2022 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID nastavení

1262-2. Nabíjení
■Zahřívání hybridního (trakčního)
akumulátoru (pouze Grónsko)
Zahřívání funguje poté, co AC nabí-
jecí kabel zůstane připojen k vozidlu
3 dny a "Ohřívač baterie" se auto-
maticky zastaví. Automaticky izoluje
hybridní (trakční) akumulátor v ex-
trémně nízkých teplotách.
Toto řízení se zastaví 31 dní poté,
co byl AC nabíjecí kabel připojen,
i když je stále připojen k vozidlu.
Když je toto zahřívání v činnosti,
nastavení harmonogramu dobití
jsou ignorována a nabíjení je za-
hájeno.
■"Chladič baterie"
Když je hybridní (trakční) akumulá-
tor horký a AC nabíjecí kabel je
připojen k vozidlu, tato funkce
ochlazuje hybridní (trakční) akumu-
látor předtím, než je provedeno na-
bíjení.
"Chladič baterie" bude v činnosti,
když je na multiinformačním displeji
zapnuto "Chladič baterie" nebo "Na-
stavení dobití". (S.183)
■Systém ohřevu a chlazení trakční-
ho akumulátoru ("Ohřívač baterie"
a "Chladič baterie")
●Systém funguje, když je teplota hyb-
ridního (trakčního) akumulátoru pod
nebo nad určitou teplotou.
●Systém může fungovat, když není
prováděno nabíjení.
●Když je použit harmonogram dobití
(S.141), tato funkce bude v činnosti
podle harmonogramu dobití.
■"Ohřívač baterie"
●Když je "Ohřívač baterie" v činnosti,
indikátor nabíjení svítí.
●Když je AC nabíjecí kabel z vozidla
vyjmut, nebo zůstane připojen k vozi-
dlu přibližně 3 dny, systém se auto-
maticky zastaví.
●Když je "Ohřívač baterie" v činnosti
během nabíjení, doba nabíjení může
být delší než normálně.
●Pokud venkovní teplota stoupne, když
je "Ohřívač baterie" v činnosti, nabíje-
ní může být dokončeno dříve než je
nastavený čas "Odjezd". (S.141)
●Když je trakční akumulátor téměř úpl-
ně nabitý, "Chladič baterie" nelze
uvést v činnost.
●Pokud jsou provedeny následující čin-
nosti, když je "Ohřívač baterie" v čin-
nosti, ohřev hybridního (trakčního)
akumulátoru se zastaví.
• Řadicí páka je přesunuta do jakékoliv
polohy jiné než P
• Je v činnosti dálkově ovládaný systém
klimatizace (S.411)
●"Ohřívač baterie" může být v činnosti,
i když je hybridní (trakční) akumulátor
plně nabitý v závislosti na teplotě hyb-
ridního (trakčního) akumulátoru.
• Zbývající nabití hybridního (trakčního)
akumulátoru se sníží, když je "Ohří-
vač baterie" v činnosti. Může dojít
k opětovnému zahájení nabíjení, aby
se hybridní (trakční) akumulátor nabil.
• Když je nabíjecí konektor vytáhnut při
nabíjení, může se zobrazit "Dobíjení
zastaveno kvůli vytažení konektoru
dobíjení". (S.157)

127
2
2-2. Nabíjení
Plug-in hybridní systém
■"Chladič baterie"
●Indikátor nabíjení svítí, když je "Chla-
dič baterie" v pohotovostním režimu
nebo v činnosti.
●"Chladič baterie" je uveden v činnost
maximálně na dobu přibližně 30 mi- nut. Když je však nastaven čas "Od-
jezd" ( S.141) a není dostatečná
doba mezi aktuálním časem a časem, kdy bude nabíjení dokončeno, doba
činnosti "Chladiče b aterie" může být
kratší.
●Když je velikost zbývajícího nabití
v hybridním (trakčním) akumulátoru malá, "Chladič baterie" nemusí být
uveden v činnost, i když je hybridní
(trakční) akumulátor horký.
