2023 PEUGEOT 408 Betriebsanleitungen (in German)

143
Fahren
6Funktionsweise
Sobald das System ein Risiko für das
unbeabsichtigte Überfahren einer erfassten
Fahrbahnmarkierung oder Fahrbahnbegrenzung
(z. B. den Rasenrandstreifen) erkennt, nimmt es die
für die Rückkehr des Fahrzeugs in die ursprüngliche
Fahrspur erforderliche Korrektur vor.
Der Fahrer spürt dann eine Drehbewegung des
Lenkrads.
Diese Kontrollleuchte blinkt für die Dauer der Richtungskorrektur.
Der Fahrer kann die Korrektur verhindern, indem er das Lenkrad fest ergreift (z. B. im
Laufe eines Ausweichmanövers).
Die Korrektur wird sofort unterbrochen, sobald
die Fahrtrichtungsanzeiger aktiviert werden. Bei betätigten Fahrtrichtungsanzeigern und für
einige Sekunden, nachdem diese ausgeschaltet
wurden, geht das System davon aus, dass das
Verlassen der Fahrspur beabsichtigt ist, und
löst daher während dieses Zeitraums keine
Richtungskorrektur aus.
Fahrsituationen und entsprechende Warnmeldungen
Die Tabelle unten beschreibt die Warnungen und Meldungen, die je nach Fahrsituation angezeigt werden.
Die tatsächliche Reihenfolge der Anzeige dieser Warnungen kann abweichen.
Funktionsstatus
AnzeigeAnmerkung
OFF

Funktion deaktiviert.
ON KeineFunktion aktiv, Bedingungen nicht erfüllt:
–

Geschwindigkeit unter 65
km/h.
–

Fahrbahnmarkierungen werden nicht erkannt.
–


ESP
ist in Regulierungsphase.
–

„sportliche“ Fahrweise.
ON

Automatische Deaktivierung/automatisches Umschalten in den Standby-Modus (z. B.
Erkennung eines Anhängers, Verwendung des „Notrads“ als Reserverad, das mit dem Fahrzeug
geliefert wurde, Funktionsstörung).
ON KeineFahrbahnmarkierungen erkannt.
Geschwindigkeit größer als 65
km/h.
ON


Das System korrigiert die Fahrtrichtung auf der Seite, wo es eine Abweichung erkannt hat. Der
Fahrer hat seine Hände am Lenkrad.

144
Fahren
FunktionsstatusAnzeigeAnmerkung
ON



„ Lenkrad festhalten“ oder
„ In der Fahrspur bleiben“ (je
nach Ausführung) Wenn das System während der Korrektur der Fahrtrichtung erkennt, dass die Korrektur nicht
ausreicht und eine durchgezogene Linie überfahren wurde, wird der Fah\
rer gewarnt, dass er
eine zusätzliche Richtungskorrektur vornehmen muss.
Wenn das Lenkrad nicht ordnungsgemäß gehalten wird, ertönt ein W\
arnsignal in Verbindung mit
einer Meldung, bis die Korrektur der Fahrtrichtung beendet wurde oder de\
r Fahrer das Lenkrad
ordnungsgemäß ergriffen hat.
Die Dauer des Warnsignals nimmt zu, wenn mehrere Korrekturen in kurzen Abständen erfolgen.
Die Warnmeldung ertönt kontinuierlich und bleibt bestehen, bis der Fahrer reagiert.
Funktionsgrenzen
Das System geht in den folgenden Fällen
automatisch in den Standby-Modus über:
–

ESP
ist deaktiviert oder in Regulierungsphase
–

Geschwindigkeit unter 65
km/h oder über
180
km/h
–

Elektrische V
erbindung eines Anhängers
–

Erkennung der V
erwendung eines Notrads
(die Erkennung erfolgt nicht sofort, es wird daher
empfohlen, die Funktion zu deaktivieren)
–

