2022 CITROEN C5 AIRCROSS spare tire

68
Iluminat și vizibilitate
Maneta de comandă
iluminare exterioară
Iluminat principal



Aprindere automată a luminilor/luminilor de zi
Numai lumini de poziție
Lumini de întâlnire sau lumini de drum
Comutarea luminilor de drum

► Trageți maneta pentru a comuta luminile de
întâlnire cu luminile de drum.
Afișaje
Aprinderea martorului corespunzător pe tabloul
de bord confirmă punerea în funcțiune a tipului
de iluminat selectat.
Defecțiunea unei lumini este semnalată
prin aprinderea continuă a acestui martor,
însoțită de afișarea unui mesaj și de un semnal
sonor.
Lumini anticeață
Lumini anticeață spate
Funcționează doar dacă sunt aprinse
luminile de întâlnire sau luminile de drum.


► Rotiți înainte inelul pentru a le aprinde și
înapoi pentru a le stinge.
La o stingere automată a luminilor (poziția
„
AUTO”), luminile anticeață și luminile de
întâlnire rămân aprinse.
Lumini anticeață față / Lumini
anticeață spate
Acestea funcționează cu luminile de poziție, de întâlnire sau de drum aprinse.


► Rotiți inelul înainte:
• o dată pentru a aprinde luminile anticeață
față,
•

a doua oară pentru a aprinde luminile
anticeață spate.
►


Rotiți în direcția opusă pentru a opri.
Dacă luminile sunt stinse automat (poziția
„

AUTO”) sau luminile de întâlnire sunt stinse
manual, luminile anticeață și luminile de poziție
rămân aprinse.
►

Rotiți inelul înapoi pentru a stinge luminile
anticeață. Se vor stinge și luminile de poziție.
Pornirea luminilor de ceață este interzisă
în condiții de vizibilitate normală, atât
ziua, cât și noaptea. În aceste cazuri, puterea
fasciculelor luminoase îi poate orbi pe ceilalți
participanți la trafic. Acestea trebuie utilizate
exclusiv în condiții de ceață sau ninsoare
(regulile pot varia în funcție de țară).
Nu uitaţi să stingeţi luminile anticeață imediat
ce nu mai sunt necesare.
Aprinderea luminilor după decuplarea
contactului
Pentru a reactiva comanda de iluminat, rotiți
inelul în poziția „ AUTO”, apoi în poziția dorită.
Dacă este deschisă ușa șoferului, un semnal
sonor temporar îl avertizează că luminile sunt
aprinse.
Acestea se vor stinge automat după o
perioadă care depinde de nivelul de încărcare
a bateriei (se intră în modul de economie de
energie).
Stingerea luminilor când contactul
este tăiat
La tăierea contactului, toate luminile se sting
instantaneu, cu excepția luminilor de întâlnire,
dacă iluminatul de însoțire automat este
activat.
În unele condiții de climă (temperatură
scăzută, umiditate), este normală apariția
fenomenului de aburire a suprafeței interioare
a farurilor și a luminilor din spate; acesta
dispare în câteva minute, după aprinderea
luminilor.
Nu priviți niciodată de aproape în
fasciculul luminos al luminilor LED
- există pericolul de lezare gravă a ochilor!

69
Iluminat și vizibilitate
4Dacă este deschisă ușa șoferului, un semnal
sonor temporar îl avertizează că luminile sunt
aprinse.
Acestea se vor stinge automat după o
perioadă care depinde de nivelul de încărcare
a bateriei (se intră în modul de economie de
energie).
Stingerea luminilor când contactul
este tăiat
La tăierea contactului, toate luminile se sting
instantaneu, cu excepția luminilor de întâlnire,
dacă iluminatul de însoțire automat este
activat.
În unele condiții de climă (temperatură
scăzută, umiditate), este normală apariția
fenomenului de aburire a suprafeței interioare
a farurilor și a luminilor din spate; acesta
dispare în câteva minute, după aprinderea
luminilor.
Nu priviți niciodată de aproape în
fasciculul luminos al luminilor LED
- există pericolul de lezare gravă a ochilor!


