2024 PEUGEOT 308 Návod na použitie (in Slovakian)

7
Prehľad
Samotná elektrická energia zabezpečuje mobilitu
vozidla v režime Electric a v prípade miernej
potreby v režime Hybrid. Pomáha benzínovému
motoru pri štarte a zrýchľovaní.
Elektrickú energiu dodáva nabíjateľná trakčná
batéria.
Systém elektrického
pohonu


1. Nabíjacie konektory
2. Trakčná batéria
3. Batéria príslušenstva
4. Tepelné čerpadlo
5. Zabudovaná nabíjačka
6. Elektrický motor
7. Nabíjací kábel
Nabíjacie konektory 1 umožňujú tri
typy
nabíjania: –

Nabíjanie v domácnosti v režime
2 pomocou
domácej el. zásuvky a príslušného nabíjacieho
kábla 7.
–
Zrýchlené nabíjanie v režime
3 pomocou
jednotky na zrýchlené nabíjanie (wallbox).
–
Superrýchle nabíjanie v režime
4 pomocou
verejnej rýchlonabíjacej stanice.
400 V trakčná batéria
2 využíva lítiovo-iónovú
technológiu. Uchováva a dodáva energiu
potrebnú na prevádzku elektrického motora,
klimatizácie a kúrenia. Jej úroveň nabitia
je znázornená ukazovateľom a výstražnou
kontrolkou rezervného množstva energie na
prístrojovom paneli.
12 V batéria príslušenstva
3 napája konvenčný
elektrický systém vozidla. Nabíja sa automaticky
pomocou trakčnej batérie prostredníctvom
zabudovanej nabíjačky.
Tepelné čerpadlo
4
zabezpečuje vykurovanie
priestoru pre pasažierov a reguluje chladenie
trakčnej batérie a zabudovanej nabíjačky.
Zabudovaná nabíjačka 5 riadi nabíjanie v
domácnosti (režim 2) a zrýchlené nabíjanie
(režim
3) trakčnej batérie, ako aj nabíjanie
batérie na 12
V príslušenstvo.
Elektrický motor
6 poskytuje pohon v závislosti
od zvoleného režimu jazdy a daných jazdných
podmienok. Počas fáz brzdenia a
spomaľovania
vozidla regeneruje energiu.
Štítky
Kapitola „Ergonómia a komfort – Zadné
lavicové sedadlo – Zadné opierky hlavy“:


Kapitola „Ergonómia a komfort – Predná
výbava – Bezdrôtová nabíjačka smartfónov“:


Kapitoly „Osvetlenie a viditeľnosť – Ovládač
vonkajšieho osvetlenia“ a „V prípade
poruchy – Výmena žiarovky“:


Kapitola „Bezpečnosť – Všeobecné
odporúčania v oblasti bezpečnosti –
Inštalácia elektrického príslušenstva“:


Kapitoly „Bezpečnosť – Detské sedačky –
Deaktivácia airbagu predného spolujazdca“:


Kapitola „Bezpečnosť – Uchytenia“ ISOFIX:

8
Prehľad
i-SizeTOP TETHER
Kapitola „Jazda – Elektrická parkovacia
brzda“:


Kapitola „Jazda – Stop & Start“:
Kapitola „Praktické informácie – Kompatibilita
palív“:




Kapitola „Praktické informácie – Nabíjateľné
hybridné alebo elektrické vozidlá – Špeciálne
odporúčania“:






Kapitola „Praktické informácie – Nabíjateľný
hybridný systém“:


Kapitola „Praktické informácie – Nabíjanie
trakčnej batérie (Nabíjateľný hybrid)“:


Kapitola „Praktické informácie – Nabíjací
systém (Elektrický pohon)“:




Kapitola „Praktické informácie – Nabíjanie
trakčnej batérie (Elektrický pohon)“:


Kapitola „Praktické informácie – Kapota“:


Kapitola „Praktické informácie – Kontrola
hladín – Chladiaca kvapalina motora
(Elektrický pohon)“:


Kapitola „V prípade poruchy – Súprava na
dočasnú opravu pneumatiky“:




Kapitola „V prípade poruchy – Rezervné
koleso“:




Kapitola „V prípade poruchy – 12 V batéria/
batéria príslušenstva“:




- Pre verzie s benzínovým motorom,
naftovým motorom alebo hybridným
pohonom
24V12V
- Pre verzie s nabíjateľným hybridným
pohonom

