2022 TOYOTA C-HR display

Indikatorer i utvendig speil
I sterkt sollys kan det være vanskelig å se
indikatoren i det utvendige speilet.
Høre RCTA-varsellyden
Det kan være vanskelig å høre
RCTA-varsellyden over høy støy, for
eksempel dersom audiosystemvolumet
er høyt.
Hvis "RCTA Unavailable" (RCTA
utilgjengelig) vises i
multiinformasjonsdisplayet
Vann, snø, søle osv. kan legge seg i
nærheten av følerområdet på
støtfangeren(→s. 281). Når vannet,
snøen, sølen osv. fjernes fra følerområdetpå støtfangeren, skal systemet gå tilbake
til normal drift. Føleren fungerer kanskje
heller ikke som normalt når den brukes i
ekstremt varmt eller kaldt vær.
Når "RCTA Malfunction Visit Your
Dealer." (RCTA-feil. Besøk
forhandleren) vises i
multiinformasjonsdisplayet
Det kan være en følerfeil eller
feiljustering. Få bilen kontrollert av en
autorisert Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Radarfølere på sidene bak
→s. 281
Varsling av kryssende trafikk bak bilen
Varslingsfunksjonen aktiveres når bilen settes i revers. Den kan registrere kjøretøy fra
høyre og venstre bak bilen. Den bruker radarfølere til å varsle føreren om det andre
kjøretøyet ved at indikatorene i utvendige speil blinker og en varsellyd høres.
1Kjøretøy som nærmer seg
2Registreringsområder
ADVARSEL!
Forsiktighetsregler ved bruk av
systemet
Siden det er en grense for graden av
gjenkjenningsnøyaktighet og
kontrollytelsen til dette systemet,
må du ikke stole for mye på det.
ADVARSEL!(Fortsettelse)
Føreren er alltid ansvarlig for å være
oppmerksom på omgivelsene til bilen
og kjøresikkerheten. (→s. 283)
Slik sikrer du at systemet fungerer
som det skal
→s. 281
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
294

• når et registrert kjøretøy svinger
mens det nærmer seg bilen
• når det er snurrende gjenstander nær
bilen, f.eks. viften i et klimaanlegg
• når vann sprutes eller sprayes mot
støtfangeren bak, f.eks. fra en spreder
• gjenstander som beveger seg (flagg,
eksosrøyk, store regndråper eller
snøfnugg, regnvann på veioverflaten
osv.)
• når det er kort avstand mellom bilen
din og et autovern, en vegg e.l. som
kommer inn i registreringsområdet
• gitter og grøfter
• når en føler, eller området rundt en
føler, er ekstremt varmt eller kaldt
• Hvis opphenget er endret eller det er
montert dekk av en annen størrelse
enn det som er spesifisert
• hvis bilen er hevet eller senket foran
pga. lasten i den
4.5.12 PKSB
(Parkeringshjelpbrems)*
*: Utstyrsavhengig
Parkeringshjelpbremsesystemet består
av følgende funksjoner, som aktiveres
ved kjøring i lav hastighet eller rygging,
for eksempel ved parkering. Når
systemet registrerer at det er stor fare
for kollisjon med en registrert
gjenstand, aktiveres en advarsel for å
oppfordre føreren til å foreta
unnamanøver. Hvis systemet
registrerer at det er svært stor fare for
kollisjon med en registrert gjenstand,
aktiveres bremsene automatisk for å
bidra til å unngå kollisjon eller redusere
kraften i et eventuelt sammenstøt.
PKSB-system (Parkeringshjelpbrems)
Parkeringshjelpbrems-funksjon
(stillestående gjenstander)
Ultralydfølere brukes til å registrere
statiske gjenstander, for eksempel en
vegg, i registreringsområdet ved kjøring i
lav hastighet eller rygging. (→s. 303)Parkeringshjelpbrems-funksjon
(kryssende kjøretøy bak bilen)
(utstyrsavhengig)
Radarfølere bak brukes til å registrere
kjøretøy som nærmer seg i
registreringsområdet bak bilen under
rygging. (→s. 305)
Aktivere/deaktivere
parkeringshjelpbremsen
Parkeringshjelpbremsen kan
aktiveres/deaktiveres på
multiinformasjonsdisplayet. Bruk
målerkontrollbryterne til å
aktivere/deaktivere
parkeringsstøttebremsen. (→s. 102)
1. Trykk på "<" eller ">" på
målerkontrollbryterne, og velg
.
2. Trykk på "∧" eller "∨"på
målerkontrollbryterne, og velg
.
3. Trykk på
på målerkontrollbryterne
for å aktivere/deaktivere systemet.
Når parkeringsstøttebremsen
deaktiveres, tennes PKSB
OFF-indikatoren (→s. 96).
For å aktivere systemet igjen etter at
det ble deaktivert, trykker du på
i
multiinformasjonsdisplayet, velger
og deretter På. Hvis systemet
deaktiveres ved hjelp av denne
metoden, aktiveres det ikke igjen ved
å slå tenningsbryteren av og deretter
sette den i ON-modus.
Displayer og varsellyder for
begrensning av hybridsystemeffekten
og bremsekontroll
Hvis hybridsystemeffektkontroll eller
bremsekontroll er i drift, høres det et
lydsignal og det vises en melding i
multiinformasjonsdisplayet for å varsle
føreren. Avhengig av situasjonen vil
begrensning av hybridsystemeffekten
enten begrense akselerasjon eller
begrense effekten så mye som mulig.
•
Begrensning av hybridsystemeffekten
er aktivert (akselerasjonsbegrensning)
Akselerasjon større enn en viss
mengde, er begrenset av systemet.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
298

