Page 209 of 292
207
Häiriön sattuessa
8Sulake nroKoko (A)Toiminnot
F25 5 ATurvatyynyt
F27 5 AHälytin
F28 5 AHätäpuhelu ja tiepalvelukutsut
F29 20 AKosketusnäyttö – audio-/navigointijärjestelmä
F32 15 ASavukkeensytytin
F36 5 AHansikaslokeron valo
Moottoritilan sulakkeet
Sulakerasia on moottoritilassa akun lähellä.
Sulakkeiden sijainti
► Vapauta kaksi salpaa A .
► Irrota kansi.
► Vaihda
sulake.
► Kun
olet valmis, sulje kansi huolellisesti ja
kiinnitä kaksi salpaa A
, jotta sulakerasia on
kunnolla kiinni.
Versio 1 (Full)
Rasia 1
Sulake nro Koko (A)Toiminnot
F14 15 ALasinpesulaitteen pumppu.
F15 5 AOhjaustehostin
F20 25 ALasinpesulaitteen pumppu.
Page 210 of 292

208
Häiriön sattuessa
Akun ottaminen esille
Akku sijaitsee konepellin alla.
(+)-navan esille saaminen:
► Avaa konepellin lukitus vetämällä ensin
sisäistä vapautusvipua ja avaamalla sitten
ulkoinen tuulihaka.
► Avaa konepelti.
(+) plus-napa.
Tällä navalla on pikavapautuskiinnike.
(-) Miinus-napa.
Akun miinus-napaan (-) ei pääse käsiksi.
Erillinen maadoituspiste sijaitsee akun
läheisyydessä.
Käynnistys vara-akulla
Jos auton akku on tyhjä, moottori voidaan
käynnistää vara-akulla (ulkoinen tai toisesta
autosta) ja käynnistyskaapeleilla tai
apukäynnistimellä.
Sulake nroKoko (A)Toiminnot
F22 15 AÄänimerkki.
F23 15 AOikea kaukovalo.
F24 15 AVasen kaukovalo.
Rasia 2
Sulake nro Koko (A)Toiminnot
F8 30 ADieselpäästönrajoitusjärjestelmä (AdBlue)
F12 15 AAutomaattivaihteisto.
F14 5 AAutomaattivaihteisto.
Versio 2 (Eco)
Sulake nro Koko (A)Toiminnot
F18 10 AOikea kaukovalo
F19 10 AVasen kaukovalo
Akku 12 V
Toimintaohjeet moottorin käynnistämiseksi
toisella akulla tai purkautuneen akun
lataamiseksi.
Lyijykäynnistysakut
Akut sisältävät haitallisia aineita (rikkihappoa ja lyijyä).
Akut on hävitettävä lain määräämien
sääntöjen mukaisesti, eikä niitä missään
tapauksessa saa hävittää talousjätteen
mukana.
Vie käytetyt kaukosäätimen paristot ja akut
niille varattuun keräyspisteeseen.
Ennen kuin käsittelet akkua, suojaa
silmäsi ja kasvosi.
Mikä tahansa akulle tehtävä toimenpide
on tehtävä tuulettuvassa ympäristössä ja
kaukana avotulesta tai kipinälähteestä, jotta
vältetään räjähdys- ja tulipalovaara.
Pese kädet toimenpiteen päätteeksi.
Page 211 of 292

209
Häiriön sattuessa
8Akun ottaminen esille
Akku sijaitsee konepellin alla.
(+)-navan esille saaminen:
► Avaa konepellin lukitus vetämällä ensin
sisäistä vapautusvipua ja avaamalla sitten
ulkoinen tuulihaka.
►
Avaa konepelti.
(+) plus-napa.
Tällä navalla on pikavapautuskiinnike.
(-) Miinus-napa.
Akun miinus-napaan (-) ei pääse käsiksi.
Erillinen maadoituspiste sijaitsee akun
läheisyydessä.
Käynnistys vara-akulla
Jos auton akku on tyhjä, moottori voidaan
käynnistää vara-akulla (ulkoinen tai toisesta
autosta) ja käynnistyskaapeleilla tai
apukäynnistimellä.
Älä koskaan käynnistä moottoria
kytkemällä laturi akkuun.
