2023 TOYOTA COROLLA startování

269
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
 Proaktivního asistenta řízení lze
povolit/zakázat prostřednictvím
přizpůsobeného nastavení.
( S.588)
 Následující nastavení proaktivní-
ho asistenta řízení je možné
změnit prostřednictvím přizpůso-
beného nastavení. ( S.588)
VÝSTRAHA
●Když je nad detekovatelným objek-
tem nějaká konstrukce
●Když je část detekovatelného objek-
tu skryta jiným ob jektem (velké za-
vazadlo, deštník , zábradlí atd.)
●Když se detekovatelné objekty pře-
krývají
●Když se od detekovatelného objektu
odráží jasné světlo, například slunce
nebo světlomety jiného vozidla
●Když je detekovate lný objekt bílý
a vypadá extrémně jasně
●Když barva nebo jas detekovatelné-
ho objektu způsobí , že splyne s oko- lím
●Když detekovatelný objekt vjede nebo se náhle obje ví před vaším vo-
zidlem
●Když se přibližujete k vozidlu před
vámi, které je kolmo nebo pod úhlem
k vozidlu, nebo je obráceno k vozidlu
●Pokud je zaparkované vozidlo kolmo
nebo šikmo k vozidlu
●Když je jízdní kolo dětské jízdní kolo,
nese velký náklad, p řepravuje další- ho cestujícího nebo má neobvyklý
tvar (jízdní kola vybavená dětskou
sedačkou, tandemo vá jízdní kola atd.)
●Když je chodec neb o cyklista menší než přibližně 1 m nebo vyšší než při-
bližně 2 m
●Když je silueta chodce nebo cyklisty
nejasná (např. když má na sobě
pláštěnku, dlouhou sukni atd.)
●Když se chodec nebo cyklista naklá-
ní dopředu nebo se skrčí
●Když se chodec nebo cyklista pohy-
buje vysokou rychlostí
●Když chodec tlačí kočárek, kolečko- vé křeslo, jízdní ko lo nebo jiné vozi-
dlo
●Když detekovatelný objekt splyne
s okolím, napříkl ad když je šero (za
úsvitu nebo za soumraku) nebo tma (v noci, v tunelu atd.)
●Když je šířka jízdního pruhu přibližně 4 m nebo větší
●Když je šířka jízdního pruhu přibližně 2,5 m nebo menší
●Když s vozidlem nebylo po určitou dobu po nastartování motoru jež-
děno
●Při odbočování vlevo nebo vpravo,
nebo několik sekund po odbočení
vlevo nebo vpravo
●Když měníte jízdní pruhy nebo něko-
lik sekund po zm ěně jízdních pruhů
●Když vjíždíte do zatáčky, projíždíte
zatáčkou a několik sekund po projetí zatáčky
Změna nastavení proaktivní-
ho asistenta řízení