Multiinformasjonsdisplay: "Object
Detected , Acceleration Reduced."
(gjenstand registrert. Akselerasjon
redusert)
PKSB OFF-indikator: Lyser ikke
Varsellyd: Avgis ikke
• Begrensning av hybridsystemeffekten
er aktivert (effekt begrenses så mye
som mulig)
Systemet har bestemt at en sterkere
bremseoperasjon enn normalt er
nødvendig.
Multiinformasjonsdisplay: ”BRAKE!”
(BREMS!)
PKSB OFF-indikator: Lyser ikke
Varsellyd: Kort pip• Bremsekontroll er aktivert
Systemet fastslo at det er nødvendig
med nødbremsing.
Multiinformasjonsdisplay: ”BRAKE!”
(BREMS!)
PKSB OFF-indikator: Lyser ikke
Varsellyd: Kort pip
• Bilen stoppes av systemdriften
Bilen er stanset av bremsekontrollen.
Multiinformasjonsdisplay: "Switch to
Brake." (skift til å bremse.) (hvis
gasspedalen ikke er trykket inn, vises
"Press brake pedal" (Trykk inn
bremsepedal).)
PKSB OFF-indikator: Lyser
Varsellyd: Kort pip
Systemoversikt
Hvis parkeringsstøttebremsen fastslår at en kollisjon med en registrert gjenstand eller
fotgjenger er mulig, begrenses hybridsystemeffekten for å hindre økning i bilens
hastighet. (Hybridsystemeffektkontroll: Se figur 2.) Og hvis gasspedalen fortsatt trykkes
inn, vil bremsene aktiveres automatisk for å redusere bilens hastighet. (Bremsekontroll:
Se figur 3.)
• Figur 1: Når PKSB (parkeringsstøttebrems) er deaktivert
1Hybridsystemeffekt
2Bremsekraft
3Tid
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
299
4
Kjøring

• Figur 2: Når hybridsystemeffektkontroll er aktivert
1Hybridsystemeffekt
2Bremsekraft
3Tid
4Hybridsystemeffektkontroll starter
5Systemet fastslår at muligheten for en
kollisjon med en gjenstand er høy
6Hybridsystemets effekt reduseres
7Eksempel: Visning i
multiinformasjonsdisplay: "BRAKE!"
(brems!)
• Figur 3: Når bremsekontroll er aktivert
1Hybridsystemeffekt
2Bremsekraft
3Tid
4Hybridsystemeffektkontroll starter
5Systemet fastslår at muligheten for en
kollisjon med en gjenstand er høy
6Hybridsystemets effekt reduseres
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
300

