2022 CITROEN C5 AIRCROSS stop start

53
Ergonomie și confort
3Condensul creat de aerul condiționat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
sub vehicul. Acest lucru este normal.
Lucrări de service la sistemul de
ventilație și climatizare
►

A
veți grijă ca filtrul de habitaclu să fie în
stare bună și înlocuiți periodic elementele
filtrante.
Vă recomandăm să utilizați un filtru combinat
pentru habitaclu. Datorită aditivului activ
special, acesta contribuie la purificarea
aerului respirat de pasageri și la curățarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice,
a mirosurilor grele și a depunerilor de
grăsime).
►

Pentru a asigura buna funcționare a
sistemului de climatizare, verificați-l cu
regularitate, conform recomandărilor din
carnetul de întreținere și garanții.
Stop & Start
Sistemele de încălzire și de aer
condiționat nu funcționează decât cu motorul
pornit.
Dezactivați temporar sistemul Stop & Start
pentru a menține confortul termic în habitaclu.
Pentru mai multe informații despre Stop &
Start, consultați secțiunea corespunzătoare.
Aer condiționat manual

Apăsați butonul meniului Climatizare
situat sub ecranul tactil pentru a afișa
pagina de comenzi ale sistemului.


1. Program automat de vizibilitate.
2. Recirculare aer din habitaclu.
3. Dezaburire/degivrare lunetă.
4. Oprirea sistemului.
5. Reglare debit de aer.
6. Reglare temperatură.
7. Reglare repartiție aer.
8. Pornirea/oprirea aerului condiționat.
9. Aer condiționat la maximum.
Sistemul de aer condiționat funcționează numai
cu motorul pornit.
Reglarea temperaturii
► Apăsați pe una dintre săgețile 6 pentru a
reduce (albastru) sau a crește (roșu) valoarea.
Valoarea afișată corespunde nivelului de confort
și nu unei temperaturi exacte.
Pentru a răci sau a încălzi la maximum
habitaclul, apăsați în jos sau în sus
butonul de reglare a temperaturii până când
este afișat LO sau HI.
Reglare debit de aer
► Apăsați pe una dintre comenzile 5 pentru a
crește (+) sau a reduce (-) turația ventilatorului.
Simbolul debitului de aer (elicea) se umple
progresiv pe măsură ce turația ventilatorului
crește.
Prin reducerea la minimum a debitului de aer,
sistemul de ventilare se va opri.
Evitați rularea îndelungată cu ventilația
oprită – risc de formare a condensului și
de degradare a calității aerului!
Reglare repartiție aer
Cu ajutorul celor trei butoane 7 puteți regla
repartizarea aerului în habitaclu.
Parbriz și geamuri laterale.
Aeratoare centrale și laterale.

57
Ergonomie și confort
3► Apăsați acest buton pentru a activa/
dezactiva funcția (confirmare prin
aprinderea/stingerea martorului butonului).
Funcția se activează automat la cuplarea
mersului înapoi.
Aer condiționat la maximum
Această funcție reglează automat temperatura
la cea mai mică setare posibilă, repartizarea
aerului spre aeratoarele centrale și laterale,
debitul de aer la valoarea maximă și, dacă este
cazul, activează recircularea aerului din interior.
► Apăsați acest buton pentru a activa/
dezactiva funcția (confirmare prin
aprinderea/stingerea martorului butonului).
Când funcția este dezactivată, sistemul revine la
setările anterioare.
Oprirea sistemului
► Apăsați acest buton.
Martorul corespunzător se aprinde și toți ceilalți
martori ai sistemului se sting.
Această acțiune dezactivează toate funcțiile
sistemului de aer condiționat.
Reglarea temperaturii se oprește. Un flux de
aer de intensitate redusă, cauzat de deplasarea
vehiculului, rămâne totuși perceptibil.
Dezaburire – degivrare
față
Program automat de
vizibilitate
Programul automat de vizibilitate permite ca
parbrizul și geamurile laterale să fie dezaburite
sau degivrate cât mai rapid posibil.

