2022 PEUGEOT LANDTREK Manual de utilização (in Portuguese)

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Condução
6Estado da funçãoSímboloVisualização Comentários
LIGADO

(verde)


(branca) Deteção de marcações na via de circulação.
Velocidade superior a 65
km/h.
LIGADO


(verde)


(branco)/(vermelho)
Deteção de transposição involuntária da linha (linha
vermelha interrompida e sinal sonoro).
Limites de funcionamento
O sistema passa automaticamente para o modo
de pausa nos seguintes casos:
–

ESC desativado ou funcionamento ativado.
–


V
elocidade inferior a 65 km/h.
–

Condução sobre marcações na via de
circulação.
–


Ativação das luzes indicadoras de mudança
de direção.
–


Passagem de uma linha separadora numa
curva.
–


Condução em curvas fechadas.
–


Ativação das luzes avisadoras de perigo.
O sistema pode ser perturbado ou não
funcionar nas seguintes situações:
–

Contraste insuficiente entre a superfície
da estrada e a margem ou uma berma da
estrada (por exemplo, uma sombra).
– Marcações na via de circulação gastas,
marcações tapadas (neve, lama) ou
marcações múltiplas (zonas de obras, etc.),
–

Distância reduzida em relação ao veículo
que o antecede (não é possível detetar as
marcações na via de circulação).
–


Estradas estreitas, sinuosas.
Risco de acionamentos inadvertidos
O sistema deve ser desativado nas seguintes
situações:
–
Quando substituir uma roda ou trabalhar perto
de uma roda.
–


Efetuar um reboque ou se tiver um porta-
bicicletas num dispositivo de reboque, em
especial com um reboque não ligado ou se não
for aprovado. –


Estrada em más condições, instável ou com
aderência muito fraca (risco de aquaplanagem,
neve ou gelo).
–

Condições meteorológicas adversas.
–

condução num circuito de corridas.
–

Condução num dinamómetro.
Desativação/ativação



Por predefinição, o sistema é ativado
automaticamente a cada arranque do motor.

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Condução
► Em qualquer altura, pressione e mantenha
pressionado este botão (durante cerca de
5 segundos) para desativar o sistema ou
pressione-o durante uns instantes para
reativá-lo.
A luz avisadora acende-se no quadro de bordo quando o sistema é ativado.
Anomalia de funcionamento
Em caso de anomalia de funcionamento,
esta luz avisadora acende-se no quadro
de bordo, acompanhada da apresentação de
uma mensagem e de um sinal sonoro.
Entre em contacto com um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Ajuda ao estacionamento
Para obter mais informações, consulte
as Recomendações gerais sobre as
ajudas à condução e à manobra .


Este sistema deteta e assinala a proximidade
de obstáculos (por exemplo, peões, veículos,
árvores, barreiras) através de sensores situados
no para-choques.
Os obstáculos são detetados nas seguintes
zonas:


Se estiver equipado no veículo, é
recomendável ativar a câmara para
detetar obstáculos na dianteira.
Ajuda ao estacionamento traseira
► Engrene a marcha-atrás para iniciar o
sistema (confirmada por um sinal sonoro).
O sistema é desligado quando a marcha-atrás é
desengrenada.
Ajuda sonora

O sistema assinala a presença de obstáculos na
zona de deteção dos sensores.
As informações de proximidade são fornecidas
por um sinal sonoro intermitente cuja frequência
vai aumentando à medida que o veículo se
aproxima do obstáculo.
Quando a distância entre o veículo e o obstáculo
é inferior a cerca de trinta centímetros, o sinal
sonoro torna-se contínuo.
O som emitido pelo altifalante (direito ou
esquerdo) indica o lado em que está localizado
o obstáculo.
Ajuda visual



Isto complementa o sinal sonoro apresentando
barras no ecrã, as quais se movem
progressivamente na direção do veículo.
Ajuda ao estacionamento dianteiro
Como complemento à ajuda ao estacionamento
traseiro, a ajuda ao estacionamento dianteiro
é ativada quando é detetado um obstáculo na
dianteira e a velocidade do veículo permanece
inferior a 15 km/h.
O funcionamento da ajuda ao estacionamento
dianteiro é suspenso se um obstáculo já não for
detetado ou se a velocidade do veículo exceder
15 km/h.
O som difundido pelo altifalante
(dianteiro ou traseiro) permite determinar
a localização do obstáculo relativamente ao
veículo, à frente ou por atrás.
Desativação/ativação

