1995 FORD EXPLORER radio

Motor — 4.0L SOHC303-01B-65
303-01B-65
REPARACION EN EL VEHICULO (Continuación)
55. Conecte el arnés de cableado del motor.
56. Conecte el conector eléctrico del sensor de posición del
cigüeñal.
57. Para conectar el transductor de retropresión DPFE.
1 Enchufe el conector eléctrico.
2 Conecte las mangueras de vacío.
58. Enchufe el conector eléctrico del capacitador de
interferencia de ignición en la radio.
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Motor — 4.0L SOHC303-01B-85
303-01B-85
Motor (Continuación)
7. Desenchufe el conector eléctrico del sensor (CMP) de
posición del árbol de levas.
8. Desenchufe el conector eléctrico de la bobina de ignición.
9. Desenchufe el conector eléctrico del capacitador de
interferencia de la ignición en la radio.
10. Desconecte el regulador (EVR) de vacío del motor y los
conectores eléctricos del IMTV.
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Motor — 4.0L SOHC303-01B-144
303-01B-144
Pistón (Continuación)
120.Conecte el regulador de vacío del motor y los conectores
eléctricos IMTV.
121.Conecte el conector eléctrico del capacitador de
interferencia de la ignición en la radio.
122. Conecte el conector eléctrico de la bobina de ignición.
123. Conecte el conector eléctrico del sensor de posición
(CMP) del árbol de levas.
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Alimentación de Combustible y Controles — 4.0L Varilla de Empuje303-04A-9
303-04A-9
Alimentación de Combustible y Controles (Continuación)
12. Desconecte el sensor de posición (TP) del acelerador
(9B989).
13. Desconecte del cableado sensor de control del motor, el
capacitador (18801) de interferencia de la ignición en la
radio y la bobina de ignición (12029).
14.PRECAUCIÓN: Los cables de bujías se deben
conectar al terminal correcto de la bobina de ignición.
Marque las ubicaciones de las bujías antes de
retirarlas.
PRECAUCIÓN: Es importante girar los forros
de las bujías mientras los hala; esto es para evitar un
daño posible al cable.
Despegue los cables de bujías.
15. Retire las tuercas.
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Alimentación de Combustible y Controles — 4.0L Varilla de Empuje303-04A-15
303-04A-15
Alimentación de Combustible y Controles (Continuación)
12. Instale las tuercas en la secuencia ilustrada.
13.Nota: Aplique Grasa con Silicona y Compuesto Dieléctrico
de Caliper de Frenos D7AZ-19A331-A o su equivalente
que cumpla con la especificación Ford ESE-M1C171-A a
la parte interna de los forros de los cables de las bujías.
Conecte los cables de bujías.
14. Conecte los cables de control del motor a:
•el capacitador de interferencia de la ignición en la
radio.
•la bobina de ignición.
15. Conecte los seis cables de bujías.
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Alimentación de Combustible y Controles — 4.0L Varilla de Empuje303-04A-22
303-04A-22
Alimentación de Combustible y Controles (Continuación)
9. Desconecte el capacitador (18801) de interferencia de la
ignición en la radio y la bobina de ignición (12029) fuera
del cableado sensor de control del motor.
10.PRECAUCIÓN: Los cables de bujías se deben
conectar al terminal correcto de la bobina de ignición.
Marque las ubicaciones de las bujías antes de
retirarlas.
PRECAUCIÓN: Es importante girar los forros
de las bujías mientras los hala; esto es para evitar un
daño posible al cable.
Despegue los cables de bujías.
11. Retire las tuercas.
12. Retire el soporte del conducto de combustible.
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Alimentación de Combustible y Controles — 4.0L Varilla de Empuje303-04A-29
303-04A-29
Alimentación de Combustible y Controles (Continuación)
13. Conecte el soporte del conducto de combustible.
14. Instale las tuercas en la secuencia ilustrada.
15.Nota: Aplique Grasa con Silicona y Compuesto Dieléctrico
de Caliper de Frenos D7AZ-19A331-A o su equivalente
que cumpla con la especificación Ford ESE-M1C171-A a
la parte interna de los forros de los cables de las bujías.
Conecte los cables de bujías.
16. Conecte el cableado sensor del motor al capacitador de
interferencia de la ignición en la radio y la bobina de
ignición.
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Alimentación de Combustible y Controles — 4.0L303-04B-4
303-04B-4
DESCRIPCION Y OPERACION (Continuación)
Conexiones del Arnés de Cableado del Sistema de
Alimentación de Combustible
Número
Item de Parte Descripción
1 — Conector Eléctrico del Sensor de
Temperatura del Refrigerante (ECT)
(Parte de 14401)
2 — Conector Eléctrico del Sensor de
Posición del Acelerador (TP) (Parte
de 14401).
3 — Conectores Eléctricos de los
Inyectores de Combustible (Parte de
14401)
4 — Conector Eléctrico del Sensor de
Pistoneo (KS) (Parte de 14401)
Número
Item de Parte Descripción
5 — Conector Eléctrico del Sensor de
Masa de Flujo de Aire (MAF) (Parte
de 14401)
6 — Conector Eléctrico EGR del
Regulador de Vacío del Motor (EVR)
(Parte de 14401)
7 — Conector Eléctrico del Control
Electrónico del Motor (EEC) (Parte
de 14401)
8 — Conector Eléctrico del Sensor de
Oxígeno Calentado (H02S) (Parte de
14401)
9 — Conectores Eléctricos del Arnés de la
Transmisión (Parte de 14401)
10 — Conector Eléctrico del Motor (Parte
de 14401)
11 — Conector Eléctrico de la Bobina de
Ignición (Parte de 14401)
12 — Conector Eléctrico del Capacitador de
Interferencia de la Ignición en la
Radio (Parte de 14401)
13 — Conector Eléctrico del Transductor de
Retroalimentación de Presión del
Diferencial (Parte de 14401) (EGR)
14 — Conector Eléctrico del Sensor de
Posición del Arbol de Levas (CMP)
(Parte de 14401)
15 — Conector Eléctrico del Sensor de
Posición del Cigüeñal (CKP) (Parte
de 14401)
16 — Conector Eléctrico del Control de
Aire de Marcha en Mínimo (IAC)
(Parte de 14401)
17 — Conector Eléctrico de la Unidad
Transmisora del Indicador de
Temperatura del Agua (Parte de
14401)
DIAGNOSTICO Y PRUEBA
Alimentación de Combustible y Controles
Refiérase al Manual de Diagnóstico de Controles/Emisiones
del Tren Motriz 1.
1 Puede ser adquirido por separado.
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