► Apăsați pe acest buton pentru a activa/
dezactiva funcția.
Dacă martorul luminos este aprins, funcția este
activată.
Sistemul gestionează automat aerul condiționat
(în funcție de versiune), debitul de aer
, admisia
aerului și repartizează optim ventilația spre
parbriz și geamurile laterale.
Sistemul permite modificarea manuală a
debitului fără a provoca dezactivarea automată a
programului automat de vizibilitate.
Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,
cât timp este activată dezaburirea, modul
STOP nu este disponibil.
Iarna trebuie să îndepărtați zăpada și
gheața de pe obiectivul camerei înainte
de a porni la drum.
În caz contrar, funcționarea echipamentelor
asociate cu camera poate fi afectată.
Parbriz cu încălzire


Pe timp rece, acest sistem încălzește baza
parbrizului, cât și zona situată de-a lungul
stâlpului din stânga al parbrizului.
Fără a modifica reglajele sistemului de aer
condiționat, permite desprinderea mai rapidă
a ștergătoarelor de parbriz când acestea sunt
prinse în gheață, precum și evitarea acumulării
de zăpadă, ce ar împiedica funcționarea
ștergătoarelor.
Pornire/oprire

62
Ergonomie și confort
Deschidere

► Apăsați maneta de sub capac.
Capacul se deschide în două părți.
Depozitare

Tava mică amovibilă poate fi instalată în fața sau
în spatele spațiului de depozitare.
O duză de ventilație circulă aerul proaspăt.
Pentru mai multe detalii despre utilizarea
acestui echipament, consultați secțiunea
Echipament audio și telematică.
Încărcător wireless pentru
smartphone




Permite încărcarea wireless a unui dispozitiv
portabil, de exemplu un smartphone, folosind
principiul inducției magnetice, în conformitate cu
standardul Qi 1.1.
Aparatul portabil de încărcare trebuie să fie
compatibil cu standardul Qi, fie din proiectare, fie
printr-un modul sau printr-o carcasă compatibilă.
Zona de încărcare este semnalată prin simbolul
Qi.
Încărcătorul funcționează cu motorul pornit și cu
sistemul Stop & Start în modul STOP.
Încărcarea este gestionată de smartphone.
Cu sistemul Acces și pornire fără cheie,
funcționarea încărcătorului poate fi întreruptă
pentru scurt timp atunci când se deschide o ușă
sau este decuplat contactul.
Încărcare în curs
► Când zona de încărcare este liberă, așezați
un dispozitiv în centrul său.


Când este detectat dispozitivul portabil, martorul
încărcătorului se aprinde în culoarea verde.
Acesta rămâne aprins pe toată durata încărcării
bateriei.
Sistemul nu este proiectat pentru
încărcarea simultană a mai multor
dispozitive.


Nu lăsați obiecte din metal (monede,
chei, telecomanda vehiculului etc.) în
zona de încărcare cât timp se încarcă un
dispozitiv din cauza riscului de supraîncălzire
sau de întrerupere a procesului de încărcare.
Verificarea funcționării
Starea martorului permite urmărirea funcționării
încărcătorului.
Stare martor Semnificație
Oprit Motor oprit.
Niciun dispozitiv
compatibil detectat.
Încărcare terminată.
Stare martorSemnificație
Verde continuu Este detectat un dispozitiv
compatibil.
Încărcare în curs.
Portocaliu
intermitent Detectarea unui obiect
străin în zona de
încărcare.
Dispozitivul nu este
așezat în centrul zonei de
încărcare.
Portocaliu
continuu Defecțiune a bateriei
dispozitivului.
Temperatură prea ridicată
a bateriei dispozitivului.
Defecțiune a
încărcătorului.


Dacă martorul emite lumină portocalie:
–
scoateți dispozitivul, apoi așezați-l din nou în
centrul zonei de încărcare.
sau
–

scoateți dispozitivul și faceți o nouă încercare
după un sfert de oră.
Dacă problema persistă, verificați sistemul la un
dealer CITROËN sau la atelier calificat.
Cotieră față
Include un compartiment de depozitare refrigerat
(în funcție de versiune). Lumina se aprinde la
deschiderea capacului.

100
Conducere
Recomandări de
conducere
► Respectați codul rutier și concentrați-vă la
drum, indiferent de condițiile de circulație.
►

Urmăriți cu atenție zona înconjurătoare și
țineți întotdeauna mâinile pe volan pentru a fi
gata să reacționați în orice moment și în orice
situație.
►


Adoptați un stil de conducere flexibil,
anticipați situațiile care necesită frânare și
mențineți distanțele de siguranță, mai ales în
cazul unor condiții meteo dificile.
►


Pentru efectuarea operațiunilor care necesită
o atenție crescută, opriți vehiculul (de exemplu,
pentru efectuarea reglajelor).
►


