330
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-5. Používání systémů podpory řízení
■Vypnutí obou systémů TRC a VSC
Pro vypnutí systé mů TRC a VSC stisk-
něte a držte déle než 3 sekundy,
když je vozidlo zastaveno.
Indikátor vypnutí VSC se rozsvítí a na
multiinformačním displeji se zobrazí
"Ovládání trakc e je VYPNUTÉ".*
Stiskněte znovu, abyste systém
opět zapnuli.*: U vozidel s PCS (Předkolizní systém) se zruší také PCS (je dostupné pouze
předkolizní varování). Výstražná kont-
rolka PCS se rozsví tí a na multiinfor- mačním displeji se zobrazí hlášení.
( S.240)
■Když je na multiinformačním dis-
pleji zobrazeno hlášení ukazující,
že TRC byl vypnut, i když nebyl
stisknut
TRC je dočasně deaktivován. Pokud se informace stále zobrazuje, kontaktujte
kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spo- lehlivý servis.
■Provozní podmínk y asistenta roz-
jezdu do kopce
Když jsou splněny následující podmín- ky, asistent rozjez du do kopce bude fun-
govat:
●Řadicí páka je v poloze jiné než P
nebo N (když se rozjíždíte dopředu
nebo dozadu do kopce).
●Vozidlo je zastaveno
●Plynový pedál není sešlápnutý
●Parkovací brz da není zabrzděna
●Spínač POWER je přepnut do ZA-
PNUTO.
■Automatický systém zrušení asis-
tenta rozjezdu do kopce
Asistent rozjezdu do kopce se vypne
v některé z následujících situací:
●Řadicí páka je přesunuta do P nebo
N.
●Je sešlápnut plynový pedál
●Je zabrzděna parkovací brzda
●Uplynuly maximálně 2 sekundy po
uvolnění brzdového pedálu.
●Spínač POWER je přepnut do VY-
PNUTO.
■Zvuky a vibrace způsobené systé- my ABS, brzdového asistenta, VSC,
TRC a asistenta rozjezdu do kopce
●Když je opakovaně sešlapován brzdo-
vý pedál, může být při startování hyb-
ridního systému nebo krátce po rozjezdu vozidla sl yšet zvuk z motoro-
vého prostoru. Tento zvuk nesignali-
zuje poruchu některého z těchto systémů.
●Kterákoliv z následujících situací může nastat, když jsou výše uvedené
systémy v činnosti. Žádná z nich ne-
signalizuje poruchu. • Můžete pocítit vibrace karoserie vozi-
dla a volantu.
• Můžete také slyše t zvuk elektromoto- ru poté, co bylo vozidlo zastaveno.
■Provozní zvuk ECB
V následujících příp adech je slyšet pro-
vozní zvuk ECB, ale nesignalizuje to, že nastala porucha.
●Provozní zvuk vycházející z motoro-vého prostoru, když je ovládán brzdo-
vý pedál.
●Zvuk elektromotoru brzdového systé-
mu vycházející z přední části vozidla,
když jsou otevřeny dveře řidiče.
●Provozní zvuk vycházející z motoro-
vého prostoru, když uplynuly jedna
nebo dvě minuty pot é, co byl vypnut hybridní systém.
331
4
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
■Provozní zvuky a vibrace Aktivního
asistenta zatáčení
Když je Aktivní asistent zatáčení v čin-
nosti, mohou z brzdového systému vy-
cházet zvuky a vibrace, ale není to
porucha.
■Zvuk činnosti EPS
Když se otáčí volantem, může být slyšet
zvuk elektromotoru (bzučení). To nezna-
mená poruchu.
■Automatická reaktivace systémů
TRC a VSC
Po vypnutí systémů TRC a VSC budou
tyto systémy automaticky znovu zapnuty
v následujících situacích:
●Když je spínač POWER vypnut
●Pokud je vypnutý pouze systém TRC,
TRC bude zapnut, když se zvýší rych-
lost vozidla.
Pokud jsou vypnuty oba systémy TRC
a VSC, k automatickému opětovnému
zapnutí nedojde, když se rychlost vo-
zidla zvýší.
■Provozní podmínky Aktivního asis-
tenta zatáčení
Systém je funkční, když dojde k násle-
dujícímu.
