2022 CITROEN C5 AIRCROSS žhavení

15
Palubní systémy
1Výstražná kontrolka poklesu tlaku
bliká, pak svítí; svítí i výstražná
kontrolka údržby.
Došlo k

poruše systému sledování tlaku
v

pneumatikách.
Případný pokles tlaku již nebude sledován.
Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách a
proveďte postup (3).
Žhavení vznětového motoruTrvale svítí. Doba trvání svícení závisí na klimatických
podmínkách.
Zapalování je zapnuté.
Před zapnutím startéru vyčkejte na zhasnutí
kontrolky.
Pokud se motor nerozběhne, vypněte a zapněte
zapalování, opět vyčkejte na zhasnutí kontrolky
a nastartujte motor.
Airbag spolujezdce vpředu (ON)Svítí nepřerušovaně.
Čelní airbag spolujezdce je aktivován.
Ovladač je v poloze „ ON“.
V tomto případě NEMONTUJTE dětskou
autosedačku zády ke směru jízdy na přední
sedadlo spolujezdce – hrozí nebezpečí
vážných zranění.
Airbag spolujezdce vpředu (OFF)Svítí nepřerušovaně.
Čelní airbag spolujezdce je deaktivovaný.
Ovladač je v poloze „ OFF“.
Na přední sedadlo spolujezdce můžete připevnit
dětskou sedačku v
poloze „zády ke směru jízdy“, ovšem s výjimkou případu, kdy systém airbagů
vykazuje závadu (rozsvícená výstražná kontrolka
airbagů).
AirbagySvítí nepřerušovaně.
Některý z airbagů nebo předpínačů
bezpečnostních pásů je vadný.
Proveďte (3).
Upozorňující zvuk pro chodce (dobíjecí
hybridní pohon)
Svítí.
Zjištěna závada klaksonu.
Proveďte postup (3).
Nízká hladina palivanebo Svítí nepřerušovaně
(kontrolka nebo LED) a
ručička v červeném pásmu (v některých verzích)
doprovázené zvukovým signálem a hlášením.
Zvukový signál a hlášení se budou opakovat
ve zkracujících se intervalech s tím, jak bude
hladina klesat k nule.
Při prvním rozsvícení zbývá v
nádrži přibližně
5

litrů paliva (rezerva).
Ihned doplňte palivo, aby se úplně nevyčerpalo.
Nikdy nejezděte až do úplného vyčerpání
paliva: mohlo by dojít k
poškození systémů
vstřikování a řízení emisí.
Trvale svítí. Palivový filtr obsahuje vodu.
Hrozí poškození vstřikovacího systému:
Neprodleně proveďte postup (2).
Filtr pevných částic (vznětové motory)Svítí nepřerušovaně a je doprovázena
zvukovým signálem a zobrazením hlášení
upozorňujícího na nebezpečí zanesení filtru
pevných částic.
Tento stav signalizuje, že filtr pevných částic se
začíná zanášet.
Jakmile to dopravní situace umožní, regenerujte
filtr jízdou rychlostí alespoň 60
km/h, a to až do
zhasnutí kontrolky.
Svítí trvale a doprovází ji zvukový signál
a hlášení o příliš nízké hladině aditiva pro
filtr pevných částic.
Tento stav signalizuje, že hladina v
nádrži
s

aditivem je nízká.
Proveďte (3).
Deaktivace automatických funkcí (u
elektrické parkovací brzdy)
Svítí.
Funkce „automatické zatažení” (po
vypnutí motoru) a „automatické uvolnění” jsou
deaktivovány.
Pokud již automatické zatažení / uvolnění není
možné:
►

Nastartujte motor
.
►

Zatáhněte parkovací brzdu ovládací pákou.
►


Dejte nohu zcela mimo brzdový pedál.
►


Podržte ovládací páku stisknutou ve směru
uvolnění po dobu 10 až 15

sekund.
►

Uvolněte ovládací páku.
►


Sešlápněte a podržte brzdový pedál.
►


Podržte ovládací páku ve směru „zatažení“
po dobu 2

sekund.

101
Jízda
6Nové vozidlo: dokud nemá vozidlo
najeto alespoň 1 000 kilometrů, netahejte
za ním přívěs.
Při vysoké venkovní teplotě a zastavení
vozidla nechte motor 1 až 2 minuty běžet
na volnoběh, aby se ochladil.
Před vyjetím
Max. svislé zatížení koule tažného zařízení
► Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
nápravě a
svislé zatížení koule tažného zařízení
(místa, kde se připojuje za vozidlo) bylo blízko
přípustného maxima (nesmí ho však překročit).
Pneumatiky
► Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách
vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané hodnoty.
Osvětlení
► Ověřte správnou funkci elektrické signalizace
přívěsu a nastavení sklonu světlometů vozidla.
V případě použití originálního tažného
zařízení CITROËN se automaticky
deaktivuje funkce zadních parkovacích
snímačů.
Při řízení
Chlazení
Tažení přívěsu do svahu způsobuje zvýšení
teploty chladicí kapaliny. Maximální zatížení
tažením přívěsu závisí na sklonu svahu a
venkovní teplotě. Chladicí výkon ventilátoru se
nezvyšuje spolu s
otáčkami motoru.
►

