2023 TOYOTA HILUX ESP

2944-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
RSA (Rozpoznávání dopravních značek)
Systém RSA rozpoznává určité
dopravní značky použitím přední
kamery a/nebo na vigačního systé-
mu (když jsou dostupné informace
o nejvyšší povolené rychlosti), aby
poskytl řidiči i nformace pomocí
zobrazení.
Pokud systém vyhodnotí, že vozidl o jede rychleji než je nejvyšší povolená
rychlost, provádí zakázané akce atd. podle rozpoznaných dopravních
značek, upozorní na to řidiče vizuálním upozorněním a bzučákem
upozornění.
: Je-li ve výbavě
Přehled funkcí
VÝSTRAHA
■ Před použitím RSA
Nespoléhejte se výhradně na systém RSA. RSA je systém, který po máhá řidiči
poskytováním informací, ale nenahrazuje řidičův vlastní výhled a vnímání.
Jezděte bezpečně, přičemž vždy věnujte pozornost dopravním před pisům.

2964-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
Následující typy dopravních značek, včetně elektronických značek a bli-
kajících značek, se zobrazí.
Neoficiální (nesplňující vídeňskou konvenci) nebo nově uvedené dopravní
značky nemusí být zobrazeny.
● Značky nejvyšší povolené rychlosti*
*: Informace s žádnou nejvyšší povolenou rychlostí se zobrazí, k dyž
značka nejvyšší povolené rychlosti ani značka týkající se nejvy šší povolené
rychlosti není k dispozici.
● Informace týkající se nejvyšší povolené rychlosti*1, 2
*1: Zobrazí se, když je rozpoznána značka, ale informace o nejvyšší povolené
rychlosti pro tuto silnici není dostupná z navigačního systému
*2: Informace s žádnou nejvyšší povolenou rychlostí se zobrazí, k dyž značka
nejvyšší povolené rychlosti ani značka týkající se nejvyšší pov olené rychlosti
není k dispozici.
Podporované typy dopravních značek
Začátek nejvyšší povole-
né rychlosti/
Začátek zóny maximální
rychlosti
Konec nejvyšší povolené
rychlosti/
Konec zóny maximální
rychlosti
Silnice pro motorová
vozidlaKonec městské oblasti
Konec dálniceZačátek městské oblasti
Silnice pro motorová
vozidlaKonec městské oblasti
Konec silnice pro moto-
rová vozidlaZačátek obytné zóny
Začátek městské oblastiKonec obytné zóny

2984-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
V následujících situacích bude systém RSA upozorňovat řidiče.
● Když rychlost vozidla překročí hranici pro rychlostní upozornění
u zobrazené značky nejvyšší povo lené rychlosti, zobrazení značky
se zvýrazní a zazní bzučák.
● Když systém RSA rozpozná značku zákazu vjezdu a detekuje, že
vozidlo vjelo do oblasti zákazu vjezdu na základě mapových info r-
mací navigačního systému, značka zákazu vjezdu bude blikat a za-
zní bzučák. (Pro vozidla s navigačním systémem)
● Pokud je zjištěno, že vaše vozidlo předjíždí, když je na multiinfor-
mačním displeji zobrazena značka zákazu předjíždění, zobrazená
značka bude blikat a zazní bzučák.
V závislosti na situaci, dopravn í prostředí (směr dopravy, rychlost, jed-
notka) může být detekováno nespr ávně a funkce upozornění nemusí
fungovat správně.
■ Postup nastavení
Nastavení pro "RSA" v na multiinformačním displeji je nastaven o na "On"
(Zapnuto) ( S. 137).
■ Automatické vypnutí zobrazení značek RSA
Jedna nebo více značek se automaticky vypne v následujících sit uacích.
● Po určité vzdálenosti není rozpoznána žádná značka.
● Silnice se změní z důvodu odbočení doleva nebo doprava.
■Podmínky, při kterých tato funkce nemusí fungovat nebo detekovat správně
V následujících situacích RSA nefunguje normálně a nemusí rozpoznat značky,
může zobrazit nesprávnou značku atd. To však neznamená poruchu.
● Přední kamera je vyosena z důvodu silného nárazu do senzoru atd.
● Na čelním skle jsou nečistoty, sníh, nálepky atd. v blízkosti přední kamery.
● V nepříznivém počasí, např. při prudkém dešti, mlze, sněžení nebo písečné
bouři.
● Světlo protijedoucího vozidla, slunce atd. svítí do přední kamery.
● Značka je špinavá, zastíněná, nakloněná nebo ohnutá.
● Kontrast u elektronické značky je nízký.
● Celá značka nebo její část je zakrytá listím stromu, sloupem atd.
● Značka je viditelná přední kamerou pouze krátkou dobu.
●Jízdní situace (odbočení, změna jízdního pruhu atd.) je posouze na nesprávně.
Funkce upozornění

