2021 TOYOTA YARIS HATCHBACK ESP

224
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
• Značka konca všetkých zákazov
• Značka zákazu vjazdu* (keď je nutné
upozornenie)
• Značka najvyššej dovolenej rýchlosti
s doplnkovým znač ením (iba nájazdo-
vá cesta)
*: Pre vozidlá s navigačným systémom
Ak sú rozpoznané iné značky ako najvyš-
šia dovolená rýchlosť , budú zobrazené
v prekrývajúcich sa vrstvách pod aktuál-
nou značkou obmedzenia rýchlosti.
Nasledujúce typy dopravných zna-
čiek, vrátane elektronických zna-
čiek a blikajúcich značiek, budú
rozpoznané.
Neoficiálne (nespĺňajúce viedenskú kon-
venciu) alebo novo uvedené dopravné
značky nemusia by rozpoznané.
 Značky najvyššej dovolenej rých-
losti
 Informácie týkajúce sa najvyššej
dovolenej rýchlosti*
*: Zobrazí sa, keď je rozpoznaná znač-
ka, ale informácie o najvyššej dovole-
nej rýchlosti pre túto cestu nie je dostupná z navi gačného systému
Podporné typy dopravných
značiek
Začiatok najvyššej dovole- nej rýchlosti/za čiatok zóny
maximálnej rýchlosti
Koniec najvyššej dovolenej
rýchlosti/koniec zóny maxi-
málnej rýchlosti
Nájazd rýchlostnej cesty
Výjazd z rýchlostnej cesty
Cesta pre motorové vozidlá
Koniec cesty pre motorové
vozidlá
Začiatok mestskej oblasti
Koniec mestskej oblasti
Začiatok mestskej oblasti
Koniec mestskej oblasti
Začiatok rezidenčnej oblasti
Koniec rezidenčnej oblasti

226
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
■Automatické vypnutie zobrazenia
značiek RSA
Jedna alebo viacero značiek sa automa-
ticky vypne v nasledujúcich situáciách.
●Po určitej vzdialenosti nie je rozpo-
znaná nová značka.
●Cesta sa zmení z dôvodu odbočenia
doľava alebo doprava.
■P o d m i e n k y, p r i k t o r ý c h t á t o f u n k c i a
nemusí fungovať alebo detegovať
správne
V nasledujúcich situáciách RSA nefun-
guje normálne a nemusí rozpoznať
značky, môže zobraziť nesprávnu znač-
ku atď. To však neznamená poruchu.
●Predná kamera je vyosená z dôvodu
silného nárazu do senzora atď.
●Na čelnom skle v blízkosti prednej ka-
mery sú nečistoty, sneh, nálepky atď.
●V nepriaznivom počasí, napr. pri prud-
kom daždi, hmle, snežení alebo pie-
sočnej búrke.
●Svetlo protiidúceho vozidla, slnko atď.
svieti do prednej kamery.
●Značka je špinavá, zatienená, naklo-
nená alebo ohnutá.
●Kontrast u elektronickej značky je
nízky.
●Celá značka alebo jej časť je zakrytá
lístím stromu, stĺpom atď.
●Značka je viditeľná prednou kamerou
iba krátku dobu.
●Jazdná situácia (odbočenie, zmena
jazdného pruhu atď.) je posúdená ne-
správne.
●Aj keď značka neprísluší jazdnému
pruhu, v ktorom práve idete, ako keď
sa značka vyskytuje priamo pred/za
odbočkami diaľnice alebo súbežnej
ceste, môže byť zobrazená.
●Na zadnej časti vozidla pred vami sú
pripevnené nálepky.
●Je rozpoznaná značka pripomínajúca
značku kompatibilnú so systémom.
●Môžu byť detegované a zobrazené
značky rýchlosti pre výjazd obchádzky
(ak sú v zornom poli prednej kamery),
keď vozidlo ide po obchádzke.
●Predok vozidla je zdvihnutý alebo zní-
žený z dôvodu prevážaného nákladu.
●Jas okolitej oblasti nie je dostatočný
alebo sa náhle zmení.
●Keď je rozpoznaná značka určená pre
nákladné vozidlá atď.
●Vozidlo jazdí v štáte s odlišným sme-
rom premávky.
●Mapové údaje navigačného systému
sú staré.
●Navigačný systém nie je v činnosti.
●Informácia o rýchlosti zobrazená na
prístroji a zobrazená na navigačnom
systéme sa môže líšiť, pretože navi-
gačný systém používa údaje z mapy.
■Zobrazenie značky najvyššej dovo-
lenej rýchlosti
Ak bol spínač motora naposledy vypnu-
tý, keď bola na multiinformačnom disple-
ji zobrazená značka najvyššej dovolenej
rýchlosti, rovnaká značka sa zobrazí
znova, keď je spínač motora zapnutý do
ZAPNUTÉ.
■Ak sa zobrazí "Porucha systému
RSA. Navštívte svojho predajcu."
Systém môže mať poruchu. Nechajte
vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek auto-
rizovaným predajcom alebo servisom
Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahli-
vým servisom.
■Prispôsobenie
Niektoré funkcie je možné prispôsobiť.
(S.421)