89
Condução
6Isto complementa o sinal sonoro apresentando
barras no ecrã, as quais se movem
progressivamente na direção do veículo.
Ajuda ao estacionamento dianteiro
Como complemento à ajuda ao estacionamento
traseiro, a ajuda ao estacionamento dianteiro
é ativada quando é detetado um obstáculo na
dianteira e a velocidade do veículo permanece
inferior a 15 km/h.
O funcionamento da ajuda ao estacionamento
dianteiro é suspenso se um obstáculo já não for
detetado ou se a velocidade do veículo exceder
15 km/h.
O som difundido pelo altifalante
(dianteiro ou traseiro) permite determinar
a localização do obstáculo relativamente ao
veículo, à frente ou por atrás.
Desativação/ativação



► Pressione este botão para desativar ou ativar
o sistema.
A
luz indicadora está acesa quando o sistema
está desativado.
O estado do sistema é memorizado quando a
ignição é desligada.
Durante o reboque, é aconselhável
desativar a ajuda ao estacionamento.
Limites de funcionamento
A inclinação do veículo em caso de carga
elevada na mala poderá interferir nos cálculos
da distância.
Anomalia de funcionamento
Em caso de anomalia de funcionamento
quando engatar a marcha-atrás, esta luz
avisadora acende-se no quadro de bordo,
acompanhada da apresentação de uma
mensagem e de um sinal sonoro (sinal curto).
Solicitar a verificação por parte do
concessionário PEUGEOT ou por uma oficina
autorizada.
Câmara de marcha-atrás
Para obter mais informações, consulte
as Recomendações gerais sobre as
ajudas à condução e à manobra .


A câmara de ajuda visual à marcha-atrás
é ativada automaticamente ao engrenar a
marcha-atrás.
A função de câmara de marcha-atrás pode ser
completada pela ajuda ao estacionamento.
A imagem é apresentada no ecrã tátil.


Todas as linhas orientadoras 1 (a vermelho,
amarelo e verde) representam a largura do
veículo, com os retrovisores abertos; são
orientadas de acordo com a posição do volante
e representam o raio de viragem do seu veículo.
No para-choques traseiro, as linhas vermelhas
pequenas 2 representam uma distância de 1 m,

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Condução
as linhas amarelas pequenas 3 representam 2 m
e as linhas verdes pequenas 4
representam 3 m.
Pode desativar a apresentação das linhas
orientadas na imagem em qualquer altura.
A apresentação das linhas orientadoras está configurada no menu Definições da
função Câmara de marcha-atrás .
São representadas como um traçado “no
solo” e não indicam a posição do veículo
relativamente a obstáculos altos (por
exemplo, outros veículos).
É normal que haja alguma deformação da
imagem.
A abertura da porta da mala pode afetar a visualização.
Câmara “todo-o-terreno”
Para obter mais informações, consulte
as Recomendações gerais sobre as
ajudas à condução e à manobra .


Com a ignição ligada, a câmara situada na parte
inferior do retrovisor exterior direito apresenta a
vista do lado dianteiro direito do veículo no ecrã
táctil
para melhorar a visibilidade durante uma
manobra.
Esta vista não é recomendada para realizar uma
manobra completa.
A ajuda ao estacionamento dianteiro e traseiro
também fornecem informações sobre as
imediações do veículo.




► Pressione este botão para ativar/desativar a
função, com a ignição ligada e a uma velocidade
inferior a cerca de 27 km/h.


É apresentada a vista do lado dianteiro direito
do veículo.
A vista é apresentada automaticamente:
–

se a luz indicadora de mudança de direção
direita estiver selecionada;
–


se for detetado um obstáculo pela ajuda ao
estacionamento no lado dianteiro direito.
Consoante a versão, pode selecionar a vista da
câmara traseira no ecrã para mudar para a vista
traseira em qualquer altura.
A configuração da função automática através de deteção pela ajuda ao
estacionamento ou através das luzes
indicadoras de mudança de direção é efetuada
através do menu Definições no sistema
Câmara todo-o-terreno, à esquerda do ecrã
tátil.
Esta função é desativada:
– A uma velocidade superior a cerca de
30 km/h.
–

quando a luz indicadora de mudança de
direção direita estiver parada;
– pressionando de novo o botão de ativação
da função;
– Se não houver qualquer ação do condutor
durante cerca de 1 minuto.
– Se pressionar o botão “ Desligar” no canto
superior esquerdo do ecrã tátil.
A abertura da porta dianteira direita e o rebatimento do retrovisor podem afetar a
visualização.
Câmara de 360°
Para obter mais informações, consulte
as Recomendações gerais sobre as
ajudas à condução e à manobra .

