2023 PEUGEOT 3008 Návod na použitie (in Slovakian)

207
V prípade poruchy
8Výstražný trojuholník
Toto reflexné a demontovateľné zariadenie sa
musí nainštalovať na krajnicu vozovky v prípade
poruchy alebo poškodenia vozidla.
Pred vystúpením z vozidla
Zapnite núdzové výstražné osvetlenie,
potom si oblečte bezpečnostnú vestu, aby ste
mohli poskladať a nainštalovať trojuholník.
Odkladací priečinok

Odkladací priečinok na odloženie výstražného
trojuholníka sa nachádza vo vnútornom obložení
dverí batožinového priestoru.
►

Po otvorení dverí batožinového priestoru
uvoľnite kryt otočením skrutky o štvrť otáčky
doľava.
Montáž a umiestnenie
trojuholníka


V prípade verzií vybavených originálnym
výstražným trojuholníkom si pozrite vyššie
uvedený obrázok.
Na ostatných verziách sa oboznámte s
inštrukciami na montáž dodanými súčasne s
trojuholníkom.
►

Umiestnite výstražný trojuholník za vozidlo v
súlade s miestne platnými právnymi predpismi.
Úplné vyčerpanie paliva
(naftový motor)
Na vozidlách s naftovým motorom je v prípade
úplného vyčerpania paliva potrebné odvzdušniť
palivový okruh.
Pred spustením odvzdušnenia systému
je
nevyhnutné doplniť do palivovej nádrže aspoň
5
litrov motorovej nafty.
Ďalšie informácie o doplnení paliva
a zabránení načerpaniu nesprávneho
paliva (Naftový motor) sú uvedené
v

príslušnej kapitole.
(Motory 1,5 BlueHDi)
► Zapnite zapaľovanie (bez uvedenia motora
do chodu).
►

Počkajte približne 1 minútu a vypnite
zapaľovanie.
►


Zapnite štartér pre uvedenie motora do
chodu.
Ak motor nenaštartuje na prvý pokus,
nepokúšajte sa znova, ale celý postup zopakujte
znova od začiatku.
Náradie vo vozidle
Súprava náradia dodaná spolu s vozidlom.
Jej obsah závisí od výbavy vášho vozidla:
–

Súprava na dočasnú opravu pneumatiky
.
–

Rezervné koleso.
Prístup k náradiu

208
V prípade poruchy

Súprava náradia je uložená v kufri pod podlahou.
Prístup:
Verzie s 2-polohovou podlahou kufra:
►
Otvorte kufor
.
►

Umiestnite nastaviteľnú podlahu kufra do
hornej polohy

.
►

Nadvihnite podlahu kufra až za oba
zasúvacie dorazy

.
►

Založte podlahu na tieto dva dorazy
, aby sa
zaistila v nadvihnutej polohe.
Verzie so skladaciu rohožou kufra
(nabíjateľný hybrid):
►

Otvorte kufor
.
►

V
yklopte skladaciu rohož kufra potiahnutím
za jej rukoväť, až kým sa úplne neotvorí.
So súpravou na dočasnú opravu
pneumatiky


► Odopnite obe príchytky a otvorte jej kryt.
S rezervným kolesom

► Odopnite odkladaciu skrinku jej potiahnutím
nahor .
►

Odopnite obe príchytky a otvorte jej kryt.
Prístup k náradiu



Niektoré časti náradia sú uložené pod podlahou
v blízkosti prahu batožinového priestoru.
Ľavá schránka obsahuje kľúč na demontáž
kolesa a jeho nadstavec.
Pravá schránka obsahuje kliny na zaistenie
kolies vozidla a ťažné oko.
Prístup:
►

Otvorte kufor
.
►

Zložte harmonikové dosky
.
►

Nainštalujte sedadlá v treťom rade.
►


Odistite požadované náradie z obloženia
prahu batožinového priestoru.

