2022 CITROEN C5 AIRCROSS Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

199
Häiriön sattuessa
8Nollaa tietyt laitteet katsomalla ohjeet niitä
koskevasta osasta:
–
Kaukosäädin tai elektroninen avain (mallin
mukaan)
–


Kattoikkuna ja sähköinen pimennysverho
–


Sähköiset lasinnostimet
–


Päivämäärä ja aika
–


Esiasetetut radioasemat.
Stop & Start -järjestelmä ei ehkä toimi
seuraavan käynnistyksen jälkeisellä
ajomatkalla.
Tässä tapauksessa järjestelmä on uudelleen
käytössä vasta auton seisotuksen jälkeen,
jonka kesto riippuu (huoneen) lämpötilasta
ja akun varaustilasta (noin 8 tuntia
maksimissaan).
Lisävarusteakku
(ladattava hybridi)
Ladattavassa hybridijärjestelmässä on kaksi
lisävarusteakkua: yksi ajoneuvon edessä ja
toinen takana.
Akut sisältävät haitallisia aineita (rikkihappoa ja lyijyä).
Akut on hävitettävä lain määräämien
sääntöjen mukaisesti, eikä niitä missään
tapauksessa saa hävittää talousjätteen
mukana.
Vie käytetyt kaukosäätimen paristot ja akut
niille varattuun keräyspisteeseen.
Ennen kuin käsittelet akkuja, suojaa
silmäsi ja kasvosi.
Mikä tahansa akuille tehtävät toimenpiteet
on tehtävä tuulettuvassa ympäristössä ja
kaukana avotulesta tai kipinälähteestä, jotta
estetään räjähdys- ja tulipalovaara.
Pese kädet toimenpiteen päätteeksi.
Ota yhteys CITROËN-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon näiden akkujen
vaihtamiseksi.
Älä käynnistä tai kaapelikäynnistä toista
autoa auton akuista.
Akkujen sijainti
Edessä
Etuakku sijaitsee konepellin alla.

(+)-navan esille saaminen:
►  Avaa   konepellin   lukitus   vetämällä   ensin  
sisäistä vapautusvipua ja avaamalla sitten
ulkoinen tuulihaka.
► 

Avaa   konepelti. (+) Plus-napa pikavapautusnavalla.
(-) Miinus-napa.
Akun miinus-napaan (-) ei pääse käsiksi.
Erillinen maadoituspiste sijaitsee akun
läheisyydessä.
Takaosa
Taka-akku sijaitsee tavaratilassa.
Jos halut päästä akkuun käsiksi:


►  Nosta tavaratilan lattia.
(+) Plus-napa, suojattu punaisella
muovisuojuksella (akun plus-napaan ei pääse
käsiksi).
(-) Miinus-napa mustalla pikavapautusliittimellä.
Etuakun lataaminen
akkulaturilla
Etuakun optimaalisen käyttöiän varmistamiseksi
on ehdottoman tärkeää pitää yllä riittävä akun
varaustila.
Joissakin tilanteissa on tarpeen ladata etuakku:
–

Jos autoa käytetään lähinnä lyhyillä matkoilla.
–


Jos tiedät ennakolta, että autoa seisotetaan
useita viikkoja.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.

200
Häiriön sattuessa
Jos lataat etuakun itse, käytä vain laturia,
joka on yhteensopiva
nimellisjännitteeltään 12 voltin lyijyakkujen
kanssa.
Noudata akkulaturin valmistajan antamaa
käyttöohjetta.
Älä koskaan käännä napaisuutta
päinvastaiseksi.
Akkua ei tarvitse kytkeä irti.
►  Katkaise   sytytysvirta.
►  Sammuta
  kaikki   sähköä   kuluttavat   laitteet  
(audiojärjestelmä, valot, tuulilasinpyyhkimet jne.).

