2023 TOYOTA BZ4X tow

2Ustawiç zag∏ówek w jednej linii
z otworami monta˝owymi, a na-
st´pnie pchnàç go w dó∏ w po∏o˝e-
nie blokady. Podczas montowania
zag∏ówka nale˝y przytrzymywaç
wciÊni´ty przycisk zwalniajàcy
blokad´.
A
1984-3. Regulacja ustawienia foteli
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:48 Page 198

WysokoÊç ustawienia lusterka
wstecznego mo˝na dopasowaç do
pozycji za kierownicà.
Regulacji wysokoÊci ustawienia we-
wn´trznego lusterka wstecznego
mo˝na dokonaç, poruszajàc nim do
góry i do do∏u.
W reakcji na Êwiat∏a samochodówpodà˝ajàcych z ty∏u nast´puje auto-
matyczna redukcja jasnoÊci odbicia.
W∏àczanie i wy∏àczanie funkcji au-
tomatycznego przyciemniania
Gdy w∏àczona jest funkcja automatycz-
nego przyciemniania wewn´trznego lu-
sterka wstecznego, Êwieci si´ lampka
kontrolna w lusterku. Funkcja jest
w∏àczana po wybraniu przyciskiem roz-
ruchu stanu ON.
NaciÊni´cie przycisku wy∏àcza funkcj´.
(Lampka kontrolna w lusterku
gaÊnie.)
Prawid∏owe dzia∏anie czujnika
W celu zagwarantowania prawid∏owego
dzia∏ania czujników nie nale˝y ich doty-
kaç ani czymkolwiek zas∏aniaç.
A
A
2004-4. Regulacja ustawienia kierownicy i lusterek wstecznych
Zewn´trzne lusterka wsteczne
majà mo˝liwoÊç regulacji usta-
wienia, pozwalajàc uzyskaç od-
powiednià widocznoÊç do ty∏u.
Wewn´trzne lusterko
wsteczne
Regulacja wysokoÊci ustawie-
nia wewn´trznego lusterka
wstecznego
Funkcja przyciemniania
wewn´trznego lusterka
wstecznego
OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci podczas jazdy
Nie wolno regulowaç ustawienia
lusterka w trakcie jazdy.
Mo˝e to doprowadziç do utraty pano-
wania nad samochodem i wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:48 Page 200

W przypadku zwolnienia prze∏àcznika
podczas przemieszczania si´ szyby ko-
nieczne b´dzie powtórzenie operacji od
poczàtku.
Je˝eli w dalszym ciàgu, po prawid∏o-
wym wykonaniu powy˝szych dzia∏aƒ,
szyba nie mo˝e zostaç ca∏kowicie za-
mkni´ta lub otwar ta, nale˝y zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
Dzia∏anie szyb po∏àczone z bloko-
waniem drzwi
Szyby mo˝na otwieraç i zamykaç za
pomocà mechanicznego kluczyka.
(
S. 531)
Szyby mo˝na otwieraç i zamykaç za
pomocà bezprzewodowego zdalnego
sterowania. (
S. 169)
*: Funkcje te wymagajà ustawienia
przez autoryzowanà stacj´ obs∏ugi
Toyoty lub inny specjalistyczny warsz-
tat.
Sygna∏ ostrzegawczy otwartej szyby
Gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest
stan wy∏àczony, a drzwi kierowcy zosta-
nà otwar te przy otwar tej szybie, na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym pojawia si´
komunikat i rozlega si´ sygna∏ ostrze-
gawczy.
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych usta-
wieƒ. (Funkcje podlegajàce zmianie
ustawieƒ:
S. 554)
2044-5. Otwieranie i zamykanie szyb
OSTRZE˚ENIE
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej
Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Zamykanie szyb bocznych
Kierowca jest odpowiedzialny za
wszelkie operacje zwiàzane z dzia-
∏aniem elektrycznie sterowanych
szyb, nawet gdy sà one obs∏ugiwane
przez pasa˝erów. W celu zapobie˝e-
nia przypadkowemu uruchomieniu
szyby, zw∏aszcza przez dziecko, nie
wolno pozwoliç, aby obs∏ugiwa∏o
ono elektrycznie sterowane szyby.
