
3
Sommario
Riconoscimento dei cartelli stradali  11 8
Limitatore di velocità  122
Raccomandazioni specifiche sul regolatore di 
velocità 
 123
Regolatore di velocità  124
Drive Assist  Plus  126
Drive Assist  2.0  127
Regolatore di velocità adattativo  127
Mantenimento in corsia  132
Cambio di corsia semi-automatico  135
Active Safety Brake con Allarme rischio  
collisione e Assistenza alla frenata d'emergenza 
intelligente 
 139
Rilevamento stanchezza  143
Allarme attivo superamento involontario linea  
di carreggiata 
 145
Sorveglianza angoli ciechi a lunga distanza  147
Sensori di assistenza al parcheggio  149
Visiopark 1  150
Visiopark 3  152
Avviso traffico posteriore in attraversamento  154
 7Informazioni praticheCompatibilità dei carburanti  157
Rifornimento  157
Posizionamento obbligato della pistola di 
rifornimento carburante (Diesel) 
 158
Sistema ibrido ricaricabile  159
Carica della batteria di trazione  
(ibrido ricaricabile) 
 166
Dispositivo di traino  169
Gancio traino a sgancio rapido  170
Barre del tetto  173
Schermi di protezione freddo  174
Catene da neve  176
Modalità risparmio energetico  176
Cofano motore  177
Vano motore  178
Controllo dei livelli  178
Verifiche  180
AdBlue® (BlueHDi)  183
Ruota libera  185
Consigli per la manutenzione  185
 8In caso di panneTriangolo di segnalazione  188
Mancanza di carburante (Diesel)  188
Attrezzatura di bordo  188
Kit di riparazione provvisoria pneumatici  190
Ruota di scorta  193
Sostituzione di una lampadina  196
Fusibili  198
Batteria da 12
 
V/Batterie secondarie  199
Traino del veicolo  204
 9Caratteristiche tecnicheCaratteristiche delle motorizzazioni e dei  
carichi trainabili  207
Motori a benzina  208
Motorizzazioni Diesel  210
Motorizzazioni ibride ricaricabili  2 11
Dimensioni  212
Elementi di identificazione  212
 10 PEUGEOT i-Connect Advanced -PEUGEOT i-Connect
Operazioni preliminari  214
Personalizzazione  218
Comandi al volante  219
Applicazioni  219
Comandi vocali  220
Navigazione  221
Connettività  222
Mirror Screen  224
Media  226
Telefono  228
Impostazioni  229
Aiuto  230
  11Lettura dei dati del veicolo e privacy
  ■
Indice alfabetico
  ■
Appendice   

14
Strumenti del cruscotto
► Tenere premuto il comando nella direzione 
di rilascio per una durata compresa tra 10 e 15 
secondi.
► 
Rilasciare il comando.
►
 
Premere e tenere premuto il pedale del freno.
►
 
T
 irare il comando nella direzione di 
inserimento per 2
  secondi.
►
 
Rilasciare il comando e il pedale del freno.
Sistema antibloccaggio delle ruote (ABS)Fissa.
Anomalia del sistema antibloccaggio delle 
ruote.
Il veicolo conserva le capacità di frenata normali.
Guidare con cautela a velocità moderata, poi 
eseguire la procedura (3).
ServosterzoFissa.
È stata rilevata una lieve anomalia del 
servosterzo.
Guidare con cautela a velocità moderata, poi 
eseguire la procedura (3).
Sistema di autodiagnosi del motore
Lampeggiante.
Anomalia del sistema di controllo motore.
Rischio di danni irreversibili al catalizzatore.
È necessario eseguire la procedura (2).
Fissa.
Anomalia del sistema antinquinamento.
La spia deve spegnersi all'avviamento del 
motore.
Eseguire la procedura (3) al più presto.
Controllo dinamico della stabilità (CDS)/
Antipattinamento delle ruote (ASR)
Fissa.
Il sistema è disattivato.
Il sistema CDS/ASR si riattiva 
automaticamente
  al   riavviamento del veicolo   e a 
velocità superiori a circa 50
  km/h.
Può essere riattivato manualmente a velocità 
inferiori a 50
  km/h.
Lampeggiante.
La regolazione del sistema CDS/ASR 
si attiva in caso di perdita di aderenza o di 
deviazione dalla traiettoria.
Fissa.
Il sistema CDS/ASR non funziona 
correttamente.
Eseguire la procedura (3).
Anomalia del sistema di frenata 
d'emergenza (con freno di stazionamento 
elettrico)
Fissa, accompagnata dal 
messaggio " Anomalia freno di 
stazionamento".
Il sistema di frenata d'emergenza non funziona 
in modo ottimale.
Se il disinserimento automatico non è 
disponibile, utilizzare quello manuale o eseguire 
la procedura (3).
Partenza assistita in salitaFissa, accompagnata dal 
messaggio " Anomalia del 
sistema antiarretramento ".
Il sistema presenta un'anomalia.
Eseguire la procedura (3).
Post Collision Safety BrakeFissa, abbinata alla spia 
Service, accompagnata 
dalla visualizzazione di un messaggio e da un 
segnale acustico.
Il sistema presenta un'anomalia.
Eseguire
 
