2022 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID ESP

1242-2. Carregamento
Segurança (RCCB). Se este não
estiver equipado, mande insta -
lar por um profissional devida -
mente qualificado.
 Quando fizer o carregamento no
exterior, certifique-se de que liga
a uma tomada à prova de água
certificada para ser utilizada no
exterior.Recomendamos que
verifique o funcionamento do
Disjuntor de Segurança (RCCB)
antes de o utilizar.
 Verifique se existem quaisquer
regulamentos locais relativos a
carregamentos EV e cumpra
com os mesmos.
*: Para informação mais detalhada,
consulte um eletricista.
nCondições de carregamento
Para um carregamento seguro, reco-
mendamos que utilize o equipamento e
as condições que se seguem.
lTomada à prova de água
Quando fizer o carregamento no exte-
rior, ligue a ficha a uma tomada à prova
de água e certifique-se de que a ficha
se mantém à prova de água enquanto
esta estiver ligada.
lCircuito dedicado
• Para reduzir o risco de incêndio, ligue apenas a um circuito de derivação de,
pelo menos, 13A com proteção contra
excesso de corrente.
• Para reduzir o risco de choque elé- trico quando manusear a ficha, ligue-a
a uma tomada com Disjuntor de
Segurança (RCCB).
lInterruptor na tomada
Pode interromper o fornecimento de ele -
tricidade da tomada utilizando o inter-
ruptor, permitindo, desta forma, a
remoção e inserção seguras da ficha
em dias de chuva.
nQuando o disjuntor elétrico dispara
durante o carregamento
O limite superior da corrente de carre -gamento pode ser alterado nas defini
-
ções “Vehicle Settings” (Configurações
do veículo) no mostrador de informa-
ções múltiplas.
1 Pressione ou nos interrupto -
res de controlo do medidor para
selecionar .

2 Pressione ou nos interrupto -
res de controlo do medidor para sele-
cionar “Vehicle Settings”
(Configurações do veículo) e, de
seguida, pressione e mantenha pres -
sionado .

3 Pressione ou
nos interrupto-
res de controlo do medidor para sele-
cionar
“Charge Settings” (Definições
do carregamento) e, de seguida,
pressione .
O ecrã “Charge Setting” (Definições
do carregamento) será apresentado.
4 Pressione ou
nos interrupto-
res de controlo do medidor para sele-
cionar
“Charge Current” (Corrente de
carregamento) e, de seguida, pres -
sione .
O ecrã “Charge Current” (Corrente
de carregamento) será apresentado.
5 Pressione ou nos interrupto -
res de controlo do medidor para
selecionar “16A”
*1 ou “8A” e, de
seguida, pressione .
A corrente máxima durante o carre-
gamento será limitada à corrente
definida ou inferior.
*2
Se o disjuntor elétrico disparar durante
o carregamento, mesmo depois de ter
alterado o limite superior da corrente de
carregamento, verifique se a fonte de
alimentação que está ligada cumpre
com as condições específicas do carre -
gamento. ( P.123)
*1: Apenas veículos com carregador de
bateria de tração a 6.6 kW.
*2: A restrição da corrente de carrega -
mento aumenta o tempo do carrega -
mento.

125
2
2-2. Carregamento
Sistema híbrido plug-in
AVISO
nPrecauções com as fontes de ali
-
mentação

Cumpra com as seguintes precauções.
Se não cumprir com as mesmas, poderá
provocar um incêndio, choque elétrico
e/ou danos, podendo resultar em morte
ou ferimentos graves.

l
Ligue a uma tomada AC 220 V - 240 V
com Disjuntor de Segurança (RCCB),
de acordo com as leis locais. A utiliza -
ção de um circuito individual provido
de, pelo menos, 13A é fortemente reco -
mendadad.

l
Não ligue o cabo de carregamento AC
a um adaptador de várias tomadas,
fichas múltiplas ou a uma ficha de con -
versão.

