2022 TOYOTA COROLLA CROSS sensor

*1L'area tra il fianco del veicolo e una
distanza di 0,5 m dal fianco del veicolo
non può essere rilevata.
*2Maggiore è la differenza di velocità tra il
proprio veicolo e il veicolo rilevato,
maggiore sarà la distanza a cui verrà
rilevato il veicolo, e questo farà illuminare
o lampeggiare la spia sullo specchietto
retrovisore esterno.
Condizioni di funzionamento del
monitoraggio punti ciechi
Il monitoraggio punti ciechi è operativo
quando sono soddisfatte tutte le
condizioni seguenti:
• L'interruttore di alimentazione è
posizionato su ON.
• Il monitoraggio punti ciechi è attivato.
• La leva del cambio è in una posizione
diversa da R.
• La velocità del veicolo è circa 10 km/h
o superiore.
Condizioni di rilevamento di un veicolo
del monitoraggio punti ciechi
Il monitoraggio punti ciechi rileverà la
presenza di un veicolo nell'area di
rilevamento nelle situazioni seguenti:
• Un veicolo nella corsia adiacente
effettua un sorpasso.
• Si effettua un lento sorpasso di un
veicolo in una corsia adiacente.
• Un altro veicolo entra nell'area di
rilevamento quando cambia corsia.
Condizioni nelle quali il sistema non
rileverà un veicolo
Il monitoraggio punti ciechi non è
progettato per rilevare i seguenti tipi di
veicoli e/o oggetti:
• Piccole motociclette, biciclette,
pedoni, ecc.
*
• Veicoli che procedono in direzione
opposta
• Guardrail, muri, cartelli, veicoli
parcheggiati e altri oggetti immobili
analoghi
*
• Veicoli che seguono nella stessa
corsia*
• Veicoli che procedonoa2corsie di
distanza dal proprio veicolo*
• Veicoli che vengono sorpassati
rapidamente dal proprio veicolo*
*
A seconda delle condizioni, il
rilevamento di un veicolo e/o di un
oggetto potrebbe verificarsi
ugualmente.
Condizioni nelle quali il sistema
potrebbe non funzionare
correttamente
• Il monitoraggio punti ciechi potrebbe
non rilevare correttamente i veicoli
nelle seguenti condizioni:
– Quando il sensore è disallineato a
causa di un forte impatto subito sul
sensore o sull'area circostante
– In presenza di fango, neve, ghiaccio,
adesivi, ecc. che coprono il sensore
o l'area circostante sul paraurti
posteriore
– Durante la guida su una superficie
stradale che è bagnata con acqua
abbondante in presenza di cattivo
tempo, per esempio pioggia
scrosciante, abbondante nevicata o
nebbia
– Quando più veicoli si avvicinano con
solo una piccola distanza tra ciascun
veicolo
– Quando c'è una distanza ridotta tra
il proprio veicolo ed un altro che lo
segue
– Quando la differenza tra la velocità
del proprio veicolo e quella del
veicolo che entra nell'area di
rilevamento è significativa
– Quando la differenza di velocità tra
il proprio e un altro veicolo cambia
– Quando un veicolo che entra
nell'area di rilevamento viaggia
all'incirca alla stessa velocità del
proprio
– Quando il proprio veicolo parte da
fermo e un altro veicolo resta
nell'area di rilevamento
– Quando si percorrono salite e
4.5 Uso dei sistemi di assistenza alla guida
219
4
Guida

discese ripide consecutive, ad
esempio pendii, avvallamenti nella
strada o altro
– Quando si percorrono strade
tortuose, con curve consecutive o
superfici disconnesse
– Quando le corsie sono larghe o
quando si guida sul bordo di una
corsia e il veicolo nella corsia
adiacente è molto lontano dal
proprio veicolo
– Quando si monta un accessorio (per
esempio un portabiciclette) sulla
parte posteriore del veicolo
– Quando la differenza di altezza tra il
proprio veicolo e quello che entra
nell'area di rilevamento è
significativa
– Subito dopo l'attivazione del
monitoraggio punti ciechi
– Quando si effettua il traino con il
veicolo
• Casi di rilevamento superfluo di un
veicolo e/o oggetto da parte del
monitoraggio punti ciechi possono