În cazul unei călătorii lungi, este recomandat
să faceți o pauză la fiecare două ore.
Important!
Nu lăsați niciodată motorul pornit în
spații închise care nu au ventilație
suficientă. Motoarele cu ardere internă emit
gaze de eșapament toxice, cum ar fi
monoxidul de carbon. Pericol de intoxicare și
de moarte!
În condiții de iarnă foarte severe
(temperaturi sub -23°C), lăsați motorul să
meargă timp de 4 minute înainte de a pune
mașina în mișcare, pentru a garanta buna
funcționare a componentelor mecanice ale
vehiculului (motor și cutie de viteze), precum
și durata de viață îndelungată a acestora.
Nu conduceți niciodată cu frâna de
mână acționată. Pericol de
supraîncălzire și deteriorare a sistemului de
frânare!
Nu parcați vehiculul și nu lăsați
motorul pornit pe suprafețe
inflamabile (ex.: iarbă uscată, frunze
urcate).Sistemul de evacuare este fierbinte,
chiar și după mai multe minute de la oprirea
motorului. Pericol de incendiu!
Nu lăsați niciodată nesupravegheat
vehiculul cu motorul pornit. Dacă
trebuie să părăsiți vehiculul cu motorul pornit,
acționați frâna de mână și puneți schimbătorul
de viteze în punctul neutru sau în poziția N
sau P (în funcție de tipul cutiei de viteze).
Nu lăsați niciodată copii
nesupravegheați în interiorul
vehiculului .
Conducerea pe drumuri
inundate
Nu este recomandat să conduceți pe un drum
inundat, deoarece acest lucru poate deteriora
grav motorul cu ardere internă sau cel electric,
cutia de viteze și sistemele electrice ale
vehiculului.


Dacă trebuie să traversați un drum inundat:
►
Asigurați-vă că adâncimea apei nu depășește
15
cm, ținând cont de valurile ce pot fi produse
de alți participanți la trafic.
►

Dezactivați funcția Stop & Start.
►


Rulați cu o viteză cât mai mică, fără a cala
motorul. Nu depășiți în niciun caz viteza de
10

km/h.
►

Nu vă opriți și nu opriți motorul.
La ieșirea de pe drumul inundat, imediat ce
condițiile de siguranță permit acest lucru, frânați
ușor de mai multe ori pentru a usca discurile și
plăcuțele de frână.
Dacă aveți dubii cu privire la starea vehiculului,
contactați un dealer CITROËN sau un atelier
calificat.
Remorcare
Rularea cu o remorcă supune vehiculul
la solicitări mai mari și necesită o atenție
sporită.
Nu depășiți masele remorcabile maxime.
La altitudine mare: reduceți sarcina
maximă cu 10% la fiecare 1.000 metri
altitudine; densitatea mai mică a aerului la
altitudini mari reduce performanțele motorului.
Vehicul nou: nu tractați o remorcă
înainte ca vehiculul să ruleze cel puțin
1.000 kilometri.
Dacă temperatura exterioară este
ridicată, lăsați motorul la ralanti timp de
1-2 minute după ce opriți vehiculul, pentru a-i
permite să se răcească.
Înainte de pornire
Sarcină verticală pe dispozitivul de
remorcare
► Repartizați încărcătura în remorcă astfel încât
obiectele cele mai grele să fie cât mai aproape
de axa roților, iar sarcina verticală pe dispozitivul
de remorcare (în punctul în care se îmbină în
vehicul) să fie aproape de valoarea maximă
autorizată, fără a o depăși.
Pneuri
► Verificați presiunea în pneurile vehiculului
tractor și ale remorcii tractate, respectând
presiunile recomandate.

103
Conducere
6Mod economie de energie
După oprirea motorului (poziția 1 – Oprire),
puteți utiliza timp de maximum 30 de minute
funcții precum sistemul audio și telematic,
ștergătoarele, luminile de întâlnire, plafonierele,
etc.
Pentru mai multe detalii despre Modul
economie de energie, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Cheie lăsată în contact
În cazul în care uitați cheia în contact în
poziția 2 (Contact pus), tăierea automată a
contactului are loc după aproximativ o oră.
Pentru a pune contactul din nou, rotiți cheia
în poziția 1 (Stop), apoi din nou în poziția 2
(Contact pus).
Pornirea/oprirea motorului
cu Acces și pornire fără
cheie
Cheia electronică trebuie să fie prezentă
în habitaclu.
Dacă nu este detectată, se afișează un
mesaj.
Deplasați cheia electronică astfel încât
motorul să poată fi pornit sau oprit.
Dacă în continuare nu puteți porni, consultați
secțiunea „Cheie nedetectată – Pornire de
avarie sau oprire de urgență”.
Pornirea motorului