al più presto la procedura (3).
Allarme pneumatici sgonfiFissa.
La pressione di uno o più pneumatici è 
insufficiente.
Controllare al più presto la pressione dei 
pneumatici.
Reinizializzare il sistema di rilevamento dopo 
aver regolato la pressione.
Spia Pneumatici sgonfi 
lampeggiante poi fissa e spia 
Service fissa.
Il sistema di segnalazione della pressione dei 
pneumatici non funziona correttamente.
La segnalazione pneumatici sgonfi non è più 
garantita.
Verificare la pressione dei pneumatici non 
appena possibile ed eseguire la procedura (3).   

15
Strumenti del cruscotto
1Sensori di assistenza al parcheggioFissa, accompagnata da un messaggio 
sul display e da un segnale acustico.
Il sistema è disattivato.
Fissa, abbinata alla spia Service, 
accompagnata dalla 
visualizzazione di un messaggio e da un segnale 
acustico.
Il sistema presenta un'anomalia.
Eseguire la procedura (3).
Pre-riscaldamento del motore (Diesel)Accesa temporaneamente (fino a circa 30 secondi in condizioni 
meteo sfavorevoli).
All'inserimento del contatto, se le condizioni 
meteo e la temperatura del motore lo rendono 
necessario.
Attendere lo spegnimento della spia prima di 
avviare il motore.
Quando la spia si spegne, l'avviamento è 
immediato se si preme e si tiene premuto:
–
 
il pedale della frizione con cambio manuale.
–
 
il pedale del freno con cambio automatico.
Se il motore non si avvia, effettuare nuovamente 
la richiesta di avviamento del motore, tenendo 
premuto il pedale.
AirbagFissa, associata alla spia Service, 
accompagnata dalla 
visualizzazione di un messaggio.
Uno degli airbag o dei pretensionatori pirotecnici 
delle cinture di sicurezza non funziona 
correttamente.
Eseguire la procedura (3).
Airbag anteriore lato passeggero (ON)Fissa.
Attivazione airbag anteriore lato 
passeggero.
Il comando è impostato in posizione
  "ON".
In questo caso, non collocare un seggiolino 
per bambini di tipo "spalle verso la strada" 
sul sedile del passeggero anteriore. Rischio 
di lesioni gravi!
Airbag anteriore lato passeggero (OFF)Fissa.
L'airbag anteriore lato passeggero è 
disattivato.
Il comando è impostato in posizione " OFF".
È possibile installare un seggiolino per bambini 
di tipo "spalle verso la strada", a meno che sia 
presente un'anomalia degli airbag (spia degli 
airbag accesa).
Livello minimo carburanteFissa, accompagnata da un segnale 
acustico e da un messaggio.
Alla prima accensione, nel serbatoio restano 
circa 6 litri di carburante (riserva). Fino al rifornimento di carburante, questo 
allarme
  è ripetuto ad ogni inserimento del 
contatto, con frequenza crescente man mano 
che il livello di carburante diminuisce e si 
avvicina allo zero.
Effettuare al più presto un rifornimento di 
carburante per evitare di esaurirlo.
Evitare che il serbatoio del carburante 
rimanga completamente vuoto, in quanto ciò 
potrebbe danneggiare i sistemi antinquinamento 
e d'iniezione.
Allarme rischio collisione/Active Safety 
Brake
Fissa, accompagnata dalla 
visualizzazione di un messaggio.
Il sistema è stato disattivato tramite il display 
touch screen.
Lampeggiante.
Il sistema si attiva e frena 
temporaneamente il veicolo, per ridurre la 
velocità di collisione con il veicolo che precede.
Per ulteriori informazioni, leggere la sezione 
Guida .
Fissa, accompagnata da un messaggio e 
da un segnale acustico.
Il sistema presenta un'anomalia.
Eseguire la procedura (3).
Fissa.
Il sistema presenta un'anomalia.
Se queste spie si accendono dopo lo 
spegnimento e il riavviamento del motore, 
eseguire la procedura (3).    

