2022 BMW 4 SERIES Instructieboekjes (in Dutch)

Waarschuwingsfunctie
Bij
het
verlaten
van
de
rijbaan
Als
de
auto
de
rijstrook
verlaat
en
als
er
een
rijj baanbegrenzing
wordt
herkend,
trilt
het
stuur
afj
hankelijk
van
de
instelling
van
de
stuurtrilling.
Als
voor
het
veranderen
van
rijbaan
de
richtingjaanwijzer
in
de
overeenkomstige
richting
wordt
ingeschakeld,
wordt
er
geen
waarschuwing
gej
geven.
Stuuringreep Afhankelijk
van
de
uitvoering:
als
in
het
snelj
heidsbereik
tot
210
km/h
een
rijbaanbegrenzing wordt
overschreden,
dan
grijpt
het
systeem
naast
de
trilling
ook
in
door
een
korte
actieve stuuringreep.
De
stuuringreep
helpt
de
auto
binjnen
de
rijbaan
te
houden.
De
stuuringreep
is
in
het
stuurwiel
voelbaar
en
kan
op
elk
moment handmatig
overstuurd
worden.
Bij
een
actieve
stuuringreep
knippert
de
weergave
op
het
instruj mentenpaneel.
Waarschuwingsgeluid
Afhankelijk
van
de
uitrusting:
als
het
systeem
binnen
3
minuten
meermaals
actief
moet
ingrijj
pen
in
de
besturing
zonder
dat
de
bestuurder
het
stuur
overneemt,
klinkt
er
een
waarschuwingsgej
luid.
Bij
de
2e
stuuringreep
klinkt
er
een
kort
waarschuwingsgeluid.
Vanaf
de
3e
ingreep
klinkt
er
een
langer
waarschuwingsgeluid.
Bovendien
wordt
een
Check-Control-melding
weergegeven.
Waarschuwingsgeluid
en
Check-Control-melj ding
gebieden
de
bestuurder
om
beter
op
de rijstrook
te
letten.
Bij
het
rijden
met
een
aanhangwagen
Als
het
stopcontact
van
de
aanhangwagen
in
gej
bruik
is
of
de
aanhangwagenmodus
is
geactij
veerd,
bijvoorbeeld
als
er
een
aanhangwagen
of
fietsendrager
is
aangekoppeld,
vindt
geen
stuurj ingreep
plaats.Onderbreking
van
de
waarschuwing
De
waarschuwing
wordt
bijv.
in
de
volgende
situj
aties
geannuleerd:'xAutomatisch
na
enkele
seconden.'xBij
terugkeer
naar
de
eigen
rijbaan.'xBij
krachtig
remmen.'xBij
richting
aangeven.'xDe
dynamische
stabiliteitsregeling
DSC
rej gelt.
Grenzen
van
het
systeem
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Het
systeem
kan
door
beperkingen
van
het
systeem
niet,
te
laat,
onjuist
of
ongegrond
reaj geren.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
ofschade.
De
aanwijzingen
over
de
grenzen
vanhet
systeem
in
acht
nemen
en
eventueel
actief
ingrijpen.
Systeembeperkingen
van
de
sensoren
Meer
informatie:
'xCamerass,
zie
pagina
47.
Beperkte
werking
De
werking
kan
bijvoorbeeld
in
de
volgende
situj
aties
beperkt
zijn:
'xBij
ontbrekende,
afgesleten,
moeilijk
zichtj bare,
samen-
of
uiteenlopende
of
onduidej
lijke
rijbaanbegrenzingen,
zoals
bijvoorbeeld bij
wegwerkzaamheden.'xBij
rijstrookbegrenzingen
die
door
sneeuw,
ijs,vuil
of
water
zijn
bedekt.'xIn
scherpe
bochten
of
op
smalle
wegen.'xBij
rijstrookbegrenzingen
die
niet
wit
zijn.'xBij
rijstrookbegrenzingen
die
door
objectenzijn
bedekt.Seite
225VeiligheidBEDIENING225
Online
Edition
for
Part
no.
01405A392A4
-
VI/21

'xBij
dicht
achter
het
voorliggende
voertuig
rijjden.'xTot
10
seconden
na
het
starten
van
de
motor
via
de
start-/stopknop.