●TRC/VSC může fungovat
●Řidič se pokouší akcelerovat během
zatáčení
●Systém detekuje, že vozidlo driftuje
na vnější stranu
●Brzdový pedál je uvolněn
■Snížená účinnost systému EPS
Účinnost systému EPS se sníží, aby se
zabránilo přehřátí systému, když se po
delší dobu často manévruje s volantem.
Důsledkem toho je těžší ovládání volan-
tu. Pokud toto nastane, zdržte se nad-
měrného otáčení volantem nebo vozidlo
zastavte a vypněte hybridní systém.
Systém EPS by se měl vrátit do normálu
během 10 minut.
■Provozní podmínky signalizace
nouzového brzdění
Když jsou splněny následující podmín-
ky, signalizace nouzového brzdění bude
fungovat:
●Jsou vypnuta varovná světla
●Aktuální rychlost vozidla je vyšší než
55 km/h
●Systém vyhodnotí, podle zpomalení
vozidla, že se jedná o prudké zabrz-
dění.
■Automatický systém zrušení signa-
lizace nouzového brzdění
Signalizace nouzového brzdění bude
zrušena v některé z následujících
situací:
●Jsou zapnuta varovná světla.
●Systém vyhodnotí, podle zpomalení
vozidla, že se nejedná o prudké za-
brzdění.
■Zrušení činnosti SCB (Brzdění při
sekundární kolizi)
Systém funguje, když senzor SRS airba-
gu detekuje kolizi, když se vozidlo pohy-
buje.
Systém však nefunguje, když jsou sou-
části poškozeny.
■Automatické zrušení SCB (Brzdění
při sekundární kolizi)
Systém je automaticky zrušen v některé
z následujících situací.
●Rychlost vozidla poklesne na přibližně
0 km/h
●Během činnosti uplyne určitý časový
úsek
●Plynový pedál je sešlápnut silně
5
339
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
5
Vybavení interiéru
Vybavení interiéru
5-1. Používání systému
klimatizace a odmlžování
Automatický systém
klimatizace ......................340
Vyhřívání volantu/
vyhřívání sedadel ...........347
5-2. Používání osvětlení interiéru
Přehled osvětlení
interiéru ..........................349
5-3. Používání úložných prostorů
Přehled úložných
prostorů ..........................351
Vybavení zavazadlového
prostoru ..........................354
5-4. Další vybavení interiéru
Další vybavení interiéru ....358
347
5
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
5-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
Vybavení interiéru
*: Je-li ve výbavě
■Vyhřívání volantu
Zapnutí/vypnutí vyhřívání volantu
Když je vyhřívání vol antu zapnuto, indi-
kátor na spínači vyhří vání volantu svítí.
■Vyhřívání sedadel
Zapnutí/vypnutí vyhřívání sedadel
1 Vysoká teplota
2 Nízká teplota
Když je vyhřívání sedadel zapnuto, indi-
kátor na spínači vyhří vání sedadel svítí.
Když vyhřívání sedadel nepoužíváte,
dejte spínač do neutrální polohy. Indiká-
tor zhasne.
■Vyhřívání volantu a vyhřívání seda-
del je možno použít, když
Spínač POWER je v ZAPNUTO.
Vyhřívání volantu*/
vyhřívání sedadel*
Vyhřívání volantu
Zahřívá boční části volantu
Vyhřívání sedadel
Zahřívá čalounění sedadel
VÝSTRAHA
■Abyste zabránili popálení
Měli byste věnovat pozornost tomu,
když někdo z následujících kategorií
přijde do kontaktu s volantem nebo sedadly, když je z apnuto vyhřívání:
●Kojenci, malé děti, osoby starší, ne- mocné a tělesně postižené
●Osoby s citlivou pokožkou
●Unavené osoby
●Osoby, které jsou pod vlivem alko-
holu nebo léků, které způsobují
spánek, (léky na spaní, léky proti nachlazení atd.)
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili poškození vyhří-
vání sedadel
Na sedadla nepokládejte těžké před-
měty, které mají nerovný povrch a do
sedadel nezapichu jte žádné ostré předměty (jehly, napínáčky atd.).
■Abyste zabránili vybití 12V aku- mulátoru
Nepoužívejte tyto funkce, když je hyb-
ridní systém vypnutý.