lÉ estritamente proibido ligar o cabo
de carregamento AC a uma exten -
são elétrica. A extensão elétrica
pode sobreaquecer e não tem um
Disjuntor de Segurança (RCCB).
A função de deteção de uma fuga
no CCID (Dispositivo de Interrup -
ção do Circuito de Carregamento)
( P.112) pode não funcionar cor -
retamente.
l
Não ligue a uma extensão.

l
Certifique-se de que liga diretamente a
ficha de carregamento à respetiva
entrada. Não utilize um adaptador para
a tomada nem uma extensão elétrica
para ligar a ficha de carregamento à
respetiva entrada.

1262-2. Carregamento
n
Carregar a partir de uma fonte
de alimentação externa
( 
P.134
)

Este é um método de carrega -
mento utilizado quando carrega a
partir de uma tomada AC (220 V -
-240 V) com o cabo de carrega -
mento equipado no seu veículo ou
quando faz o carregamento num
posto público.

A hora em que o carregamento é iniciado
(ou hora de fim de carregamento) e o dia
podem ser definidos utilizando o temporiza -
dor para a data e hora pretendidas.
( 
P.143
)

n
Utilizar o modo de carregamento
da bateria do sistema híbrido
(bateria de tração) ( 
P.87
)

O sistema híbrido plug-in pode ser
alterado para o modo de carrega -
mento da bateria do sistema híbri-
do (bateria de tração) para carregar
a bateria do sistema híbrido (bate -
ria de tração), utilizando a eletrici -
dade gerada pelo funcionamento
do motor a gasolina.

A quantidade máxima de carga no modo de
carregamento da bateria do sistema híbrido
(bateria de tração) é de, aproximadamente,
80% da capacidade de carga completa para
o carregamento a partir de uma fonte de ali -
mentação externa.

O tempo necessário para carregar a
bateria do sistema híbrido (bateria de tração) difere de acordo com a volta
-
gem e a corrente.


Fonte de alimentação doméstica
(exceto para França, Finlândia e
Suíça)
Voltagem do carregamento*1: AC 230 V
Corrente do carregamento*2: 10A

Tempo de carregamento estimado*3, 4:
Aproximadamente 7 horas e 30 minu -
tos

Fonte de alimentação doméstica
(para França, Finlândia e Suíça)

Voltagem do carregamento
*1: AC 230 V
Corrente do carregamento*2: 8A

Tempo de carregamento estimado
*3, 4:
Aproximadamente 9 horas


Estação de carregamento (carre -
gador de bateria de tração a 3.3
kW)

Voltagem do carregamento
*1: AC 230 V
Corrente do carregamento*2: 16A

Tempo de carregamento estimado
*3, 4:
Aproximadamente 5 horas


Estação de carregamento (carre -
gador de bateria de tração a 6.6
kW
*5)

Voltagem do carregamento
*1: AC 230 V
Corrente do carregamento*2: 32A

Tempo de carregamento estimado
*3, 4:
Aproximadamente 2 horas e 30 minutos
*1: A voltagem do carregamento pode diferir dependendo da região alvo.
*2: Este é o valor máximo. Para além disso, o limite superior da corrente de
carregamento pode ser alterado nas
definições “Vehicle Settings” (Configu -
rações do veículo). ( 
P.124
)
*3: O tempo necessário para terminar o
carregamento depende de condições,
tais como a carga remanescente na
bateria do sistema híbrido (bateria de
tração), a temperatura exterior e as
especificações do carregador (estação
de carregamento).
*4: Quando utiliza o “My Room Mode” (
P.152
), o tempo necessário para o
Métodos de carregamento
Os métodos que se seguem
podem ser utilizados para carre -
gar a bateria do sistema híbrido
(bateria de tração).