3014-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Před použitím adaptivního tempomatu
● Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá řidič. Nespoléhejte se příliš na tento
systém a jezděte bezpečně, přičemž vždy věnujte pozornost svému okolí.
● Adaptivní tempomat poskytuje řidiči asistenci, aby snížil jeho zátěž. Posky-
tovaná asistence však má své limity.
Přečtěte si pozorně následující podmínky. Nespoléhejte se příli š na tento
systém a vždy jezděte opatrně.
• Když senzor nemusí správně detekovat vozidlo před vámi: S. 314
• Podmínky, za kterých režim vzdál enosti mezi vozidly nemusí fungovat
správně: S. 315
● Nastavte přiměřenou rychlost v závislosti na nejvyšší povolené rychlosti,
provozu, stavu vozovky, povětrnostních podmínkách atd. Řidič je odpovědný
za kontrolu nastavené rychlosti.
● I když systém funguje normálně, stav vozidel před vámi, jak je detekován
systémem, se může lišit od stavu pozorovaného řidičem. Proto mu sí řidič
zůstat vždy ostražitý, vyhodnocovat nebezpečí v každé situaci a jezdit
bezpečně. Spoléhání se výhradně na systém nebo předpoklad, že s ystém
zajistí bezpečnost během jízdy, může vést k nehodě s následkem smrtelné-
ho nebo vážného zranění.
● Vypněte adaptivní tempomat použitím tlačítka "ON-OFF", když ho nepou-
žíváte.

3284-5. Používání podpůrných jízdních systémů
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání systému
Nespoléhejte příliš na tento systém, existuje limit pro stupeň přesnosti roz-
poznávání a výkon ovládání, který tento systém může poskytnout. Řidič je
vždy zodpovědný za to, aby věnoval pozornost okolí vozidla a za bezpečnou
jízdu.
■ Abyste zajistili správnou funkci systému
Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení může způsobit, že vozidlo nebude možno řídit bezpečně
a může tak dojít k nehodě.
● Nepoškoďte senzory a udržujte je vždy čisté.
● Neinstalujte do blízkosti radarového senzoru nálepky nebo elektronické
součásti, např. podsvícenou registrační značku (zvláště fluores centní typ),
mlhová světla, ochranný rám nárazníku nebo bezdrátovou anténu.
●Nevystavujte okolní oblast senzoru silnému nárazu. Pokud dojde k nárazu, ne-
chte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem ne bo v servisu
Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu. Pokud je nutná demontáž/
montáž nebo výměna předního nebo zadního nárazníku, kontaktujte kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kter ýkoliv spo-
lehlivý servis.
● Neupravujte, nerozebírejte ani nelakujte senzory.
● Nepřipevňujte kryt registrační značky.
● Udržujte pneumatiky řádně nahuštěné.
■ Kdy tuto funkci vypnout
V následujících situacích funkci vypněte, protože se může uvést v činnost,
ačkoliv nehrozí možnost kolize.
● Nedodržení výše uvedených varování.
● Je nainstalováno neoriginální (snížené, atd.) odpružení.
■ Při mytí vozidla
Na části, kde jsou umístěny senzory, nestříkejte proudem vody n ebo páry.
Tím by mohlo dojít k poruše senzoru.
●Když používáte pro mytí vozidla vysokotlakou myčku, nestříkejte vodu přímo
na senzory, protože to může způsobit poruchu senzoru.
● Když používáte pro mytí vozidla páru, nesměrujte páru příliš blízko k senzo-
rům, protože to může způsobit poruchu senzoru.

3394-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
■Frekvence použití pohonu čtyř kol (vozidla s A.D.D.)
Měli byste najet alespoň 16 km měsíčně v režimu pohonu čtyř kol .
Tím zajistíte, že díly předního pohonu budou promazány.
■ Řazení mezi H2 a H4
Pokud máte za chladného počasí potíže s přeřazením, snižte rych lost nebo
vozidlo zastavte a znovu zařaďte.
■ Řazení do L4 (vozidla s VSC)
VSC se automaticky vypne.
■ Když jedete na vozovkách se suchým a pevným povrchem
Použijte polohu H2. Pokud vozidlo jede dlouhou dobu v H4 nebo L 4, zazní
výstražný bzučák a indikátor pohonu čtyř kol rychle bliká nebo se na multiin-
formačním displeji zobrazí výstražné hlášení. Pokud se na multi informačním
displeji zobrazí výstražné hlášení, postupujte podle hlášení.
VÝSTRAHA
■ Během jízdy
● Nikdy neotáčejte spínač ovládání pohonu předních kol z H2 do H4, pokud
kola prokluzují. Zastavte prokluzování nebo protáčení před řaze ním.
● Při normální jízdě na vozovkách se suchým a pevným povrchem použijte
polohu H2. Při jízdě na vozovkách se suchým a pevným povrchem v poloze
H4 nebo L4 může docházet k únikům oleje ze součástí pohonu, zad ření
nebo jiným problémům, které mohou vést k nehodě. Dále to může z působit
opotřebení pneumatik a zvýšení spotřeby paliva.
● V poloze H4 nebo L4 náhle nezatáčejte. Pokud náhle zatočíte, rozdíl
v rychlosti otáčení mezi předními a zadními koly může mít stejný účinek,
jako brzdění, což má za následek obtížnou jízdu.