9
Eko-jazda
Eko-jazda
Eko-jazda označuje súbor každodenných
úkonov, vďaka ktorým dokážu motoristi
optimalizovať spotrebu energie (paliva a/alebo
elektriny) a emisie CO
2 vozidla.
Optimálne využívanie prevodovky vášho
vozidla
S vozidlom s manuálnou prevodovkou sa
rozbiehajte opatrne a čo najskôr zaraďte
vyšší prevodový stupeň. Pri akcelerácii včas
preraďujte na vyššie prevodové stupne.
Pri automatickej prevodovke uprednostňujte
automatický režim. Nestláčajte silno ani prudko
plynový pedál.
Ukazovateľ zmeny prevodového stupňa
zobrazí výzvu na zaradenie najvhodnejšieho
prevodového stupňa.
Keď sa na prístrojovom
paneli zobrazí táto výzva, hneď zaraďte
požadovaný prevodový stupeň.
V prípade automatickej prevodovky sa tento
indikátor zobrazí iba v manuálnom režime.
Osvojte si plynulý štýl jazdy
Udržiavajte bezpečnú vzdialenosť medzi
vozidlami, na brzdenie sa snažte používať radšej
motor ako brzdový pedál a pedál akcelerátora
stláčajte plynule. Dodržiavaním týchto zásad
znížite spotrebu energie, množstvo emisií CO
2 aj
celkovú hlučnosť premávky.
Pri motore na hybridný pohon je efektívnejšie
brzdenie motorom. Snažte sa čo najviac
predvídať spomalenie a ak je to možné, uprednostňujte spomalenie pomocou brzdenia
motorom, aby ste tak nabili trakčnú batériu,
zvýšili jazdu na čisto elektrický pohon a znížili
spotrebu paliva.
Pri prevodovke EAT8 s radiacou pákou
nastavenou v režime

D
, no okrem režimu Sport,
odporúčame jazdiť „voľnobežným štýlom“
postupným zložením nohy z pedála akcelerátora,
vďaka čomu budete šetriť palivom.
Počas plynulej premávky použite funkciu
tempomatu.
Naučte sa správne používať elektrickú
výbavu
V prípade, ak je vo vnútri vozidla príliš vysoká
teplota, skôr ako sa s vozidlom pohnete, otvorte
okná a
vetracie otvory a interiér vyvetrajte, až
potom použite klimatizáciu.
Pri rýchlosti vyššej ako 50
km/h zatvorte okná
a
nechajte otvorené vetracie otvory.
Zvážte použitie príslušenstva umožňujúceho
zníženie teploty v
interiéri vozidla.
Ak nemá klimatizácia automatickú reguláciu,
po dosiahnutí požadovanej teploty ju okamžite
vypnite.
Vypnite funkcie odhmlievania a odmrazovania,
ak nie sú riadené automaticky.
Čo možno najskôr vypnite vyhrievanie sedadla a
vyhrievanie volantu.
Prispôsobte váš spôsob používania svetlometov
a/alebo hmlových svetiel danej úrovni viditeľnosti
v súlade s aktuálne platnými právnymi predpismi
v krajine, v ktorej jazdíte. Najmä v
zimnom období (s výnimkou
veľmi mrazivých teplôt nižších ako –23 °C)
nenechávajte motor vozidla naštartovaný dlho
pred rozjazdom, aby sa zohrial. Vozidlo sa
zohreje omnoho rýchlejšie počas jazdy.
Ako spolujazdec prispejte k zníženiu spotreby
el. energie tak, že nebudete v nadmernej miere
pripájať multimediálne zariadenia (napr. pozerať
filmy, počúvať hudbu, hrať videohry).
Skôr ako opustíte vozidlo, odpojte všetky
prenosné zariadenia.
Obmedzte príčiny nadmernej spotreby
Zaťaženie rozložte rovnomerne na celé vozidlo.
Najťažší náklad umiestnite do kufra čo najbližšie
k
zadným sedadlám.
Obmedzte zaťaženie vozidla nákladom a
minimalizujte odpor vzduchu (napr. strešné tyče
a
nosiče, nosič bicyklov, príves). Radšej použite
strešný box.
Po použití demontujte strešné tyče a
nosič
batožiny.
Na konci zimnej sezóny vymeňte zimné
pneumatiky za letné.
Dodržiavanie pokynov k servisnej údržbe
Pravidelne kontrolujte tlak nahustenia
pneumatík v studenom stave a dodržujte
pritom odporúčania uvedené na štítku, ktorý sa
nachádza na stĺpiku dverí vodiča.
Túto kontrolu vykonávajte predovšetkým:
–

pred dlhou jazdou.
–


pri zmene ročného obdobia.
–


po dlhšom odstavení vozidla.

