2023 PEUGEOT 308 brake sensor

3
Sommario
Riconoscimento dei cartelli stradali 11 8
Limitatore di velocità 122
Raccomandazioni specifiche sul regolatore di
velocità
123
Regolatore di velocità 124
Drive Assist Plus 126
Drive Assist 2.0 127
Regolatore di velocità adattativo 127
Mantenimento in corsia 132
Cambio di corsia semi-automatico 135
Active Safety Brake con Allarme rischio
collisione e Assistenza alla frenata d'emergenza
intelligente
139
Rilevamento stanchezza 143
Allarme attivo superamento involontario linea
di carreggiata
145
Sorveglianza angoli ciechi a lunga distanza 147
Sensori di assistenza al parcheggio 149
Visiopark 1 150
Visiopark 3 152
Avviso traffico posteriore in attraversamento 154
 7Informazioni praticheCompatibilità dei carburanti 157
Rifornimento 157
Posizionamento obbligato della pistola di
rifornimento carburante (Diesel)
158
Sistema ibrido ricaricabile 159
Carica della batteria di trazione
(ibrido ricaricabile)
166
Dispositivo di traino 169
Gancio traino a sgancio rapido 170
Barre del tetto 173
Schermi di protezione freddo 174
Catene da neve 176
Modalità risparmio energetico 176
Cofano motore 177
Vano motore 178
Controllo dei livelli 178
Verifiche 180
AdBlue® (BlueHDi) 183
Ruota libera 185
Consigli per la manutenzione 185
 8In caso di panneTriangolo di segnalazione 188
Mancanza di carburante (Diesel) 188
Attrezzatura di bordo 188
Kit di riparazione provvisoria pneumatici 190
Ruota di scorta 193
Sostituzione di una lampadina 196
Fusibili 198
Batteria da 12

V/Batterie secondarie 199
Traino del veicolo 204
 9Caratteristiche tecnicheCaratteristiche delle motorizzazioni e dei
carichi trainabili 207
Motori a benzina 208
Motorizzazioni Diesel 210
Motorizzazioni ibride ricaricabili 2 11
Dimensioni 212
Elementi di identificazione 212
 10 PEUGEOT i-Connect Advanced -PEUGEOT i-Connect
Operazioni preliminari 214
Personalizzazione 218
Comandi al volante 219
Applicazioni 219
Comandi vocali 220
Navigazione 221
Connettività 222
Mirror Screen 224
Media 226
Telefono 228
Impostazioni 229
Aiuto 230
  11Lettura dei dati del veicolo e privacy
 ■
Indice alfabetico
 ■
Appendice

15
Strumenti del cruscotto
1Sensori di assistenza al parcheggioFissa, accompagnata da un messaggio
sul display e da un segnale acustico.
Il sistema è disattivato.
Fissa, abbinata alla spia Service,
accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio e da un segnale
acustico.
Il sistema presenta un'anomalia.
Eseguire la procedura (3).
Pre-riscaldamento del motore (Diesel)Accesa temporaneamente (fino a circa 30 secondi in condizioni
meteo sfavorevoli).
All'inserimento del contatto, se le condizioni
meteo e la temperatura del motore lo rendono
necessario.
Attendere lo spegnimento della spia prima di
avviare il motore.
Quando la spia si spegne, l'avviamento è
immediato se si preme e si tiene premuto:
–

il pedale della frizione con cambio manuale.
–


il pedale del freno con cambio automatico.
Se il motore non si avvia, effettuare nuovamente
la richiesta di avviamento del motore, tenendo
premuto il pedale.
AirbagFissa, associata alla spia Service,
accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio.
Uno degli airbag o dei pretensionatori pirotecnici
delle cinture di sicurezza non funziona
correttamente.
Eseguire la procedura (3).
Airbag anteriore lato passeggero (ON)Fissa.
Attivazione airbag anteriore lato
passeggero.
Il comando è impostato in posizione
"ON".
In questo caso, non collocare un seggiolino
per bambini di tipo "spalle verso la strada"
sul sedile del passeggero anteriore. Rischio
di lesioni gravi!
Airbag anteriore lato passeggero (OFF)Fissa.
L'airbag anteriore lato passeggero è
disattivato.
Il comando è impostato in posizione " OFF".
È possibile installare un seggiolino per bambini
di tipo "spalle verso la strada", a meno che sia
presente un'anomalia degli airbag (spia degli
airbag accesa).
Livello minimo carburanteFissa, accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio.
Alla prima accensione, nel serbatoio restano
circa 6 litri di carburante (riserva). Fino al rifornimento di carburante, questo
allarme
è ripetuto ad ogni inserimento del
contatto, con frequenza crescente man mano
che il livello di carburante diminuisce e si
avvicina allo zero.
Effettuare al più presto un rifornimento di
carburante per evitare di esaurirlo.
Evitare che il serbatoio del carburante
rimanga completamente vuoto, in quanto ciò
potrebbe danneggiare i sistemi antinquinamento
e d'iniezione.
Allarme rischio collisione/Active Safety
Brake
Fissa, accompagnata dalla
visualizzazione di un messaggio.
Il sistema è stato disattivato tramite il display
touch screen.
Lampeggiante.
Il sistema si attiva e frena
temporaneamente il veicolo, per ridurre la
velocità di collisione con il veicolo che precede.
Per ulteriori informazioni, leggere la sezione
Guida .
Fissa, accompagnata da un messaggio e
da un segnale acustico.
Il sistema presenta un'anomalia.
Eseguire la procedura (3).
Fissa.
Il sistema presenta un'anomalia.
Se queste spie si accendono dopo lo
spegnimento e il riavviamento del motore,
eseguire la procedura (3).