Erkennung eines dynamischen Fahrverhaltens,

Druck auf das Brems- oder Gaspedal
–

Fahren über Fahrbahnmarkierungen
–


Aktivierung der Fahrtrichtungsanzeiger
–


Überfahren der Innenlinie in einer Kurve
–


Fahren einer engen Kurve
–


Erkennung einer Inaktivität des Fahrers während

der Korrektur
–

Erkennung einer engen Fahrspur
In folgenden Situationen kann das System gestört werden oder nicht funktionieren:
–

unzureichender Kontrast zwischen Fahrbahn

und dem Seitenstreifen oder Standstreifen (z.
B.
Schatten).
–

abgenutzte, verdeckte (Schnee,

Schlamm) oder übereinander liegende
Fahrbahnmarkierungen (Baustellenbereiche,
usw.)
–

geringer
Abstand zum vorausfahrenden
Fahrzeug (die Fahrbahnmarkierungen werden
nicht erkannt)
–

enge, kurvenreiche Straßen
Gefahr der unerwünschten Auslösung
Das System sollte in den folgenden Situationen
deaktiviert werden:
–
beim W
echseln eines Rads oder bei Arbeiten in
der Nähe eines Rads,
–

im Zugbetrieb oder bei Montage eines

Fahrradträgers auf der Anhängerkupplung, insbesondere mit einem nicht angeschlossenen oder
nicht zugelassenen Anhänger,
–

bei Fahrten auf schlechter
, unbefestigter oder
sehr rutschiger Fahrbahn (Aquaplaning, Schnee,
Glatteis),
–
bei ungünstigen Witterungsbedingungen,
–

bei Fahrten auf einer Rennstrecke,
–

bei Fahrten auf einem Prüfstand.
Deaktivierung/Aktivierung
Standardmäßig wird das System bei jedem Start
automatisch aktiviert.
Wird in der Anwendung ADAS auf dem
Touchscreen konfiguriert.
oder
Direkter Zugriff auf Schnellzugriffe
Fahrassistenzsysteme
Die Deaktivierung wird durch das Aufleuchten dieser Kontrollleuchte auf dem
Kombiinstrument bestätigt.

145
Fahren
6Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung leuchten diese Kontrollleuchten auf dem
Kombiinstrument in Verbindung mit der Anzeige
einer Meldung und einem akustischen Signal auf.
Lassen Sie es von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Toter-Winkel-Assistent Weitbereich
Weitere Informationen finden Sie in den
allgemeinen Hinweisen zu
Fahrassistenzsystemen und Einparkhilfen.


Dieses System warnt den Fahrer mithilfe der in der
hinteren Stoßstange installierten Radare, wenn sich
Fahrzeuge schnell von hinten auf angrenzenden
Fahrspuren nähern (bis etwa 75
m) und wenn sich
ein herannahendes Fahrzeug im toten Winkel seines
Fahrzeugs befindet.
Dieses System berücksichtigt Fahrzeuge wie PKW, LKW und Motorräder im toten
Winkel oder den Bereichen außerhalb des
Sichtfeldes des Fahrers.


Im Außenspiegel auf der betroffenen Seite leuchtet
eine Kontrollleuchte auf:
–

Ununterbrochen,
sofort wenn sich ein anderes
Fahrzeug im toten Winkel befindet oder sich auf
einer angrenzenden Fahrspur nähert.
–

Blinkt
, nach ca. 1 Sekunde, wenn der
Fahrtrichtungsanzeiger gesetzt ist.
Aktivierung/Deaktivierung
Wird in der Anwendung ADAS auf dem Touchscreen konfiguriert.
Beim Starten des Fahrzeugs leuchtet die
Kontrollleuchte in jedem Außenspiegel auf, um
anzuzeigen, dass das System aktiviert ist.
Der Status des Systems wird beim Ausschalten der
Zündung gespeichert.
Das System wird beim Abschleppen mit einer von PEUGEOT zugelassenen
Abschleppvorrichtung automatisch deaktiviert.
Betriebsbedingungen
– Alle Fahrzeuge fahren in derselben Richtung und
auf angrenzenden Fahrspuren.
–