363
4
4-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
■Vypnutí obou systémů TRC a VSC
Pro vypnutí systé mů TRC a VSC stisk-
něte a držte déle než 3 sekundy,
když je vozidlo zastaveno.
Indikátor vypnutí VSC se rozsvítí a na
multiinformačním displeji se zobrazí
"Ovládání trakc e je VYPNUTÉ".*
Stiskněte znovu, abyste systém
opět zapnuli.*: U vozidel s PCS (Předkolizní systém)
se zruší také PCS (je dostupné pouze
předkolizní varování). Výstražná kont- rolka PCS se rozsví tí a na multiinfor-
mačním displeji se zobrazí hlášení.
( S.228, 230)
■Když je na multiinformačním dis-
pleji zobrazeno hlášení ukazující, že TRC byl vypnut, i když nebyl
stisknut
TRC je dočasně deaktivován. Pokud se informace stále zobrazuje, kontaktujte
kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spo- lehlivý servis.
■Provozní podmínk y asistenta roz-
jezdu do kopce
Když jsou splněny vše chny z následují- cích podmínek, asi stent rozjezdu do
kopce bude fungovat:
●Vozidla s Multidrive: Řadicí páka je
v poloze jiné než P nebo N (když se
rozjíždíte dopředu nebo dozadu do kopce)
●Vozidla s manuální převodovkou: Řa-dicí páka je v poloze jiné než R, když
se rozjíždíte dopř edu do kopce, nebo
je řadicí páka v R, k dyž se rozjíždíte
dozadu do kopce.
●Vozidlo je zastaveno
●Plynový pedál není sešlápnutý
●Parkovací brz da není zabrzděna
●Spínač motoru je přepnut do ZAP-
NUTO.
■Automatický systém zrušení asis-
tenta rozjezdu do kopce
Asistent rozjezdu do kopce se vypne
v některé z následujících situací:
●Vozidla s Multidrive : Řadicí páka je
přesunuta do P nebo N
●Vozidla s manuální převodovkou: Řa-
dicí páka je přesu nuta do R, když se
rozjíždíte dopředu do kopce, nebo je řadicí páka přesunuta z R, když se
rozjíždíte dozadu do kopce.
●Je sešlápnut plynový pedál
●Je zabrzděna parkovací brzda
●Uplynuly maximálně 2 sekundy po
uvolnění brzdového pedálu.
●Spínač motoru je přepnut do VYP-
NUTO
■Zvuky a vibrace způsobené systé- my ABS, brzdového asistenta, VSC,
TRC a asistenta rozjezdu do kopce
●Když je opakovaně sešlapován brzdo-
vý pedál, může být při startování mo-
toru nebo krátce po rozjezdu vozidla slyšet zvuk z motorového prostoru.
Tento zvuk nesignalizuje poruchu ně-
kterého z těchto systémů.
●Kterákoliv z následujících situací
může nastat, když jsou výše uvedené systémy v činnosti. Žádná z nich ne-
signalizuje poruchu.
• Můžete pocítit vibrace karoserie vozi- dla a volantu.
• Můžete také slyše t zvuk elektromoto-
ru poté, co bylo vozidlo zastaveno. • Brzdový pedál může po aktivaci ABS
lehce pulzovat.
• Brzdový pedál se může po aktivaci ABS lehce posunout dolů.
■Provozní zvuky a vibrace Aktivního
asistenta zatáčení
Když je Aktivní asistent zatáčení v čin-
nosti, mohou z brzdového systému vy- cházet zvuky a vibr ace, ale není to
porucha.

4166-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
■Režim venkovní/recirkulovaný
vzduch
●Je doporučeno nastavit dočasně re-
žim recirkulovaného vzduchu, abyste zabránili přívodu znečištěného vzdu-
chu do interiéru voz idla a pomohli tak
ochladit vozidlo, když je teplota ven- kovního vzduchu vysoká.
●Režim venkovního/recirkulovaného vzduchu se může př epínat automatic-
ky podle nastavení tep loty nebo vnitř-
ní teploty.
■Když venkovní teplota klesne těsně k 0 °C
Funkce odvlhčování nemusí fungovat,
i když je stisk nut spínač "A/C".
■Zápach při větrání a klimatizaci
●Aby byl do vozidla přiváděn čerstvý
vzduch, nastavte systém klimatizace do režimu venkovního vzduchu.
●Během používání mohou vniknout do-vnitř různé pachy zevnitř a zvenku
vozidla, a hromadi t se v systému kli-
matizace. To může způsobit, že se zá- pach šíří z výstupů vzduchu.
●Pro snížení možnost i výskytu zápachu: • Je doporučeno, a byste nastavili sys-
tém klimatizace do režimu venkovního
vzduchu předtím, než vypnete vozi- dlo.
• Ihned po zapnutí systému klimatizace
do automatického režimu může být na krátkou dobu pozdr ženo zahájení
chodu ventilátoru.
●Když parkujete, syst ém se automatic-
ky přepne do režimu přívodu venkov-
ního vzduchu, aby podpořil lepší cirkulaci vzduchu vozidlem, což po-
máhá redukovat pachy, které vznikají
při startování vozidla.
■Filtr klimatizace
 S.484
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit.
( S.579, 588)
VÝSTRAHA
■Abyste zabránili zamlžování čel-
ního skla
Nepoužívejte spínač odmlžování čel- ního skla během ochlazování vzdu-
chu v extrémně vlhkém počasí.
Rozdíl mezi teplotami venkovního vzduchu a čelního skla může způsobit
zamlžení vnější ho povrchu čelního
skla, což omezí váš výhled.
■Když je v činnosti odmlžování
vnějších zpětných zrcátek (je-li
ve výbavě)
Nedotýkejte se pov rchu vnějších
zpětných zrcátek, p rotože ten může
být velmi horký a může vás popálit.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití akumulá-
toru
Nenechávejte systém klimatizace za-
pnutý déle, než je nutné, když neběží
motor.

