2022 TOYOTA MIRAI ESP

238
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Když přední kamera rozpozná znač-
ku a/nebo je dostupná informace
o značce z navigačního systému,
tato značka se zobrazí na multiinfor-
mačním displeji
 Když je zvoleno zobrazení infor-
mací o podpůrných jízdních sys-
témech, mohou se zobrazit
maximálně 3 značky. ( S.111)
 Když je zvolena jiná záložka než
informace o podpůrných jízdních
systémech, zobrazí se následují-
cí typy dopravních značek
( S . 111 )
• Značka začátku/konce nejvyšší dovo- lené rychlosti
• Informační značka týkající se nejvyšší
dovolené rychlosti (d álnice, rychlostní silnice, městská obl ast, obytná zóna)
• Značka konce všech zákazů
• Značka zákaz vjezdu* (když je nutné upozornění)
• Značka nejvyšší dovolené rychlosti
s doplňkovou tabulkou (pouze rampa)*: Pro vozidla s navigačním systémem
Pokud jsou rozpozn ány jiné značky než
nejvyšší dovolená rychlost, budou zob- razeny v překrývající ch se vrstvách pod
aktuální značkou nejvyšší dovolené
rychlosti.
Následující typy dopravních značek,
včetně elektronických značek a bli-
kajících značek, se zobrazí.
Neoficiální (nesplňující vídeňskou kon-
venci) nebo nově uvedené dopravní
značky nemusí být zobrazeny.
 Značky nejvyšší dovolené rych-
losti*
*: Informace s žádnou nejvyšší dovole-
nou rychlostí se zobrazí, když
značka nejvyšší dovolené rychlosti
nebo značka týkají cí se nejvyšší do-
volené rychlosti není k dispozici.
Indikace na multiinformač-
ním displeji
Podporované typy doprav-
ních značek
Začátek nejvyšší dovolené
rychlosti/Začá tek zóny maxi-
mální rychlosti
Konec nejvyšší dovolené
rychlosti/Konec zóny maxi-
mální rychlosti

240
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
V následujících situacích bude sys-
tém RSA upozorňovat řidiče.
 Když rychlost vozidla překročí
hranici pro rychlostní upozornění
u zobrazené značky nejvyšší do-
volené rychlosti, zobrazení znač-
ky se zvýrazní a zazní bzučák.
 Když systém RSA rozpozná
značku zákazu vjez du a detekuje,
že vozidlo vjelo do oblasti zákazu
vjezdu na základě mapových in-
formací navigačního systému,
značka zákazu vjezdu bude blikat
a zazní bzučák. (Pro vozidla s na-
vigačním systémem).
 Pokud je zjištěno, že vaše vozidlo
předjíždí, když je na multiinfor-
mačním displeji zobrazena znač-
ka zákazu předjíždění, zobrazená
značka bude blikat a volant bude
vibrovat.
V závislosti na situ aci, dopravní pro-
středí (směr dopravy, rychlost, jed-
notka) může být detekováno
nesprávně a funkce upozornění ne-
musí fungovat správně.
■Postup nastavení
1 Stiskněte nebo na spínačích
ovládání přístroje a zvolte .
2 Stiskněte nebo na spínačích
ovládání přístroje a zvolte
" RSA", pak stiskněte .
■Automatické vypnutí zobrazení
značek RSA
Jedna nebo více značek se automaticky
vypne v následujících situacích.
●Po určité vzdálenosti není rozpoznána
žádná značka.
●Silnice se změní z důvodu odbočení
doleva nebo doprava.
■Podmínky, při kterých tato funkce
nemusí fungovat nebo detekovat správně
V následujících situacích RSA nefungu-
je normálně a nemusí rozpoznat značky, může zobrazit nesprávnou značku atd.
To však neznamená poruchu.
●Přední kamera je vyosena z důvodu
silného nárazu do senzoru atd.
●Na čelním skle jsou nečistoty, sníh,
nálepky atd. v blízk osti přední kamery.
●V nepříznivém počasí, např. při prud-
kém dešti, mlze, sněžení nebo píseč-
né bouři.
●Světlo protijedoucího vozidla, slunce
atd. svítí do přední kamery.
●Značka je špinavá, zastíněná, naklo-
něná nebo ohnutá.
●Kontrast u elektroni cké značky je nízký.
●Celá značka nebo její část je zakrytá
listím stromu, sloupem atd.
●Značka je viditelná přední kamerou
pouze krátkou dobu.
●Jízdní situace (odbočení, změna jízd-
ního pruhu atd.) je posouzena ne-
správně.
●Pokud značka nepřís luší právě projíž-
děnému jízdnímu p ruhu, ale značka se vyskytuje přímo za odbočkami
z dálnice nebo v přilehlém jízdním
pruhu před jejich spojením.
●Na zádi vozidla před vámi jsou připev-
něny nálepky.
●Je rozpoznána značka připomínající
značku kompatibilní se systémem.
Funkce upozornění

