1995 FORD EXPLORER radio

Caja de Transferencia — Cambios Automáticos308-07B-9
308-07B-9
REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)
3. Para desenchufar los conectores eléctricos.
1 Desenchufe el conector eléctrico del interruptor de
la luz calentada trasera.
2 Desenchufe el conector eléctrico del interruptor del
limpiaparabrisas trasero (si está equipado).
4. Desenchufe el conector eléctrico del radio.
5. Retire el panel decorativo del panel de instrumentos.
6. Retire la perilla del interruptor selector de rango de
cambios.
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Distribución y Filtrado del Aire412-01-6
412-01-6
Rejilla — Central
Distribución del Aire (Continuación)
Herramienta(s) Especial(es)
Herramienta para Desmontar el
Radio, 415-001 (T87P-19061-A)
Remoción
1. Utilice la herramienta especial para desmontar la unidad
del radio (18806).
2. Desacople el cable de la antena y los conectores del arnés
de cables.
3. Desmonte el panel de acabado (044D70) central del
tablero de instrumentos.
1 Remueva los tornillos.
2 Desacople las grapas flexibles y desmonte el panel.
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Componentes de Control412-04-7
412-04-7
RESPUESTAS DEL SISTEMA EATC
Selección
del Conjunto
de ControlRespuesta
de la Puerta
de Mezcla
de la
Temperatura
del Aire
FLOOR Varía de
acuerdo con las
temperaturas de
los sensores y
con la selección
de temperatura
del cliente.
FLR–DEF Varía de
acuerdo con las
temperaturas de
los sensores y
con la selección
de temperatura
del cliente.
DEFROST Varía de
acuerdo con las
temperaturas de
los sensores y
con la selección
de temperatura
del cliente.
Respuesta
de la Puerta
Panel / PisoRespuesta de
la Prueba
Panel /
Desempa-
ñadorRespuesta
de la Puerta
de Entrada
de AireRespuesta
del Motor
Soplador
(A menos que
se Anule
Manualmente)Respuesta del
Embrague A/C
DESCRIPCION Y OPERACION (Continuación)
Aire al piso.
Aire al panel y
al piso.
Aire al panel.Fija en la
posición
DEFROST.
Fija en la
posición
DEFROST.
Fija en la
posición
DEFROST.Fija en la
posición de
aire exterior.
Fija en la
posición de
aire exterior.
Fija en la
posición de
aire exterior.Velocidades
variables del
motor soplador.
Velocidades
variables del
motor soplador.
Velocidades
variables del
motor soplador.Embrague A/C
inhabilitado.
Embrague A/C
habilitado si la
temperatura
exterior está por
encima de 10
ºC (50 ºF).
Embrague A/C
habilitado si la
temperatura
exterior está por
encima de 10 ºC
(50 ºF).
aSi la temperatura del refrigerante del motor falla en alcanzar 50 ºC (122 ºF) después de 3 y 1/2 minutos de operación, la
velocidad del motor soplador aumentará y la puerta panel / piso cambiará de la posición DEFROST a la posición FLOOR.
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA
Componentes de Control
Consulte la Sección 412-00.
Componentes de Control
Conjunto de Control — A/C Manual
Remoción
1. Desmonte la unidad del radio (18806). Para información
adicional, consulte la Sección 415-01.
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Componentes de Control412-04-9
412-04-9
Componentes de Control (Continuación)
Instalación
1. Para instalar, invierta el procedimiento de remoción.
Conjunto de Control — Control Electrónico Automático de la Temperatura
Remoción
1. Desmonte la unidad del radio (18806). Para información
adicional, consulte la Sección 415-01.
2. Desmonte el panel de acabado del tablero de instrumentos
(044F46).
1 Remueva los tornillos.
2 Desacople las grapas flexibles y desmonte el panel.
3. Desacople los conectores.
4. Remueva los tornillos y desmonte el módulo de control
electrónico automático de la temperatura.
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Iluminación del Grupo de Instrumentos y del Panel — Información General413-00-2
413-00-2
DESCRIPCION Y OPERACION
Iluminación del Grupo de Instrumentos y del
Panel
El sistema de alumbrado del grupo de instrumentos (10849)
y del panel está energizado a través del interruptor de los
faros y del interruptor atenuador del panel. La iluminación
del grupo de instrumentos está controlada por la salida del
interruptor atenuador del panel. El circuito del alumbrado
para el panel de instrumentos suministra iluminación para:
•El panel de control de climatización.
•El grupo de instrumentos.
•La cenicera (04810) del panel de instrumentos.
•La unidad del radio (18806).
•El interruptor(es) de control en el volante.
•El interruptor para desempañar el vidrio trasero (luz trasera
calentada).
•El interruptor de control de los alza-vidrios.
•El interruptor de los seguros eléctricos de las puertas.
•El interruptor de los faros.
•El interruptor del limpia / lavador, vidrio trasero.
•El interruptor de control de marcha / modalidad 4WD (5.0L
AWD).
•El centro de mensajes.
•El interruptor de las luces anti-niebla.
•La consola de techo.
•El interruptor del limpia / lavador de la compuerta.
