2023 TOYOTA RAV4 údržba a péče

435
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
■Spotřeba motorového oleje
Během jízdy se spotřebuje určité množ-
ství motorového olej e. V následujících
situacích se může s potřeba oleje zvýšit a může být nutné doplnit motorový olej
mezi intervaly údržby.
●Když je motor nový, například přímo
po koupi vozidla nebo po výměně mo-
toru
●Pokud je použit olej nízké kvality nebo
olej neodpovídající viskozity
●Když jedete při v ysokých otáčkách
motoru nebo s těžkým nákladem, při tažení, nebo při jízdě s častým zrych-
lováním a zpomalováním
●Když necháváte motor běžet dlouhou
dobu na volnoběh, nebo když jezdíte
často v hustém provozu
VÝSTRAHA
■Použitý motorový olej
●Použitý motorový olej obsahuje po-
tenciálně škodlivé látky, které mo-
hou způsobit onemocnění pokožky, jako je zánět a rakovina kůže. Vy-
varujte se proto dlouhého a opako-
vaného kontaktu s olejem. Důkladně se umyjte mýdlem a vo-
dou, abyste odstrani li použitý moto-
rový olej z vaší pokožky.
●Zlikvidujte použitý olej a filtry pouze
bezpečným a přijatelným způsobem. Nevyhazujte použitý olej a filtry do
domácího odpadu, nevylévejte ho
do kanalizace ani na zem. Kontak- tujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis, servisní středisko nebo obchod s náhradní-
mi díly a informujte se o možnosti
recyklace nebo likvidace.
●Nenechávejte použitý olej v dosahu
dětí.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vážnému poško-
zení motoru
Pravidelně kontrolujte hladinu oleje.
■Když vyměňujete motorový olej
●Dejte pozor, abyste nerozlili moto- rový olej na součásti vozidla.
●Zabraňte přeplnění, neboť by moh-
lo dojít k poškození motoru.
●Při každém doplněn í oleje zkontro-
lujte hladinu oleje na měrce.
●Ujistěte se, že je u závěr plnicího
hrdla oleje dotažen.
■Pokud je olej rozlit na kryt mo-
toru (motor A25A-FKS)
Abyste předešli poškození krytu mo-
toru, odstraňte co nejdříve veškerý
motorový olej z krytu motoru použitím neutrálního čisticí ho prostředku. Ne-
používejte organická rozpouštědla,
jako je čistič brzd.

437
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Zkontrolujte chladič a kondenzátor,
a odstraňte z nich veškeré nečistoty.
Pokud je některá z těchto součástí
extrémně znečistěná, nechte vozi-
dlo prohlédnout kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kter ýmkoliv spolehli-
vým servisem.
Zkontrolujte akumulátor následují-
cím způsobem.
■Akumulátor zvenku
Ujistěte se, že póly akumulátoru ne-
jsou zkorodované a že nejsou nikde
uvolněné spoje, trhliny nebo uvolně-
né svorky.
Pólové vývody
Upevňovací příchytka
■Kontrola elektro lytu akumulá-
toru (pro vozidla s modelovým
kódem*, který má poslední pís-
meno "X")
*: Modelový kód je vyznačen na výrob-
ním štítku. ( S.535)
Zkontrolujte, zda je hladina kapali-
ny mezi ryskami "MAX" a "MIN".
Spodek víka akumulátoru
Ryska "LOWER LEVEL" (spodní
úroveň)
Doplňte destilovanou vodu předtím, než
hladina kapaliny klesne pod rysku
"LOWER LEVEL"
Kontrola chladiče a konden-
zátoru
VÝSTRAHA
■Když je motor horký
Nedotýkejte se chladiče nebo kon-
denzátoru, protože mohou být horké a mohou způsobi t vážná zranění,
např. popáleniny.