3614-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■TRC/A-TRC/VSC nemusí fungovat efektivně, když
Na kluzkém povrchu vozovky nemusí být dosaženo udržení směru a přenosu
hnací síly, i když je systém TRC/A-TRC/VSC v činnosti.
Jeďte s vozidlem opatrně za podmínek, kdy hrozí ztráta stabilit y a přenosu
hnací síly.
■ Asistent rozjezdu do kopce nefunguje efektivně, když
● Nespoléhejte přehnaně na asistenta rozjezdu do kopce. Asistent rozjezdu
do kopce nemusí fungovat efektivně na prudkých svazích a vozovk ách po-
krytých ledem.
● Na rozdíl od parkovací brzdy není asistent rozjezdu do kopce určen pro
udržení stojícího vozidla na delší dobu. Nepokoušejte se použív at asistenta
rozjezdu do kopce pro udržení stojícího vozidla ve svahu, proto že to může
vést k nehodě.
■ Když je aktivován TRC/VSC/Trailer Sway Control
Indikátor prokluzu bliká. Vždy jeďte opatrně.
Nepozorné řízení vozidla může způsobit nehodu. Buďte mimořádně opatrní,
když indikátor bliká.
■ Když jsou systémy TRC/A-TRC/VSC/Trailer Sway Control vypnuty
Buďte zvláště opatrní a jezděte rychlostí odpovídající stavu vo zovky. Protože
tyto systémy slouží k zajištění stability vozidla a přenosu hnací síly, nevypínej-
te systémy TRC/A-TRC/VSC/Trailer Sway Control, pokud to není nezby tné.
■ Výměna pneumatik
Ujistěte se, že všechny pneumatiky jsou předepsaného rozměru, z načky,
vzorku běhounu a celkové zátěže. Dále se ujistěte, že jsou pneu matiky na-
huštěny na doporučený tlak huštění pneumatik.
Systémy ABS, TRC, A-TRC, VSC, Trailer Sway Control, asistent ro zjezdu
do kopce a asistent pro jízdu z kopce nebudou fungovat správně, pokud
jsou na vozidle nasazeny rozdílné pneumatiky.
Když měníte pneumatiky nebo kola, kontaktujte pro další informa ce kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkol iv spolehlivý
servis.
■ Zacházení s pneumatikami a odpružením
Používání pneumatik s jakýmkoliv problémem nebo úpravy odpružen í ovlivní
asistenční jízdní systémy, což může způsobit poruchu těchto sys témů.

3654-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
HILUX_OM_OM0K789CZ_(EE)
■ Porucha systému
V následujících případech nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkol iv autorizo-
vaným prodejcem nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spole hlivém ser-
visu.
● Indikátor systému asistenta pro jízdu z kopce se nerozsvítí, když je spínač
motoru otočen v polohy "ON" (vozidla bez systému Smart Entry & Start)
nebo zapnut do režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO (vozidla se systémem
Smart Entry & Start).
● Indikátor systému asistenta pro jízdu z kopce se nerozsvítí, když je stisknut
spínač "DAC".
● Indikátor prokluzu se rozsvítí.
VÝSTRAHA
■Když používáte systém asistenta pro jízdu z kopce
● Nespoléhejte přehnaně na systém asistenta pro jízdu z kopce. Tato funkce
nemůže překročit výkonnostní limity vozidla. Vždy důkladně kont rolujte
stav vozovky a jezděte opatrně.
● Vozidla s manuální převodovkou: Jezděte při nízkém převodovém stupni.
Jízda se zařazeným vysokým převodovým stupněm při používání asi stenta
pro jízdu z kopce může způsobit zhasnutí motoru, což může způso bit ztrá-
tu účinnosti brzd a zablokování pneumatik s následkem nehody.
● Vozidla s manuální převodovkou: Na prudkém svahu použijte efektivně
brzdění motorem. Pokud vozidlo jede z prudkého kopce v N nebo s e se-
šlápnutým spojkovým pedálem, zátěž na brzdy se zvyšuje a ovládá ní
rychlosti vozidla nemusí být možné, což může mít za následek ne hodu.
■ Systém nemusí fungovat na následujících površích, což by mohlo vést
k nehodě s následky smrti nebo vážných zranění
● Kluzké povrchy, jako jsou mokré nebo zablácené silnice
● Zledovatělý povrch
● Nezpevněné silnice