2022 TOYOTA HIGHLANDER Bruksanvisningar (in Swedish)

6.3 Arbeten du kan göra själv
383
6
Underhåll och skötsel

6.3 Arbeten du kan göra själv
384

Montera tryckvarningsventiler och
sändare
När du byter däck eller fälgar måste du
även montera tryckvarningsventiler och
sändare.
När nya tryckvarningsventiler och
sändare har installerats måste du
registrera de nya ID-koderna för ventiler
och sändare och nollställa
däcktryckvarningssystemet. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning registrera ID-koderna till
tryckvarningsventiler och sändare.
(→Sid. 387)
Byta däck och fälgar
Om ID-koden på tryckvarningsventil och
sändare inte är registrerad kommer inte
däcktryckvarningssystemet att fungera
ordentligt. När du har kört i ca 10 minuter
blinkar varningslampan i
däcktryckvarningssystemet i en minut
och är därefter tänd med fast sken som
indikering på en störning i systemet.
OBSERVERA
Laga eller byta däck, fälgar,
tryckvarningsventiler, sändare och
ventilhattar
• Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller en annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning när du
tar bort eller monterar hjul, däck eller
tryckvarningsventiler och sändare,
eftersom tryckvarningsventilerna och
sändarna kan skadas om de inte
hanteras på rätt sätt.
• Kom ihåg att sätta tillbaka
ventilhattarna. Om ventilhattarna inte
är monterade kan vatten tränga in i
tryckvarningsventilerna och de kan bli
igensatta.
OBSERVERA(Fortsättning)
• När du sätter tillbaka ventilhattarna
ska du inte använda andra ventilhattar
än de som specificerats. Ventilhatten
kan fastna.
Undvika skador på
tryckvarningsventilerna och sändarna
När ett däck lagas med flytande
tätningsmedel kan det hända att
tryckvarningsventilen och sändaren inte
fungerar på rätt sätt. Om flytande
tätningsmedel används ska du snarast
möjligt kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning, eller annan kvalificerad
verkstad. Kontrollera att
tryckvarningsventil och sändare ersätts
när du lagar eller ersätter däcket.
(→Sid. 385)
Nollställa däcktryckvarningssystemet
Däcktryckvarningssystemet måste
nollställas i följande fall:
• Om lufttrycket i däcken förändras,
t.ex. när bilens hastighet förändras.
• Om lufttrycket i däcken förändras,
t.ex. när däckstorleken ändras.
• När hjulen roteras.
• Efter registrering av ID-koder.
(→Sid. 387)
När däcktryckvarningssystemet
nollställs ställs det aktuella lufttrycket i
däcken in som riktvärde.
Så här nollställer du
däcktryckvarningssystemet
1. Parkera bilen på säker plats och stäng
av hybridsystemet.
Nollställning kan inte utföras medan
bilen är i rörelse.
2. Justera lufttrycket i däcken till
specificerat lufttryck för kalla däck.
(→Sid. 457)
6.3 Arbeten du kan göra själv
385
6
Underhåll och skötsel