►  Ennen kuin kytket kaapelit akkuun, katkaise laturin B virta, jotta vaarallista kipinöintiä ei
synny.
►  Varmista,
  että   laturin   kaapelit   ovat   kunnossa.
►  Nosta
  pois   plusnavan   (+)   muovisuojus,   jos   se  
kuuluu varustukseen.
► 

Kytke   laturin   B kaapelit seuraavasti:
•

punainen pluskaapeli (+) akun A

plusnapaan
(+)
•

musta miinuskaapeli (–) auton
maadoituspisteeseen C

.
►  Kun
  lataus   on   valmis,   katkaise   laturin  
B
virta
ennen kaapelien irrottamista akusta A.
Älä koskaan yritä ladata jäätynyttä akkua
– räjähdysvaara!
Jos akku on jäätynyt, tarkistuta se CITROËN-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa,
jossa varmistetaan, että akun sisäiset
komponentit eivät ole vahingoittuneet ja että
akkukotelo ei ole haljennut, jotta myrkyllistä ja
syövyttävää happoa ei pääse vuotamaan.
Akkujen irrottaminen / kytkeminen uudelleen
Menettely akkujen irrottamiseen / kytkemiseen
uudestaan, jos ajoneuvo pysäytetään
pitkäaikaisesti.
Ennen akkujen kytkemistä irti:
►  Avaa
  kuljettajan   ovi   ja   tavaratila.
►  Sulje
  kaikki   ovet.
►  Sammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet (audiojärjestelmä, tuulilasinpyyhkimet, valot jne.).
► Katkaise   sytytysvirta   ja   anna   READY-
merkkivalon sammua.
►  Odota
  4   minuuttia.
Älä koskaan käännä irrotusvaiheiden tai
uudelleenkytkemisen vaiheiden
järjestystä – voi aiheutua peruuttamattomia
vaurioita!
Irrottaminen
►  Irrota taka-akun (-)-napa käyttäen mustaa
pikavapautusliitintä.


►  Irrota etuakun (+)-napa irrottamalla punainen
pikavapautuskenkä: • Nosta vipu A kokonaan kengän B
vapauttamiseksi.
• Irrota kenkä B nostamalla se irti.
Kytkeminen takaisin

►  Kytke etuakun (+)-napa liittämällä punainen
pikavapautuskenkä:
• Nosta vipu A kokonaan.
• Aseta avattu kenkä B uudelleen (+)-napaan.
• Paina kenkä B kokonaan alas.
• Käännä vipu A alas kengän B lukitsemiseksi.
►  Liitä taka-akun (-)-napa käyttäen mustaa
pikavapautusliitintä.
Uudelleen kytkemisen jälkeen
Kun akku on kytketty uudelleen kiinni, kytke
sytytysvirta ja odota yksi minuutti ennen

201
Häiriön sattuessa
8►  Irrota etuakun (+)-napa irrottamalla punainen
pikavapautuskenkä: •

Nosta vipu
A kokonaan kengän B
vapauttamiseksi.
•

Irrota kenkä
B nostamalla se irti.
Kytkeminen takaisin

►  Kytke etuakun (+)-napa liittämällä punainen
pikavapautuskenkä: •

Nosta vipu
A kokonaan.
•

Aseta avattu kenkä
B uudelleen (+)-napaan.
•

Paina kenkä B

kokonaan alas.
•

Käännä
vipu A alas kengän B lukitsemiseksi.
►  Liitä
  taka-akun  
(-)
-napa käyttäen mustaa
pikavapautusliitintä.
Uudelleen kytkemisen jälkeen
Kun akku on kytketty uudelleen kiinni, kytke
sytytysvirta ja odota yksi minuutti ennen
moottorin käynnistämistä, jotta elektroniset
järjestelmät saadaan alustettua.
Jos tämän toimenpiteen jälkeen esiintyy vähäisiä
häiriöitä, ota yhteys CITROËN-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon.
Nollaa tietyt laitteet katsomalla ohjeet niitä
koskevasta osasta:
–

Kaukosäädin tai elektroninen avain (mallin
mukaan)
–


Kattoikkuna ja sähköinen pimennysverho
–


Sähköiset lasinnostimet
–


Päivämäärä ja aika
–


Esiasetetut radioasemat.
Auton hinaaminen
Autoa voidaan hinauttaa tai autolla voidaan hinata toista ajoneuvoa irrotettavalla
mekaanisella laitteella.
Yleisohjeita
Noudata sen maan lainsäädäntöä, jossa
ajat.
Varmista, että hinaavan auton paino on
suurempi kuin hinattavan auton.
Kuljettajan on oltava hinattavan auton ratissa
ja hänellä on oltava voimassa oleva ajokortti.
Kun autoa hinataan siten, että kaikki pyörät
ovat maassa, on aina käytettävä hyväksyttyä
hinaustankoa. Hihnojen ja köysien käyttö on
tällöin kielletty.
Hinaavan auton tulee lähteä liikkeelle hitaasti.
Kun autoa hinataan moottori sammutettuna,
jarru- ja ohjaustehostimet eivät toimi.
Ammattimaiseen hinauspalveluun on
soitettava:
–

