2023 TOYOTA BZ4X tow

Gdy ∏adowanie DC zostanie przerwane
1422-2. ¸adowanie
Prawdopodobna przyczyna Sposób post´powania
Zadzia∏a∏ wy∏àcznik czasowy ∏adowarki
DC.W zale˝noÊci od typu ∏adowarki DC,
wy∏àcznik czasowy mo˝e byç ustawiony
tak, aby zatrzymywa∏ ∏adowanie po okre-
Êlonym czasie.
Nale˝y skontaktowaç si´ z administrato-
rem stacji ∏adowania.
Zasilanie ∏adowarki DC zosta∏o wy∏àczo-
ne.Sprawdziç stan zasilania ∏adowarki DC.
W razie wàtpliwoÊci co do stanu zasila-
nia nale˝y skontaktowaç si´ z admini-
stratorem stacji ∏adowania.
Gdy temperatura akumulatora trakcyjne-
go jest bardzo niska lub bardzo wysoka.¸adowanie DC nie mo˝e byç przeprowa-
dzane w Êrodowisku o bardzo wysokiej
lub bardzo niskiej temperaturze. Na∏ado-
waç akumulator trakcyjny po ustabilizo-
waniu si´ temperatury.
Wysoka temperatura elementów zwiàza-
nych z ∏adowaniemJe˝eli temperatura elementów zwiàza-
nych z ∏adowaniem jest wysoka, ∏adowa-
nie DC mo˝e nie byç mo˝liwe. Odczekaç
chwil´, a nast´pnie ponownie spróbowaç
na∏adowaç akumulator.
Podzespo∏y elektryczne, takie jak uk∏ad
klimatyzacji, przestajà dzia∏aç, gdy aku-
mulator trakcyjny jest mniej wi´cej w pe∏-
ni na∏adowany.Elementy elektryczne, takie jak uk∏ad kli-
matyzacji, nale˝y utrzymywaç w stanie
OFF (wy∏àczonym), a nast´pnie ponow-
nie przeprowadziç procedur´ ∏adowania. Wykryty zosta∏ b∏àd przez ∏adowark´ DC
lub funkcj´ kontroli uk∏adu samochodu.Mog∏a wystàpiç usterka ∏adowarki DC
lub uk∏adu ∏adowania.
• Je˝eli ∏adowarka DC dzia∏a nieprawi-
d∏owo, nale˝y skontaktowaç si´ z ad-
ministratorem stacji ∏adowania.
• Je˝eli nie wyst´puje usterka w ∏ado-
warce DC, mo˝e to byç usterka
w uk∏adzie. Nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warszta-
tem.
• Je˝eli uk∏ad EV nie daje si´ uruchomiç,
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowa-
nà stacjà Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:47 Page 142

Uk∏ad EV nie daje si´ uruchomiç nawet po ∏adowaniu DC
Samochód elektryczny
2-2. ¸adowanie143
2 Prawdopodobna przyczyna Sposób post´powania
Kontrola uk∏adu nie zosta∏a prawid∏owo
zakoƒczona po ∏adowaniu.Wykonaç sprawdzenie uk∏adu zgodnie
z procedurami opisanymi na S. 116. Je-
˝eli nawet po wykonaniu tych procedur
nie mo˝na prawid∏owo zakoƒczyç spraw-
dzania uk∏adu, nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Z∏àcze ∏adowania DC jest wcià˝ pod∏à-
czone.Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa uk∏adu EV
nie mo˝na uruchomiç, gdy pod∏àczone
jest z∏àcze ∏adowania DC. (
S. 103)
Od∏àcz z∏àcze ∏adowania DC natychmiast
po zakoƒczeniu ∏adowania.
Uk∏ad ∏adowania DC dzia∏a nieprawid∏o-
wo.• W zale˝noÊci od rodzaju usterki uk∏ad
EV mo˝na uruchomiç po zamkni´ciu
pokrywy gniazda ∏adowania.
