2022 PEUGEOT EXPERT Kezelési útmutató (in Hungarian)

167
Vezetés
6Kikapcsolás
► Fordítsa az 1-es forgókapcsolót „ 0”
helyzetbe: a sebességtartóra vonatkozó
információk kijelzése megszűnik.
Meghibásodás

Meghibásodás esetén szaggatott vonalak
villognak majd folyamatosan világítanak
folyamatosan a sebességbeállítás helyett.
Ellenőriztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
Adaptív tempomat
Tanulmányozza a vezetést támogató és
parkolássegítő rendszerek
használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat és a sebességszabályozóra
vonatkozó hasznos tanácsokat.
Ez a rendszer automatikusan az Ön által
választott értéken (sebességbeállítás)
tartja gépjárműve sebességét, miközben a
vezető által korábban beállított biztonságos
távolságot is tartja az elöl haladó gépjárműhöz
(célgépjárműhöz) képest. A rendszer csupán a
motorfék használatával automatikusan
szabályozza a gépjármű gyorsulását és
lassulását (mintha a sofőr lenyomta volna a „-”
mínusz gombot).


A művelethez az első lökhárítóba épített radart
használja.
Az elsősorban a főutakon és autópályákon való használatra tervezett
rendszer csak a saját gépjárművel
megegyező irányban haladó gépjárművekkel
használható.
Ha a vezető egy lassabb gépjármű
előzésekor működteti az irányjelzőt, a
sebességtartó átmenetileg hagyja, hogy a
gépjármű megközelítse az előtte haladót, így
segítve az előzési manővert anélkül, hogy
bármikor túllépné a sebességbeállítást.
A közlekedésben előfordulhat olyan gépjármű, amely nem látszik
megfelelően, vagy a radar tévesen azonosítja
őket (például egy teherautó), amely a
távolság nem megfelelő megbecsüléséhez
vezethet, és a gépjármű nem megfelelő
gyorsítását vagy fékezését eredményezheti.
Kormányon elhelyezett
vezérlőszervek
1. ON (CRUISE állás) / OFF ( 0 állás)
2. A sebességtartó bekapcsolása az aktuális
sebességen / a beállított sebesség
csökkentése
3. A sebességtartó bekapcsolása az aktuális
sebességen / a beállított sebesség növelése
4. Sebességtartó felfüggesztése / folytatása a
korábban elmentett sebességbeállítással
5. Modellváltozattól függően:
Megjeleníti a Sebességértékek tárolása
funkcióval elmentett sebességhatárokat
vagy
Használja a Jelzőtáblák felismerése funkció
által javasolt sebességet ( MEM kijelző)
6. Az elöl haladó gépjárműhöz mért követési
távolság megjelenítése és beállítása

168
Vezetés
Használat
A rendszer aktiválása (szüneteltetése)
Az adaptív sebességszabályozót a(z) „Vezetési
világítás/Gépjármű” menüben kell kiválasztani.
►

Forgassa el a gombot 1

lefelé CRUISE
helyzetbe, járó motornál. A sebességtartó
használatra kész.
A sebességtartó indítása és a sebesség
megválasztása
A gépjármű sebességének 40 és 150 km/h
között kell lennie.
Mechanikus sebességváltóval szerelt
modelleken a harmadik vagy negyedik fokozat
kapcsolása szükséges.
Automata sebességváltónál a fokozatválasztót
D
üzemmódba, vagy M üzemmódban második
vagy annál magasabb sebességi fokozatba kell
kapcsolni.
Fokozatválasztónál D vagy B fokozatba kell
kapcsolni.
Ha a sebesség beállítása magasabb mint
150 km/h, az adaptív sebességtartó
standard sebességszabályozóra vált (nem
szabályozza automatikusan a gépjárművek
közötti biztonságos követési távolságot).
►

