2023 TOYOTA SUPRA čas

299
4
4-1. RADY PRO JÍZDU
RADY PRO JÍZDU
Vzhledem k výrobnímu procesu ne-
poskytují nové pneumatiky maxi-
mální přilnavost okamžitě.
Prvních 300 km jezděte umírněně.
Brzdové kotouče a brzdové destič-
ky musí být zajeté, aby se zabránilo
účinkům, které by mohly vést k hlu-
ku brzd. Prvních 500 km jezděte
umírněně.
Spojka začne opt imálně fungovat
až po ujetí přibližně 500 km. Během
této doby záběhu s ešlapujte spoj-
ku zlehka.
Dodržujte postupy při záběhu zno-
vu, pokud jsou obnoveny dříve zmí-
něné komponenty.
Pneumatiky
Brzdový systém
Spojka
Po montáži nových součástí
Obecné informace o jízdě
Zavření víka zavazadlového
prostoru
Bezpečnostní pokyny
VÝSTRAHA
Když je víko zavazadlového prostoru
otevřeno, vyčnívá nad vozidlo a v pří-
padě nehody, brzdění nebo vyhýbací- ho manévrování může ohrozit
cestující ve vozidle a ostatní účastní-
ky silničního provozu nebo vozidlo po

3004-1. RADY PRO JÍZDU
Filtr částic výfukových plynů shro-
mažďuje částice sazí. Částice sazí
se spalují při vysokých teplotách,
aby se podle potřeby vyčistil filtr
částic výfukových plynů.
Proces čistění trvá několik minut,
během kterých může nastat násle-
dující:
 Motor dočasně běží trochu hrubě.
 K dosažení obvyklého výkonu je
třeba o něco vyšších otáček mo-
toru.
 Z výfuku vychází malé množství
kouře, i po vypnutí motoru.
 Ozývá se hluk, například z běží-
cího ventilátoru chladiče, i něko-
lik minut po zastavení motoru.
Je normální, že ve ntilátor chladiče
běží několik minut i po krátkých jíz-
dách.
VÝSTRAHA
Pokud se hořlavé materiály, například
listí nebo tráva, dostanou do styku
s horkými částmi výfukového systé- mu, mohou se tyto materiály vznítit.
Hrozí nebezpečí požáru a zranění.
1ikdy neodstraňujte zde namontova- né tepelné

301
4
4-1. RADY PRO JÍZDU
RADY PRO JÍZDU
Když je špatná viditelnost v důsled-
ku mlhy, i ve dne, zapněte tlumené
světlomety, aby bylo vaše vozidlo
viditelnější pro ost atní vozidla atd.
Jeďte opatrně nízkou rychlostí, po-
užívejte středovou čáru, svodidla,
koncová světla vozidla před vámi
atd. jako vodítko.
Když je vozidlo vystaveno bočnímu
větru, jeďte nižší rychlostí a držte
volant silněji než obvykle.
Vozidlo je zvláště náchylné na boč-
ní větry při výjezdu z tunelu nebo
podjezdu, při jízdě na mostě nebo
na nábřeží, nebo při předjíždění
nebo míjení nákladního automobilu
nebo jiného velkého vozidla.
 Při dešti nebo když je povrch vo-
zovky mokrý, může být povrch
vozovky kluzký a viditelnost
může být snížena. V takovém
případě zapněte tlumené světlo-
mety, aby bylo vaše vozidlo vidi-
telnější pro ostat ní vozidla atd.
Zvětšete vzdálenost mezi vozi-
dlem a vozidly před vámi a jeďte
bezpečně nižší rychlostí než nor-
málně, vyhněte se náhlému
zrychlování, brzdění nebo ovlá-
dání volantu.
 Použijte zadní odmrazovač
a systém klimatizace, abyste za-
bránili zamlžení oken.
 Když jedete přes vyjeté koleje
nebo velké louže, je akvaplaning
pravděpodobnější.
Jízda za nepříznivého počasí
Když je špatná viditelnost v dů-
sledku mlhy
Při silném větru
Když prší