10
Eko-jazda
Nezabudnite skontrolovať rezervné koleso
a pneumatiky prívesu alebo karavanu, ak je
pripojený.
Pravidelne vykonávajte servisnú údržbu svojho
vozidla (napr. olej, olejový filter, vzduchový filter,
filter priestoru pre pasažierov atď.). Dodržiavajte
odporúčaný harmonogram servisnej údržby
uvedený v
servisnej knižke od výrobcu.
Ak má v
prípade naftového motora BlueHDi
poruchu systém SCR, vaše vozidlo bude
do ovzdušia vypúšťať znečisťujúce emisie.
Bezodkladne navštívte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný servis, kde
vám poruchu odstránia, aby emisie oxidov
dusíka vášho vozidla spĺňali príslušné právne
nariadenia.
Pri čerpaní pohonných hmôt ukončite po treťom
vypnutí čerpacej pištole dopĺňanie, aby ste
zabránili pretečeniu paliva.
Priemerná spotreba vášho nového vozidla sa
ustáli až po prejdení prvých 3
000 kilometrov.
Optimalizácia dojazdu elektrifikovaných
vozidiel
Spotreba elektrickej energie vozidlom výrazne
závisí od profilu danej trasy, rýchlosti a štýlu
jazdy, ako aj od používania kúrenia/klimatizácie.
Plynulou jazdou a rovnomernou rýchlosťou
sa snažte udržať v zónach ECO a CHARGE
ukazovateľa energie.
Hybridné vozidlá
Snažte sa maximálne využívať zotrvačnosť
vozidla uvoľnením pedála akcelerátora, aby vozidlo samo spomaľovalo (napr.
pri jazde z
kopca alebo pri približovaní sa k semaforom).
Po uvoľnení pedála akcelerátora sa dosiahne
optimálna rekuperácia energie za predpokladu,
že sa posuvný indikátor v ukazovateli energie
na prístrojovom paneli stále pohybuje v zóne
CHARGE.
Rekuperácia (spätné získavanie) energie
umožňuje účinne využívať „pasívne“ fázy jazdy
(spomaľovanie).
Rekuperáciou získaná energia slúži na dobíjanie
trakčnej batérie a následne sa použije na jazdu
s čisto elektrickým pohonom alebo na lepšie
zrýchlenie.
Keď je trakčná batéria takmer úplne nabitá,
rekuperácia energia sa postupne obmedzí.
Nabíjateľné hybridné vozidlá
Pripojte vozidlo čo najskôr.
V maximálnej možnej miere predvídajte
spomalenie a ak je to možné, snažte sa
spomaľovať pomocou aktívnej funkcie brzdenia s
rekuperáciou energie (ukazovateľ energie v zóne
CHARGE).
Keď je vozidlo pripojené, pred rozjazdom najskôr
vykonajte úpravu teploty interiéru vozidla.
Pre optimalizáciu spotreby počas cesty:
►

Naprogramujte cieľ cesty v GPS navigačnom
systéme vozidla.
►


V
yberte jazdný režim Hybrid.
►

Uistite sa, že úroveň nabitia batérie je blízko
maximálnej úrovne.
►


Počas jazdy nepoužívajte funkciu e-Save.►


Systém kúrenia/klimatizácie používajte
rozumným spôsobom.
Elektrické vozidlá
Naprogramovaním cieľa cesty v GPS
navigačnom systéme vozidla optimalizujete
spotrebu počas cesty
.
Predvídajte situácie, v ktorých bude potrebné
spomaliť, a brzdite plynule, pričom vždy, keď
to bude možné, používajte brzdenie motorom
s funkciou brzdenia s regeneráciou energie,
čím ukazovateľ energie dostanete do zóny
„CHARGE“.
Na odhmlievanie priestoru pre pasažierov
používajte namiesto kúrenia radšej klimatizáciu.