Älä koskaan käytä jännitteeltään 24 voltin tai
sitä suurempaa apukäynnistintä.
Tarkista etukäteen, että vara-akun
nimellisjännite on 12 V ja että sen kapasiteetti
on vähintään sama kuin tyhjentyneen akun.
Autot eivät saa koskettaa toisiaan.
Sammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
molemmissa autoissa (audiojärjestelmä,
tuulilasinpyyhkimet, valot jne.).
Varmista, että käynnistyskaapelit eivät ole
lähelläkään moottorin liikkuvia osia (tuuletin,
hihna jne.).
Älä irrota plusnavan (+) kaapelikenkää
moottorin käydessä.
► Nosta pois plusnavan (+) muovisuojus, jos se kuuluu varustukseen.
►
Kytke punainen kaapeli tyhjentyneen akun
A
plusnapaan (+) (taivutetun metalliosan tasolle)
ja sen jälkeen vara-akun B tai apukäynnistimen
plusnapaan (+).
► Kytke
vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää vara-akun
B
tai apukäynnistimen
miinusnapaan (–) (tai virtaa antavan auton
maadoituspisteeseen).
► Kytke
vihreän tai mustan kaapelin toinen pää
maadoituspisteeseen
C
.
► Käynnistä
virtaa antavan auton moottori ja
anna sen käydä muutamia minuutteja.
►
Käynnistä apua tarvitsevan auton moottori
käynnistintä käyttämällä ja anna moottorin
käydä.
Jos moottori ei käynnisty heti, katkaise
sytytysvirta ja odota hetken aikaa, ennen kuin
yrität käynnistää uudelleen.
►
Odota, että moottori käy joutokäyntiä.
► Irrota
käynnistyskaapelit
päinvastaisessa
järjestyksessä .
►
Laita plusnavan (+) muovisuojus takaisin
paikalleen, jos se on varusteena.
►
Anna moottorin käydä vähintään 30
minuuttia, jotta akku latautuu riittävästi. V
oit
käyttää moottoria seisottamalla autoa paikallaan.
Ajaminen välittömästi saavuttamatta riittävää lataustasoa voi vaikuttaa auton
tiettyihin toimintoihin.
Automaattivaihteisto
Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
työntämällä ajoneuvoa.
Page 212 of 292

210
Häiriön sattuessa
► Sammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(audiojärjestelmä, tuulilasinpyyhkimet, ajovalot
jne.).
► Katkaise sytytysvirta ja odota 4 minuuttia.
Kun saat akun esiin, riittää, että irrotat plusnavan
(+).
Pika-akkukenkä
Plus-navan (+) irrottaminen
► Nosta plus-navan (+) muovisuojus,
varustetason mukaan.
► Nosta vipu A kokonaan kengän B
vapauttamiseksi.
► Irrota kenkä B nostamalla se irti.
Akun lataaminen akkulaturilla
Akun optimaalisen käyttöiän varmistamiseksi
on ehdottoman tärkeää pitää yllä riittävä akun
varaustila.
Joissakin tilanteissa on tarpeen ladata akku:
–
Jos autoa käytetään lähinnä lyhyillä matkoilla.
–
Jos tiedät ennakolta, että autoa seisotetaan
useita viikkoja.
Ota yhteys PEUGEOT
-merkkihuoltoon.
Jos lataat akun itse, käytä vain laturia,
joka on yhteensopiva
nimellisjännitteeltään 12 voltin lyijyakkujen
kanssa.
Noudata akkulaturin valmistajan antamaa
käyttöohjetta.
Älä koskaan käännä napaisuutta
päinvastaiseksi.
Akkua ei tarvitse kytkeä irti.
► Katkaise sytytysvirta.
► Sammuta
kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(audiojärjestelmä, valot, tuulilasinpyyhkimet jne.).
► Ennen kuin kytket kaapelit akkuun, katkaise laturin B virta, jotta vaarallista kipinöintiä ei
synny.
► Varmista,
että laturin kaapelit ovat kunnossa.
► Nosta
pois plusnavan (+) muovisuojus, jos se
kuuluu varustukseen.
►
Kytke laturin B kaapelit seuraavasti:
•
punainen pluskaapeli (+) akun A
plusnapaan
(+)
•
musta miinuskaapeli (–) auton
maadoituspisteeseen C
.