303
4
4-1. RADY PRO JÍZDU
RADY PRO JÍZDU
Při mokrém počasí, na štěrkových
vozovkách a v hustém dešti za-
brzděte lehce každých několik kilo-
metrů.
Dbejte na to, abyste při tom nepře-
káželi ostatním účastníkům silniční-
ho provozu.
Teplo vznikající při brzdění vysuší
brzdové kotouče a brzdové destič-
ky a chrání je před korozí.
Díky tomuto způsobu je okamžitě
k dispozici brzdný výkon, kdykoliv
je potřeba.
■Obecně
Při jízdě na dlouhých nebo strmých
svazích použijte převodový stupeň,
u kterého je požadováno nejméně
brzdění. Jinak se může brzdový
systém přehřát a b rzdný účinek se
sníží.
Brzdný účinek moto ru může být do-
datečně zvýšen manuálním podřa-
zením, a to i na p rvní převodový
stupeň, pokud je potřeba.
■Bezpečnostní pokyny
Koroze brzdových kotoučů a zne-
čištění brzdových destiček se zvy-
šuje za následujících okolností:
 Nízký počet ujetých kilometrů.
 Dlouhá období, kdy vozidlo není
používáno.
 Málo časté používání brzd.
 Agresivní, kyselé nebo alkalické
čisticí prostředky.
Při brzdění mohou zkorodované
brzdové kotouče způsobit skřípění
brzd, které obvykle nelze vyloučit.
Když je v činnosti automatická kli-
matizace, vzniká kondenzát a ten je
vypouštěn pod vozidlo.
Mokré silnice
Jízda ze svahu
VÝSTRAHA
, nepatrný trvalý tlak na brzdový pedál
může způsobit přehřátí, opotřebení
brzdových destiček nebo dokonce se- lhání brzdového systému. Hrozí
nebezpečí nehod. V yhněte se nad-
měrnému zatížení brzd.
VÝSTRAHA
Při volnoběhu nebo při vypnutém mo-
toru jsou bezpečno stní funkce, napří-
klad brzdný účinek motoru nebo posilovač řízení a brzd, omezeny
nebo již nejsou k di spozici. Hrozí ne-
bezpečí nehody. 1ejezděte na volno- běh nebo s vypnutým motorem.
Koroze brzdových kotoučů
Kondenzace při zaparkování
vozidla

305
4 4-1. RADY PRO JÍZDU
RADY PRO JÍZDU
Vozidlo má široký rozsah technolo-
gií pro snížení spotřeby a emisí.
Spotřeba paliva závisí také na růz-
ných faktorech, například styl jízdy,
stav vozovky, údržba nebo faktory
prostředí.
Řada opatření, jako je umírněný
styl jízdy a pravidelná údržba,
může ovlivnit spotřebu paliva a sní-
žit zátěž na životní prostředí.
Nadbytečná hmotnost zvyšuje spo-
třebu paliva.
Doplňkové součásti na vozidle ne-
příznivě ovlivnit jeho aerodynamic-
ký výkon a zvýšit spotřebu paliva.
Otevřená okna zvyšují odpor a tím
i spotřebu paliva.
Pneumatiky mohou mít na spotřebu
odlišné účinky. Rozměr pneumatik
může například ovlivnit, kolik vozi-
dlo spotřebuje paliva.Kontrolujte tlak huštění pneumatik
a v případě potřeby jej upravte ale-
spoň dvakrát měsíčně a před od-
jezdem na delší jízdu.
Nedostatečný tlak v pneumatikách
zvyšuje valivý odpor a následně
spotřebu paliva a opotřebení pneu-
matik.
Nezahřívejte motor při stojícím vo-
zidle; místo toho ihned vyjeďte
a jeďte při mírných otáčkách motoru.
Tím se chladný motor co nejrychleji
zahřeje na provozní teplotu.
Předvídáním situace na silnici
a plynulým stylem jízdy se sníží
spotřeba paliva.
Vyhněte se zbytečnému zrychlová-
ní a brzdění.
Udržujte vhodnou vzdálenost od
vozidla před vámi.
Jízda při nízkých otáčkách motoru
snižuje spotřebu paliva a opotřebení.
Věnujte pozornost indikátoru zařa-
zené polohy, viz strana 184, ve vo-
zidle, pokud je k dispozici.
Snížení spotřeby paliva
Obecně
Odstranění zbytečné zátěže
Odstranění doplňkových
součástí po použití
Zavření oken
Pneumatiky
Obecně
Pravidelná kontrola tlaku huštění
pneumatik
Okamžitý rozjezd
Myslet dopředu
Vyhněte vysokým otáčkám
motoru.