84
Sicurezza
assistenza (conferma mediante messaggio 
vocale)*).
► 
Un'ulteriore pressione annulla 
immediatamente la richiesta.
La modalità Privacy consente di gestire il 
livello di condivisione (dati e/o posizione) 
tra il veicolo e PEUGEOT.
La configurazione si esegue nell'applicazione 
Impostazioni  del display touch screen.
Se il veicolo non è stato acquistato 
presso la Rete PEUGEOT, l'utilizzatore è 
invitato a far controllare la configurazione di 
questi servizi dalla Rete e farli modificare 
come richiesto. In un Paese con più lingue 
ufficiali, i servizi possono essere configurati 
per utilizzare la lingua nazionale ufficiale di 
propria scelta.
Per motivi tecnici e in particolare per 
migliorare la qualità dei servizi telematici 
forniti ai clienti, il Costruttore si riserva il diritto 
di eseguire aggiornamenti al sistema 
telematico di bordo del veicolo in qualunque 
momento.
Durante un aggiornamento del sistema 
telematico di bordo del veicolo, il sistema 
ASSISTENZA  non sarà disponibile.
* Secondo la copertura geografica dei sistemi "eCall (SOS)" e "ASSISTENZA " e la lingua nazionale ufficiale selezionata dal proprietario del veicolo. 
L'elenco dei Paesi coperti e dei servizi telematici forniti è disponi\
bile presso la Rete o sul sito Web del proprio Paese.
Se è stata sottoscritta l'offerta Peugeot 
Connect Packs con Pacchetto SOS e 
Assistenza inclusi, sono disponibili servizi 
aggiuntivi nel proprio spazio personale, 
attraverso il sito Internet del proprio Paese.
Per informazioni sul Pacchetto SOS e 
Assistenza, consultare le condizioni generali 
di questi servizi.
Programma elettronico di 
stabilità (ESC)
Il controllo elettronico della stabilità (ESC) 
include i seguenti sistemi:
–
 
Antibloccaggio delle ruote (ABS) e Ripartitore 
elettronico di frenata (REF).
–
 
Assistenza alla frenata d'emergenza (EBA).
–
 
Post Collision Safety Brake (PCSB).
–
 
Antipattinamento delle ruote (ASR).
–
 
Controllo dinamico della stabilità (CDS).
–
 
Controllo di stabilità del rimorchio (TSA).
Antibloccaggio delle ruote (ABS)/Ripartitore elettronico 
di frenata
Questi sistemi migliorano la stabilità e la 
maneggevolezza del veicolo in frenata e 
forniscono un maggior controllo nelle curve, in 
particolare su strade dissestate e sdrucciolevoli.
L'ABS impedisce il blocco delle ruote in caso di 
frenata d'emergenza.
Il Ripartitore elettronico di frenata gestisce la 
pressione totale della frenata su ogni singola 
ruota.
►
 
In caso di frenata d'emergenza, premere 
con decisione il pedale senza rilasciarlo.
Il normale funzionamento del sistema 
ABS può essere rivelato da leggere 
vibrazioni del pedale del freno.
L'accensione fissa di questa spia segnala 
un malfunzionamento del sistema ABS.
Il veicolo conserva le capacità di frenata normali. 
Guidare con prudenza e a velocità moderata.
Far verificare dalla Rete PEUGEOT o da un 
riparatore qualificato.
L'accensione di questa spia, insieme alle 
spie STOP e ABS, accompagnata da un 
messaggio e da un segnale acustico, indica 
l'anomalia del Ripartitore elettronico di frenata.
È necessario fermare il veicolo.
Fermarsi appena le condizioni di sicurezza lo 
consentono e interrompere il contatto.
Contattare la Rete PEUGEOT o un riparatore 
qualificato.    