► Pentru o cutie de viteze manuală, aduceți
levierul de viteze la punctul mort și apoi apăsați
complet pedala de ambreiaj.
sau
►

În cazul unei cutii de viteze automate

,
selectați poziția P sau N și apoi apăsați pedala
de frână până la capăt.
►

Apăsaţi pe butonul „ ST

ART/STOP”,
menţinând apăsată pedala până la pornirea
motorului.
În cazul motoarelor diesel, dacă temperatura
este sub zero grade și/sau motorul este rece,
acesta va porni numai după ce se stinge
martorul de avertizare al preîncălzirii.
Dacă acest martor se aprinde după
apăsarea butonului „ START/STOP”:
► trebuie să țineți pedala complet apăsată și să
nu apăsați din nou butonul „ ST
ART/STOP” până
când motorul nu a pornit.
Dacă una dintre condițiile de pornire nu este
îndeplinită, se afișează un mesaj.
În unele circumstanțe, apare un mesaj, indicând
necesitatea rotirii volanului în timp ce apăsați
pe butonul „ START/STOP” pentru a facilita
deblocarea coloanei de direcție.
În cazul motorizărilor pe benzină ,
preîncălzirea catalizatorului după o
pornire la rece poate provoca vibrații resimțite
ale motorului timp de cel mult 2 minute dacă
vehiculul este oprit și motorul este în
funcțiune (turație crescută la ralanti).
Pornirea vehiculelor hibride
reîncărcabile
► Apăsați până la capăt pedala de frână și
țineți apăsat butonul ST
ART/STOP timp de
aproximativ 2 secunde.
► Țineți piciorul pe pedală până când se
aprinde acest martor , fapt care indică
activarea sistemului hibrid reîncărcabil (confirmat
printr-un semnal sonor).
Pentru a ieși din modul Parcare, așteptați
aprinderea martorului READY.
În mod implicit, sistemul pornește în modul
Electric.

104
Conducere
În funcție de unii parametri (nivelul de încărcare
a bateriei sau temperatura exterioară), sistemul
determină dacă este necesară pornirea
motorului pe benzină.
Schimbarea modului de conducere este posibilă
în orice moment folosind selectorul de moduri.
Când vehiculul pornește în modul
electric, acesta nu emite niciun sunet.
Acordați o atenție deosebită pietonilor și
bicicliștilor care pot să nu audă apropierea
vehiculului în ciuda avertizării sonore pentru
pietoni.
Parcare
► Imobilizați vehiculul.
► În cazul unei cutii de viteze manuale
, este
de preferat să aduceți maneta de viteze în
punctul neutru.
►

În cazul unei cutii de viteze automate

, este
de preferat să selectați modul

P
sau N.
►

Apăsați butonul „ ST

ART/STOP”.
►

În cazul vehiculelor hibride reîncărcabile,
asigurați-vă că este stins martorul READY


înainte de a părăsi vehiculul.
În anumite situații, trebuie să rotiți volanul pentru
a bloca coloana de direcție.
Pe anumite versiuni care sunt echipate cu o
cutie de viteze automată (EAT6/EAT8), coloana
de direcție nu se blochează, dar cutia de viteze
se blochează în modul P.
Dacă vehiculul nu este imobilizat,
motorul nu se va opri.
Odată cu oprirea motorului se
dezactivează și funcțiile de asistare la
frânare și de asistare a direcției - riscați să
pierdeți controlul asupra vehiculului!
Nu părăsiți niciodată vehiculul lăsând
cheia electronică la bord.
Cuplarea contactului fără a
porni motorul


Cu cheia electronică în habitaclu, apăsarea
butonului „ START/STOP” fără a acționa asupra
pedalelor permite cuplarea contactului fără a
porni motorul (se aprinde tabloul de bord și sunt
alimentate accesoriile, cum ar fi sistemul audio
și luminile). ►

Apăsați
din nou
butonul pentru a decupla
contactul și a permite blocarea deschiderilor
vehiculului.
Cheie nedetectată
Pornire de avarie
Pentru a permite pornirea motorului chiar dacă
sistemul nu detectează cheia aflată în zona de
recunoaștere sau dacă bateria cheii electronice
este uzată, pe coloana de direcție este montat
un cititor de rezervă.