Snižte rychlost a otáčky motoru, abyste
omezili množství produkovaného tepla.
V

každém případě věnujte pozornost teplotě
chladicí kapaliny.
Rozsvítí-li se tato výstražná
kontrolka a výstražná kontrolka
STOP, co nejdříve vozidlo zastavte a vypněte
motor.
Brzdy
Tažení přívěsu prodlužuje brzdnou dráhu vozidla.
Pro omezení přehřívání brzd doporučujeme
používat brzdění motorem.
Boční vítr
Nezapomínejte, že při tažení přívěsu se vozidlo
více vychyluje ze směru kvůli větru.
Ochrana proti odcizení
Elektronický imobilizér
Klíče obsahují elektronický systém imobilizéru
motoru, jehož tajný kód musí být rozpoznán, aby
bylo možné nastartovat.
Jestliže má systém poruchu, což bude ohlášeno
zprávou, motor se nenastartuje.
Obraťte se na servis sítě CITROËN.
Nastartování/zastavení
motoru klíčkem
Startér na klíč

Má 3 polohy:
– poloha 1 (Stop) : zasouvání a vyjímání klíče,
sloupek řízení uzamknut,
–

poloha

2 (Zapnuto zapalování) : sloupek
řízení odemknut, zapalování zapnuto,
předžhavení vznětového motoru, chod motoru,
–


poloha 3 (Startování)

.
Na klíč nebo na dálkový ovladač
nezavěšujte těžké předměty, které by jej
zatěžovaly a
působily na spínací skříňce
tlakem, jenž by mohl způsobit poruchu.

102
Jízda
Poloha zapnuté zapalování
Umožňuje používání elektrických prvků výbavy
vozidla nebo dobíjení doplňků.
Jakmile stav nabití akumulátoru vozidla klesne
na rezervní úroveň, systém se přepne do
režimu úspory energie: napájení se automaticky
vypne, aby bylo uchováno dostatečné nabití
akumulátoru.
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
Spouštění motoru
Parkovací brzda je zatažená:
► U vozidla s manuální převodovkou
umístěte řadicí páku do neutrální polohy a
plně
sešlápněte spojkový pedál.
►

U
vozidla s automatickou převodovkou
přesuňte volicí páku do polohy

N
nebo P a poté
plně sešlápněte brzdový pedál.
►

Zasuňte klíč do spínací skříňky
, systém
rozpozná kód.
►

Odemkněte sloupek řízení současným
pootočením volantu a klíče.
V určitých případech bude nutné pootočit
volantem výraznější silou (například
jsou-li kola vozidla natočená do krajní
polohy).
►

U


vozidla se zážehovým motorem
aktivujte startér otočením klíčku do polohy

3

až do okamžiku, kdy se motor spustí. Plynový
pedál přitom nesešlapujte. Jakmile se motor
rozeběhne, klíček uvolněte.
Po studeném startu u zážehových
motorů může předehřívání katalyzátoru
vyvolat u
vozidla stojícího se spuštěným
motorem citelné vibrace motoru, které mohou
trvat až 2
minuty (zvýšené volnoběžné
otáčky).
►

U


vozidla se vznětovým motorem otočte klíč
do polohy


2 (zapnuté zapalování) pro zapnutí
předžhavení motoru.
Počkejte, než tato kontrolka na přístrojové
desce zhasne, a poté otočením klíče do
polohy

3
aktivujte startér. Dokud se motor
nespustí, nesešlapujte plynový pedál. Jakmile se
motor rozeběhne, klíček uvolněte.
V zimním období je doba svícení
kontrolky delší. Je-li motor zahřátý,
kontrolka se nerozsvítí.
Pokud se motor ihned nerozběhne,
vypněte zapalování. Před dalším
pokusem o
spuštění motoru chvíli vyčkejte.
Pokud se motor nespustí ani po několika
pokusech, nepokoušejte se dále startovat:
riskovali byste poškození startéru i
motoru.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný kvalifikovaný servis.
V mírných podmínkách nenechávejte
motor zahřívat při stojícím vozidle, ale po
nastartování se ihned rozjeďte a jeďte
zpočátku přiměřenou rychlostí.
Vypínání motoru
► Zastavte vozidlo.
► Nechejte motor běžet naprázdno a otočte klíč
do polohy 1
.
►

V
yjměte klíč ze spínací skříňky.
►

Pro zamknutí řízení vozidla pootočte
volantem až do jeho zablokování.
Pro usnadnění odemknutí řízení vozidla
je doporučeno před vypnutím motoru
nastavit přední kola do přímého směru.
►