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Condução
6– pressionando de novo o botão de ativação
da função;
–

Se não houver qualquer ação do condutor
durante cerca de 1 minuto.
–


Se pressionar o botão “ Desligar

” no canto
superior esquerdo do ecrã tátil.
A abertura da porta dianteira direita e o
rebatimento do retrovisor podem afetar a
visualização.
Câmara de 360°
Para obter mais informações, consulte
as Recomendações gerais sobre as
ajudas à condução e à manobra .


O veículo tem várias câmaras:
–
Na parte dianteira, instalada na grelha.
–

Na parte traseira, perto do comando de
abertura da porta da mala.
–


Debaixo de cada retrovisor exterior
.
Com o motor ligado, estas câmaras permitem
ver a zona circundante do veículo no ecrã tátil:
–

V
ista da parte traseira (visão traseira), com o
engate da marcha-atrás.
–

V
istas da parte dianteira (vista dianteira), com
a caixa de velocidades em ponto-morto ou uma
velocidade engrenada.
–

V
istas laterais (vista dos retrovisores
exteriores), com as luzes indicadoras de
mudança de direção ativadas ou deteção de
obstáculos.




O ecrã divide-se em 2 partes: à esquerda, uma
vista aérea do veículo na zona circundante; à
direita, uma visão contextual, bem como uma
vista tridimensional que representa a zona
circundante do veículo.
É apresentada uma projeção dinâmica da
trajetória do veículo (contorno do veículo e
posição das rodas) na parte da frente e vistas
contextuais traseiras e a vista aérea.
A ajuda ao estacionamento completa a
informação sobre a vista do topo do veículo.
Podem ser apresentadas diferentes visões de
contexto na parte esquerda do ecrã:
–

vista dianteira,
–


vista traseira,
–


vista do retrovisor direito,
–


vista do retrovisor esquerdo,
–


vista dianteira “dividida”,
–


vista de zoom automático,

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Condução
– vista tridimensional.
Quando as câmaras são ativadas, é
apresentado um símbolo na parte
superior da vista de contexto para indicar as
respetivas posições no veículo e a área
apresentada.
A abertura das portas dianteiras, da porta da mala ou dos retrovisores pode afetar
a visualização.
Por predefinição, o modo Vistas 2D está
ativado.
Neste modo, o sistema escolhe a melhor vista
a apresentar (padrão ou zoom) em função
das informações transmitidas pela ajuda ao
estacionamento.
Pode alterar o modo de visualização em
qualquer altura durante a manobra:
–

“Vistas 2D”,
–

“Vistas 3D”.
Princípio de funcionamento

Ao utilizar as câmaras dianteiras e traseiras,
bem como as câmaras dos retrovisores, a
zona circundante do veículo é gravada durante
manobras a velocidade reduzida.
É reconstruída uma imagem de cima do veículo
na sua zona circundante em tempo real e à
medida que a manobra progride.
Isto facilita o alinhamento do veículo durante o
estacionamento e apresenta os obstáculos nas
proximidades. Apaga-se automaticamente se o
veículo ficar demasiado tempo parado.
Ativação
Ativação automática (velocidade inferior a 27
km/h):
–
quando a marcha-atrás está engrenada.
–


quando as luzes indicadoras de mudança
de direção são ativadas (consoante a
configuração).
–


quando é detetado um obstáculo.



► Para ativar manualmente a função, pressione
este botão com o motor ligado.


Em qualquer altura, pode escolher (no lado
esquerdo do ecrã tátil) o modo de visualização
pressionando o botão “ Vistas 2D” ou “Vistas
3D” e modificando os parâmetros pressionando
o botão “Definições”.
O visor é atualizado de imediato com o modo de
vista selecionado.