7Systemet fastslår at muligheten for en
kollisjon med en registrert gjenstand er
svært høy
8Bremsekontroll aktiveres
9Bremsekontrollstyrke øker
10Eksempel: Visning i
multiinformasjonsdisplay: "BRAKE!"
(brems!)
11Eksempel: Multiinformasjonsdisplay:
"Switch to Brake." (skift til å bremse.)
Hvis parkeringsstøttebrems er aktivert
Hvis bilen stoppes på grunn av drift av
parkeringsstøttebremsen, vil
parkeringsstøttebremsen deaktiveres og
PKSB OFF-indikatoren vil lyse. Hvis
parkeringsstøttebremsen aktiveres
unødvendig, kan bremsekontroll
kanselleres ved å trykke inn
bremsepedalen eller vente i ca.
2 sekunder før den kanselleres
automatisk. Deretter kan bilen betjenes
ved å trykke inn gasspedalen.
Aktivere parkeringsstøttebremsen
igjen
For å aktivere parkeringsstøttebremsen
på nytt når den har blitt deaktivert på
grunn av bruk av
parkeringsstøttebremsen, aktiverer du
enten systemet igjen (→s. 298), eller slår
tenningsbryteren av og deretter tilbake
til ON-stilling.
Hvis noen av følgende betingelser er
oppfylt, vil systemet i tillegg automatisk
bli aktivert på nytt og PKSB
OFF-indikatoren slås av:
• Giret settes i P-stilling
• Gjenstanden blir ikke lenger oppdaget
i bilens kjøreretning
• Bilens kjøreretning endresHvis "Parking Support Brake
Unavailable" (Parkeringsstøttebrems
utilgjengelig) og "Parking assist
unavailable. Clean parking assist
sensor" (Parkeringshjelp utilgjengelig.
Rengjør sensorer.) vises i
multiinformasjonsdisplayet og PKSB
OFF-indikatoren blinker
• En føler kan være dekket av is, snø,
skitt e.l. Fjern eventuell is, snø, skitt
osv. fra føleren for at systemet skal
fungere normalt igjen.
Hvis denne meldingen fortsetter å
vises selv etter at føleren er rengjort,
eller vises selv om føleren er ren, må
du få bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
• Det er mulig at føleren kan være
frossen.
Når isen smelter, vil systemet gå
tilbake til normal funksjon.
• Vann kan strømme kontinuerlig over
overflaten på føleren.
Systemet går tilbake til normal drift
når det fastslår at det ikke er noe
problem.
Hvis en 12-volts batteripol har blitt
koblet fra og koblet til igjen
Systemet må initialiseres. For å
initialisere systemet, kjører du bilen rett
fremover i 5 sekunder eller mer i en
hastighet på ca. 35 km/t eller høyere.
For biler med parkeringsstøttebrems
dreier du i tillegg rattet fullstendig til
venstre og høyre når bilen er stanset.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
301
4
Kjøring

Skifte hjelpemodus
Bytte ved å bruke S-IPA-bryteren
Trykk på bryteren
Nå kan du bytte funksjon og kansellere
eller starte hjelpemodiene om igjen.
Mens tenningsbryteren er i ON-modus,
og bilhastigheten er ca. 30 km/t eller
mindre, vil hvert trykk på S-IPA-bryteren
føre til følgende bytte av funksjoner.
Den valgte funksjonen vises i området for
betjeningsdisplay i
multiinformasjonsdisplayet. (→s. 308)
Hver gang S-IPA-bryteren trykkes mens
girspaken ikke står i P, endres modusen på
følgende måte:
Hjelpemodus for
lukeparkering→Hjelpemodus for
tverrparkering
*→Av
Hver gang S-IPA-bryteren trykkes mens
girspaken står i P-stilling, endres modusen
på følgende måte:
Parkeringshjelp for utkjøring fra
lukeparkering→Av
*: Det kan skiftes til parkeringshjelp for
tverrparkering når driftsbetingelsene er
oppfylt (→s. 313). Når driftsbetingelsene
ikke er oppfylt, slås den av.Veiledningsskjermbilde
Veiledningsskjermbildet vises i
multiinformasjonsdisplayet.
1Betjeningsdisplayområde
Viser driftsforholdet til enkel
intelligent parkeringshjelp.
2Stoppdisplay
Når denne lyser, må du tråkke på
bremsepedalen og stanse bilen med
en gang.
3Hjelpenivåindikator
Viser en måler som angir nivået frem
til bilens stopposisjon / posisjonen
hvor assistansen avsluttes.
4Ikon for S-IPA-bryter
Vises når hjelpemodusen kan endres
og systemet kan slås av og på ved
hjelp av S-IPA-bryteren.
5Automatisk styring
Vises når systemet styrer rattet
automatisk.
6Toyota parkeringshjelp,
følerdisplay/dørposisjonsdisplay
(åpen/lukket)
→s. 285
7Instruksjonsdisplay
Følg instruksjonene i displayet og
utfør handlingene som angis her.
Illustrasjonen viser et eksempel der
displayet indikerer at bremsepedalen
må trykkes inn for å kontrollere
bilens hastighet og sikkerheten i
omgivelsene.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
308

