2023 TOYOTA RAV4 tlak

1483-2. Otevírání, zavírání a zamykání dveří
■Výstražný bzučák otevřených dveří
 S.142
■Použití bezdrátového dálkové-
ho ovládání
Stiskněte a držte spínač.
Elektricky ovládané zadní dveře se au-
tomaticky otev řou/zavřou.
Odemkněte zadní dveře před jejich ovlá-
dáním.
Stisknutím spínače, když se elektricky
ovládané zadní dveře otevírají/zavírají,
se činnost zastaví. Když je spínač stisk-
nut a držen znovu během pozastavené
činnosti, zadní dveře provedou opačnou
činnost.
UPOZORNĚNÍ
■Vzpěry tlumičů zadních dveří
Zadní dveře jsou vybaveny vzpěrami
tlumičů, které drží zadní dveře na místě.
Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení může způsobit po-
škození vzpěry tlumiče zadních dveří, což může vést k poruše.
●Nepřipevňujte žádné cizí předměty, např. nálepky, plastové fólie nebo
lepicí pásky na t yč vzpěry tlumiče.
●Nedotýkejte se tyče vzpěry tlumiče
rukavicí nebo jiným i textilními před-
měty.
●Na zadní dveře nepřipevňujte žád-
né jiné příslušenství, než originální díly Toyota.
●Na vzpěru tlumiče nepokládejte ruce nebo na ni nevyvíjejte boční
tlak.
Otevření/zavření zadních
dveří (vozidla s elektricky
ovládanými zadními dveřmi)

1563-2. Otevírání, zavírání a zamykání dveří
UPOZORNĚNÍ
■Vřetenové pohony zadních dveří
Zadní dveře jsou vybaveny vřeteno-
vými pohony, které drží zadní dveře na místě.
Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení může způsobit po- škození vřetenového pohonu zad-
ních dveří, což může vést k poruše.
●Nepřipevňujte žádné cizí předmě- ty, např. nálepky, plastové fólie
nebo lepicí pásky na tyč vřetenové-
ho pohonu.
●Nedotýkejte se tyče vřetenového
pohonu rukavicemi nebo jinými tex- tilními předměty.
●Nepřipevňujte těžké příslušenství na zadní dveře. Kd yž je připevňuje-
te, o podrobnosti požádejte které-
hokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiný spo-
lehlivý servis.
●Na vřetenový pohon nepokládejte
ruce nebo na něj nevyvíjejte boční
tlak.
■Abyste zabránili poruše zavírače
zadních dveří
Netlačte na zadní dveře nadměrnou
silou, když je zavírač zadních dveří
v činnosti. Tlak na zadní dveře nad- měrnou silou může způsobit poruchu
zavírače zadních dveří.
■Abyste předešli poškození elek- tricky ovládaných zadních dveří
●Ujistěte se, že mezi zadními dveřmi
a rámem není led, který by mohl bránit pohybu zadních dveří. Čin-
nost elektricky ov ládaných zadních
dveří při tom, kdy je na zadních dveřích nadměrná zátěž, může
způsobit poruchu.
●Netlačte na zadní dveře nadměrnou
silou, když jsou elektricky ovládané
zadní dveře v činnosti.
●Dejte pozor, abyste nepoškodili
senzory (instalované na pravém a levém okraji elektricky ovláda-
ných zadních dveří) nožem nebo ji-
ným ostrým předmětem. Pokud je senzor odpojen, elektricky ovláda-
né zadní dveře se nebudou auto-
maticky zavírat.
■Pokyny pro hands-free elektricky
ovládané zadní dveře (jsou-li ve výbavě)
Senzor nohy je um ístěn za spodní
střední částí z adního nárazníku. Abyste zajistili správnou funkci
hands-free elektricky ovládaných zad-
ních dveří, dodržujte následující:
●Vždy udržujte spodní střední část
zadního nárazníku čistou.
Pokud je spodní střední část zadní- ho nárazníku zneč ištěná nebo po-
krytá sněhem, senzor nohy nemusí
fungovat. V této s ituaci očistěte ne- čistoty nebo sníh, popojeďte s vozi-
dlem z aktuální polohy a pak
zkontrolujte, zda senzor nohy fun- guje.