kun auto rikkoutuu moottoritiellä tai
ohituskaistalla
–


kun vaihdetta ei pysty asettamaan
vapaalle, ohjausta ei saa vapautettua tai
seisontajarrua ei saa vapautettua lukituksesta
–


jos automaattivaihteistolla varustettua
autoa ei voida hinata moottorin käydessä
–


jos hinataan niin, että vain kaksi pyörää on
maassa
–


jos kyseessä on nelivetoauto
–


jos hyväksyttyä hinauspuomia tms. ei ole.
Ladattavat hybridiautot
Ennen mitään toimenpiteitä ja
sytytysvirran ollessa kytkettynä, paina
jarrupoljinta ja valitse tila N, kytke sitten
hybridijärjestelmä pois päältä ( READY-
merkkivalo ei pala).
Soita aina ammattilaiselle, jos ajoneuvon
noutaminen kuljetusalustalla on tarpeen.
Käytä hinaussilmukkaa vain vapauttaaksesi
ajoneuvon, jos se on jumissa, tai
kiinnittääksesi sen noudettavaksi
kuljetusalusta-ajoneuvolla.

202
Häiriön sattuessa
Hinausrajoitukset
Autotyyppi
(moottori/vaihteisto) Etupyörät maassa Takapyörät maassa Kuljetusalusta Neljä pyörää maassa
vetotangolla
Polttomoottori / käsivalintainen


Polttomoottori / automaattinen

Hybridi 2WD

2WD: kaksipyöräveto
Akun tai sähkökäyttöisen seisontajarrun toimintahäiriö\
n tapahtuessa on välttämätöntä soittaa ammattilaiselle, joka käyttää\
kuljetuksessa
avotavaravaunua (lukuun ottamatta käsivalintainen vaihteisto).
Työkalujen sijainti

Hinaussilmukka on työkalulaatikossa, joka on
tavaratilan lattian alla. Takasuojuksen avaustyökalu on kiinnitetty
hinaussilmukkaan.
Katso lisätietoja
työkalusarjan käytöstä sitä
koskevasta kohdasta.
Oman auton hinaaminen
Etukiinnityspisteen ottaminen esille:

►  Irrota peitelevy käyttämällä työkalua, joka on kiinni hinaussilmukassa.
► 
Vapauta   peitelevy   oikealle   ja   sitten   alas.
Hinausta varten:
►  Kierrä hinaussilmukka paikalleen vasteeseen 
saakka.
►  Kiinnitä hinauspuomi paikalleen.
►  Aseta vaihteisto vapaalle.
Ohjeiden noudattamatta jättäminen
saattaa johtaa tiettyjen komponenttien
vahingoittumiseen (jarrut, voimansiirto jne.) ja
jarrutusavustimen poissaoloon, kun moottori
käynnistetään seuraavan kerran.
Automaattivaihteisto
Älä koskaan hinaa autoa etupyörät
maassa moottori sammutettuna.
►  Vapauta ohjauslukko ja vapauta 
seisontajarru.
►  Kytke molempien autojen hätävilkut päälle.
►  Lähde liikkeelle pehmeästi ja aja alhaisella 
nopeudella vain lyhyt matka.
Toisen auton hinaaminen
Takakiinnityspisteen ottaminen esille:

203
Häiriön sattuessa
8►  Kierrä hinaussilmukka paikalleen vasteeseen saakka.
► Kiinnitä   hinauspuomi   paikalleen.
►  Aseta
  vaihteisto   vapaalle.
Ohjeiden noudattamatta jättäminen
saattaa johtaa tiettyjen komponenttien
vahingoittumiseen (jarrut, voimansiirto jne.) ja
jarrutusavustimen poissaoloon, kun moottori
käynnistetään seuraavan kerran.
Automaattivaihteisto
Älä koskaan hinaa autoa etupyörät
maassa moottori sammutettuna.
►  Vapauta
  ohjauslukko   ja   vapauta  
seisontajarru.
► 

