2023 PEUGEOT 308 Manual de utilização (in Portuguese)

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Segurança
5– F2: cadeira para crianças ISOFIX de tamanho
reduzido.
–

F3
: cadeia para crianças ISOFIX de altura total.
Cadeira para crianças com elevação:
–

B2

: cadeira para crianças de tamanho reduzido.
–

B3

: cadeira para crianças com elevação de
altura total.
Posição onde é proibido instalar uma cadeira para crianças ISOFIX.
Para regular os bancos, consulte a tabela “Instalar
cadeiras para crianças universais, ISOFIX e
i-Size”.
Fecho manual de
segurança para crianças
O sistema impede a abertura de uma porta traseira
com o puxador interior.
O comando situa-se na extremidade de cada
porta traseira (assinalada com uma etiqueta na
carroçaria).
Ativação/desativação

► Para ativar, rode a chave integrada por completo: • Para a direita na porta traseira esquerda. •

Para a esquerda na porta traseira direita.
►

Para desativar
, rode-a na direção oposta.

96
Condução
Recomendações de
condução
► Respeite o código da estrada e seja vigilante
independentemente das condições de circulação.
►

Esteja atento e mantenha as mãos no volante

para que possa reagir ao que possa acontecer a
qualquer momento.
►

Conduza suavemente, antecipe a redução

da travagem e mantenha uma maior distância
de segurança, especialmente em condições
meteorológicas adversas.
►

Pare o veículo antes de efetuar operações que

exijam mais atenção (por exemplo, definições).
►

Durante viagens longas, faça uma pausa de 2

em 2 horas.
Importante!
Nunca deixe o motor ligado num espaço fechado sem ventilação suficiente. Os
motores de combustão interna emitem gases de
escape tóxicos, como o monóxido de carbono.
Risco de envenenamento e morte!
Em condições de inverno extremas (temperaturas inferiores a -23 °C), é
necessário deixar o motor a trabalhar durante
cerca de 4 minutos antes de efetuar o arranque,
para garantir o bom funcionamento e a
longevidade dos componentes mecânicos do seu
veículo (motor e caixa de velocidades).
Nunca circule com o travão de estacionamento engrenado. Risco de
sobreaquecimento e danos no sistema de
travagem!
Nunca estacione o veículo nem deixe o motor a funcionar numa superfície
inflamável (por exemplo, erva seca, folhas
mortas).O sistema de escape do veículo fica
muito quente, mesmo vários minutos após
desligar o motor. Risco de incêndio!
Nunca conduza em superfícies cobertas com vegetação (por exemplo, ervas
altas, folhas mortas acumuladas, colheitas,
resíduos), por exemplo, campos, caminhos
rurais com arbustos ou beiras com erva.
Esta vegetação pode entrar em contacto com o
sistema de escape do veículo ou outros sistemas
que estão muito quentes. Risco de incêndio!
Não deixe objetos no habitáculo que possam atuar com uma lupa com os raios
solares. Risco de incêndio ou danos nas
superfícies interiores!
Nunca deixe o veículo sem vigilância com o motor em funcionamento. Se
necessitar de sair do veículo com o motor em
funcionamento, engrene o travão de
estacionamento e coloque a caixa de
velocidades em ponto morto ou na posição N ou
P (dependendo do tipo de caixa de velocidades).
Nunca deixe crianças dentro do veículo
sem supervisão.
Em piso inundado
É fortemente recomendado que não conduza
em solo inundado uma vez que pode danificar
gravemente os motores de combustão interna
ou elétrico, a caixa de velocidades e os sistemas
elétricos do veículo.


