2021 TOYOTA YARIS HATCHBACK ESP

152
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_sk
4-1. Pred jazdou
1511 mm
2 513 mm
3 690 mm
4 600 mm
5 322 mm
6 19 mm
7 370 mm
■Informácie o pneumatikách
●Pri ťahaní zvýšte tlak hustenia pneu-
matík o 20,0 kP a (0,2 kgf/cm2 alebo
bar; 3 psi) proti odporúčanej hodnote. ( S.417)
●Zvýšte tlak hustenia pneumatík príve- su s ohľadom na celkovú hmotnosť
prívesu a s prihlia dnutím k hodnotám
odporúčaným výrobc om vášho prívesu.
■Osvetlenie prívesu
Keď inštalujete osvetlenie prívesu, kon-
zultujte to s ktorým koľvek autorizova-
ným predajcom alebo servisom Toyota, alebo s ktorýmkoľvek spoľahlivým servi-
som, pretože nesprávna inštalácia môže
spôsobiť poškodenie osvetlenia vozidla. Keď inštalujete osvetlenie prívesu, dodr-
žujte miestne predpisy.
VÝSTRAHA
■Keď je prekročená celková hmot-
nosť vozidla alebo prípustné zaťa-
ženie nápravy
Nedodržanie tohto pokynu môže viesť
k nehode s následkami smrti alebo
vážnych zranení.
●Pridajte 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 alebo
bar; 3 psi) k odporúčanému tlaku
hustenia pneumatík. ( S.417)
●Neprekračujte stanovený rýchlostný
limit pre ťahanie prívesu v zastava-
ných oblastiach alebo 100 km/h, podľa toho, čo je nižšie.
Montážne rozmery pre ťažné
zariadenie a ťažný hák

164
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_sk
4-2. Postupy pre jazdu
■Systém zámku radenia
Systém zámku radenia je systém, ktorý
bráni nesprávnemu ovládaniu radiacej
páky pri rozjazde. Radiacu páku je mož né presunúť z P
iba vtedy, keď je spínač motora v ZAP-
NUTÉ a brzdový pedál je zošliapnutý.
■Keď nie je možné presunúť radiacu páku z P
Najskôr skontrolujte, či je zošliapnutý
brzdový pedál. Ak nie je možné radi acu páku presunúť
s nohou na brzdovom pedáli, môže byť
nejaký problém so systémom zámku ra- denia. Ihneď nechajte vozidlo skontrolo-
vať ktorýmkoľvek autorizovaným
predajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
Nasledujúce kroky môžu byť použité
ako núdzové opatreni e pre presunutie radiacej páky.
Uvoľnenie zámku radenia:
1 Zabrzdite parkovaciu brzdu.
2 Vypnite spínač motora.
3 Zošliapnite brzdový pedál.
4 Vypáčte kryt smerom hore pomocou
plochého skrutkovača alebo podob- ného nástroja.
Aby ste zabránili poškodeniu krytu,
omotajte špičku skrutkovača han- dričkou.
5 Stlačte a podržte tlačidlo vyradenia
zámku radenia a potom stlačte tla- čidlo na hlavici radiacej páky.
Keď sú obidve tlačidlá stlačené, radiaca
páka môže byť presunutá.
 S.262
Pre jazdu použitím dočasnej voľby
rozsahu radenia ovládajte pádlový
spínač riadenia "-" alebo "+".
Keď je ovládaný pádlový spínač ra-
denia "-", prevodový stupeň prepne
do rozsahu, ktorý umožní takú silu
brzdenia motora, ktorá zodpovedá
jazdným podmienkam. Keď je ovlá-
daný pádlový spí nač radenia "+",
prevodový stupeň sa prepne na stu-
peň, ktorý je o jeden stupeň vyšší
ako aktuálny stupeň.
VÝSTRAHA
■Aby ste zabránil i nehode, keď uvoľňujete zámok radenia
Pred stlačením tlačidla vyradenia zám-
ku radenia sa uistite, že je zabrzdená parkovacia brzda a zošliapnite brzdový
pedál.
Ak je neúmyselne z ošliapnutý plynový pedál namiesto brzdového pedálu, keď
je stlačené tlačidlo vyradenia zámku
radenia a radiaca páka je presunutá z P, vozidlo sa môže náhle rozbehnúť
a to môže viesť k nehode s následkom
smrteľného alebo vážneho zranenia.
Voľba jazdného režimu
Voľba prevodových stupňov
v polohe D (vozidlá s pádlo-
vými spínačmi radenia)