► Kun
lataus on valmis, katkaise laturin
B
virta
ennen kaapelien irrottamista akusta A.
Mikäli autossa on tämä tarra, on
käytettävä ainoastaan 12 V:n laturia, jolla
estetään peruuttamattomat vahingot
kytkettyihin sähkölaitteisiin.
24V
12V
Älä koskaan yritä ladata jäätynyttä akkua
– räjähdysvaara!
Jos akku on jäätynyt, tarkistuta se PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa,
jossa varmistetaan, että akun sisäiset
komponentit eivät ole vahingoittuneet ja että
akkukotelo ei ole haljennut, jotta myrkyllistä ja
syövyttävää happoa ei pääse vuotamaan.
Tietyt toiminnot, esimerkiksi Stop & Start, eivät ole käytettävissä niin kauan, kun
akun lataustaso on riittämätön.
Akun irrottaminen
Jotta moottorin käynnistykseen vaadittava akun
varaustaso olisi riittävä, suosittelemme akun
irrottamista, jos ajoneuvoa ei käytetä pitkään
aikaan.
Ennen kuin irrotat akun:
► Sulje
kaikki
avattavat
kohteet
(ovet,
tavaratila,
ikkunat, katto).
Page 213 of 292

2 11
Häiriön sattuessa
8► Sammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet (audiojärjestelmä, tuulilasinpyyhkimet, ajovalot
jne.).
► Katkaise sytytysvirta ja odota 4 minuuttia.
Kun saat akun esiin, riittää, että irrotat plusnavan
(+).
Pika-akkukenkä
Plus-navan (+) irrottaminen
► Nosta plus-navan (+) muovisuojus,
varustetason mukaan.
► Nosta
vipu A kokonaan kengän B
vapauttamiseksi.
► Irrota
kenkä B nostamalla se irti.
Plus-navan (+) kytkeminen
► Nosta vipu A kokonaan.
► Aseta avattu kenkä B uudelleen (+)-napaan.
► Paina
kenkä
B
kokonaan alas.
► Käännä
vipu
A
alas kengän B lukitsemiseksi.
► Käännä
alas plus-navan
(+)
muovisuojus,
varustetason mukaan.
Älä työnnä vipua väkisin, koska se ei
lukkiudu paikalleen, jos kenkä ei ole
oikein paikoillaan; aloita toimenpide
uudelleen.
Jälleenkytkennän jälkeen
Kun akku on kytketty uudelleen kiinni, kytke
sytytysvirta ja odota yksi minuutti ennen
moottorin käynnistämistä, jotta elektroniset
järjestelmät saadaan alustettua.
Kun kyseessä on oikealta ohjattava malli,
on odotettava noin 15 minuuttia ennen
moottorin käynnistämistä, kun
kokonaismatkamittarin lukema on saavuttanut
100 km.
Jos tämän toimenpiteen jälkeen esiintyy vähäisiä
häiriöitä, ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään
tai valtuutettuun korjaamoon.
Alusta tietyt laitteet uudelleen katsomalla ohjeet
niitä koskevasta osasta:
–
Kaukosäädin tai elektroninen avain (mallin
mukaan).
–
Kattoikkuna ja sähköinen pimennysverho.
–
Sähköiset lasinnostimet.
–
Päivämäärä ja aika.
–
Esiasetetut radioasemat.
Akun uudelleenkytkemisen jälkeen ”Törmäysriskin
havaitsemisjärjestelmän toimintahäiriö”
-viesti tulee näkyviin mittaristoon, kun
sytytysvirta on kytkettynä. Tämä toiminta on
aivan normaalia. Tämä viesti katoaa ajamisen
aikana.
Stop & Start -järjestelmä ei ehkä toimi
seuraavan käynnistyksen jälkeisellä
ajomatkalla.
Tässä tapauksessa järjestelmä on uudelleen
käytössä vasta auton seisotuksen jälkeen,
jonka kesto riippuu ulkopuolen lämpötilasta
ja akun varaustilasta (noin 8 tuntia
maksimissaan).
Page 214 of 292

212
Häiriön sattuessa
Lisävarusteakku
(ladattava hybridi)
Ladattavassa hybridijärjestelmässä on kaksi
lisävarusteakkua: yksi ajoneuvon edessä ja
toinen takana.
