2022 YAMAHA EX DELUXE Betriebsanleitungen (in German)

Erfordernisse bei der Bedienung und Handhabung
50
der Ablassschrauben und die O-Ringe
an den Schrauben, um Fremdkörper
wie Schmutz oder Sand zu entfernen.
Andernfalls könnten die Heckablass-
schrauben beschädigt werden, wo-
durch Wasser in den Motorraum ein-
dringen könnte. Prüfen Sie die O-
Ringe an den Heckablassschrauben
und stellen Sie sicher, dass die
Schrauben fest angezogen sind, be-
vor Sie das Wasserfahrzeug zu Was-
ser lassen. Andernfalls kann Wasser
in den Motorraum eindringen und das
Wasserfahrzeug unter Wasser setzen.

[GCJ00364]
(5) Die Heck-Lenzstopfen sicher montieren, indem Sie sie bis zum Anschlag festdre-
hen.
GJU40536Lenzen des Bilgewassers auf dem
Wasser
Auch wenn das Bilgewasser auf dem Wasser
gelenzt wurde, verbleibt noch ein kleiner Rest
Bilgenwasser im Motorraum. Um das Bilge-
wasser vollständig zu lenzen, das Wasser-
fahrzeug aus dem Wasser nehmen und das
Bilgewasser an Land lenzen.
Jetpumpen-Bilgenlenzsystem
Während des Betriebs des Wasserfahrzeugs
wird das Bilgewasser im Motorraum durch
das in der Jetpumpe erzeugte Vakuum ange- saugt und über die Jetdüse aus dem Wasser-
fahrzeug ausgestoßen.
Zum Lenzen des Bilgewassers auf dem
Wasser:
Das Wasserfahrzeug mindestens 2 Minuten
lang so gerade wie möglich und über der
Gleitgeschwindigkeit fahren.
ACHTUNG:
Nachdem der Motor wieder gestartet wur-
de, den Motor mindestens 1 Minute lang
nicht mit Vollgas laufen lassen. Bilgewas-
ser im Motorraum kann in den Motor sprit-
zen und ernsthafte Schäden verursachen.

[GCJ00554]
1 O-Ring
1
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Erfordernisse bei der Bedienung und Handhabung
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GJU33465
Transport auf einem Anhänger
Beim Transport des Wasserfahrzeugs auf ei-
nem Anhänger die Zurrbänder durch die
Heck- und Bug-Zurrösen ziehen und auf dem
Anhänger befestigen. ACHTUNG: Zum
Festzurren des Wasserfahrzeugs auf dem
Anhänger nur die Zurröse am Bug und die
Zurrösen am Heck verwenden. Andern-
falls könnte das Wasserfahrzeug beschä-
digt werden. Die Seile oder Zurrbänder an
Stellen, wo sie den Rumpf des Wasser-
fahrzeugs berühren, mit Handtüchern
oder Lappen umwickeln, um Kratzer oder
andere Beschädigungen zu vermeiden. EX
SPORT: Das Wasserfahrzeug nicht mit dem Schalthebel in Rückwärtsfahrtstel-
lung transportieren. Sonst könnte die Um-
kehrklappe an ein Hindernis stoßen und
dabei beschädigt werden.
[GCJ00645]
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Erstmaliger Betrieb
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GJU32787
Einfahren des MotorsGCJ00432
Wird der Motor nicht ordnungsgemäß ein-
gefahren, könnte dies die Lebensdauer
des Motors verkürzen bzw. ernsthafte Mo-
torschäden verursachen.
Die Einfahrzeit des Motors ist für die ver-
schiedenen Bauteile des Motors von ent-
scheidender Bedeutung, weil sie sich wäh-
rend dieser Periode aufeinander abstimmen
und das richtige Betriebsspiel erreichen. Dies
sorgt für gute Leistung und eine lange Le-
bensdauer der Komponenten.
