2023 TOYOTA HILUX ignition

4686-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
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Active/désactive le chauffage du
volant
Le témoin s’allume lorsque le chauf-
fage fonctionne.
Vous pouvez utiliser le volant chauffé lorsque le contacteur du moteur est en position
“ON” (véhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent) ou en mode
IGNITION ON (véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent).
■Sièges avant
Active le chauffage de siège
avant gauche
Le témoin s’allume.
Active le chauffage de siège
avant droit
Le témoin s’allume.
Ce schéma représente un véhicule à conduite à gauche. La position du
contacteur diffère pour les véhicules à conduite à droite.
■Sièges arrière (si le véhicule en est équipé)
Active le chauffage de siège
arrière gauche
Le témoin s’allume.
Active le chauffage de siège
arrière droit
Le témoin s’allume.
Volant chauffé
Chauffages de siège
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4696-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
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Caractéristiques de l’habitacle
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●Les chauffages de siège peuvent être utilisés lorsque le contacteur du moteur est en
position “ON” (véhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent) ou en
mode IGNITION ON (véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelli-
gent).
● Lorsque le chauffage de siège n’est pas utilisé, appuyez sur son contacteur pour le
désactiver. Le témoin s’éteint.

4836-4. Utilisation des autres caractéristiques de l’habitacle
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Caractéristiques de l’habitacle
La montre de bord peut être réglée en appuyant sur les boutons.
Réglage de l’heure
Réglage des minutes
Arrondissement à l’heure la plus
proche*
* : Par ex. 1:00 à 1:29 1:00
1:30 à 1:59  2:00
●La montre de bord s’affiche quand :
Véhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent
Le contacteur du moteur est en position “ACC” ou “ON”.
Véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent
Le contacteur du moteur est en mode ACCESSORY ou IGNITION ON.
● Lorsque les bornes de la batterie sont débranchées et rebranchées :
L’heure affichée est automatiquement réglée sur 1:00.
Montre de bord
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4856-4. Utilisation des autres caractéristiques de l’habitacle
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Caractéristiques de l’habitacle
●La prise électrique peut être utilisée quand :
Véhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent
12 V CC : Le contacteur du moteur est en position “ACC” ou “ON”.
220 V CA : Le contacteur du moteur est en position “ON”.
Véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent
12 V CC : Le contacteur du moteur est en mode ACCESSORY ou IGNITION ON.
220 V CA : Le contacteur du moteur est en mode IGNITION ON.
● Lorsque vous désactivez le contacteur du moteur :
Débranchez les dispositifs électriques qui possèdent une fonction de charge, tels
que les batteries de téléphones mobiles.
Si de tels appareils restent branchés, le contacteur du moteur risque de ne pas être
désactivé normalement.
● Véhicules avec système d’arrêt et de démarrage : Lorsque le moteur démarre après
avoir été arrêté par le système d’arrêt et de démarrage, la prise électrique peut être
provisoirement inutilisable mais il ne s’agit pas d’un dysfonctionnement.
NOTE
● Pour éviter d’endommager les prises électriques, refermez le cache de la prise
électrique lorsqu’elle n’est pas utilisée.
Si des corps étrangers ou des liquides entrent dans la prise électrique, cela pour-
rait provoquer un court-circuit.
● Pour éviter que les fusibles ne grillent :
12 V CC
N’utilisez pas d’accessoire consommant plus de 12 V, 10 A.
220 V CA
N’utilisez pas d’appareil de 220 V CA nécessitant plus de 100 W.
Si vous utilisez un appareil de 220 V CA consommant plus de 100 W, le circuit de
protection coupera l’alimentation électrique.
● Pour éviter que la batterie ne se décharge, n’utilisez pas la prise électrique plus
longtemps que nécessaire lorsque le moteur ne tourne pas.
● Les appareils de 220 V CA suivants risquent de ne pas fonctionner correctement
même s’ils consomment moins de 100 W :
• Appareils dont la consommation initiale en watts est élevée
• Appareils de mesure traitant des données précises
• Autres appareils exigeant une alimentation électrique extrêmement stable