168
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_sk
4-2. Postupy pre jazdu
Indikátor radenia pomáha vodičovi
dosiahnuť zníženie spotreby paliva
a zníženie emisií vo výfukových ply-
noch v rámci výkonu motora.
Indikátor radenia smerom hore
Indikátor radenia smerom dolu
■Displej indikátora radenia
Indikátor radenia sa nemusí zobraziť, keď budete mať pol oženú nohu na spoj-
kovom pedáli.
UPOZORNENIE
■Aby ste zabránili poškodeniu vo-
zidla
Keď radíte prevodo vé stupne, dodržuj- te nasledujúce pokyny. Ich nedodrža-
nie môže spôsobiť poškodenie motora,
manuálnej prevodov ky a/alebo spojky.
●Nepresúvajte radiacu páku do R bez
zošliapnutia spojkového pedálu.
●6stupňová prevodovka: Nenadzdvi-
hujte krúžok okrem situácie, keď
presúvate radi acu páku do R.
●Presúvajte radiacu páku do R iba
vtedy, keď vozidlo stojí.
●Nenechávajte ruku na radiacej páke
ani radiacu páku nedržte okrem doby, keď radíte.
●Aby ste nespôsobili pretáčanie mo-tora, dbajte na to, a by ste radili pre-
vodové stupne iba sekvenčne.
●Neuvoľňujte náhle spojkový pedál.
Indikátor radenia (ak je vo
výbave)
VÝSTRAHA
■Displej indikátora radenia
Z bezpečnostných dôvodov by sa vo- dič nemal pozerať iba na displej. Sle-
dujte displej vtedy, keď je to bezpečné,
popritom berte do úv ahy aktuálny stav dopravy a vozovky.
Inak to môže viesť k nehode.

175
4
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_sk
4-3. Ovládanie svetiel a stieračov
Jazda
*: Ak je vo výbave
1Stlačte spínač automatických
diaľkových svetiel.
2 Otočte spínač svetlometov do
polohy alebo .
Indikátor auto matických diaľkových sve- tiel sa rozsvieti, keď je systém v činnosti.
■Podmienky pre automatické zapnu-tie/vypnutie diaľkových svetiel
●Keď sú splnené všetky z nasledujú-cich podmienok, diaľkové svetlá budú
automaticky zapnuté (po približne
1 sekunde): • Rýchlosť vozidla je približne 30 km/h
alebo vyššia.
• Oblasť pred vozidlom je tmavá. • Pred vami sa nevyskyt ujú vozidlá so
zapnutými svetlometmi alebo konco-
vými svetlami. • Na ceste pred vozidlom je málo pou-
ličného osvetlenia.
●Ak sú splnené niektoré z nasledujú-
cich podmienok, diaľkové svetlá budú
automaticky vypnuté:
• Rýchlosť vozidla je nižšia ako približ- ne 25 km/h.
• Oblasť pred vozidlom nie je tmavá.
• Vozidlá pred vami m ajú zapnuté svet- lomety alebo koncové svetlá.
• Na ceste pred vozidlom je veľa poulič-
ného osvetlenia.
Automatické diaľkové
svetlá*
Automatické diaľkové svetlá
používajú kamerový senzor
umiestnený za hornou časťou
čelného skla na určenie jasu
svetiel protiidúcich vozidiel,
osvetlenia ulice atď., a automa-
ticky zapínajú alebo vypínajú
diaľkové svetlá podľa potreby.
VÝSTRAHA
■Obmedzenia automatických diaľ- kových svetiel
Nespoliehajte sa prí liš na automatické
diaľkové svetlá. Vžd y jazdite bezpeč- ne, venujte pozornosť vášmu okoliu
a ak je to nutné, za pínajte a vypínajte
diaľkové svetl á manuálne.
■Aby ste zabránili nesprávnemu
ovládaniu systému automatických diaľkových svetiel.
Nepreťažujte vozidlo.
Aktivácia automatických
diaľkových svetiel