209
V prípade poruchy
8So súpravou na dočasnú opravu
pneumatiky


Model bez odkladacej schránky
Táto súprava, ktoré je uložená vo vaku, je
upevnená za ľavým sedadlom v druhom rade.
►
Sklopením operadla na sedaciu časť získate
prístup k vaku.
Model s odkladacou schránkou
Táto súprava je nainštalovaná v odkladacej
schránke, ktorá sa nachádza pred ľavým
sedadlom v druhom rade.
►


Otvorením krytu odkladacej schránky získate
prístup k súprave.
S rezervným kolesom

Súprava náradia je upevnená v strede
rezervného kolesa pod vozidlom.
Obsahuje zdvihák a nástroj na demontáž krytov
skrutiek kolies.
►

Najskôr získajte prístup k rezervnému kolesu.
Ďalšie informácie o rezervnom kolese nájdete v
príslušnej kapitole.
►


Zatlačte príslušnú plôšku, aby ste odistili kryt.
►


Podržte plôšku zatlačenú, posuňte kryt do
stredu a odstráňte ho.
Zoznam náradia

1. Kliny slúžiace na znehybnenie vozidla (v
závislosti od výbavy)
2. Nástavec na bezpečnostné skrutky kolies
(umiestnený v príručnej skrinke) (v závislosti
od výbavy)
Umožňuje úpravu kľúča na demontáž
kolesa tak, aby ním bolo možné demontovať
špeciálne „bezpečnostné“ skrutky.
3. Odnímateľné ťažné oko
Ďalšie informácie o ťahaní vozidla a použití
odnímateľného ťažného oka sú uvedené v
príslušnej kapitole.
So súpravou na dočasnú opravu
pneumatiky
Súprava 1

210
V prípade poruchy

Súprava 2

4.12 V kompresor, nádobka s tesniacim
prostriedkom a nálepka s rýchlostným
obmedzením
Na dočasnú opravu pneumatiky a na
nastavenie tlaku pneumatiky.
Viac informácií o súprave na dočasnú opravu
pneumatiky nájdete v príslušnej kapitole.
S rezervným kolesom

5. Kľúč na demontáž kolesa
Umožňuje odstrániť ozdobný kryt a
uchytávacie skrutky kolesa.
6. Zdvihák s integrovanou kľukou
Slúži na zdvihnutie vozidla.
7. Nástroj na demontáž krytov skrutiek kolies (v
závislosti od výbavy)
Umožňuje odstrániť ozdobné krytky skrutiek
na hliníkových diskoch.
8.


Nástavec na kľúč
Na povolenie/utiahnutie matice navijaka
držiaka rezervného kolesa.
Viac informácií o rezervnom kolese nájdete v
príslušnej kapitole.
Uvedené náradie je špecifické pre vaše
vozidlo a môže sa meniť v závislosti od
výbavy.
Nepoužívajte ho na žiadny iný účel.
Zdvihák sa musí používať výhradne na
výmenu poškodenej pneumatiky.
Nepoužívajte iný zdvihák ako ten, ktorý vám
bol dodaný súčasne s vozidlom.
Ak sa vo výbave vášho vozidla nenachádza
príslušný originálny zdvihák, obráťte sa
na sieť PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný
servis, kde vám zaobstarajú zdvihák určený
výrobcom.
Zdvihák zodpovedá európskym predpisom
definovaným v smernici o strojových
zariadeniach 2006/42/ES.
Zdvihák nevyžaduje žiadnu údržbu.
Súprava na dočasnú
opravu pneumatiky
Prejdite na tento odkaz a pozrite si
vysvetľujúce videá: http://q-r .to/bagGl9
Pozostáva z kompresora a nádobky s tesniacim
prípravkom, ktorý umožňuje vykonať dočasnú

2 11
V prípade poruchy
8opravu pneumatiky, aby ste mohli dôjsť do
najbližšieho servisu.
Je určená na opravu väčšiny typov defektov
vzniknutých na behúni pneumatiky.
Elektrický systém vozidla umožňuje
pripojenie kompresora na napájanie 12 V
na dostatočne dlhý čas na opravu pneumatiky
po defekte.
Na napájanie kompresora sa môže
používať iba 12 V zásuvka nachádzajúca
sa v
prednej časti vozidla .
Viac informácií o súprave náradia
nájdete v príslušnej kapitole.
Tlak na hustenie pneumatík je uvedený
na tomto štítku.
Ďalšie informácie o identifikačných
označeniach, najmä o tomto štítku, sú
uvedené v príslušnej kapitole.
V prípade zmeny tlaku jednej alebo
viacerých pneumatík je potrebné
reinicializovať systém detekcie podhustenia.
Podrobnejšie informácie o detekcii
podhustenia nájdete v príslušnej kapitole.
Postup pri oprave
Neodstraňujte žiadne cudzie predmety
(napr.
klinec, skrutka) zapichnuté do
pneumatiky.
►