Akut sisältävät haitallisia aineita (rikkihappoa ja lyijyä).
Akut on hävitettävä lain määräämien
sääntöjen mukaisesti, eikä niitä missään
tapauksessa saa hävittää talousjätteen
mukana.
Vie käytetyt kaukosäätimen paristot ja akut
niille varattuun keräyspisteeseen.
Ennen kuin käsittelet akkuja, suojaa
silmäsi ja kasvosi.
Mikä tahansa akuille tehtävät toimenpiteet
on tehtävä tuulettuvassa ympäristössä ja
kaukana avotulesta tai kipinälähteestä, jotta
estetään räjähdys- ja tulipalovaara.
Pese kädet toimenpiteen päätteeksi.
Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon näiden akkujen
vaihtamiseksi.
Älä käynnistä tai kaapelikäynnistä toista
autoa auton akuista.
Akkujen sijainti
Edessä
Etuakku sijaitsee konepellin alla.
(+)-navan esille saaminen:
► Avaa konepellin lukitus vetämällä ensin
sisäistä vapautusvipua ja avaamalla sitten
ulkoinen tuulihaka.
►
Avaa konepelti.
(+) Plus-napa pikavapautusnavalla.
(-) Miinus-napa.
Akun miinus-napaan (-) ei pääse käsiksi.
Erillinen maadoituspiste sijaitsee akun
läheisyydessä.
Takaosa
Taka-akku sijaitsee tavaratilassa.
Jos halut päästä akkuun käsiksi:
► Nosta tavaratilan lattia.
(+) Plus-napa, suojattu punaisella
muovisuojuksella (akun plus-napaan ei pääse
käsiksi).
(-) Miinus-napa mustalla pikavapautusliittimellä.
Etuakun lataaminen
akkulaturilla
Etuakun optimaalisen käyttöiän varmistamiseksi
on ehdottoman tärkeää pitää yllä riittävä akun
varaustila.
Joissakin tilanteissa on tarpeen ladata etuakku:
–
Jos autoa käytetään lähinnä lyhyillä matkoilla.
–
Jos tiedät ennakolta, että autoa seisotetaan
useita viikkoja.
Ota yhteys PEUGEOT
-merkkihuoltoon.
Jos lataat etuakun itse, käytä vain laturia,
joka on yhteensopiva
Page 215 of 292

213
Häiriön sattuessa
8nimellisjännitteeltään 12 voltin lyijyakkujen
kanssa.
Noudata akkulaturin valmistajan antamaa
käyttöohjetta.
Älä koskaan käännä napaisuutta
päinvastaiseksi.
Akkua ei tarvitse kytkeä irti.
► Katkaise sytytysvirta.
► Sammuta
kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(audiojärjestelmä, valot, tuulilasinpyyhkimet jne.).
► Ennen kuin kytket kaapelit akkuun, katkaise laturin B virta, jotta vaarallista kipinöintiä ei
synny.
► Varmista,
että laturin kaapelit ovat kunnossa.
► Nosta
pois plusnavan (+) muovisuojus, jos se
kuuluu varustukseen.
►
Kytke laturin B kaapelit seuraavasti:
•
punainen pluskaapeli (+) akun A
plusnapaan
(+)
•
musta miinuskaapeli (–) auton
maadoituspisteeseen C
.
► Kun
lataus on valmis, katkaise laturin
B
virta
ennen kaapelien irrottamista akusta A.
Älä koskaan yritä ladata jäätynyttä akkua
– räjähdysvaara!
Jos akku on jäätynyt, tarkistuta se PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa,
jossa varmistetaan, että akun sisäiset
komponentit eivät ole vahingoittuneet ja että
akkukotelo ei ole haljennut, jotta myrkyllistä ja
syövyttävää happoa ei pääse vuotamaan.
Akkujen irrottaminen / kytkeminen uudelleen
Menettely akkujen irrottamiseen / kytkemiseen
uudestaan, jos ajoneuvo pysäytetään
pitkäaikaisesti.
Ennen akkujen kytkemistä irti:
► Avaa
kuljettajan ovi ja tavaratila.
► Sulje
kaikki ovet.
► Sammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet (audiojärjestelmä, tuulilasinpyyhkimet, valot jne.).