aumentare nelle situazioni seguenti:
– Quando il sensore è disallineato a
causa di un forte impatto subito sul
sensore o sull'area circostante
– Quando la distanza tra il veicolo e un
guardrail, muro, ecc. che entra
nell'area di rilevamento è breve
– Quando si percorrono salite e
discese ripide consecutive, ad
esempio pendii, avvallamenti nella
strada o altro
– Quando le corsie sono strette o
quando si guida sul bordo di una
corsia e un veicolo che viaggia in
una corsia non adiacente entra
nell'area di rilevamento
– Quando si percorrono strade
tortuose, con curve consecutive o
superfici disconnesse
– Quando gli pneumatici slittano o
pattinano
– Quando c'è una distanza ridotta tra
il proprio veicolo ed un altro che lo
segue
– Quando si monta un accessorio (peresempio un portabiciclette) sulla
parte posteriore del veicolo
– Quando si effettua il traino con il
veicolo
4.5.12 Sensori di assistenza al
parcheggio Toyota*
*Se in dotazione
La distanza tra il veicolo che si sta
guidando e gli ostacoli, come ad esempio
un muro, durante le manovre di
parcheggio parallelo, o facendo manovra
in un garage, viene misurata dai sensori e
comunicata tramite lo schermo
dell'impianto audio e un cicalino.
Controllare sempre l'area circostante
quando si usa questo sistema.
Componenti del sistema
Tipi di sensori
ASensori angolari anteriori
BSensori centrali anteriori
CSensori angolari posteriori
DSensori centrali posteriori
ESensori laterali anteriori (veicoli con
Advanced Park)
FSensori laterali posteriori (veicoli con
Advanced Park)
Display
Quando i sensori rilevano un ostacolo,
come ad esempio una parete, sullo
schermo dell'impianto audio viene
visualizzata un'immagine in base alla
posizione e alla distanza dell'ostacolo. Per
i dettagli relativi allo schermo
4.5 Uso dei sistemi di assistenza alla guida
220

dell'impianto audio, consultare "il
Manuale d'uso del sistema multimediale".
Per i dettagli relativi allo schermo
dell'impianto audio (veicolo con
Advanced Park), fare riferimento a
(→P. 252).
• Schermo del monitor di assistenza al
parcheggio Toyota (esempio)
ARilevamento del sensore angolare
anteriore
BRilevamento del sensore centrale
anteriore
CRilevamento del sensore angolare
posteriore
DRilevamento sensore centrale
posteriore
• Schermata del monitor di
visualizzazione panoramica (esempio)
ARilevamento del sensore angolare
anteriore
BRilevamento del sensore centrale
anteriore
CRilevamento del sensore angolare
posteriore
DRilevamento sensore centrale
posteriore
ESensori laterali anteriori (veicoli con
Advanced Park)
FSensori laterali posteriori (veicoli con
Advanced Park)
Accensione/spegnimento dei sensori di
assistenza al parcheggio Toyota
Utilizzare gli interruttori di controllo
display per abilitare/disabilitare i sensori
di assistenza al parcheggio Toyota.
(→P. 83)
1. Selezionare
sul display
multi-informazioni, quindi premere
.
2. Premere
oper selezionare, quindi premere.
Quando la funzione del sensore di
assistenza al parcheggio Toyota è
disabilitata, la relativa spia di
disattivazione (→P. 74) si accende.
Per riabilitare il sistema una volta
disattivato, selezionare
sul display
multi-informazioni, selezionare,
quindi attivare. Se disabilitato tramite
questo metodo, il sistema non si riattiva
portando l'interruttore di alimentazione
su OFF e successivamente su ON.
ATTENZIONE!
Precauzioni relative all'utilizzo del
sistema
Poiché il grado di precisione di
riconoscimento e delle prestazioni di
controllo del sistema è limitato, non
affidarsi eccessivamente a questo
sistema. Il conducente è sempre tenuto
a prestare attenzione alla zona
circostante al veicolo e a guidare in
maniera sicura.
Per garantire il corretto
funzionamento del sistema
Osservare le seguenti precauzioni.
