2022 TOYOTA YARIS motor

125
2
2-1. Műszercsoport
Gépjárműállapot-információk és visszajelzők
A megjelenített tartalom megegyezik a
többfunkciós információs kijelzőn meg-
jelenítettel (Hibri
d rendszer visszajel-
ző). A részletekért lásd: 98. o., 103. o.
nFordulatszámmérő
A motorfordulatszámot jeleníti meg
percenkénti fordulat formában.
nKülsőhőmérséklet-kijelző
Akkor kerül kijelzés re, ha az indító-
gomb ON módban van, vagy ha az
alacsony külső hőmérséklet vissza-
jelző villog.
nKülsőhőmérséklet-kijelző
lAmikor a külső hőmérséklet 3 °C
(37 °F) vagy alacsonyabb, az ala-
csony külső hőmérséklet visszajelző
kb. 10 másodpercig villog, majd az
alacsony külső hőmérséklet kijelző ki-
kapcsol. Ebben az esetben a kijelző
akkor jelenik meg újra, ha a külső hő-
mérséklet kb. 5 °C (41 °F) vagy maga-
sabb értékre melegszik.
lA következő helyzetekben előfordul-
hat, hogy a megfel elő külső hőmér-
séklet nem jelenik meg a kijelzőn,
vagy a kijelzőnek a szokásosnál több
időre van szüksége a váltáshoz:
• Álló helyzetben vagy alacsony sebes-
ségű haladásnál ( 25 km/h (16 mph)
alatt)
• Ha hirtelen megváltozik a külső hő-
mérséklet (garázsb a, alagútba való
behajtásnál/onnan történő kihajtásnál
stb.)
lHa „--” vagy „E” jelenik meg a kijelzőn,
lehetséges, hogy a rendszer meghi-
básodott. Ellenőriztesse a gépjármű-
vet hivatalos Toyota márkakereske-
déssel, szervizzel vagy más, megbíz-
ható szakemberrel.
*: Felszereltségtől függően
Többfunkciós információs kijelző
„MENU” gomb
Multimédia-rendszer képernyője
Műszercsoport-v ezérlőkapcso-
lók
Energiamonitor/fogyasz-
tás képernyő*
A hibrid rendszer állapotát a
többfunkciós információs ki-
jelzőn és a multimédia-rend-
szer kijelzőn ellenőrizheti.
A rendszer elemei

1262-1. Műszercsoport
Az energiamonitort a gépjármű álla-
potának, a hibrid rendszer működé-
si állapotának és az energia-vissza-
táplálás állapotának megtekintésé-
re használhatja.
nNapi eljárás
Többfunkciós információs kijelző
Nyomja meg a műszercsoport ve-
zérlőkapcsolók / gombját
(függőleges kijelző) vagy /
gombját (vízszintes kijelző) a kor-
mánykeréken, és válassza ki a mű-
szercsoport vezérlőkapcsolók
gombját, nyomja meg a
/ gombot (függőleges kijelző)
vagy a / gombot (vízszintes
kijelző), és válassza ki az energia-
monitort.
7 colos/8 colos kijelzőjű multimé-
dia-rendszer
1 Nyomja meg a „MENU” (menü)
gombot.
2 Válassza ki az „Info” gombot a
„Menu” képernyőn.
3 Válassza ki az „ECO” gombot az
„Information” (információk) kép-
ernyőn.
*
*: Csak navigációs funkcióval rendelke-
ző modellek Ha nem az „Energy monitor” (Energia-
monitor) képernyő jelenik meg, válas-
sza ki az „Energy” (Energia) gombot.
9 colos kijelzőjű multimédia-
rendszer
1 Nyomja meg a „HOME” (kezdő-
képernyő) gombot.
2 Válassza ki a „Vehicle” (gépjár-
mű) gombot a „Home” (kezdő-
képernyő) képernyőn.