Nyomja meg a gombokat.2-SET

-
vagy 3-SET+: az aktuális sebesség lesz a
sebességbeállítás (legalább 40
km/h), és a
sebességtartó azonnal bekapcsol.
► Nyomja meg 3 a beállított sebesség
növeléséhez vagy 2
vagy csökkentéséhez (5
km/h lépésközökkel, ha gombot nyomva tartja).
A 2-SET- vagy a 3-SET+ gomb megnyomásával és nyomvatartásával
gyorsan változtathatja a gépjármű
sebességét.
A sebességtartó szüneteltetése /
újraindítása
► Nyomja meg a 4-II gombot, vagy nyomja be a
fékpedált. A sebességtartó szüneteltetéséhez az
alábbiakat is teheti: •

Váltson
D fokozatból N fokozatba,
•

Legalább 10 másodpercig nyomja be a
kuplungpedált.
•


Nyomja meg az elektromos rögzítőfék
gombját.
►


Nyomja meg a 4-II

gombot a sebességtartó
újraindításához. Előfordulhat, hogy a
rendszer automatikusan szünetelteti a
sebességszabályozót: •

Amikor átlépi a gépjárművek közötti biztonságos követési távolság határértékét.
•


Amikor az Ön és az Ön előtt haladó gépjármű közötti távolság túlságosan
lecsökken.
•


Amikor a gépjármű, vagy az Ön előtt haladó gépjármű túl lassan kezd haladni.
•


Amikor bekapcsolja az ESC rendszert.
Amikor a vezető megkísérli visszakapcsolni sebességtartót, miután a
funkció szüneteltetve lett, az „Aktiválás nem
lehetséges, nem megfelelő feltételek” üzenet
rövid ideig megjelenik, ha a visszakapcsolás
nem lehetséges (nem teljesülnek a biztonsági
feltételek).
A(z) Jelzőtáblák felismerése funkció vagy
a sebességkorlátozó tábla memorizálás
használata a sebességbeállítás
módosításához.
► Nyomja meg 5- a MEM gombot a rendszer
által a műszerfalon vagy az érintőképernyőn
felkínált sebességbeállítás elfogadásához, majd
nyomja meg ismét a megerősítéshez.
A gépjármű hirtelen gyorsításának vagy lassításának elkerülése érdekében
válasszon a gépjármű aktuális sebességéhez
viszonylag közeli értéket.
A követési távolság módosítása
► Nyomja meg 6 gombot a távolság
határértékek megjelenítéséhez („Távoli”,
„Normál” vagy „Közeli”), majd nyomja meg ismét
a határérték kiválasztásához.
Néhány másodperc elteltével a rendszer
elfogadja a beállítást, és a gyújtás levételekor is
eltárolja.
A sebesség ideiglenes túllépése
► Nyomja le a gázpedált. A távolság-ellenőrzés
és a sebességtartó gyorsítás közben kikapcsol.
A sebesség villogni kezd a műszerfalon.

169
Vezetés
6A rendszer kikapcsolása
► Forgassa el a gombot 1 felfelé a 0 pozícióba
(KI).
A műszerfalon kijelzett információk




Szélvédőre vetített kijelző
7. Sebességtartó szüneteltetésének /
visszakapcsolásának kijelzése.
8.Sebességtartó üzemmód kijelzése vagy
sebességkorrigálási fázis.
9. Sebességbeállítás értéke.
A szélvédőre vetített kijelzőről
bővebben lásd a kezelési útmutató
megfelelő részét.
Üzenetek és riasztások
Az üzenetek vagy riasztások nem egymás után jelennek meg.
„A sebességszabályozó szünetel” vagy „A
sebességszabályozó működése
felfüggesztve” a vezető általi rövid gyorsítás
után.
„A sebességszabályozó aktív”, a rendszer
nem érzékel gépjárművet.
„A sebességszabályozó aktív”, a rendszer
gépjárművet érzékel.
„A sebességszabályozó aktív és
sebesség módosítva”, a rendszer túl
közeli vagy lassabb gépjárművet érzékel.
„A sebességszabályozó aktív és
sebesség módosítva”, azonnali
automatikus kikapcsolás várható egy
szabályozási küszöb elérését követően.
„A sebességszabályozás szünetel”, a
rendszer automatikusan kikapcsol, ha egy
sebességkorlát-módosítás túl lett lépve, és a
járművezető nem reagál.
Működési korlátok
A működési tartomány úgy van beállítva,
hogy a beállított utazósebesség és az
Ön előtt haladó jármű sebessége közötti
különbség maximum 30 km/h lehet.
Ennél nagyobb különbség esetén a rendszer
átmenetileg kikapcsol, ha a követési távolság
túl kicsi.
Az aktív sebességszabályozó csak a
motorféket használja a gépjármű lassítására.
Következésképpen a gépjármű lassan veszít
a sebességéből, ugyanúgy, mint a gázpedál
felengedésekor.
A rendszer automatikusan kikapcsol:
–