Mo˝e si´ zdarzyç, ˝e cz´Êç cia∏a
dziecka lub innego pasa˝era zosta-
nie przyciÊni´ta przez elektrycznie
sterowanà szyb´. Ponadto, gdy
w samochodzie znajdujà si´ dzieci,
zaleca si´, aby u˝ywaç przycisku
blokady szyb. (
S. 205)
Podczas podnoszenia i opuszczania
szyb nale˝y kontrolowaç, czy nie
grozi to przyciÊni´ciem ˝adnej cz´-
Êci cia∏a pasa˝erów.
Podczas zamykania elektrycznie
sterowanych szyb przy u˝yciu bez-
przewodowego zdalnego sterowa-
nia lub mechanicznego kluczyka
nale˝y kontrolowaç, czy nie grozi to
przyciÊni´ciem jakiejkolwiek cz´Êci
cia∏a pasa˝erów przez elektrycznie
sterowanà szyb´. Ponadto, nie wolno
pozwalaç dzieciom na samodzielne
otwieranie i zamykanie elektrycznie
sterowanych szyb przy u˝yciu bez-
przewodowego zdalnego sterowa-
nia lub mechanicznego kluczyka.
Mo˝e si´ zdarzyç, ˝e jakakolwiek
cz´Êç cia∏a dziecka lub innego pa-
sa˝era zostanie przyciÊni´ta przez
elektrycznie sterowanà szyb´.
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:48 Page 204

Z funkcji tej mo˝na korzystaç w ce-
lu uniemo˝liwienia dzieciom przy-
padkowego otwierania i zamykania
szyby pasa˝era.
Nacisnàç przycisk.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna
i szyby pasa˝erów zostanà zablokowane.
Pomimo uruchomienia blokady, boczne
szyby po stronie pasa˝erów mogà byçotwierane lub zamykane za pomocà
przycisków po stronie kierowcy.
Elektryczne sterowanie szyb dzia∏a,
gdy.
Przyciskiem rozruchu wybrany jest stan
ON.
Gdy zostanie od∏àczony akumulator
12-woltowy
Funkcja blokady szyb zostanie wy∏àczo-
na W razie potrzeby nacisnàç przycisk
blokady szyb po ponownym pod∏àczeniu
akumulatora 12-woltowego.A
Przed rozpocz´ciem jazdy
4-5. Otwieranie i zamykanie szyb205
4
OSTRZE˚ENIE
Przed wyjÊciem z samochodu nale-
˝y przyciskiem rozruchu wybraç
stan wy∏àczony, zabraç ze sobà klu-
czyk i opuÊciç samochód wraz
z dzieckiem. Nierozwa˝ne zacho-
wanie dziecka mo˝e przypadkowo
doprowadziç do wypadku.
Funkcja bezpieczeƒstwa pod-
czas zamykania
Nie nale˝y w sposób celowy powo-
dowaç zadzia∏ania funkcji bezpie-
czeƒstwa, u˝ywajàc do tego celu
jakiejkolwiek cz´Êci cia∏a.
Funkcja bezpieczeƒstwa mo˝e nie
zadzia∏aç w przypadku przyciÊni´cia
czegokolwiek tu˝ przed po∏o˝eniem
ca∏kowitego zamkni´cia szyby. Na-
le˝y uwa˝aç, aby cz´Êç cia∏a nie
zosta∏a przyciÊni´ta przez szyb´.
Funkcja bezpieczeƒstwa pod-
czas otwierania
Nie nale˝y w sposób celowy powo-
dowaç zadzia∏ania funkcji bezpie-
czeƒstwa, u˝ywajàc do tego cz´Êci
cia∏a lub ubraƒ.
Funkcja bezpieczeƒstwa mo˝e nie
zadzia∏aç w przypadku przyciÊni´cia
czegokolwiek tu˝ przed po∏o˝eniem
ca∏kowitego otwarcia szyby. Nale˝y
uwa˝aç, aby cz´Êç cia∏a nie zosta∏a
przyciÊni´ta przez szyb´.