Sie überholen ein Fahrzeug mit einem

Geschwindigkeitsunterschied von weniger als
15
km/h.
–

Der V
erkehr läuft fließend.
–

Ein Überholmanöver dauert länger und das

überholte Fahrzeug verbleibt im Bereich des toten
Winkels.
Funktionsgrenzen
In folgenden Situationen erfolgt keine Warnung:
– bei bewegungslosen Gegenständen (parkende
Fahrzeuge, Leitplanken, Straßenlaternen, Schilder),
–

Fahrzeuge in entgegengesetzter Fahrtrichtung,
–


wenn die hintere Stoßstange beschädigt worden

ist.
Es kann vorkommen, dass Warnungen nicht oder zu spät ausgegeben werden oder
Ihnen nicht gerechtfertigt erscheinen.
Dieses System ersetzt nicht die Aufmerksamkeit
des Fahrers. Vor dem Spurwechsel immer in
die Spiegel und über Ihre Schulter schauen, um
einen Unfall zu verhindern.
Bei Lackierung bzw. Nachlackierung der
Stoßstange hinten wenden Sie sich an einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder
an eine qualifizierte Fachwerkstatt. Bestimmte
Lackarten können die Funktionsweise des
Radars beeinträchtigen.

146
Fahren
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung leuchtet diese Kontrollleuchte auf dem Kombiinstrument in
Verbindung mit der Anzeige einer Meldung auf.
Lassen Sie es von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Das System kann bei bestimmten Witterungsbedingungen (z. B. Regen, Hagel
oder bei extremen Temperaturschwankungen)
vorübergehend gestört sein.
Vor allem beim Fahren auf nasser Fahrbahn bzw.
beim Wechsel von einem trockenen in einen
nassen Bereich können falsche Warnungen
ausgelöst werden (z.
B. wird das Spritzwasser im
toten Winkel als Fahrzeug gewertet).
Achten Sie bei schlechtem Wetter oder im Winter
darauf, dass die Radare nicht mit Schmutz, Eis
oder Schnee bedeckt sind.
Achten Sie darauf, dass der Warnbereich auf den
Außenspiegeln sowie die Erfassungsbereiche auf
der hinteren Stoßstange nicht durch Aufkleber
oder sonstige Gegenstände verdeckt werden.
Diese könnten den Betrieb des Systems negativ
beeinträchtigen.
Einparkhilfe
Weitere Informationen finden Sie in den allgemeinen Hinweisen zu
Fahrassistenzsystemen und Einparkhilfen.


Mithilfe der Sensoren im Stoßfänger erkennt und
signalisiert dieses System die Nähe zu einem
Hindernis (z.
B. Fußgänger, Fahrzeug, Baum,
Schranke).
Einparkhilfe hinten
► Legen Sie den Rückwärtsgang ein, um das
System zu starten (wird durch ein akustisches Signal
bestätig).
Beim Verlassen des Rückwärtsgangs wird die
Funktion ausgeschaltet.
Akustische Signale

Das System signalisiert das Vorhandensein
von Hindernissen sowohl innerhalb des
Sensorerkennungsbereichs als auch im
Fahrzeugweg, der durch die Ausrichtung des
Lenkrads bestimmt wird.


Im gezeigten Beispiel werden, je nach Ausführung,
nur die im schattierten Bereich vorhandenen
Hindernisse durch die akustische Unterstützung
signalisiert.
Der Abstand wird durch ein unterbrochenes
akustisches Signal angegeben, das in immer
schnellerer Folge ertönt, je mehr sich das Fahrzeug
dem Hindernis nähert.
Wenn der Abstand zwischen Fahrzeug und
Hindernis weniger als 30 Zentimeter beträgt, wird ein
Dauerton ausgegeben.
Durch die Klangwiedergabe über den jeweiligen
Lautsprecher (rechts oder links) kann der Fahrer
feststellen, auf welcher Seite sich das Hindernis
befindet.
Einstellung des akustischen SignalsDurch Drücken dieser Taste wird das Fenster zur Einstellung der
Lautstärke des akustischen Signals geöffnet.