Pokud nefunguje, nechte vozidlo
prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem.
●Nenanášejte povlaky s účinkem pro
čištění deštěm (hydrofilní), nebo
jiné povlaky, na spodní střední část zadního nárazníku.

2024-1. Před jízdou
VÝSTRAHA
●Vždy zabrzděte parkovací brzdu,
přesuňte řadicí páku do P (vozidla
s automatickou převodovkou nebo Multidrive), vyp něte motor a zam-
kněte vozidlo.
Nenechávejte vozidlo bez dozoru, když běží motor.
Pokud je vozidlo zaparkováno s řa-
dicí pákou v P (vozidla s automatic-
kou převodovkou neb o Multidrive), ale bez zabrzdění parkovací brzdy,
může se začít pohybovat, což může
vést k nehodě.
●Nedotýkejte se výfukového potrubí,
když motor běží nebo ihned po vy- pnutí motoru.
Můžete se popálit.
■Když si ve vozidle zdřímnete
Vždy vypněte motor. Jinak, pokud ne-
chtěně pohnete s řa dicí pákou nebo sešlápnete plynový pedál, mohlo by
to způsobit nehodu nebo požár z dů-
vodu přehřátí mot oru. Kromě toho, pokud je vozidlo zaparkováno ve
špatně větraném prostoru, výfukové
plyny se mohou hromadit a vniknout do vozidla, což by mohlo vést k smrti
nebo vážnému ohrožení zdraví.
■Když brzdíte
●Když jsou brzdy mo kré, jeďte opatr-
něji. Když jsou brzdy mokré, brzdná
vzdálenost se zvětšuje a může to
způsobit, že jedna strana vozidla brzdí jinak než druhá strana. Také
parkovací brzda nemusí bezpečně
udržet vozidlo.
●Pokud posilovač brzd nefunguje,
nejezděte příliš blí zko za jinými vo- zidly a vyhněte se klesání nebo
prudkým zatáčkám , které vyžadují
brzdění. V tom případě je brzdění sice mož-
né, ale brzdový pedál by měl být
sešlápnut větší silou než obvykle. Také se prodlouží brzdná vzdále-
nost. Nechte brzdy ihned opravit.
●Nepumpujte brzdovým pedálem, když neběží motor.
Každé sešlápnutí pedálu spotřebo-
vává zásobu tlaku posilovaných brzd.
●Brzdový systém se skládá ze 2 ne-závislých hydraulických systémů;
pokud jeden ze systémů selže, dru-
hý stále funguje. V tom případě by měl být brzdový pedál sešlápnut
pevněji než obvykl e a brzdná vzdá-
lenost se prodlouží. Nechte brzdy ihned opravit.
■Když vozidlo uvízne (modely AWD)
Neprotáčejte nadměrně kola, když je
některá z pneumat ik ve vzduchu, nebo vozidlo uvízlo v písku nebo blátě
atd. To může poškodit součásti poho-
nu nebo pohnout vozidlem dopředu nebo dozadu a způs obit tak nehodu.
UPOZORNĚNÍ
■Když s vozidlem jedete (vozidla
s automatickou převodovkou
nebo Multidrive)
●Nesešlapujte najednou plynový
a brzdový pedál bě hem jízdy, proto-
že to může omezit výkon motoru.
●Nepoužívejte plynový pedál nebo
nesešlapujte najednou plynový
a brzdový pedál, ab yste drželi vozi- dlo ve svahu.
■Když s vozidlem jedete (vozidla
s manuální převodovkou)
●Nesešlapujte najednou plynový
a brzdový pedál bě hem jízdy, proto-
že to může omezit výkon motoru.
●Neřaďte převodové stupně bez
toho, že plně se šlápnete spojkový
pedál. Po zařazení neuvolňujte prud- ce spojkový pedál. Jinak to může po-
škodit spojku, převodovku a řazení.

207
4
4-1. Před jízdou
Jízda
■Informace o pneumatikách
●Při tažení zvyšte tlak huštění pneuma- tik o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo bar;
3 psi) oproti doporučené hodnotě.