Kytke   molempien   autojen   hätävilkut   päälle.
►  Lähde
  liikkeelle   pehmeästi   ja   aja   alhaisella  
nopeudella vain lyhyt matka.
Toisen auton hinaaminen
Takakiinnityspisteen ottaminen esille:

►  Irrota peitelevy käyttämällä työkalua, joka on kiinni hinaussilmukassa.
► Vedä   peitelevy   alaspäin.
Hinausta varten:
►  Kierrä
  hinaussilmukka   paikalleen   vasteeseen  
saakka.
► 

Kiinnitä   hinauspuomi   paikalleen.
►  Kytke
  molempien   autojen   hätävilkut   päälle.
►  Lähde
  liikkeelle   pehmeästi   ja   aja   alhaisella  
nopeudella vain lyhyt matka.

204
Tekniset tiedot
Moottoreiden
tekniset tiedot ja
perävaunukuormat
Moottorit
Autosi moottorin tekniset tiedot on merkitty
rekisteriotteeseen. Ne mainitaan myös
myyntiesitteissä.
Taulukossa luetellut tiedot vain
julkaisuajankohtana saatavissa olevia tietoja.
Ota yhteys CITROËN-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon puuttuvien arvojen
hankkimiseksi.
Suurin teho vastaa moottorin
testipenkissä saatua virallista
mittaustulosta (eurooppalainen direktiivi
1999/99/EY).
Lisätietoja antaa CITROËN-jälleenmyyjä tai
valtuutettu korjaamo.
Massat ja
perävaunukuormat
Auton massat ja perävaunukuormat on
merkitty rekisteriotteeseen. Ne mainitaan myös
myyntiesitteissä.
Tarkat arvot on merkitty myös valmistajan
kilpeen tai tarraan.
Lisätietoja antaa CITROËN-jälleenmyyjä tai
valtuutettu korjaamo.
Ilmoitetut suurimmat sallitut kokonaismassat ja
perävaunukuormat koskevat ajoa korkeintaan
1 000 metrin korkeudessa. Suurin sallittu
perävaunukuorma tulee laskea siten, että
suositellusta kuorman painosta vähennetään 10
prosenttia jokaista 1
000 metrin nousua kohti.
Suurin sallittu vetoaisan kuormitus vastaa
vetokoukun suurinta sallittua massaa.
Kuumalla säällä auton suorituskyky
saattaa heikentyä moottorin
suojaamiseksi.
 
Kun
 
ulkolämpötila
  on  
yli
 
37
 
°C,
 
vähennä perävaunukuormaa.
Hinaaminen kevyestikin kuormatulla
hinausajoneuvolla saattaa vaikuttaa
ajoneuvon pitoon tiellä.
Perävaunun vetäminen pidentää
jarrutusmatkoja.
Älä koskaan ylitä nopeutta 100 km/h, kun
vedät perävaunua (noudata sovellettavaa
lainsäädäntöä).
Moottorit ja perävaunukuormat – bensiini
Moottorit THP 150 THP 165 PureTech 130
S&SPureTech 130 S&S Euro 6.3 PureTech 180
S&SPureTech 180
S&S Euro 6.3
Vaihteistot EAT6
(6-vaihteinen automaatti) BVM6
(6-vaihteinen käsivalintai- nen) BVM6
(6-vaihteinen käsivalintai- nen) EAT8
(8-vaihteinen automaatti) EAT8
(8-vaihteinen automaatti)
Koodit EP6FDTMD AT6IIIEB2ADTS
STTd MB6E EB2ADTS
STTd MB6E EB2ADTS
STTd ATN8 EP6FADTXD STTd ATN8
Malliversiotyypit
J... 5GX/5GS – 5GY
HNSHNS 5GF
Sylinteritilavuus (cm
3) 1 598 1 1991 199 1 598
Suurin teho:
EU-normiston
mukainen (kW) 11 0
9696 133
Polttoaine LyijytönLyijytönLyijytön Lyijytön
Jarrullinen perävaunu
(ajoneuvoyhdistel-
män suurimman salli-
tun kokonaismassan
rajoissa) (kg)
kaltevuus 10 % tai
12 % 550
1 3501 350 / 1 300 1 500
Jarruton perävaunu
(kg) 550
739740 750
Suurin sallittu
aisapaino (kg) 64
5465 64/65

