2023 PEUGEOT 3008 Návod na použitie (in Slovakian)

55
Ergonómia a komfort
3Súvislé panely sú k operadlám prichytené
magnetickým upevňovacím prvkom.
Konštrukčná nosnosť týchto súvislých
panelov je maximálne 30
kg.
Pred vyklopením súvislých panelov
najskôr skontrolujte, či sú sedadlá v
2.

rade potiahnuté čo najviac dozadu.
Prístup na sedadlá v treťom
rade
Na sedadlá v treťom rade sa nastupuje cez
krajné sedadlá v druhom rade.


Zvonka alebo zo sedadiel v treťom rade:
► Skontrolujte, či sú stolíky „lietadlového“ typu
na predných sedadlách správne vyklopené.
►

Potiahnite páčku D

a posuňte operadlo
smerom dopredu, aby ste ho sklopili a posunuli
sedadlo vpred.
Vrátenie sedadla na pôvodné miesto:
► V yrovnajte operadlo do kolmej polohy, až
kým sa sedadlo neuzamkne.
Bez ohľadu na pôvodnú polohu sa sedadlo
automaticky umiestni do jednej tretiny z
pozdĺžneho rozsahu nastavenia, aby sa
ponechal dostatok priestoru pre pasažierov na
sedadlách v treťom rade.
Ak tento systém zlyhá (páčka D), pasažieri na sedadlách v treťom rade
môžu vystúpiť aj po sklopení operadiel
sedadiel v druhom rade pomocou popruhu C.
Nikdy nenechávajte deti manipulovať
so

sedadlami bez dozoru.
Sedadlá v treťom rade

Dve sedadlá v treťom rade sú sklopené v
podlahe kufra. Každé z nich je zakryté pevnými
harmonikovými doskami, ktoré sú pripevnené k
vozidlu.
Nikdy nenechávajte deti manipulovať
so
sedadlami bez dozoru.
Keď sú sedadlá v treťom rade sklopené,
každá harmoniková doska unesie
maximálne zaťaženie 100
kg.
Keď sú sedadlá v treťom rade vybraté a
sú nainštalované odnímateľné podpery
harmonikových dosiek, je ich maximálne
zaťaženie obmedzené na 50
kg.


Keď sa v zadnej časti kufra vozidla nachádza
sedadlo, odnímateľná podpera je pripevnená k
prednému čelu priestoru na uloženie sedadla.
Ak odstránite sedadlo zo zadnej časti kufra
vozidla, aby ste získali dodatočný úložný
priestor, odnímateľnú podperu musíte nasadiť na
dva výstupky na stredovej stene.

56
Ergonómia a komfort
Sklopenie harmonikových
dosiek


► Potiahnite jeden z popruhov – 3 diely
príslušného panela sa poskladajú harmonikovým
spôsobom.
Ak sú sedadlá v 3.
rade vyrovnané, tieto
sklopené harmonikové dosky je možné nechať
vo vzpriamenej polohe alebo položené plocho za
sedadlami (čím sa uvoľní odkladací priestor pod
sedadlom).
Nastavenie polohy sedadiel
Tieto úkony sa vykonávajú z prahu kufra.

► Odstráňte navíjací kryt batožinového
priestoru.
►

V
yrovnajte priebežné panely 2.
radu
sedadiel.
►

Sklopte dozadu harmonikovú dosku
a

vyrovnajte ju do zvislej polohy.
►

Zatiahnite za čierny popruh E

umiestnený za
operadlom.
Operadlo sa sklopí dozadu a
spolu s ním sa
presunie aj sedacia časť – sedadlo sa zaistí
v
otvorenej polohe.
Navíjací kryt batožinového priestoru je možné
uložiť za operadlá sedadiel v 3.
rade.
Ďalšie informácie o vybavení kufra
a
predovšetkým o navíjacom kryte batožinového
priestoru nájdete v
príslušnej kapitole.
Odloženie sedadiel

► Vyrovnajte priebežné panely 2. radu sedadiel.
► Nastavte opierky hlavy do dolnej polohy .
►

Skontrolujte, či sú bezpečnostné pásy
v

3. rade správne uložené pozdĺž bočného
obloženia bez toho, aby boli prehnuté alebo
skrútené.
►

Potiahnite červený popruh F

nachádzajúci sa
v
spodnej časti operadla.
Sedadlo sa odistí.
►

Operadlo jemne potlačte smerom dopredu.
Operadlo sa sklopí a

zloží na sedaciu časť.
Sklopené sedadlo sa uloží v
zadnej časti jeho
odkladacieho priestoru.
►

Nad zložené sedadlá znova položte
harmonikové dosky

.