●Pokud jsou provedeny následující čin-
nosti, když je "Chladič baterie" v čin- nosti, chlazení hybridního (trakčního)
akumulátoru se zastaví.
• Je otevřena kapota • Spínač POWER je z apnut do jakého-
koliv režimu k romě vypnutí.
• Je v činnosti dálkově ovládaný systém klimatizace ( S.411)
• "Dobít nyní" je uvedeno v činnost
( S.142)
●"Chladič baterie" používá napájení
z hybridního (trakčního) akumulátoru a externího zdroje napájení.
• Když je "Chladič baterie" v činnosti,
velikost zbývajícího nabití hybridního (trakčního) akumu látoru se zvyšuje
a snižuje v určité m rozsahu a nezvy-
šuje se jako při normálním nabíjení. • Činnost "Chladiče baterie" je rozpo-
znána nabíječkou jako nabíjení. Nabí-
ječka, která vypočí tává poplatky podle doby nabíjení, z ahrne tuto dobu do
poplatku.
Aby bylo možno používat režim EV
nebo režim AUTO EV/HV, doporu-
čujeme vozidlo nabí jet systematicky.
■Před opuštěním domova
Abyste mohli používat režim EV
nebo režim AUTO EV/HV, nabijte
hybridní (trakční) akumulátor před
odjezdem doma.
Může být použita funkce harmonogramu
dobití ( S.141) pro nastavení systému
tak, aby byl před vaším požadovaným
časem odjezdu plně nabit hybridní
(trakční) akumulátor. Je také možné na-
stavit klimatizaci, aby před vaším poža-
dovaným časem odjezdu uvedla interiér
do komfortního stavu.
■V cílovém místě
Použijte veřejnou nabíjecí stanici
k nabití hybridního ( trakčního) aku-
mulátoru.
Tipy pro nabíjení
Tato kapitola vysvětluje způso-
by používání funkce nabíjení
tohoto vozidla a kontrolu infor-
mací týkající se nabíjení.
Systematické nabíjení

1282-2. Nabíjení
Pokud v cílovém místě nejsou žád-
né možnosti nabíjení, hybridní
(trakční) akumulát or může být nabí-
jen použitím režim u nabíjení hybrid-
ního (trakčního) akumulátoru.
( S.85)*
*: Když používáte režim nabíjení hybrid-
ního (trakčního) akumulátoru při par-
kování, ujistěte se , že v blízkosti vozidla nejsou žádné hořlavé předmě-
ty a že je vozidlo zaparkováno v dobře
odvětrané oblasti. ( S.86)
■Po návratu domů
Abyste mohli jezdi t příště, nabijte
hybridní (trakční) akumulátor.
Nastavení harmonogram dobití vám umožní nabíjet hybridní (trakční) aku-
mulátor v požadované době, např. poz-
dě v noci nebo brzy ráno. Kromě toho, harmonogram dobití může být nastaven
tak, aby automaticky nabíjel hybridní
(trakční) akumulátor každý den nebo ve
stejné době v urči tých dnech. (S.141)
Informace týkající se nabíjení jsou
zobrazeny a mohou být kontrolová-
ny na multiinformačním displeji.
■Při nabíjení
Když jsou jakékoliv dveře během
nabíjení otevřeny, jsou na určitou
dobu zobrazeny aktuální stav nabí-
jení a přibližný čas zbývající do do-
končení nabíjení.
Kontrola informací týkající
se nabíjení

1302-2. Nabíjení
Toto vozidlo je navrženo tak, aby
umožňovalo nabíjení z externího
zdroje napájení použitím AC nabíje-
cího kabelu pro výhradní použití se
standardní zásuvkou na střídavý
proud (AC) pro domácnost.
Vozidlo se však z načně liší od stan-
dardních domácích elektrických
spotřebičů následujícím způsobem,
a nesprávné používání by mohlo
způsobit požár nebo elektrický šok
s následkem smrtelného nebo váž-
ného zranění.
