2023 PEUGEOT 3008 Návod na použitie (in Slovakian)

7
Eko-jazda
Eko-jazda
Eko-jazda označuje súbor každodenných
úkonov, vďaka ktorým dokážu motoristi
optimalizovať spotrebu energie (paliva a/alebo
elektriny) a emisie CO
2 vozidla.
Optimálne využívanie prevodovky vášho
vozidla
S vozidlom s manuálnou prevodovkou sa
rozbiehajte opatrne a čo najskôr zaraďte
vyšší prevodový stupeň. Pri akcelerácii včas
preraďujte na vyššie prevodové stupne.
Pri automatickej prevodovke uprednostňujte
automatický režim. Nestláčajte silno ani prudko
plynový pedál.
Ukazovateľ zmeny prevodového stupňa
zobrazí výzvu na zaradenie najvhodnejšieho
prevodového stupňa.
Keď sa na prístrojovom
paneli zobrazí táto výzva, hneď zaraďte
požadovaný prevodový stupeň.
V prípade automatickej prevodovky sa tento
indikátor zobrazí iba v manuálnom režime.
Osvojte si plynulý štýl jazdy
Udržiavajte bezpečnú vzdialenosť medzi
vozidlami, na brzdenie sa snažte používať radšej
motor ako brzdový pedál a pedál akcelerátora
stláčajte plynule. Dodržiavaním týchto zásad
znížite spotrebu energie, množstvo emisií CO
2 aj
celkovú hlučnosť premávky.
Počas plynulej premávky použite funkciu
tempomatu.
Naučte sa správne používať elektrickú
výbavu
V prípade, ak je vo vnútri vozidla príliš vysoká
teplota, skôr ako sa s vozidlom pohnete, otvorte
okná a
vetracie otvory a interiér vyvetrajte, až
potom použite klimatizáciu.
Pri rýchlosti vyššej ako 50
km/h zatvorte okná
a
nechajte otvorené vetracie otvory.
Odporúčame použiť príslušenstvo umožňujúce
zníženie teploty v
priestore pre pasažierov
(zatemňovacia clona strešného okna, slnečné
clony).
Ak nemá klimatizácia automatickú reguláciu,
po dosiahnutí požadovanej teploty ju okamžite
vypnite.
Vypnite funkcie odhmlievania a odmrazovania,
ak nie sú riadené automaticky.
Čo možno najskôr vypnite vyhrievanie sedadla.
Prispôsobte váš spôsob používania svetlometov
a/alebo hmlových svetiel danej úrovni viditeľnosti
v súlade s aktuálne platnými právnymi predpismi
v krajine, v ktorej jazdíte.
Najmä v
zimnom období (s výnimkou
veľmi mrazivých teplôt nižších ako –23 °C)
nenechávajte motor vozidla naštartovaný dlho
pred rozjazdom, aby sa zohrial. Vozidlo sa
zohreje omnoho rýchlejšie počas jazdy.
Ako spolujazdec prispejte k
zníženiu spotreby
el.
energie tak, že nebudete v nadmernej miere
pripájať multimediálne zariadenia (napr. pozerať
filmy, počúvať hudbu, hrať videohry).
Skôr ako opustíte vozidlo, odpojte všetky
prenosné zariadenia.
Obmedzte príčiny nadmernej spotreby
Zaťaženie rozložte rovnomerne na celé vozidlo.
Najťažší náklad umiestnite do kufra čo najbližšie
k
zadným sedadlám.
Obmedzte zaťaženie vozidla nákladom a
minimalizujte odpor vzduchu (napr. strešné tyče
a
nosiče, nosič bicyklov, príves). Radšej použite
strešný box.
Po použití demontujte strešné tyče a
nosič
batožiny.
Na konci zimnej sezóny vymeňte zimné
pneumatiky za letné.
S cieľom zníženia spotreby paliva nepoužívajte
príliš dlho dynamický balík.
Dodržiavanie pokynov k servisnej údržbe
Pravidelne kontrolujte tlak nahustenia
pneumatík v studenom stave a dodržujte
pritom odporúčania uvedené na štítku, ktorý sa
nachádza na stĺpiku dverí vodiča.
Túto kontrolu vykonávajte predovšetkým:
–

pred dlhou jazdou.
–


pri zmene ročného obdobia.
–


po dlhšom odstavení vozidla.
Nezabudnite skontrolovať rezervné koleso
a pneumatiky prívesu alebo karavanu, ak je
pripojený.
Pravidelne vykonávajte servisnú údržbu svojho
vozidla (napr

. olej, olejový filter, vzduchový filter,
filter priestoru pre pasažierov atď.). Dodržiavajte
odporúčaný harmonogram servisnej údržby
uvedený v
servisnej knižke od výrobcu.