Zabezpieczenie przed
przypadkowym u˝yciem
(przycisk blokady szyb)
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:48 Page 205

*: W niektórych wersjach
Gdy wykonane zostanà wszystkie
wyszczególnione poni˝ej czynnoÊci,
fotel kierowcy automatycznie przej-
dzie do pozycji, która u∏atwia kierow-
cy wsiadanie i wysiadanie z pojazdu.
Zosta∏ wybrany tryb R przek∏adni
nap´dowej.
Przyciskiem rozruchu wybrany
zosta∏ stan stan wy∏àczony.
Pas bezpieczeƒstwa kierowcy
zosta∏ odpi´ty.
Gdy wykonana zostanie jedna
z wyszczególnionych poni˝ej czyn-
noÊci, fotel kierowcy automatycznie
powróci do pierwotnej pozycji.
Przyciskiem rozruchu wybrany
zosta∏ stan ACC lub ON.
Pas bezpieczeƒstwa kierowcy
zosta∏ zapi´ty.
Dzia∏anie automatycznego u∏atwia-
nia dost´pu do przednich foteli
Podczas wysiadania z samochodu u∏a-
twianie dost´pu do przednich foteli mo-
˝e nie dzia∏aç, je˝eli fotel znajduje si´
w pozycji najbardziej odsuni´tej itp.
2064-6. Ustawienia ulubione
Pami´ç ustawieƒ do
jazdy*
Funkcja ta automatycznie do-
stosowuje ustawienia fotela
kierowcy, zewn´trznych luste-
rek wstecznych zgodnie z zapa-
mi´tanymi wartoÊciami lub
w celu u∏atwienia wsiadania
i wysiadania z samochodu.
Ustawienie fotela kierowcy mo˝-
na zapisaç w pami´ci uk∏adu,
z której nast´pnie mo˝na je wy-
wo∏aç naciÊni´ciem przycisku.
W pami´ci mo˝na zarejestro-
waç dwa warianty ustawieƒ.
Ka˝dy z elektronicznych kluczy-
ków mo˝e zostaç zarejestrowany
w celu wywo∏ywania zapami´ta-
nych ustawieƒ.
Moje ustawienia: Mo˝na zareje-
strowaç do trzech wariantów
ustawieƒ dla ka˝dego kierowcy
i goÊcia zarejestrowanych
w Moje ustawienia. Gdy przypi-
sanie elektronicznego kluczyka
(karty kluczyka) jest zarejestro-
wane w Moje ustawienia, wy-
wo∏ane mogà zostaç ustawienia
do jazdy dla ka˝dego kierowcy
(funkcja wywo∏ywania zapami´-
tanych ustawieƒ).
Szczegó∏owe informacje doty-
czàce Moje ustawienia, patrz
S. 210.
Automatyczne u∏atwianie
dost´pu do przednich foteli
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:48 Page 206

wieƒ (tylko gdy wybrany jest tryb
P przek∏adni nap´dowej)
Szczegó∏owe informacje, patrz „Instruk-
cja obs∏ugi systemu multimedialnego”.
Ustawienia fotela, które mogà zo-
staç zapami´tane (
S. 192)
Mo˝liwe jest zapami´tanie wszystkich
regulowanych ustawieƒ oprócz ustawie-
nia podparcia l´dêwiowego.
Korzystanie z pami´ci ustawieƒ do
jazdy po wybraniu przyciskiem roz-
ruchu stanu wy∏àczonego
Zapami´tane ustawienia fotela mogà
zostaç wywo∏ane z pami´ci w czasie do
180 sekund od otwarcia drzwi kierowcy
oraz do 60 sekund po ich ponownym
zamkni´ciu.
Prawid∏owe korzystanie z pami´ci
ustawieƒ do jazdy
Gdy fotel znajduje si´ w pozycji najbar-
dziej wysuni´tej do przodu lub do ty∏u
i jest przesuwany w jednà bàdê drugà
stron´, wywo∏ana pozycja mo˝e nie-
znacznie ró˝niç si´ od zapami´tanego
ustawienia.