242
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Ovládací spínače
Spínač vzdálenosti mezi vozidly
Spínač "+RES"
Hlavní spínač tempomatu
Spínač zrušení
Spínač "-SET"
VÝSTRAHA
■Před použitím adaptivního tem-
pomatu s plným rychlostním roz-
sahem
●Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá
řidič. Nespoléhejte se příliš na tento
systém a jezděte bezpečně, při- čemž vždy věnujte pozornost své-
mu okolí.
●Adaptivní tempomat s plným rych-
lostním rozsahem poskytuje řidiči
asistenci, aby snížil jeho zátěž. Po- skytovaná asistence však má své li-
mity.
Přečtěte si pozorně následující podmínky. Nespoléhejte se příliš na
tento systém a vždy jezděte opatrně.
• Když senzor nemusí správně de- tekovat vozidlo před vámi: S.253
• Podmínky, za kterých režim vzdále- nosti mezi vozidly nemusí fungovat
správně: S.253
●Nastavte přiměřenou rychlost v zá- vislosti na nejvyšší dovolené rych-
losti, provozu, stavu vozovky,
povětrnostních podmínkách atd. Ři- dič je odpovědný za kontrolu nasta-
vené rychlosti.
●I když systém funguje normálně,
stav vozidel před vámi, jak je de-
tekován systémem, se může lišit od stavu pozorovaného řidičem. Proto
musí řidič zůstat vždy ostražitý, vy-
hodnocovat nebezpečí v každé si- tuaci a jezdit bez pečně. Spoléhání
se výhradně na systém nebo před-
poklad, že systém zajistí bezpeč- nost během jízdy, může vést
k nehodě s následkem smrtelného
nebo vážného zranění.
●Přepněte nastav ení adaptivního
tempomatu s plný m rychlostním rozsahem na vypnuto použitím
hlavního spínače tempomatu, když
ho nepoužíváte.
■Výstrahy týkající se asistenčních
jízdních systémů
Dodržujte následující pokyny, proto-
že asistence poskytovaná systémem
má své limity. Jejich nedodržení může zapříčinit nehodu s následkem smrtel-
ného nebo vážného zranění.
●Pomoc řidiči při posouzení sledova-
cí vzdálenosti
Adaptivní tempomat s plným rychlost- ním rozsahem je určen pouze pro po-
moc řidiči při určování sledovací
vzdálenosti mezi vlastním vozidlem ři- diče a příslušným vozidlem jedoucím
vpředu. Není to mech anismus, který
umožňuje bezstarostnou a nepozor-
nou jízdu, a není to systém, který může řidiči pomoci při nízké viditel-
nosti.
Je stále nutné, aby řidič věnoval vyso- kou pozornost okolí vozidla.

254
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
●Když je ovládání volantu nebo vaše
poloha v jízdním pruhu nestabilní
●Když vozidlo před vámi náhle zpomalí
●Když jedete po silnici obklopené něja-
kou konstrukcí, např. v tunelu nebo po
ocelovém mostě
●Když rychlost vozidla klesá na nasta-
venou rychlost poté, co vozidlo zrych- lilo pomocí sešlápnutí plynového
pedálu.
■Situace, ve kterýc h nemusí funkce
snížení rychlosti v zatáčce fungo- vat správně
V situacích, např. následujících, nemusí
funkce snížení rychlo sti v zatáčce fun- govat správně:
●Když vozidlo projíždí zatáčkou z kop-ce/do kopce
●Když se dráha vozidla liší od tvaru za-táčky
●Když je rychlost voz idla příliš vysoká, když vjíždí do zatáčky
●Když je prudce ovládán volant
*: Je-li ve výbavě
BSM (Sledování slepého
úhlu)*
BSM (Sledování slepého úhlu)
je systém, který používá zadní
boční radarové senzory insta-
lované na vnitřn í levé a pravé
straně zadního nárazníku, aby
pomohly řidiči ověřit bezpeč-
nost při změně jízdních pruhů.
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání systému
Řidič je výhradně zodpovědný za
bezpečnou jízdu. V ždy jezděte bez- pečně a věnujte pozornost svému
okolí.
BSM je doplňková funkce, která varu- je řidiče, že se ve slepém úhlu vněj-
ších zpětných zrcátek nachází nějaké
vozidlo, nebo se rychle přibližuje ze- zadu do slepého úhlu. Nespoléhejte
se příliš na BSM. Protože tato funkce
nemůže posoudit, zda je bezpečné změnit jízdní pruhy, nadměrné spolé-
hání se na systém by mohlo vést
k nehodě s následkem smrtelného nebo vážného zranění.
Protože za určitých podmínek sys-
tém nemusí fungovat správně, je ne- zbytné vizuální ověření bezpečnosti
samotným řidičem.