8
Eko-jazda
Ak má v prípade naftového motora BlueHDi
poruchu systém SCR, vaše vozidlo bude
do ovzdušia vypúšťať znečisťujúce emisie.
Bezodkladne navštívte autorizovaného predajcu
PEUGEOT
alebo iný kvalifikovaný servis, kde
vám poruchu odstránia, aby emisie oxidov
dusíka vášho vozidla spĺňali príslušné právne
nariadenia.
Pri čerpaní pohonných hmôt ukončite po treťom
vypnutí čerpacej pištole dopĺňanie, aby ste
zabránili pretečeniu paliva.
Priemerná spotreba vášho nového vozidla sa
ustáli po prejdení prvých 3
000 kilometrov.
Optimalizácia dojazdu (nabíjateľné
hybridné vozidlá)
Pripojte vozidlo čo najskôr.
Plynulou jazdou a stálou rýchlosťou sa snažte
udržať v zóne ECO ukazovateľa energie.
V maximálnej možnej miere predvídajte
spomalenie a ak je to možné, snažte sa
spomaľovať s aktívnym režimom rekuperácie
energie pri brzdení (ukazovateľ energie v zóne
CHARGE).
Keď je vozidlo pripojené, pred rozjazdom najskôr
vykonajte úpravu teploty interiéru vozidla.
Pre optimalizáciu spotreby počas cesty:
►
Naprogramujte cieľ v GPS navigačnom
systéme vozidla.
►


V
yberte jazdný režim
Hybrid
.
►

Uistite sa, že úroveň nabitia batérie je blízko
maximálnej úrovne.
►


Počas jazdy nepoužívajte funkciu e-Save. ►


Systém kúrenia/klimatizácie používajte
rozumným spôsobom.

9
Palubné prístroje
1Informácie pre vodiča
Prístrojový panel
Prístrojový panel zobrazuje všetky informácie
o stave rôznych systémov vozidla, ktoré vodič
potrebuje.
Tieto informácie sa zobrazujú vo forme
výstražných a svetelných kontroliek a správ.
Prístrojový panel je vo forme plne digitálnej
obrazovky.
Digitálny priehľadový
displej
Tento digitálny prístrojový panel je možné
prispôsobiť.
V závislosti od zvoleného režimu zobrazenia sa
niektoré informácie nemusia zobrazovať alebo
sa môžu zobraziť odlišne.
Príklad na režime zobrazenia „DIALS“:


1.Ukazovateľ paliva
2. Analógový ukazovateľ rýchlosti (km/h alebo
mph)
3. Ukazovateľ zmeny prevodového stupňa
Poloha radiacej páky a zaradený prevodový
stupeň pri automatickej prevodovke 4.
Digitálny ukazovateľ rýchlosti (km/h alebo
mph)
5. Nastavenia tempomatu alebo obmedzovača
rýchlosti
Zobrazenie značiek rýchlostných obmedzení
6. Otáčkomer (x 1 000 ot./min)
7. Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny
motora (°C)
8. Denné počítadlo kilometrov (km alebo míle)
9. Počítadlo celkovo prejdených kilometrov (km
alebo míle)
A. Zapnutie/vypnutie náladového osvetlenia
prístrojového panela
B. Krátke stlačenie: spustenie manuálneho testu
Dlhé stlačenie: vynulovanie ukazovateľa
servisnej údržby alebo denného počítadla
kilometrov (v závislosti od kontextu)
Digitálny priehľadový
displej (nabíjateľný
hybrid)
Tento digitálny prístrojový panel je možné
prispôsobiť.
V závislosti od zvoleného režimu zobrazenia sa
niektoré informácie nemusia zobrazovať alebo
sa môžu zobraziť odlišne.
Príklad s režimom zobrazenia „ Energy“:


1.Ukazovateľ paliva a zostávajúci dojazd (km
alebo míle)
2. Digitálny ukazovateľ rýchlosti (km/h alebo
mph)
Svetelná kontrolka READY
3. Stav prevodovky
4. Energetické toky
5. Zvolený jazdný režim
6. Ukazovateľ výkonu
7. Úroveň nabitia batérie a zostávajúci dojazd
(km alebo míle)
8. Denné počítadlo kilometrov (km alebo míle)
9. Počítadlo celkovo prejdených kilometrov (km
alebo míle)
A. Zapnutie/vypnutie náladového osvetlenia
prístrojového panela
B. Krátke stlačenie: spustenie manuálneho testu
Dlhé stlačenie: vynulovanie ukazovateľa
servisnej údržby alebo denného počítadla
kilometrov (v závislosti od kontextu)
V režime úplného pohonu na elektrický
prúd sa rýchlosť zobrazuje namodro.
Zobrazenia
Väčšina kontroliek nemá svoju pevnú pozíciu.

10
Palubné prístroje
Kontrolky druhej línie sa zobrazujú sprava
doľava, podľa priority.
Pri určitých funkciách, ktoré sú vybavené
súčasne svetelnou kontrolkou činnosti aj
kontrolkou vypnutia, majú len jedno vyhradené
miesto.
Trvalé informácie
Pri štandardnom zobrazení sú na prístrojovom
paneli zobrazené tieto prvky:
–
na pevných pozíciách:
•


Informácie súvisiace s prevodovkou a
ukazovateľom zmeny prevodového stupňa.
•


Ukazovateľ paliva.
•


Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny
(benzínový alebo naftový motor).
•


Ukazovateľ úrovne nabitia a
dojazdu
(nabíjateľný
hybrid).
•

Počítadlá kilometrov
.
–

na variabilných pozíciách:
•


Digitálny ukazovateľ rýchlosti.
•


Dočasne zobrazené správy o stave alebo
výstrahy

.
Voliteľné informácie
V závislosti od zvoleného režimu zobrazenia a
aktivovaných funkcií sa môžu zobraziť ďalšie
informácie:
–
Otáčkomer (benzínový alebo naftový motor).
–


Palubný počítač.
–


Funkcie asistenčných systémov
.
–

Obmedzovač rýchlosti alebo tempomat.
–


Aktuálne prehrávané médiá.
–


Navigačné pokyny
.
– Informácie o motore z dynamického paketu.
– Energetický tok (nabíjateľný hybrid).
Prispôsobenie vzhľadu
prístrojového panela
V závislosti od verzie môže byť k dispozícii
možnosť prispôsobiť vzhľad prístrojového panela
(farba alebo režim zobrazenia).
Jazyk zobrazenia a jednotky
Tieto nastavenia závisia od nastavení
multifuknčného displeja (konfiguračná
ponuka).
Pri jazde v zahraničí musí byť rýchlosť
zobrazená v oficiálnych jednotkách krajiny, v
ktorej jazdíte (km/h, km alebo mph, míle).
Z bezpečnostných dôvodov sa musia
tieto nastavenia vykonávať výlučne
v

zastavenom vozidle.
Výber farby zobrazenia na displeji
V závislosti od verzie závisí farba zobrazenia
na prístrojovom paneli od motívu grafického
prostredia nastaveného v tomto systéme.
Táto funkcia sa nastavuje prostredníctvom ponuky Settings
na

dotykovom displeji.
Výber režimu zobrazenia
Na prístrojovom paneli sa v každom režime
zobrazujú špecifické typy informácií.


► Otáčaním kruhového ovládača, ktorý sa
nachádza na ľavej strane volantu, môžete
prepínať medzi rôznymi režimami zobrazenia na
pravej strane prístrojového panela.
►

Stlačením kruhového ovládača potvrdíte
režim zobrazenia.
Nový režim zobrazenia sa použije okamžite.
Režimy zobrazenia
– „ Dials“: štandardné zobrazenie analógového
a digitálneho ukazovateľa rýchlosti, počítadiel
vzdialenosti a: •

ukazovateľ paliva, ukazovateľ teploty
chladiacej kvapaliny a otáčkomer (Benzínový
motor alebo Naftový motor).
•


ukazovateľ paliva, ukazovateľ nabitia batérie
a ukazovateľ energie (Nabíjateľný hybrid).
–


„
Navigation“: špecifické zobrazenie
znázorňujúce aktuálne údaje navigácie (mapa a
pokyny).