57
Ergonómia a komfort
3Pred vykonaním akýchkoľvek úkonov na
sedadlách v 3. rade najskôr vyrovnajte
súvislé panely sedadiel v 2.
rade.
Nesnažte sa sklopiť sedadlo v
3. rade bez
toho, aby ste ho najskôr otvorili tak, že sa
úplne zaistí jeho operadlo.
Pri sklápaní sedadiel v
3. rade nenechávajte
nič na ani pod sedacou časťou sedadiel.
Nedotýkajte sa popruhu F pri odkladaní
sedadla – môžete si pricviknúť prsty!
Odstránenie sedadiel
Odporúča sa demontovať najskôr pravé sedadlo,
aby sa umožnil prístup k ovládaniu odomykania
ľavého sedadla.


Sedadlo musí byť v sklopenej polohe.
T ieto úkony sa musia vykonávať z prahu kufra.
►

Sklopte dozadu harmonikovú dosku.

► Nadvihnutím žltej páky G , ktorá sa nachádza
na pravej strane, až na doraz odistite sedadlo.


► Podržte žltú páku nadvihnutú až na doraz a
zdvihnite pritom zadnú časť sedadla pomocou
červeného popruhu F
.


► Po zdvihnutí zadnej časti sedadla uchopte
plastové kryty na každej strane sedáka a potom
posúvajte sedadlo smerom k sebe pod rovnakým
uhlom.
Spätné umiestnenie
sedadiel do pôvodnej
polohy
Tieto úkony sa musia vykonávať z prahu kufra.
Pokiaľ nie je sedadlo v správnej polohe,
musíte ho držať oboma rukami za jeho
boky a
musí pritom zostať sklopené.
►

V

opred skontrolujte, či je odkladací priestor
pod sedadlom prázdny a
či je odnímateľná
podpera pevne zaistená voči čelnej stene.

58
Ergonómia a komfort

► Sedadlo držte za bočné plastové kryty
a nakloňte ho smerom dopredu.
►

Naraz upevnite oba háky nachádzajúce sa
v

prednej časti sedadla na farebné zaisťovacie
západky na pravej a
ľavej strane na dne
odkladacieho priestoru pod sedadlom.
Skontrolujte, či sú predné háky sedadla
správne nasadené na oboch západkách.
Ak nie sú, musíte sedadlo demontovať
a

postup zopakovať znova od začiatku.


► Pustite zadnú časť sedadla, ktorá sa
pôsobením vlastnej hmotnosti zaistí v správnej
polohe.
Žltá páka G sa automaticky sklopí.
Ak nie je sedadlo v dokonale vodorovnej
polohe, netlačte na operadlo ani sa ho
nepokúšajte
vyklopiť – hrozí riziko poškodenia
mechanizmu!
Vyberte sedadlo a
zopakujte postup znova od
začiatku.
Modularita sedadiel

Príklady konfigurácií


7 sedadiel 5 sedadiel Preprava
predmetov


6 sedadlá
4 sedadlá
Sklopením sedadiel v druhom rade a
zasunutím sedadiel v treťom rade
môžete vytvoriť súvislý úložný priestor
siahajúci až po operadlá predných sedadiel.
Presunutím sedadla spolujazdca do polohy
stolíka vytvoríte súvislý úložný priestor
siahajúci až po prístrojový panel.
So sedadlami sa smie manipulovať vždy
iba pri odstavenom vozidle.
Kúrenie a vetranie
Prívod vzduchu
Vzduch prúdiaci v interiéri vozidla je filtrovaný a
buď prichádza z exteriéru cez mriežku, ktorá sa
nachádza v spodnej časti čelného skla, alebo
pochádza z interiéru, ak je aktivovaný režim
recirkulácie vzduchu.