Als
de
werking
is
beperkt,
wordt
er
eventueel
een
Check-Control-melding
weergegeven.
Rijstrookwisselmelding
Principe De
rijstrookwisselmelding
herkent
voertuigen
in
de
dode
hoek
of
wanneer
voertuigen
op
de naastgelegen
rijstrook
van
achteren
naderen.
Het
lampje
in
de
buitenspiegel
waarschuwt
de
bestuurder
in
verschillende
stappen.
Algemeen
Radarsensoren
bewaken
vanaf
een
minimumj
snelheid
het
gebied
achter
en
naast
het
voertuig.
De
minimumsnelheid
is
landspecifiek
en
wordt
in
het
menu
van
de
Intelligent
Safety-systemen weergegeven.
Het
systeem
laat
zien
wanneer
zich
voertuigen
in de
dode
hoek
bevinden,
pijl
1,
of
op
de
naastgej
legen
rijstrook
van
achteren
naderen,
pijl
2.
Het
lampje
in
de
buitenspiegel
gaat
gedimd
branden.
Bij
veranderen
van
rijbaan
met
ingeschakelde
richtingaanwijzer
waarschuwt
het
systeem
in
de
eerder
genoemde
situaties.
Het
lampje
in
de
buitenspiegel
knippert
en
het
stuurwiel
trilt.
Auto
met
waarschuwingssysteem
voor
zijdej
lingse
aanrijdingen:
bij
snelheden
tot
210
km/h
kan
het
systeem
met
een
korte
actieve
stuurbej
weging
ingrijpen
en
zo
helpen
om
de
auto
terug
op
de
rijstrook
te
brengen.
De
stuuringreep
wordt
pas
vanaf
een
minimale
snelheid
uitgej
voerd.
Deze
minimale
snelheid
wordt
op
het
Control
Display
in
het
menu
voor
stuuringrepen
weergegeven.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Het
systeem
ontlast
u
niet
van
persoonlijke
verj
antwoordelijkheid
om
de
zichtomstandigheden en
de
verkeerssituatie
juist
in
te
schatten.
Erbestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verkeerssituatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
observeren
en
in
de
betreffende
situaties
actief
ingrijpen.
WAARSCHUWING
Weergaven
en
waarschuwingen
ontslaan
u
niet van
uw
eigen
verantwoording.
Door
systeemjbeperkingen
kunnen
waarschuwingen
of
reacj
ties
van
het
systeem
niet,
te
laat,
onjuist
of
onj
gegrond
worden
afgegeven.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verkeerssituatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
observeren
en
in de
betreffende
situaties
actief
ingrijpen.
Seite
226BEDIENINGVeiligheid226
Online
Edition
for
Part
no.
01405A392A4
-
VI/21

OverzichtToets
in
de
auto
Intelligent
Safety
Sensoren
Het
systeem
wordt
via
de
volgende
sensoren aangestuurd:
'xRadarsensoren
zijdelings
achter.
Meer
informatie:
Sensoren
van
het
voertuig,
zie
pagina
47.
In-/uitschakelen
Automatisch
inschakelen De
waarschuwing
rijbaan
wisselen
wordt
opjnieuw
automatisch
geactiveerd
na
het
vertrek,
als
de
functie
bij
beëindigen
van
de
laatste
rit
inj geschakeld
was.
Handmatig
inschakelen Toets
indrukken.
Het
menu
naar
de
Intelligent
Safety-
systemen
wordt
weergegeven.
Als
alle
Intelligent
Safety-systemen
uitgeschaj
keld
zijn,
worden
nu
alle
systemen
ingeschakeld.
INDIVIDUAL
configureren:
afhankelijk
van
de uitvoering
kunnen
de
Intelligent
Safety-systemenafzonderlijk
geconfigureerd
worden.
De
indivij
duele
instellingen
worden
geactiveerd
en
opgej slagen.
Zodra
in
het
menu
een
instelling
wordt
gewijzigd,
worden
alle
instellingen
van
het
menu
geactiveerd.
Toets
herhaaldelijk
indrukken.