11
Palubné prístroje
1– „Driving“: špecifické zobrazenie znázorňujúce
údaje súvisiace s aktívnymi asistenčnými
systémami jazdy.
–

„
Minimum“: minimálne zobrazenie s
digitálnym ukazovateľom rýchlosti a počítadlami
prejdenej vzdialenosti a iba v prípade výstrahy aj
s ukazovateľom hladiny paliva a ukazovateľom
teploty chladiacej kvapaliny.
–

„
Energy“ (Energetické toky: špecifické
zobrazenie s vizuálnym znázornením
energetických tokov vo vozidle (Nabíjateľný
hybrid).
–

„
Personal“: minimálne zobrazenie s
možnosťou výberu zobrazených voliteľných
informácií v prispôsobiteľných oblastiach displeja
vľavo a vpravo.
Konfigurácia režimu zobrazenia
„Personal“
S funkciou PEUGEOT Connect Radio► Stlačte položku Settings na lište
dotykového displeja.
► Zvoľte mo žnosť „Configuration “
(Konfigurácia).
► Zvoľte položku „ Instrument panel
personalisation“.
S funkciou
PEUGEOT Connect Nav
► Stlačte položku Settings na lište
dotykového displeja.
►

V

yberte položku „ OPTIONS“.
► Vyberte položku „Instrument panel
personalisation“. ►

Pre každú z
nastaviteľných zón displeja
(vpravo a
vľavo)
si zvoľte typ informácií pomocou
príslušných rolovacích šípok na dotykovom
displeji: •
„
Driving aids“.
•
„
Engine info
“ (v závislosti od verzie).
•
„
G-metres
“ (v závislosti od verzie).
•
„
Temperatures
“ (motorový olej).
•
„
Media“.
•
„
Navigation“.
•
„
Trip computer“.
•
„
Rev counter“.
•
„
Hybrid flows
“ (v závislosti od verzie).
•
„
Ukazovateľ výkonu
“ (v závislosti od
verzie).
•
„
Accessories consumption“ (v závislosti
od verzie).
►
Potvrdením uložíte výber a zatvoríte ponuku.
Okamžite sa zobrazí režim „
Personal“.
Kontrolky
Vizuálne ukazovatele zobrazené vo forme
symbolov, ktoré informujú vodiča o výskyte
poruchy (výstražné kontrolky) alebo o
prevádzkovom stave určitého systému (kontrolky
aktivácie alebo deaktivácie). Niektoré kontrolky
sa môžu rozsvietiť dvomi spôsobmi (buď súvisle
svietia alebo blikajú) a/alebo majú viacero farieb.
Združené výstrahy
Rozsvietenie kontrolky môže byť sprevádzané
zvukovým signálom a/alebo zobrazením správy
na displeji.
V súvislosti s typom upozornenia na
prevádzkový stav vozidla vám pomáhajú určiť,
či je daná situácia štandardná alebo došlo k
poruche: ďalšie informácie nájdete v časti s
popismi jednotlivých kontroliek.
Pri zapnutí zapaľovania
Pri zapnutí zapaľovania sa na niekoľko sekúnd
rozsvietia určité červené alebo oranžové
výstražné kontrolky. Tieto výstražné kontrolky
musia zhasnúť ihneď po naštartovaní motora.
Ďalšie informácie o systéme alebo funkcii
nájdete v príslušnej kapitole.
Trvalá výstražná kontrolka
Ak sa rozsvieti červená alebo oranžová
výstražná kontrolka, znamená to, že sa mohla
vyskytnúť porucha, ktorú je potrebné preskúmať.
Ak kontrolka zostane svietiť
Referenčné odkazy
(1), (2) a (3) uvedené v časti
s popismi výstražných a svetelných kontroliek
signalizujú, či máte okrem okamžitého vykonania
odporúčaných úkonov zároveň kontaktovať aj
kvalifikovaných odborníkov.
(1): Musíte zastaviť vozidlo .
Keď to bezpečnostné podmienky umožnia,
okamžite zastavte vozidlo a vypnite zapaľovanie.