260
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Displej
Když senzory detekují nějaký objekt,
např. zeď, na multimediálním displeji
se zobrazí grafika v závislosti na po-
loze a vzdálenosti objektu. (Když se
vzdálenost k objektu zkrátí, segmen-
ty vzdálenosti mohou blikat.)
Multimediální displej
(vozidla bez Advanced Park)
Multimediální displej
(vozidla s Advanced Park)
Detekce předním rohovým sen-
zorem
Detekce předním středním sen-
zorem
Detekce zadním rohovým senzo-
rem
Detekce zadním středním senzo-
rem
Přední boční senzory
Zadní boční senzory
Pro zapnutí/vypnutí parkovacího
asistenta použijte spínače ovládání
přístroje. ( S.112)
1 Stiskněte nebo pro volbu
.
2 Stiskněte nebo pro volbu
a pak stiskněte .
Když je funkce parko vacího asistenta
vypnuta, rozsvítí se i ndikátor vypnutí
parkovacího asistenta ( S.106).
Pro opětovné zapnutí systému, když byl
vypnut, zvolte na multiinformačním
displeji, zvolte a pak ho zapněte.
Pokud je vypnutí provedeno tímto způ-
sobem, systém nebude opětovně za-
pnut vypnutím spínače POWER a pak
jeho přepnutím do ZAPNUTO.
Zapnutí/vypnutí parkovacího
asistenta.
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání systému
Nespoléhejte příliš na tento systém,
existuje limit pro stupeň přesnosti roz- poznávání a výkon ovládání, který
tento systém může poskytnout. Řidič
je vždy zodpovědný za to, aby věno- val pozornost okolí vozidla a za bez-
pečnou jízdu.
■Abyste zajistili správnou funkci systému
Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení m ůže způsobit, že vozidlo nebude možno řídit bezpečně
a může tak dojít k nehodě.
●Nepoškoďte senzory a udržujte je vždy čisté.

268
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
*: Je-li ve výbavě
Spínače ovládání přístroje
Zapnutí/vypnutí funkce RCTA
Indikátory na vnějších zpětných
zrcátkách
Když je detekováno vozidlo blížící se
z pravé nebo levé str any k zádi vozidla,
oba indikátory na vn ějších zpětných zr- cátkách budou blikat.
Multimediální displej
Pokud je detekováno vozidlo blížící se z pravé nebo levé str any k zádi vozidla,
na multimediálním di spleji se zobrazí
ikona RCTA ( S.270) pro detekovanou stranu. Tento obráze k ukazuje příklad
vozidla blížícího se z obou stran vozidla.
Bzučák RCTA
Pokud je detekováno vozidlo blížící se z pravé nebo levé str any k zádi vozidla,
bude znít bzučák. Bzučák zazní také na
přibližně 1 sekundu ihned poté, co je za- pnuta funkce RCTA.
RCTA (Upozornění na do-
pravu za vozem)*
Funkce RCTA používá BSM
zadní boční radarové senzory
instalované za zadním nárazní-
kem. Tato funkce slouží k tomu
aby pomáhala ři diči kontrolo-
vat oblasti, které nejsou snad-
no viditelné při couvání.
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání systému
Nespoléhejte příliš na tento systém,
existuje limit pro stupeň přesnosti roz- poznávání a výkon ovládání, který
tento systém může poskytnout. Řidič
je vždy zodpovědný za to, aby věno- val pozornost okolí vozidla a za bez-
pečnou jízdu. ( S.254)
■Abyste zajistili správnou funkci
systému
 S.255
Součásti systému