■Když je v činnosti elektrický
ventilátor chlazení
Nedotýkejte se motorového prostoru. Pokud je spínač motoru v ZAPNUTO,
elektrický ventilátor chlazení se může
automaticky rozběhnou t, je-li zapnutá klimatizace a/nebo je teplota chladicí
kapaliny vysoká. Ujistěte se, že je spí-
nač motoru vypnutý, když pracujete v blízkosti elektr ického ventilátoru
chlazení nebo mřížky chladiče.
Kontrola akumulátoru
A
B
A
B

439
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
VÝSTRAHA
■Chemikálie v akumulátoru
Akumulátor obsahuje kyselinu sírovou,
která je jedovatá a způsobuje korozi a může produkovat hořlavý a výbušný
vodíkový plyn. Abyste snížili riziko
smrti nebo vážných zranění, dodržuj- te při práci s akumulátorem nebo
v jeho blízkosti následující pokyny:
●Dbejte na to, abyste nezpůsobili jis-
kření dotykem pólových vývodů akumulátoru nářadím.
●Nekuřte a neškrte jte zápalkami v blízkosti akumulátoru.
●Zabraňte tomu, aby se elektrolyt dostal do očí, na pokožku nebo na
oděv.
●Nikdy nevdechujte nebo nepolykej-
te elektrolyt.
●Při práci v blízkosti akumulátoru po-
užívejte ochranné brýle.
●Zabraňte tomu, aby se děti dostaly
do blízkosti akumulátoru.
■Kde bezpečně dobíjet akumulá-
tor
Vždy dobíjejte akumulátor v otevře- ném prostoru. Nedobí jejte akumulátor
v garáži nebo v uzavřené místnosti,
kde není dostat ečné větrání.
■Nouzová opatření týkající se
elektrolytu
●Pokud se dostane e lektrolyt do očí
Vyplachujte oči čistou vodou nej-
méně 15 minut a ihned vyhledejte lékařskou pomoc. Pokud je to mož-
né, vymývejte oči vodou a čistým
hadříkem nebo houbou také během cesty do nejbližší nemocnice.
●Pokud se dostane e lektrolyt na po- kožku
Důkladně opláchněte zasažené
místo. Pokud pocítíte bolest nebo pálení, vyhledejte ihned lékařskou
pomoc.
●Pokud se dostane elektrolyt na oděv
Může proniknout až na pokožku.
Oděv okamžitě sv lékněte a pokud je to nezbytné, postupujte podle
výše uvedených pokynů.
●Pokud polknete elektrolyt
Vypijte velké mno žství vody nebo
mléka. Ihned vyhledejte lékařskou pomoc.
■Když je nedostatek elektrolytu akumulátoru
Pokud je nedostatek elektrolytu
v akumulátoru, nepoužívejte ho. Hrozí nebezpečí výbuchu akumulátoru.
UPOZORNĚNÍ
■Když dobíjíte akumulátor
Nikdy nedobíjejte akumulátor za běhu
motoru. Ujistěte se také, že je vypnu- to všechno příslušenství.

441
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Zkontrolujte, zda jsou na pneumati-
kách viditelné indikátory opotřebení
běhounu. Zkontrolujte také nerovno-
měrné opotřebení běhounu, např.
nadměrné opotřebení na jedné stra-
ně běhounu.
Kontrolujte stav a tlak rezervní
pneumatiky, pokud pneumatiky ne-
střídáte.
Nový běhoun
Opotřebený běhoun
Indikátor opotřebení běhounu
Umístění indikátor ů opotřebení běhounu
je znázorněno značkami "TWI" nebo
" " atd., vylisovanými na boku každé
pneumatiky.
Vyměňte pneumatiky, pokud jsou na
pneumatikách viditelné indikátory opo-
třebení běhounu.