11
Palubné prístroje
1Informácie pre vodiča
Prístrojový panel
Prístrojový panel zobrazuje všetky informácie
o stave rôznych systémov vozidla, ktoré vodič
potrebuje.
Tieto informácie sa zobrazujú vo forme
výstražných a svetelných kontroliek a správ.
Prístrojový panel je vo forme plne digitálnej
obrazovky.
Digitálne prístrojové
panely
Digitálne prístrojové panely sú dostupné v dvoch
typoch – priehľadový head-up displej alebo 3D
priehľadový head-up displej.
Je možné ich prispôsobiť pomocou systému
stránok a miniaplikácií.
V závislosti od zobrazenej stránky sa niektoré
informácie nezobrazia alebo sa môžu zobraziť
odlišným spôsobom.


Benzínový motor / Naftový motor

Hybrid

Nabíjateľný hybrid

Elektrický pohon

1.Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny
(°C) (Benzínový motor, Naftový motor alebo
hybrid)
Počítadlo celkovo prejdených kilometrov
(míle alebo km) (Benzínový motor, Naftový
motor alebo Elektrický pohon)
Ukazovateľ úrovne nabitia batérie
a
zostávajúci dojazd (km alebo míle
(Nabíjateľný hybrid)
Ukazovateľ zostávajúceho dojazdu (km alebo
míle) (Elektrický pohon)
2. Ukazovateľ zmeny prevodového stupňa
(šípka a odporúčaný prevodový stupeň)
(Benzínový motor, Naftový motor, hybrid
alebo Nabíjateľný hybrid)
Poloha radiacej páky a prevodový stupeň pri
automatickej prevodovke (Benzínový motor,
Naftový motor, hybrid alebo Nabíjateľný
hybrid)
Poloha na ovládači radenia (Elektrický
pohon)
Ukazovateľ rýchlosti (km/h alebo mph)
3. Zobrazenie dopravných značiek s
rýchlostnými obmedzeniami
Asistenčný systém riadenia so zníženým
množstvom zobrazených údajov (ak je
funkcia aktivovaná)

12
Palubné prístroje
4.Otáčkomer (ot./min) (Benzínový motor alebo
Naftový motor)
Zvolený jazdný režim (iný ako režim Normal)
Ukazovateľ energie (hybrid, Nabíjateľný
hybrid alebo Elektrický pohon)
Svetelná kontrolka READY (Nabíjateľný
hybrid alebo Elektrický pohon)
5. Ukazovateľ paliva a zostávajúci dojazd (km
alebo míle) (Benzínový motor, Naftový motor,
hybrid alebo Nabíjateľný hybrid)
Ukazovateľ úrovne nabitia batérie (Elektrický
pohon)
Na stránke prispôsobenia sú uvedené
nasledujúce informácie:
–

Energetické toky (hybrid, Nabíjateľný hybrid
alebo Elektrický pohon).
–


Aktuálne počúvané médium.
–


Asistenčné jazdné systémy (napr
. Rozšírené
rozpoznávanie dopravných značiek).
–

Navigácia (v
závislosti od výbavy).
–

T
eploty motora (Benzínový motor, Naftový
motor alebo hybrid).
–

Otáčkomer (Benzínový motor alebo Naftový
motor).
Informácie zobrazené na
prístrojovom paneli
Informácie zobrazené na prístrojovom paneli
(napr. výstražné kontrolky, indikátory) sa môžu
vždy nachádzať na jednom pevnom mieste
alebo sa ich umiestnenie môže meniť v závislosti
od strany alebo aktivovaného asistenčného
systému vodiča.
Pri funkciách, ktoré sú vybavené súčasne
svetelnou kontrolkou činnosti aj kontrolkou
vypnutia, majú len jedno vyhradené miesto.
Jazyk zobrazenia a jednotky
Tieto nastavenia závisia od nastavení
dotykového displeja.
Pri jazde v zahraničí musí byť rýchlosť
zobrazená v oficiálnych jednotkách krajiny, v
ktorej jazdíte (km/h, km alebo mph, míle).
Výber zobrazenej stránky
V predvolenom nastavení sa stránky ukladajú do
pamäte prístrojového panela.