12
Palubné prístroje
(2): Kontaktujte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
(3): Navštívte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Zoznam výstražných
kontroliek
Červené výstražné kontrolky
STOP
Trvalo rozsvietená, spojená s inou výstražnou kontrolkou a sprevádzaná
zobrazením správy a zvukovým signálom.
Bola zistená závažná porucha motora,
brzdového systému, posilňovača riadenia alebo
automatickej prevodovky, prípadne závažná
elektrická porucha.
Vykonajte úkon (1) a
následne (2).
Maximálna teplota chladiacej kvapalinySúvisle svieti.
Teplota chladiacej kvapaliny je príliš
vysoká.
Vykonajte úkon (1), potom počkajte, kým
motor

vychladne a následne v prípade potreby
doplňte hladinu kvapaliny. Ak problém pretrváva,
vykonajte úkon (2).
Tlak motorového olejaSúvisle svieti.
Porucha mazacieho okruhu motora.
Vykonajte úkon (1) a
následne (2).
Porucha systému (nabíjateľný hybrid)Svieti.
Nabíjateľný hybridný systém je chybný.
Vykonajte úkon (1) a
následne (2).
Pripojený kábel (nabíjateľný hybrid)Trvalo rozsvietená pri zapnutom
zapaľovaní.
Nabíjací kábel je pripojený do konektora vozidla.
Trvalo rozsvietená pri zapnutom
zapaľovaní, pričom za zároveň zobrazuje
správa.
V
ozidlo nemožno naštartovať, kým je do
konektora vozidla zapojený nabíjací kábel.
Odpojte nabíjací kábel a zavrite kryt.
Nabitie 12 V batérieSúvisle svieti.
Porucha obvodu nabíjania batérie
(napr.

zanesené svorky, povolený alebo
pretrhnutý remeň alternátora).
Vykonajte úkon (1).
Ak elektrická parkovacia brzda prestane
fungovať, znehybnite vozidlo:
►

V prípade manuálnej prevodovky zaraďte
prevodový stupeň.
►


V prípade automatickej prevodovky
umiestnite zaisťovacie kliny pod jedno z kolies.
V

yčistite a utiahnite svorky. Ak výstražná
kontrolka pri naštartovaní motora nezhasne,
vykonajte úkon (2).
Otvorené dvereTrvalo rozsvietená spolu so správou signalizujúcou prístup.
Pri prekročení rýchlosti 10
km/h sa k výstrahe
navyše pridá aj zvukový signál.
Dvere alebo kufor nie sú riadne zatvorené.
Nezapnuté/odopnuté bezpečnostné pásySvieti alebo bliká, zároveň znie zvukový
signál so zvyšujúcou sa intenzitou.
Jeden z pásov nie je zapnutý alebo bol
odopnutý.
Elektrická parkovacia brzdaSúvisle svieti.
Parkovacia brzda s elektrickým
ovládaním je zatiahnutá.
Bliká.
Porucha zatiahnutia/uvoľnenia brzdy.
Vykonajte úkon (1): zaparkujte na rovnom
povrchu.
V prípade manuálnej prevodovky zaraďte
prevodový stupeň.
Na vozidle s automatickou prevodovkou zvoľte
režim P.
Vypnite zapaľovanie a vykonajte úkon (2).
BrzdenieSúvisle svieti.
Hladina brzdovej kvapaliny v brzdovom
okruhu výrazne klesla.
Vykonajte úkon (1) a následne doplňte
kvapalinu, ktorá spĺňa požiadavky výrobcu
vozidla. Ak problém pretrváva, vykonajte úkon
(2).