L'inosservanza di tali precauzioni può
compromettere la sicurezza della guida
e causare un potenziale incidente.
4.5 Uso dei sistemi di assistenza alla guida
221
4
Guida

ATTENZIONE!(Continuazione)
• Non danneggiare i sensori e
mantenerli sempre puliti.
• Non fissare adesivi né montare
componenti elettronici, ad esempio
una targa retroilluminata
(specialmente di tipo fluorescente),
fendinebbia, antenna sul parafango o
antenna wireless in prossimità di un
sensore radar.
• Non sottoporre l'area intorno al
sensore radar a forti impatti. In caso
di impatto, far controllare il veicolo
presso un concessionario o
un'officina autorizzata Toyota, o
presso un'altra officina qualificata. Se
fosse necessario eseguire una
rimozione/installazione o una
sostituzione del paraurti anteriore o
posteriore, rivolgersi a un
concessionario o a un'officina
autorizzata Toyota, oppure a un altro
professionista di fiducia.
• Non modificare, smontare o
verniciare i sensori.
• Non fissare una copertura per targa.
• Mantenere sempre gli pneumatici
gonfiati alla pressione corretta.
Quando disabilitare la funzione
Nelle situazioni seguenti, disabilitare la
funzione poiché potrebbe attivarsi
anche se non vi è un rischio di
collisione.
• Inosservanza delle avvertenze
suddette.
• Sono installate sospensioni Toyota
non originali (assetto ribassato, ecc.).
Note per il lavaggio del veicolo
Non applicare intensi getti d'acqua o
vapore all'area del sensore.
Ciò potrebbe causare il
malfunzionamento del sensore.
• Quando si utilizza un getto d'acqua
ad alta pressione per lavare il veicolo,
non indirizzarlo direttamente sui
sensori poiché ciò potrebbe
provocare guasti.
ATTENZIONE!(Continuazione)
• Quando si utilizza vapore per pulire il
veicolo, non indirizzarlo troppo
vicino ai sensori poiché ciò potrebbe
provocare guasti.
Il sistema può essere azionato quando
• L'interruttore di alimentazione è
posizionato su ON.
• La funzione dei sensori di assistenza al
parcheggio Toyota è attiva.
• La velocità del veicolo è inferiore a
circa 10 km/h.
• È selezionata una posizione della leva
del cambio diversa da P.
Se il messaggio "Parking Assist
Unavailable Sensor Blocked" è
visualizzato sul display
multi-informazioni
È possibile che un sensore sia coperto di
gocce d'acqua, ghiaccio, neve, sporco,
ecc. Rimuovere eventuali gocce d'acqua,
ghiaccio, neve, sporco, ecc. dal sensore
per ripristinare il normale
funzionamento del sistema.
Se un sensore è sporco, la sua posizione
sarà mostrata sul display.
Inoltre, a causa del ghiaccio che si forma
su un sensore alle basse temperature, è
possibile che venga visualizzato un
messaggio di allarme o che il sensore
non sia in grado di rilevare un oggetto.
Dopo che il ghiaccio si sarà sciolto, il
sistema tornerà normale.
Se viene visualizzato un messaggio di
allarme anche quando il sensore è pulito
ci potrebbe essere un guasto nel
sensore. Far controllare il veicolo presso
un concessionario o un'officina
autorizzata Toyota, o presso un'altra
officina qualificata.
4.5 Uso dei sistemi di assistenza alla guida
222

Informazioni relative al rilevamento
del sensore
• L'area di rilevamento dei sensori è
limitata alle aree intorno ai paraurti
anteriore e posteriore del veicolo.
• Le seguenti situazioni potrebbero
verificarsi durante l'utilizzo.
– In base alla forma dell'oggetto e ad
altri fattori, la distanza di
rilevamento potrebbe accorciarsi o
il rilevamento potrebbe risultare
impossibile.
– Il rilevamento potrebbe essere
impossibile se la vicinanza degli
oggetti statici al sensore è
eccessiva.