 Nabíjení je navrženo tak, aby pro-
bíhalo nepřetržitě při 8-10 A po
dobu trvání nabíjení (přibližně
9 hod.). ( S.124)
 Nabíjení může být prováděno
venku.
Aby nabíjení proběhlo správně, do-
držujte postup po přečtení níže uve-
deného vysvětlení. Nabíjení by mělo
být prováděno pou ze oprávněnými
řidiči, kteří jsou plně seznámeni
s postupem nabíjení.
 Nedovolte dětem používat AC
nabíjecí kabel bez dozoru. Udr-
žujte AC nabíjecí kabel mimo do-
sah malých dětí.
 Když nabíjíte pomocí nabíječky,
dodržujte postupy pro používání
jednotlivé nabíječky.
 Když nabíjíte použitím veřejného
nabíjecího zařízení, zkontrolujte
nastavení funkce harmonogramu
dobití.
• Když je zaregistrován harmonogram
dobití, dočasně tut o funkci vypněte
nebo zapněte "Dobít nyní". ( S.142)
• Když je harmonogram dobití nastaven
na zapnuto, nabíje ní se nezahájí,
i když je AC nabíjecí kabel připojen.
Z důvodu AC připoj ení nabíjecího ka-
belu může také vzn iknout nárok na
poplatek.
Před nabíjením vždy zkontrolujte
následující položky.
 Parkovací brzda je zabrzděna.
( S.279)
 Světla, např. světlomety, výstraž-
ná světla a osvětlení interiéru atd.
jsou vypnuta.
Pokud jsou tyto spína če světel zapnuty,
pak tyto funkce budou spotřebovávat
elektřinu a doba nabí jení se prodlouží.
Spínač POWER je vypnut.
( S.272)
VÝSTRAHA
■Když je AC nabíjecí kabel připo-
jen k vozidlu
Neovládejte řadicí páku.
V nepravděpodobném případě, že je
poškozen AC nabíjecí kabel, zařaze-
ná poloha se může přepnout z P do jiné polohy a vozidlo by se mohlo po-
hnout, což může vést k nehodě.
Pokyny pro nabíjení
Před nabíjením ověřte násle-
dující

141
2 2-2. Nabíjení
Plug-in hybridní systém
■Nastavení kalendáře
Informace o aktuálním datu a čase je
automaticky nastavena použitím GPS.
Pokud je však GPS kalibrace hodin vy-
pnuta v nastavení multimediálního sys-
tému, datum je třeba nastavit na
multiinformačním displeji.
Pokud je zobrazena kontrolní obrazovka
nastavení kalendáře, když byl učiněn
pokus registrovat harmonogram dobití,
zkontrolujte, že je nastaveno správné
datum. Pokud je nesprávné, opravte ho.
Pokud je informace kalendáře chybná,
funkce harmonogramu dobití nebude
fungovat normálně.
Když je registrován harmonogram
dobití, může být změněno následují-
cí nastavení.
■Volba režimu nabíjení
Může být zvolen jeden ze dvou ná-
sledujících režimů.
"Rozjezd"
Zahájí nabíjení v nastaveném čase*1
a dokončí nabíjení, když je plně nabito.*2
"Odjezd"
Zahájí nabíjení tak, aby bylo dokončeno
v nastaveném čase.*3, 4
Když je zvoleno toto nastavení, může
být použita funkce s vazbou na systém
klimatizace.
*1: Funkce harmonogramu dobití je pro-
váděna podle hodin na multiinfor-
mačním displeji. Před registrací
harmonogramu dobití zkontrolujte na-
stavení hodin na správný čas.
*2: Z důvodu stavu hybridního (trakčního)
akumulátoru může dojít při zahájení
nabíjení k mírné chybě v načasování.
*3: Když systém rozhodne, že není čas
na dokončení nabíjení pomocí nasta-
veného plánovaného času odjezdu,
zahájí nabíjení. Zkontrolujte harmo-
nogramy dobití.
*4: Pokud se při nabíjení vyskytnou náh-
lé změny teploty nebo změny stavu
zdroje napájení, nabíjení se nemusí
ukončit přesně v čase odhadnutém
systémem.