► Stlačením tlačidla umiestneného na konci
ovládača osvetlenia môžete prechádzať rôznymi
stránkami.
Nová stránka sa zobrazí okamžite.
Ak sa v dočasnom okne zobrazí hlásenie, stlačením tohto tlačidla
okamžite zatvoríte toto okno.
Nastavenia pre zobrazené stránky
Dostupné operácie nastavení sú: pridávanie,
odstránenie a rozloženie stránok a miniaplikácií.
Do pamäte sa môže uložiť až 5 stránok.
Každá stránka môže obsahovať 1 alebo 2
miniaplikácie:
–

1 miniaplikácia sa zobrazí vo veľkom formáte
v strede obrazovky

.
–

2
miniaplikácie sa zobrazia v zmenšenom
formáte po bokoch obrazovky.
Farbu pre každý jazdný režim je možné
prispôsobiť. Odporúča sa používať predvolené
nastavenie.
Toto nastavenie zároveň zodpovedá tlmenému
osvetleniu interiéru (v závislosti od dostupnosti).
Nastavenia sa menia prostredníctvom
aplikácie Nastavenia > Prispôsobenie
na

dotykovom displeji.
Ďalšie informácie o

Personalizácii
prístrojového panela sú uvedené v príslušnej
kapitole opisujúcej audio systém a telematický
systém.
Kontrolky
Vizuálne ukazovatele zobrazené vo forme
symbolov, ktoré informujú vodiča o výskyte
poruchy (výstražné kontrolky) alebo o
prevádzkovom stave určitého systému (kontrolky
aktivácie alebo deaktivácie). Niektoré kontrolky
sa môžu rozsvietiť dvomi spôsobmi (buď súvisle
svietia alebo blikajú) a/alebo majú viacero farieb.

13
Palubné prístroje
1Združené výstrahy
Rozsvietenie kontrolky môže byť sprevádzané
zvukovým signálom a/alebo zobrazením správy
na displeji.
V súvislosti s typom upozornenia na
prevádzkový stav vozidla vám pomáhajú určiť,
či je daná situácia štandardná alebo došlo k
poruche: ďalšie informácie nájdete v časti s
popismi jednotlivých kontroliek.
Pri zapnutí zapaľovania
Pri zapnutí zapaľovania sa na niekoľko sekúnd
rozsvietia určité červené alebo oranžové
výstražné kontrolky. Tieto výstražné kontrolky
musia zhasnúť ihneď po naštartovaní motora.
Ďalšie informácie o systéme alebo funkcii
nájdete v príslušnej kapitole.
Trvalá výstražná kontrolka
Ak sa rozsvieti červená alebo oranžová
výstražná kontrolka, znamená to, že sa mohla
vyskytnúť porucha, ktorú je potrebné preskúmať.
Ak kontrolka zostane svietiť
Referenčné odkazy (1), (2) a (3) uvedené v časti
s popismi výstražných a svetelných kontroliek
signalizujú, či máte okrem okamžitého vykonania
odporúčaných úkonov zároveň kontaktovať aj
kvalifikovaných odborníkov.
(1): Musíte zastaviť vozidlo .
Keď to bezpečnostné podmienky umožnia,
okamžite zastavte vozidlo a vypnite zapaľovanie. (2): Kontaktujte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
(3): Navštívte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Zoznam výstražných
kontroliek
Červené výstražné kontrolky
STOP
Trvalo rozsvietená, spojená s inou
výstražnou kontrolkou a sprevádzaná
zobrazením správy a zvukovým signálom.
Bola zistená závažná porucha motora,
brzdového systému, posilňovača riadenia alebo
automatickej prevodovky, prípadne závažná
elektrická porucha.
Vykonajte úkon (1) a
potom (2).
Prehriatie trakčnej batérie (hybrid,
Nabíjateľný hybrid alebo Elektrický pohon)
Súvisle svieti, v kombinácii s
výstražnou kontrolkou STOP a
sprevádzaná zobrazením hlásenia a zvukovým
signálom.
Trakčná batéria má príliš vysokú teplotu.
Vykonajte úkon (1).
Čo najrýchlejšie opustite vozidlo a presuňte
sa do bezpečnej vzdialenosti.
Vykonajte úkon (2).
Porucha trakčnej batérie (hybrid,
Nabíjateľný hybrid alebo Elektrický pohon)
Súvisle svieti, v kombinácii s
výstražnou kontrolkou servisnej
údržby, zároveň sa zobrazí hlásenie.
Trakčná batéria má poruchu.
Vykonajte úkon (2).
Maximálna teplota chladiacej kvapalinySúvisle svieti.
Teplota chladiacej kvapaliny je príliš
vysoká.
Vykonajte úkon (1), potom počkajte, kým
motor

vychladne a následne v prípade potreby
doplňte hladinu kvapaliny. Ak problém pretrváva,
vykonajte úkon (2).
Tlak motorového oleja (Benzínový motor,
Naftový motor, hybrid alebo Nabíjateľný
hybrid)
Súvisle svieti.
Porucha mazacieho okruhu motora.
Vykonajte úkon (1) a
potom (2).
Porucha systému (hybrid, Nabíjateľný
hybrid alebo Elektrický pohon)
Súvisle svieti.
V systéme sa zistila porucha
(elektromotor alebo trakčná batéria).
Vykonajte úkon
(1) a potom (2).
Pripojený kábel (Nabíjateľný hybrid alebo
Elektrický pohon)
Trvalo rozsvietená pri zapnutom
zapaľovaní.
Nabíjací kábel je pripojený do konektora vozidla.

