2023 PEUGEOT 3008 Návod na použitie (in Slovakian)

223
V prípade poruchy
8Batériu nie je potrebné odpojiť.
►

V

ypnite zapaľovanie.
►

V

ypnite všetky elektrické spotrebiče (audio
systém, svetlá, stierače atď.).


► Pred pripojením káblov k batérii vypnite
nabíjačku B
, aby ste predišli nebezpečnému
iskreniu.
►

Skontrolujte, či sú káble nabíjačky v dobrom
stave.
►


Nadvihnite plastový kryt na kladnom póle (+),
ak je ním vaše vozidlo vybavené.
►


Káble nabíjačky B

pripojte nasledovným
spôsobom: •

červený kladný kábel (+) ku kladnému pólu
(+) batérie

A,
•

čierny záporný kábel (–) ku kostre C

vozidla.
►

Po dokončení nabíjania vypnite nabíjačku B


a potom odpojte káble od batérie A.
Ak je nalepený tento štítok, smie sa
používať iba 12 V nabíjačka, aby nedošlo
k nezvratnému poškodeniu elektrických
komponentov.
24V
12V
Odpojenie/opätovné pripojenie
batérie
V prípade dlhodobého odstavenia vozidla
odporúčame odpojiť batériu, aby sa uchovala
dostatočná úroveň nabitia umožňujúca
naštartovať motor.
Pred odpojením batérie:
►

Zatvorte všetky otváracie časti (dvere,
batožinový priestor

, okná, zaťahovaciu strechu).
►

V
ypnite všetky elektrické spotrebiče (audio
systém, stierače, svetlá atď.).
►

V
ypnite zapaľovanie a počkajte 4 minúty.
Po získaní prístupu k batérii stačí už iba odpojiť
kladný pól (+).
Rýchloupínacia svorka
Odpojenie kladného pólu (+)


► V závislosti od vybavenia nadvihnite plastový
kryt na póle (+) (+).
►

Na odistenie svorky B

úplne nadvihnite páčku
A.
►

Následne nadvihnite svorku

B
a odstráňte ju.
Opätovné pripojenie kladného pólu (+)

► Nadvihnite páčku A na maximum.

224
V prípade poruchy
► Založte otvorenú svorku B na kladný pól (+).
► Zatlačte svorku B nadol až na doraz.
►

Sklopením páčky

A
zaistite svorku B.
►

V závislosti od vybavenia spustite plastový
kryt na pól

(+).
Netlačte na páčku príliš silno, pretože ak
svorka nie je správne umiestnená,
nebude sa dať zaistiť. Postup znova
zopakujte.
Pri jazde po prvom naštartovaní motora
sa môže stať, že funkcia Stop & Start
nebude dostupná.
V takom prípade bude funkcia dostupná až po
tom, čo bude vozidlo dlhší čas neprerušovane
stáť na mieste. Potrebný čas bude závisieť
od okolitej teploty a stavu nabitia batérie (do
približne 8 hodín).
Pri nabíjateľných
hybridných motoroch
Systém nabíjateľného hybridného pohonu má
dve batérie na príslušenstvo: jednu v prednej a
jednu v zadnej časti vozidla.
Výmena batérií príslušenstva
Kontaktujte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Pomocné štartovanie iného vozidla
cez káble
Nepoužívajte batérie príslušenstva vo vozidle
na štartovanie ani pomocné štartovanie iného
vozidla cez káble.
Prístup k batériám príslušenstva
Front
Predná batéria je umiestnená pod kapotou
motora.