Zur Durchführung des Einfahrens:
(1) Den Motorölstand kontrollieren. (Infor-mationen zum Kontrollieren des Motoröl-
stands siehe Seite 47.)
(2) Das Wasserfahrzeug zu Wasser lassen und den Motor starten. (Informationen
zum Einschalten des Motors siehe Seite
64.)
(3) Während der ersten 5 Minuten den Mo- tor im Leerlauf betreiben.
(4) Die nächsten 30 Minuten den Motor mit einer Drehzahl unter 5000 U/min fahren.
(5) Die nächste 1 Stunde den Motor mit ei- ner Drehzahl unter 6500 U/min fahren.
Nach der Einfahrzeit des Motors kann das
Wasserfahrzeug normal betrieben werden.
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Routinekontrollen vor fahrtbeginn
53
GJU31984
GWJ00413
Wenn das Wasserfahrzeug nicht ordnungsgemäß inspiziert oder gewartet wird, erhöht
sich die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls oder einer Beschädigung des Wasserfahr-
zeugs. Das Wasserfahrzeug nicht betreiben, wenn ein Problem festgestellt wird. Wenn
ein Problem nicht mit den in dieser Betriebsanleitung beschriebenen Verfahren beho-
ben werden kann, das Wasserfahrzeug von einem Yamaha-Händler überprüfen lassen.
GJU41237Liste der Routinekontrollen vor Fahrtbeginn
Vor Fahrtbeginn mit diesem Wasserfahrzeug müssen die Routinekontrollen gemäß der nach-
folgenden Liste der Routinekontrollen durchgeführt werden.
ROUTINEKONTROLLEN VOR FAHRTBEGINN
BEZEICHNUNG AUSFÜHRUNGSEITE
Motorraum Den Motorraum belüften.
Das Innere des Motorraums auf Schäden absuchen.
55
Kraftstoffsystem Das Kraftstoffsystem auf Lecks untersuchen.
Den Kraftstoffstand im Tank kontrollieren.
55
Wasserabscheider Den Wasserabscheider auf Wasserrückstände un-
tersuchen.
56
Motor Das Äußere des Motors auf Schäden kontrollieren. 56
Motorölstand Den Motorölstand kontrollieren. 56
Bilgewasser Den Motorraum auf Bilgewasser kontrollieren. 56
Batterie Die Batterieanschlüsse kontrollieren. 56
Lenkungssystem Die ordnungsgemäße Funktion des Lenkungssys-
tems kontrollieren.
57
Rückwärtsfahrsystem (EX
SPORT) Das Rückwärtsfahrsystem auf ordnungsgemäße
Funktion prüfen.
57
RiDE-Hebel (EX DELUXE /
EX LIMITED) Die Funktion des RiDE-Hebels kontrollieren.
58
Gashebel Die Funktion des Gashebels kontrollieren. 58
Motor-Quickstoppleine
(Handgelenk-Schlaufe) Die Motor-Quickstoppleine (Handgelenk-Schlaufe)
auf Schäden kontrollieren.
58
Schalter Funktion des Starterschalters, Motor-Stoppschal-
ters und Motor-Quickstoppschalters kontrollieren.
59
Ablagefächer Die Ablagefächer auf Schäden und Wasser kontrol-
lieren.
59
Feuerlöscherhalter Den Feuerlöscherhalter auf Beschädigung kontrol-
lieren.
59
Feuerlöscher Den Zustand des Feuerlöschers kontrollieren. 59
Sicherheitsausrüstung Kontrollieren, dass die Sicherheitsausrüstung ge-
mäß den geltenden Bestimmungen an Bord ist.
59
Rumpf und Deck Rumpf und Deck auf Schäden absuchen. 60
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Routinekontrollen vor fahrtbeginn
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ROUTINEKONTROLLEN NACH DEM ZUWASSERLASSEN
HINWEIS
Um Sicherheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, müssen die hier aufgeführten Routineko-
ntrollen vor jeder Fahrt durchgeführt werden.