ha az Ön előtt haladó gépjármű túl erősen
vagy hirtelen fékez, Ön viszont nem,
–


ha egy harmadik gépjármű kerül a két
gépjármű közé.
–


ha a rendszer nem képes annyira lelassítani,
hogy fenntartsa a biztonságos követési
távolságot (pl. meredek lejtőn).
A

radar nem érzékel egy akadályt:
–

álló helyzetben lévő járműveket (forgalmi
dugó, lerobbant autó stb.),
–


Az ellenkező irányba közlekedő
gépjárműveket.
Azok a helyzetek, amikor a vezetőnek fel
kell függesztenie a sebességszabályozó
használatát:

170
Vezetés

– Ha a vezető előtt keskeny jármű halad.

– Ha egyes járművek nem a sáv közepén
haladnak.


– Ha egy jármű belép egy kanyarba.
– Ha egy jármű későn vált sávot.
Ha a körülmények lehetővé teszik,
visszakapcsolhatja a sebességtartót.
Helyzetek, amikor a vezetőnek haladéktalanul
vissza kell vennie az irányítást:
–

Ha egy harmadik gépjármű vág be hirtelen a
két jármű közé.
–


A
vezető előtt haladó jármű túlzott mértékű
lassítása esetén.
Az adaptív sebességszabályozó éjjel és nappal, ködben és mérsékelten esős
időben egyaránt működik.
A funkció a fékek helyett kizárólag a motorféket használja.
A berendezés működési tartománya
korlátozott: ha a beprogramozott sebesség és
az elöl haladó gépjármű sebessége között túl
nagy a különbség, a rendszer nem igazodik
az első autó sebességéhez.
Túl nagy sebességkülönbség esetén nincs lehetőség a sebesség
korrigálására, ezért a sebességszabályozó
automatikusan kikapcsol.
Meghibásodás
Az adaptív sebességszabályozó meghibásodása
esetén hangjelzés figyelmeztet a(z) „Driving aid
functions fault” üzenet kíséretében.
Ellenőriztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
Active Safety Brake és Ütközésveszély
figyelmeztetés
rendszerrelIntelligens
vészfékrásegítő
További információért lásd A
vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.


Ez a rendszer:
– figyelmezteti a vezetőt, ha a gépjármű
ütközésveszélyben van egy előtte tartózkodó
gépjármű miatt.
–

csökkenti a gépjármű sebességét, hogy
elkerülje az ütközést, vagy mérsékelje annak
erejét.
A sebességet maximum 25 km/h-val
(csak kamerával felszerelt
modellváltozatok), vagy maximum 50
km/h-
val csökkenti a gépjármű (kamerával és
radarral felszerelt modellváltozatok).

171
Vezetés
6A rendszer figyelembe veszi a motorkerékpárokat is.
Állatokra is reagálhat. Az állatokat (különösen
a 0,5
m-nél kisebb állatokat) és az úton lévő
tárgyakat a rendszer nem feltétlenül észleli.
A rendszer három funkcióval rendelkezik:
–

Ütközésveszély figyelmeztetés.
–


Intelligens vészfékrásegítő (iEBA).
–


Active Safety Brake (automata vészfék).