Er
wordt
tussen
de
volgende
instellinj
gen
gewisseld:
ALL
ON:
alle
Intelligent
Safety-systemen
worj den
ingeschakeld.
Voor
de
subfuncties
wordenbasisinstellingen
geactiveerd.
INDIVIDUAL:
de
Intelligent
Safety-systemen worden
overeenkomstig
de
individuele
instellinj
gen
ingeschakeld.
Enkele
Intelligent
Safety-systemen
kunnen
niet afzonderlijk
uitgeschakeld
worden.
Handmatig
uitschakelen Toets
ingedrukt
houden.
Alle
Intelligent
Safety-systemen
worden
uitgeschakeld.ToetsStatusToets
brandt
groen:
alle
Intelligent
Saj
fety-systemen
zijn
ingeschakeld.Toets
brandt
oranje:
enkele
Intelligent Safety-Systemen
zijn
uitgeschakeld
ofmomenteel
niet
beschikbaar.Toets
brandt
niet:
enkele
Intelligent
Safety-systemen
zijn
uitgeschakeld.
Waarschuwingstijdstip
instellen
1.CAR2.Instellingen3.Bestuurdersassistent4.Veiligheid
en
waarschuwingen5.Inhaalwaarschuwing6.Gewenste
instelling
selecteren.Seite
227VeiligheidBEDIENING227
Online
Edition
for
Part
no.
01405A392A4
-
VI/21

Sterkte
van
de
stuurwieltrillingen
instellen1.CAR2.Instellingen3.Bestuurdersassistent4.Retourmeld.
op
het
stuurwiel5.Trillingssterkte6.Gewenste
instelling
selecteren.
De
instelling
wordt
voor
alle
Intelligent
Safety-
systemen
overgenomen.
Auto's
met
waarschuwing
voor
een
aanrijding
van
opzij:
stuuringreep
in-
of
uitschakelen
De
stuuringreep
kan
afzonderlijk
voor
rijstrookj
wisselmelding
en
Lane
Departure
Warning
worj den
in-
en
uitgeschakeld.
1.CAR2.Instellingen3.Bestuurdersassistent4.Veiligheid
en
waarschuwingen5.Inhaalwaarschuwing6.Stuuringreep
Waarschuwingsfunctie
Lampje
in
buitenspiegel
Voorwaarschuwing Het
gedimde
lampje
in
de
buitenspiegel
geeft
aan
dat
zich
voertuigen
in
de
dode
hoek
bevinj den
of
van
achteren
naderen.
Acute
waarschuwing
Als
de
richtingaanwijzer
wordt
ingeschakeld
terj wijl
er
zich
een
auto
in
het
kritieke
gebied
bej
vindt,
gaat
het
stuurwiel
kort
trillen
en
begint
het lampje
in
de
buitenspiegel
fel
te
knipperen.
De
waarschuwing
wordt
beëindigd
wanneer
deandere
auto
het
kritieke
gebied
heeft
verlaten
ofwanneer
de
richtingaanwijzer
werd
uitgeschaj
keld.
Auto's
met
waarschuwing
voor
eenaanrijding
van
opzij
Als
bij
snelheden
tot
210
km/h
niet
wordt
gereaj geerd
op
de
trillingen
in
het
stuurwiel
en
de
autode
rijstrook
verlaat,
grijpt
het
systeem
evt.
in
dooreen
korte
actieve
stuurbeweging.
De
stuurinj
greep
helpt
de
auto
naar
de
rijbaan
terug
te
brengen.
De
stuuringreep
is
in
het
stuurwiel
voelj
baar
en
kan
op
elk
moment
handmatig
overj
stuurd
worden.
Opflitsen
van
het
lampje
Het
opflitsen
van
het
lampje
bij
het
ontgrendelen
van
de
auto
dient
voor
de
zelftest
van
het
sysj teem.
Grenzen
van
het
systeem
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Het
systeem
kan
door
beperkingen
van
het systeem
niet,
te
laat,
onjuist
of
ongegrond
reajgeren.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
ofschade.
De
aanwijzingen
over
de
grenzen
vanhet
systeem
in
acht
nemen
en
eventueel
actiefingrijpen.