Deplasări în străinătate
Vehicule echipate cu reglarea manuală a
farurilor pe înălțime:
Dacă urmează să călătoriți cu vehiculul într-o
țară în care sensul de circulație este invers
față de cel din țara dvs., trebuie să reglați
luminile de întâlnire pentru a nu orbi șoferii
care circulă din sens opus. Contactați un
dealer CITROËN sau un atelier calificat.
Lumini semnalizatoare de
direcție


► Stânga sau dreapta: coborâți sau ridicați
maneta de comandă a semnalizatoarelor ,
trecând de punctul de rezistență.
Uitarea semnalizării activate mai mult de
20 secunde duce la intensificarea
semnalului sonor, când viteza de deplasare
este mai mare de 80 km/h.
Trei aprinderi intermitente
► Apăsați scurt în sus sau în jos, fără a depăși
punctul de rezistență; luminile de semnalizare
direcție corespunzătoare se vor aprinde de 3 ori.
Lumini de zi/lumini de
poziție


Luminile față și spate se aprind automat la
pornirea motorului.
Acesta asigură următoarele funcții:
–

Lumini de zi (maneta de comandă a luminilor
în poziția „

AUTO”, dacă lumina din exterior este
suficientă).
–

Lumini de poziție (maneta de comandă a
luminilor în poziția „ AUT

O”, dacă lumina din
exterior este slabă, sau „numai lumini de poziție”
ori „lumini de întâlnire/de drum”).
Ca lumini de zi, intensitatea luminoasă a
LED-urilor este mai mare.

142
Conducere
de rulare sau pe acostament (în funcție de
versiune).
Folosirea acestui sistem este utilă în special pe
autostrăzi și pe drumuri principale.


Condiții de funcționare
– Viteza vehiculului este cuprinsă între 70 și
180 km/h.
–

Șoseaua are un marcaj central de delimitare.
–


V
olan ținut cu ambele mâini.
–

Luminile semnalizatoare de direcție nu sunt
activate.
–


Sistemul ESC activat și operațional.
Sistemul asistă șoferul numai atunci
când există riscul ieșirii involuntare a
vehiculului de pe banda pe care rulează.
Acesta nu gestionează distanța de siguranță
dintre vehicule, viteza sau frânele.
Șoferul trebuie să țină volanul cu ambele
mâini, astfel încât să poată controla vehiculul
în cazul în care sistemul nu poate interveni
(de exemplu, dacă dispare marcajul central
de delimitare).
Funcționare
Imediat ce sistemul identifică un risc de
părăsire involuntară a benzii de rulare, acesta
face o corecție de traiectorie, necesară pentru
readucerea vehiculului la traiectoria inițială.
Șoferul va simți rotirea volanului.
Acest martor clipește pe durata acțiunii de corectare a direcției.
Șoferul se poate opune corecției, ținând
ferm volanul (în cursul unei manevre de
evitare, de exemplu).
Corecția este întreruptă imediat la activarea
luminilor semnalizatoare de direcție.


Cât timp luminile semnalizatoare de direcție
sunt aprinse și câteva secunde după stingerea
lor, sistemul consideră că orice deviere de la
traiectorie este intenționată și nu declanșează
nicio corecție în această perioadă.
Totuși, dacă este activat sistemul Monitorizare
unghi mort și șoferul se pregătește să
părăsească banda de rulare în timp ce un alt
vehicul este detectat în unghiul mort, sistemul
va corecta traiectoria, chiar dacă luminile
semnalizatoare de direcție sunt activate.
Pentru mai multe informații despre
Monitorizare unghi mort , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Dacă sistemul detectează că șoferul nu
ține volanul suficient de ferm în timpul
corecției automate a traiectoriei, întrerupe
corecția. Se declanșează o avertizare pentru
a determina șoferul să preia controlul
vehiculului.
Situații de conducere și avertizări asociate
Tabelul de mai jos descrie avertizările și mesajele afișate ca urmare a diferitelor situații de conducere.
Aceste avertizări nu sunt afișate secvențial.
Stare funcție MartorAfișaj și/sau mesaj
asociat Comentarii
OFF


(gri)
Funcție dezactivată.
ON

(gri) Sistem activ, condiții neîndeplinite:
–
viteză sub 70 km/h,
– nu se identifică niciun marcaj pe carosabil,
– Sisteme ASR/CDS dezactivate sau sistem ESC în curs
de funcționare,
– conducere „sportivă”.
ON


(gri)
Dezactivarea/trecerea automată în standby a funcției (de
exemplu, în urma detectării unei remorci sau a utilizării
unei roți de rezervă de tip îngust furnizate cu vehiculul).
ON

(verde) Marcaj rutier detectat.
Viteză mai mare de 70 km/h.
ON

(portocaliu) / (verde)
Sistemul corectează traiectoria pe partea unde a fost
detectat riscul de încălcare involuntară a liniei (linie
portocalie).