■Nastavení opakování
Volbou vámi požadovaného dne
v týdnu může být nastaven periodic-
ký harmonogram dobití. (Pokud ne-
jsou zvoleny žádné dny, nabíjení
proběhne pouze jednou.)
Používání funkce harmo-
nogramu dobití
Nabíjení může být prováděno
v požadovaném čase pomocí
zaregistrování harmonogramu
dobití. Je možné také nastavit
harmonogram dobití na jednu
z předvoleb, např., dokončení
plného nabití pomocí určitého
času odjezdu nebo provádění
nabíjení ve stejnou dobu v ur-
čité dny.
Nastavení funkce harmono-
gramu dobití

1422-2. Nabíjení
■Nastavení s vazbou na systém
klimatizace ("Příprava A/C")
Když je režim nabíjení nastaven na
"Odjezd", systém klimatizace vozi-
dla (S.402) může být nastaven
tak, aby se automaticky uvedl v čin-
nost
* podle nastaveného času.
Pomocí předem nastavené teploty kabi-
ny si mohou cestující užívat příjemný in-
teriér ihned po nastoupení do vozidla.
*: Činnost bude zahájena přibližně 20 mi-
nut před nastaveným časem odjezdu.
■Zapnutí a vypnutí "Dobít nyní"
Pokud je zaregistrován alespoň je-
den harmonogram dobití, nabíjení
nebude zahájeno dříve než v nasta-
veném čase, i když je AC nabíjecí
kabel připojen k vozidlu. Pro oka-
mžité zahájení nabíjení bez změny
nastavení harmonogramu dobití za-
pněte "Dobít nyní", abyste dočasně
zrušili harmonogram dobití a umož-
nili nabíjení poté, co bude připojen
AC nabíjecí kabel.
*
*: Pokud je nabíjecí konektor vytažen
během nabíjení, když je zaregistrován
harmonogram dobití a "Dobít nyní" je
zapnuto, "Dobít nyní" se vypne.
■Změna "Další událost"*1
Je možné dočasně nastavit čas
příštího harmonogramu dobití bez
změny zaregistrovaného nastavení
opakování.
*2
*1: "Další událost" se odkazuje na nej-
bližší harmonogram dobití od aktuál-
ního času mezi zaregistrovanými
harmonogramy dobití. Harmono-
gram dobití je proveden na základě
"Další událost".
*2: Když je "Další událost" změněna, ak-
tuální harmonogram dobití bude do-
časně ignorován a nabíjení nebude
provedeno až do doby určené pomo-
cí "Další událost". (Například, když je
"Další událost" nastavena na 2 dny
později, i pokud jsou v harmonogra-
mu dobití zaregistrovány položky, na-
bíjení nebude provedeno až do doby
určené pomocí "Další událost".)

143
2
2-2. Nabíjení
Plug-in hybridní systém
Harmonogram dobití může být zare-
gistrován na multiinformačním dis-
pleji: S.144
■Harmonogram dobití
●Harmonogram dobití nelze nastavovat
během jízdy.
●Může být zaregistro váno maximálně 15 harmonogramů dobití.
■Zajištění správné funkce harmono-
gramu dobití
Zkontrolujte následující položky.
●Seřiďte hodiny n a správný čas ( S.173)
●Kalendář je nastaven na správné da-
tum ( S.181).
●Zkontrolujte, že je spínač POWER vy-
pnutý
●Po zaregistrování harmonogramu do- bití připojte AC nabíjecí kabel
Čas zahájení nabíjení je určen na zá-
kladě harmonogramu dobití ve chvíli, kdy byl připojen AC nabíjecí kabel.
●Po připojení AC nabíjecího kabelu
zkontrolujte, zda indikátor nabíjení
v nabíjecím otvoru bliká ( S.104)
●Nepoužívejte zásuvku, která má funk-
ci vypnutí napájení (včetně funkce ča- sovače)
Používejte zásuvku, která dodává
elektřinu stabilně. U zásuvek, kde je napájení vypnuto vlivem funkce časo-
vače atd., nabíjení nemusí být prove-
deno podle plánu, pokud je napájení vypnuto během nastavené doby.