13
Palubné prístroje
1Súvisle svieti.
Systém elektronického
rozdeľovania brzdného účinku
(EBFD) má
poruchu.
Vykonajte úkon (1) a
následne (2).
Oranžové výstražné kontrolky
Servis
Dočasne svieti, sprevádzaná zobrazením
správy.
Jedna alebo viacero menej závažných porúch,
ktoré sú sprevádzané zobrazením špecifickej
kontrolky/kontroliek.
Identifikujte príčinu poruchy pomocou správy
zobrazenej na
prístrojovom paneli.
Niektoré poruchy možno budete vedieť vyriešiť aj
sami, ako napríklad výmenu batérie v diaľkovom
ovládaní.
V prípade inej poruchy, akou je napríklad
porucha systému detekcie podhustenia
pneumatík, vykonajte úkon (3).
Svieti, zároveň sa zobrazuje správa.
Jedna alebo viacero závažných porúch,
ktoré sú sprevádzané zobrazením špecifickej
kontrolky/kontroliek.
Identifikujte príčinu poruchy pomocou správy
zobrazenej na prístrojovom paneli a potom
vykonajte úkon
(3).
Súvisle svieti, pričom sa zobrazí správa
„Parking brake fault“ (Porucha
parkovacej brzdy).
Automatické uvoľnenie elektrickej parkovacej
brzdy nie je dostupné. Vykonajte úkon (2).
Servisná výstražná kontrolka svieti
a kľúč servisnej údržby bliká
a

potom svieti súvisle.
Termín servisnej prehliadky už uplynul.
Čo najskôr je potrebné vykonať servisnú údržbu
vozidla.
Iba pri naftových motoroch BlueHDi.
Predohrev motora (naftový motor)Dočasne svieti
(až do približne 30 sekúnd v náročných
poveternostných podmienkach).
Pri zapnutí zapaľovania, ak to vyžadujú
poveternostné podmienky a teplota motora.
Skôr ako motor naštartujete, počkajte na
zhasnutie kontrolky.
Keď zhasne výstražná kontrolka, vozidlo
okamžite naštartuje, ak stlačíte a podržíte:
–

spojkový pedál na vozidlách s manuálnou
prevodovkou.
–


brzdový pedál na vozidlách s automatickou
prevodovkou.
Ak sa motor nenaštartuje, zopakujte pokyn na
naštartovanie motora a držte brzdový pedál
stlačený.
Nízka hladina palivaSúvisle svieti, s hladinou rezervy
znázornenou v červenej zóne, spolu so
zvukovým signálom a zobrazením správy.
Pri prvom rozsvietení zostáva v nádrži ešte
približne 6
litrov paliva (rezervná zásoba). Kým sa palivo nedoplní, táto výstraha sa bude
opakovať pri každom zapnutí zapaľovania,
pričom jej frekvencia sa bude zvyšovať, ako sa
bude hladina paliva približovať k nule.
Bezodkladne doplňte hladinu paliva, aby ste sa
vyhli poruche v dôsledku úplného vyčerpania
paliva.
Nikdy nejazdite s
vozidlom až do úplného
spotrebovania paliva, pretože by mohlo dôjsť
k poškodeniu systému na redukciu emisií
a vstrekovacieho systému.
Systém autodiagnostiky motoraBliká.
Porucha systému kontroly motora.
Riziko vážneho poškodenia katalyzátora.
Musíte vykonať úkon (2).
Súvisle svieti.
Porucha systému na redukciu emisií.
Kontrolka musí po naštartovaní motora zhasnúť.
Bezodkladne vykonajte úkon (3).
AdBlue® (BlueHDi)Svieti približne 30 sekúnd pri štartovaní
vozidla, pričom sa zároveň zobrazí
správa o
dojazde vozidla.
Dojazd sa pohybuje v rozmedzí od 2
400 do
800

km.
Doplňte aditívum AdBlue
®.Svieti súvisle pri zapnutí zapaľovania,
pričom súčasne znie zvukový signál
a

zobrazí sa správa o dojazde vozidla.
Dojazd vozidla sa pohybuje v rozmedzí od 800
do 100
km.