► Așezați și țineți telecomanda lângă cititor .
► În cazul unei cutii de viteze manuale ,
treceți maneta de viteze în punctul mort, apoi
apăsați pedala de ambreiaj până la capăt.
►

În cazul unei cutii de viteze automate ,
selectați modul


P
, apoi apăsați pedala de frână.


► Apăsați butonul „ START/STOP”.
Motorul pornește.
Oprire de avarie

În cazul în care cheia electronică nu este
detectată sau nu mai este în zona de
recunoaștere, pe tabloul de bord apare un mesaj
la închiderea unei uși sau la oprirea motorului.
► Pentru a confirma instrucțiunea de oprire a
motorului, țineți apăsat butonul „ START/STOP”
timp de aproximativ 5 secunde.
În cazul unei defecțiuni a cheii electronice,
contactați un dealer CITROËN sau un atelier
calificat.

106
Conducere
Înainte de a părăsi vehiculul, verificați
dacă este acționată frâna de parcare:
martorii trebuie să fie aprinși continuu pe
tabloul de bord și pe maneta de comandă.
Dacă frâna de parcare nu a fost acționată,
la deschiderea ușii șoferului este emis un
semnal sonor și este afișat un mesaj.
Nu lăsați niciodată un copil singur în
vehicul, deoarece ar putea decupla frâna
de parcare.
Când vehiculul este parcat: pe o pantă
accentuată, încărcat puternic sau în
timpul remorcării
În cazul unei cutii de viteze manuale,
întoarceți roțile spre trotuar și cuplați o treaptă
de viteză.
În cazul unei cutii de viteze automate,
întoarceți roțile spre trotuar și selectați
modul
P.
În cazul tractării, vehiculul este omologat
pentru a putea staționa pe pante cu un grad
de înclinare mai mic de 12%.
Funcționare manuală
Eliberare manuală
Contact pus sau motor pornit:
► Apăsați pedala de frână.
►

Menținând pedala de frână apăsată,
împingeți scurt maneta de comandă.
Dacă împingeți maneta de comandă fără
a apăsa pedala de frână, frâna de
parcare nu este eliberată și se afișează un
mesaj.
Acționare manuală
Vehicul care staționează:
► T rageți scurt de maneta de comandă.
Martorul manetei de comandă se aprinde
intermitent pentru a confirma solicitarea de
acționare.
Funcționare automată
Eliberare automată
Asigurați-vă mai întâi că motorul este pornit și că
ușa șoferului este închisă corect.
Frâna electrică de parcare se eliberează
automat și progresiv la punerea în mișcare a
vehiculului .
În cazul unei cutii de viteze manuale
►

Apăsați până la capăt pedala de ambreiaj și
cuplați prima treaptă sau treapta de mers înapoi.
►


Apăsați pedala de accelerație și eliberați
pedala de ambreiaj.
În cazul unei cutii de viteze automate
►


Apăsați pedala de frână.
►


Selectați modul

D
, M sau R.
►

Eliberați pedala de frână și apăsați pedala de
accelerație.
În cazul cutiei de viteze automate, dacă
frâna nu se eliberează automat, verificați
dacă ușile din față sunt închise corect.
Când vehiculul este imobil cu motorul
pornit, nu apăsați în mod inutil pedala de
accelerație. Pericol de eliberare a frânei de
parcare.
Acționare automată
Dacă vehiculului este oprit, frâna de parcare se
acționează automat la oprirea motorului .
Aceasta nu este acționată automat dacă
motorul se calează sau intră în modul
STOP al funcției Stop & Start.
Dacă funcționează în modul automat,
puteți acționa sau elibera manual frâna
de parcare în orice moment, folosind maneta
de comandă.
Cazuri particulare
Imobilizarea vehiculului cu motorul în
funcțiune
Pentru a imobiliza vehiculul cu motorul în
funcțiune, trageți scurt de maneta de comandă.
Parcarea vehiculului cu frâna
eliberată
În cazul unor temperaturi foarte scăzute
(îngheț), nu se recomandă să acționați
frâna de parcare.
Pentru a imobiliza vehiculul, cuplați o treaptă
de viteză sau așezați la una dintre roți calele.
În cazul unei cutii de viteze automate,
modul P se activează automat la
decuplarea contactului. Roțile sunt blocate.
Pentru mai multe informații privind
Modul roată liberă , consultați secțiunea
corespunzătoare.
În cazul unei cutii de viteze automate,
când este selectat modul N, deschiderea
ușii șoferului declanșează un semnal sonor.
Acesta se oprește când ușa șoferului este din
nou închisă.
Dezactivarea funcționării
automate
În unele situații, cum ar fi la temperaturi
foarte scăzute sau la remorcare (de exemplu,
rulotă, pană), poate fi necesară dezactivarea
funcționării automate a sistemului.
► Porniți motorul.
► Utilizați maneta de comandă pentru a acționa
frâna de parcare, dacă este eliberată.