14
Palubné prístroje
Trvalo rozsvietená pri zapnutom
zapaľovaní, pričom za zároveň zobrazuje
správa.
V
ozidlo nemožno naštartovať, kým je do
konektora vozidla zapojený nabíjací kábel.
Odpojte nabíjací kábel a zavrite kryt.
Nabitie 12 V batérieSúvisle svieti.
Porucha obvodu nabíjania batérie
(napr.

zanesené svorky, povolený alebo
pretrhnutý remeň alternátora).
Vykonajte úkon (1).
Ak elektrická parkovacia brzda prestane
fungovať, znehybnite vozidlo:
►

V prípade manuálnej prevodovky zaraďte
prevodový stupeň.
►


V prípade automatickej prevodovky alebo
ovládača radenia umiestnite pod jedno z kolies
zaisťovací klin.
V

yčistite a utiahnite svorky. Ak výstražná
kontrolka pri naštartovaní motora nezhasne,
vykonajte úkon (2).
BrzdenieSúvisle svieti.
Hladina brzdovej kvapaliny v brzdovom
okruhu výrazne klesla.
Vykonajte úkon (1) a následne doplňte
kvapalinu, ktorá spĺňa požiadavky výrobcu
vozidla. Ak problém pretrváva, vykonajte úkon
(2).
Súvisle svieti.
Systém elektronického
rozdeľovania brzdného účinku
(EBFD) má
poruchu.
Vykonajte úkon (1) a
potom (2).
Elektrická parkovacia brzdaSúvisle svieti.
Parkovacia brzda s elektrickým
ovládaním je zatiahnutá.
Bliká.
Porucha zatiahnutia/uvoľnenia brzdy.
Vykonajte úkon (1): zaparkujte na rovnom
povrchu.
V prípade manuálnej prevodovky zaraďte
prevodový stupeň.
Na vozidle s automatickou prevodovkou alebo
ovládačom riadenia zvoľte režim P.
Vypnite zapaľovanie a vykonajte úkon (2).
Posilňovač riadeniaTrvalo rozsvietená, sprevádzané zvukovým signálom.
Posilňovač riadenia má poruchu.
Vykonajte úkon (1) a
následne (2).
Otvorené dvereTrvalo rozsvietená spolu so správou signalizujúcou prístup.
Pri prekročení rýchlosti 10
km/h sa k výstrahe
navyše pridá aj zvukový signál.
Dvere alebo kufor nie sú riadne zatvorené.
Nezapnuté/odopnuté bezpečnostné pásySvieti alebo bliká, zároveň znie zvukový
signál so zvyšujúcou sa intenzitou.
Jeden z pásov nie je zapnutý alebo bol
odopnutý.
Oranžové výstražné kontrolky
Servis
Dočasne svieti, sprevádzaná zobrazením
správy.
Jedna alebo viacero menej závažných porúch,
ktoré sú sprevádzané zobrazením špecifickej
kontrolky/kontroliek.
Identifikujte príčinu poruchy pomocou správy
zobrazenej na
prístrojovom paneli.
Niektoré poruchy možno budete vedieť vyriešiť aj
sami, ako napríklad výmenu batérie v diaľkovom
ovládaní.
V prípade inej poruchy, akou je napríklad
porucha systému detekcie podhustenia
pneumatík, vykonajte úkon (3).
Svieti, zároveň sa zobrazuje správa.
Jedna alebo viacero závažných porúch,
ktoré sú sprevádzané zobrazením špecifickej
kontrolky/kontroliek.
Identifikujte príčinu poruchy pomocou správy
zobrazenej na prístrojovom paneli a potom
vykonajte úkon
(3).
Súvisle svieti, pričom sa zobrazí správa
„Parking brake fault“ (Porucha
parkovacej brzdy).
Automatické uvoľnenie elektrickej parkovacej
brzdy nie je dostupné.