■Kdy vyměnit pneumatiky na vašem
vozidle
Pneumatiky by měly být vyměněny, když:
●Na pneumatice jsou viditelné indikáto-
ry opotřebení běhounu
●Pneumatika je poškozena, např. pro-
řezaná, natržená, pr asklá tak, že je vidět textilie a vydutí, značící vnitřní
poškození
●Pneumatika opakov aně uchází nebo
nemůže být řádně opravena z důvodu
velikosti nebo umístění trhliny či jiné- ho poškození.
Pokud si nejste jisti, konzultujte to s kte-
rýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo s kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
■Životnost pneumatik
Každá pneumatika starší 6 let musí být kontrolována technikem, i když byla po-
užita zřídka nebo v ůbec, nebo její po-
škození není viditelné.
■Pokud je hloubka profilu běhounu zimních pneumatik menší než 4 mm
Pneumatiky pozbudou účinnosti jako
zimní pneumatiky.
Pneumatiky
Vyměňujte nebo střídejte pneu-
matiky podle plánů údržby
a opotřebení běhounu.
Kontrola pneumatik
A
B
C

443
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Prostřídejte pneumatiky dle obrázku.
Modely 2WD:
Aby se dosáhlo rovnoměrného opotřebení a vyšší životnosti pneumatik Toyota do-
poručuje, abyste prostřídali vaše pneu-
matiky přibližně každých 10 000 km.
Nezapomeňte inicializovat výstražný systém tlaku pneumatik po prostřídání
pneumatik. (je-li ve výbavě)
Modely AWD:
Aby se dosáhlo rovnoměrného opotřebení
a vyšší životnosti pneumatik Toyota do- poručuje, abyste prostřídali vaše pneu-
matiky přibližně každých 5 000 km.
Nezapomeňte inicializovat výstražný
systém tlaku pneumatik po prostřídání pneumatik. (je-li ve výbavě)
Vozidla bez plnohodnotného re-
zervního kola
Předek
Vozidla s plnohodnotným rezerv-
ním kolem
Předek
Vaše vozidlo je vybaveno výstraž-
ným systémem tlaku pneumatik,
který používá ventilky a vysílače
k detekci nízkého tlaku huštění
pneumatik předtím, než nastanou
vážnější problémy.
Pokud tlak pneumatik klesne pod
předem určenou úroveň, řidič je va-
rován pomocí hlášení a výstražné
kontrolky. ( S.487)
■Pravidelné kontroly tlaku huštění pneumatik
Výstražný systém tla ku pneumatik ne-
nahrazuje pravidelné kontroly tlaku huš- tění pneumatik. Vždy kontrolujte tlak
huštění pneumatik j ako součást vaší
pravidelné denní kontroly vozidla.
■Situace, ve kterých nemusí výstraž- ný systém tlaku pneumatik fungo-
vat správně
●V následujících případech nemusí vý-
stražný systém tlaku pneumatik fun-
govat správně. • Když nejsou použita originální kola
Toyota.
• Pneumatika byla nahrazena pneuma-
tikou, která není OE (Originální vyba- vení) pneumatika.
• Pneumatika byla nahrazena pneuma-
tikou, která není předepsaného roz- měru.
• Jsou použity sněhové řetězy atd.
• Je použita run-flat pneumatika s pod- půrným prstencem.
• Pokud je nainstalováno tónování oken,
které ovlivňuje signály radiových vln. • Pokud je na vozidl e množství sněhu
nebo ledu, zvláště v prostoru kol nebo
podběhů. • Pokud je tlak hušt ění pneumatik ex-
trémně vyšší než na předepsané
úrovni.
Střídání pneumatik
A
A
9êVWUDåQêV\VWpPWODNX
SQHXPDWLNMHOLYHYêEDY


445
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
■Výstražný systém tlaku pneu-
matik musí být inicializován za
následujících okolností:
 Když střídáte pneumatiky.
 Když měníte pneumatiky.
 Po registraci ID kódů. (S.447)
Když je výstražný systém tlaku
pneumatik inicializován, aktuální
tlak nahuštění pne umatik je nasta-
ven jako vztažný tlak.