59
Ergonómia a komfort
3Ovládacie prvky
V závislosti od verzie sú tieto ovládacie prvky
dostupné v ponuke Climate na dotykovom
displeji alebo sú zoskupené na paneli stredovej
konzoly.
Rozvádzanie vzduchu

1. Vetracie otvory na odhmlievanie/
odmrazovanie čelného skla
2. Vetracie otvory na
odhmlievanie/
odmrazovanie bočných okien vpredu.
3. Nastaviteľné a
uzatvárateľné bočné vetracie
otvory
4. Nastaviteľné a uzatváracie stredové vetracie
otvory
5. Vetracie otvory k nohám cestujúcich vpredu
6. Vetracie otvory k nohám cestujúcich vzadu
7. Nastaviteľné a
uzatvárateľné vetracie otvory,
s
ventilátorom (v závislosti od verzie)
Odporúčania
Používanie vetrania a klimatizačného
systému
►

Na zabezpečenie rovnomerného
prúdenia vzduchu dbajte na to, aby ste ničím
nezablokovali mriežky vonkajšieho nasávania
vzduchu pri spodku čelného skla, vetracie
dýzy

, vetracie otvory, výstupy vzduchu a
výstup vzduchu umiestnený v kufri.
►

Ničím nezakrývajte snímač slnečného
žiarenia, ktorý sa nachádza na prístrojovej
doske – slúži na reguláciu systému
automatickej klimatizácie.
►


Klimatizačný systém zapnite na minimálne
5 až 10

minút jeden alebo dvakrát za mesiac,
čím zabezpečíte jeho správny chod.
►

Ak systém nechladí, vypnite ho a obráťte
sa na autorizovaného predajcu PEUGEOT


alebo kvalifikovaný servis.
Pri ťahaní veľmi ťažkého nákladu v prudkom
svahu a pri veľmi vysokej vonkajšej teplote
dosiahnete vypnutím klimatizácie zvýšenie
výkonu motora, čím sa zvýši aj ťažná
kapacita vozidla.
Snažte sa nejazdiť príliš dlho s vypnutým
vetraním alebo dlhodobo jazdiť so
zapnutou recirkuláciou vzduchu v interiéri.
Riziko zahmlievania okien a zhoršenia kvality
vzduchu!
Ak je po dlhšom státí vozidla na slnku teplota v priestore pre pasažierov príliš
vysoká, nechajte niekoľko minút vyvetrať celý
interiér vozidla.
Ovládanie prúdenia vzduchu nastavte tak,
aby ste zabezpečili dostatočné prevzdušnenie
priestoru pre pasažierov.
Kondenzácia, ktorá vzniká počas
používania klimatizácie, sa zachytí vo
forme vody a tá sa vytečie pod vozidlo. Ide o
úplne bežný jav.
Údržba vetracieho a klimatizačného
systému
►

Dbajte na to, aby bol kabínový filter
priestoru pre pasažierov v

dobrom stave
a

súčasti filtra pravidelne vymieňajte.
Odporúčame, aby ste používali kompozitný
kabínový filter priestoru pre pasažierov.
Jeho špeciálna aktívna prídavná látka
pomáha chrániť pred znečisťujúcimi plynmi a
zápachom.
►

Na zabezpečenie správneho chodu
klimatizačného systému ho nechajte
skontrolovať podľa daných odporúčaní
uvedených v harmonograme servisnej údržby
od výrobcu.
Stop & Start
Vykurovací a klimatizačný systém sú
funkčné iba pri naštartovanom motore.

60
Ergonómia a komfort
Ak chcete udržať príjemnú teplotu v priestore
pre pasažierov, dočasne deaktivujte systém
Stop & Start.
Ďalšie informácie o systéme Stop & Start
sú
uvedené v
príslušnej kapitole.
Nabíjateľné hybridné vozidlá
Intenzívne využívanie klimatizácie
znižuje dojazd vozidla v režime elektrického
pohonu .
Automatická dvojzónová
klimatizácia
Tento systém automaticky riadi aktiváciu
klimatizačného systému, pričom reguluje teplotu,
prúdenie vzduchu a rozloženie prúdenia vzduchu
v priestore pre pasažierov.
Tento systém funguje pri naštartovanom motore,
ale prístup k vetraniu a jeho ovládacím prvkom
máte aj naďalej pri zapnutom zapaľovaní.
Stlačte tlačidlo ponuky Climate, čím
zobrazíte stránku s ovládacími prvkami
systému.