Se till att lufttrycket i däcken justeras
till specificerat lufttryck för kalla däck.
Däcktryckvarningssystemet kommer
att baseras på det värdet.
3. Tryck startknappen till tändningsläge.
4. Tryck på
ellerpå ratten för att
välja.
5. Tryck på
ellerpå ratten för att
välja, håll sedanintryckt.
6. Tryck på
ellerpå ratten, välj
”TPWS” och tryck sedan på.
7. Tryck på
ellerpå ratten, välj
”Set Pressure”, och håll sedan
intryckt.
"Setting TPWS" visas på
informationsdisplayen och
tryckvarningslampan blinkar tre gånger.
När meddelandet försvinner är
nollställningen avslutad.
Ett meddelande visas på
informationsdisplayen. Dessutom visas
"--" för lufttrycket på respektive däck på
informationsdisplayen medan
däcktryckvarningssystemet fastställer
läget.
Kör i cirka 40 km/tim eller mer, i cirka
10 till 30 minuter tills lufttrycket i
respektive däck visas på
informationsdisplayen.
När nollställningen är avslutad visas
lufttrycket i respektive däck på
informationsdisplayen.
Även om bilen inte körs i minst cirka
40 km/tim kan nollställningen avslutas
genom att bilen körs en längre tid. Om
nollställningen emellertid inte är slutförd
efter minst cirka 1 timmes körning ska du
parkera bilen på en säker plats i cirka
20 minuter och därefter köra bilen igen.
Nollställa däcktryckvarningssystemet
Nollställ systemet när lufttrycket i däcken
är justerat till specificerat värde.Nollställningsprocedur
• Nollställningen måste utföras efter att
däcktrycket har justerats. Se också till
att däcken är kalla innan
nollställningen påbörjas eller
däcktrycket justeras.
• Om du har oavsiktligt tryckt
startknappen till avstängt läge under
nollställningen behöver
nollställningen inte påbörjas på nytt
eftersom den återstartas automatiskt
när startknappen nästa gång trycks
till tändningsläge.
• Om du oavsiktligt startar om
nollställningen när ingen nollställning
behövs ska du justera lufttrycket i
däcken till specificerad nivå när
däcken är kalla och utföra
nollställning igen.
• Medan läget för respektive däck
fastställs och däcktrycken inte visas
på informationsdisplayen tänds
däcktryckvarningslampan om ett
däcktryck sjunker.
Om nollställning av
däcktryckvarningssystemet
misslyckas
Nollställning kan ta längre tid att
slutföra om bilen körs på obelagd väg.
Om möjligt, kör på en asfaltbelagd väg
när nollställning utförs. Beroende på
körförhållandena och däckens skick
avslutas nollställningen på 10 till
30 minuter. Fortsätt att köra en stund till
om nollställningen inte är slutförd efter
cirka 10 till 30 minuters körning.
Om lufttrycket i däcken inte visas efter
cirka 1 timmes körning ska följande
procedur utföras.
• Parkera bilen på säker plats i cirka
20 minuter. Därefter, kör rakt fram
(med tillfälliga vänster- och
högersvängar) i minst cirka 40 km i
cirka 10 till 30 minuter.
6.3 Arbeten du kan göra själv
386

I följande situationer registreras
emellertid inte däcktrycket och
systemet fungerar då inte på rätt sätt.
Utför nollställning igen.
• Om bilen backas under nollställningen
så nollställs data upp till den punkten,
därför ska du utföra nollställningen
igen från början.
• Om tryckvarningslampan inte blinkar
3 gånger när du använder
nollställningsknappen i
varningssystemet.
• Om varningslampan för lågt däcktryck
blinkar i 1 minut och sedan lyser med
fast sken under körning.
Om däcktrycket i respektive däck
fortfarande inte visas bör du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
VARNING!
När du nollställer
däcktryckvarningssystemet
Nollställ inte däcktrycket utan att först
ha justerat lufttrycket till angivet
värde. Annars tänds inte alltid
tryckvarningslampan, även om
lufttrycket är lågt, eller den kan tändas
när lufttrycket är normalt.
Registrera ID-koder
Varje tryckvarningsventil och sändare har
en unik ID-kod. Vid byte av ventilen och
sändaren i däcktryckvarningssystemet
behöver ID-koden registreras på nytt.
Följ följande metod vid registrering av
ID-koder.
1. Parkera bilen på säker plats och stäng
av bilen med startknappen.
Nollställning kan inte utföras medan
bilen är i rörelse.
2. Justera lufttrycket i däcken till
specificerat lufttryck för kalla däck.
(→Sid. 457)Se till att lufttrycket i däcken justeras
till specificerat lufttryck för kalla däck.
Däcktryckvarningssystemet kommer
att baseras på det värdet.
3. Tryck startknappen till tändningsläge.
4. Tryck på
ellerpå ratten för att
välja.
5. Tryck på
ellerpå ratten för att
välja, håll sedanintryckt.
6. Tryck på
ellerpå ratten, välj
”TPWS” och tryck sedan på.
7. Tryck på
ellerpå ratten och
välj ”Change Wheel”. Tryck sedan på
tills däcktryckvarningslampan
börjar att blinka långsamt 3 gånger.
Läget för hjuländring är aktiverat och
registreringen börjar.
Ett meddelande visas därefter på
informationsdisplayen. När
registrering utförs blinkar
däcktryckvarningslampan i cirka
1 minut, därefter tänds den med fast
sken och "--" visas för lufttrycket i
respektive däck på
informationsdisplayen.
8. Kör bilen i minst 40 km/tim i cirka
10 till 30 minuter.
När registreringen är avslutad
slocknar däcktryckvarningslampan
och lufttrycket i respektive däck visas
på informationsdisplayen.
Även om bilen inte körs i minst cirka
40 km/tim kan registreringen avslutas
genom att bilen körs en längre tid. Om
registreringen inte avslutas efter det
att bilen har körts i minst en timme
ska proceduren göras om från början.
9. Nollställa däcktryckvarningssystemet.
(→Sid. 385)
Registrera ID-koder
• Registrering av ID-kod utförs medan
bilen körs i en hastighet av minst cirka
40 km/tim.
• Kontrollera att inga hjul med
installerad tryckvarningsventil och
sändare befinner sig nära bilen innan
du utför registrering av ID-koder.
6.3 Arbeten du kan göra själv
387
6
Underhåll och skötsel