DIAGNÓSTICO Y PRUEBA
Iluminación del Grupo de Instrumentos y del
Panel
Consulte los Diagramas de Cableado, Célula 71 —
Iluminación de los Instrumentos, para información sobre el
esquemático y los conectores.
Herramienta(s) Especial(es)
Multímetro Digital 73,
105-R0051, ó
un equivalente
Inspección y Verificación
1. Verifique la queja del cliente operando el interruptor de
los faros (11654). Para duplicar la condición, coloque el
interruptor en la posición PARK y gire el interruptor
atenuador del panel completamente hacia arriba, sin llegar
a encender las lámparas de cortesía.
2. Inspeccione visualmente por señales obvias de daños
mecánicos y eléctricos.
Tabla de Inspección Visual
MecánicaEléctrica
• Interruptor de los faros
dañado.
• Interruptor atenuador del
panel dañado.— Fusible(s) quemado.
— Bombillo(s).
— Conexiones flojas ó
corroídas.
— Arnés de cableado
dañado.
3. Si la falla no es evidente visualmente, verifique el síntoma
y proceda con la Tabla de Fallas.
Causa Posible Acción
Condición
Tabla de Fallas
Tabla de Fallas
•
Circuitos.
•Interruptor atenuador del panel.
•Circuitos.
•Bombillos del alumbrado.
•Circuito impreso (10K843) del grupo de
instrumentos.
•Circuitos.
•Bombillos del alumbrado.
•La Iluminación de Control No
Funciona
•La Iluminación del Grupo de
Instrumentos No Funciona
•La Iluminación del Control de
Climatización No Funciona
• VAYA a la Prueba Pinpoint A.
• VAYA a la Prueba Pinpoint B.
• VAYA a la Prueba Pinpoint C.
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Iluminación del Grupo de Instrumentos y del Panel — Información General413-00-12
413-00-12
Prueba Pinpoint C: LA ILUMINACIÓN DEL CONTROL DE CLIMATIZACIÓN NO FUNCIONA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
C8VERIFIQUE LA TIERRA DE EATC
1 Mida la resistencia entre C297-3, circuito 57 (BK) del
EATC, y tierra.
• ¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
® ®® ®
®Si
REVISE la lámpara(s) del alumbrado de EATC.
REEMPLACE si es necesario. Si están OK,
REEMPLACE el EATC; CONSULTE la Sección
412-04. PRUEBE si el sistema funciona normalmente.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito 57 (BK). PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Prueba Pinpoint D: LA ILUMINACIÓN DEL SISTEMA DE SONIDO NO FUNCIONA
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
D1VERIFIQUE LA ILUMINACIÓN DEL CONTROL DE SONIDO
1 Coloque el interruptor de los faros en la posición PARK. Nota: Si está equipado con T100iDM, la unidad del radio sólo iluminará los controles disponibles para la modalidad
seleccionada.
2 Gire el interruptor atenuador del panel a la posición de
iluminación completa.
• ¿ Se iluminan el RICP y la unidad del radio (18806) ?
® ®® ®
®Si
El sistema está OK.
® ®® ®
®No
Si el IRCP no se ilumina, VAYA a la Prueba Pinpoint C.
Si la unidad del radio no se ilumina, Vaya a D2.
1
1
2
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Iluminación del Grupo de Instrumentos y del Panel — Información General413-00-13
413-00-13
Prueba Pinpoint D: LA ILUMINACIÓN DEL SISTEMA DE SONIDO NO FUNCIONA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
D2VERIFIQUE EL VOLTAJE EN EL CIRCUITO 235 (R/BK)
2 Mida el voltaje entre C228-5, circuito 235 (R/BK) de la
unidad del radio, y tierra (M100LLCD).
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
Unidad del Radio
3 Mida el voltaje entre C256-1, circuito 235 (R/LB) de la
unidad del radio, y tierra (todos los otros).
• ¿ Es el voltaje mayor que 10 voltios ?
® ®® ®
®Si
Vaya a D3.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito 235 (R/BK). PRUEBE si el
sistema funciona normalmente.
1
2
3
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Iluminación del Grupo de Instrumentos y del Panel — Información General413-00-14
413-00-14
Prueba Pinpoint D: LA ILUMINACIÓN DEL SISTEMA DE SONIDO NO FUNCIONA (Continuación)
CONDICIONES DE PRUEBADETALLES/RESULTADOS/ACCIONES
D3VERIFIQUE LA CONTINUIDAD DEL CIRCUITO 57 (BK)
2 Mida la resistencia entre C228-7, circuito 57 (BK) de la
unidad del radio y tierra (M100LLCD).
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
D4VERIFIQUE LA CONTINUIDAD DEL CIRCUITO 694 (BK/LG)3 Mida la resistencia entre C256-2, circuito 57 (BK) de la
unidad del sonido, y tierra (todos los otros).
• ¿ Es la resistencia menor que 5 ohmios ?
® ®® ®
®Si
Vaya a D4.
® ®® ®
®No
REPARE el circuito 57 (BK). PRUEBE si el sistema
funciona normalmente.
1 Mida la resistencia entre C228-3, circuito 694 (BK/LG)
de la unidad del radio, y tierra (M100LLCD).
1
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