( S.546)
●Zvyšte tlak vzduchu pneumatik přívě- su s ohledem na celkovou hmotnost
přívěsu a s přihlé dnutím k hodnotám
doporučeným výrobcem vašeho pří- věsu.
■Bezpečnostní kontroly před tažením
●Zkontrolujte, zda jste nepřekročili ma-
ximální limit zatížení na tažné zařízení
a hák tažného zařízení. Pamatujte, že hmotnost připo jení přívěsu zvýší zátěž
vozidla. Ujistěte se také, že celková
zátěž vozidla je v rozsahu hmotnost- ních limitů vozidla. ( S.209)
●Zajistěte, aby náklad na přívěsu byl
zajištěn.
●V případě, že ve st andardních zpět-
ných zrcátkách nevid íte provoz za vo- zidlem, měli byste použít přídavná
zpětná zrcátka. Nastavte prodlouže-
ná ramena těchto zrcátek na obou stranách vozidla tak, aby vždy posky-
tovala maximální výhled dozadu.
■Když táhnete přívěs
Deaktivujte následující systémy, protože nemusí fungovat správně.
●LTA (Asistent pro udržení v pruhu)
(je-li ve výbavě) ( S.272)
●Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem (je-li ve výbavě) ( S.287)
●Adaptivní tempomat (je-li ve výbavě) ( S.300)
●Tempomat (je-li ve výbavě) (S.311)
●PKSB (Brzdění při parkování) (je-li ve
výbavě) ( S.337)
●BSM (Sledování slepého úhlu) (je-li ve
výbavě) ( S.316)
●Parkovací asistent Toyota (je-li ve vý-
bavě) ( S.321)
●Funkce RCTA (Výstraha pohybu za
vozidlem) (je-li ve výbavě) ( S.316)
VÝSTRAHA
Řiďte se instrukcemi popsanými
v této kapitole.
Jejich nedodržení může způsobit ne- hodu s následky smrti nebo vážných
zranění.
■Pokyny pro tažení přívěsu
Při tažení se ujistě te, že není překro-
čen žádný z hmotnostních limitů.
( S.209)
■Abyste zabránili nehodě nebo
zranění
●Vozidla s kompaktním rezervním kolem:
Netáhněte přívěs, když je na vozid-
le namontováno kompaktní rezerv- ní kolo.
●Vozidla se sadou pro nouzovou opravu pneumatiky:
Netáhněte přívěs, když je namonto-
vaná pneumatika opravena pomocí sady pro nouzovou opravu pneu-
matiky.
●Nepoužívejte ada ptivní tempomat
(je-li ve výbavě) nebo tempomat
(je-li ve výbavě), když táhnete pří- věs.
■Rychlost vozidla při tažení
Dodržujte maximáln í povolené rych-
losti stanovené pro tažení přívěsu.
■Před prudkým nebo táhlým kle-
sáním
Zpomalte a zařaďte nižší převodový stupeň. Nikdy však neřaďte nižší pře-
vodový stupeň náhle, když jedete
z prudkého kopce nebo při dlouhém klesání.
■Ovládání brzdového pedálu
Vyvarujte se častého nebo dlouhého
sešlápnutí brzdového pedálu.
To by mohlo způsobit přehřátí brzd nebo snížení jejich účinnosti.

209
4
4-1. Před jízdou
Jízda
■Celková hmotnost přívěsu
a maximální svislé zatížení taž-
ného háku
Celková hmotnost přívěsu
Hmotnost samotného přívěsu plus ná- kladu by neměla přes ahovat maximální
přípustnou hmotnost přípojného vozidla.
Překročení této hm otnosti je nebez- pečné. ( S.532)
Když táhnete přívěs, použijte frikční
spojovací člen nebo frikční stabilizátor (zařízení pro ovládání náklonu).
Přípustné zatížení tažného háku
Umístěte náklad přívěsu tak, aby maxi-
mální svislé zatížení tažného háku bylo větší než 25 kg nebo 4 % přípustné
hmotnosti přípojného vozidla. Zatížení
tažného háku však nesmí překročit uve-
denou hmotnost. ( S.532)
■Informační štítek (výrobní štítek)
Celková hmotnost vozidla
Kombinovaná hmotnost řidiče, cestují-
cích, zavazadel, tažného zařízení, cel-
ková pohotovostní hmotnost a zatížení tažného háku by neměla překročit celko-
vou hmotnost vozidla o více než 100 kg.
