2022 TOYOTA YARIS motor

481-2. Gyermekek biztonsága
Gyermek a fedélzeten
Tartsa be az alábbi biztonsági
szabályokat, ha gyermekek
utaznak a gépjárműben.
Mindaddig használjon a gyer-
mek méretének megfelelő
gyermekbiztonsági rendszert,
amíg a gyermek elég nagy nem
lesz ahhoz, hogy a beépített
biztonsági övet használhassa.
A gyermekeket a hátsó ülése-
ken ajánlott elhelyezni, így ke-
rülve el a sebességváltó kar-
ral, az ablaktörlő-kapcsolóval
stb. történő, balesetveszélyes
érintkezést.
A hátsó ajtóba épített gyer-
mekzár vagy az ablakemelő-
letiltókapcsoló használatával
megelőzheti, hogy a gyerme-
kek menet közben kinyissák
az ajtót, vagy az Ön akarata el-
lenére működtessék az elekt-
romos ablakemelőt. ( 143. o.,
164. o.)
 Ne engedje kisgyermekeknek
olyan berendezések működte-
tését, melyek testrészeiket be-
szoríthatják vagy becsíphetik,
úgymint elektromos ablakeme-
lő, motorháztető, csomagtér-
ajtó, ülések stb.
VIGYÁZAT!
nHa gyermekek tartózkodnak a
gépjárműben
Soha ne hagyjon gyer meket a gépjár-
műben felügyelet nélkül, és soha ne
engedje, hogy a kulcs gyermekhez
kerüljön, vagy gyer mek használja azt.
A gyermek elindíthatja a gépjárművet,
vagy üres helyzet be kapcsolhatja a
sebességváltót. Az a veszély is fenn-
áll, hogy a gyermek az ablakokkal
vagy a gépjármű egyéb részeivel
játszva, megsebesíti önmagát. Továb-
bá a gépjármű utasterének felmelege-
dése vagy rendkívüli lehűlése halálos
következményekkel járhat a gyerme-
kekre nézve.

781-4. Hibrid rendszer
1-4.Hibrid rendszer
nA rendszer elemei
Az illusztráció csak példa, és a tényleges alkatrésztől eltérhet.
Benzinmotor
Elektromos motor (hajtómotor)
nMegálláskor/elinduláskor
A benzinmotor a gépjármű megállá-
sakor leáll
*. Elinduláskor az elektro-
mos motor (hajtómotor) hajtja a
gépjárművet. Kis sebességnél vagy
enyhe lejtőn lefelé haladva a ben- zinmotor leáll
*, és az elektromos
motor (hajtómotor) működik.
Ha a sebességváltó kar N helyzet-
ben van, akkor a hibrid akkumulátor
(hajtóakkumulátor) nem töltődik.
Hibrid rendszer jellemz ői
Az Ön gépjárműve hibrid rendszerű. Jellegében eltér a hagyomá-
nyos gépjárművektől. Ismerje meg alaposan gépjárművének tulaj-
donságait, és üzemeltesse körültekintően.
A hibrid rendszer benzinmotor és elektromos motor (hajtómotor)
használatát kombinálja a vezetési körülményeknek megfelelően, e z-
által javítja az üzemanyag-fogyasztást és csökkenti a károsanya g-ki-
bocsátást.
A rendszer elemei