Pode mudar para a vista panorâmica para
aceder ao modo 2D pressionando a vista
principal ou o símbolo na parte superior da vista
principal (a vista no canto superior esquerdo
desaparece).
Pressione de novo a vista principal ou o símbolo
para voltar para o ecrã atual.
Definições
Para cada modo (2D ou 3D), pode desativar/
ativar as seguintes funções:
– Linhas orientadoras e de trajetória (contorno).
– Vistas automáticas através da deteção da
ajuda ao estacionamento.
– As vistas dos retrovisores exteriores através
da ativação das luzes indicadoras de mudança
de direção.
O estado do sistema não é guardado quando a
ignição é desligada.
Esta função é desativada:
– A uma velocidade superior a cerca de
30 km/h.
– Quando mudar da velocidade de
marcha-atrás.
– Pressionando de novo o botão de ativação
da função.
– Se não houver qualquer ação do condutor
durante cerca de 1 minuto.
– Se pressionar o botão “ Desligar” no canto
superior esquerdo do ecrã tátil.
Modos “Vistas 2D”,
Vistas dianteira e traseira
Vista dianteira

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Condução
6– Linhas orientadoras e de trajetória (contorno).
– V istas automáticas através da deteção da
ajuda ao estacionamento.
–

As vistas dos retrovisores exteriores através
da ativação das luzes indicadoras de mudança
de direção.
O estado do sistema não é guardado quando a
ignição é desligada.
Esta função é desativada:
– A uma velocidade superior a cerca de
30 km/h.
–

Quando mudar da velocidade de
marcha-atrás.
–


Pressionando de novo o botão de ativação
da função.
–


Se não houver qualquer ação do condutor
durante cerca de 1 minuto.
–


Se pressionar o botão “ Desligar

” no canto
superior esquerdo do ecrã tátil.
Modos “Vistas 2D”,
Vistas dianteira e traseira
Vista dianteira

Vista traseira

A função é apresentada por predefinição, com
a vista dianteira, se a caixa de velocidades
estiver em ponto morto ou com uma velocidade
engrenada, ou com a vista traseira, se estiver
engrenada a marcha-atrás.
No modo automático, as vistas dianteira e
traseira podem ser apresentadas em sucessão
se a ajuda ao estacionamento detetar um
obstáculo.
A linha orientadora 1 (a vermelho) representa a
extremidade do para-choques.
No para-choques, as linhas orientadas finas a
laranja 2 representa a largura do veículo, com os retrovisores abertos e as linhas orientadoras
largas a laranja
3 representam a trajetória do
veículo.
As linhas 2 e 3 são orientadas de acordo com a
posição do volante.
O sistema está desativado:
–
Automaticamente com uma velocidade
superior a cerca de 30 km/h (a imagem
desaparece temporariamente a partir de 20
km/h).
–

Pressionando de novo o botão de ativação da
função.
Vistas do retrovisor exterior

As vistas do retrovisor exterior permitem
visualizar as áreas debaixo de cada retrovisor,
assim como todas as vistas laterais e dianteiras
do veículo para manobrar o veículo com os
objetos circundantes.
Esta vista não é recomendada para realizar uma
manobra completa.
Esta vista está disponível automaticamente
através da ajuda ao estacionamento ou

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Condução
selecionando as luzes indicadoras de mudança
de direção (é apresentada a vista do lado em
questão).
Vista dianteira “dividida”

A vista dianteira “dividida” permite apresentar
em simultâneo duas vistas dos retrovisores
exteriores. Para obter mais informações sobre
a vista Retrovisor exterior, consulte a secção
correspondente.
As vistas apresentadas no ecrã tátil à esquerda
e à direita, respetivamente.
Esta vista é especialmente adequada para
condução em passagens estreitas ou difíceis.
Para ter acesso a esta vista, pressione o botão
de cima aérea do veículo (no lado esquerdo).
Vista de zoom automática

Este modo está ativado por defeito.
Com a ajuda dos sensores dos para-choques
dianteiro e traseiro, a vista automática passa da
vista padrão ou da vista tridimensional para a
vista aérea (ampliada) quando se aproxima de
um obstáculo durante a manobra.
Modos “Vistas 3D”,

A vista 3D apresenta uma reconstrução
tridimensional do veículo com a zona
circundante.
Quando se aproxima de um obstáculo, a vista
3D muda para uma vista área (ampliar) que
permite contornar obstáculos circundantes.
Altere a orientação da vista 3D em qualquer
altura, tocando na vista aérea do veículo
(situada à esquerda).


► Quando a roda de seleção de vista é
apresentada, selecione o lado a apresentar
(é apresentado um símbolo de câmara para
confirmar a orientação selecionada).
A
vista lateral direita é atualizada de imediato,
bem como a vista circundante.
A vista 3D está apenas disponível através da
seleção do menu de seleção de vista.
A vista 3D é preferível em condições todo-o-terreno para uma melhor
antecipação dos obstáculos perto do veículo.