5097-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Entretien et soins
■Consommation d’huile moteur
Une certaine quantité d’huile moteur sera consommée pendant la conduite. Dans les
situations suivantes, la consommation d’huile peut augmenter, et vous pourriez devoir
faire l’appoint d’huile moteur entre deux moments prévus pour l’entretien de l’huile.
● Lorsque le moteur est neuf, par exemple directement après l’achat du véhicule ou
après avoir remplacé le moteur
● Si une huile de faible qualité ou de viscosité inadéquate est utilisée
● Lorsque vous roulez à des régimes moteur élevés ou avec une forte charge, lorsque
vous tractez une remorque (avec un crochet de remorquage) ou lorsque vous
conduisez en accélérant et ralentissant fréquemment
● Lorsque vous laissez le moteur tourner longtemps au ralenti, ou lorsque vous condui-
sez fréquemment dans une circulation dense
■ Après avoir vidangé l’huile moteur (modèles à code de destination de modèle
W*)
Les données relatives à la vidange d’huile moteur doivent être réinitialisées. Effectuez
les procédures suivantes :
Faites passer l’affichage au compteur partiel A ( P. 134) lorsque le contacteur du
moteur est en position “ON” (véhicules sans système d’ouverture et de démarrage
intelligent) ou en mode IGNITION ON (véhicules avec système d’ouverture et de
démarrage intelligent).
Mettez le contacteur du moteur en position “LOCK” (véhicules sans système
d’ouverture et de démarrage intelligent) ou désactivez-le (véhicules avec système
d’ouverture et de démarrage intelligent).
Tout en appuyant sur le bouton d’affichage de compteur kilométrique/partiel
( P. 134), mettez le contacteur du moteur en position “ON” (véhicules sans sys-
tème d’ouverture et de démarrage intelligent) ou en mode IGNITION ON (véhicules
avec système d’ouverture et de démarrage intelligent). (Ne démarrez pas le moteur
car cela annulera le mode de réinitialisation.) Maintenez le bouton enfoncé pendant
plus d’une seconde après que “000000” est affiché sur l’écran de compteur partiel.
* : Reportez-vous à “Vérification de votre modèle de véhicule” si vous n’êtes pas sûr du
modèle de votre véhicule. ( P. 12)
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5848-2. Procédures en cas d’urgence
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NOTE
■Pour éviter d’endommager le véhicule en cas de remorquage avec une dépan-
neuse de type à paniers
● Ne remorquez pas le véhicule par l’arrière avec le contacteur du moteur en position
“LOCK” ou la clé retirée (véhicules sans système d’ouverture et de démarrage
intelligent) ou avec le contacteur du moteur désactivé (véhicules avec système
d’ouverture et de démarrage intelligent). Le mécanisme de verrouillage de direction
(si le véhicule en est équipé) n’est pas suffisamment robuste pour maintenir les
roues avant en ligne droite.
● Lors du levage du véhicule, assurez-vous que la garde au sol de l’extrémité oppo-
sée à la partie soulevée du véhicule est suffisante pour le remorquage. Si la garde
au sol est insuffisante, le véhicule pourrait être endommagé pendant le remor-
quage.
■ Pour éviter d’endommager le véhicule en cas de remorquage avec une dépan-
neuse de type à palan
N’utilisez pas de dépanneuse de type à palan, que ce soit pour remorquer le véhi-
cule par l’avant ou par l’arrière.
■ Pour éviter d’endommager le véhicule en cas de remorquage d’urgence
Ne fixez pas de câbles ou de chaînes aux éléments de suspension.
■ Lors du remorquage d’un véhicule équipé du système d’arrêt et de démarrage
(si le véhicule en est équipé)
S’il est nécessaire de remorquer le véhicule en laissant les 4 roues au sol, respectez
la procédure suivante avant le remorquage du véhicule afin de protéger le système.
Mettez le contacteur du moteur en position “LOCK” (véhicules sans système
d’ouverture et de démarrage intelligent) ou désactivez-le (véhicules avec système
d’ouverture et de démarrage intelligent), puis faites démarrer le moteur ou mettez le
contacteur du moteur en position “ON” (véhicules sans système d’ouverture et de
démarrage intelligent) ou mettez-le en mode IGNITION ON (véhicules avec système
d’ouverture et de démarrage intelligent).

6238-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Boîte de vitesses automatique
Assurez-vous que le levier de changement de vitesse est en position P et
enfoncez la pédale de frein.
Mettez en contact la zone derrière
le bouton de verrouillage et le bou-
ton de déverrouillage de clé élec-
tronique et le contacteur du
moteur.
Lorsque la clé électronique est détec-
tée, un signal sonore retentit, et le
contacteur du moteur passe en mode
IGNITION ON.
Lorsque le système d’ouverture et de démarrage intelligent est désactivé dans les
réglages de personnalisation, le contacteur du moteur est mis en mode ACCES-
SORY.
Enfoncez fermement la pédale de frein.
Un message indiquant comment faire démarrer le moteur s’affichera sur l’écran
multifonction.
Appuyez sur le contacteur du moteur.
Si vous ne pouvez toujours pas faire démarrer le moteur, contactez un
concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre réparateur qua-
lifié.
Démarrage du moteur
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6248-2. Procédures en cas d’urgence
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Boîte de vitesses manuelle
Assurez-vous que le levier de changement de vitesse est en position N et
enfoncez la pédale d’embrayage.
Mettez en contact la zone derrière
le bouton de verrouillage et le bou-
ton de déverrouillage de clé élec-
tronique et le contacteur du
moteur.
Lorsque la clé électronique est détec-
tée, un signal sonore retentit, et le
contacteur du moteur passe en mode
IGNITION ON.
Lorsque le système d’ouverture et de démarrage intelligent est désactivé dans les
réglages de personnalisation, le contacteur du moteur est mis en mode ACCES-
SORY.
Enfoncez fermement la pédale d’embrayage.
Un message indiquant comment faire démarrer le moteur s’affichera sur l’écran
multifonction.
Appuyez sur le contacteur du moteur.
Si vous ne pouvez toujours pas faire démarrer le moteur, contactez un
concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre réparateur qua-
lifié.
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