Se for obrigado a conduzir numa parte alagada da
estrada:
►

verifique se a profundidade de água não excede

15 cm, tendo em consideração as ondulações que
possam ser causadas por outros utilizadores.
►

Desative a função Stop & Start.
►


Circule o mais lentamente possível sem parar
.
Não ultrapasse, em caso algum, a velocidade de
10 km/h.
►

Não pare ou desligue a motorização.
À saída de um local com piso inundado, assim que


as condições de segurança o permitirem, trave

97
Condução
6ligeiramente algumas vezes para secar os discos e
as pastilhas de travão.
Em caso de dúvida sobre o estado do veículo,
consulte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.
Reboque
A condução com um reboque coloca maiores exigências no veículo de reboque e
são necessários cuidados específicos.
Não exceda o peso máximo rebocável. Em altitude: reduza a carga máxima em 10
% por cada 1000 metros de altitude. A densidade
mais reduzida do ar em altitudes elevadas reduz
o desempenho do motor.
Veículo novo: só deve rebocar um reboque se o veículo tiver percorrido 1000
quilómetros).
Se a temperatura exterior for elevada, recomenda-se que deixe o motor ao ralenti
durante 1 a 2 minutos após a paragem do
veículo, para facilitar o seu arrefecimento.
Antes de partir
Peso no ponto de engate
► Distribua a carga no reboque para que os
objetos mais pesados fiquem o mais perto possível
do eixo e o peso no ponto de engate (no ponto em
que se une com o veículo) se aproxime do máximo
autorizado sem o ultrapassar.
Pneus
► Verifique a pressão dos pneus do veículo
rebocador e do reboque respeitando as pressões
recomendadas.
Iluminação
► Verifique a sinalização elétrica do reboque e a
altura das luzes do veículo.
Se utilizar uma barra de reboque PEUGEOT de origem, os sensores de estacionamento
traseiro são desativados automaticamente para
evitar o sinal sonoro.
Em condução
Arrefecimento
O transporte de um reboque numa subida aumenta
a temperatura do líquido de refrigeração. A carga
máxima rebocável depende da inclinação e da
temperatura exterior. A capacidade de arrefecimento
da ventoinha não aumenta com a velocidade do
motor.
►

Reduza a velocidade e a velocidade do motor

para limitar a quantidade de calor produzida.
►

Esteja sempre atento à temperatura do líquido

de refrigeração.
Se esta luz avisadora e a luz avisadora STOP se acenderem, pare
o veículo e desligue o motor assim que possível.
Travões
É recomendável utilizar o travão do motor para
limitar o sobreaquecimento dos travões. Durante o
reboque, as distâncias de travagem aumentam.
Vento lateral
Tenha em atenção que o veículo é mais suscetível
ao vento durante o reboque.
Proteção antirroubo
Antiarranque eletrónico
As chaves contêm um código, que deve ser
reconhecido pelo veículo antes de poder proceder
ao arranque.
Se o sistema falhar, estado indicado pela
apresentação de uma mensagem, o motor não
arranca.
Contacte um concessionário PEUGEOT.
Arranque/paragem do motor
É imprescindível a presença da chave eletrónica no habitáculo
A chave eletrónica também é detetada na mala.
Se a chave eletrónica não for detetada, é
apresentada uma mensagem.
Desloque a chave eletrónica para poder efetuar
o arranque ou desligar.
Se houver algum problema, consulte a secção
"Chave não detetada – Arranque de emergência
ou Desativação de emergência".

98
Condução
Arranque

► Com uma caixa de velocidades manual,
coloque a alavanca de velocidades em ponto morto
e depois carregue a fundo no pedal da embraiagem.
►

Com uma
caixa de velocidades automática,
selecione o modo
P ou
N e carregue no pedal do
travão.
►

Pressione o botão “
START/STOP” enquanto
mantém o pedal pressionado até ao arranque do
motor.
Motores a diesel
Em temperaturas negativas e/ou se o motor estiver
frio, o arranque só ocorre depois da luz avisadora de
pré-aquecimento apagar-se.
Se esta luz avisadora acender depois de carregar no botão “START/STOP”:
►