Prístup ku kladnému pólu (+) získate
nasledovne:
►

Odistite kapotu motora zatiahnutím za
vnútornú

uvoľňovaciu páku a následne odistením
vonkajšej bezpečnostnej západky.
►

Zdvihnite kapotu motora.
(+)

Kladný pól s rýchloupínacou svorkou.
(-) Záporný pól. Keďže záporný pól batérie nie je prístupný, v
blízkosti batérie sa nachádza vysunutý bod
ukostrenia.
Zadná
Zadná batéria je umiestnená v batožinovom
priestore.
Ak chcete získať prístup k batérii:


► Nadvihnite podlahu batožinového priestoru.
(+) Kladný pól chránený červeným plastovým
krytom (neprístupný).
(-) Záporný pól s čiernym rýchloupínacím
konektorom.
Nabíjanie prednej batérie pomocou
nabíjačky
Z dôvodu zabezpečenia optimálnej životnosti
prednej batérie je nevyhnutné udržiavať
dostatočnú úroveň jej nabitia.
V určitých prípadoch môže byť potrebné prednú
batériu nabiť:
–

pri používaní vozidla najmä na krátke trasy
,
–

ak neplánujete vozidlo používať niekoľko
týždňov

.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.

225
V prípade poruchy
8Ak chcete prednú batériu vozidla nabiť svojpomocne, používajte výlučne
nabíjačku kompatibilnú s oloveno-
kyselinovými akumulátormi s menovitým
napätím 12
V.
Dodržiavajte pokyny od výrobcu
nabíjačky.
Nikdy nesmiete zameniť póly.
Batériu nie je potrebné odpojiť.
►

V

ypnite zapaľovanie.
►

V

ypnite všetky elektrické spotrebiče (audio
systém, svetlá, stierače atď.).


► Pred pripojením káblov k batérii vypnite
nabíjačku B
, aby ste predišli nebezpečnému
iskreniu.
►

Skontrolujte, či sú káble nabíjačky v dobrom
stave.
►


Nadvihnite plastový kryt na kladnom póle (+),
ak je ním vaše vozidlo vybavené.
►


Káble nabíjačky B

pripojte nasledovným
spôsobom: •

Červený kladný kábel (+) ku kladnému pólu
(+) na batérii

A.
•

Čierny záporný kábel (–) ku kostriacemu
bodu

C vozidla.
►

Po dokončení nabíjania vypnite nabíjačku B


a potom odpojte káble od batérie A.
Odpojenie/opätovné pripojenie batérií
príslušenstva
Postup na odpojenie/opätovné pripojenie batérií
príslušenstva v prípade dlhodobého odstavenia
vozidla.
Pred odpojením batérií príslušenstva:
► Otvorte dvere vodiča a kufor.
► Zatvorte všetky ostatné dvere.
►

V
ypnite všetky elektrické spotrebiče (audio
systém, stierače, osvetlenie atď.).
►

V
ypnite zapaľovanie a počkajte, kým
nezhasne kontrolka READY.
►

Dodržte čakaciu dobu 4
minúty.
Nikdy nemeňte poradie krokov
potrebných na odpojenie a opätovné
pripojene batérií príslušenstva – riziko
nevratného poškodenia!
Odpojenie
Zadná batéria:
► Odpojte pól (-)
pomocou čierneho
rýchloupínacieho konektora.
Predná batéria:

226
V prípade poruchy

► Odpojte pól (+) odpojením červenej
rýchloupínacej svorky: •

Na odistenie objímky B

úplne nadvihnite
páčku A.
•

Následne nadvihnite objímku B

a odstráňte
ju.
Opätovné pripojenie
Predná batéria:

► Pripojte kladný pól (+) pripojením červenej
rýchloupínacej svorky: •

Nadvihnite páčku

A
až na doraz.
•

Založte otvorenú svorku

B
na kladný pól (+).
•

Zatlačte objímku
B až na doraz nadol.
•

Sklopením páčky A

zaistite objímku B.
Zadná batéria:
►

Pripojte záporný pól (-)

pomocou čierneho
rýchloupínacieho konektora.
Nasledujúce opätovné
pripojenie
Po opätovnom pripojení batérie zapnite
zapaľovanie a pred naštartovaním motora
počkajte 1 minútu, kým sa vykoná inicializácia
elektronických systémov.
Ak na vozidlách s volantom na pravej strane počítadlo celkových kilometrov
dosiahne 100 km, je potrebné pred
naštartovaním motora počkať približne 15
minút.
Pokiaľ drobné poruchy pretrvávajú aj naďalej,
obráťte sa na autorizovaného predajcu alebo
kvalifikovaný servis PEUGEOT
.
Podľa pokynov v
príslušnej kapitole môžete
opätovne inicializovať niektoré prvky výbavy:
–