85
Sicurezza
5In caso di sostituzione delle ruote 
(pneumatici e cerchi), accertarsi che 
siano omologate per il veicolo.
Dopo un urto
Far verificare dalla Rete PEUGEOT o da 
un riparatore qualificato.
Assistenza alla frenata  d'emergenza (EBA)
Questo sistema riduce la distanza di arresto 
d'emergenza, ottimizzando la pressione di 
frenata.
Viene attivato in relazione alla velocità con cui 
viene premuto il pedale del freno. Questo riduce 
la resistenza del pedale ed aumenta l'efficacia 
della frenata.
Post Collision Safety Brake 
(PCSB)
Se viene rilevato un incidente, il veicolo inizia 
la frenata automatica post-collisione. Lo scopo 
di questo sistema è ridurre il rischio di ulteriori 
collisioni qualora il guidatore non dovesse 
intervenire.
Il sistema non è operativo se la capacità 
del veicolo di attivare ed eseguire la frenata 
automatica post-collisione non è disponibile, 
situazione che potrebbe verificarsi in incidenti 
distruttivi o in altri scenari di incidente specifici. È possibile annullare la frenata automatica 
premendo il pedale del freno o dell'acceleratore.
Condizioni operative di 
funzionamento
Il sistema entra in funzione se le seguenti 
condizioni sono soddisfatte:
–
 
Airbag o pretensionatori pirotecnici delle 
cinture di sicurezza azionati dall'urto.
–
 
Gli impianti frenanti e le funzioni elettriche 
rimangono continuamente in funzione durante e 
dopo l'urto.
–
 
Il guidatore non ha premuto il pedale del freno 
o dell'acceleratore.
Anomalie
In caso di anomalia, una di 
queste spie si accende 
fissa sul quadro strumenti, accompagnata dalla 
spia Service, dalla visualizzazione di un 
messaggio e da un segnale acustico.
Far verificare dalla Rete PEUGEOT o da un 
riparatore qualificato.
Antipattinamento delle ruote  (ASR)/Controllo dinamico di 
stabilità (CDS)
La regolazione antipattinamento (o controllo 
della trazione) consente di ottimizzare la trazione 
sfruttando il freno motore e azionando i freni 
sulle ruote motrici, per evitare il pattinamento  di una o più ruote. Inoltre, migliora la stabilità 
direzionale del veicolo.
In caso di scarto tra la traiettoria seguita dal 
veicolo e quella desiderata dal guidatore, il 
sistema di controllo dinamico della stabilità 
aziona automaticamente il freno motore e i freni 
su una o più ruote, per riportare il veicolo sul 
percorso desiderato, nei limiti delle leggi fisiche.
Questi sistemi si attivano automaticamente ad 
ogni avviamento del motore.
Questi sistemi si attivano in caso di 
problemi di aderenza o di traiettoria 
(confermato da questa spia lampeggiante sul 
quadro strumenti).
Disattivazione/Riattivazione
In condizioni eccezionali (ad es. avviamento 
del veicolo impantanato, immobilizzato nella 
neve, su un terreno scivoloso), può essere utile 
disattivare i sistemi CDS/ASR per consentire 
alle ruote di slittare liberamente e aumentare 
l'aderenza.
Non appena le condizioni di aderenza lo 
consentono, riattivare il sistema.
Il sistema ASR si disattiva/riattiva 
nell'applicazione  ADAS del display touch 
screen.
La disattivazione/riattivazione del sistema 
ASR è indicata dall'accensione/
spegnimento di questa spia sul quadro strumenti 
e dalla visualizzazione di un messaggio.    

11 8
Guida
• Simbolo pieno: la funzione è stata aggiunta 
alla tendina  T
asti rapidi.
•
 
Simbolo vuoto: la funzione è stata eliminata 
dalla tendina  T
asti rapidi.
►
 
V
 erificare la modifica nella tendina  
T
 asti 
rapidi.
 