A gépjármű szélvédőjének tetejére egy kamera
van felszerelve, illetve – modellváltozattól
függően – az első lökhárítóra egy radar is.
A rendszer semmilyen esetben sem pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
A rendszer a vezető támogatását és a
biztonságosabb vezetést szolgálja.
A vonatkozó KRESZ előírásoknak
megfelelően a vezető felelőssége
folyamatosan figyelni a közlekedési helyzetet.
Amint a rendszer egy potenciális akadályt észlel, felkészíti a fékrendszert
az automatikus fékezés szükség szerinti
végrehajtására. Ez némi zajjal és a jármű
lelassításával járhat.
Működési feltételek és
korlátok
A gépjármű utánfutó nélkül halad előre.
A fékrendszer működőképes.
Minden utas biztonsági öve be van csatolva.
A sebesség stabil kanyarok nélküli, vagy csak
enyhén kanyarodó úton.
Ez a figyelmeztető lámpa kapcsolódik fel
a műszerfalon minden további üzenet
nélkül, jelezve, hogy az automatikus fékrendszer
nem áll rendelkezésre.
Ez normális viselkedés, amely azt jelzi, hogy
egy feltétel nem teljesül, és nem igényel
szakszervizben történő ellenőrzést.
Minden olyan helyzetben, amikor ráadott gyújtás
mellett az automatikus fékezés kockázatot jelent,
javasolt a rendszer kikapcsolása a gépjármű
konfigurációs menüjén keresztül, például:
–

Utánfutó vontatásakor (különösen saját
fékrendszer nélküli utánfutónál).
–


Ha a tetőcsomagtartón vagy rudakon hosszú
tárgyakat szállít.
–


Hólánccal való közlekedéskor
.
–

Automata autómosó használatakor
.
– Bármilyen karbantartás elvégzésekor (pl.:
kerékcsere alkalmával, a motortérben végzett
munka esetén).
–

A
gépjármű görgőpadra történő helyezéskor a
szervizben.
–

A
gépjármű vontatásakor.
–

Az első lökhárító deformációját követően.
–


Ha a kamera környékén megsérült a szélvédő.
A rendszer folyamatosan diagnosztizálja, mire képes, és konkrét vezetői jelzés
nélkül gátolhatja a saját működését, ha kívül
esik a normál működési feltételeken
(pl.:

érzékelő inicializálása, az áramkör a
szabályos feszültségi tartományon kívül esik,
a stabilizáló rendszer aktiválódik).
Ezért előfordulhat, hogy a rendszer nem
áll rendelkezésre közvetlenül a gépjármű
beindítása után.
Ha a féklámpák nem működnek
tökéletesen, a gépjármű használata
veszélyes lehet.
A vezetőnek tilos túlterhelnie a gépjárművet (tartsa be a GVW
határértéket és a tetőcsomagtartó-rudak
rakodási magasságát).
Ütközést követően (pl.: karambolnál) a
rendszer automatikusan kikapcsol.
Ellenőriztesse PEUGEOT

márkakereskedésben vagy szakszervizben.

172
Vezetés
Ütközésveszély
figyelmeztetés
Ez a funkció figyelmezteti a sofőrt, hogy a
gépjármű összeütközhet az előtte haladó
gépjárművel, egy gyalogossal vagy egy
kerékpárossal.
A figyelmeztetési küszöb módosítása
Ez a küszöb határozza meg azt az
érzékenységet, amelyen a funkció figyelmeztet
az ütközés kockázatára.
A küszöböt a gépjármű konfigurációs menüjében lehet
beállítani az audiorendszerrel vagy az
érintőképernyővel.
►