Pokyny pro ovládání
427
7
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
7-1. Základní informace
Když nastanou potíže
Vozidla bez systému Smart Entry
& Start
Přepněte spínač POWER do PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ.
Vozidla se systémem Smart Entry
& Start
Stiskněte a podržte spínač POWER po
dobu 2 po sobě jdoucích sekund nebo
déle, nebo ho stiskn ěte krátce 3krát
nebo vícekrát za sebou.
5 Zastavte vozidlo na bezpečném
místě vedle silnice.
VÝSTRAHA
■Pokud musí být hybridní systém
vypnut během jízdy
●Posilovač řízení nebude fungovat, což způsobí, že volantem půjde ob-
tížněji otáčet. Před vypnutím hyb-
ridního systému co nejvíce zpomalte.
●Vozidla bez systému Smart Entry
& Start: Nikdy se nepokoušejte vy- jmout klíč, protož e se tím uzamkne
volant.
433
7
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
Ty p A
Ty p B
5 Bezpečně připevněte lana nebo
řetězy k tažnému oku.
Dbejte na to, abyste nepoškodili karose-
rii vozidla.
6 Nastupte do taženého vozidla
a nastartujte hybridní systém.
Pokud hybridní syst ém nestartuje, za-
pněte spínač POWER do ZAPNUTO.
7 Přesuňte řadicí páku do N
a uvolněte parkovací brzdu.
Vypněte automatický režim. ( S.200)
Neotevírejte dveře řidiče. Pokud otevře-
te dveře, parkovací brzda se automatic- ky zablokuje.
Když nelze přesun out řadicí páku:
S.197
■Při tažení
Pokud je hybridní systém vypnutý, ne-
funguje posilovač brzd ani řízení, takže řízení a brzdění bude mnohem těžší než
obvykle.
■Klíč na matice kol*1, 2
Klíč na matice kol j e umístěn v zavaza-
dlovém prostoru. ( S.461)*1: Je-li ve výbavě*2: Pokud vaše vozidlo neobsahuje klíč
na matice kol, můžet e si ho zakoupit
u kteréhokoliv aut orizovaného pro- dejce nebo v servisu Toyota, nebo
v kterémkoliv spolehlivém servisu.
VÝSTRAHA
Dodržujte následující pokyny. Nedo-
držení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.
■Při tažení
●Když táhnete vozidlo použitím lan
nebo řetězů, vyvaru jte se prudkých
rozjezdů atd., které vyvíjejí nadměr- nou zátěž na tažná oka, lana nebo
řetězy. Tažná oka, lana nebo řetězy
se mohou poškodit, úlomky mohou zasáhnout osoby a způsobit vážné
poškození.
●Nevypínejte spínač POWER.
Je možné, že volant bude uzam-
knut a nebude možné ho ovládat.
■Instalace tažných ok na vozidlo
Ujistěte se, že jsou tažná oka nainsta- lována bezpečně.
Nejsou-li bezpečně upevněna, tažná
oka se mohou během tažení uvolnit.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili poškození vozi-
dla při nouzovém tažení
Nepřipevňujte lana nebo řetězy k sou- částem odpružení.
443
7
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
■Když je pneumatika nahrazena re-
zervním kolem
Vozidla s kompaktním rezervním kolem:
Kompaktní rezervní kolo není vybaveno
ventilkem a vysílačem výstražného sys- tému tlaku pneumatik. Pokud dojde
k defektu, výstražn á kontrolka tlaku
pneumatik nezhasne, i když bylo kolo s defektem nahrazeno rezervním kolem.
Vyměňte rezervní kol o za kolo s oprave-
nou pneumatikou a seř iďte správný tlak huštění pneumatiky. V ýstražná kontrol-
ka tlaku pneumatik z hasne po několika
minutách.
Vozidla s plnohodnotným rezervním ko-
lem: Rezervní kolo je také vybaveno
ventilkem a vysílačem výstražného sys- tému tlaku pneumatik. Výstražná kont-
rolka tlaku pneumatik se rozsvítí, pokud
je tlak hu štění rezervního kola nízký. Pokud dojde k defekt u, výstražná kont-
rolka tlaku pneumat ik nezhasne, i když
bylo kolo s defektem nahrazeno rezerv- ním kolem. Vyměňte rezervní kolo za
kolo s opravenou pneumatikou a seřiďte
správný tlak huštění pneumatiky. Vý- stražná kontrolka tl aku pneumatik zhas-
ne po několika minutách.