11 6
Conducere
nivelul de încărcare a bateriei este suficient și
cererile de accelerație sunt moderate.
Sport
Permite o conducere mai dinamică pentru a
profita de performanța maximă a vehiculului.
Puterea electrică este utilizată pentru a
suplimenta motorul pe benzină atât timp cât mai
există energie în baterie.
Asistare la pornirea în rampă
Sistemul menține vehiculul imobilizat un interval
scurt de timp (aproximativ 2
secunde) la pornirea
în rampă, în timp ce dvs. mutați piciorul de pe
pedala de frână pe cea de accelerație.
Această funcție nu este activă decât dacă:
–

V
ehiculul a fost complet oprit, cu piciorul pe
pedala de frână.
–

Sunt îndeplinite unele condiții privind panta.
–


Ușa șoferului este închisă.
Nu ieșiți din vehicul cât timp acesta este
menținut de sistemul de asistare la
pornirea în rampă.
Dacă cineva trebuie să părăsească vehiculul
când motorul este pornit, acționați manual
frâna de parcare. După aceasta, asigurați-vă
că martorul frânei de parcare și martorul P de
pe clapeta de comandă a frânei electrice de
parcare sunt aprinși continuu.
Funcționare

În rampă, când vehiculul este imobilizat,
sistemul împiedică deplasarea înapoi a
vehiculului, în momentul în care eliberați
pedala de frână:
–

dacă este cuplată prima treaptă sau treapta
neutră la o cutie de viteze manuală.
–


dacă vă aflați în modul D

sau M, în cazul unei
cutii de viteze automate.


La coborârea pantelor, când vehiculul este
imobilizat și după cuplarea treptei de mers
înapoi, vehiculul este menținut scurt timp
imediat ce eliberați pedala de frână.
Defecțiune
Acești martori de avertizare se aprind în cazul unei defecțiuni,
fiind însoțiți de afișarea unui mesaj.
Contactați un dealer CITROËN sau un atelier
calificat pentru verificarea sistemului.
Indicator de schimbare a
treptei
(În funcție de motorizare.)
Sistem ce permite reducerea consumului de
carburant, recomandând treapta de viteză
adecvată.
Funcționare
În funcție de condițiile de conducere și de
echiparea vehiculului, sistemul vă poate
recomanda să săriți una sau mai multe trepte de
viteză.
Recomandările privind schimbarea treptei
nu trebuie considerate obligatorii. Structura
drumului, densitatea traficului și siguranța sunt
factorii care decid alegerea treptei optime. Prin
urmare, conducătorul este responsabil pentru
decizia de a urma sau nu indicațiile emise de
sistem.
Această funcție nu poate să fie dezactivată.
În cazul unei cutii de viteze automate,
sistemul nu este activ decât în modul de
funcționare manual.
Informația apare pe tabloul de bord, sub
forma unei săgeți și a numărului treptei
recomandate.
Sistemul își adaptează recomandarea
privind schimbarea treptei în funcție de
condițiile de conducere (pantă, sarcină etc.) și
de cerințele șoferului (cerere de putere,
accelerație, frână etc.).
Sistemul nu vă va propune niciodată:
– să cuplați prima treaptă.
– să cuplați treapta de mers înapoi.
Stop & Start
Funcția Stop & Start trece temporar motorul în
stare de veghe - mod STOP - în fazele în care
vehiculul este oprit (semafoare, ambuteiaje
etc.). Motorul repornește automat - mod START
- imediat ce șoferul dorește să se deplaseze din
nou.
În special în timpul utilizării urbane, funcția
are rolul de a reduce consumul de carburant
și emisiile de gaze poluante, precum și nivelul
sonor la opriri.
Funcția nu are consecințe asupra
comportamentului vehiculului, în special asupra
frânării.
Deschiderea capotei motorului
Înainte de orice intervenție sub capota
motorului, dezactivați sistemul Stop & Start,