Deve manter o pedal pressionado a fundo e não

voltar a pressionar o botão “START/STOP” até o
arranque completo do motor.
Em todas as circunstâncias, se uma das condições
de arranque não for aplicada, é apresentada uma
mensagem.
Em alguns casos, é apresentada uma mensagem a
indicar que é necessário rodar o volante enquanto
pressiona o botão “START/STOP” para ajudar no
destrancamento da coluna de direção.
Motores a gasolina No caso dos motores a gasolina, após um
arranque a frio, o pré-aquecimento do catalisador
pode causar vibrações do motor percetíveis,
durante um período que pode chegar a 2 minutos
(ralenti acelerado).
Se o motor parar, liberte o pedal da embraiagem e carregue de novo a fundo, o
motor arranca de novo automaticamente.
Arranque de veículos híbridos recarregáveis
► Carregue a fundo no pedal do travão e pressione
o botão START/STOP durante cerca de 2 segundos.
► Mantenha carregado o pé no pedal até
esta luz indicadora acender-se, indicando a
ativação do sistema híbrido recarregável
(confirmado por um sinal sonoro).
Para sair do modo Estacionamento, aguarde que a luz indicadora PRONTO se
acenda.
Por predefinição, o sistema é iniciado no modo
Electric.
Dependendo de determinados parâmetros (nível de
carga da bateria ou temperatura exterior), o sistema
determina se é necessário iniciar o motor a gasolina.
É possível alterar o modo de condução em qualquer
altura com o seletor de modo.
Quando o veículo é iniciado no modo elétrico, não emite ruído.
Preste especial atenção aos peões e ciclistas
que possam não ouvir o veículo, apesar do
avisador sonoro para peões.
Desativação
► Desative o regulador de velocidade ou Drive
Assist Plus (dependendo da versão).
►

Imobilize o veículo com o travão de

estacionamento.
►

Com uma
caixa de velocidades manual,
coloque de preferência a alavanca de velocidades
em ponto morto.
►

Com uma
caixa de velocidades automática,
selecione de preferência o modo
P ou
N.
►

Pressione o botão “
START/STOP”.
►

Para veículos híbridos recarregáveis, antes de

sair do veículo, verifique se a luz indicadora READY
está desligada.
A caixa de velocidades automática bloqueia no
modo P.
Em alguns casos, é necessário rodar o volante para
trancar a coluna de direção.
Se o veículo não estiver imobilizado, o motor não se desliga.

99
Condução
6Com o motor desligado, os sistemas de assistência à travagem e à direção estão
igualmente desligados: risco de perda de
controlo do veículo!
Nunca abandone o veículo deixando a chave eletrónica a bordo.
Ligar a ignição sem colocar o
motor em funcionamento


Com a chave eletrónica no habitáculo, pressionando
o botão “START/STOP”, sem carregar em
qualquer pedal, permite ligar a ignição sem colocar
o motor em funcionamento.
►

Pressione este botão novamente para desligar a

ignição e aguardar que o veículo fique bloqueado.
Chave não detetada
Arranque de emergência
A coluna de direção está equipada com um leitor
de emergência para permitir o arranque do motor
se o sistema não detetar a chave na zona de
reconhecimento ou se a pilha da chave eletrónica
estiver gasta.


► Encoste o telecomando no leitor de emergência
e segure-o nessa posição.
►

Com uma caixa de velocidades manual
,
coloque a alavanca de velocidades em ponto morto
e depois carregue a fundo no pedal da embraiagem.
►

Com uma caixa de velocidades automática
,
selecione o modo
P e, em seguida, liberte o pedal
do travão.
►

Pressione o botão “
START/STOP”.
O arranque do motor é efetuado.
Paragem de emergência

Se a chave eletrónica não for detetada ou já não
estiver na zona de reconhecimento, é apresentada
uma mensagem no quadro de bordo quando fechar
uma porta ou quando tentar desligar o motor.
►

Para confirmar o pedido para desligar o motor
,
pressione o botão “START/STOP” durante cerca de
5 segundos.
Em caso de anomalia no funcionamento da chave
eletrónica, contacte o concessionário PEUGEOT ou
uma oficina autorizada.
Paragem de emergência
Apenas em caso de emergência, o motor pode ser
desligado sem condições específicas (mesmo com
o veículo em movimento).
►

Pressione o botão "
START/STOP" durante cerca
de 5
segundos.
Neste caso, a coluna de direção bloqueia logo que
o veículo para.