176
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_sk
4-3. Ovládanie svetiel a stieračov
■Informácie o detekcii kamerového
senzora
●Diaľkové svetlá sa nemusia automatic-
ky vypnúť v nasledujúcich situáciách:
• Keď sa náhle objaví protiidúce vozidlo
zo zákruty
• Keď sa pred vaše vozidlo rýchlo zara-
dí iné vozidlo
• Keď vozidlá pred vami nemôžu byť
detegované z dôvodu opakovaných
zákrut, deliacich zábran na ceste ale-
bo stromov okolo cesty
• Keď sa vozidlá pred vami objavia vo
vzdialenom jazdnom pruhu na širokej
ceste
• Keď vozidlá pred vami nemajú roz-
svietené svetlá
●Diaľkové svetlá sa môžu vypnúť, ak je
detegované vozidlo pred vami, ktoré
používa hmlové svetlá bez použitia
svetlometov.
●Osvetlenie domov, osvetlenie ulice, do-
pravné svetlá a osvetlené billboardy
alebo značky a iné reflexné objekty
môžu spôsobiť, že sa diaľkové svetlá
prepnú na tlmené svetlá, alebo zosta-
nú rozsvietené tlmené svetlá.
●Nasledujúce faktory môžu ovplyvniť
dĺžku doby zapnutia alebo vypnutia
diaľkových svetiel:
• Jas svetlometov, hmlových svetiel
a koncových svetiel vozidiel pred vami
• Pohyb a smer vozidiel pred vami
• Keď vozidlo pred vami má funkčné
svetlá iba na jednej strane
• Keď vozidlo pred vami je jednostopo-
vé vozidlo
• Stav cesty (sklon, zakrivenie, stav po-
vrchu vozovky atď.)
• Počet cestujúcich a množstvo batožín
vo vozidle
●Diaľkové svetlá môžu byť zapnuté ale-
bo vypnuté neočakávane.
●Bicykle alebo podobné vozidlá nemu-
sia byť detegované.
●V nasledujúcich situáciách nemusí
byť systém schopný správne detego-
vať úroveň okolitého jasu. To môže
spôsobiť, že zostanú rozsvietené tl-
mené svetlá, alebo diaľkové svetlá
môžu osvietiť alebo oslniť chodcov alebo vozidlá pred vami. V takom prí-
pade je nutné prepínať medzi diaľko-
vými a tlmenými svetlami manuálne.
• Keď idete v nepriaznivom počasí
(dážď, sneh, hmla, piesočná búrka
atď.)
• Keď je čelné sklo nepriehľadné vply-
vom hmly, zahmlenia, námrazy, nečis-
tôt atď.
• Keď je čelné sklo prasknuté alebo po-
škodené
• Keď je kamerový senzor deformovaný
alebo znečistený
• Keď je teplota kamerového senzora
extrémne vysoká
• Keď je úroveň okolitého jasu rovnaká
ako úroveň jasu svetlometov, konco-
vých svetiel alebo hmlových svetiel
• Keď má vozidlo pred vami svetlomety
alebo koncové svetlá buď vypnuté,
špinavé, meniace farbu alebo ne-
správne nastavené
• Keď je vozidlo zasiahnuté vodou, sne-
hom, prachom atď. od vozidla idúceho
pred vami
• Keď idete cez oblasť, kde sa striedavo
mení svetlo a tma
• Keď často a opakovane idete do kopca/
z kopca alebo po cestách s hrubým,
porušeným alebo nerovným povrchom
(napr. dláždené cesty, štrkové cesty
atď.).
• Keď často a opakovane prechádzate
zákruty alebo idete po kľukatých ces-
tách
• Keď je pred vozidlom veľmi reflexný
objekt, napr. dopravná značka alebo
zrkadlo
• Keď je zadná časť vozidla pred vami
veľmi reflexná, napr. kontajner na ná-
kladnom vozidle
• Keď sú svetlomety vozidla poškodené
alebo špinavé, alebo sú nesprávne
nastavené
• Keď je vozidlo naklonené alebo naklo-
pené z dôvodu prázdnej pneumatiky,
ťahania prívesu atď.
• Keď sú svetlomety opakovane prepí-
nané medzi diaľkovými a tlmenými
svetlami neprirodzeným spôsobom
• Keď si vodič myslí, že diaľkové svetlá
môžu osvietiť alebo oslniť chodcov
alebo iných vodičov

184
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_sk
4-4. Tankovanie
1Pre otvorenie dvierok palivovej
nádrže potiahnite otvárač hore.
2 Pomaly otáčajte uzáver palivovej
nádrže a vyberte ho, potom ho
zaveste na zadnú stranu dvierok
palivovej nádrže.
VÝSTRAHA
●Vždy uchopte uzáver palivovej nádr- že za držadlo a pomalým otáčaním
ho otvorte.
Keď povoľujete u záver palivovej nádrže, môžete počuť zasyčanie.
Pred úplným vybratím uzáveru poč-
kajte, až tento zvuk nebude počuť. V horúcom počasí môže palivo pod
tlakom vystrieknuť v on z plniaceho
hrdla a spôsobiť zranenie.
●Nedovoľte nikomu, kto nevykonal
vybitie statickej elek triny z tela, aby sa priblížil k otvorenej palivovej
nádrži.
●Nevdychujte výpary paliva.
Palivo obsahuje látky, ktoré sú škod- livé, ak sú vdychované.
●Pri tankovaní vozidla nefajčite.
To by mohlo spôsobiť zapálenie pali-
va a vznik požiaru.
●Nevracajte sa do vozidla alebo sa nedotýkajte stati cky nabitých osôb
alebo predmetov.
To môže spôsobiť nahromadenie statickej elektriny, vedúce k možné-
mu riziku vznietenia.
■Keď tankujete
Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste
zabránili preplneniu palivovej nádrže:
●Bezpečne vložte hubicu do hrdla pa- livovej nádrže.
●Zastavte tankovanie potom, ako hu-
bica automaticky zastaví dodávku
paliva.
●Neprepĺňajte palivovú nádrž.
UPOZORNENIE
■Ta n k o v a n i e
Počas tankovania nerozlejte palivo.
Tým by mohlo dôjsť k poškodeniu vo- zidla, napríklad nesprávnu činnosť
systému riadenia emisií, poškodenie
súčastí palivového systému alebo la- kovaného povrchu vozidla.
Otváranie uzáveru palivovej
nádrže