JeteinlassDen Jeteinlass auf Schäden und Verstopfungen un-
tersuchen.
60
Jetdüse und Umkehrklappe
(EX SPORT / EX DELUXE /
EX LIMITED) Die Jetdüse und die Umkehrklappe auf Beschädi-
gungen kontrollieren.
60
Heck-Lenzstopfen Die Heck-Lenzstopfen auf Schäden und Fremdkör-
per untersuchen und kontrollieren, dass sie fest
montiert sind. 60
Haube Kontrollieren, dass die Haube fest verschlossen ist. 60
Sitzbank Kontrollieren, ob die Sitzbank fest montiert ist. 39
BEZEICHNUNG AUSFÜHRUNG SEITE
Kühlwasser-Kontrollaus-
lass Kontrollieren, dass Wasser aus dem Kühlwasser-
Kontrollauslass austritt, wenn der Motor läuft.
61
Multifunktionsdisplay Das Multifunktionsdisplay auf ordnungsgemäße
Funktion kontrollieren.
61
Schaltsystem (EX
DELUXE / EX LIMITED) Das Schaltsystem auf ordnungsgemäße Funktion
prüfen.
61
Motor-Leerlaufdrehzahl Die Motor-Leerlaufdrehzahl kontrollieren. 61
BEZEICHNUNG AUSFÜHRUNG SEITE
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Routinekontrollen vor fahrtbeginn
55
GJU32282
Routinekontrollen vor Fahrtbeginn
GJU44551Routinekontrollen vor dem
Zuwasserlassen
Die Routinekontrollen vor dem Zuwasserlas-
sen gemäß der Liste der Routinekontrollen
vor Fahrtbeginn durchführen, solange das
Wasserfahrzeug noch an Land ist.
Zur Durchführung der Routinekontrollen
vor dem Zuwasserlassen:
(1) Sitzbank, Sitzablagefach und Feuerlö-
scherhalter ausbauen. (Siehe Seite 39 für
den Aus- und Einbau des Sitzes, Seite 43
für Informationen über das Sitzablage-
fach und Seite 43 für Informationen über
den Feuerlöscherhalter.)
(2) Die Kontrollen durchführen und sicher- stellen, dass keine Fehlfunktionen oder
andere Probleme vorliegen.
(3) Nach Abschluss dieser Kontrollen das Sitzablagefach, den Feuerlöscherhalter
und die Sitzbank sicher an ihre ursprüng-
liche Position einbauen.
GJU32334Motorraum kontrollierenGWJ00462
Wird der Motorraum nicht entlüftet, be-
steht Brand- und Explosionsgefahr. Falls
ein Kraftstoffleck vorliegt, den Motor nicht
starten.
Den Motorraum belüften. Den Motorraum ei-
nige Minuten lang offen lassen, damit eventu-
elle Kraftstoffdämpfe entweichen können.
Sicherstellen, dass im Innern des Motor-
raums keine Schäden vorhanden sind.
GJU34215Kraftstoffsystem kontrollierenGWJ00382
Auslaufender Kraftstoff kann zu Feuer
oder einer Explosion führen.
Das Fahrzeug regelmäßig auf auslau-
fenden Kraftstoff überprüfen.
Wenn ein Kraftstoffleck besteht, muss
das ganze Kraftstoffsystem von einem
qualifizierten Mechaniker repariert wer-
den. Nach unsachgemäßen Reparatu-
ren könnte der Betrieb des Wasserfahr-
zeugs zu einem Sicherheitsrisiko
werden.
Sicherstellen, dass keine Schäden, Lecks
oder andere Probleme am Kraftstoffsystem
vorliegen.