• Je˝eli uk∏ad EV nie daje si´ uruchomiç,
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowa-
nà stacjà Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:47 Page 143

Je˝eli pojawi si´ komunikat „¸adowanie zatrzym. z powodu wycià-
gni´tego z∏àcza ∏adowania”
*: Energia elektryczna zu˝ywana jest podczas dzia∏ania funkcji ogrzewania akumu-
latora (
S. 100), zdalnie sterowany uk∏adu klimatyzacji (S. 413).
Je˝eli wyÊwietlony zostanie komunikat „¸adowanie zakoƒczone.
¸adowanie ograniczone z powodu temp. akumulatora.”
1462-2. ¸adowanie
Prawdopodobna przyczyna Sposób post´powania
Prawdopodobna przyczyna Sposób post´powania
¸adowanie zosta∏o wstrzymane w celu
ochrony akumulatora trakcyjnego, ponie-
wa˝ przez pewien czas akumulator trak-
cyjny by∏ goràcy.Poczekaç na sch∏odzenie akumulatora
trakcyjnego i je˝eli wymagany poziom
na∏adowania nie zosta∏ osiàgni´ty, po-
nownie przeprowadziç ∏adowanie. Z∏àcze ∏adowania AC nie zosta∏o
poprawnie pod∏àczone.Sprawdziç pod∏àczenie z∏àcza ∏adowania
AC.
• Podczas pod∏àczania w∏o˝yç z∏àcze
∏adowania AC, a˝ do prawid∏owego
zabezpieczenia po∏àczenia.
• Po pod∏àczeniu z∏àcza ∏adowania AC
sprawdziç, czy Êwieci si´ wskaênik
∏adowania w gnieêdzie ∏adowania.
Je˝eli ∏adowanie nie mo˝e zostaç prze-
prowadzone, pomimo poprawnego pod-
∏àczenia z∏àcza ∏adowania, nale˝y zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjali-
stycznemu warsztatowi.
Z∏àcze ∏adowania AC zosta∏o odbloko-
wane podczas ∏adowania AC.Gdy z∏àcze ∏adowania AC zostanie odblo-
kowane podczas ∏adowania AC, ∏adowanie
zostanie przerwane. Aby je kontynuowaç,
nale˝y ponownie po∏àczyç z∏àcze ∏adowa-
nia AC. Podczas ∏adowania AC z∏àcze ∏adowania
AC zosta∏o od∏àczone.
Po ca∏kowitym na∏adowaniu akumulatora
trakcyjnego, z∏àcze ∏adowania AC zosta-
nie od∏àczone, gdy akumulator trakcyjny
jest ponownie ∏adowany, poniewa˝ zosta∏y
u˝yte funkcje zu˝ywajàce energi´ elek-
trycznà* i pozosta∏y ∏adunek jest teraz
mniejszy.Gdy z∏àcze ∏adowania AC zostanie od∏à-
czone podczas ∏adowania, ∏adowanie AC
zostanie przerwane. Je˝eli akumulator
trakcyjny ma zostaç w pe∏ni na∏adowany,
nale˝y ponownie pod∏àczyç z∏àcze ∏ado-
wania.
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:47 Page 146

Je˝eli wyÊwietlony zostanie komunikat „¸adowanie zatrzymane.
Sprawdê êród∏o ∏adowania.”
Samochód elektryczny
2-2. ¸adowanie147
2 Prawdopodobna przyczyna Sposób post´powania
Wystàpi∏ problem z dostarcze-
niem energii z zewn´trznego
êród∏a zasilania.Nale˝y sprawdziç, czy spe∏nione sà nast´pujàce
warunki.
• Prawid∏owe pod∏àczenie wtyczki.
• Nie zosta∏ u˝yty przed∏u˝acz i gniazdo elektrycz-
ne nie zosta∏o przecià˝one.
• Zdalny wy∏àcznik nie jest wy∏àczony.
• Pod∏àczenie zosta∏o wykonane do w∏aÊciwego
zasilania.