100
Condução
Travão de estacionamento elétrico
No modo automático, este sistema aplica o travão
de estacionamento quando o motor é desligado
e liberta-o quando o veículo é colocado em
movimento.




Em qualquer altura, com o motor em funcionamento:
► Para engrenar o travão de estacionamento, puxe
durante uns instantes o manípulo de comando.
►

Para libertá-lo, empurre durante uns instantes o

manípulo de comando em simultâneo com o pedal
do travão.
Por defeito, está ativado o modo automático.
Esta operação automática pode ser desativada em
algumas situações.
Luz indicadora
Esta luz indicadora acende-se no quadro de bordo e no comando para confirmar que o
travão de estacionamento foi engrenado,
acompanhada pela apresentação da mensagem
“ Travão de estacionamento engrenado”.
A luz indicadora apaga-se para confirmar
a libertação do travão de estacionamento,
acompanhada pela apresentação da mensagem
“Travão de estacionamento desengrenado”.
A luz indicadora começa a piscar como resposta a
um pedido manual para aplicar ou libertar o travão.
Em caso de falha de bateria, o travão de estacionamento elétrico deixa de funcionar.
Por motivos de segurança, numa caixa
de velocidades manual, se o travão de
estacionamento não estiver engrenado, imobilize
o veículo engrenando uma velocidade.
Por motivos de segurança, numa caixa de
velocidades automática, se o travão de
estacionamento não estiver engrenado, imobilize
o veículo instalando os calços contra uma das
rodas.
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada.


Antes de sair do veículo, verifique se o travão de estacionamento se encontra
engrenado: as luzes indicadoras do travão de
estacionamento no quadro de bordo e no
manípulo devem estar acesas de forma fixa.
Se o travão de estacionamento não estiver
engrenado, é emitido um sinal sonoro e é
apresentada uma mensagem ao abrir a porta do
condutor.
Não deixe uma criança sozinha no interior do veículo, pois poderá desengrenar o
travão de estacionamento.
Quando o veículo está estacionado: numa inclinação acentuada, com carga
elevada ou durante o reboque
Com uma caixa de velocidades manual, vire
as rodas para o pavimento e engrene uma
velocidade.
Com uma caixa de velocidades automática,
vire as rodas para o pavimento e selecione o
modo

P .
Em situação de reboque, o veículo está


homologado para poder estacionar em
inclinações de até 12 %.
Funcionamento manual
Desengrenagem manual
Ignição ligada ou motor em funcionamento:
► Pressione o pedal do travão.
►

Mantendo a pressão no pedal do travão,

empurre brevemente o manípulo.

101
Condução
6Se o pedal do travão não for pressionado, o travão de estacionamento não é libertado e
é apresentada uma mensagem.
Engrenagem manual
Veículo parado:
► Pressione brevemente o manípulo.
A
luz indicadora do manípulo fica intermitente para
confirmar o pedido da aplicação.
Funcionamento automático
Desbloqueio da travagem automática
Assegure-se previamente de que o motor está a
funcionar e que a porta do condutor se encontra
fechada.
O travão de estacionamento elétrico
desengata-se automaticamente quando o
veículo é colocado em movimento.
Com uma caixa de velocidades manual
►