■Jak inicializovat výstražný sys-
tém tlaku pneumat ik (se 4,2pal-
covým nebo 7palcovým
displejem)
1 Zaparkujte vozidlo na bezpeč-
ném místě a vypněte motor.
Inicializace nemůže být provedena, když se vozidlo pohybuje.
2 Nastavte tlak huštění pneumatik
na předepsanou úroveň tlaku
huštění studených pneumatik.
( S.546)
Ujistěte se, že je nastaven tlak pneuma- tik na předepsanou úroveň tlaku huštění
studených pneumatik. Výstražný systém
tlaku pneumatik bude fungovat na zákla- dě této úrov ně tlaku.
3Přepněte spínač motoru do ZA-
PNUTO.
4 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje na volantu
a zvolte .
UPOZORNĚNÍ
■Oprava nebo výměna pneuma-
tik, kol, ventilků výstražného sys-
tému tlaku pneumatik a čepiček ventilků
●Když demontujete nebo montujete
kola, pneumatiky nebo ventilky a vysílače výstražného systému tla-
ku pneumatik, kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spo- lehlivý servis, protože ventilky a vy-
sílače výstražnéh o systému tlaku
pneumatik se mohou při chybném zacházení poškodit.
●Ujistěte se, že jste nasadili čepičky ventilků pneumatik. Pokud nejsou
čepičky ventilků pn eumatik nasaze-
ny, do ventilků výstražného systé- mu tlaku pneumatik může vniknout
voda a ventilky výstražného systé-
mu tlaku pneumatik nemusí fungo- vat.
●Když měníte čepičky ventilků, ne-používejte jiné čepičky ventilků, než
jsou ty specifikované.
Čepička se může zaseknout.
■Abyste zabránili poškození ven-
tilků a vysílačů výstražného sys- tému tlaku pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí
těsnicích tmelů, v entilek a vysílač vý- stražného systému tlaku pneumatik
nemusí fungovat správně. Pokud je
použita těsnicí tek utina, kontaktujte co nejdříve kterého koliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spol ehlivý servis. Po použití tekutého těsnicího tmelu se
ujistěte, že jste vyměnili ventilek a vy-
sílač výstražného s ystému tlaku pneu- matik, když opravujete nebo měníte
pneumatiku. ( S.444)
Inicializace výstražného
systému tlaku pneumatik
(je-li ve výbavě)

447
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
■Když inicializujete
Ujistěte se, že provádíte inicializaci po
nastavení tlaku huštění pneumatik.
Ujistěte se také, že j sou pneumatiky stu- dené před provedením inicializace nebo
nastavením tlaku huštění pneumatik.
■Inicializace
●Pokud nechtěně vyp nete spínač mo-
toru během inicializace, není nutné
restartovat inicializaci znovu, protože inicializace se bude automaticky
restartovat, když příště zapnete spí-
nač motoru do ZAPNUTO.
●Pokud nechtěně provedete inicializa-
ci, když není inicializace potřebná, seřiďte tlak huštění pneumatik na pře-
depsanou úroveň, když jsou pneuma-
tiky studené, a prove ďte inicializaci znovu.
■Když inicializace výstražného sys-
tému tlaku pneumatik selhala
Inicializace může být dokončena během několika minut. V následujících přípa-
dech však nastavení nebylo zazname-
náno a systém nebude fungovat správně. Pokud opakované pokusy
o zaznamenání tlaku huštění pneumatik
nejsou úspěšné, nechte vozidlo zkontro- lovat kterýmkoliv au torizovaným prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
●Když ovládáte spí nač resetování vý-
stražného systému tlaku pneumatik,
výstražná kontrolka tlaku pneumatik 3krát neblikne.
●Poté, co jedete určitou dobu od do-končení inicializac e, výstražná kont-
rolka se rozsvítí poté, co 1 minutu
bliká.