Zaparkujte vozidlo tak, aby neprekážalo
v


premávke, a aktivujte parkovaciu brzdu.
►

Dodržiavajte bezpečnostné pokyny (núdzové
výstražné osvetlenie, výstražný trojuholník,
reflexná vesta atď.) v súlade s legislatívou
platnou v

krajine, v ktorej jazdíte.
►

V

ypnite zapaľovanie.
Pripojenie súpravy 1



► Odstráňte priehľadný uzáver z fľaše s
tesniacim prostriedkom.
►

Pred nainštalovaním fľaše s tesniacim
prostriedkom na kompresor najskôr zdvihnite
ochranný kryt. ►


Fľaštičku s tesniacim prostriedkom otočte
hore dnom a naskrutkujte ju o štvrť otáčky do
kompresora.
►

Odstráňte uzáver ventilu na opravovanej
pneumatike a odložte ho na čisté miesto.


► Rozviňte hadičku uloženú pod kompresorom.
► Pripojte hadičku z kompresora k ventilu
opravovanej pneumatiky a pevne ju utiahnite.
Pripojenie súpravy 2

► Odstráňte uzáver ventilu na opravovanej
pneumatike a odložte ho na čisté miesto.

212
V prípade poruchy

► Pripojte hadičku z fľaštičky s tesniacim
prostriedkom k ventilu opravovanej pneumatiky a
pevne ju utiahnite.
►

Rozviňte hadičku uloženú pod kompresorom.
►


Pripojte hadičku kompresora k fľaštičke s
tesniacim prostriedkom.
Oprava pneumatiky
► Skontrolujte, či je vypínač kompresora
v polohe „O“.
►

Úplne rozviňte elektrický kábel uložený pod
kompresorom.
►


Pripojte elektrickú zástrčku kompresora k
12

V zásuvke vo vozidle.
► Nalepte samolepku
obmedzenia rýchlosti.
Samolepka obmedzenia rýchlosti musí
byť nalepená vo vnútri vozidla v blízkosti
vodiča, aby pripomínala, že jedno z
kolies sa
používa iba dočasne.
► Zapnite zapaľovanie.

► Nastavením vypínača do polohy „I“ zapnite
kompresor a nechajte ho zapnutý, až kým
tlak pneumatiky nedosiahne 2
bary. Tesniaci
prostriedok sa pod tlakom vstrekne do
pneumatiky. Počas tohto úkonu neodpájajte
hadičku od ventilu (riziko postriekania).
Ak sa ani po približne 7 minútach
nedosiahne tlak 2 bary, znamená to, že
pneumatiku nie je možné opraviť. Požiadajte
o

pomoc autorizovaného predajcu PEUGEOT
alebo kvalifikovaný servis.
►

V

ypínač prepnite do polohy „O“.
►

Elektrickú koncovku kompresora odpojte z
12


V zásuvky vo vozidle.
►

Odstráňte súpravu.
►


Znova nasaďte uzáver na ventil.
►


Odstráňte a
odložte fľaštičku s tesniacim
prostriedkom.
Tesniaci prostriedok je v prípade jeho
požitia zdraviu škodlivý a spôsobuje
podráždenie očí.
Uchovávajte tento výrobok mimo dosahu detí.
Doba použiteľnosti tekutiny je uvedená na
fľaštičke.
Po použití nevyhadzujte fľašu do okolitej
prírody, odovzdajte ju u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo na autorizovanom
zbernom mieste na likvidáciu odpadu.
Nezabudnite si zaobstarať novú fľaštičku s
tesniacim prostriedkom u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom
servise.


► Hneď prejdite vozidlom približne 5 kilometrov
zníženou rýchlosťou (v rozmedzí od 20 do
60
km/h), aby ste utesnili miesto defektu na
pneumatike.
►

Zastavte a skontrolujte opravené miesto a
tlak v pneumatike

pomocou súpravy:
•

Ak je tlak v pneumatike nesprávny
,
kontaktujte autorizovaného predajcu
PEUGEOT a nechajte poškodenú
pneumatiku vymeniť.
•

Ak je tlak v pneumatike správny
, prejdite
vozidlom druhýkrát približne 5
kilometrov
zníženou rýchlosťou (od 20 do 60
km/h),
zastavte a potom znova skontrolujte tlak v