• Wystàpi∏a przerwa w zasilaniu lub nie.
• Wskaênik ostrzegania o awarii urzàdzenia
zabezpieczajàcego obwód ∏adowania (CCID)
Êwieci si´.
• Zadzia∏a∏ bezpiecznik.
Je˝eli problem nie jest zwiàzany z ˝adnym z po-
wy˝szych punktów, uszkodzone mo˝e byç gniazdo
elektryczne. Nale˝y skontaktowaç si´ z elektrykiem
i zleciç sprawdzenie gniazda.
Je˝eli ∏adowanie nie mo˝e zostaç przeprowadzone,
nawet je˝eli nie wyst´puje problem z pod∏àczeniem
do êród∏a zasilania, mog∏a wystàpiç usterka uk∏adu
∏adowania. Nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
¸adowarka AC wstrzyma∏a
∏adowanie¸adowanie mog∏o zostaç wstrzymane przez od∏à-
czenie êród∏a zasilania w zale˝noÊci od parametrów
urzàdzenia ∏adujàcego.
¸adowanie mog∏o zostaç zatrzymane z nast´pujà-
cych powodów.
Patrz instrukcje zwiàzane z obs∏ugà ∏adowarek.
• NaciÊni´ty zosta∏ przycisk zatrzymania ∏adowarki.
• ¸adowarka z funkcjà czasowego wy∏àcznika za-
trzyma∏a ∏adowanie.
• ¸adowarka nie jest zgodna z funkcjà harmono-
gramu ∏adowania w samochodzie.
• Sprawdziç, czy mo˝liwe jest ∏adowanie za pomo-
cà przewodu ∏adowania AC do∏àczonego do
samochodu. Je˝eli ∏adowanie nie mo˝e zostaç
przeprowadzone nawet za pomocà oryginalnego
przewodu ∏adowania AC, nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem.
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:47 Page 147

Je˝eli pojawi si´ komunikat „¸adowanie zatrzymane. Wysokie zu˝y-
cie energii. Patrz instrukcja obs∏ugi.”.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Usterka uk∏adu ∏adowania. Patrz in-
strukcja obs∏ugi”.
1482-2. ¸adowanie
Prawdopodobna przyczyna Sposób post´powania
¸adowarka AC nie jest zgodna
z samochodem.Sprawdziç, czy mo˝liwe jest ∏adowanie za pomocà
przewodu ∏adowania AC lub innej ∏adowarki AC.
Je˝eli ∏adowanie nie mo˝e byç przeprowadzone za
pomocà innego przewodu ∏adowania AC lub innej
∏adowarki AC, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
¸adowarka DC jest uszkodzo-
na.
¸adowarka DC nie jest zgodna
z samochodem.Je˝eli powy˝szy komunikat wyÊwietlany jest, gdy
∏adowarka DC nie zatrzyma∏a dzia∏ania, mo˝e ona
byç uszkodzona. Nie nale˝y z niej korzystaç.
Sprawdziç, czy mo˝liwe jest ∏adowanie za pomocà
innej ∏adowarki DC.
Je˝eli wyÊwietlany jest ten komunikat oraz ∏adowanie
nie jest mo˝liwe nawet podczas próby u˝ycia innej
∏adowarki DC, nale˝y przejechaç kilka kilometrów,
a nast´pnie spróbowaç u˝yç innej ∏adowarki DC.
Prawdopodobna przyczyna Sposób post´powania
Prawdopodobna przyczyna Sposób post´powania
Wystàpi∏a usterka uk∏adu ∏adowania.Nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi. Energia elektryczna jest zu˝ywana przez
uk∏ady elektryczne samochodu.Sprawdziç poni˝sze punkty i przeprowa-
dziç ∏adowanie ponownie.
• Je˝eli w∏àczone sà Êwiat∏a g∏ówne lub
system audio, nale˝y je wy∏àczyç.
• Przyciskiem rozruchu wybraç stan
wy∏àczony.