• Du ska nollställa
däcktryckvarningssystemet när
ID-koderna har registrerats. Om
systemet nollställs innan ID-koderna
registreras blir de nollställda värdena
ogiltiga.
• ID-koder kan registreras av dig själv,
men beroende på körförhållanden och
miljön där du kör kan registreringen
eventuellt ta något längre att
slutföras.
Avbryta registreringen av ID-koder
• Avbryt registreringen av ID-koden
efter att den har påbörjats genom att
stänga av bilen med startknappen
innan bilen körs. Om bilen körs efter
det att registreringen av ID-kod har
påbörjats, för att avbryta
registreringen ska du utföra
startproceduren för ID-
kodsregistrering igen, stäng sedan av
startknappen före körning.
• Om registreringen av ID-koder har
avbrutits blinkar
däcktryckvarningslampan i cirka
1 minut när startknappen trycks till
tändningsläge, och lyser sedan med
fast sken. Däcktryckvarningssystemet
är aktivt när
däcktryckvarningslampan slocknar.
• Om varningslampan inte slocknar,
även efter flera minuter, kan
registreringen av ID-kod eventuellt
inte ha avbrutits på rätt sätt. För att
avbryta registreringen ska du utföra
startproceduren för ID-
kodsregistreringen igen, stäng sedan
av startknappen före körning.
Om ID-koder inte registreras på rätt
sätt
I följande situationer kan ID-
kodsregistreringen ta längre tid än
vanligt, eller den kan inte genomföras.
Normalt ska registreringen ta cirka
30 minuter att slutföras.
• Bilen är inte parkerad i minst cirka
20 minuter innan den körs• Bilen körs inte i minst cirka 40 km/tim
• Bilen körs på obelagda vägar
• Bilen körs nära andra fordon och
systemet kan inte känna av din bils
tryckvarningsventil och sändare bland
andra fordon
Hjul med installerad tryckvarningsventil
och sändare är inuti bilen eller nära den
Om registreringen inte slutförs efter
minst 1 timmes körning ska du utföra
registreringen av ID-kod igen från
början.
• Om bilen backas under registreringen
så nollställs data upp till den punkten,
därför ska du utföra registreringen
igen från början.
• I följande situationer påbörjas inte
registreringen av ID-kod eller den
slutfördes inte på rätt sätt och
systemet kommer inte att fungera
korrekt. Utför registrering av ID-kod
igen.
– Om tryckvarningslampan inte
blinkar 3 gånger långsamt när du
försöker starta registreringen av
ID-kod.
– Om däcktryckvarningslampan
blinkar i cirka 1 minut och därefter
lyser med fast sken när bilen har
körts i cirka 10 minuter efter
registreringen av ID-kod.
Om ID-koderna inte kan registreras även
när ovanstående metod är utförd ska du
kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
6.3.7 Däcktryck
Håll alltid korrekt lufttryck i däcken.
Lufttrycket i däcken bör kontrolleras
minst en gång i månaden. Toyota
rekommenderar dock att lufttrycket
kontrolleras minst varannan vecka.
(→Sid. 457)
6.3 Arbeten du kan göra själv
388