Carregue a fundo no pedal da embraiagem e

engate a primeira ou a marcha-atrás.
►

Pressione o pedal do acelerador e liberte o pedal

da embraiagem.
Com uma caixa de velocidades automática
►

Pressionar o pedal do travão.
►


Selecione o modo
D, M ou
R.
►

Liberte o pedal do travão e carregue no pedal do

acelerador.
Se o travão de estacionamento não se desengrenar automaticamente, verifique se
as portas dianteiras estão corretamente
fechadas.
Com o veículo imobilizado e o motor em funcionamento, não carregue
desnecessariamente no pedal do acelerador.
Risco de desengate do travão de
estacionamento.
Travagem automática
Com o veículo parado, o travão de
estacionamento aplica-se automaticamente ao
desligar o motor.
Não é aplicado automaticamente se o motor bloquear ou entrar no modo STOP de Stop
& Start.
No modo automático, o travão de estacionamento pode ser engrenado
manualmente ou libertado em qualquer altura
com o comando.
Casos específicos
Imobilizar o veículo com o motor em
funcionamento
Para imobilizar o veículo com o motor em
funcionamento, puxe brevemente o manípulo.
Estacionamento do veículo com travão
desengrenado
Em condições muito frias (gelo), não é recomendável aplicar o travão de
estacionamento.
Para imobilizar o veículo, engrene uma
velocidade ou coloque os calços numa das
rodas.
Com uma caixa de velocidades automática, o modo P é selecionado automaticamente
quando a ignição é desligada. As rodas são
bloqueadas.
Para obter mais informações sobre o Rotação
livre, consulte a secção correspondente.
Com uma caixa de velocidades automática, se abrir a porta do condutor e o modo N
estiver engrenado, vai ser emitido um sinal
sonoro e o modo P vai ser engrenado. O sinal
sonoro para quando a porta do condutor é
fechada.
Desativação do
funcionamento automático
Em determinadas situações, por exemplo, quando
está muito frio ou durante o reboque (por exemplo,
caravana, desempanagem), pode ser necessário
desativar o funcionamento automático do sistema.
►

Ligue o motor
.

102
Condução
► Utilize o manípulo para aplicar o travão de
estacionamento, caso tenha sido libertado.
►

T
ire o pé completamente do pedal do travão.
►

Mantenha o manípulo pressionado na direção de

libertação entre 10 e 15 segundos, no máximo.
►

Liberte o comando.
►


Carregue no pedal do travão e mantenha-o

nessa posição.
►

Puxe o manípulo no sentido de engrenamento

durante 2 segundos.
Esta luz indicadora no quadro de bordo acende-se para confirmar a desativação das
funções automáticas.
►

Liberte o manípulo e o pedal do travão.
A

partir deste ponto, apenas as funções manuais,
com o manípulo, permitem a aplicação e a
libertação do travão de estacionamento.
►

Repita este procedimento para reativar o

funcionamento automático (confirmado pela luz
indicadora apagada no quadro de bordo).
Travagem de emergência
Se pressionar o pedal do travão não fornecer
uma travagem eficiente ou em circunstâncias
excecionais (por exemplo, condutor indisposto,
condução assistida), o veículo pode ser travado
puxando o comando do travão de estacionamento
elétrico. A travagem continua enquanto o comando
for pressionado e termina quando o comando é
libertado.
Os sistemas ABS e DSC estabilizam o veículo numa
travagem de emergência.
Em caso de anomalia de funcionamento da
travagem de emergência, a mensagem “Defeito
do travão de estacionamento” é apresentada no
quadro de bordo.
Se ocorrer uma anomalia de funcionamento nas funções ABS e
DSC, indicada pelo acendimento de uma ou ambas
as luzes avisadoras no quadro de bordo, a
estabilidade do veículo deixa de ser garantida.
►

Neste caso, deve garantir a estabilidade do

veículo através de ações de “para-arranca” no
comando do travão de estacionamento elétrico até o
veículo parar por completo.
Caixa de velocidades
manual
Engatar a 5.ª ou a 6.ª
velocidade
► Desloque o seletor de velocidades
completamente para a direita para engrenar a 5.ª ou
6.ª velocidade.
O incumprimento desta instrução pode danificar de maneira permanente a caixa de
velocidades (engatar inadvertidamente a 3
.ª ou 4.ª
velocidade).
Engrenar a marcha-atrás

► Eleve o anel sob o punho e desloque a alavanca
de velocidades para a esquerda e, em seguida, para
a frente.
Engrene a marcha-atrás apenas com o veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para facilitar o arranque do motor:
►

Selecione sempre ponto-morto.
►


Carregue no pedal de embraiagem.
Caixa de velocidades
automática
Com motores a gasolina/
gasóleo
Caixa de velocidades automática de 8 velocidades
com um seletor de impulso. Também dispõe de
um modo manual com mudanças de velocidade