■Když AC nabíjecí kabel zůstává při-
pojen k vozidlu
I když je zaregistrováno více po sobě
jdoucích harmonogramů dobití, příští
nabíjení nebude prov edeno podle har- monogramu dobití , dokud nebude nabí-
jecí kabel po dokončení nabíjení
vytáhnut a opětovně připojen. Také když je hybridní (trakční) akumulátor plně na-
bitý, nabíjení podle harmonogramu do-
bití nebude provedeno.
■"Příprava A/C"
●Když je zapnuto nastavení s vazbou
na systém klimatizace, klimatizace je v činnosti až do nastaveného času
odjezdu. Klimatizace spotřebovává
elektřinu a nabíjení nemusí být proto dokončeno v nastaveném čase od-
jezdu.
●Pokud je hybridní (trakční) akumulátor
plně nabitý, nabíjení nebude provede-
no, i když je nastaven harmonogram dobití. Pokud je vša k zapnuto "Přípra-
va A/C", klimatizac e bude v činnosti
pouze tehdy, když se přiblíží čas na- stavený v "Odjezd". Pokud k tomu do-
jde, klimatizace bude spotřebovávat
elektřinu a zbývajíc í nabití hybridního (trakčního) akumulá toru při odjezdu
se může snížit.
●Když jsou dveře odemknuty, systém
klimatizace není v činnosti.
Registrace harmonogramu
dobití

1442-2. Nabíjení
■Když jsou harmonogramy dobití ig-
norovány
Když jsou provedeny následující činnos-
ti, pokud je harmonogram dobití v poho-
tovostním stavu, ha rmonogram dobití je dočasně zrušen a nabíjení je zahájeno.
●Když je v činnosti dálkově ovládaný systém klimatizace ( S.411)
●Když je zapnut režim "Můj prostor" ( S.150)
●Když je zapnuto "Dobít nyní" ( S.148)
●Když dojde k činnosti, která dočasně zruší nabíjení použitím harmonogra-
mu dobití ( S.135)
■Účinky venkovní teploty
Když je režim nabíjení nastaven na "Od- jezd", harmonogram dobití může být ig-
norován z důvodu venkovní teploty
a nabíjení může být zahájeno.
■"Ohřívač baterie" ( S.125) /"Chla- dič baterie" ( S.126)
Když je prováděno nabíjení použitím
harmonogramu dobití, podle teploty hybridního (trakčn ího) akumulátoru
může být v činnosti funkce ohřevu nebo
chlazení hybridního (trakčního) akumu- látoru.
●Když je režim nab íjení nastaven na "Rozjezd", funkce bude zahájena
v nastaveném čase zahájení nabíjení.
●"Ohřívač baterie": K dyž je režim nabí-
jení nastaven na "O djezd", funkce
bude zahájena automaticky, aby do- končila ohřev podle požadovaného
času odjezdu.
●"Chladič baterie": Když je režim nabí-
jení nastaven na "O djezd", chlazení
bude zahájeno přibližně 30 minut před
časem zahájení nab íjení. Pokud však není čas dokončit nabíjení pomocí
harmonogramu dobití , doba chlazení
hybridního (trakčního) akumulátoru se může zkrátit a "Chladič baterie" nemu-
sí být v činnosti.
Když ovládáte harmonogram dobití,
použijte spínače ov ládání přístroje.
Spínače ovládání přístroje
( S.175)
Multiinformační displej
■Registrace harmonogramu do-
bití
1 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje, abyste
zvolili .
2 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje, abyste
zvolili "Nastaven í vozu", a pak
stiskněte .
3 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje, abyste
zvolili "Nastavení dobití", a pak
stiskněte .
Zobrazí se obrazovka "Nastavení dobití".
4 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje, abyste
zvolili "Harmonogr . dobití", a pak
stiskněte .
Zobrazí se obrazovka "Harmonogr. do-
bití".
Postup nastavení
A
B