147
Fahren
6Grafische Darstellung

Diese ergänzt, unabhängig von der Fahrtrichtung
des Fahrzeugs, das akustische Signal durch
Anzeige von Balken auf dem Bildschirm, die
den Abstand zwischen dem Hindernis und dem
Fahrzeug darstellen (weiß: in größerer Entfernung,
orange: in der Nähe, rot: in unmittelbarer Nähe).
In unmittelbarer Nähe des Hindernisses erscheint
das Symbol „Gefahr“ auf dem Bildschirm.
Einparkhilfe vorne
Zusätzlich zur Einparkhilfe hinten wird die
Einparkhilfe vorne aktiviert, sobald bei einer
Geschwindigkeit unter 10 km/h ein Hindernis vor
dem Fahrzeug erfasst wird.
Die Einparkhilfe vorne wird ausgesetzt, wenn das
Fahrzeug mit eingelegtem Vorwärtsgang länger
als drei Sekunden hält, wenn kein Hindernis mehr
erfasst wird bzw. wenn eine Geschwindigkeit von
10
km/h überschritten wird.
Durch die Tonwiedergabe über den jeweiligen Lautsprecher (vorne oder hinten)
kann der Fahrer feststellen, ob sich das
Hindernis bezüglich der Fahrtrichtung vor oder
hinter dem Fahrzeug befindet.
Deaktivierung/Aktivierung
(Je nach Vertriebsland)
Je nach Ausführung mithilfe der Taste in der
Mittelkonsole und/oder in der Anwendung
ADAS auf
dem Touchscreen.




► Drücken Sie diese Taste, um die Funktion zu
aktivieren oder deaktivieren.
Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn die Funktion
deaktiviert wird.
Wird in der Anwendung ADAS auf dem Touchscreen konfiguriert.
Wenn die Funktion deaktiviert wird, leuchtet diese Kontrollleuchte auf dem
Kombiinstrument auf.
Der Systemzustand wird beim Ausschalten der
Zündung gespeichert.


Die Einparkhilfe hinten wird bei Montage eines Anhängers oder eines Fahrradträgers
auf der Anhängerkupplung (bei Fahrzeugen mit
nach Herstellervorgaben montierter
Anhängerkupplung) automatisch deaktiviert.
In diesem Fall wird der Umriss eines Anhängers
hinter dem Bild des Fahrzeugs angezeigt.
Beim Starten des Fahrzeugs sind die optischen und akustischen
Assistenzsysteme erst verfügbar, nachdem der
Touchscreen gestartet wurde.
Funktionsgrenzen
Wenn der Kofferraum zu schwer beladen ist,
kann der Neigungswinkel des Fahrzeugs die
Entfernungsmessungen beeinträchtigen.
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung beim Schalten in den Rückwärtsgang
leuchten diese Kontrollleuchten auf dem
Kombiinstrument in Verbindung mit der Anzeige

148
Fahren
einer Meldung und einem akustischen Signal (kurzer
Piepton) auf.
Im Falle einer Funktionsstörung blinkt diese Kontrollleuchte für ca. 10 Sekunden beim
Einlegen des Rückwärtsgangs.
Lassen Sie es von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Visiopark 1
Weitere Informationen finden Sie in den allgemeinen Hinweisen zu
Fahrassistenzsystemen und Einparkhilfen.
Sobald bei laufendem Motor der Rückwärtsgang
eingelegt ist, zeigt dieses System mithilfe einer
Kamera hinten am Fahrzeug Ansichten der nahen
Umgebung Ihres Fahrzeugs auf dem Touchscreen
an.