1. Nastavenie teploty
2. Nastavenie prietoku vzduchu
3. Nastavenie rozvodu vzduchu
4. Recirkulácia vzduchu v interiéri
5. Zapnutie/vypnutie klimatizácie
6. Maximálny výkon klimatizácie
7. Vypnutie systému
8. Automatický program zlepšenia viditeľnosti
9. Zapnutie/vypnutie automatického programu
komfortného nastavenia
10. Prístup k vedľajšej stránke
11 . Výber nastavení pre program automatického
nastavenia komfortu (Soft/Normal/Fast)
12. Funkcia „AQS (Air Quality System)“ (so
snímačom znečistenia) (v závislosti od
verzie)
13. Jednozónová/dvojzónová funkcia
14. Temperature conditioning (v závislosti od
verzie)
Funkcia „REAR“ (v závislosti od verzie)
Nastavenie teploty
Vodič a spolujazdec sediaci vpredu si môžu
nastaviť teplotu každý osobitne podľa vlastnej
potreby.
Zobrazená hodnota zodpovedá určitému
tepelnému komfortu a nie konkrétnej teplote.

61
Ergonómia a komfort
3► Hodnotu môžete zvýšiť (červená) alebo znížiť
(modrá) stlačením jedného z tlačidiel 1
.
Odporúča sa, aby rozdiel v nastavení na ľavej/
pravej strane nebol väčší ako 3 °C.
Automatický komfortný program
Tento automatický režim zabezpečuje optimálne
nastavenie teploty, prúdenia a rozvodu vzduchu
v priestore pre pasažierov podľa nastavenej
komfortnej úrovne.
►

Stlačením tlačidla 9

aktivujete alebo
deaktivujete automatický režim klimatizačného
systému.
Keď klimatizačný systém funguje v
automatickom režime, svetelná kontrolka na
tlačidle svieti.
Intenzitu programu automatického nastavenia
komfortu môžete nastaviť pomocou tlačidla
„OPTIONS “, ktorým vyberiete jedno z
dostupných nastavení:
–

„
Soft“ (Mierny): dáva prednosť optimálnemu
a tichému chodu klimatizácie s obmedzením
prietoku vzduchu.
–

„
Normal“ (Štandardný): poskytuje ten najlepší
kompromis medzi tepelným komfortom a tichým
chodom klimatizácie (predvolené nastavenie).
–

„
Fast“ (Rýchly): dáva prednosť dynamickému
a výkonnému prúdeniu vzduchu.
Aktuálne nastavenie (signalizované príslušnou
svetelnou kontrolkou) zmeníte opakovaným
stláčaním tlačidla 11 , až kým sa nezobrazí
požadované nastavenie.
Na dosiahnutie komfortu na zadných sedadlách
odporúčame použiť nastavenia „ Normal
“ a
„Fast“.
Toto nastavenie platí len pre automatický režim.
Po deaktivácii režimu

AUT
O však zostane
svietiť svetelná kontrolka naposledy zvoleného
nastavenia.
Pri zmene nastavenia sa znova neaktivuje
režim
AUTO, ak bol predtým deaktivovaný.
Z dôvodu obmedzenia nadmerného
prúdenia chladného vzduchu pri
chladnom počasí a studenom motore
dosiahne prietok vzduchu svoju komfortnú
úroveň len postupne.
Ak je pri nastúpení do vozidla teplota v
jeho interiéri oveľa nižšia alebo vyššia ako
určuje požadované nastavenie komfortného
programu, nemeňte zobrazenú hodnotu s
cieľom rýchlejšie dosiahnuť požadovanú
komfortnú úroveň.
Systém automaticky a čo
možno najrýchlejšie upraví teplotný rozdiel.
Automatický program zlepšenia viditeľnosti
Ďalšie informácie o tlačidle 8 sú uvedené
v kapitole „Odhmlievanie/odmrazovanie
vpredu“.
Funkcia „Air Quality
System“ (AQS)
Pomocou snímača znečistenia táto funkcia
automaticky zapne vnútorný obeh (recirkuláciu)
vzduchu v interiéri vozidla, keď sa rozpozná
určitá úroveň znečisťujúcich látok vo vonkajšom
vzduchu.
Keď kvalita vzduchu znova dosiahne prijateľnú
úroveň, recirkulácia vzduchu v interiéri sa
automaticky vypne.
Táto funkcia nie je určená na rozpoznávanie
zápachov.
Recirkulácia sa automaticky zapne v prípade
použitia ostrekovača čelného skla alebo pri
zaradení spätného prevodového stupňa.
Funkcia nefunguje, ak je vonkajšia teplota nižšia
ako 5
°C, aby sa predišlo riziku zahmlievania
čelného skla a bočných okien.
Ak chcete funkciu zapnúť alebo vypnúť,
pomocou tlačidla „ OPTIONS“ prejdite na
vedľajšiu stránku, potom stlačte tlačidlo 12.
Manuálne ovládanie
Je možné manuálne nastaviť jednu alebo
viacero z týchto funkcií, zatiaľ čo sa zachováva
automatické ovládanie ďalších funkcií systémom:
–