 
 
 
► Premere questo pulsante per accedere 
direttamente alla tendina  T
asti rapidi.
Disattivazione multipla
È possibile disattivare molte funzioni di 
assistenza alla guida contemporaneamente.
Questa procedura si svolge in due passaggi:
–
 
Innanzitutto, la selezione di tutte le funzioni 
che si desidera disattivare.
–
 
In secondo luogo, la disattivazione simultanea 
di tutte queste funzioni.
Selezione delle funzioni
► Premere questo pulsante sul cruscotto 
per visualizzare le tendine  ADAS .
►
 
Selezionare la tendina
  
Funzioni.
► Premere questo pulsante per 
visualizzare l'elenco delle funzioni 
disponibili.
►
 
Selezionare le funzioni da disattivare (ad 
es.
 
Stop - Start, Mantenimento in corsia, Sistema 
frenata automatica (Active Safety Brake)).
► Premere questo pulsante per tornare 
alla schermata precedente.
Le funzioni da disattivare vengono memorizzate 
nel sistema.
Disattivazione di queste funzioni
► Premere e tenere pre muto 
questo pulsante sul cruscotto.
Tutte le funzioni selezionate precedentemente 
vengono disattivate fino al riavvio successivo del 
veicolo (confermato da un segnale acustico).
Riconoscimento dei 
cartelli stradali
Per ulteriori informazioni, consultare le 
Raccomandazioni generali sull'uso 
dei sistemi di assistenza alla guida e alla 
manovra.
 
 
Questo sistema visualizza sul quadro strumenti 
la velocità massima consentita localmente, 
usando:
–
 
Cartelli di limite di velocità rilevati dalla 
telecamera.
–
 
Informazioni sui limiti di velocità fornite dalla 
cartografia del sistema di navigazione.
–
 
Cartelli stradali che indicano una zona di 
traffico condivisa rilevati dalla telecamera.
Cartello rilevato Velocità consigliata  (calcolata)
Ingresso in una  zona di traffico  condivisaEsempio:
 
 
Senza PEUGEOT 
i-Connect 
Advanced
20
  km/h o 10   mph 
(secondo l'unità del  quadro strumenti)Con PEUGEOT  i-Connect 
Advanced
Visualizzazione della  velocità in vigore nel 
Paese in cui si guida.   

139
Guida
6(arancione)
"Cambio corsia interrotto: Rimanere 
nella corsia"
Questo sistema non è in grado di gestire la 
situazione di guida attuale.
Frenare, accelerare o utilizzare il volante, 
secondo il contesto.
(blu)
"Cambio di corsia annullato "
Continuazione dei sistemi: Mantenimento in 
corsia e Regolatore di velocità adattativo.
oppure
Interruzione con intervento del guidatore.
(rosso)
"Riprendere il controllo "
Questo sistema non è in grado di gestire la 
situazione di guida attuale.
Frenare, accelerare o utilizzare il volante, 
secondo il contesto.
Limiti di funzionamento
Il sistema deve essere utilizzato solo sulla corsia 
di guida.
Il sistema potrebbe non funzionare nelle 
situazioni indicate di seguito:
–
 
si indossano guanti spessi;
–
 
Scarsa visibilità (illuminazione stradale 
insufficiente, nevicata, pioggia, nebbia).
–
 
Abbagliamento (fari di un veicolo proveniente 
in senso opposto, sole basso, riflessi sulla strada 
bagnata, uscita da un tunnel, alternanza di zone 
d'ombra e zone di sole).
– Zona del parabrezza di fronte alla telecamera 
sporca, appannata, coperta da brina o neve, 
danneggiata o coperta da un adesivo.
–
 
Linea di carreggiata consumata o in parte 
coperta (da neve, fango) o presenza di 
segnalazioni o cartelli (cantiere stradale, ...).
–
 
Guida in una curva stretta.
–
 
Strade tortuose.
–
 
Riparazioni del manto stradale.
Il sistema non deve essere attivato nelle 
situazioni seguenti:
–
 
Quando si cambia una ruota o si lavora 
nelle vicinanze di una ruota.
–
 
T
raino o portabicicletta su un dispositivo 
di traino, specialmente con rimorchio non 
collegato o non omologato.
–
 
Condizioni meteo sfavorevoli.
–
 
Strada con scarsa aderenza (rischio di 
aquaplaning, neve, ghiaccio).
–
 
Configurazione insolita, come cantieri 
stradali, aree di pedaggio e corsie di 
emergenza.
–
 