Der Bildschirm wird dreigeteilt in ein Seitenmenü,
eine Kontextansicht und eine Draufsicht auf das
Fahrzeug und seine nahe Umgebung. Die Sensoren der Einparkhilfe ergänzen die
Informationen über die Draufsicht des Fahrzeugs.
Es sind verschiedene Kontextansichten verfügbar:
–

Automatische Zoom-Ansicht
–

Standardansicht
–

Panoramaansicht
Je nach Kontext wählt das System die beste
Ansicht
zur Anzeige aus (Standard oder automatischer
Zoom).
Die Ansichtsart kann während eines Manövers
jederzeit gewechselt werden.
Der Systemzustand wird beim Ausschalten der
Zündung nicht gespeichert.
Funktionsweise

Mit der Kamera wird die nähere Umgebung
des Fahrzeugs beim Manövrieren mit niedriger
Geschwindigkeit aufgezeichnet.
Von oben wird ein Bild dessen rekonstruiert, was
sich in der näheren Umgebung des Fahrzeugs
befindet (an der Seite des Bildschirms); dies erfolgt
in Echtzeit im Laufe des Manövers.
Dadurch kann die Ausrichtung Ihres Fahrzeugs
beim Einparken vereinfacht und jedes Hindernis in der Nähe sichtbar gemacht werden. Diese Ansicht
verschwindet automatisch, wenn das Fahrzeug zu
lange still steht.
Über dem Kennzeichen ist eine zusätzliche
Waschdüse zur Reinigung der Rückfahrkamera
eingebaut (je nach Ausführung).
►

Die Reinigung der Rückfahrkamera wird durch

Betätigung der Windschutzscheiben-Waschanlage
ausgelöst.
Einstellungen
Im Seitenmenü erlaubt Ihnen dieses Menü, die folgenden Einstellungen durchzuführen:
–

Lautstärke des akustischen Signals einstellen
–


Helligkeit einstellen
–


Kontrast einstellen
–


Aktivierung/Deaktivierung der Reinigung der

Kamera
Aktivierung/Deaktivierung
Legen Sie zur Aktivierung der Kamera den
Rückwärtsgang ein.
Die Funktion wird deaktiviert:
–

beim V
erlassen des Rückwärtsgangs,
–

durch Drücken des Kreuzes in der oberen linken

Ecke des Touchscreens,

149
Fahren
6Automatische Zoom-Ansicht

Die hintere Kamera zeichnet bei den Fahrmanövern
die Umgebung auf, um eine Draufsicht vom Heck
des Fahrzeugs in seiner unmittelbaren Umgebung
erstellen zu können, sodass mit dem Fahrzeug
Fahrmanöver im Verhältnis zu den umgebenden
Hindernissen vorgenommen werden können.
Mithilfe der Sensoren an der hinteren Stoßstange
wird die automatische Zoom-Ansicht angezeigt,
wenn Sie sich während des Manövers einem
Hindernis an der roten Linie (weniger als 30 cm)
nähern.
Diese Ansicht ist nur automatisch verfügbar.
Die Hindernisse können weiter entfernt erscheinen, als sie tatsächlich sind.
Während des Fahrmanövers ist es wichtig,
mithilfe der Seitenspiegel die Seiten des
Fahrzeugs zu überwachen.
Die Einparkhilfe bietet außerdem zusätzliche
Informationen über die Umgebung des
Fahrzeugs.
Standardansicht

Der Bereich hinter Ihrem Fahrzeug wird auf dem
Bildschirm angezeigt.
Die blauen Rasterlinien 1 stellen die Breite Ihres
Fahrzeugs bei ausgeklappten Außenspiegeln dar;
sie orientieren sich an der Lenkradstellung.
Ausgehend vom hinteren Stoßfänger stellen die
rote Linie 2 den Abstand von 30
cm und die beiden
blauen Linien 3 und 4 1
m bzw. 2 m dar.
Die Ansicht ist automatisch verfügbar oder durch
Auswahl im Seitenmenü.
Panoramaansicht

Mithilfe der Panoramaansicht kann im
Rückwärtsgang aus einer Parklücke ausgeparkt
werden und dabei das Annähern von anderen
Fahrzeugen, Fußgängern oder Radfahrern
vorausgesehen werden.
Diese Ansicht wird nicht empfohlen, um ein
vollständiges Fahrmanöver vorzunehmen.
Die Ansicht ist nur durch Auswahl im Seitenmenü
verfügbar.
Visiopark 3
Weitere Informationen finden Sie in den allgemeinen Hinweisen zu
Fahrassistenzsystemen und Einparkhilfen.
Dieses System zeigt mithilfe einer Kamera
vorne und hinten am Fahrzeug sowie unter den
Außenspiegeln Ansichten der nahen Umgebung
Ihres Fahrzeugs auf dem Touchscreen an.