278
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání
systému
Nespoléhejte se výhradně na tento systém, protože to může vést k ne-
hodě.
Při jízdě vždy kontrolujte bezpečnost okolí vozidla.
V závislosti na vozi dle a podmínkách
provozu, počasí atd . nemusí systém
fungovat správně.
Schopnosti detekce senzorů a radarů
jsou omezené. Při j ízdě vždy kontro-
lujte bezpečnost okolí vozidla.
●Řidič je výhradně zodpovědný za
bezpečnou jízdu. Vždy jezděte opa- trně a věnujte pozornost svému okolí.
Systém PKSB je určen k tomu, aby
poskytl podporu pro snížení závaž- nosti kolizí. V něk terých situacích
však nemusí fungovat.
●Systém PKSB není určen k tomu,
aby úplně vozidlo zastavil. Kromě
toho, i když tento systém vozidlo zastaví, je nutné sešlápnout ihned
brzdová pedál, protože ovládání
brzd bude zrušeno po přibližně 2 sekundách.
●Je extrémně nebezpečné kontrolo-vat činnost systému záměrnou jíz-
dou vozidla ve smě ru do zdi atd.
Nikdy se o takové akce nepokou- šejte.
■Kdy vypnout PKSB
V následujících situacích vypněte
PKSB, protože se mů že uvést v čin-
nost, ačkoliv nehroz í možnost kolize.
●Když kontrolujete vozidlo použitím
kolébky na podvozek, válcového dynamometru nebo volných válců
●Když je vozidlo nakládáno na loď, nákladní automob il nebo jiný do-
pravní prostředek
●Pokud bylo upraveno odpružení
nebo jsou namontovány pneumati-
ky jiných než předepsaných rozměrů
●Pokud je předek vozidla zvednut
nebo snížen z důvodu převáženého nákladu
●Pokud je nainsta lováno vybavení, které může překážet senzoru, např.
tažné oko, ochrana nárazníku (pří-
davný ozdobný pruh atd.), nosič jízdních kol nebo sněhový pluh
●Když používáte automatická zaříze-ní pro mytí vozidel
●Pokud vozidlo nemů že jezdit stabil- ně, např., když vozidlo utrpělo ne-
hodu nebo má poruchu
●Když vozidlo jede sportovním způ-
sobem nebo v terénu
●Když nejsou pneumatiky správně
nahuštěny
●Když jsou pneumatiky silně opotře-
bené
●Když jsou použity sněhové řetězy,
kompaktní rezervní kolo nebo sada
pro nouzovou opr avu pneumatiky

282
Owners Manual_Europe_M62060_cz
5-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "PKSB není k dispozi-
ci" a indikátor vypnutí PKSB svítí
Pokud je vozidlo zastaveno z důvodu
činnosti PKSB, PKSB se vypne a rozsví-
tí se indikátor vypnutí PKSB.
●Senzor může být pokryt kapkami
vody, námrazou, sněhem, nečistota-
mi atd. Odstraňte kapky vody, námra-
zu, sníh, nečistoty atd. ze senzoru,
aby se systém vrátil do normálního
stavu.
Výstražné hlášení se může zobrazit
nebo nemusí být detekována překáž-
ka také z důvodu vytváření námrazy
na senzoru při nízkých teplotách. Jak-
mile se námraza rozpustí, systém se
vrátí do normálního stavu.
●Pokud se toto hlášení zobrazí pouze
tehdy, když je zvolena zařazená polo-
ha R, objektiv zadní kamery může být
zašpiněn. Očistěte objektiv kamery.
Pokud se toto hlášení zobrazí, když je
zařazená poloha v kterékoliv poloze
jiné než R, senzor na předním nebo
zadním nárazníku může být zašpiněn.
Očistěte senzory a oblast v jejich okolí
na náraznících.
●Pokud se toto hlášení zobrazuje dále
i po očištění senzoru, nebo se zobra-
zí, ačkoliv je senzor čistý, nechte
vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv auto-
rizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým
servisem.
■Pokud byl odpojen a znovu připo-
jen pólový vývod 12V akumulátoru
Systém je potřeba inicializovat. Pro inici-
alizaci systému jeďte s vozidlem rovně
vpřed po dobu 5 sekund nebo déle rych-
lostí přibližně 35 km/h nebo vyšší.
*: Je-li ve výbavě
Funkce PKSB (statické
objekty)*
Pokud senzory detekují static-
ký objekt, např. zeď, ve směru
jízdy vozidla a systém vyhod-
notí, že může dojít ke kolizi
z důvodu náhlého pohybu vo-
zidla vpřed vlivem nechtěného
ovládání plynového pedálu,
pohybu vozidla nezamýšleným
směrem vlivem volby nespráv-
né zařazené polohy, nebo při
parkování nebo jízdě nízkou
rychlostí, systém bude fungo-
vat, aby zmenšil náraz do de-
tekovaného statického objektu
a snížil tak výsledné poškození.