Ha nem az „Energy monitor” (Energia-
monitor) képernyő jelenik meg, válas-
sza ki az „Energy flow” (Energiaáram-
lás) gombot.
nKijelző
Energiaáramláskor egy nyíl jelenik
meg, mely az energiaáramlás irá-
nyát mutatja. Ha nem áramlik ener-
gia, a nyíl nem jelenik meg.
Zöld: Azt mutatja , hogy az elektro-
mos energia töltődik vagy
Sárga: Azt jelzi, hogy az elektro-
mos energia van használatban.
Piros: Azt jelzi, hogy a benzinmotor
van használatban.
Többfunkciós információs kijelző
(pl. függőleges kijelző)
Az ábra az ehhez a magyarázathoz tar-
tozó összes nyilat muta tja, de a kijelző
valódi tartalma ettől eltér.
Energiamonitor

127
2
2-1. Műszercsoport
Gépjárműállapot-információk és visszajelzők
Benzinmotor
Hibrid akkumulátor (hajtóakku-
mulátor)
Első gumiabroncsok:
Hátsó gumiabroncsok
Multimédia-rendszer (7 colos/8
colos kijelző)
Az ábra az ehhez a
magyarázathoz tar-
tozó összes nyilat mutatja, de a kijelző
valódi tartalma különbözni fog.
Benzinmotor
Elektromos motor (hajtómotor)
Hibrid akkumulátor (hajtóakku-
mulátor)
Első gumiabroncsok
Hátsó gumiabroncsok
Multimédia-rendszer (7 colos/
8 colos kijelző) (a „Home” (kez-
dőképernyő) képernyőn)
Benzinmotor
Hibrid akkumulátor (hajtóakku-
mulátor)
Gumiabroncsok
Multimédia-rendszer (9 colos ki-
jelző)
Az ábra az ehhez a magyarázathoz tar-
tozó összes nyilat muta tja, de a kijelző
valódi tartalma különbözni fog.
Benzinmotor
Elektromos motor (hajtómotor)
Hibrid akkumulátor (hajtóakku-
mulátor)
Első gumiabroncsok

1302-1. Műszercsoport
nVezetési információk
1 Nyomja meg a „HOME” (kezdő-
képernyő) gombot.
2 Válassza ki a „Vehicle” (gépjár-
mű) gombot a „Home” (kezdő-
képernyő) képernyőn.
Ha nem a „Drive info rmation” (Vezetési
információk) képernyő jelenik meg, vá-
lassza ki a „Drive info” (Vezetési infor-
mációk) gombot.
Kiválasztott veze tési üzemmód
(  286. o.)
Gépjármű átlagsebessége a
motor beindítása óta.
A hibrid rendszer indítása óta el-
telt idő
Hatótávolság
nÜzemanyag-fogyasztás
1 Nyomja meg a „HOME” (kezdő-
képernyő) gombot.
2 Válassza ki a „Vehicle” (gépjár-
mű) gombot a „Home” (kezdő-
képernyő) képernyőn.
Ha nem a „Fuel consumption” (Üzem-
anyag-fogyasztás) képernyő jelenik
meg, válassza ki a „Fuel consumption”
(Üzemanyag-fogyasztás) gombot.
Pillanatnyi üzemanyag-fogyasz-
tás
Legutóbbi üzemanyag-fogyasz-
tás
Előző rögzített üzemanyag-fo-
gyasztás
Előzményadatok nullázása
Az átlagos üzemanyag-fogyasztás
előzmények színek szerint vannak fel-
osztva múltbeli átla gokra (kék) és leg-
alacsonyabb átlagra (zöld).
Ez a kép csak példa, és a valós állapot-
tól kissé eltérhet.
Fogyasztás (9 colos kijel-
zőjű multimédia-rendszerrel
felszerelt gépjárművek)

1684-1. Mielőtt elindul
VIGYÁZAT!
lA vezetőnek különösen ügyelnie
kell a gyalogosokra, ha a gépjármű-
vet az elektromos motor (hajtómo-
tor) hajtja. Mivel ilyenkor a motor
hangját nem lehet hallani, előfordul-
hat, hogy a gyalogosok nem tudják
felmérni a gépjármű mozgását.
lNe hajtson át és ne álljon meg a
gépjárművel gyúlékony anyagok fö-
lött, ill. közelében.