Podczas wywo∏ywania pozycji do
jazdy
Nale˝y uwa˝aç, aby zag∏ówek nie styka∏
si´ z dachem lub os∏onà przeciws∏onecz-
nà.
Je˝eli od∏àczony zostanie akumula-
tor 12-woltowy
Zapami´tane ustawienia zostanà ska-
sowane.
Gdy zapami´tane ustawienia fotela
nie mogà zostaç wywo∏ane
W niektórych sytuacjach pozycja fotela
nie mo˝e zostaç wywo∏ana, je˝eli zosta-
∏a zapami´tana w pewnym zakresie.
W takiej sytuacji nale˝y zg∏osiç si´ do
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innego specjalistycznego warsztatu.
Funkcja bezpieczeƒstwa podczas
zamykania
Je˝eli w trakcie wywo∏ywania zapami´ta-
nych ustawieƒ lub dzia∏ania automatycz-
nego u∏atwiania dost´pu do przednich
foteli jakikolwiek przedmiot zostanie
przyciÊni´ty za przednim fotelem, fotelzatrzyma si´, a nast´pnie wykona ruch
do przodu. Gdy zadzia∏a funkcja bezpie-
czeƒstwa, fotel zatrzyma si´ w pozycji
innej ni˝ zapami´tana. Nale˝y sprawdziç
ustawienie fotela.
Rejestrowanie ustawieƒ
Zarejestrowaç ustawienia dla przy-
cisku „1” lub „2” przed wykonaniem
poni˝szych czynnoÊci:
Trzymaç tylko ten kluczyk, który ma
zostaç zarejestrowany, a nast´pnie
zamknàç drzwi kierowcy.
Je˝eli w samochodzie b´dà znajdo-
waç si´ dwa lub wi´cej kluczyków,
ustawienia nie zostanà prawid∏owo
zarejestrowane.
1Sprawdziç, czy wybrany jest tryb
S przek∏adni nap´dowej.
2Przyciskiem rozruchu wybraç
stan ON.
3Wywo∏aç ustawienie do jazdy,
które ma zostaç zarejestrowane.
4Naciskajàc wywo∏ywany przycisk,
nacisnàç i przytrzymaç przycisk
blokady drzwi (blokada lub od-
blokowanie), a˝ rozlegnie si´ sy-
gna∏ akustyczny.
2084-6. Ustawienia ulubione
OSTRZE˚ENIE
Zachowanie ostro˝noÊci pod-
czas regulacji ustawienia fotela
W trakcie zmiany pozycji fotela nale˝y
uwa˝aç, aby nie uderzy∏ on pasa˝era
zajmujàcego miejsce z ty∏u bàdê nie
przycisnà∏ cia∏a do kierownicy.
Rejestrowanie/wywo∏ywanie/
anulowanie kluczyka elektro-
nicznego do ustawieƒ jazdy
(funkcja wywo∏ywania zapa-
mi´tanych ustawieƒ)
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:48 Page 208

Na poczàtku deszczu nale˝y jechaç
ostro˝nie, poniewa˝ w tych warun-
kach jezdnia jest szczególnie Êliska.
Podczas jazdy w deszczu nale˝y
ograniczyç pr´dkoÊç ze wzgl´du na
powstajàcà warstw´ wody pomi´dzy
oponami a jezdnià (tzw. kliny wodne),
która mo˝e spowodowaç utrat´ pano-
wania nad pojazdem oraz uniemo˝li-
wiç prawid∏owe jego wyhamowanie.
Ograniczenie mocy wyjÊciowej
uk∏adu EV (Uk∏ad pierwszeƒstwa
hamulca)
Je˝eli peda∏ przyspieszenia i peda∏
hamulca zostanà naciÊni´te jedno-
czeÊnie, moc wyjÊciowa uk∏adu EV
mo˝e zostaç ograniczona.