Tipos de métodos de carre -
gamento
Duração estimada do carre -
gamento

133
2
2-2. Carregamento
Sistema híbrido plug-in
que cada peça do cabo de carrega-
mento está em boas condições.
( P.116)
nDurante o carregamento
lA hora de início do carregamento
pode diferir dependendo do estado do
veículo, mas isto não é um indicador
de avaria.
lDurante o carregamento, o som da
ventoinha pode ser audível a partir da
zona do banco traseiro. ( P.98)
lDurante o carregamento, o som dos
ventiladores do funcionamento do sis -
tema de ar condicionado ou da função
“Battery Cooler” pode ser audível a
partir da zona da bateria do sistema
híbrido (bateria de tração) ( P.128).
lDurante e depois do carregamento, o
banco traseiro e a respetiva área cir -
cundante na qual o equipamento para
carregamento está instalado pode
aquecer.
lA superfície do CCID (Dispositivo de
Interrupção do Circuito de Carga)
poderá ficar quente, mas isto não
indica que haja uma avaria. (Quando
utilizar o cabo de carregamento no
Modo 2.)
lDependendo das condições das
ondas de rádio, poderá ouvir interfe -
rência no rádio.
lAs condições atuais de carregamento
e o tempo estimado até o mesmo ficar
completo podem ser verificados no
mostrador de informações múltiplas.
n
Redução da capacidade da bateria do
sistema híbrido (bateria de tração)

A capacidade da bateria do sistema
híbrido (bateria de tração) diminui gra -
dualmente quando a estiver a utilizar. A
taxa à qual essa redução ocorre difere
de acordo com as condições ambien -
tais, bem como com a forma como o
veículo é utilizado. Cumpra com o
seguinte a fim de diminuir o declínio da
capacidade da bateria.
lEvite estacionar o veículo em áreas com temperatura elevada e sob a luz
direta do sol quando a bateria do sis -
tema híbrido (bateria de tração) esti -
ver completamente carregada.
l
Evite acelerar e desacelerar frequente
e subitamente durante a condução EV.

lEvite atingir frequentemente a veloci -
dade máxima durante a condução EV.
( P.90)
lDeixe pouca carga na bateria do sis -
tema híbrido (bateria de tração)
quando souber que o veículo vai ficar
parado durante um longo período de
tempo.
Depois de confirmar que o modo EV
ou AUTO EV/HV mudou para o modo
HV, desligue o interruptor Power.
lUtilize a função do temporizador do
carregamento o máximo possível
para carregar completamente a bate -
ria do sistema híbrido (bateria de tra-
ção) imediatamente antes de iniciar a
marcha. ( P.143)
Para além disso, se a capacidade da
bateria do sistema híbrido (bateria de
tração) reduzir, a distância que pode ser
percorrida no modo EV ou no modo
AUTO EV/HV também diminui. Con -
tudo, o desempenho do veículo não
piora de forma significativa.
nQuando a carga remanescente na
bateria do sistema híbrido (bateria
de tração) for baixa após o carrega -
mento
Nas situações que se seguem, a carga
remanescente na bateria do sistema
híbrido (bateria de tração) após o carre -
gamento estar terminado pode ser infe -
rior ao normal para proteger o sistema
(a autonomia de condução EV depois
da bateria estar completamente carre -
gada pode estar reduzida).
*
lO carregamento ocorreu quando a
temperatura exterior estava baixa ou
elevada.
lO carregamento ocorreu imediata-
mente após uma condução com muita
carga ou com muito calor.
Quando nenhuma das situações acima

135
2
2-2. Carregamento
Sistema híbrido plug-in

P.132
1 Prepare o cabo de carrega -
mento AC.
Quando utilizar o cabo de carre -
gamento no Modo 2
2 Certifique-se de que segura o
corpo da ficha e insira-a firme -
mente na tomada.
Se tiver um interruptor na tomada,
ligue-o.
Verifique se o indicador de energia do
CCID (Dispositivo de Interrupção do
Circuito de Carga) está aceso. (Se não
estiver aceso, consulte P.155)
Utilize um fio, etc. para pendurar o
CCID (Dispositivo de Interrupção do
Circuito de Carga) num gancho ou algo
equivalente quando for aplicada uma
carga à tomada e à ficha em conse -
quência da altura da instalação da
tomada.
O CCID (Dispositivo de Interrupção do
Circuito de Carga) pode ser fixado atra- vés do orifício na parte traseira. Não
fixe o CCID (Dispositivo de Interrupção
do Circuito de Carga) à parede com
parafusos.