A kipufogórendszer és a kipufogó-
gázok rendkívül forróak lehetnek.
Ha bármilyen gyúlékony anyag van
a közelben, akkor ezek a forró al-
katrészek tüzet okozhatnak.
lNormál vezetés során ne állítsa le a
hibrid rendszert. A hibrid rendszer
menet közben tört énő leállítása
nem okozza a kormány és a fék fe-
letti uralom elvesztését, a kormány-
zás-rásegítés azonban elvész. Ez-
által nehezebbé válik a kormány-
zás, ezért amint biztonságosan
megteheti, húzódjon le az útról, és
álljon meg a gépjárművel.
Vészhelyzetben, például ha a szo-
kásos módon nem állítható meg a
gépjármű: 382. o.
lMeredek lejtőn lefelé haladva hasz-
nálja a motorféket (B helyzet) a biz-
tonságos sebesség fenntartásához.
A fékek folyamatos használata a fé-
kek túlmelegedését és a hatékonyság
elvesztését o kozhatja. (
189. o.)
lVezetés közben ne állítsa a kor-
mánykerék, az ülés vagy a belső ill.
külső visszapillantó tükrök helyze-
tét.
Ha ezt teszi, elvesztheti a gépjármű
feletti uralmat.
lMindig ellenőrizze, hogy a gépjár-
műben lévők karja, feje vagy más
testrésze nincs-e a gépjárművön kí-
vül.
nCsúszós útfelületen haladva
lHirtelen fékezés, gyorsítás vagy
kormánymozdulat hatására előfor-
dulhat, hogy csökken a gumiabron-
csok tapadása, és elveszítheti a
gépjármű feletti uralmat.
lA hirtelen gyorsulás, a sebesség-
váltás okozta motorfékezés vagy a
motorfordulatszám változása a
gépjármű megcsúszását okozhatja.
lHa pocsolyán halad t keresztül, ak-
kor nyomja le eny hén a fékpedált,
hogy biztosítsa a fékek megfelelő
működését. Előfordulhat, hogy a fé-
kek nedves betétekkel nem működ-
nek megfelelően. Ha a fékek csak
az egyik oldalon nedvesek, és nem
működnek megfelelően, akkor ked-
vezőtlenül befolyá solhatják a kor-
mányzást.
nA sebességváltó kar helyzetének
változtatásakor:
lNe hagyja a gépjárművet hátragu-
rulni a sebességváltó előremeneti
helyzetében, vagy előregurulni, ha
a sebességváltó R helyzetben van.
Ha ezt teszi, azzal balesetet vagy a
gépjármű sérülését okozhatja.
lNe kapcsolja a sebességváltó kart
P helyzetbe a gépjármű mozgása
közben.
Ezzel a sebesség váltó károsodá-
sát és a gépjármű feletti uralom el-
vesztését okozhatja.
lNe kapcsolja a sebességváltó kart
R helyzetbe, miközben a gépjármű
előregurul.
Ezzel a sebesség váltó károsodá-
sát és a gépjármű feletti uralom el-
vesztését okozhatja.
lHátramenet során ne váltsa a se-
bességváltó kart valamely vezetési
helyzetbe.
Ez a sebességváltó károsodását és
a gépjármű feletti uralom elveszté-
sét okozhatja.

169
4
4-1. Mielőtt elindul
Vezetés
VIGYÁZAT!
lHa a sebességváltó kart N helyzet-
be kapcsolja a gépjármű mozgása
közben, az a hibrid rendszert levá-
lasztja. Kikapcsolt hibrid rendszer
esetén a motorfék nem áll rendel-
kezésre.
lÜgyeljen arra, hogy a sebességvál-
tó kar helyzetét a gázpedál lenyo-
mása közben ne változtassa. A se-
bességváltó kar P vagy N helyzettől
eltérő helyzetbe történő kapcsolása
a gépjármű váratlanul nagy gyorsu-
lásához vezethet
, amely halálos
vagy súlyos sérü léssel végződő
balesetet okozhat.
nHa éles, csikorgó hangot hall
(fékbetét-kopásjelzők)
Minél hamarabb ellenőriztesse és
cseréltesse ki a fékbetéteket hivatalos
Toyota márkakereskedésben, szerviz-
ben vagy más, megbízható szakem-
bernél.