Gdy uk∏ad dzia∏a, na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawia si´ komuni-
kat ostrzegawczy.
Docieranie samochodu
Przestrzeganie poni˝szych zaleceƒ po-
zwoli wyd∏u˝yç trwa∏oÊç samochodu:
Przez pierwsze 300 km:
Unikaç gwa∏townego hamowania.
Przez pierwsze 800 km:
Nie holowaç przyczepy.
Przez pierwsze 1000 km:
• Nie jeêdziç z bardzo du˝ymi pr´dko-
Êciami.
• Unikaç gwa∏townego przyspieszania.
• Nie utrzymywaç zbyt d∏ugo sta∏ej
pr´dkoÊci jazdy.)
2145-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
OSTRZE˚ENIE
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej
Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Podczas uruchamiania samo-
chodu
Nale˝y zawsze trzymaç stop´ na pe-
dale hamulca, gdy Êwieci si´ lampka
kontrolna stanu gotowoÊci „READY”.
Zapobiegnie to powolnemu prze-
mieszczaniu si´ samochodu.
Podczas jazdy
Nie nale˝y rozpoczynaç jazdy bez
uprzedniego zapoznania si´ z po∏o-
˝eniem peda∏ów hamulca i przyspie-
szenia, aby nie dosz∏o do naciÊni´cia
niew∏aÊciwego peda∏u.
• Przypadkowe naciÊni´cia peda∏u
przyspieszenia zamiast peda∏u
hamulca spowoduje nag∏y wzrost
pr´dkoÊci jazdy, gro˝àc spowodo-
waniem wypadku.
• Podczas manewru cofania, w wyniku
zmiany pozycji cia∏a, mogà wystàpiç
trudnoÊci z w∏aÊciwym naciskaniem
peda∏ów. Nale˝y uwa˝aç, aby prawi-
d∏owo naciskaç odpowiednie peda∏y.
• Nawet podczas przestawiania sa-
mochodu lub jazdy na krótkim od-
cinku nale˝y przyjmowaç w∏aÊciwà
pozycj´ za kierownicà. Umo˝liwi to
prawid∏owà obs∏ug´ peda∏u hamul-
ca i peda∏u przyspieszenia.
• Peda∏ hamulca nale˝y naciskaç pra-
wà nogà. Naciskanie peda∏u hamul-
ca lewà nogà mo˝e spowodowaç
opóênienie reakcji w sytuacji awa-
ryjnej i doprowadziç do wypadku.
Kierowca musi zwracaç szczególnà
uwag´ na przechodniów. Ze wzgl´-
du na brak typowego odg∏osu pracy
silnika spalinowego pieszy mo˝e nie
zorientowaç si´ w por´, ˝e samo-
chód ten przemieszcza si´. Pomimo
˝e samochód wyposa˝ony jest
w akustyczny uk∏ad ostrzegania
o pojeêdzie nale˝y jechaç ostro˝nie,
poniewa˝ gdy jest g∏oÊno, znajdujà-
cy si´ w pobli˝u piesi nadal mogà
nie zauwa˝yç samochodu.
Podczas zwyk∏ej jazdy, nie wy∏àczaç
uk∏adu EV. Wy∏àczenie uk∏adu EV
nie spowoduje utraty mo˝liwoÊci
kierowania czy hamowania, ale
przestanie dzia∏aç wspomaganie
uk∏adu kierowniczego. Obracanie
kierownicà wymagaç b´dzie wi´k-
szej si∏y ni˝ zwykle, dlatego te˝ na-
le˝y zwolniç i zatrzymaç samochód
w miar´ szybko i bezpiecznie.
W sytuacji awaryjnej, gdy nie jest
mo˝liwe zatrzymanie samochodu
w zwyk∏y sposób:
S. 494
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:48 Page 214

Jazda
5-1. Przed rozpocz´ciem jazdy215
5
OSTRZE˚ENIE
Podczas jazdy w dó∏ wzniesienia
nale˝y wykorzystywaç hamowanie
regeneracyjne do utrzymywania
bezpiecznej pr´dkoÊci jazdy. Nad-
mierne wykorzystywanie hamulców
mo˝e doprowadziç do ich przegrza-
nia i utraty skutecznoÊci. (
S. 235)
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat „Hamo-
wanie regeneracyjne ograniczone.
