1995 FORD EXPLORER sensor

Control Antibloqueo206-09-15
206-09-15
1 Mida la resistencia entre el sensor dudoso y la Caja EEC-
IV de 60 Pines; también mida la resistencia a tierra del
sensor en la forma siguiente:
•¿Es la resistencia menor a 5 Ohmios entre el sensor
dudoso y la Caja EEC-IV de 60 Pines y mayor a 10.000
Ohmios entre este sensor y tierra?
® ®® ®
®Si
Vaya a C8.
® ®® ®
®No
REPARE el Circuito en cuestión. REPITA la
autoprueba. Prueba Pinpoint C: DTCs C1145, C1155 y C1230, FALLA EN EL CIRCUITO DEL SENSOR ANTIBLOQUEO
(Continuación)
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
C4 VERIFIQUE EL CIRCUITO 522 (TN/BK) O EL CIRCUITO 519 (LG/BK)
1
Sensor Caja
Anti-EEC-IV
bloqueo Conector y Circuito de 60
de Freno del Sensor Pines
LI C188 Pin 1, Circuito 522 (TN/BK) 18
LD C187 Pin 1, Circuito 516 (YE/BK) 4
Trasero C422 Pin 1, Circuito 519 (LG/BK) 22
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Control Antibloqueo206-09-16
206-09-16
Prueba Pinpoint C: DTCs C1145, C1155 y C1230, FALLA EN EL CIRCUITO DEL SENSOR ANTIBLOQUEO
(Continuación)
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
C5VERIFIQUE SI HAY UN CORTO A LA ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE DEL CIRCUITO DEL SENSOR
DUDOSO ANTIBLOQUEO DE FRENO
2Mida el voltaje a tierra de los pines sospechosos de la Caja
EEC-IV de 60 Pines, en la forma siguiente.
•¿Hay voltaje?
® ®® ®
®Si
REPARE el Circuito en cuestión. BORRE los DTCs.
Repita la autoprueba.
® ®® ®
®No
Vaya a C6.
1
2
Sensor Dudoso Antibloqueo de Freno
Sensor Antibloqueo Caja EEC-IV
de Freno de 60 Pines
LI 17
LD 3
Trasero 21
C6VERIFIQUE SI LOS CIRCUITOS 521 (TN/OG), 514 (YE/RD) O 523 (RD/PK) ESTÁN EN CORTO A TIERRA
1Mida la resistencia a tierra para el sensor dudoso
antibloqueo de frenos desde la Caja EEC-IV de 60 Pines:1
Sensor Antibloqueo Caja EEC-IV
de Freno de 60 Pines
LI 17
LD 3
Trasero 21
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Control Antibloqueo206-09-17
206-09-17
Prueba Pinpoint C: DTCs C1145, C1155 y C1230, FALLA EN EL CIRCUITO DEL SENSOR ANTIBLOQUEO
(Continuación)
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
C6VERIFIQUE SI LOS CIRCUITOS 521 (TN/OG), 514 (YE/RD) O 523 (RD/PK) ESTÁN EN CORTO A TIERRA
(Continuación)
1Mida la resistencia a tierra de la Caja EEC-IV de 60 Pines
en la forma siguiente:
•¿Es mayor a 10.000 Ohmios?
® ®® ®
®Si
Vaya a C8.
® ®® ®
®No
REPARE el Circuito en cuestión. BORRE los DTCs.
Repita la autoprueba.
1
Sensor Antibloqueo Caja EEC-IV
de Freno de 60 Pines
LI 18
LD 4
Trasero 22
C8VERIFIQUE SI HAY CORTO AL EJE
1Si tiene dudas acerca del sensor delantero antibloqueo de
freno, mida la resistencia entre el eje cerca del sensor y
ambos terminales del mismo.1
•¿Es mayor a 10.000 Ohmios?
® ®® ®
®Si
Vaya a C7.
® ®® ®
®No
REPARE el Circuito en cuestión. BORRE los DTCs.
Repita la autoprueba.
C7VERIFIQUE SI LOS CIRCUITOS 522 (TN/BK) Y 516 (YE/BK) ESTÁN EN CORTO A TIERRA
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Control Antibloqueo206-09-18
206-09-18
Prueba Pinpoint C: DTCs C1145, C1155 y C1230, FALLA EN EL CIRCUITO DEL SENSOR ANTIBLOQUEO
(Continuación)
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
C8VERIFIQUE SI HAY CORTO AL EJE (Continuación)
2Si se sospecha acerca del sensor trasero antibloqueo de
freno, mida la resistencia entre el alojamiento del eje trasero
cerca del sensor y ambos terminales del sensor antibloqueo
de freno.