Je˝eli ∏adowanie nie mo˝e zostaç prze-
prowadzone nawet po wykonaniu po-
wy˝szych czynnoÊci, oznacza to, ˝e
akumulator 12-woltowy nie jest wystar-
czajàco na∏adowany. Nale˝y uruchomiç
uk∏ad EV na oko∏o 15 minut lub d∏u˝ej,
aby na∏adowaç akumulator 12-woltowy.
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:47 Page 148

Je˝eli wyÊwietlony zostanie komunikat „¸adowanie zatrzymane.
Sprawdê êród∏o ∏adowania lub pojazd”.
1502-2. ¸adowanie
Prawdopodobna przyczyna Sposób post´powania
Wystàpi∏a usterka w uk∏adzie blokowania
z∏àcza ∏adowania.Nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:47 Page 150

Lampka przypominajàca o za-
pi´ciu pasa bezpieczeƒstwa
kierowcy i pasa˝era na przed-
nim fotelu (
S. 505)
Lampka przypominajàca
o zapi´ciu pasa bezpie-
czeƒstwa na tylnych sie-
dzeniach (
S. 505)
Lampka ostrzegawcza ciÊnie-
nia w ogumieniu*
1(S. 506)
Lampka kontrolna LDA
(
S. 506)
Lampka kontrolna LTA
(
S. 506)
Lampka kontrolna informacji
dotyczàcych uk∏adów wspo-
magajàcych kierowc´ podczas
jazdy*
1(S. 507)
Lampka kontrolna wy∏àczonego
uk∏adu wspomagania parkowa-
nia z czujnikami odleg∏oÊci*
1
(w niektórych wersjach)
(
S. 507)
Lampka kontrolna uk∏adu au-
tomatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy (
S. 508)
Lampka kontrolna uk∏adu ak-
tywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
(
S. 508)
Lampka kontrolna ograniczni-
ka pr´dkoÊci jazdy (w niektó-
rych wersjach) (
S. 508)
Lampka ostrzegawcza PCS*
1
(S. 508)
Lampka sygnalizacyjna poÊli-
zgu*
1(S. 508)
Lampka kontrolna hamulca
postojowego (
S. 509)Lampka sygnalizacyjna pracy
uk∏adu automatycznego pod-
trzymywania dzia∏ania hamul-
ców*
1(S. 521)
*
1: Lampki te zaÊwiecajà si´ po wybraniu
przyciskiem rozruchu stanu ON, sy-
gnalizujàc przeprowadzanà diagnosty-
k´ kontrolowanych urzàdzeƒ. Gasnà
po kilku sekundach lub po uruchomie-
niu uk∏adu EV. Je˝eli lampka nie za-
Êwieci si´ lub nie zgaÊnie, mo˝e to
oznaczaç usterk´. Nale˝y zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
*
2: Lampka zaÊwieca si´ na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym wraz z komunikatem.
Lampki kontrolne informujà kierow-
c´ o dzia∏aniu okreÊlonych urzà-
dzeƒ i podzespo∏ów samochodu.
Lampka kontrolna kierunkow-
skazów (
S. 237)
Lampka kontrolna tylnych
Êwiate∏ pozycyjnych (
S. 243)
Lampka kontrolna Êwiate∏
drogowych (
S. 244)
Informacje dotyczàce samochodu i lampki kontrolne
3-1. Deska rozdzielcza153
3
(Miga lub za-
Êwieca si´)
(Pomaraƒ-
czowa)
(Pomaraƒ-
czowa)
(Pomaraƒ-
czowa)
(Pomaraƒ-
czowa) (Pomaraƒ-
czowa)(Miga)
(Miga) (Miga)
OSTRZE˚ENIE
Je˝eli lampka ostrzegawcza do-
tyczàca uk∏adu bezpieczeƒstwa
nie zaÊwieca si´
Je˝eli podczas uruchamiania uk∏adu
EV nie zaÊwieci si´ lampka ostrze-
gawcza poduszek powietrznych lub
uk∏adu ABS, mo˝e to oznaczaç, ˝e
dany uk∏ad nie dzia∏a i nie mo˝e po-
móc w sytuacji krytycznej, co mo˝e
doprowadziç do Êmierci lub powa˝-
nych obra˝eƒ cia∏a. W takiej sytuacji
nale˝y niezw∏ocznie zleciç autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi spraw-
dzenie samochodu.