Válasszon a három előre beállított küszöb
közül: „

Távoli”, „Normál” vagy „Közeli”.
A gyújtás levételekor a rendszer megőrzi az
utoljára beállított küszöböt.
Működés
A rendszer által érzékelt ütközésveszély
és a vezető által választott figyelmeztetési
küszöbérték függvényében több figyelmeztetési
szint aktiválódhat és jeleníthető meg a
műszerfalon.
A rendszer figyelembe veszi a gépjármű
mozgását, a saját gépjármű és a beazonosított
tárgy sebességkülönbségét az ütközésveszély
miatt, valamint a gépjármű működését
(pl.:
pedál-, kormányhasználat)a legmegfelelőbb
pillanatban történő figyelmeztetés érdekében.
(narancssárga)
1. szint: csak vizuális figyelmeztetés,
mely azt jelzi, hogy az Ön előtt lévő gépkocsi
nagyon közel van.
Megjelenik a „ Gépjármű közel” üzenet.
(piros)
2. szint: hangjelzéssel kísért vizuális
figyelmeztetés, mely azt jelzi, hogy az ütközés
mindjárt bekövetkezik.
Megjelenik a „ Fékezzen!” üzenet.
Ha túl gyorsan közelít egy gépjárműhöz,
a 2. szintű riasztás közvetlenül
megjelenhet.
Fontos: az 1. szintű riasztás a kiválasztott
aktiválási küszöbtől függ. Csak mozgó
gépjárművekre reagál. Alacsonyabb
sebességnél automatikusan kikapcsol.
Előfordulhat, hogy az ütközésre
vonatkozó figyelmeztetések nem
jelennek meg, vagy túlságosan későn, illetve
indokolatlan esetben jelennek meg.
A vezetőnek mindig kézben kell tartania a
gépjármű irányítását, hogy ne érjék váratlanul
a balesetveszélyes helyzetek.
Intelligens vészfékrásegítő
(iEBA)
Ez a funkció kiegészíti a fékezést abban az
esetben, ha a vezető fékezik, de az nem elég az
ütközés elkerüléséhez.
A rásegítés csak akkor működik, ha a vezető
lenyomta a fékpedált.
Active Safety Brake

Ez az „automata vészféknek” is hívott funkció
a hangriasztást követően lép működésbe, ha a
vezető nem reagál elég gyorsan, és nem fékez
időben.
A rendszer célja az ütközési sebesség
csökkentése, illetve az ütközés elkerülése olyan
esetekben, amikor a gépjárművezető nem
reagál.
A sebességet maximum 25 km/h-val
(csak kamerával felszerelt
modellváltozatok), vagy maximum

173
Vezetés
650 km/h-val csökkenti a gépjármű (kamerával
és radarral felszerelt modellváltozatok).
Működés
A rendszer az alábbi feltételek teljesülése esetén
működik:
–

Csökkentett sebességnél városi környezetben,
álló gépjárműnél, gyalogos vagy kerékpáros
észlelésekor

.
–

Mozgó gépjármű észlelésekor a gépjármű
sebességének 6

km/h és 85 km/h (csak kamerás
modellváltozatok) vagy 140 km/h (kamerás és
radaros modellváltozatok) között kell lennie.
A figyelmeztető lámpa (körülbelül 10 másodpercig) villog, amint a funkció
bekapcsol a gépjármű fékberendezésein.
A villogás ideje alatt a funkció nem érhető el.
Automata sebességváltónál, automatikus
vészfékezés esetén azután is tartsa lenyomva
a fékpedált, hogy a gépjármű teljesen megáll,
ezáltal megakadályozva, hogy a gépjármű
elguruljon.
Ha a gépjárművet kézi sebességváltóval
szerelték fel és az automatikus vészfékezés a
gépjármű teljes megállásáig aktív, lefulladhat a
motor.
A vezető egy határozott kormánymozdulattal és/vagy a
gázpedálra határozottan rálépve bármikor
felülírhatja az automatikus vészfékezést.
Előfordulhat, hogy a funkció működése
közben a fékpedál keménynek tűnik vagy
kissé rezeg.
A gépjármű teljes megállásakor az
automatikus fékhatás még 1–2 másodpercig
érvényesül.
Kikapcsolás/bekapcsolás
Gyári beállítások szerint a rendszer mindig
bekapcsol a motor beindításakor.
A beállításokat a gépjármű konfigurációs menüjében
módosíthatja.
A rendszer kikapcsolását ennek a figyelmeztető lámpának a kigyulladása
jelzi egy üzenet kíséretében.
Meghibásodás
Bizonyos esetekben ez a figyelmeztető
lámpa kapcsolódik fel a műszerfalon a
„Vak radar” üzenet kíséretében.
Csak kamerával felszerelt modellváltozatnál:
a rendszer kikapcsol.
Kamerával és radarral felszerelt
modellváltozatnál: a rendszer csökkentett
üzemmódban tovább működhet.
Ezt rossz látási viszonyok (pl.:
eső, köd, hó,
alacsonyan járó, vakító nap) vagy a radar
tényleges elzáródása okozhatja. Ebben az
esetben állítsa le a gépjárművet és ellenőrizze,
hogy az első kamerát vagy az első radart nem
takarja-e szennyeződés, hó, jég, vagy bármi, ami
megakadályozza az érzékelést.
Meghibásodás esetén, ez a figyelmeztető
lámpa automatikusan elkezd világítani a
műszerfalon egy megjelenő üzenet és egy
hangjelzés kíséretében.
Ellenőriztesse PEUGEOT márkakereskedésben
vagy szakszervizben.
Ha ezek a figyelmeztető lámpák a motor
leállítása, majd újraindítása után is
világítanak, ellenőriztesse a rendszert valamelyik
PEUGEOT márkakereskedésben vagy egy
szakszervizben.
Ezek a figyelmeztető lámpák
kezdenek el világítani a
műszerfalon és/vagy biztonsági övek
figyelmeztető lámpáinak kijelzőjén és az első
utasoldali légzsákon, ha a vezetőoldali- és/vagy
az első utasoldali biztonsági öv nincs
bekapcsolva (modellváltozattól függően). Az
automatikus fékezés funkció csak a biztonsági
övek becsatolásától fogva aktív.
Sávelhagyásra
figyelmeztető rendszer
További információért lásd A
vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.