– Si registrerà un breve ritardo tra il
rilevamento dell'oggetto statico e la
visualizzazione (il cicalino di allarme
si attiva). Anche alle basse velocità,
è possibile che l'oggetto entri nei
30 cm prima della visualizzazione
del display e dell'emissione del
cicalino di allarme.
– Potrebbe essere difficile sentire il
cicalino a causa del volume
dell'impianto audio o della
rumorosità del flusso d'aria
dell'impianto dell'aria condizionata.
– Potrebbe essere difficoltoso sentire
la segnalazione acustico di questi
sistema a causa dei cicalini degli
altri sistemi.
– Quando il display è guasto, il cicalino
potrebbe non attivarsi.
Oggetti che potrebbero non essere
rilevati correttamente
La forma dell'oggetto può impedirne il
rilevamento da parte del sensore.
Prestare particolare attenzione agli
oggetti seguenti:
• cavi, recinzioni, corde, ecc.
• Cotone, neve o altri materiali che
assorbono le onde sonore
• Oggetti con angoli acuti
• Oggetti bassi• Oggetti alti con sezioni superiori
sporgenti verso l'esterno in direzione
del veicolo
Situazioni nelle quali il sistema
potrebbe non funzionare
correttamente
Determinate condizioni del veicolo e
l'ambiente circostante possono influire
sulla capacità di un sensore di rilevare gli
oggetti correttamente. Casi particolari
in cui potrebbe verificarsi tale scenario
sono elencati di seguito.
• Sono presenti sporco, neve, gocce
d'acqua o ghiaccio su un sensore. (La
pulizia dei sensori risolverà il
problema.)
• Un sensore è gelato. (Aumentare
leggermente la temperatura nell'area
risolverà il problema.) Specialmente
alle basse temperature, se un sensore
è gelato, il display potrebbe essere
visualizzato in modo anomalo o
oggetti come un muro potrebbero non
essere rilevati.
• Quando un sensore o l'area intorno a
un sensore è estremamente caldo o
freddo
• Su una strada estremamente
dissestata, in pendenza, su ghiaia o sul
prato.
• Se, in prossimità del veicolo, sono
presenti avvisatori acustici di veicoli,
rilevatori di veicoli, motori di
motociclette, freni pneumatici di
mezzi pesanti, sonar di distanza di altri
veicoli o altri dispositivi che
producono onde a ultrasuoni
4.5 Uso dei sistemi di assistenza alla guida
223
4
Guida

• Un sensore presenta un rivestimento
spray o è esposto a pioggia intensa.
• Se gli oggetti si avvicinano troppo al
sensore.
• Quando un pedone indossa un
abbigliamento che non riflette le onde
a ultrasuoni (ad es. gonne con fronzoli
e decorazioni).
• Quando nel raggio di rilevamento ci
sono oggetti non perpendicolari al
terreno, alla direzione di marcia del
veicolo, non uniformi o ondeggianti.
• In presenza di vento forte
• Quando si guida in condizioni meteo
avverse, come in presenza di nebbia,
neve o tempeste di sabbia
• Quando un oggetto che non può
essere rilevato si trova tra il veicolo e
un oggetto rilevato
• Se un oggetto come un veicolo, una
motocicletta, una bicicletta o un
pedone taglia la strada di fronte al
veicolo o sbuca all'improvviso dal lato
della vettura
• Se l'orientamento di un sensore è
stato modificato a causa di una
collisione o un altro impatto
• Se è installata un'attrezzatura che
potrebbe ostruire un sensore, ad
esempio un occhiello di traino, una
protezione del paraurti (una striscia di
rivestimento aggiuntiva, ecc.), un
supporto per biciclette o un o
spazzaneve
• Se la parte anteriore del veicolo è
sollevata o abbassata in seguito alla
presenza di un carico
• Se il veicolo non può essere guidato in
modo stabile, come nel caso in cui sia
stato coinvolto in un incidente oppure
sia guasto
• Quando sono in uso catene da neve,
un ruotino di scorta o un kit di
riparazione forature di emergenzaSituazioni nelle quali il sistema
potrebbe entrare in funzione anche se
non vi è un rischio di collisione
In alcune situazioni, il sistema potrebbe
entrare in funzione anche se non vi è un
rischio di collisione.