4186-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
Tato funkce automaticky řídí prou-
dění vzduchu klimatizace tak, aby
byla upřednostněna přední seda-
dla. Nepotřebná klimatizace je po-
tlačena, což přispívá ke snížení
spotřeby paliva.
Režim koncentrovaného proudění
vzduchu na přední sedadla funguje
v následujících situacích.
 Na zadních sedadlech nejsou
detekováni žádní cestující
 Odmlžování čelního skla není
v činnosti
Při činnosti se rozsvítí .
■Manuální zapnutí/vypnutí reži-
mu koncentrovaného proudě-
ní vzduchu na přední sedadla
V režimu koncentrovaného proudě-
ní vzduchu na přední sedadla je
možné přepínat směřování proudě-
ní vzduchu pouze na přední seda-
dla a na všechna sedadla pomocí
ovládání spínače. Když je režim
přepnut manuálně , automatické ří-
zení proudění vzduchu přestane
fungovat.
Stiskněte na ovládacím pa-
nelu klimatizace a přepněte prou-
dění vzduchu.
 Indikátor svítí: Proudění vzduchu
pouze na přední sedadla
 Indikátor nesvítí: Proudění vzdu-
chu na všechna sedadla
■Činnost automatického ovládání proudění vzduchu
●Za účelem udržení pohodlí v interiéru může být proudění vzduchu směrová-
no bezprostředně po nastartování mo-
to r u na s e dad la be z ce s tu jíc í c h a j ind y v závislosti na venkovní teplotě.
●Po nastartování motoru, pokud se cestující pohybují uvnitř nebo do vozi-
dla nastupují/vystu pují, systém nemů-
že přesně deteko vat přítomnost cestujících a automatické ovládání
proudění vzduchu nebude fungovat.
■Činnost manuálního ovládání prou-
dění vzduchu
I když je tato funkce manuálně přepnuta
na směřování proudění vzduchu pouze
na přední sedadla, když je obsazeno zadní sedadlo, může automaticky smě-
řovat proudění vzduchu na všechna se-
dadla.
■Návrat na automatické ovládání proudění vzduchu
1 Při zhasnutém indikátoru vypněte
spínač motoru.
2 Po uplynutí 60 minut nebo více za-
pněte spínač motoru do ZAPNUTO.
Režim koncentrovaného
proudění vzduchu na přední
sedadla (S-FLOW)

5088-2. Postupy v případě nouze
Změna zvuku výfuku
 Nadměrné hvízdání pneumatik
při zatáčení
 Zvláštní zvuky související s od-
pružením
 Zvonivý zvuk nebo jiné zvuky
související s motorem
 Vynechávání, zadrhávání nebo
nepravidelný chod motoru
 Znatelná ztráta výkonu
 Vozidlo při brzdění táhne silně
k jedné straně
 Při jízdě na rovné vozovce vozi-
dlo táhne silně k jedné straně
 Snížená účinnost brzd; příliš
měkký brzdový pedál; pedál lze
sešlápnout až k podlaze
Abyste mohli po aktivaci systému
opět nastartovat motor, postupujte
následovně.
1 Přepněte spínač motoru do PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ nebo ho vypněte.
2 Znovu nastartujte motor.
Slyšitelné příznaky
Provozní příznaky
Systém uzavření palivo-
vého čerpadla
Systém uzavření palivového
čerpadla zastaví dodávání pali-
va do motoru, aby minimalizo-
val riziko úniku paliva, pokud
se při nehodě zastaví motor
nebo se nafoukne airbag.
Opětovné nastartování mo-
toru
UPOZORNĚNÍ
■Před nastartováním motoru
Zkontrolujte podklad pod vozidlem.
Jestliže zjistíte únik paliva na zem, pak
došlo k poškození palivového systé- mu a je potřeba ho op ravit. V tom pří-
padě motor znovu nestartujte.