■Podmínky, při kterých výstražný
systém tlaku pneumatik nemusí fungovat správně
S.393
VÝSTRAHA
■Pokud zůstanou svítit obě vý-
stražné kontrolky ABS a brzdo-
vého systému
Ihned zastavte vozidlo na bezpečném
místě a kontaktujte kteréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
Vozidlo se stane extrémně nestabilní
při brzdění a systém ABS může selhat, což by mohlo způsobit nehodu s ná-
sledky smrtelného nebo vážného zra-
nění.
■Když se rozsvítí výstražná kont-
rolka systému elektrického posi- lovače řízení
Když se kontrolka rozsvítí žlutě, čin-
nost posilovače řízení je omezena. Když se kontrolka rozsvítí červeně,
posilovač řízení nebude fungovat
a ovládání volantu se stane extrémně těžké.
Když je ovládání volantu těžší než ob-
vykle, uchopte pev ně volant a ovlá- dejte ho použitím větší síly než
obvykle.
■Pokud se rozsvítí výstražná kont-
rolka tlaku pneumatik
Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může zapříčinit
ztrátu kontroly nad vozidlem a může
to způsobit smrtelné nebo vážné zra- nění.
●Zastavte vozidlo co nejdříve na bezpečném místě. Ihned nastavte
tlak huštění pneumatik.
444
Owners Manual_Europe_M52N75_cz
7-2. Postupy v případě nouze
■Výstražná hlášení
Výstražná hlášení vysvětlená níže se
mohou lišit od skute čných hlášení podle
provozních podmínek a specifikací vozi- dla.
■Výstražný bzučák
Když se zobrazí hlá šení, může zaznít
bzučák. Bzučák nemusí být slyšitelný, pokud je
vozidlo na hlučném mís tě nebo je hlasi-
tost audiosystému vysoká.
VÝSTRAHA
●Vozidla kompaktním rezervním ko-
lem a plnohodnotným rezervním
kolem Pokud se výstražná kontrol- ka tlaku pneumatik rozsvítí i po na-
stavení tlaku hušt ění pneumatik, je
pravděpodobné, že máte defekt pneumatiky. Zkontrolujte pneumatiky.
Pokud má pneumatika defekt, vy-
měňte kolo s defektní pneumatikou
za rezervní kolo a defektní pneu- matiku nechte opravit nejbližším
autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
●Vozidla se sadou pro nouzovou opravu pneumatiky: Pokud se vý-
stražná kontrolka tlaku pneumatik
rozsvítí i po nastavení tlaku huštění pneumatik, je pravděpodobné, že
máte defekt pneumatiky. Zkontroluj-
te pneumatiky. Pokud má pneuma- tika defekt, opravte pneumatiku
s defektem použi tím sady pro nou-
zovou opravu pneumatiky.
●Vyhněte se prudkému manévrování
a brzdění. Pokud se pneumatiky vozidla po-
škodí, mohli byste ztratit kontrolu
nad volantem n ebo nad brzdami.
■Pokud dojde k vypuštění nebo
náhlému úniku vzduchu
Výstražný systém tlaku pneumatik se
nemusí ihned aktivovat.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zajistili správnou funkci
výstražného systému tlaku pneu- matik
Neinstalujte pneumatiky s rozdílnou
specifikací nebo růz ných značek, pro- tože výstražný syst ém tlaku pneuma-
tik nemusí fungovat správně.
Pokud se zobrazí vý-
stražné hlášení
Multiinformační displej zobra-
zuje výstrahy o poruchách sys-
témů, nesprávně provedených
činnostech a hlášení, která
signalizují nutnost údržby.
Když se zobrazí hlášení, pro-
veďte nápravné opatření odpo-
vídající tomuto hlášení.
Pokud se výstražné hlášení
znovu zobrazí po provedení pří-
slušných činností, kontaktujte
kteréhokoliv a utorizovaného
prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
Kromě toho, pokud se výstraž-
ná kontrolka rozsvítí nebo bliká
ve stejný okamžik, kdy je zobra-
zeno výstražné hlášení, pro-
veďte nápravné opatření podle
výstražné kontrolky. ( S.435)