► Katkaise sytytysvirta ja anna READY-
merkkivalon sammua.
► Odota
4 minuuttia.
Älä koskaan käännä irrotusvaiheiden tai
uudelleenkytkemisen vaiheiden
järjestystä – voi aiheutua peruuttamattomia
vaurioita!
Irrottaminen
► Irrota taka-akun (-)-napa käyttäen mustaa
pikavapautusliitintä.
Page 216 of 292

214
Häiriön sattuessa
Ladattavat hybridiautot
Ennen mitään toimenpiteitä ja
sytytysvirran ollessa kytkettynä, paina
jarrupoljinta ja valitse tila N, kytke sitten
Hinausrajoitukset
Autotyyppi
(moottori/vaihteisto) Etupyörät maassa Takapyörät maassa Kuljetusalusta Neljä pyörää maassa
vetotangolla
Polttomoottori / käsivalintainen
Polttomoottori / automaattinen
Hybridi 2WD
Hybridi 4WD
2WD: kaksipyöräveto
4WD: nelipyöräveto
Akun tai sähkökäyttöisen seisontajarrun toimintahäiriö\
n tapahtuessa on välttämätöntä soittaa ammattilaiselle, joka käyttää\
lavettikuljetusta (lukuun
ottamatta käsivalintainen vaihteisto).
► Irrota etuakun (+)-napa irrottamalla punainen
pikavapautuskenkä: •
Nosta vipu
A kokonaan kengän B
vapauttamiseksi.
•
Irrota kenkä
B nostamalla se irti.
Kytkeminen takaisin
► Kytke etuakun (+)-napa liittämällä punainen
pikavapautuskenkä: •
Nosta vipu
A kokonaan.
•
Aseta avattu kenkä
B uudelleen (+)-napaan.
•
Paina kenkä B
kokonaan alas.
•
Käännä
vipu A alas kengän B lukitsemiseksi.
► Liitä
taka-akun
(-)
-napa käyttäen mustaa
pikavapautusliitintä.
Jälleenkytkennän jälkeen
Kun akku on kytketty uudelleen kiinni, kytke
sytytysvirta ja odota yksi minuutti ennen
moottorin käynnistämistä, jotta elektroniset
järjestelmät saadaan alustettua.
Kun kyseessä on oikealta ohjattava malli,
on odotettava noin 15 minuuttia ennen
moottorin käynnistämistä, kun
kokonaismatkamittarin lukema on saavuttanut
100 km. Jos tämän toimenpiteen jälkeen esiintyy vähäisiä
häiriöitä, ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään
tai valtuutettuun korjaamoon.
Alusta tietyt laitteet uudelleen katsomalla ohjeet
niitä koskevasta osasta:
–
Kaukosäädin tai elektroninen avain (mallin
mukaan).
–
Kattoikkuna ja sähköinen pimennysverho.
–
Sähköiset lasinnostimet.
–
Päivämäärä ja aika.
–
Esiasetetut radioasemat.
Auton hinaaminen
Autoa voidaan hinauttaa tai autolla voidaan
hinata toista ajoneuvoa irrotettavalla
mekaanisella laitteella.
Yleisohjeita
Noudata sen maan lainsäädäntöä, jossa ajat.
Tarkista, että hinaava auto on painavampi kuin hinattava auto.
Kuljettajan on oltava hinattavan auton ratissa ja hänellä on oltav\
a voimassa oleva ajokortti.
Kun autoa hinataan siten, että kaikki pyörät ovat maassa, on ai\
na käytettävä hyväksyttyä hinauspuomia. Hihnojen ja kö\
ysien käyttö on tällöin kielletty .
Hinaavan auton tulee lähteä liikkeelle hitaasti.
Kun autoa hinataan moottori sammutettuna, jarru- ja ohjaustehostimet eiv\
ät toimi.
Ammattimainen kuljetuspalvelu on kutsuttava seuraavissa tapauksissa:
– auto hajoaa moottoritiellä tai ohituskaistalla
–
vaihdetta ei pysty asettamaan vapaalle, ohjausta ei saa vapautettua tai \
seisontajarrua ei saa vapautettua lukituksesta
–
automaattivaihteistolla varustettua autoa ei voida hinata moottorin kä\
ydessä
–
hinataan niin, että vain kaksi pyörää on maassa