185
4
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
Po natankovaní otáčajte uzáver pa-
livovej nádrže, až budete počuť
cvaknutie. Akonáhle je uzáver uvoľ-
nený, mierne sa pootočí v opačnom
smere.
4-5.Používanie podporných jazdných systémov
*: Ak je vo výbave
■PCS (Predkolízny systém)
 S.190
■LTA (Asistent sledovania jazdy
v jazdných pruhoch)
 S.200
■AHB (Automatické diaľkové
svetlá)
 S.175
■RSA (Asistent dopravných zna-
čiek) (ak je vo výbave)
 S.223
■Adaptívny tempomat
 S.210
Zatváranie uzáveru palivovej
nádrže
VÝSTRAHA
■Keď vymieňate uzáver palivovej
nádrže
Nepoužívajte iný ako originálny uzáver palivovej nádrže Toyota určený pre
vaše vozidlo. Inak to môže spôsobiť
požiar alebo inú nehodu, ktorá môže viesť ku smrteľnému alebo vážnemu
zraneniu.
Toyota Safety Sense*
Toyota Safety Sense sa skladá
z nasledujúcich asistenčných
jazdných systémov a prispieva
k bezpečnej a pohodlnej jazde:
Asistenčný jazdný systém
VÝSTRAHA
■Toyota Safety Sense
Systém Toyota Safe ty Sense je navrh-
nutý tak, aby fungoval za predpokladu,
že vodič bude jazdiť bezpečne, a je navrhnutý tak, aby pomáhal znížiť ná-
raz do cestujúcich a vozidla v prípade
kolízie, alebo pomáhal vodičovi za nor- málnych jazdných podmienok.
Nespoliehajt e sa príliš na tento sys-
tém, pretože existuje limit pre stupeň presnosti rozpoznáv ania a výkon ovlá-
dania, ktorý tento systém môže po-
skytnúť. Vodič je vždy zodpovedný za to, aby venoval pozornosť okolí vozidla
a za bezpečnú jazdu.

191
4
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Asistent zatáčania vľavo/vpra-
vo na križovatke
Ak systém rozhodne , že hrozí vyso-
ká pravdepodobnosť kolízie v nasle-
dujúcich situáciách , bude asistovať
pomocou predkolízneho varovania
a, v prípade potreby, predkolízneho
brzdenia.
V závislosti na usporiadaní križovat-
ky nemusí byť podpora možná.
 Keď zatáčate na križovatke vpra-
vo/vľavo a križuje te dráhu blížia-
cemu sa vozidlu
 Keď zatáčate vpravo/vľavo, je
detegovaný chodec vpredu a je
pravdepodobné, že vstúpi do drá-
hy vášho vozidla (cyklisti detego-
vaní nie sú)
VÝSTRAHA
■Obmedzenia predkolízneho sys-
tému
●Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bez-
pečne a venujte p ozornosť vášmu
okoliu. Za žiadnych okolností nepoužívajte
predkolízny systém miesto normál-
neho brzdenia. Tento systém neza-
bráni kolíziám alebo zraneniam v každej situácii alebo nezníži po-
škodenie pri kolízii. Nespoliehajte sa
príliš na tento systém. Inak to môže viesť k nehode s nás ledkom smrteľ-
ného alebo vážneho zranenia.
●Napriek tomu, že je tento systém na-
vrhnutý pre vyhnutie sa kolízii alebo
zníženie nárazu pri kolízii, jeho účin- nosť sa môže meniť podľa rôznych
podmienok, preto systém nemusí
byť vždy schopný dosiahnuť rovnakú úroveň výkonu.
Prečítajte si pozorne nasledujúce
podmienky. Nespoliehajte sa príliš na tento systém a vždy jazdite opa-
trne.
• Podmienky, pri ktorých môže dôjsť
k činnosti systému, aj keď nehrozí
nebezpečenstv o kolízie: S.196
• Podmienky pri ktorých nemusí sys-
tém fungovať správne: S.197
●Nepokúšajte sa sami skúšať činnosť
predkolízneho systému. V závislosti na objektoch použitých
pre testovanie (fig uríny, kartónové
objekty imitujúce detegované objek- ty atď.), systém n emusí riadne fun-
govať, a to môže viesť k nehode.
■Predkolízne brzdenie
●Keď je funkcia predkolízneho brzde-
nia v činnosti, bude vyvinutá veľká brzdná sila.