prúdenie vzduchu,
–


rozvádzanie vzduchu.
Pri zmene nastavenia zhasne svetelná kontrolka
na tlačidle „ AUT

O“.

62
Ergonómia a komfort
► Ak chcete znova aktivovať program
automatického nastavenia komfortu, stlačte
tlačidlo 9
.
Nastavenie prúdenia vzduchu
► Intenzitu prúdenia vzduchu môžete zvýšiť
alebo znížiť stlačením jedného z tlačidiel 2 (-
alebo +).
Symbol prúdenia vzduchu (vrtuľka ventilátora)
sa postupne vyplní v závislosti od daného
nastavenia.
Keď intenzitu prúdenia vzduchu znížite na
minimum, vetranie sa vypne.
Vedľa vrtuľky ventilátora sa zobrazí „OFF “
(Vypnuté).
Nastavenie rozvádzania vzduchu
► Stlačením tlačidiel 3 je možné nastaviť
rozvádzanie vzduchu v priestore pre pasažierov.
Čelné sklo a bočné okná.
Stredné a bočné vetracie otvory.
Priestor na nohy.
Rozsvietené tlačidlo označuje príslušný smer
prúdenia vzduchu.
Na rovnomerné rozloženie prúdenia vzduchu v
interiéri vozidla môžu byť súčasne aktivované
všetky tri tlačidlá.
V režime AUTO budú svetelné kontrolky
všetkých troch tlačidiel 3 zhasnuté.
Zapnutie/vypnutie
klimatizácie
Klimatizačný systém bol navrhnutý tak, aby
fungoval efektívne v každom ročnom období pri
zatvorených oknách.
Používa sa na:
–

zníženie teploty v lete,
–


zvýšenie účinnosti odhmlievania v zime pri
teplote vyššej ako 3 °C.
►


Stlačením tlačidla 5

aktivujete/deaktivujete
klimatizačný systém.
Pri aktivácii systému sa rozsvieti svetelná
kontrolka na tlačidle.
Klimatizácia nie je v činnosti, keď je
vypnutý prietok vzduchu.
Ak chcete rýchlejšie získať studený vzduch,
zapnite recirkuláciu vzduchu v interiéri.
Následne opäť aktivujte prívod vzduchu z
exteriéru.
Vypnutie klimatizácie môže mať za následok
nadmernú vlhkosť a rosenie okien.
Maximálny výkon
klimatizácie
Táto funkcia automaticky nastaví najnižšiu
možnú teplotu, prúdenie vzduchu nasmeruje
na stredové a
bočné vetracie otvory, nastaví
maximálnu intenzitu prúdenia vzduchu a aktivuje
vnútorný obeh (recirkuláciu) vzduchu v interiéri. ►

Stlačením tlačidla
6
zapnete/vypnete túto
funkciu (svetelná kontrolka sa rozsvieti/zhasne).
Po vypnutí funkcie sa znova obnovia
predchádzajúce nastavenia systému.
Jednozónová/dvojzónová
funkcia
Nastavenie teploty na strane spolujazdca môže
byť spojené s nastavením teploty na strane
vodiča (jednozónová funkcia).
Je dostupná na vedľajšej stránke, ku ktorej
získate prístup prostredníctvom tlačidla
„OPTIONS “.
►

Stlačením tlačidla 13

aktivujete funkciu
„MONO“. Zobrazí sa jej stav ako „ON".
Funkcia sa automaticky deaktivuje, keď
spolujazdec použije tlačidlá pre nastavenie
teploty (dvojzónová funkcia).
Funkcia „REAR“