kľúč s diaľkovým ovládaním alebo elektronický
kľúč (v závislosti od verzie),
–


strešné okno a
elektrická slnečná clona,
–

elektricky ovládané okná,
–


dátum a čas,
–


nastavené rádiostanice.
Po opätovnom pripojení batérie sa po
zapnutí zapaľovania na prístrojovom
paneli zobrazí správa „ Collision risk
detection system fault“ (Porucha systému
detekcie kolízie). Takáto prevádzka je úplne
normálna. Správa sa prestane zobrazovať
počas jazdy.
Ťahanie vozidla
Postup pri ťahaní vášho vozidla alebo
odťahovaní iného vozidla pomocou
odnímateľného mechanického zariadenia.

227
V prípade poruchy
8Všeobecné odporúčania
Dodržiavajte právne predpisy platné v krajine, v ktorej jazdíte.
Uistite sa, že ťahajúce vozidlo má vyššiu hmotnosť ako ťahané vozidlo.
Vodič musí zostať za volantom ťahaného vozidla a musí mať pri sebe platný vodičský preukaz.
Pri odťahovaní vozidla so všetkými štyrmi kolesami na vozovke vždy použite schválenú ťažnú tyč; laná a popruhy sú zakázané.
Ťahajúce vozidlo sa musí rozbiehať plynule.
Keď sa vozidlo odťahuje s vypnutým motorom, nefunguje posilňovač bŕzd ani riadenia.
V nasledujúcich prípadoch je nevyhnutné zavolať profesionálnu odťahovú službu:
– k poruche vozidla došlo na diaľnici alebo hlavnej ceste,
–

nie je možné na prevodovke zaradiť neutrál, odblokovať riadenie ani uvoľniť parkovaciu brzdu,
–


nie je možné ťahať vozidlo s automatickou prevodovkou s naštartovaným motorom,
–


vozidlo sa ťahá len s dvomi kolesami na vozovke,
–


vozidlo s pohonom všetkých štyroch kolies,
–


nie je dostupná schválená ťažná tyč.
Nabíjateľné hybridné vozidlá
Pred každým zásahom zošliapnite pri
zapnutom zapaľovaní brzdový pedál a zvoľte
režim N, potom vypnite hybridný systém
(kontrolka READY nesvieti).Na odtiahnutie vášho vozidla na plošinovom
vozidle alebo prívese si bezpodmienečne
zavolajte profesionálnu službu.
Ťažné oko používajte iba
na uvoľnenie
vozidla z miesta, kde zostalo stáť, alebo na jeho zaistenie pri odtiahnutí na plošinovom
vozidle alebo prívese.
Obmedzenia pri ťahaní
Typ vozidla
(motor/prevodovka) Predné kolesá
na

vozovke Zadné kolesá na
vozovke Valník
4 kolesá na vozovke s
ťažnou tyčou
Spaľovací motor/manuálna


Spaľovací motor/automatická

228
V prípade poruchy
Obmedzenia pri ťahaní
Typ vozidla
(motor/prevodovka) Predné kolesá
na

vozovke Zadné kolesá na
vozovke Valník
4 kolesá na vozovke s
ťažnou tyčou
Hybrid 2WD


Hybrid 4WD

2WD: pohon 2 predných kolies.
4WD: pohon všetkých 4 kolies.
V prípade poruchy batérie alebo elektrickej parkovacej brzdy je nevyhnut né zavolať odborníka používajúceho odťahové vozidlo s plošinou (netýka
sa vozidiel s manuálnou prevodovkou).
Prístup k náradiu