Der Bildschirm wird viergeteilt in zwei Seitenmenüs,
eine Kontextansicht und eine Draufsicht auf das
Fahrzeug und seine nahe Umgebung.
Die Sensoren der Einparkhilfe ergänzen die
Informationen über die Draufsicht des Fahrzeugs.
In Abhängigkeit vom gewählten Ansichtswinkel im
linken Seitenmenü bietet das System Ihnen die
spezifische visuelle Unterstützung bei bestimmten

150
Fahren
Fahrbedingungen, z. B. Kreuzungen mit totem
Sichtbereich oder bei Manövern in Bereichen mit
eingeschränkter Sicht.
Es sind verschiedene Kontextansichten für hinten
oder vorne verfügbar:
–

Automatische Zoom-Ansicht
–


Standardansicht
–


Panoramaansicht
Je nach Kontext wählt das System die beste

Ansicht
zur Anzeige aus (Standard oder automatischer
Zoom).
Die Ansichtsart kann während eines Manövers
jederzeit gewechselt werden.
Der Systemzustand wird beim Ausschalten der
Zündung nicht gespeichert.
Funktionsweise
Rekonstruierte Ansicht
Die Kameras werden aktiviert und eine Draufsicht
auf das Fahrzeug und seine nahe Umgebung wird
rekonstruiert und auf dem Touchscreen angezeigt.
Live-Ansicht

Die Ansichten vor und hinter dem Fahrzeug sowie
die Seitenansichten erscheinen automatisch in der
Draufsicht auf das Fahrzeug.
Es ist ebenfalls möglich, eine Live-Ansicht
anzuzeigen, indem die entsprechende Zone
ausgewählt wird.
Die Vorderansicht kann im Vorwärtsgang bei
Geschwindigkeiten von bis zu 16
km/h ausgewählt
werden.
Das Anbringen eines Kälteschutzes kann das von der vorderen Kamera übermittelte
Bild verändern.
Über dem Kennzeichen ist eine zusätzliche
Waschdüse zur Reinigung der Rückfahrkamera
eingebaut (je nach Ausführung).
►

Die Reinigung der Rückfahrkamera wird durch

Betätigung der Windschutzscheiben-Waschanlage
ausgelöst.
Einstellungen
Im Seitenmenü erlaubt Ihnen dieses Menü, die folgenden Einstellungen durchzuführen:
–

Lautstärke des akustischen Signals einstellen
–


Helligkeit einstellen
–


Kontrast einstellen
–


Aktivierung/Deaktivierung der Reinigung der

Kamera
Aktivierung/Deaktivierung
Automatisch
Bei der Rückfahrkamera wird bei laufendem Motor
und bei stehendem Fahrzeug die Rückansicht
automatisch angezeigt, wenn der Rückwärtsgang
eingelegt wird. Bei der vorderen Kamera wird bei laufendem
Motor und wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit
unter 16
km/h liegt, die Vorderansicht automatisch
angezeigt, wenn ein Gang eingelegt ist.
Manuell
► Wählen Sie in der Anwendung ADAS auf
dem Touchscreen
Funktionen>Panoramakamera aus.
Die Funktion wird deaktiviert:
–

automatisch bei der Rückansicht beim V
erlassen
des Rückwärtsgangs,
–

automatisch bei der V
orderansicht bei
Geschwindigkeiten über ca. 16
km/h,
–

durch Drücken des Kreuzes in der oberen linken

Ecke des Touchscreens,
Automatische Zoom-Ansicht

Die vordere oder hintere Kamera zeichnet bei
den Fahrmanövern die Umgebung auf, um eine
Vorder- oder Rückansicht des Fahrzeugs von oben
in seiner unmittelbaren Umgebung erstellen zu
können, sodass mit dem Fahrzeug Fahrmanöver
im Verhältnis zu den umgebenden Hindernissen
vorgenommen werden können.