14
Palubné prístroje
Čo najskôr doplňte aditívum AdBlue® alebo
vykonajte úkon

(3).
Bliká, pričom súčasne znie zvukový signál
a zobrazí sa správa o dojazde vozidla.
Dojazd je menej ako 100
km.
Musíte doplniť aditívum AdBlue
®, aby ste
zabránili zablokovaniu naštartovania motora
alebo vykonajte úkon

(3).
Blikajúca, sprevádzaná zvukovým
signálom a správou o zákaze štartovania.
Nádrž na aditívum AdBlue
® je prázdna: zákonom
predpísaný systém imobilizácie motora zabráni
naštartovaniu motora.
Ak chcete opätovne naštartovať motor, doplňte
AdBlue
® alebo vykonajte úkon (2).
Do nádrže je nutné doplniť aspoň 10
litrov
aditíva AdBlue
®.
SCR systém na redukciu emisií (BlueHDi)Súvisle svieti pri zapnutí
zapaľovania, pričom
súčasne znie zvukový signál a
zobrazí sa
správa.
Zistila sa porucha systému na
redukciu emisií
SCR.
Táto výstraha zmizne, len čo úroveň emisií
výfukových plynov klesne na bežnú úroveň.
Po zapnutí zapaľovania
bliká výstražná kontrolka
AdBlue
®, pričom zároveň svietia výstražné
kontrolky servisu a autodiagnostiky motora, znie zvukový signál a zobrazí sa správa signalizujúca
zostávajúci dojazd.
V
závislosti od zobrazenej správy je možné pred
aktiváciou imobilizéra motora prejsť vozidlom
ešte ďalších 1100 km.
Bezodkladne vykonajte úkon (3), aby ste
predišli zablokovaniu štartovania .
Po zapnutí zapaľovania
bliká výstražná kontrolka
AdBlue
®, pričom zároveň svietia výstražné
kontrolky servisu a autodiagnostiky motora, znie
zvukový signál a zobrazí sa správa signalizujúca
zablokovanie štartovania motora.
Blokovacie zariadenie štartovania motora
(imobilizér) bráni jeho opätovnému naštartovaniu
(bol prekročený povolený limitu dojazdu po
potvrdení poruchy systému na redukciu emisií).
Ak chcete motor naštartovať, vykonajte úkon (2).
Automatické funkcie sú
deaktivované (elektrická parkovacia brzda)
Súvisle svieti.
Funkcie „automatické zatiahnutie“ (pri
vypnutí motora) a „automatické uvoľnenie“ (pri
akcelerácii) sú deaktivované.
Ak už automatické zatiahnutie/uvoľnenie nie je
možné, postupujte takto:
►

Naštartujte motor
.
►

Pomocou ovládacej páčky aktivujte elektrickú
parkovaciu brzdu.
►


Zložte nohu z brzdového pedála.
►


Ovládaciu páčku podržte 10 až 15 sekúnd
stlačenú v smere uvoľnenia.
►


Uvoľnite ovládaciu páčku. ►


Stlačte a podržte stlačený brzdový pedál.
►

Potiahnite ovládaciu páčku v smere aktivácie
a podržte ju 2 sekundy
.
►
Uvoľnite páčku a brzdový pedál.
Porucha (pri elektrickej parkovacej brzde)Súvisle svieti, pričom sa zobrazí
správa „Parking brake fault“
(Porucha parkovacej brzdy).
Vozidlo nie je možné bezpečne odstaviť s
naštartovaným motorom.
Ak ručné aktivovanie a uvoľnenie brzdy
nefunguje, ovládacia páčka elektrickej
parkovacej brzdy má poruchu.
Automatické funkcie sa musia používať
za všetkých okolností a v prípade poruchy
ovládacej páčky sa tieto funkcie automaticky
opätovne aktivujú.
Vykonajte úkon (2).
Súvisle svieti, pričom sa
zobrazí správa „Parking
brake fault“ (Porucha parkovacej brzdy).
Porucha parkovacej brzdy: manuálne a
automatické funkcie nemusia fungovať.
Ak je vozidlo odstavené, znehybnite ho
nasledujúcim spôsobom:
►

Potiahnite ovládaciu páčku elektricky
ovládanej parkovacej brzdy a podržte ju približne
7 až 15 sekúnd, kým sa na prístrojovom paneli
nerozsvieti svetelná kontrolka.
Ak tento postup nefunguje, zabezpečte vozidlo:
►


Zaparkujte na rovnom povrchu.
►


V prípade manuálnej prevodovky zaraďte
prevodový stupeň.