553
8 8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
Systém startování motoru může mít
poruchu z důvodu elektrického pro-
blému, např. vybití baterie elektro-
nického klíče nebo přepálená
pojistka. Pro nastartování motoru
však lze použít dočasné opatření.
(S.553)
Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
Akumulátor může být vybitý.
(S.557)
Jeden nebo oba pólové vývody
akumulátoru mohou být odpojeny.
(S.457)
Vozidla s funkcí zámku řízení:
Systém zámku řízení může mít
poruchu.
Kontaktujte kteréhokoliv autorizované-
ho prodejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis, pokud ne-
lze poruchu opravit, nebo neznáte po-
stup opravy.
Když motor nestartuje, mohou být
použity následující kroky jako do-
časné opatření pro nastartování
motoru, pokud spínač motoru fun-
guje normálně.
Nepoužívejte tento postup startová-
ní kromě případů nouze.
1Zabrzděte parkovací brzdu.
(S.187, 188)
2Zkontrolujte, zda je řadicí páka
v P (Multidrive) nebo N (manuál-
ní převodovka).
3Přepněte spínač motoru do PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ.
*
4Stiskněte a držte spínač motoru
cca 15 sekund, přičemž držte
pevně sešlápnutý brzdový pedál
(Multidrive) nebo spojkový pedál
(manuální převodovka).
I když lze motor pomocí výše uvede-
ných kroků nastartovat, systém může
být vadný. Nechte vozidlo prohlédnout
kterýmkoliv autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterýmko-
liv spolehlivým servisem.
*: U některých modelů: Režim PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ lze povolit/zakázat na
menu přizpůsobení. (S.588)
Startér se neprotáčí
(vozidla se systémem Smart
Entry & Start)
Startér se neprotáčí, osvět-
lení interiéru a světlomety
nesvítí, nebo houkačka ne-
houká.
Funkce nouzového starto-
vání (vozidla se systémem
Smart Entry & Start)

5568-2. Postupy v případě nouze
1Vozidla s Multidrive: Ujistěte se,
že je řadicí páka v P a sešlápně-
te brzdový pedál.
Vozidla s manuální převodov-
kou: Přesuňte řadicí páku do N
a sešlápněte spojkový pedál.
2 Pro motor 1ZR-FAE: Dotkněte
se spínače motor u stranou elek-
tronického klíče se znakem
Toyota.
Pro motor M15A-FKS: Dotkněte
se spínače motoru oblastí za tla-
čítky na elektronickém klíči.
Když je detekován el ektronický klíč, za-
zní bzučák a spínač motoru se zapne do ZAPNUTO.
Když je systém Smart Entry & Start
deaktivován v přizpůsobeném nastave- ní, spínač motoru se přepne do PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ.
3 Sešlápněte pevně brzdový pe-
dál (Multidrive) nebo spojkový
pedál (manuální převodovka)
a zkontrolujte, zda je na multiin-
formačním displeji zobrazeno
.
4 Stiskněte spínač motoru krátce
a pevně.
V případě, že motor stále nelze na-
startovat, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.
■Vypnutí motoru
Přesuňte řadicí páku do P (Multidrive) nebo N (manuální převodovka) a stisk-
něte spínač motoru, jako to děláte nor-
málně, když vypínáte motor.
■Baterie elektronického klíče
Protože výše uvedený postup je pouze
dočasným opatřením, doporučujeme
ihned baterii v elektronickém klíči vymě- nit, když se baterie vybije. ( S.486)
■Přepínání režimů spínače motoru
Uvolněte brzdový pedál (Multidrive)
nebo spojkový pedál (manuální převo- dovka) a stiskněte sp ínač motoru v kro-
ku 3 výše.
Motor se nenastartuje a režimy budou přepínány při každém stisknutí spínače.
( S.177)
Startování motoru

557
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
Pokud máte sadu startovacích
(nebo nabíjecích) kabelů a druhé
vozidlo s 12V akumulátorem, mů-
žete nastartovat v aše vozidlo dle
níže uvedených kroků.
1 Otevřete kapotu. (S.448)
2 Motor 1ZR-FAE: Vyjměte kryt
motoru.
Zvedněte zadní část krytu motoru, abyste
vyjmuli dvě zadní př íchytky a pak zved-
něte přední část kry tu motoru, abyste vyjmuli dvě přední příchytky.
2 Motor M15A-FKS: Odstraňte
kryt kladného (+) pólového vý-
vodu akumulátoru.
3 Připojte svorku kladného starto-
vacího kabelu k na vašem
vozidle a připojte svorku na dru-
hém konci kladného kabelu k
na druhém vozidle. Pak připojte
svorku záporného kabelu k
na druhém vozidle a připojte
svorku na druhém konci zápor-
ného kabelu k .
Použijte propojovací kabely, které mo-
hou dosáhnout k určeným svorkám
a připojovacímu místu.
Pokud se vybije akumu-
látor vozidla
Pokud je akumulátor vozidla vy-
bitý, mohou být použity násle-
dující postupy startování
motoru.
Můžete také zavolat kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo který-
koliv spolehlivý servis.
Opětovné nastartování
motoru