1995 FORD EXPLORER ESP

Transmisión Automática — 4R70W307-01A-230
307-01A-230
Transmisión (Continuación)
2. Fije el Indicador de Dial Con Bandeja a la Herramienta de
Verificación de Juego Longitudinal.
• Sitúe la parte inferior del indicador de dial en el cubo
de impulsión de la bomba del convertidor y ajuste el
dial a cero.
3. Levante la Herramienta de Verificación de Juego y note la
lectura del indicador de dial.
• Si la lectura excede los límites del juego longitudinal,
reemplace el convertidor de torque (7902).
Juego Longitudinal del Convertidor de Torque
0.355 – 1.04 mm 0.355 – 1.87 mm
(0.014 – 0.041 pulgadas) Máx. (0.014 – 0.074 pulgadas) Máx.
Verificación del Embrague Unidireccional del Convertidor de Torque
Herramienta(s) Especial(es)
Herramienta de Soporte
del Embrague del Convertidor
T77L-7902-R
Herramienta de Torque
del Embrague del Convertidor
T76L-7902-C
Convertidor de Torque
Nuevo o ReconstruidoConvertidor de Torque
Usado
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Transmisión Automática — 4R70W307-01A-233
307-01A-233
Verificación de Interferencia Entre el Estator y la Turbina
Transmisión
Herramienta(s) Especial(es)
Removedor/Reemplazante
del Pistón del Servo
307-251 (T92P-70023-A)
Herramienta de Selección del Pistón
del Servo 307-073 (T80L-77030-A)
Reemplazante del Sello
de la Palanca de Cambios
307-050 (T74P-77498-A)
Asas del Convertidor de Torque
307-091 (T81P-7902-C)
Herramienta(s) Especial(es)
Reemplazante del Buje Trasero
de la Caja
307-077 (T80L-77110-A)
Indicador de Dial Con Bandeja
100-002 (TOOL-4201-C)
o un equivalente
Herramienta de Alineación
del Sensor Digital de Rango
de la Transmisión (TR)
T97P-70010-A
Reemplazante del Sello de la
Envuelta de la Extensión
307-013 (T61L-7657-B)
Barra de Calibración
307-072 (T80L-77003-A)
Martillo de Percusión
100-001 (T50T-100-A)Herramienta de Soporte del
Convertidor de Torque
307-0346 (T97T-7902-A)
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Transmisión Automática — 4R70W307-01A-234
307-01A-234
Verificación de Interferencia Entre el Estator y la Turbina (Continuación)
Nota: Antes de comenzar a ensamblar, efectúe/inspeccione lo
siguiente:
Cuando arme los subconjuntos y arme la transmisión, SIEMPRE
instale nuevas empacaduras y sellos.
Todos los sujetadores deben ser apretados con las
especificaciones de torque indicadas. Además de lo que aparece
en la sección, los torques necesarios pueden ser encontrados
en la Tabla de Especificaciones Generales.
Cuando arme subconjuntos, cada parte del componente debe
ser lubricada con fluido de transmisión limpio. También es buena
práctica lubricar los subconjuntos a medida que se instalan en
la caja.
Los cojinetes de aguja, las arandelas de empuje y los sellos
deben ser ligeramente recubiertos con jalea de petróleo durante
el ensamblaje o montaje de la transmisión.
Muchos componentes y superficies en la transmisión son
torneados con precisión. La manipulación cuidadosa durante
el desmontaje, limpieza, inspección y montaje puede evitar
daños innecesarios a las superficies torneadas.
1. Si es removida, utilice el Reemplazante del Buje Trasero de
la Caja y el Martillo de Percusión para instalar el buje trasero
de la caja.
1 Sitúe el buje trasero y el Reemplazante del Buje Trasero
de la Caja desde el interior de la caja.
2 Atornille el Martillo de Percusión en el Reemplazante
del Buje Trasero de la Caja a través de la parte posterior
de la caja.
2. Ponga la transmisión en posición vertical.
3. Recubra el buje trasero No. 9 de la caja con jalea de petróleo
e instale en las copas de la caja.
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Transmisión Automática — 4R70W307-01A-239
307-01A-239
Verificación de Interferencia Entre el Estator y la Turbina (Continuación)
20. Instale el plato de presión del embrague intermedio.
21. Instale el paquete de embrague intermedio y la placa
selectiva de acero.