Quando utilizar o cabo de carrega -
mento no Modo 3 (se equipado)

2 Remova a cobertura da ficha de
carregamento que está ligada
ao equipamento para carrega -
mento e depois ligue a ficha de
carregamento ao equipamento
para carregamento.
Quando liga a ficha de carregamento
ao equipamento de carregamento, cer -
tifique-se de que os símbolos identifica-
tivos são correspondentes.
Certifique-se de que segura o corpo da
ficha e insira-a firmemente na tomada.
Siga as instruções descritas no equipa-
mento para obter mais detalhes sobre
como ligar o cabo de carregamento e
como iniciar o carregamento. Depen-
dendo do dispositivo para carrega-
mento, poderá ser necessário receber
uma autorização para utilizar o disposi -
tivo. Para mais detalhes, consulte a
informação descrita no dispositivo para
ATENÇÃO
l
Quando inserir ou remover a ficha da
tomada, certifique-se de que segura o
corpo da ficha.

l
Não puxe com força um cabo de carre -
gamento que esteja preso ou emara -
nhado. Se o cabo estiver emaranhado,
desembarace-o antes de o utilizar.

l
Não desmonte, repare nem modifique o
equipamento para carregamento.
Quando o equipamento para carrega -
mento tiver de ser reparado, consulte
um concessionário Toyota autorizado,
reparador Toyota autorizado ou qual -
quer reparador da sua confiança.

Precauções com o
carregamento
Quando carregar

1362-2. Carregamento
carregamento.
3 Destranque as portas e abra a
tampa de entrada para a ficha
de carregamento. ( P.120)
A luz da entrada para a ficha de carre -
gamento AC ( ) acende.
4 Remova a tampa da entrada
para a ficha de carregamento AC e prenda-a conforme
demonstrado na ilustração.
5 Remova a tampa de proteção
do conector de carregamento
AC e prenda-a no cabo.
6 Insira devidamente o conector
de carregamento AC na respe -
tiva entrada.
Quando liga a ficha de carregamento à
respetiva entrada, certifique-se de que
os símbolos identificativos são corres -
pondentes.
Quando a ficha de carregamento AC
estiver completamente inserida em
linha reta, esta bloqueia automatica -
mente. Verifique se o indicador de car -
regamento acende. Se o indicador de
carregamento não acender, a ficha de
carregamento AC não está bloqueada.
*
*
: Se a ficha de carregamento AC não estiver devidamente inserida, o blo -
A

137
2
2-2. Carregamento
Sistema híbrido plug-in
queio será efetuado várias vezes.
7
Se o indicador de carregamento
piscar após inserir o conector de
carregamento:
O programa de carregamento
encontra-se registado
( P.143).
Após remover temporariamente o
conector de carregamento, volte a
inseri-la no espaço de 5 segundos,
aproximadamente. ( P.137)
Se um indicador de aviso de erro no
CCID (Dispositivo de Interrupção do
Circuito de Carga) piscar durante o car -
regamento, consulte P.113 e siga o
procedimento corretivo.

O indicador de carregamento apaga
quando o carregamento tiver terminado.