V závislosti od verzie je ťažné oko uložené buď
vo vnútornom obložení prahu batožinového priestoru (na ľavej strane), alebo v taške za
ľavým zadným sedadlom.
Ťažné oko je uložené v skrinke s náradím pod
podlahou kufra.
Ďalšie informácie o prístupe k
súprave náradia
sú uvedené v príslušnej kapitole.
Ťahanie vášho vozidla
Prístup k prednému skrutkovému závitu:

229
V prípade poruchy
8

► Odistite kryt zatlačením na jeho ľavú hornú
časť.
Pri ťahaní:
►

Zaskrutkujte ťažné oko až na doraz.
►


Založte ťahaciu tyč.
►


Uveďte prevodovku do neutrálu.
Pri nedodržaní týchto pokynov hrozí
poškodenie určitých súčastí vozidla
(brzdového systému, prevodovky atď.)
a

strate funkčnosti posilňovača brzdenia pri
ďalšom naštartovaní motora.
Automatická prevodovka
Nikdy neťahajte vozidlo s poháňanými
kolesami na vozovke a vypnutým motorom.
►

Odblokujte riadenie a
uvoľnite parkovaciu
brzdu.
►

Zapnite svetelnú výstražnú signalizáciu na
oboch vozidlách.
►


Opatrne sa pohnite a pomaly prejdite krátku
vzdialenosť.
Ťahanie iného vozidla
Prístup k zadnému skrutkovému závitu:







► Odistite kryt zatlačením na jeho ľavú časť. ►
Potiahnite kryt nadol.
Ťahanie:
►

Zaskrutkujte ťažné oko až na doraz.
►

Založte ťahaciu tyč.
►

Zapnite svetelnú výstražnú signalizáciu na
oboch vozidlách.
►

Opatrne sa pohnite a pomaly prejdite krátku
vzdialenosť.

230
Technické parametre
Parametere motorov
a vlečné zaťaženia
Motory
Parametre motora sú uvedené v osvedčení
o evidencii vozidla a tiež v obchodnej
dokumentácii vozidla.
V tabuľke sú uvedené iba hodnoty dostupné v
čase vydania.
Chýbajúce hodnoty vám poskytne autorizovaný
predajca
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Maximálny výkon zodpovedá hodnote
homologizovanej na skúšobnej stolici
motorov v súlade s podmienkami
stanovenými legislatívou Európskej únie
(smernica 1999/99/ES).
Podrobnejšie informácie si môžete vyžiadať
u autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo
v

kvalifikovanom servise.
Hmotnosti a vlečné
zaťaženia
Maximálne hmotnosti a vlečné zaťaženia
týkajúce sa vozidla sú uvedené v osvedčení
o evidencii vozidla, ako aj v obchodnej
dokumentácii vozidla.
Tieto hodnoty sú uvedené aj na etikete alebo
štítku od výrobcu.
Podrobnejšie informácie si môžete vyžiadať
u autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo
v kvalifikovanom servise.
Hodnoty GTW (maximálna povolená hmotnosť
jazdnej súpravy) a vlečného zaťaženia platia
do nadmorskej výšky maximálne 1
000 metrov.
Za každých 1
000 metrov nadmorskej výšky je
potrebné znížiť maximálne vlečné zaťaženie o
10
%.
Maximálne povolené zaťaženie na čape ťažného
zariadenia zodpovedá hmotnosti povolenej na
ťažnom zariadení.
Vysoké vonkajšie teploty môžu spôsobiť
zníženie výkonu vozidla z dôvodu
ochrany motora. Ak je vonkajšia teplota
vyššia ako 37 °C, znížte hmotnosť ťahaného
nákladu.
Ťahanie dokonca aj s mierne zaťaženým
vozidlom môže spôsobiť zhoršenie
jazdnej stability.
Ťahanie nákladu predlžuje brzdnú dráhu
vozidla.
Pri ťahaní nákladu vozidlom nikdy
neprekračujte rýchlosť 100
km/h (dodržiavajte
miestne platné dopravné predpisy).