205
Tekniset tiedot
9Moottorit ja perävaunukuormat – bensiini
MoottoritTHP 150 THP 165 PureTech 130
S&SPureTech 130 S&S Euro 6.3 PureTech 180
S&SPureTech 180
S&S Euro 6.3
Vaihteistot EAT6
(6-vaihteinen automaatti) BVM6
(6-vaihteinen käsivalintai- nen) BVM6
(6-vaihteinen käsivalintai- nen) EAT8
(8-vaihteinen automaatti) EAT8
(8-vaihteinen automaatti)
Koodit EP6FDTMD AT6IIIEB2ADTS
STTd MB6E EB2ADTS
STTd MB6E EB2ADTS
STTd ATN8 EP6FADTXD STTd ATN8
Malliversiotyypit
J... 5GX/5GS – 5GY
HNSHNS 5GF
Sylinteritilavuus (cm
3) 1 598 1 199 1 199 1 598
Suurin teho:
EU-normiston
mukainen (kW) 11 0
9696 133
Polttoaine LyijytönLyijytönLyijytön Lyijytön
Jarrullinen perävaunu
(ajoneuvoyhdistel-
män suurimman salli-
tun kokonaismassan
rajoissa) (kg)
kaltevuus 10 % tai
12 % 550
1 3501 350 / 1 300 1 500
Jarruton perävaunu
(kg) 550
739740 750
Suurin sallittu
aisapaino (kg) 64
5465 64/65

206
Tekniset tiedot
Moottorit ja perävaunukuormat – diesel
MoottoritBlueHDi 130 S&S Euro 6.2 BlueHDi 130 S&S Euro 6.3 BlueHDi 180 BlueHDi 180
S&S
Vaihteistot BVM6
(6-vaihteinen käsivalintai- nen) EAT6
(6-vaihteinen automaatti) EAT8
(8-vaihteinen automaatti) BVM6
(6-vaihteinen käsivalintai- nen) EAT8
(8-vaihteinen automaatti) EAT8
(8-vaihteinen automaatti) EAT8
(8-vaihteinen automaatti)
Koodit DV5RC STTd
ML6C DV5RC STTd
AT6III DV5RC STTd
ATN8 DV5RC STTd
ML6C DV5RC STTd
ATN8 DW10FC
AMN8 DW10FC STTa
AMN8
Malliversiotyypit
J... YHZ
YHZEHZEHZ
Sylinteritilavuus
(cm3) 1
4991 4991
  9971
  997
Suurin teho:
EU-normiston
mukainen (kW) 96
96130130
Polttoaine DieselDieselDieselDiesel
Jarrullinen perävaunu
(ajoneuvoyhdistel-
män suurimman salli-
tun kokonaismassan
rajoissa) (kg)
kaltevuus 10 % tai
12 % 1 450
1 2501 250 1 2501 6501 650
Jarruton perävaunu
(kg) 750
750750750
Suurin sallittu
aisapaino (kg) 58
5050 656666
Moottori ja perävaunukuormat – Ladattava hybridi
Hybrid 225 e-EAT8
Koodi EP6FADTX
Mallikoodi
J... DGZ
Jarrullinen perävaunu (ajoneuvoyhdistelmän suurimman sallitun
kokonaismassan rajoissa) (kg)
kaltevuus 10 % tai 12 % 1 300
Jarruton perävaunu (kg) 750
Suurin sallittu aisapaino (kg) 65
Bensiinimoottori PureTech 180
Vaihteisto Sähköinen, 8-vaihteinen automaatti
Sylinteritilavuus (cm
3) 1 598
Suurin teho: EU-normiston mukainen (kW) 132
Polttoaine Lyijytön
Sähkömoottori
Tekniikka Kestomagneetein varustettu synkronimoottori
Suurin teho: EU-normiston mukainen (kW) 80
Akku
Tekniikka Litiumioni
Jännite (volttia, vaihtovirta) 240–400
Suurin kulutus (kWh) 13,2
Yhdistetty teho (kW) 165