Každý ventilek a vysílač výstražné-
ho systému tlaku pneumatik má uni-
kátní ID kód. Kromě sady ID kódů
senzorů výstražného systému tlaku
pneumatik původně zaregistrované
k vozidlu může být zaregistrována
druhá sada ID kódů. Druhá sada ID
kódů senzorů výst ražného systému
tlaku pneumatik může být zaregist-
rována kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem. Když byly zaregistrovány 2
sady ID kódů, může být zvolena jed-
na nebo druhá sada.
VÝSTRAHA
■Když provádíte inicializaci vý-
stražného systému tlaku pneu-
matik
Neprovádějte inicializaci tlaku huštění
pneumatik předtím, než nejprve seří-
díte tlak huštění pneumatik na přede- psanou úroveň. Jinak se výstražná
kontrolka tlaku pneumatik nemusí
rozsvítit, i když bu de tlak huštění
pneumatik nízký, nebo se může roz- svítit, když bude tlak huštění pneuma-
tik normální.
Registrace ID kódů (vozidla
s výstražným systémem tla-
ku pneumatik)

449
6
6-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Když měníte kola, věnujte pozornost
tomu, zda je použito kol stejné nos-
nosti, průměru, šířky ráfku a zálisu*
jako u demontovaných kol.
Výměnu kol je možná u kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo
v servisu Toyota, nebo v kterémko-
liv spolehlivém servisu.
*: Běžně označováno jako offset.
Toyota nedoporučuje používat ná-
sledující:
 Kola jiných rozměrů nebo typů
 Použitá kola
 Ohnutá kola, která byla rovnána
■Když měníte kola (vozidla s vý- stražným systémem tlaku pneuma-
tik)
Kola vašeho vozidla jsou vybavena ven- tilky a vysílači výstražného systému
tlaku pneumatik, kter é umožňují výstraž-
nému systému tlaku pneumatik poskyto- vat včasné varování v případě poklesu
tlaku huštění pneumatik. Kdykoliv jsou
měněna kola, musí být namontovány ventilky a vysílače výstražného systému
tlaku pneumatik. ( S.443, 450)
Kola
Pokud je kolo ohnuté, prasklé
nebo silně zkorodované, mělo
by být vyměněno. Jinak se
pneumatika může z kola vyzout
nebo způsobit ztrátu ovladatel-
nosti vozidla.
Volba kola
VÝSTRAHA
■Když měníte kola
●Nepoužívejte kola, která jsou ji-
ných rozměrů, než jsou doporučeny v Příručce pro uživa tele, protože to
může způsobit ztrátu ovladatelnosti
vozidla.
●Nikdy nepoužívejte duši na netěs-
ném kole, které je určeno pro bez-
dušovou pneumatiku. To může mít za následek nehodu s následky
smrtelného nebo vážného zranění.
■Když nasazujete matice kol
●Ujistěte se, že na sazujete matice
kol kuželovým koncem směrem do- vnitř. ( S.510) Nasazením matic
kuželovými konci směrem ven
může způsobit, že kolo praskne, případně dojde k vypadnutí kola bě-
hem jízdy, což by mohlo vést k ne-
hodě s následky smrtelného nebo vážného zranění.
●Nikdy nepoužívejte na šrouby nebo matice kol olej nebo mazací tuk.
Olej a mazací tuk může způsobit,
že matice budou příliš utažené, což může vést k poškození šroubu
nebo disku kola. Navíc, olej nebo
mazací tuk může způsobit uvolnění matic a vypadnutí kola, čímž by do-
šlo k nehodě s následky smrtelného
nebo vážného zranění. Odstraňte ze šroubů nebo matic kol olej nebo
mazací tuk.
■Zákaz použití vadných kol
Nepoužívejte prasklá nebo deformo-
vaná kola.
To by mohlo způsobit únik vzduchu
z pneumatiky během jízdy s následky
nehody.