Překročení této hmotnosti je nebezpečné.
Maximální přípustné zatížení
zadní nápravy
Zatížení zadní nápravy by nemělo pře- kročit maximální přípustné zatížení zad-
ní nápravy o více než 15 %. Překročení
této hmotnosti je nebezpečné.
Hodnoty přípustné hmotnosti přípojného vozidla byly odvozeny z testování na
hladinu moře. Pamatuj te, že se při jízdě
ve vyšších nadmoř ských výškách výkon motoru a přípustná hmotnost přípojného
vozidla bude snižovat.
Důležité body, týkající se
nakládání přívěsu
A
B
9é675$+$
■Když je překročena celková
hmotnost vozidla nebo přípustné zatížení nápravy
Nedodržení tohoto pokynu může vést
k nehodě s násled ky smrti nebo váž- ných zranění.
●Přidejte 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo
barů; 3 psi) k dopo ručenému tlaku huštění pneumatik. ( S.546)
●Nepřekračujte stanovený rychlost- ní limit pro tažení přívěsu v zasta-
věných oblastech nebo 100 km/h,
podle toho, co je nižší.
A
B

2144-1. Před jízdou
■Záběh vozidla
Toyota doporučuje, aby vozidla vybave-
ná novými agregáty nebyla používána
pro tažení přívěsu během prvních
800 km jízdy.
■Údržba
●Při používání vozidla k tažení přívěsu
je údržbu třeba provádět častěji, ne-
boť zatížení vozidla je vyšší než při
normální jízdě.
●Po ujetí přibližně 1 000 km s přívěsem
dotáhněte všechny šroubové spoje
tažného zařízení a háku.
■Pokud se přívěs rozhoupe
Jeden nebo více faktorů (boční vítr, mí-
jející vozidla, nerovné vozovky atd.) mo-
hou nepříznivě ovlivnit ovládání vašeho
vozidla a přívěsu, což způsobí nestabi-
litu.
●Pokud se přívěs rozhoupe:
• Uchopte pevně volant. Udržujte přímý
směr.
Nezkoušejte ovládat houpání přívěsu
otáčením volantu.
• Ihned začněte uvolňovat plynový pe-
dál, ale velmi plynule, abyste snížili
rychlost.
Nezvyšujte rychlost. Nepoužívejte brz-
dy vozidla.
Pokud nebudete provádět extrémní ko-
rekce pomocí řízení nebo brzd, vaše vo-
zidlo a přívěs by se měly stabilizovat
(také Trailer Sway Control, pokud je za-
pnuto, může pomoci stabilizovat vozidlo
a přívěs).
●Poté, co se houpání přívěsu zastaví:
• Zastavte na bezpečném místě.
Nechte všechny cestující vystoupit
z vozidla.
• Zkontrolujte pneumatiky vozidla a pří-
věsu.
• Zkontrolujte náklad v přívěsu.
Ujistěte se, že se náklad neposunul.
Pokud je to možné, ujistěte se, že tlak
přívěsové spojky je odpovídající.
• Zkontrolujte náklad ve vozidle.
Ujistěte se, že vozidlo není přetíženo
poté, co cestující nastoupí dovnitř.Pokud nenajdete žádné problémy, pak
rychlost, při které došlo k rozhoupání
přívěsu, je za limitem vaší konkrétní
kombinace vozidlo-přívěs. Jeďte nižší
rychlostí, abyste předešli nestabilitě. Pa-
matujte si, že rozhoupání vozidla-přívě-
su při tažení se zvyšuje se zvyšováním
rychlosti.

2544-4. Tankování
VÝSTRAHA
■Když tankujete vozidlo
Při tankování vozidla dodržujte násle-
dující pokyny. Nedodržení těchto poky- nů může vést ke smrtelnému nebo
k vážnému zranění.
●Po vystoupení z vozidla a před ote- vřením dvířek palivové nádrže se
dotkněte jakéhokoliv nenalakované-
ho kovového povrchu, aby se vybila
statická elektřina . Vybití statické elektřiny před tankováním je důleži-
té, protože jiskry vz niklé od statické
elektřiny mohou při tankování zapálit výpary paliva.