Guida su circuiti di gara.
–
 
Guida su banco a rulli.
Se il sistema rileva che il guidatore non 
trattiene saldamente il volante, attiva una 
serie di allarmi graduali e si disattiva se non 
rileva una risposta del guidatore.
Anomalia
In caso di anomalia, questa spia si 
accende sul quadro strumenti 
accompagnata dalla visualizzazione di un 
messaggio e da un segnale acustico.
Far verificare dalla Rete PEUGEOT o da un 
riparatore qualificato.
Active Safety Brake con  Allarme rischio collisione 
e Assistenza alla frenata 
d'emergenza intelligente
Per ulteriori informazioni, consultare le 
Raccomandazioni generali sull'uso 
dei sistemi di assistenza alla guida e alla 
manovra.
 
 
Questo sistema:
–  avverte il guidatore che il suo veicolo rischia 
di urtare il veicolo che lo precede, un pedone o 
un ciclista.
–
 
riduce la velocità del veicolo per evitare una 
collisione o limitarne la gravità.   

140
Guida
Oltre una velocità di 30 km, la frenata 
automatica d'emergenza potrebbe 
rallentare il veicolo fino all'arresto totale.
Altrimenti, per le versioni 
solo con telecamera, 
la velocità potrebbe essere ridotta di un 
massimo di 25
  km/h.
Per le versioni con telecamera e radar, la 
riduzione della velocità potrebbe essere 
aumentata a 50
  km/h, se entrambi i sensori 
sono in grado di rilevare l'ostacolo.
Il sistema tiene in considerazione anche i 
motociclisti.
Potrebbe reagire anche agli animali. Gli 
animali (specialmente quelli più piccoli di 
0,5
 
m) e gli oggetti sulla strada non vengono 
necessariamente rilevati.
Questo sistema include tre funzioni:
–
 
Allarme rischio collisione.
–
 
Assistenza alla frenata d'emergenza 
intelligente (iEBA).
–
 
Active Safety Brake (frenata automatica 
d'emergenza).
 
 
Il veicolo è dotato di una telecamera 
multifunzione sulla parte superiore del 
parabrezza e, secondo la versione, di un radar 
montato sul paraurti anteriore.
Questo sistema non sostituisce 
l'attenzione del guidatore.
Questo sistema è concepito per migliorare la 
sicurezza di guida e assistere il guidatore.
È responsabilità del guidatore controllare 
costantemente le condizioni del traffico e 
rispettare il codice della strada.
Non appena il sistema rileva una 
potenziale collisione, prepara il circuito di 
frenata. Questo può causare un leggero 
rumore e una leggera sensazione di 
decelerazione.
Disattivazione/Attivazione
Per impostazione predefinita, il sistema si 
attiva automaticamente ad ogni avviamento del 
motore.
La configurazione si esegue 
nell'applicazione  ADAS del display touch 
screen.
La disattivazione del sistema è segnalata 
dall'accensione di questa spia, 
accompagnata dalla visualizzazione di un 
messaggio.
Condizioni e limiti di 
funzionamento
Veicolo che procede in avanti senza rimorchio.
Sistema di frenata in funzione.
Sistema ASR  attivato.
Cinture di sicurezza allacciate per tutti i 
passeggeri.
Velocità stabile su strade senza curve o con 
poche curve.
Questa spia si accende sul quadro 
strumenti senza messaggi aggiuntivi, per 
indicare che il sistema di frenata automatico non 
è disponibile.
Questo è un comportamento normale che indica 
che una condizione non è soddisfatta e che non 
richiede l'assistenza di un riparatore.
In qualsiasi situazione a contatto inserito in cui 
la frenata automatica rappresenta un rischio, 
si raccomanda di disattivare il sistema tramite 
l'applicazione del display touch screen del 
sistema di assistenza alla guida, ad esempio:
–
 
T
rasporto di oggetti lunghi sulle barre del tetto.
–
 
Utilizzo di un impianto di lavaggio automatico.
–
 
Interventi di manutenzione (ad es. sostituzione 
di una ruota, interventi all'interno del vano 
motore).
–
 
Posizionamento del veicolo su un banco a rulli 
in officina.
–
 
T
raino del veicolo.
–
 
In seguito a un danno del parabrezza 
all'altezza della telecamera di rilevamento.