Lampki kontrolne
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:47 Page 153

Lampka kontrolna AHS (w nie-
których wersjach) (
S. 246)
Lampka kontrolna AHB (w nie-
których wersjach) (
S. 249)
Lampka kontrolna tylnego
Êwiat∏a przeciwmgielnego
(
S. 252)
Lampka ostrzegawcza PCS*1, 2
S. 267)
Lampka kontrolna uk∏adu au-
tomatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy (
S. 300)
Lampka kontrolna uk∏adu ak-
tywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
(
S. 291)
Lampka kontrolna LDA
(
S. 287)
Lampka kontrolna ogranicznika
pr´dkoÊci jazdy (w niektórych
wersjach) (
S. 302)
Sygnalizatory BSM w zewn´trz-
nych lusterkach wstecznych*
1, 5
(w niektórych wersjach)
(
S. 308, 312, 328)
Lampka kontrolna wy∏àczone-
go uk∏adu LDA OFF*
2
(S. 287)
Lampka kontrolna LTA
(
S. 278)
Lampka kontrolna informacji
dotyczàcych uk∏adów wspo-
magajàcych kierowc´ podczas
jazdy*
1, 2(S. 308, 328, 333,
337)
Lampka kontrolna wy∏àczonego
uk∏adu wspomagania parkowa-
nia z czujnikami odleg∏oÊci*
1, 2
(w niektórych wersjach)
(
S. 317)
Lampka sygnalizacyjna poÊli-
zgu*
1(S. 392)
Lampka kontrolna wy∏àczonego
uk∏adu stabilizacji toru jazdy
VSC OFF*
1, 2(S. 392)Lampka kontrolna przewodu
∏adowania (
S. 102)
Lampka kontrolna systemu
elektronicznego kluczyka*
3
(S. 227)
Wskaênik stanu gotowoÊci
„READY” (
S. 227)
Lampka kontrolna hamulca
postojowego (
S. 238)
Lampka kontrolna gotowoÊci
automatycznego podtrzymy-
wania dzia∏ania hamulców*
1
(S. 241)
Lampka sygnalizacyjna pracy
uk∏adu automatycznego pod-
trzymywania dzia∏ania hamul-
ców*
1(S. 241)
Lampka kontrolna niskiej tem-
peratury na zewnàtrz samo-
chodu*
7(S. 157)
Lampka kontrolna elektronicz-
nej blokady rozruchu
(
S. 75, 77)
Wskaênik stanu podusz-
ki pasa˝era*
1, 6 (S. 47)
Lampka kontrolna trybu jazdy
ekonomicznej (
S. 386)
Lampka kontrolna trybu jazdy
po Êniegu (w niektórych wer-
sjach) (
S. 386)
Lampka kontrolna wspomaga-
nia zjazdu ze wzniesienia
(w niektórych wersjach)
(
S. 391)
Lampka kontrolna kontroli
przyczepnoÊci (w niektórych
wersjach) (
S. 391)
Lampka kontrolna zaprogra-
mowanej pr´dkoÊci dla kontroli
przyczepnoÊci (w niektórych
wersjach) (
S. 391)
Lampka kontrolna regulacji
regeneracji (
S. 235)
Lampka kontrolna trybu jazdy
SNOW/DIRT (w niektórych
wersjach) (
S. 391)
1543-1. Deska rozdzielcza
(*4)
(*
4)
(*
4)
(*
4) (*
4)
(*
8) (Miga)
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:47 Page 154