• ¿Es mayor a 10.000 Ohmios?
® ®® ®
®Si
Vaya a C9.
® ®® ®
®No
CAMBIE el sensor antibloqueo de freno dudoso. Si
es el sensor antibloqueo delantero (4x4),
REFIÉRASE a Sensor — Delantero 4x4.
Si es el sensor delantero antibloqueo (4x2),
REFIÉRASE a Sensor — Delantero 4x2.
Si es el sensor trasero antibloqueo. REFIÉRASE a
Sensor — Trasero. BORRE los DTCs. Repita la
autoprueba.2
C9REVISE SI HAY DAÑOS EN EL RECORRIDO DEL CABLE EN EL EXTREMO DE LA RUEDA
1REVISE si el extremo del cable, l nivel de la rueda afectada,
del sensor antibloqueo de freno está dañado.
• ¿Hay daños?
® ®® ®
®Si
INSTALE un sensor nuevo antibloqueo de freno. Si
es el sensor antibloqueo delantero (4x4),
REFIÉRASE a Sensor — Delantero 4x4. BORRE
los DTCs. Repita la autoprueba.
Si es el sensor delantero antibloqueo (4x2),
REFIÉRASE a Sensor — Delantero 4x2. BORRE
los DTCs. Repita la autoprueba.
® ®® ®
®No
INSTALE un nuevo módulo antibloqueo de freno;
REFIÉRASE a Módulo — Antibloqueo de Freno.
REPITA la autoprueba.
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Control Antibloqueo206-09-19
206-09-19
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint D: DTCs C1233, C1234 y C1237 FALLA EN LA SALIDA DEL SENSOR ANTIBLOQUEO DE FRENO
Nota: Cada vez que se remueve el sensor antibloqueo de frenos, limpie profundamente las superficies de montaje.
En los sensores delanteros antibloqueo de frenos, aplique Grasa de Alta Temperatura de Eje Delantero 4x4 y
Rolinera E8TZ-19590A o su equivalente que cumpla con las especificaciones Ford ESA-M1C198-A.
2Alce y soporte el vehículo. Refiérase a la Sección 100-02.
D2VERIFIQUE SI EL SENSOR ANTIBLOQUEO DE FRENO ESTÁ DAÑADO O FLOJO
Nota: Cada vez que se remueve el sensor antibloqueo de frenos, limpie profundamente las superficies de montaje.
En los sensores delanteros antibloqueo de frenos, aplique Grasa de Alta Temperatura de Eje Delantero 4x4 y
Rolinera E8TZ-19590A o su equivalente que cumpla con las especificaciones Ford ESA-M1C198-A.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
D1VERIFIQUE LOS PIDs DEL SENSOR ANTIBLOQUEO DE FRENO
1
2Monitoree los PIDs LF_WSPD, RF_WSPD y R_WSPD,
mientras conduce a una velocidad constante por debajo de
20 Km./h (12 mph).
•¿Son consistentes los PIDs del sensor antibloqueo de
freno?
® ®® ®
®Si
BORRE los DTCs. Si se capta de nuevo. INSTALE
un nuevo módulo de control antibloqueo de freno;
REFIÉRASE a Módulo — Control Antibloqueo de
Freno. REPITA la autoprueba.
® ®® ®
®No
Vaya a D2.
21
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Control Antibloqueo206-09-20
206-09-20
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint D: DTCs C1233, C1234 y C1237 FALLA EN LA SALIDA DEL SENSOR ANTIBLOQUEO DE FRENO
(Continuación)
1Retire el sensor antibloqueo de freno.
D3VERIFIQUE SI ESTÁ DAÑADO EL INDICADOR DEL SENSOR ANTIBLOQUEO DE FRENO
Nota: Cada vez que se remueve el sensor antibloqueo de frenos, limpie profundamente las superficies de montaje.
En los sensores delanteros antibloqueo de frenos, aplique Grasa de Alta Temperatura de Eje Delantero 4x4 y
Rolinera E8TZ-19590A o su equivalente que cumpla con las especificaciones Ford ESA-M1C198-A.