NaciÊnij hamulec, aby zwolniç.”
mocno wcisnàç peda∏ hamulca za-
sadniczego, aby zmniejszyç pr´d-
koÊç samochodu. (
S. 511)
Nie wolno podczas jazdy regulowaç
ustawienia kierownicy, fotela, ze-
wn´trznych lusterek wstecznych
i lusterka wewn´trznego.
Grozi to utratà panowania nad
pojazdem.
Podczas jazdy nie wolno dopuszczaç,
aby r´ce, g∏owa lub jakiekolwiek inne
cz´Êci cia∏a pasa˝erów by∏y wysta-
wione na zewnàtrz samochodu.
Wersje AWD: Nie nale˝y prowadziç
samochodu w terenie.
To nie jest samochód z nap´dem
na wszystkie ko∏a przeznaczony do
jazdy w terenie. Je˝eli jazdy w tere-
nie nie da si´ uniknàç, nale˝y po-
st´powaç z nale˝ytà ostro˝noÊcià.
Nie nale˝y przeje˝d˝aç przez rzek´
lub inne zbiorniki wodne.
Mo˝e to spowodowaç zwarcie
w uk∏adzie elektrycznym, uszkodze-
nie uk∏adu EV lub inne powa˝ne
uszkodzenie samochodu.
Podczas jazdy po Êliskiej
nawierzchni
Gwa∏towne hamowanie, przyspiesza-
nie i skr´canie mo˝e spowodowaç
poÊlizg opon i ograniczyç zdolnoÊç
panowania nad samochodem.
Nag∏e przyspieszenie lub hamowa-
nie regeneracyjne spowodowane
zmianà trybu przek∏adni nap´dowej
mo˝e spowodowaç poÊlizg samo-
chodu, a w konsekwencji doprowa-
dziç do wypadku.
Po przejechaniu przez ka∏u˝´ nale-
˝y lekko wcisnàç peda∏ hamulca
w celu upewnienia si´, ˝e uk∏ad
hamulcowy funkcjonuje poprawnie.
Mokre klocki hamulcowe mogà
dzia∏aç nieprawid∏owo. Je˝eli klocki
hamulcowe sà mokre i dzia∏ajà nie-
prawid∏owo tylko po jednej stronie
samochodu, mo˝e to negatywnie
wp∏ynàç na kierowanie samocho-
dem.
Podczas zmiany trybu przek∏adni
nap´dowej
Nie nale˝y dopuszczaç, aby samo-
chód przemieszcza∏ si´ do ty∏u, gdy
wybrano tryb przek∏adni nap´dowej
jazdy do przodu, lub przemieszcza∏
si´ do przodu, gdy wybrany jest
tryb R.
Grozi to spowodowaniem wypadku
lub uszkodzeniem samochodu
W ˝adnym wypadku nie wolno
wybieraç trybu P przek∏adni nap´-
dowej podczas jazdy.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne
uszkodzenie uk∏adu nap´dowego
i utrat´ panowania nad pojazdem
W ˝adnym wypadku nie wolno
wybieraç trybu R przek∏adni nap´-
dowej podczas jazdy do przodu.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne
uszkodzenie uk∏adu nap´dowego
i utrat´ panowania nad pojazdem
W ˝adnym wypadku nie wolno
wybieraç trybu D przek∏adni nap´-
dowej podczas jazdy do ty∏u.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne
uszkodzenie uk∏adu nap´dowego
i utrat´ panowania nad pojazdem
Wybór trybu N przek∏adni nap´dowej
podczas jazdy spowoduje od∏àczenie
momentu nap´dowego przekazywa-
nego z uk∏adu EV. Hamowanie rege-
neracyjne nie jest mo˝liwe, gdy
uk∏ad EV jest wy∏àczony.
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:48 Page 215