Ověřte, že je parkovací brzda řádně
zatažená, především pokud vozidlo stojí ve
svahu.
Nikdy nevypínejte zapalování před
úplným zastavením vozidla. Když je
motor vypnutý, jsou vyřazeny z činnosti
funkce posilovače brzd a posilovače řízení:
riskovali byste ztrátu kontroly nad vozidlem.
Při opouštění vozidla mějte klíč vždy
u sebe a vozidlo zamkněte.
Režim úspory energie
Po vypnutí motoru (poloha 1 – Stop) můžete
po dobu 30 minut dále používat některé funkce,
jako jsou autorádio a telematický systém,
stěrače oken, potkávací světla, stropní světla
atd.
Více informací o režimu úspory energie
naleznete v příslušné kapitole.
Klíč ponechaný ve spínací skříňce
V případě zapomenutí klíče ve spínací
skříňce v poloze 2 (Zapnuté zapalování)
dojde automaticky po uplynutí jedné hodiny k
vypnutí zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalování otočte klíč
do polohy 1 (Stop), poté jej znovu otočte do
polohy 2 (Zapnuté zapalování) .
Startování/vypínání
motoru se systémem
Přístup a startování bez
klíče
Elektronický klíč se musí nacházet v
prostoru pro cestující.
Pokud není rozpoznán, zobrazí se zpráva.
Přemístěte elektronický klíč tak, aby bylo
možné nastartovat nebo vypnout motor.
Pokud problém přetrvává, vyhledejte
potřebné pokyny v oddílu „Nerozpoznaný
klíč – nouzové nastartování nebo nouzové
vypnutí motoru“.

103
Jízda
6stěrače oken, potkávací světla, stropní světla
atd.
Více informací o režimu úspory energie
naleznete v příslušné kapitole.
Klíč ponechaný ve spínací skříňce
V případě zapomenutí klíče ve spínací
skříňce v poloze 2 (Zapnuté zapalování)
dojde automaticky po uplynutí jedné hodiny k
vypnutí zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalování otočte klíč
do polohy 1 (Stop), poté jej znovu otočte do
polohy 2 (Zapnuté zapalování) .
Startování/vypínání
motoru se systémem
Přístup a startování bez
klíče
Elektronický klíč se musí nacházet v
prostoru pro cestující.
Pokud není rozpoznán, zobrazí se zpráva.
Přemístěte elektronický klíč tak, aby bylo
možné nastartovat nebo vypnout motor.
Pokud problém přetrvává, vyhledejte
potřebné pokyny v
oddílu „Nerozpoznaný
klíč – nouzové nastartování nebo nouzové
vypnutí motoru“.
Spuštění motoru

► U vozidla s manuální převodovkou
umístěte řadicí páku do neutrální polohy a plně
sešlápněte spojkový pedál.
nebo
►

Pokud je vozidlo vybaveno automatickou
převodovkou

, zvolte polohu
P
nebo N a poté
plně sešlápněte brzdový pedál.
►

Stiskněte tlačítko „
START/STOP“ a přitom
držte pedál sešlápnutý až do nastartování
motoru.
Pokud je teplota pod bodem mrazu nebo pokud
je motor studený, lze vznětový motor spustit
teprve poté, až zhasne kontrolka předžhavení.
Pokud se po stisknutí tlačítka „START/
STOP“ rozsvítí tato kontrolka:
►

Měli byste držet pedál plně sešlápnutý
brzdový pedál, aniž byste až do rozběhnutí
motoru znovu stiskli tlačítko „

START/STOP“.
Pokud není některá z
podmínek pro nastartování
motoru splněna, zobrazí se hlášení.
V některých případech se zobrazí zpráva, že je
nutné při stisknutí tlačítka „ START/STOP“ lehce
otáčet volantem, abyste odemkli sloupek řízení.
Po studeném startu u zážehových
motorů může předehřívání katalyzátoru
u

vozidla stojícího se spuštěným motorem
vyvolat citelné vibrace motoru, které mohou
trvat až 2
minuty (zvýšené volnoběžné
otáčky).
Startování vozidel s
dobíjecím hybridním
pohonem
► Sešlápněte naplno brzdový pedál a stiskněte
tlačítko START/STOP a podržte ho přibližně
2
sekundy.
► Držte nohu na pedálu, dokud se
nerozsvítí tato kontrolka, která indikuje
aktivaci systému dobíjecího hybridního pohonu
(potvrzeno zvukovým signálem).
Po ukončení režimu parkování počkejte,
než se rozsvítí indikátor READY .
Systém standardně nastartuje v
režimu Electric.
V

závislosti na určitých parametrech (úroveň
nabití baterie nebo venkovní teplota) systém
určí, zda je potřeba nastartovat zážehový motor.
Jízdní režim lze kdykoli změnit pomocí voliče
režimu.