• Quando si guida su una strada stretta
• Quando si guida verso uno striscione,
una bandiera, un ramo basso o una
barriera sollevabile (come quelle
utilizzate presso i passaggi a livello, i
caselli autostradali e i parcheggi)
• In presenza di un solco o una buca
sulla superficie stradale
• Quando si guida su coperture
metalliche (grate), ad esempio quelle
utilizzate per i canali di scarico
• Quando si guida su una pendenza
ripida
• Se un sensore viene raggiunto da una
grande quantità d'acqua, come
quando si guida su una strada
allagata.
• Sono presenti sporco, neve, gocce
d'acqua o ghiaccio su un sensore. (La
pulizia dei sensori risolverà il
problema.)
• Un sensore presenta un rivestimento
spray o è esposto a pioggia intensa.
• Quando si guida in condizioni meteo
avverse, come in presenza di nebbia,
neve o tempeste di sabbia
• In presenza di forti raffiche di vento
4.5 Uso dei sistemi di assistenza alla guida
224

• Se, in prossimità del veicolo, sonopresenti avvisatori acustici di veicoli,
rilevatori di veicoli, motori di
motociclette, freni pneumatici di
mezzi pesanti, sonar di distanza di altri
veicoli o altri dispositivi che
producono onde a ultrasuoni
• Se la parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata in seguito alla
presenza di un carico
• Se l'orientamento di un sensore è stato modificato a causa di una
collisione o un altro impatto
• Il veicolo si sta avvicinando a un cordolo alto o curvo
• Guida di prossimità di colonne (traverse in acciaio a forma di H, ecc.)
nei parcheggi multipiano, nei cantieri,
ecc.
• Se il veicolo non può essere guidato in modo stabile, come nel caso in cui sia
stato coinvolto in un incidente oppure
sia guasto
• Su una strada estremamente dissestata, in pendenza, su ghiaia o sul
prato • Quando sono in uso catene da neve,
un ruotino di scorta o un kit di
riparazione forature di emergenza
Raggio di rilevamento del sistema
Gamma di rilevamento dei sensori
(veicoli senza Advanced Park)
ACirca 100 cm
BCirca 150 cm
CCirca60cm
Nel diagramma è illustrato il raggio di
rilevamento dei sensori. Si noti che i
sensori non possono rilevare oggetti
molto vicini al veicolo.
Il raggio dei sensori può variare in
funzione della forma dell'oggetto, ecc.
4.5 Uso dei sistemi di assistenza alla guida
225
4
Guida

Gamma di rilevamento dei sensori
(veicoli con Advanced Park)ACirca 200 cm
Nel diagramma è illustrato il raggio di
rilevamento dei sensori. Si noti che i
sensori non possono rilevare oggetti
molto vicini al veicolo.
Il raggio dei sensori può variare in
funzione della forma dell'oggetto, ecc.
La distanza e il cicalino (veicoli senza Advanced Park)
Distanza approssimativa dall'ostacolo Cicalino
Sensore anteriore: 100 cm - 60 cm*
Sensore posteriore: 150 cm - 60 cm*Lento
60cm-45cm
*Medio
45cm-30cm*Veloce
Inferiore a 30 cm, inferiore a 15 cm*Continuo
*La funzione di silenziamento automatico del cicalino è abilitata. (→P. 227)
La distanza e il cicalino (veicoli con Advanced Park)
Distanza approssimativa dall'ostacolo Cicalino
Sensore centrale anteriore: 200 cm - 100 cm
Sensore centrale posteriore: 200 cm - 150 cm
Sensore laterale: 200 cm - 165 cm
Sensore angolare: 200 cm - 60 cmNon suona (solo display)
Sensore centrale anteriore: 100 cm - 60 cm
*
Sensore centrale posteriore: 150 cm - 60 cm*
Sensore laterale: 165 cm - 60 cm*Lento
60cm-45cm
*Medio
45cm-30cm*Veloce
Inferiore a 30 cm, inferiore a 15 cm*Continuo
*La funzione di silenziamento automatico del cicalino è abilitata. (→P. 227)
4.5 Uso dei sistemi di assistenza alla guida
226