O indicador de carregamento também
apaga quando o carregamento é inter -
rompido por algum motivo antes de
estar terminado. Nesse caso, consulte a P.155.
nSe o indicador de carregamento
piscar depois de ligar o cabo de
carregamento
A programação de carregamento
( P.143) está registada e não é possí -
vel iniciar o carregamento imediata -
mente. Para cancelar o carregamento
utilizando o temporizador e iniciar o car-
regamento imediatamente, siga um dos
procedimentos que se seguem.
lLigue “Charge Now” (Carregar agora)
( P.149)
lEnquanto o indicador de carrega-
mento estiver a piscar, remova e volte
a ligar a ficha de carregamento no
espaço de 5 segundos
nQuando não for possível inserir o
conector de carregamento na res-
petiva entrada
 P.121
nDuração do carregamento
 P.126
nFunções de segurança
O carregamento não será iniciado
quando a ficha de carregamento não
estiver bloqueada. Se o indicador não
acender, mesmo que a ficha de carre -
gamento esteja inserida, remova e volte
a inserir a ficha e, de seguida, certifique -
-se de que o indicador de carregamento
acende.
nA duração do carregamento pode
aumentar
 P.127

1382-2. Carregamento
nDurante o carregamento
Quando o interruptor Power for colo-
cado no modo ON e o monitor de ener -
gia for exibido, a ficha de carregamento
será exibida no monitor de energia e o
fluxo de energia durante o carrega -
mento também será exibido ( P.193).
nCarregar a partir de uma estação
de carregamento pública com fun -
ção de autenticação
Se uma porta for destrancada durante o
carregamento, o conector de carrega -
mento AC é desbloqueado e o carrega -
mento irá ser interrompido. Neste caso,
a autenticação à estação de carrega -
mento é cancelada e o carregamento
não é retomado. Efetue novamente a
ligação do conector de carregamento e
proceda a nova autenticação ao posto
de carregamento.
nFunção de proteção para evitar o
sobreaquecimento da tomada de
carregamento AC (veículos com
equipamento de carregamento de
bateria de tração a 6.6 kW)

Se instalar um sensor de temperatura na
entrada de carregamento, isto previne a
fusão dos componentes quando a tem -
peratura aumenta devido à entrada de
impurezas. Quando o aumento da tem -
peratura é detetado, o carregamento
para de imediato, e é exibida uma men -
sagem no mostrador de informações -
-múltiplas. Depois de a temperatura
diminuir, o carregamento retoma.

AVISO
nQuando carregar

Cumpra com as seguintes medidas de
precaução
O não cumprimento das mesmas pode
provocar um acidente inesperado, resul -
tando em morte ou ferimentos graves.

l
Ligue a uma fonte de alimentação ade -
quada para o carregamento. ( 
P.123
)

l
Verifique se a entrada para a ficha de
carregamento, cabo de carregamento,
e tomada não têm impurezas.

l
Certifique-se de que a entrada de car -
regamento não está deformada, danifi -
cada ou corroída, e verifique se não
tem impurezas, tal como sujidade,
neve, ou gelo acumulados em volta dos
terminais da ficha de carregamento e
na entrada para a ficha de carrega -
mento. Retire cuidadosamente a neve,
água ou gelo da ficha antes de a inserir
a ficha de carregamento

l
Antes de inserir a tomada de carrega -
mento no equipamento de carrega -
mento, certifique-se de que não existe
sujidade ou pó nas áreas do terminal.
Retire cuidadosamente a sujidade ou
pó antes de inserir a tomada de carre-
gamento.

l
Não permita que os terminais da
entrada de carregamento se molhem.

l
Utilize apenas tomadas onde a ficha
possa ser devidamente inserida.

l
Não deve enrolar o cabo de carrega -
mento durante a sua utilização porque
o cabo pode sobreaquecer.

l
Não toque nos terminais da ficha de
carregamento nem na entrada para a
ficha de carregamento com objetos
metálicos (agulhas, etc.) nem com as
mãos, nem os coloque em curto-cir-
cuito com objetos estranhos..

l
Quando fizer o carregamento no exte -
rior, certifique-se de que liga a uma
tomada à prova de água para utilização
no exterior. Certifique-se de que a
tomada à prova de água se fecha por
completo. Se não fechar, instale uma
tomada à prova de água que o faça.

l
Para terminar o carregamento numa
estação de carregamento, siga as ins -
truções do equipamento de carrega -
mento.