213
V prípade poruchy
8pneumatike pomocou súpravy, aby ste sa
uistili, že je oprava pneumatiky účinná.
S pneumatikou opravenou pomocou
súpravy tohto typu neprekračujte rýchlosť
80

km/h a neprejdite vozidlom viac ako
200

km.
Musíte sa obrátiť na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis a
nechať opravu skontrolovať a vymeniť
poškodenú pneumatiku.
Kontrola/úprava tlaku v
pneumatikách
Kompresor je možné použiť bez vstreknutia
tesniaceho prostriedku aj na kontrolu
a v prípade potreby aj na úpravu tlaku v
pneumatikách.
►

Odstráňte uzáver ventilu pneumatiky
a

odložte ho na čisté miesto.
►

Rozviňte hadičku uloženú pod kompresorom.
►


Naskrutkujte hadičku na ventil a pevne
utiahnite.
►


Skontrolujte, či je vypínač kompresora
v

polohe „O“.
►

Úplne rozviňte elektrický kábel uložený pod
kompresorom.
►


Pripojte elektrickú zástrčku kompresora k
12

V zásuvke vo vozidle.
►

Zapnite zapaľovanie.
►


Spustite kompresor prepnutím vypínača do
polohy

„I“ a
upravte tlak na hodnotu uvedenú na
štítku s tlakmi pneumatík vozidla. Na vypustenie
vzduchu: stlačte čierne tlačidlo na hadičke
kompresora v blízkosti pripojenia na ventil.
Ak sa ani po 7 minútach nedosiahne tlak 2 bary, pneumatika je
poškodená.
Požiadajte o pomoc
autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis.
►

Po dosiahnutí správneho tlaku prepnite
vypínač do polohy

„O“.
►

Odstráňte súpravu a
odložte ju.
►

Znova nasaďte uzáver na ventil.
Rezervné koleso
Prejdite na tento odkaz a pozrite si
vysvetľujúce videá: http://q-r .to/bagGl9
Prístup k rezervnému kolesu



Rezervné koleso sa nachádza v kufri pod
podlahou.
Na získanie prístupu k rezervnému kolesu si
najskôr prečítajte pokyny v kapitole
Súprava
náradia

.
V závislosti od verzie vášho vozidla
môže byť rezervné koleso plnohodnotné
s plechovým alebo hliníkovým diskom.
V niektorých krajinách to môže byť dojazdové
koleso.
Demontáž rezervného kolesa
► Odskrutkujte strednú maticu.
► V yberte upevňovacie zariadenie (maticu
a
skrutku).
►

Nadvihnite rezervné koleso zo zadnej časti
smerom k vám.
►


V
yberte koleso z kufra.

214
V prípade poruchy
Spätné uloženie rezervného kolesa na
miesto
► Rezervné koleso vložte späť do vyhradeného
odkladacieho priestoru.
►

Povoľte maticu na skrutke o niekoľko otáčok.
►


Umiestnite upevňovacie zariadenie (matica a
skrutka) do stredu kolesa.
►


Dostatočne utiahnite stredovú maticu, aby
bolo koleso správne uchytené.
►


Skrinku s náradím vložte do stredu kolesa a
pripnutím ju zaistite.
Prístup k rezervnému kolesu



Rezervné koleso je prichytené navíjacím
systémom pod zadnou časťou vozidla.
Pod vozidlo je možné pripevniť iba
„dojazdové“ rezervné koleso úzkeho
typu.
Vybratie rezervného kolesa

► Vyklopte harmonikové dosky a nainštalujte
sedadlo v treťom rade na ľavej strane (ak je ním
vozidlo vybavené).
►

Nadvihnite výrezovú časť v podlahovej
rohoži, aby ste uvoľnili maticu upevňovacieho
navijaka rezervného kolesa.
►


Na kľúč na demontáž kolesa 5

nasaďte
predlžovací nadstavec

8
a potom „uťahovaním“
matice odmotajte lanko navijaka, až kým sa
rezervné koleso nespustí na zem. Odmotajte
toľko lanka, koľko je potrebné na pohodlné
vybratie kolesa.


► Vyberte koleso/skrinku na náradie zo zadnej
časti vozidla.
►

Rezervné koleso vyrovnajte, aby ste získali
prístup k skrinke na náradie ( A

).


► Odpojte spojovací kus z krytu skrinky na
náradie ( B
– C).
►

Prevlečte spojovací kus cez náboj kolesa,
aby ste ho uvoľnili (

D).