79
1
1-4. Hibrid rendszer
Biztonság és védelem
*: Ha a hibrid akkumulátornak (hajtóak-
kumulátor) töltés re van szüksége,
vagy a motor felme legszik stb. a ben-
zinmotor nem áll le automatikusan.
( 81. o.)
nNormál haladás közben
Elsősorban a benzinmotor műkö-
dik. Az elektromos motor (hajtómo-
tor) szükség szerint tölti a hibrid ak-
kumulátort (hajtóakkumulátort).
nErőteljes gyorsításkor
A gázpedál erőteljes lenyomásakor
a hibrid akkumulátor (hajtóakkumu-
látor) teljesítmény e az elektromos
motor (hajtómotor) révén hozzá-
adódik a benzinmotoréhoz.
nFékezéskor (energia-vissza-
tápláló fékezés)
A kerekek az ele ktromos motort
(hajtómotor) generátorként működ-
tetik, így töltődik a hibrid akkumulá-
tor (hajtóakkumulátor).
nEnergia-visszatápláló fékezés
lA következő helyzetekben a mozgási
energia elektromos energiává alakul
át, és a lassításra fordított erő kinye-
rése a hibrid akkumulátor (hajtóakku-
mulátor) töltésével együtt történik.
•
A gázpedált felengedi, miközben D vagy
B sebességváltó-helyzetben halad.
•A fékpedált lenyomja, miközben D vagy
B sebességváltó-helyzetben halad.
lGPF-rendszerrel fel szerelt gépjármű-
vek: A GPF-rendszer ( 287. o.) kipu-
fogógáz-szűrő rendszert regeneráló
működése közben elképzelhető, hogy
a hibrid akkumulátor (hajtóakkumulá-
tor) nem töltődik.
nEV visszajelző
Az EV visszajelző kigyullad, ha a gépjár-
művet csak az elektro mos motor (hajtó- motor) hajtja, vagy ha a benzinmotor le-
áll.
nA benzinmotor bizonyos körülmé-
nyek között nem áll le
A benzinmotor automatikusan indul be
és áll le. A következő esetekben azon-
ban mégsem áll le automatikusan:
lAmíg a benzinmotor nem melegedett
fel
lA hibrid akkumulátor (hajtóakkumulá-
tor) töltése során
lHa a hibrid akkumu látor (hajtóakku-
mulátor) hőmérséklete magas vagy
alacsony
lHa a fűtés be van kapcsolva
A körülményektől függően előfordulhat,
hogy a benzinmotor más helyzetben
sem áll le automatikusan.
nA hibrid akkumulátor (hajtóakku-
mulátor) töltése
Mivel a hibrid akkumulátort (hajtóakku-
mulátort) a benzinmotor tölti, nincs szük-
ség külső forrásból történő töltésre. Ha
azonban a gépjármű hosszú ideig áll,
akkor a hibrid akkumulátor (hajtóakku-
mulátor) lassan lemerül. Éppen ezért
feltétlenül vezesse a gépjárművet né-
hány havonta legalább 30 percig, vagy
tegyen meg 16 km-t (10 mérföldet). Ha a
hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor)
teljesen lemerül, és nem lehet beindítani
a hibrid rendszert, akkor lépjen kapcso-
latba bármely hivatalos Toyota márkake-
reskedéssel, szervizzel vagy más, meg-
bízható szakemberrel.
nA 12 V-os akkumulátor töltése
 431. o.

801-4. Hibrid rendszer
nA 12 V-os akkumulátor lemerülése
után, vagy ha a csatlakozókat eltá-
volította, és újra beillesztette a cse-
re alkalmával stb.
A benzinmotor akkor sem áll le, ha a
gépjárművet a hibrid akkumulátor (hajtó-
akkumulátor) hajtja. Ha a jelenség né-
hány napon belül nem szűnik meg, for-
duljon hivatalos To yota márkakereske-
déshez, szervizhez vagy más, megbíz-
ható szakemberhez.
nHibrid gépjárművekre jellemző han-
gok és vibrációk
Nem hallható motorh ang és nem érez-
hető rezgés, jóllehet a gépjármű képes
mozogni, ha a „READY” (üzemkész) vis-
szajelző világít. A biztonság érdekében
parkoláskor működtesse a rögzítőféket,
és kapcsolja a sebességváltó kart P
helyzetbe.
A következő hangok és rezgések a hib-
rid rendszer működésének velejárói, és
nem utalnak hibára:
lMotorhang hallható a motortér felől.
lA hibrid rendszer beindulásakor és le-
állásakor hangok hallhatók a hibrid
akkumulátor (hajtóakkumulátor) felől,
a hátsó ülések alól.
lRelé működési hangok, mint halk
csattanás vagy zörgés szűrődnek elő
a hibrid akkumulátorból (hajtóakkumu-
látor) a hátsó ülések alól a hibrid rend-
szer elindításakor vagy leállításakor.
lNyitott csomagtérajtó esetén hangok
hallhatók a hibrid rendszer felől.
lHangok hallhatók a sebességváltó fe-
lől a benzinmotor leállásakor vagy be-
indulásakor, illetve alacsony fordulat-
számon vagy alapjáraton.
lErőteljes gyorsításkor motorhang hall-
ható.
lEnergia-visszatáplál ó fékezés során
is hallhatók hangok, amikor a gázpe-
dált felengedi, va gy a fékpedált le-
nyomja.
lA benzinmotor beindulásakor és leál-
lásakor rezgés érzékelhető.
lHűtőventilátor-hangok hallhatók a bal
hátsó ülés alsó részének oldalán lévő
szellőző felől.
nKarbantartás, javítás, újrafelhasz-
nálás és selejtezés
A karbantartást, javítást, újrafelhaszná-
lást és selejtezést illetően forduljon hiva-
talos Toyota márkake reskedéshez, szer-
vizhez vagy más, m egbízható szakem-
berhez. Ne selejtezze ki a gépjárművet
önállóan.
nSzemélyre szabás
Egyes funkciók sze mélyre szabhatók.
( 453. o.)
Ha a benzinmotor vezetés közben
nem jár, a rendszer hangot generál,
hogy figyelmeztesse a gépjármű ál-
tal megközelített területen tartózko-
dó gyalogosokat, kerékpárosokat,
más személyeket és gépjárműve-
ket. A hang magassága a gépjár-
műsebesség függvényében válto-
zik. Ha a gépjármű sebessége leg-
alább kb. 25 km/h (16 mph), a fi-
gyelmeztető rendszer kikapcsol.
nGépjárműre figyelmeztető akuszti-
kus rendszer
Az alábbi esetekben előfordulhat, hogy
a környező területen tartózkodó gyalo-
gosok, kerékpárosok, más személyek
és gépjárművek számára a gépjárműre
figyelmeztető akusztikus rendszer hang-
ja nehezen hallható:
lHa zajos a környezet
lEsőben és erős szélben
lHa nem a gépjármű előtt, hanem a
gépjármű mögötti területen tartózkod-
nak
Gépjárműre figyelmeztető
akusztikus rendszer