Ha a fékbetéteket nem cseréli ki idő-
ben, a féktárcsa is megsérülhet.
Veszélyes úgy használni a gépjármű-
vet, hogy a fékbetétek és/vagy a fék-
tárcsák kopása meghaladja a határér-
téket.
nA gépjármű álló helyzetében
lNe nyomja le feleslegesen a gázpe-
dált.
Ha a sebességváltó kar P-től vagy
N-től eltérő helyzetben van, a gép-
jármű hirtelen és váratlanul felgyor-
sulhat, amely balesethez vezethet.
lA gépjármű elgurulásából követke-
ző balesetek elkerülése érdekében
mindig tartsa lábát a fékpedálon, ha
a „READY” (üzemkész) visszajelző
világít, és szükség esetén működ-
tesse a rögzítőféket.
lHa lejtőn áll meg a gépjárművel, az
előre- vagy hátragurulásból követ-
kező balesetek elkerülése érdeké-
ben mindig nyomja le a fékpedált,
és szükség esetén erőteljesen mű-
ködtesse a rögzítőféket.
lNe pörgesse vagy túráztassa a mo-
tort.
A motor magas fordulatszámon
való járatása álló gépjárműben a ki-
pufogórendszer túlmelegedéséhez
vezethet, ami gyúlékony anyagok
közelében tüzet okozhat.
nParkoláskor
lNapsugárzásnak kitett gépjármű-
ben ne hagyjon szemüveget, ön-
gyújtót, szórótartályokat vagy dobo-
zos üdítőt.
Ha ezt teszi, az a következőket
vonhatja maga után:
• Az öngyújtóban vagy a szórótar- tályban lévő gáz k iszivároghat, és
tüzet idézhet elő.
• A gépjármű belső terében uralkodó hőmérsékleten a szemüvegek mű-
anyaglencséje vagy egyéb mű-
anyag részei deformálódhatnak,
vagy megrepedhetnek.
• A dobozos üdítő doboza megreped- het, és tartalma szétspriccelődhet a
gépjármű belsejében, valamint a
gépjármű elektromos részegységei-
ben rövidzárlatot okozhat.
lNe hagyjon öngyújtókat a gépjár-
műben. Ha öngyúj tó kerül olyan he-
lyekre, mint pl. a kesztyűtartó vagy
a padló, akkor csomagok berakása-
kor vagy ülésállításkor véletlenül
meggyulladhat, és tüzet okozhat.
lNe tegyen tapadókorongot a szél-
védőre vagy az ablakokra. Ne he-
lyezzen (pl. légfrissítő) tartályokat a
vezérlőpanelre vagy a műszerfalra.
A tapadókorongok vagy a tartályok
lencseként működnek, és a gépjár-
műben tüzet okozhatnak.

171
4
4-1. Mielőtt elindul
Vezetés
Ha az alábbi, nem szokványos mű-
veletet végzi a gázpedált lenyomva,
akkor a hibrid rendszer teljesítmé-
nyét korlátozhatja.
• Ha a sebességváltó kart „R”
helyzetbe, azaz hátramenetbe
kapcsolja
*.
• Ha a sebességváltó kart P-ből vagy R-ből előremeneti sebes-
ségváltó-helyzetbe kapcsolja,
például D-be
*.
Ha a rendszer működése közben a
többfunkciós információs kijelzőn
üzenet jelenik meg. Ebben az eset-
ben olvassa el az üzenetet, és kö-
vesse az instrukciót.
*: A helyzettől függően lehetséges, hogy a sebességváltó-helyzetet nem
lehet átkapcsolni.