Kontrollieren:
Kraftstofftank-Deckel und Dichtung auf
Beschädigung
Kraftstofftank auf Schäden und Lecks
Kraftstoffschläuche und Anschlüsse auf
Schäden und Lecks
Kraftstofftank-Entlüftungsschlauch auf
Schäden und Lecks
GJU36875Kraftstoffstand kontrollieren
Den Kraftstoffstand im Tank kontrollieren.
Falls nötig, Kraftstoff nachfüllen. (Weitere An-
gaben zum Befüllen des Kraftstofftanks siehe
Seite 45.)
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Routinekontrollen vor fahrtbeginn
56
GJU32424Wasserabscheider kontrollieren
Sicherstellen, dass sich kein Wasser im Was-
serabscheider angesammelt hat. Falls sich
im Wasserabscheider Wasser angesammelt
hat, ablassen. (Weitere Angaben zum Ablas-
sen des Wassers im Wasserabscheider siehe
Seite 28.)
GJU40182Motor kontrollieren
Das Äußere des Motors auf Schäden oder
andere Probleme kontrollieren.
GJU41561Motorölstand kontrollieren
Sicherstellen, dass der Motorölstand auf dem
am Öltankdeckel befestigten Messstab zwi-
schen Minimalstand- und Maximalstand-
Markierung liegt. (Weitere Angaben zum Kon-
trollieren des Motorölstands siehe Seite 47.)
GJU32456Bilgewasser kontrollieren
Sicherstellen, dass sich im Motorraum kein
Bilgewasser angesammelt hat. Falls sich Bil-
gewasser im Motorraum angesammelt hat,
lenzen. (Weitere Angaben zum Lenzen des
Bilgewassers siehe Seite 49.)
GJU32488Batteriekontrollen
Sicherstellen, dass die Batteriepole nicht be-
schädigt sind und dass die Batteriekabel
richtig angeschlossen sind. WARNUNG! Das
Wasserfahrzeug nicht betreiben, wenn die
Batterieleistung nicht zum Starten aus-
reicht oder auf andere Weise unzurei-
chend erscheint. Ein Versagen der Batte-
rie könnte Sie in Schwierigkeiten
versetzen.
[GWJ01242]
1 Wasserabscheider
1 Öltankdeckel/Messstab
1
1
1Messstab
2 Maximalstand-Markierung
3 Minimalstand-Markierung
1 Batterie-Minuspol (–): schwarzes Kabel
2 Batterie-Pluspol (+): rotes Kabel
213
1
2
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Routinekontrollen vor fahrtbeginn
57
Sicherstellen, dass die Batterie gut verankert
ist.
GJU32614Lenkungssystem kontrollieren
Den Lenker mehrmals nach rechts und links
drehen, um zu kontrollieren, dass er sich
leichtgängig und über den gesamten Ein-
schlagwinkel widerstandsfrei bewegt und
dass das Spiel nicht übermäßig ist.
Den Lenker so weit wie möglich nach rechts
und links drehen um sicherzustellen, dass
sich die Jetdüse mit den Lenkerdrehungen
bewegt und dass es keinen Unterschied zwi-
schen den Volleinschlägen der Jetdüse
rechts und links gibt.
GJU32636Rückwärtsfahrsystem kontrollieren (EX
SPORT)
GWJ00032
Um Verletzungen zu vermeiden, sollte die
Umkehrklappe nicht berührt werden, wäh-
rend der Schalthebel betätigt wird.
Den Schalthebel mehrmals betätigen, um si-
cherzustellen, dass er über den gesamten
Stellbereich leichtgängig ist. Außerdem ist si-
cherzustellen, dass die Umkehrklappe sich
gemäß der Betätigung des Schalthebels auf
und ab bewegt und dass die Umkehrklappe
die Anschläge berührt. (Zur Betätigung des
Rückwärtsfahrsystems siehe Seite 30.)
Unterschied zwischen den voll einge-
schlagenen Positionen der Jetdüse (Ab-
stände A und B): Maximal 5 mm (0.20 in)
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