174
Vezetés

A rendszer egy beépített kamera segítségével
felismeri a közlekedési utak folyamatos vagy
szaggatott felfestéseit, és sávelhagyás veszélye
esetén figyelmezteti a vezetőt.
Ha nem használ irányjelzőt 80 km/h sebesség
fölött, és fennáll annak a kockázata, hogy
az útfelfestés szerint sávot vált, a rendszer
figyelmezteti a sofőrt.
A rendszer használata különösen autópályákon
és gyorsforgalmi utakon hasznos.
Érzékelés - riasztás
A vezetőt a műszercsoporton villogó visszajelzés és hangjelzés figyelmezteti a
veszélyre.
Nem történik riasztás, amíg az
irányjelzők működnek, illetve az
irányjelzők kikapcsolását követő kb. 20
másodpercben.
Bekapcsolás/kikapcsolás
Audiorendszerrel



► A rendszer be- vagy kikapcsolásához nyomja
meg ezt a gombot.
A visszajelző lámpa felkapcsolódik, amikor a
rendszer aktiválódik.
Érintőképernyővel
A beállítások a gépjármű konfigurációs menüjében módosíthatók.
Meghibásodás
A gépjármű felszereltségétől függően:A gomb jelzőlámpája villog.
vagy
/A gomb villog és megjelenik egy hibaüzenet.
Forduljon egy PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy szakszervizhez.
A következő esetekben mutatkozhatnak zavarok az észlelésben:
–

Ha az útfelület jelölései kopottak, és
nem vehetők ki élesen az út többi részéhez
viszonyítva.
–


Piszkos a szélvédő.
–


Extrém időjárási körülmények között: köd,
heves esőzés, hó, árnyék, éles napfény
vagy közvetlen kitettség a napnak (például
alacsonyan beeső napsugarak, kihajtás
alagútból).
Összpontosítás
hiányának észlelése
További információért lásd A
vezetéstámogató és manőverezést
segítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.
Modellváltozattól függően a funkció vagy csak
a „Figyelemcsökkenésre figyelmeztető jelzés”
rendszert, vagy a „Figyelemcsökkenésre
figyelmeztető jelzés kamerával” rendszert is
tartalmazza.
Ezek a rendszerek semmilyen
körülmények között sem tartják ébren a
vezetőt, vagy akadályozzák meg, hogy
elaludjon vezetés közben.
A vezető felelőssége, hogy megálljon, ha
fáradtnak érzi magát.