FIGYELEM
nHogyan előzheti meg a gépjármű
alkatrészeinek sérülését
lNe fordítsa el teljesen a kormány-
kereket egyik irányban sem, és ne
tartsa abban a helyzetben hosz-
szabb ideig.
Ellenkező esetben a kormány mo-
torja károsodhat.
lEgyenetlen úttesten a kerekek, a
gépjármű alja vagy egyéb részei
sérülésének elkerülése érdekében
a lehető leglassabban vezessen.
nHa menet közben defektet kap
A defektes vagy sérült gumiabroncs a
következő helyzeteket eredményez-
heti. Fogja erősen a kormánykereket,
és fokozatosan nyomja le a fékpedált,
hogy a gépjármű lelassuljon.
lNehézzé válhat a gépjármű irányí-
tása.
lA gépjármű szokatlan zajokat hallat
vagy rázkódik.
lA gépjármű rendellenesen megdől.
Teendők defekt esetén ( 405. o.,
416. o.)
nHa vízzel borított útszakaszhoz
ér
Ne hajtson felhőszakadás után vagy
egyéb okból vízzel borított útszakasz-
ra. Ha mégis ezt teszi, akkor a gépjár-
művet a következő súlyos károsodá-
sok érhetik:
lLefullad a motor
lRövidzárlat az elektromos alkatré-
szekben
lMotorkárosodás vízbe merülés mi-
att
Ha vízzel borított útszakaszon haladt,
és a gépjármű beá zott, vagy sárban
vagy homokban elakadt, akkor min-
denképpen ellenőriztesse a követke-
zőket bármely hiva talos Toyota már-
kakereskedésben, szervizben vagy
más, megbízható szakembernél:
lA fék működése
lA motorhoz, a hibrid sebességvál-
tóhoz stb. használ t olajak és folya-
dékok mennyiségi é s minőségi vál-
tozásai
lA csapágyak és a felfüggesztés (el-
érhető) csuklóina k kenése és az
összes csukló, csapágy stb. műkö-
dése
Hirtelen indítás-szabályo-
zás (Vezetés-indítás szabá-
lyozás (DSC))

175
4
4-1. Mielőtt elindul
Vezetés
nUtánfutó össztömege és meg-
engedett vonóhorog-terhelés
Utánfutó össztömege
Az utánfutó saját tömege és az utánfutó
terhelése együttesen nem haladhatja
meg a legnagyobb vontatható tömeget.
Ennek a tömegnek a túllépése veszé-
lyes. ( 442. o.)
Utánfutó vontatásakor használjon súr-
lódó csatolóelemet vagy súrlódó után-
futó-stabilizátort (kilengésszabályozó
berendezést).
Megengedett vonóhorog-terhe-
lés
Az utánfutó rakományát úgy helyezze
el, hogy a vonóhorog terhelése leg-
alább 25 kg (55,1 lb.) vagy a vontatható
tömeg 4%-ánál több legyen. A vonóho-
rog terhelése ne haladja meg az előírt
értéket. ( 442. o.)
nInformációs címke (a gyártó
adatmatricája)
Megengedett legnagyobb össz-
tömeg
A vezető, az utasok, a poggyász és a
vonóhorog tömege, valamint a teljes
saját tömeg és a vontatott tömeg együt-
tesen 100 kg-nál (220,5 lb.) nagyobb
értékkel nem haladhatja meg a gépjár-
mű megengedett legnagyobb összes
tömegét. Ennek a tömegnek a túllépése
veszélyes.
Megengedett legnagyobb hátsó-
tengely-terhelés
A hátsótengely-terhelés nem lépheti túl
a megengedett le gnagyobb hátsóten-
gely-terhelést 15%-nál nagyobb mér-
tékben. Ennek a töme gnek a túllépése
veszélyes. A vontatható tömegre vonat-
kozó értékeket tengerszinten történő
tesztelés során alakították ki. A motor
teljesítménye és a vontatható tömeg
nagy tengerszint feletti magasságnál
csökken.
Az utánfutó terhelésével
kapcsolatos fontos szem-
pontok