Bovenste
snelheidsgrens
Bij
snelheden
boven
circa
250
km/h
wordt
hetsysteem
tijdelijk
gedeactiveerd.
Seite
228BEDIENINGVeiligheid228
Online
Edition
for
Part
no.
01405A392A4
-
VI/21

Bij
snelheden
onder
ongeveer
250
km/h
reageert
het
systeem
weer
zoals
ingesteld.
Systeembeperkingen
van
de
sensoren
Meer
informatie:'xRadarsensoren,
zie
pagina
48.'xBij
voertuigen
met
zijdelingse
botsingwaarj
schuwing:
camerass,
zie
pagina
47.
Beperkte
werking
De
werking
kan
bijvoorbeeld
in
de
volgende
situj
aties
beperkt
zijn:
'xDe
snelheid
van
het
naderende
voertuig
is veel
hoger
dan
de
eigen
snelheid.'xIn
scherpe
bochten
of
op
smalle
wegen.'xDe
bumper
is
vervuild,
met
ijs
bedekt
of
afgejdekt,
bijv.
door
stickers.
Bij
auto's
met
waarschuwing
voor
een
aanrijdingvan
opzij
kan
de
stuuringreep
bijvoorbeeld
in
de
volgende
situaties
beperkt
zijn:
'xBij
ontbrekende,
afgesleten,
moeilijk
zichtj bare,
samen-
of
uiteenlopende
of
onduidej
lijke
rijbaanbegrenzingen,
zoals
bijvoorbeeld bij
wegwerkzaamheden.'xBij
rijstrookbegrenzingen
die
door
sneeuw,
ijs,vuil
of
water
zijn
bedekt.'xBij
rijstrookbegrenzingen
die
niet
wit
zijn.'xBij
rijstrookbegrenzingen
die
door
objectenzijn
bedekt.'xBij
dicht
achter
het
voorliggende
voertuig
rijjden.'xBij
belemmering
van
de
camera.'xTot
10
seconden
na
het
starten
van
de
motor
via
de
start-/stopknop.
Als
de
werking
is
beperkt,
wordt
een
Check- Control-melding
weergegeven.
Als
de
contactdoos
voor
aanhangwagens
in
gej
bruik
is
of
de
aanhangwagenmodus
ingeschaj
keld
is,
bijvoorbeeld
bij
het
rijden
met
een
aanj
hangwagen
of
fietsendrager,
kan
het
systeem
niet
worden
ingeschakeld.
Er
wordt
een
Check-
Control-melding
weergegeven.
Weergaven
van
de
waarschuwingen
Afhankelijk
van
de
geselecteerde
instelling
voor
de
waarschuwingen,
bijvoorbeeld
het
moment van
waarschuwing,
kunnen
meer
of
minder
waarj
schuwingen
worden
weergegeven.
Dit
kan
ook
een
toename
van
het
aantal
vroegtijdige
waarj
schuwingen
voor
kritische
situaties
betekenen.
Waarschuwing
voor
een
aanrijding
van
opzij
Principe De
Side
Collision
Warning
helpt
om
aanstaandezijdelingse
botsingen
te
vermijden.
Algemeen
Radarsensoren
bewaken
vanaf
een
minimale snelheid
tot
ca.
210
km/h
het
gebied
naast
het
voertuig.
De
minimumsnelheid
is
landspecifiek
en
wordt
in
het
menu
van
de
Intelligent
Safety-systemen weergegeven.
Een
frontcamera
bepaalt
de
positie
van
de
rijj
baanbegrenzingen.
Als
naast
de
auto
bijv.
een
andere
auto
wordt
herkend
waarmee
een
aanrijding
van
opzij
dreigt,
helpt
het
systeem
om
een
aanrijding
te
voorkoj
men.
Daarvoor
waarschuwt
het
systeem
door
een
knipperende
LED
in
de
buitenspiegel
en
een
Seite
229VeiligheidBEDIENING229
Online
Edition
for
Part
no.
01405A392A4
-
VI/21

trillend
stuur.
Evt.
grijpt
het
systeem
in
met
een
actieve
stuurbeweging.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Het
systeem
ontlast
u
niet
van
persoonlijke
verj
antwoordelijkheid
om
de
zichtomstandigheden en
de
verkeerssituatie
juist
in
te
schatten.
Erbestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verkeerssituatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
observeren
en
in
de
betreffende
situaties
actief
ingrijpen.
WAARSCHUWING
Weergaven
en
waarschuwingen
ontslaan
u
niet van
uw
eigen
verantwoording.
Door
systeemjbeperkingen
kunnen
waarschuwingen
of
reacj
ties
van
het
systeem
niet,
te
laat,
onjuist
of
onj
gegrond
worden
afgegeven.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verkeerssituatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
observeren
en
in de
betreffende
situaties
actief
ingrijpen.
Voorwaarden
voor
een
correcte
werking
De
rijbaanbegrenzingen
moeten
door
de
cameraherkend
worden
om
het
waarschuwingssysteem
voor
zijdelingse
aanrijdingen
met
stuuringreep
te
activeren.
Overzicht
Toets
in
de
auto
Intelligent
Safety
Sensoren
Het
systeem
wordt
via
de
volgende
sensoren aangestuurd:
'xCamerass
achter
de
voorruit.'xRadarsensoren
zijdelings
voor.'xRadarsensoren
zijdelings
achter.
Meer
informatie:
Sensoren
van
het
voertuig,
zie
pagina
47.
In-/uitschakelen
Automatisch
inschakelen De
waarschuwing
voor
een
aanrijding
van
opzij
wordt
automatisch
geactiveerd
na
het
vertrek,
als
de
functie
bij
beëindiging
van
de
laatste
einde
rit
ingeschakeld
was.
Handmatig
inschakelen Toets
indrukken.
Het
menu
naar
de
Intelligent
Safety-
systemen
wordt
weergegeven.
Als
alle
Intelligent
Safety-systemen
uitgeschaj
keld
zijn,
worden
nu
alle
systemen
ingeschakeld.
INDIVIDUAL
configureren:
afhankelijk
van
de
uitvoering
kunnen
de
Intelligent
Safety-systemen afzonderlijk
geconfigureerd
worden.
De
indivijduele
instellingen
worden
geactiveerd
en
opgej
Seite
230BEDIENINGVeiligheid230
Online
Edition
for
Part
no.
01405A392A4
-
VI/21

slagen.
Zodra
in
het
menu
een
instelling
wordtgewijzigd,
worden
alle
instellingen
van
het
menu
geactiveerd.
Toets
herhaaldelijk
indrukken.
Er
wordt
tussen
de
volgende
instellinj
gen
gewisseld:
ALL
ON:
alle
Intelligent
Safety-systemen
worj den
ingeschakeld.
Voor
de
subfuncties
wordenbasisinstellingen
geactiveerd.
INDIVIDUAL:
de
Intelligent
Safety-systemen
worden
overeenkomstig
de
individuele
instellinj
gen
ingeschakeld.
Enkele
Intelligent
Safety-systemen
kunnen
niet afzonderlijk
uitgeschakeld
worden.
Handmatig
uitschakelen Toets
ingedrukt
houden.
Alle
Intelligent
Safety-systemen
worden
uitgeschakeld.ToetsStatusToets
brandt
groen:
alle
Intelligent
Saj
fety-systemen
zijn
ingeschakeld.Toets
brandt
oranje:
enkele
Intelligent Safety-Systemen
zijn
uitgeschakeld
ofmomenteel
niet
beschikbaar.Toets
brandt
niet:
enkele
Intelligent
Safety-systemen
zijn
uitgeschakeld.
Sterkte
van
de
stuurwieltrillingen
instellen
1.CAR2.Instellingen3.Bestuurdersassistent4.Retourmeld.
op
het
stuurwiel5.Trillingssterkte6.Gewenste
instelling
selecteren.
De
instelling
wordt
voor
alle
Intelligent
Safety-
systemen
overgenomen.
Waarschuwingsfunctie
Lampje
in
buitenspiegel
Acute
waarschuwing
Bij
aanrijdingsgevaar
knippert
het
lampje
in
de buitenspiegel
en
trilt
het
stuurwiel.
Tegelijkertijd
wordt
een
Check-Control-melding
weergegeven.