22. Verifique la claridad del embrague intermedio.
1 Sitúe la Barra de Calibración en la superficie de montaje
de la caja de la bomba.
2 Manteniendo una presión hacia abajo, utilice un
micrómetro de profundidad para medir y verificar si la
claridad del embrague intermedio está dentro de las
especificaciones.
nSi el embrague intermedio no está dentro de las
especificaciones, instale la correcta placa
selectiva.
Placas Selectivas de Acero
Especificación
1.80 – 1.7 mm (0.071 – 0.067 pulgadas)
2.05 – 1.95 mm (0.081 – 0.077 pulgadas)
2.31 – 2.20 mm (0.091 – 0.087 pulgadas)
2.56 – 2.46 mm (0.101 – 0.097 pulgadas)
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Transmisión Automática — 4R70W307-01A-240
307-01A-240
Verificación de Interferencia Entre el Estator y la Turbina (Continuación)
23. Mida la claridad de la arandela de empuje No. 1 de la bomba
delantera.
1 sitúe la Barra de Calibración en la superficie de montaje
de la caja de la bomba.
2 Manteniendo una presión hacia abajo, utilice el
micrómetro de profundidad para medir el juego
longitudinal.
nUtilice la tabla de arandelas de empuje No. 1 para
seleccionar la arandela apropiada.
Tabla de Arandelas de Empuje No. 1
24. instale la arandela de empuje No. 1 del soporte de la bomba
delantera.
• Utilice jalea de petróleo para sostener la arandela en
posición.
Profundidad EspesorCódigo de Color
370706-38.184 mm 1.270-1.372 mm Verde
(1.485-1.503 pul.) (0.050-0.054 pul.)
38.185-38.641 mm 1.727-1.829 mm Amarillo
(1.504-1.521 pul.) (0.068-0.072 pul.)
38.642-39.073 mm 2.159-2.261 mm Natural
1.522-1.538 pul.) (0.085-0.089 pul.)
39.074-39.505 mm 2.591-2.692 mm Rojo
1.539-1.555 pul.) (0.102-0.106 pul.)
39.506-40.165 mm 3.023-3.124 mm
(1.556-1.581 pul (0.119-0.123 pul.) Azul
25. Instale un pasador de alineación en la parte superior de la
caja.
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Transmisión Automática — 4R70W307-01A-243
307-01A-243
Verificación de Interferencia Entre el Estator y la Turbina (Continuación)
35.Nota: Lubrique los O-rings del solenoide EPC con Fluido
para Transmisiones Automáticas MERCON ® V XT-5-QM
o un equivalente con la especificación MERCON ® V.
Instale el solenoide EPC.
36. Instale la palanca de fijación de la válvula manual (A) y la
varilla accionadora de la palanca de aparcamiento (B).
37. Instale el eje de la palanca de control manual.
1 Deslice el eje de control manual en la caja.
2 Instale la tuerca interior del eje de la palanca manual.
3 Instale el pasador de retención del eje de la palanca
manual.
38. Instale el colador.
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Transmisión Automática — 4R70W307-01A-245
307-01A-245
Verificación de Interferencia Entre el Estator y la Turbina (Continuación)
43. Verifique si la cantidad de movimiento del pistón en el
indicador de dial está dentro de las especificaciones.
44. Si la carrera del pistón no está dentro de las
especificaciones, seleccione una ranura (A), dos ranuras
(B) o tres ranuras (c) para ajustar la carrera del pistón dentro
de las especificaciones.
45. Remueva el indicador de dial y la herramienta de selección
del servo.
46. Instale la apropiada varilla del servo, el conjunto de pistón
y la tapa y sello del pistón del servo de retroceso.
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Transmisión Automática — 4R70W307-01A-252
307-01A-252
Verificación de Interferencia Entre el Estator y la Turbina (Continuación)
65. Instale la palanca de control manual.
1 Sitúe la palanca de control manual.
2 Instale la tuerca.
66. Instale el conducto de ventilación de la transmisión.
1 Sitúe el conducto de ventilación.
2 Instale el tornillo.
67. Lubrique ligeramente el cubo del convertidor con fluido
para transmisión automática MERCON ® V XT-5-QM con
la especificación MERCON ® V.
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