●Vždy uchopte uzávěr palivové nádr- že za držadlo a pomalým otáčením
ho otevřete.
Když povolujete uzávěr palivové ná- drže, můžete slyšet zasyčení. Před
úplným vyjmutím uzávěru počkejte,
až tento zvuk nebude slyšet. V hor- kém počasí může palivo pod tlakem
vystříknout ven z plnicího hrdla
a způsobit zranění.
●Nedovolte nikomu, kdo neprovedl
vybití statické elektřiny z těla, aby se přiblížil k otevř ené palivové nádrži.
●Nevdechujte výpary paliva. Palivo obsahuje látky, které jsou
škodlivé, jsou-li vdechovány.
●Při tankování vozidla nekuřte.
To by mohlo způsobit vznícení pali-
va a vznik požáru.
●Nevracejte se do vozidla nebo se
nedotýkejte osoby nebo předmětu, který je staticky nabitý. To může
způsobit nahromadění elektřiny, kte-
ré může mít za následek nebezpečí vznícení.
■Když tankujete
Dodržujte následující pokyny, abyste
zabránili přeplnění palivové nádrže:
●Bezpečně vložte hubici do hrdla pali- vové nádrže.
●Zastavte tankování poté, co hubice automaticky zastav í dodávku paliva.
●Nepřeplňujte palivovou nádrž.
UPOZORNĚNÍ
■Tankování
Během tankování nerozlijte palivo.
Tím by mohlo dojít k poškození vozi-
dla, například nesprávnou činnost systému řízení emisí, poškození sou-
částí palivového systému nebo lako-
vaného povrchu vozidla.

261
4 4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
*: Je-li ve výbavě
Systém může detekovat následující (Detekovatelné objekty se liší v závis-
losti na funkci.):
Země a oblasti pro jednotlivý region uvedené v tabulce jsou aktuální k říjnu
2022. V závislosti na tom, kde bylo vozidlo prodáno, však mohou být země
a oblasti každého regionu odlišné. Pro podrobnosti kontaktujte vašeho pro-
dejce Toyota.
PCS (Předkolizní systém)*
Předkolizní systém používá radarový senzor a přední kameru, aby
detekoval objekty (S.261) před vozidlem. Když systém rozhodne,
že pravděpodobnost čelní kolize s objektem je vysoká, varování vy-
zve řidiče, aby provedl vyhýbací akci a potencionální brzdný tlak
bude zvýšen, aby pomohl řidiči vyhnout se kolizi. Pokud systém roz-
hodne, že pravděpodobnost čelní kolize s objektem je extrémně vy-
soká, automaticky se zabrzdí brzdy, aby pomohly vyhnout se kolizi
nebo pomohly snížit náraz při kolizi.
Předkolizní systém může být vypnutý/zapnutý a načasování varování
může být změněno. (S.265)
Detekovatelné objekty a dostupnost funkcí
RegionyDetekovatel-
né objektyDostupnost funkcíZemě/oblasti
A
• Vozidla
• Cyklisté
• Chodci
Předkolizní varování,
předkolizní brzdový
asistent, předkolizní
brzdění, nouzová asis-
tence řízení a asistent
zatáčení vlevo/vpravo
na křižovatce jsou do-
stupné
Island, Albánie, Andorra, Itálie,
Ukrajina, Estonsko, Rakousko,
Nizozemsko, Kazachstán, Řec-
ko, Chorvatsko, Gibraltar, Švý-
carsko, Švédsko, Španělsko,
Slovensko, Slovinsko, Česká re-
publika, Dánsko, Německo, Nor-
sko, Maďarsko, Finsko, Francie,
Bulharsko, Belgie, Bosna a Her-
cegovina, Polsko, Portugalsko,
Makedonie, Monako, Srbsko,
Černá Hora, Lotyšsko, Litva, Ru-
munsko, Lucembursko, Faerské
ostrovy, Izrael, Turecko, Kanár-
ské ostrovy
BVozidla
Předkolizní varování,
předkolizní brzdový asi-
stent a předkolizní brz-
dění jsou dostupné
Ázerbájdžán, Gruzie, Arménie