Er
vindt
evt.
een
actieve
stuuringreep
plaats
om de
botsing
te
vermijden
en
de
auto
veilig
op
de
eigen
rijbaan
te
houden.
De
stuuringreep
is
in
het
stuurwiel
voelbaar
en
kan
op
elk
moment
handmatig
overstuurd
worj den.
Grenzen
van
het
systeem
Veiligheidsaanwijzing
WAARSCHUWING
Het
systeem
kan
door
beperkingen
van
het
systeem
niet,
te
laat,
onjuist
of
ongegrond
reaj
geren.
Er
bestaat
kans
op
een
ongeval
of
schade.
De
aanwijzingen
over
de
grenzen
van het
systeem
in
acht
nemen
en
eventueel
actief
ingrijpen.
Systeembeperkingen
van
de
sensoren
Meer
informatie:
'xCamerass,
zie
pagina
47.'xRadarsensoren,
zie
pagina
48.Seite
231VeiligheidBEDIENING231
Online
Edition
for
Part
no.
01405A392A4
-
VI/21

Beperkte
werking
De
werking
kan
bijvoorbeeld
in
de
volgende
situj
aties
beperkt
zijn:'xDe
snelheid
van
het
naderende
voertuig
is veel
hoger
dan
de
eigen
snelheid.'xIn
scherpe
bochten
of
op
smalle
wegen.'xBij
ontbrekende,
afgesleten,
moeilijk
zichtjbare,
samen-
of
uiteenlopende
of
onduidej
lijke
rijbaanbegrenzingen,
zoals
bijvoorbeeld bij
wegwerkzaamheden.'xBij
rijstrookbegrenzingen
die
door
sneeuw,
ijs,vuil
of
water
zijn
bedekt.'xBij
rijstrookbegrenzingen
die
niet
wit
zijn.'xBij
rijstrookbegrenzingen
die
door
objectenzijn
bedekt.'xBij
dicht
achter
het
voorliggende
voertuig
rijjden.'xTot
10
seconden
na
het
starten
van
de
motor
via
de
start-/stopknop.
Als
de
werking
is
beperkt,
wordt
een
Check- Control-melding
weergegeven.
Als
de
contactdoos
voor
aanhangwagens
in
gej
bruik
is
of
de
aanhangwagenmodus
ingeschaj
keld
is,
bijvoorbeeld
bij
het
rijden
met
een
aanj
hangwagen
of
fietsendrager,
kan
het
systeem
niet
worden
ingeschakeld.
Er
wordt
een
Check-
Control-melding
weergegeven.
Rear
Collision
Prevention
Principe
Afhankelijk
van
de
uitvoering
en
landsafhankelijk
kan
de
Rear
Collision
Prevention
reageren
op
voertuigen
die
zich
van
achter
uit
naderen.
Algemeen
Radarsensoren
bewaken
de
het
gebied
achter het
voertuig.
Als
er
van
achteren
een
voertuig
met
een
overj eenkomstige
snelheid
nadert,
reageert
het
sysj
teem
als
volgt:
'xEventueel
wordt
de
alarmlichtinstallatie
ingej schakeld.'xEventueel
worden
PreCrash-functies
opgej
start.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Het
systeem
ontlast
u
niet
van
persoonlijke
verj
antwoordelijkheid
om
de
zichtomstandigheden en
de
verkeerssituatie
juist
in
te
schatten.
Erbestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verkeerssituatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
observeren
en
in
de
betreffende
situaties
actief
ingrijpen.
WAARSCHUWING
Weergaven
en
waarschuwingen
ontslaan
u
niet van
uw
eigen
verantwoording.
Door
systeemjbeperkingen
kunnen
waarschuwingen
of
reacj
ties
van
het
systeem
niet,
te
laat,
onjuist
of
onj
gegrond
worden
afgegeven.
Er
bestaat
gevaar
voor
ongevallen.
Rijstijl
aan
de
verkeerssituatie
aanpassen.
Verkeerssituatie
observeren
en
in de
betreffende
situaties
actief
ingrijpen.
Seite
232BEDIENINGVeiligheid232
Online
Edition
for
Part
no.
01405A392A4
-
VI/21