81
1
1-4. Hibrid rendszer
Biztonság és védelem
Az illusztráció csak példa, és a
tényleges alkatrésztől eltérhet.
Figyelmeztető címke
Szervizcsatlakozó
Hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor)
Nagyfeszültségű veze tékek (narancssárga)
Elektromos motor (hajtómotor)
Légkondicionáló berendezés kompresszor
Teljesítményszabályozó-egység
Hibrid rendszerrel kapcsolatos biztonsági figyelmez-
tetések
Legyen óvatos a hibrid rendszer kezelésekor, mivel nagyfeszültségű
(akár 580 V-os) rendszert tartalmaz, ezenkívül az alkatrészek a hibrid
rendszer működése során rendkívül felforrósodhatnak. Vegye figy e-
lembe a gépjárművön lévő figyelmeztető címkéket.
A rendszer elemei

83
1
1-4. Hibrid rendszer
Biztonság és védelem
VIGYÁZAT!
nKözúti balesetre vonatkozó fi-
gyelmeztetések
A súlyos vagy halálos sérülések ve-
szélyének csökkentése érdekében
ügyeljen a következő óvintézkedések
betartására:
lHúzódjon le a gépjárművel az útról,
működtesse a rög zítőféket, kap-
csolja a sebességvá ltó kart P hely-
zetbe, és kapcsolja ki a hibrid rend-
szert.
lNe érintse meg a nagyfeszültségű
alkatrészeket, ve zetékeket vagy
csatlakozókat.
lHa az elektromos vezetékek hozzá-
érnek a gépjármű belsejéhez vagy
külsejéhez, akkor fennáll az áram-
ütés veszélye. Soha ne érintse meg
a szabaddá vált vezetékeket.
lHa tűz üt ki a hibrid gépjárműben,
akkor a lehető leghamarabb hagyja
el a gépjárművet. Soha ne használ-
jon olyan tűzoltó készüléket, amely
nem elektromos tűz oltására szol-
gál. Kis mennyiségű víz alkalmazá-
sa is veszélyes lehet.
lHa vontatni kell a gépjárművet, ak-
kor azt az első kerekek megemelé-
sével tegye. Ha a vontatás során az
elektromos motorhoz (hajtómotor-
hoz) kapcsolódó kerekek érintkez-
nek a talajjal, akkor a motor még
mindig termelhet áramot. Tüzet
okozhatnak. ( 385. o.)
lGondosan vizsgálja át a talajt a
gépjármű alatt. Ha folyadékszivár-
gás nyomát látja a talajon, akkor le-
hetséges, hogy megsérült az üzem-
anyagrendszer. Amint lehet, hagyja
el a gépjárművet.
lNe érjen az akkumulátorhoz, ha fo-
lyadék szivárog belőle vagy tapadt
rá. Ha a hibrid akk umulátorból (haj-
tóakkumulátorból ) származó elekt-
rolit (karbonát-észter-alapú szer-
ves elektrolit) bőrére vagy szemébe
kerül, akkor vakságot vagy bőrsérü-
lést okozhat. Ha véletlenül mégis
bőrére vagy szemébe kerül, azon-
nal mossa le bő vízzel, és haladék-
talanul forduljon orvoshoz.
lHa elektrolit szivá rog a hibrid akku-
mulátorból (hajtóakkumulátorból),
ne közelítse meg a gépjárművet.
Ha esetleg megsérült a hibrid akku-
mulátor (hajtóa kkumulátor), akkor
annak belső kialakítása megakadá-
lyozza, hogy nagy mennyiségű
elektrolit szivárogjon ki belőle.
Ugyanakkor a legkevesebb kiszi-
várgó elektrolit is gőzöket bocsát ki.
Ez a gőz irritálja a bőrt és a szemet,
és belélegzése azonnali mérgezést
okoz.
lNe vigyen égő vagy magas hőmér-
sékletű tárgyakat az elektrolit köze-
lébe. Az elektrolit meggyulladhat és
tüzet okozhat.
nHibrid akkumulátor (hajtóakku-
mulátor)
lAz Ön gépjárművében zárt lítium-
ion akkumulátor található.
lSoha ne adja el, adja át másnak
vagy módosítsa a hibrid akkumulá-
tort. A balesetek megelőzése érde-
kében a leselejtezett gépjárművek-
ből eltávolított hib rid akkumulátoro-
kat a megfelelő gyűjtőhelyen kell le-
adni, azaz hivatalos Toyota márka-
kereskedésben, szervizben vagy
más, megbízható szakembernél.
Ne selejtezze ki az akkumulátort
önállóan.
Az akkumulátor megfelelő begyűjté-
sének elmulasztása a következő, ha-
lálos vagy súlyos sérüléssel járó bal-
esetekhez vezethet:

881-5. Riasztórendszer
*: Felszereltségtől függően
nA gépjármű bezárása előtt el-
lenőrizendő tényezők
A téves riasztás és a gépjárműlo-
pás elkerülése érdekében győződ-
jön meg a következőkről:
 Senki nincs a gépjárműben.
 A riasztó élesítése előtt az abla-
kokat bezárta.
 Nem hagyott értékeket vagy sze-
mélyes tárgyakat a gépjármű-
ben.
nAktiválás
Csukja be az ajtót és a motorházte-
tőt, és zárja be az összes ajtót a
nyitási funkcióval ( felszereltségtől
függően), vagy a távirányítóval. A
rendszer 30 másodperc múlva au-
tomatikusan élesedik.
A visszajelző lámp a a rendszer élese-
désekor villogásra vált.
nKikapcsolás vagy leállítás
A riasztó kikapcsolásához vagy le-
állításához tegye a következők va-
lamelyikét:
 Nyissa ki az ajtókat a nyitási
funkció (felszereltségtől függően)
vagy a távirányító használatával.
 Hibrid rendszer in dítása. (A ri-
asztó néhány másodpercen belül
kikapcsol vagy a r iasztás leáll.)
nA rendszer karbantartása
A gépjármű karbantartást nem igénylő
riasztórendszerrel van felszerelve.
nA riasztó megszólalása
A riasztó a következő esetekben szólal
meg:
(A riasztás leállításá val megszűnik a ri-
asztórendszer élesítése.)
Riasztó*
A riasztó behatolás észlelése-
kor figyelmeztető fény és hang
kibocsátásával jelez.
A riasztó, amennyiben élesített
állapotban van, a következő
helyzetekben szólal meg:
 Ha valamelyik lezárt ajtót nem
a nyitási funkció (felszereltség-
től függően) vagy a távirányító
használatával nyitják ki. (Az aj-
tózárak automa tikusan ismét
reteszelődnek.)
 A motorháztető nyitva van.
A riasztórendszer bekapcso-
lása/kikapcsolása/leállítása

89
1
1-5. Riasztórendszer
Biztonság és védelem
lAz ajtók kulcs, vagy mechanikus kulcs
segítségével nyithatók.
lEgy személy a gépjá
rművön belül ki-
nyit egy ajtót, vagy a motorháztetőt,
vagy kinyitja a gépjármű zárait.
lÚjratölti vagy kicse réli a 12 V-os akku-
mulátort, miközben a gépjármű le van
zárva. ( 431. o.)
nRiasztórendszer által működtetett
ajtózár
A következő esetekben, a helyzettől füg-
gően az ajtó automatikusan bezáródhat,
hogy megelőzze az illetéktelenek gép-
járműbe történő behatolását:
lHa a gépjárműben maradt személy ki-
nyitja az ajtót és a riasztó megszólal.
lÉlesített riasztó mellett a gépjármű-
ben maradt személy k inyitja az ajtót.
lA 12 V-os akkumulátor töltése vagy
cseréje során
FIGYELEM
nA rendszer helyes működését
biztosítandó
Ne módosítsa és ne szerelje ki a
rendszert. Ha módosítja vagy kiszere-
li, a rendszer megfelelő működése
nem garantálható.