Inverkan av fel lufttryck i däcken
Att köra med fel lufttryck i däcken kan
resultera i följande:
• Lägre bränsleekonomi
• Lägre körkomfort och dålig
väghållning
• Minskad livslängd för däcken orsakat
av slitage
• Lägre säkerhet
• Skada på kraftöverföringen
Låt en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera däcket om det
ofta behöver luftpåfyllning.
Anvisningar för kontroll av lufttrycket
i däcken
Observera följande vid kontroll av
lufttrycket i däcken:
• Utför bara kontrollen när däcken är
kalla. Du får en korrekt avläsning av
kallt däck efter att bilen har stått
parkerad i minst tre timmar eller inte
körts mer än 1,5 km.
• Använd alltid en lufttrycksmätare.
Det är svårt att bedöma om ett däck
har lågt lufttryck bara genom att titta
på det.
• Det är normalt att trycket i däcken är
högre efter körning eftersom värme
genereras i däcket. Släpp aldrig ut luft
för att minska trycket i däcken efter
körning.
• Överskrid aldrig bilens lastkapacitet.
Passagerare och bagage bör placeras
så att bilen har jämn balans.
VARNING!
Korrekt lufttryck är avgörande för att
däckens prestanda ska bevaras.
Håll alltid korrekt lufttryck i däcken.
Om lufttrycket i däcken är för lågt kan
följande uppstå, vilket kan leda till en
VARNING!(Fortsättning)
olyckshändelse som kan resultera i
svåra eller livshotande skador:
• Ökad förslitning
• Ojämnt slitage
• Dålig väghållning
• Risk för däckexplosion genom
överhettning
• Luftläckage mellan däck och fälg
• Deformation av fälgen och/eller
skada på däcket
•
Större risk för skador på däcket under
körning (på grund av vägfaror,
expansionsfogar, vassa vägkanter etc.)
OBSERVERA
När lufttrycket kontrolleras och
justeras
Se till att ventilhattarna sätts tillbaka.
Utan ventilhatt kan smuts och fukt
tränga in i ventilen och ge upphov till
luftläckage, vilket kan leda till att
lufttrycket i däcket minskar.
6.3.8 Fälgar
Om en fälg är sprucken eller mycket
rostig ska den bytas ut. Annars kan
däcket lossna från fälgen, eller göra bilen
svårstyrd.
Val av fälg
När du byter fälgar bör du försäkra dig om
att de nya fälgarna har samma
lastkapacitet, diameter, bredd och
inpressningsdjup
*som originalfälgarna.
Fälgar för byte finns hos auktoriserade
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstäder, eller andra verkstäder med
motsvarande kvalifikationer.
*Vanligen kallat ”offset”.
Toyota avråder från att använda följande:
• Fälgar av varierande storlek eller typ
• Begagnade fälgar
• Skeva fälgar som har rätats ut
6.3 Arbeten du kan göra själv
389
6
Underhåll och skötsel

Vid byte av fälgar
Fälgarna på din bil är utrustade med
tryckvarningsventiler och sändare så att
däcktryckvarningssystemet kan ge
varning i förväg om lufttrycket skulle
minska. När du byter hjul på bilen måste
tryckvarningsventiler och sändare
monteras. (→Sid. 385)
VARNING!
Vid byte av fälgar
• Använd aldrig andra fälgar än de som
rekommenderas i instruktionsboken,
eftersom det kan leda till försämrad
väghållning.
• Montera aldrig en innerslang i ett
läckande slanglöst däck på en fälg
avsedd för slanglöst däck. Det kan
resultera i en olycka som kan orsaka
svåra eller livshotande skador.
Installera hjulmuttrar
Använd aldrig olja eller smörjfett på
hjulbultar eller hjulmuttrar. Olja och
smörjfett kan göra att hjulmuttrarna
dras åt för hårt vilket kan leda till
skador på bultar eller fälg. Dessutom
kan oljan eller smörjfettet få
hjulmuttrarna att lossna så att hjulet
faller av och orsakar en olycka med
svåra eller livshotande skador som
följd. Avlägsna all olja och allt smörjfett
från hjulbultar och hjulmuttrar.
Användning av defekta fälgar är
förbjudet
Använd inte spruckna eller skeva fälgar.
Det kan orsaka luftläckage i däcket under
körning vilket kan orsaka en olycka.
OBSERVERA
Byte av tryckvarningsventiler och
sändare
• Eftersom tryckvarningsventiler och
sändare kan påverkas vid däckbyte
eller lagning av däck bör du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
OBSERVERA(Fortsättning)
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning utföra
arbetet. Du bör dessutom köpa
tryckvarningsventilerna och sändarna
från en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
• Se till att bara fälgar i original från
Toyota används på din bil.
Tryckvarningsventiler och sändare
kommer inte alltid att fungera
ordentligt tillsammans med fälgar
som inte är originalfälgar.
Råd om aluminiumfälgar
• Använd endast Toyota hjulmuttrar och
hjulmutternycklar som är avsedda för
aluminiumfälgar.
• Om du har flyttat om hjulen, lagat eller
bytt däck, ska du efter
1 600 kilometers körning kontrollera
att hjulmuttrarna fortfarande är hårt
åtdragna.
• Var försiktig så att du inte skadar
aluminiumfälgarna om du monterar
snökedjor.
• Balansering av däcken får endast
göras med Toyota balansvikter eller
likvärdiga. Vikterna ska knackas in
med plast- eller gummiklubba.
6.3.9 Luftkonditioneringsfilter
För att bevara luftkonditioneringens
effektivitet måste
luftkonditioneringsfiltret bytas
regelbundet.
6.3 Arbeten du kan göra själv
390