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
D2VERIFIQUE SI EL SENSOR ANTIBLOQUEO DE FRENO ESTÁ DAÑADO O FLOJO (Continuación)
3PRECAUCIÓN: Examine, con una buena luz,
con mucho cuidado, el cable del sensor antibloqueo de
freno. Si esto no se hace bien, se puede cambiar un
componente innecesariamente.
Revise si el montaje del sensor antibloqueo de freno está
flojo. Si se sospecha que es así, revise si éste está dañado
en el alojamiento del eje trasero o en el flanche de montaje
del sensor delantero antibloqueo delantero. Limpie lo que
sea necesario.
•¿Está OK el sensor antibloqueo de freno?
® ®® ®
®Si
Vaya a D3.
® ®® ®
®No
Si el montaje está flojo o corroído. RETIRE el sensor
antibloqueo de freno, tapone la abertura y limpie
profundamente las superficies de montaje. En los
sensores delanteros antibloqueo de freno aplique
Grasa de Alta Temperatura de Eje Delantero 4x4 y
Rolinera E8TZ-19590A o su equivalente que cumpla
con las especificaciones Ford ESA-M1C198-A.
BORRE los DTCs. Repita la autoprueba.
Si el sensor antibloqueo de freno está dañado.
INSTALE uno nuevo.
Si es el sensor antibloqueo delantero (4x4),
REFIÉRASE a Sensor — Delantero 4x4. BORRE
los DTCs. Repita la autoprueba.
Si es el sensor delantero antibloqueo (4x2),
REFIÉRASE a Sensor — Delantero 4x2. BORRE
los DTCs. Repita la autoprueba.
Si es el sensor trasero antibloqueo. Refiérase a Sensor
— Trasero. BORRE los DTCs. Repita la autoprueba.
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Control Antibloqueo206-09-21
206-09-21
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint D: DTCs C1233, C1234 y C1237 FALLA EN LA SALIDA DEL SENSOR ANTIBLOQUEO DE FRENO
(Continuación)
1Baje el vehículo de manera que las ruedas puedan girar
libremente.
D4VERIFIQUE LA SALIDA DEL SENSOR ANTIBLOQUEO DE FRENO EN LA CAJA EEC-IV DE 60 PINES
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
D3VERIFIQUE SI ESTÁ DAÑADO EL INDICADOR DEL SENSOR ANTIBLOQUEO DE FRENO (Continuación)
2PRECAUCIÓN: Examine, con una buena luz,
con mucho cuidado, el cable del sensor antibloqueo de
freno. Si esto no se hace bien, se puede cambiar un
componente innecesariamente.
Revise si el indicador del sensor antibloqueo de freno está
dañado o tiene dientes faltantes.
•¿Está OK el sensor antibloqueo de freno?
® ®® ®
®Si
Vaya a D4.
® ®® ®
®No
INSTALE un indicador nuevo del sensor antibloqueo
de freno.
Si es el indicador del sensor antibloqueo delantero
(4x4), REFIÉRASE a Indicador del Sensor —
Delantero 4x4. BORRE los DTCs. Repita la
autoprueba.
Si es el indicador del sensor delantero antibloqueo
(4x2), REFIÉRASE a Indicador del Sensor —
Delantero 4x2. BORRE los DTCs. Repita la
autoprueba.
Si es el indicador del sensor trasero antibloqueo.
Refiérase a Indicador del Sensor — Trasero. BORRE
los DTCs. Repita la autoprueba.
3 Conecte la Caja EEC-IV de 60 Pines.
C186 del Módulo de Control Antibloqueo
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Control Antibloqueo206-09-22
206-09-22
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint D: DTCs C1233, C1234 y C1237 FALLA EN LA SALIDA DEL SENSOR ANTIBLOQUEO DE FRENO
(Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
D4VERIFIQUE LA SALIDA DEL SENSOR ANTIBLOQUEO DE FRENO EN LA CAJA EEC-IV DE 60 PINES
Continuación)
Caja EEC-IV de 60 Pines
Sensor
Antibloqueo Terminal Terminal
de Frenos Positivo Negativo
LI 17 18
LD 3 4
Trasero 22 21
55Mientras gira la rueda dudosa a velocidad constante, mida
el voltaje AC del sensor antibloqueo de freno en la Caja
EEC-IV de 60 Pines de la forma siguiente:
•¿La salida de voltaje está entre 100 y 3500 mVoltios?
® ®® ®
®Si
INSTALE un módulo nuevo de control antibloqueo:
REFIÉRASE a Módulo — Control Antibloqueo.
REPITA la autoprueba.
® ®® ®
®No
Vaya a D5.
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