140
Guida
Oltre una velocità di 30 km, la frenata
automatica d'emergenza potrebbe
rallentare il veicolo fino all'arresto totale.
Altrimenti, per le versioni
solo con telecamera,
la velocità potrebbe essere ridotta di un
massimo di 25
km/h.
Per le versioni con telecamera e radar, la
riduzione della velocità potrebbe essere
aumentata a 50
km/h, se entrambi i sensori
sono in grado di rilevare l'ostacolo.
Il sistema tiene in considerazione anche i
motociclisti.
Potrebbe reagire anche agli animali. Gli
animali (specialmente quelli più piccoli di
0,5

m) e gli oggetti sulla strada non vengono
necessariamente rilevati.
Questo sistema include tre funzioni:
–

Allarme rischio collisione.
–


Assistenza alla frenata d'emergenza
intelligente (iEBA).
–


Active Safety Brake (frenata automatica
d'emergenza).


Il veicolo è dotato di una telecamera
multifunzione sulla parte superiore del
parabrezza e, secondo la versione, di un radar
montato sul paraurti anteriore.
Questo sistema non sostituisce
l'attenzione del guidatore.
Questo sistema è concepito per migliorare la
sicurezza di guida e assistere il guidatore.
È responsabilità del guidatore controllare
costantemente le condizioni del traffico e
rispettare il codice della strada.
Non appena il sistema rileva una
potenziale collisione, prepara il circuito di
frenata. Questo può causare un leggero
rumore e una leggera sensazione di
decelerazione.
Disattivazione/Attivazione
Per impostazione predefinita, il sistema si
attiva automaticamente ad ogni avviamento del
motore.
La configurazione si esegue
nell'applicazione ADAS del display touch
screen.
La disattivazione del sistema è segnalata
dall'accensione di questa spia,
accompagnata dalla visualizzazione di un
messaggio.
Condizioni e limiti di
funzionamento
Veicolo che procede in avanti senza rimorchio.
Sistema di frenata in funzione.
Sistema ASR attivato.
Cinture di sicurezza allacciate per tutti i
passeggeri.
Velocità stabile su strade senza curve o con
poche curve.
Questa spia si accende sul quadro
strumenti senza messaggi aggiuntivi, per
indicare che il sistema di frenata automatico non
è disponibile.
Questo è un comportamento normale che indica
che una condizione non è soddisfatta e che non
richiede l'assistenza di un riparatore.
In qualsiasi situazione a contatto inserito in cui
la frenata automatica rappresenta un rischio,
si raccomanda di disattivare il sistema tramite
l'applicazione del display touch screen del
sistema di assistenza alla guida, ad esempio:
–

T

rasporto di oggetti lunghi sulle barre del tetto.
–

Utilizzo di un impianto di lavaggio automatico.
–


Interventi di manutenzione (ad es. sostituzione
di una ruota, interventi all'interno del vano
motore).
–


Posizionamento del veicolo su un banco a rulli
in officina.
–


T

raino del veicolo.
–

In seguito a un danno del parabrezza
all'altezza della telecamera di rilevamento.

142
Guida
segnalazioni se non viene rispettata la
distanza di sicurezza stabilita per legge.
Per ridurre le segnalazioni, è possibile
modificare l'impostazione su una delle altre
due.
Assistenza alla frenata d'emergenza intelligente
(iEBA)
Questa funzione aumenta la decelerazione
del veicolo se la frenata del guidatore non è
sufficiente a evitare una collisione.
Questo sistema di assistenza interviene solo se
il guidatore preme il pedale del freno.
Active Safety Brake

Questa funzione, chiamata anche "frenata
automatica d'emergenza", interviene dopo
l'avviso acustico se il guidatore non aziona
abbastanza velocemente il pedale del freno.
Questo sistema ha l'obiettivo di ridurre la velocità
d'impatto o di evitare un urto del veicolo in caso
di mancato intervento da parte del guidatore.
Oltre una velocità di 30 km, la frenata
automatica d'emergenza potrebbe
rallentare il veicolo fino all'arresto totale.
Altrimenti, per le versioni
solo con telecamera,
la velocità potrebbe essere ridotta di un
massimo di 25
km/h.
Per le versioni con telecamera e radar, la
riduzione della velocità potrebbe essere
aumentata a 50 km/h, se entrambi i sensori
sono in grado di rilevare l'ostacolo.
Funzionamento
Il sistema funziona nelle seguenti condizioni:
– Quando viene rilevato un pedone o un ciclista,
la velocità del veicolo non supera 80
km/h.
–

Quando viene rilevato un veicolo fermo, la
velocità del veicolo non supera 80

km/h.
–

Quando viene rilevato un veicolo in
movimento, la velocità del veicolo è compresa
tra 10 e 85

km/h (versioni con solo telecamera) o
140
km/h (versioni con telecamera e radar).
Questa spia lampeggia (per circa 10
secondi) non appena la funzione aziona i
freni del veicolo.
Durante il lampeggiamento, la funzione non è
disponibile.
Con cambio automatico, in caso di frenata
automatica d'emergenza, tenere premuto il
pedale del freno, anche dopo l'arresto totale del
veicolo, per impedire che il veicolo si sposti.
Con cambio manuale, in caso di frenata
automatica d'emergenza fino all'arresto totale del
veicolo, è possibile che il motore si spenga.
Il guidatore può annullare la frenata
automatica d'emergenza in ogni
momento con un movimento deciso del
volante (manovra evasiva) e/o premendo con
decisione il pedale dell'acceleratore.