5
307
5
MOBILITA
MOBILITA
.5-1. MOBILITA
Tankování .........................308
Kola a pneumatiky ............310
Motorový prostor...............338
Provozní kapaliny .............341
Údržba ..............................348
Plánovaná údržba
(kromě Evropy
a Austrálie) .....................352
Výměnné součásti ............356
Asistence při poruše .........367
Obecná péče ....................379

3085-1. MOBILITA
5-1.MOBILITA
Tato kapitola popisuje všechna
standardní, specifická pro danou
zemi a speciální vybavení pro mo-
delové řady. Může proto popisovat
vybavení a funkce, které nejsou in-
stalovány ve vašem vozidle, napří-
klad z důvodu speciálního vybavení
nebo specifikací pro danou zemi.
To se vztahuje také na funkce
a systémy týkající se bezpečnosti.
Dodržujte příslušné zákony a před-
pisy, když používáte příslušné funk-
ce a systémy.
Před tankováním dodržujte pokyny
týkající se kvality paliva, viz strana
341.
Při tankování vložte hubici plně do
hrdla palivové ná drže. Zvednutím
hubice během tankování má za ná-
sledek následující:
 Předčasně se přeruší přívod paliva.
 Odvod výparů paliva je méně
účinný.
Palivová nádrž je plná, když se hu-
bice poprvé vypne.
Pro Koreu: Ujistěte se, že je uzávěr
palivové nádrže po natankování
řádně uzavřen, jinak se může roz-
svítit kontrolka emisí.
Dodržujte bezpečnostní předpisy
uvedené na čerpac ích stanicích.
Tankování
Vybavení vozidla
Poznámky k tankování
Obecně
Bezpečnostní pokyny
UPOZORNĚNÍ
Pokud dojezd kles ne pod 50 km, do
motoru nemusí být dodáváno dosta-
tečné množství pal iva. Funkce motoru není nadále zajištěna. Hrozí nebezpe-
čí poškození majetku. Natankujte
včas.
UPOZORNĚNÍ
Paliva jsou jedovatá a agresivní. Pře-
plnění palivové nádrže může poškodit
palivový systém. Pokud se palivo do- stane do kontaktu s lakem, může dojít
k jeho poškození. To znečišťuje život-
ní prostředí. Hrozí nebezpečí poško- zení majetku. Zabraňte přeplnění.

311
5
5-1. MOBILITA
MOBILITA
Informace o schválených kolech
a pneumatikách pro toto vozidlo
můžete žádat od k teréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo v servisu
Toyota, nebo v kte rémkoliv spolehli-
vém servisu.
Měl by být použit t lak huštění pneu-
matik stanovený pro příslušné pod-
mínky zatížení. Například, pokud je
vozidlo částečně naložené, použijte
tlak huštění pneumatik specifikova-
ný pro částečně naložené vozidlo.
Aktuální tlak hušt ění pneumatik ka-
ždého instalovaného kola může být
zobrazen na ovládacím displeji.
Aby bylo zajištěno, že jsou tlaky
zobrazeny správně, musí být roz-
měry pneumatik u loženy v systé-
mu a musí být nastaveny, viz strana
323, pro namontované pneumatiky.
Aktuální hodnota tlaku huštění pneu-
matiky je uvedena pro každou
pneumatiku.
Pneumatiky se během jízdy zahří-
vají. Tlak huštění pneumatik se
zvyšuje s teplotou pneumatiky.
Pneumatiky mají přirozenou, stá-
lou ztrátu tlaku huštění pneumatik.
Nafukovací zařízení může zobrazit
tlak, který může být až 0,1 bar nižší.
Popisky tlaku huštění pneumatik na
štítku tlaku huštění pneumatik na
sloupku dveří se týkají pouze stu-
dených pneumatik nebo pneumatik
při stejné teplotě, jako okolní teplota.
Tlak huštění pneumatik kontrolujte
pouze při studených pneumatikách,
např.:
• Pokud vozidlo ujelo vzdálenost,
která není delší než 2 km.
• Pokud vozidlo po jízdě znovu ne-
jelo alespoň 2 hodiny.
Pravidelně kontrolujte tlak huštění
pneumatik v rezervním kole v zava-
zadlovém prostoru a v případě po-
třeby tlak upravte.
1 Určete předepsané tlaky huštění
pneumatik pro pneumatiky na-
montované na vozidle.
2 Zkontrolujte tlak huštění pneu-
matik ve všech čtyřech pneuma-
tikách, například použitím
tlakoměru.
Pro Austrálii/Nový Zéland:
VÝSTRAHA
Tlaky huštění na štítku pneumatik platí
pouze pro pneumati ky výslovně uve-
dené na štítku. Tlaky huštění pro pneu- matiky, které mohou být na štítku - podle
velikosti, kategorie r ychlosti a nosnos-
tiindexu zatížení - ale nejsou výslovně uvedeny na štítku, se mohou lišit. Od-
povídající tlaky huštění podle specifi-
kací výrobce získáte od svého prodejce pneumatik.
Na ovládacím displeji
Kontrola tlaku huštění pneu-
matik
Obecně
Kontrola použitím popisků tlaku
huštění pneumatiky na sloupku
dveří