Kansellere eller stoppe
parkeringshjelpen
Hjelpemodusen vil bli kansellert eller
stoppet i de følgende tilfellene.
Assistanse kanselleres når
• systemets
temperaturbeskyttelsesfunksjon er
aktivert
• det er en feil i systemet
• systemet registrerer at
parkeringsomgivelsene ikke er egnet
for bruk av hjelpen
Når assistansen kanselleres, grip tak i
rattet, trykk inn bremsepedalen og stopp
bilen.
Start forfra igjen, siden systemet
allerede er kansellert. Ved manuell
parkering, bruk rattet som normalt.
Assistanse stoppes når
• Rattet dreies
• Bilens hastighet overskrider 7 km/t
(4 mph) under hjelpekontrollen
• PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems) er aktivert
(utstyrsavhengig)
Når assistansen stoppes, kan den
reaktiveres ved å følge veiledningen på
skjermen.
PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems) mens det
enkle intelligente
parkeringshjelpesystemet er aktivert
(utstyrsavhengig)
Hvis systemet oppdager en hindring som
kan føre til en kollisjon mens det enkle
intelligente parkeringshjelpesystemet er
aktivert, aktiveres den intelligente
klaringssonarfunksjonens
hybridsystemeffektkontroll og
bremsekontroll til PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems) uavhengig av
hvorvidt den PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems) er slått på eller
av. (→
s. 298)• Etter at PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems) har handlet,
stanses det enkle intelligente
parkeringshjelpesystemet
midlertidig, og det vises i
multiinformasjonsdisplayet at
PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems) er i drift.
(→s. 298)
• Når det enkle intelligente
parkeringshjelpesystemet er stanset
tre ganger av PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems), kanselleres
det enkle intelligente
parkeringshjelpesystemet.
• Når det enkle intelligente
parkeringshjelpesystemet blir
tilgjengelig etter at PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems) har
handlet, vises en melding i
multiinformasjonsdisplayet om at du
må skifte gir. Det enkle intelligente
parkeringshjelpesystemet kan settes i
drift igjen ved å gire i henhold til
meldingen i
multiinformasjonsdisplayet og trykke
på S-IPA-bryteren (→s. 308) igjen.
Gire mens det enkle intelligente
parkeringshjelpesystemet er i drift
Hvis systemet forstår at føreren har til
hensikt å kjøre fremover eller rygge,
fortsetter hjelpen selv om føreren har
giret før systemet bad ham/henne om å
gjøre det. Siden føreren har gjort noe
annet enn å følge systemets veiledning,
kan dette imidlertid føre til at antallet
svingoperasjoner kan øke.
S-IPA-indikator inni måleren (→s. 96)
Denne indikatoren lyser når det enkle
intelligente parkeringshjelpesystemet
foretar automatisk håndtering av rattet.
Når kontrollen avsluttes, blinker
indikatoren en kort stund før den slås av.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
309
4
Kjøring

Popup-display for Toyota
parkeringshjelp
Hvis PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems) oppdager en
hindring mens det enkle intelligente
parkeringshjelpesystemet er aktivert,
dukker displayet for Toyota
parkeringshjelp opp automatisk på
veiledningsskjermbildet (→s. 285),
uavhengig av om PKSB-systemet
(parkeringsstøttebrems) er på eller av.
(→s. 298)
Hvis bilens hastighet er i ferd med å
overskride fartsgrensen mens
assistansesystemet er aktivert
En varsellyd høres og en melding som
indikerer at hastigheten kan overskride
fartsgrensen, vises. Trykk inn
bremsepedalen umiddelbart for å
redusere hastigheten når meldingen
vises. Hvis bilen fortsetter å akselerere,
avbrytes assistansesystemet når bilens
hastighet overstiger en bestemt
hastighet. (→s. 323)
Lukeparkering
(lukeparkeringshjelpmodus)
Funksjonssammendrag
Hvis systemet kan oppdage en
parkeringslomme, vil du få veiledning
fremover til du når posisjonen for start av
parkeringshjelpen. Derfra kan
parkeringshjelpen for lukeparkering
brukes. I tillegg kan det også gis hjelp for
manøvrering med flere svingoperasjoner,
avhengig av parkeringslommen og andre
forhold.
1Fortsett fremover og hold bilen
parallell med fortauskanten eller veien, og
stans slik at midten av parkeringslommen
ligger nesten vinkelrett med bilen. Trykk
én gang på S-IPA-bryteren for å velge
hjelpemodus for lukeparkering.
2Kjør rett fremover parallelt med veien
eller fortauskanten slik at
parkeringslommen kan registreres.
3Du vil høre et lydsignal, og det vises en
melding for å varsle deg når bilen når en
posisjon hvor parkeringshjelpen kan
brukes til rygging. Når girspaken settes i
stillingen systemet angir, starter den
automatiske håndteringen av rattet.
Hvis den registrerte
parkeringslommen eller veien
(avstanden til siden av veien på
motsatt side av parkeringslommen)
er smal, eller hvis det er hindringer
foran bilen, vil det ikke gis veiledning.
4.5 Bruke kjørestøttesystemene
310