233
4
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
*: Ak je vo výbave
Spínače ovládania prístroja
Zapnutie/vypnutie Blind Spot Monitor.
Indikátory na vonkajšom spät-
nom zrkadle
Keď je v slepom uhle vonkajších spät-
ných zrkadiel detegované vozidlo, alebo
sa vozidlo rýchlo približuje zozadu do
slepého uhla, indikátor na vonkajšom
spätnom zrkadle na detegovanej strane
sa rozsvieti. Ak je ovládaná páčka sme-
rových svetiel smerom k detegovanej
strane, indikátor na vonkajšom spätnom
zrkadle bliká.
Indikátor vypnutia BSM
Rozsvieti sa, keď je BSM vypnuté.
■Viditeľnosť indikátora na vonkaj-
šom spätnom zrkadle
Pri silnom slnečnom svetle môžu byť in-
dikátory na vonkaj ších spätných zr-
kadlách ťažko viditeľné.
■Keď sa na multiinformačnom disp- leji zobrazí "BSM nedostupné. Viď
Príručka pre užívateľa."
Na zadnom nárazníku v okolí senzorov môže zostávať ľad , sneh, blato atď.
( S.234) Systém by sa mal vrátiť k nor-
málnej činnosti po odstránení ľadu, sne- hu, blata atď. zo zadného nárazníku.
Okrem toho, senzory tiež nemusia fun-
govať normálne, keď idete v extrémne horúcom alebo chladnom počasí.
BSM (Sledovanie slepého
uhla)*
BSM (Sledovanie slepého uhla)
je systém, ktorý používa zadné
bočné radarové senzory inšta-
lované na vnútornej ľavej a pra-
vej strane zadného nárazníku,
aby pomohli vodi čovi overiť
bezpečnosť pri zmene jazdných
pruhov.
VÝSTRAHA
■Výstrahy, týkajúce sa používania systému
Vodič je výhradne zodpovedný za bez-
pečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne a venujte pozornos ť vášmu okoliu.
BSM je doplnková funkcia, ktorá varuje
vodiča, že sa v slepom uhle vonkajších spätných zrkadiel nachádza nejaké vo-
zidlo, alebo sa rýchlo približuje zozadu
do slepého uhla. Nespoliehajte sa prí- liš na BSM. Pretože táto funkcia nemô-
že posúdiť, či je bezpečné zmeniť
jazdné pruhy, nadmerné spoliehanie sa na systém by mohl o viesť k nehode
s následkom smrteľného alebo vážne-
ho zranenia.
Pretože za určitých podmienok systém
nemusí fungovať spr ávne, je nutné vi-
zuálne overenie bezpečnosti samot- ným vodičom.
Súčasti systému

248
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Brzdenie pri parkovaní môže byť
zapnutý/vypnutý na multiinformač-
nom displeji. Všetky funkcie PKSB
(statické objekty a vozidlá križujúce
dráhu vzadu) sú zapnuté/vypnuté
súčasne.
Pre zapnutie/vypnutie brzdenia pri
parkovaní použit e spínače ovláda-
nia prístroja. (S.92, 98)
1 Stlačte / (vertikálny disp-
lej) alebo / (horizontálny
displej) na spínač i ovládania prí-
stroja, aby ste zvolili .
2 Stlačte / (vertikálny disp-
lej) alebo / (horizontálny
displej) na spínač i ovládania prí-
stroja, aby ste zvolili a po-
tom stlačte .
Keď je funkcia PKSB vypnuté, rozsvieti
sa indikátor vypnutia PKSB ( S.82.
Pre opätovné zapnutie systému, keď bol
vypnutý, zvoľte na multiinformač-
nom displeji, zvoľte a potom ho
zapnite. Ak je vyp nutie vykonané týmto
spôsobom, systém nebude opätovne
zapnutý vypnutím spínača motora a po-
tom jeho zapnutím do ZAPNUTÉ.
VÝSTRAHA
■Obmedzenia systému PKSB (Brz-
denie pri parkovaní)
Nespoliehajte sa výhradne na tento systém, pretože to môže viesť k ne-
hode.
Pri jazde vždy kontro lujte bezpečnosť okolia vozidla.
V závislosti na vozidle a podmienkach
premávky, počasia atď. nemusí výstra-
ha fungovať správne.
Schopnosti detekcie senzorov a rada-
rov sú obmedzené. Pri jazde vždy kon-
trolujte bezpečnosť okolia vozidla.
●Vodič je výhradne zodpovedný za
bezpečnú jazdu. Vždy jazdite opatr- ne a venujte pozornosť vášmu oko-
liu. Systém PKSB je určený na to,
aby poskytol podporu pre zníženie závažnosti kolízií. V niektorých situá-
ciách však nemusí fungovať.
●Systém PKSB nie je určený na to,
aby vozidlo úplne zastavil. Okrem
toho, aj keď tento systém vozidlo za- staví, je nutné zošliapnuť ihneď brz-
dový pedál, pretože ovládanie bŕzd
bude zrušené po približne 2 sekun- dách.
UPOZORNENIE
■Ak sa na multiinformačnom disp-
leji zobrazí "PKSB nie je k dispo- zícii" a indikátor vypnutia PKSB
svieti
Ak sa toto hlásenie zobrazí ihneď po- tom, ako je spínač motora prepnutý
do ZAPNUTÉ, ovládajte vozidlo opa-
trne, popritom venujte pozornosť vášmu okoliu. Môže byť nutné ísť
s vozidlom určitú dobu predtým, ako
sa systém vráti do normálneho stavu. (Ak sa systém nevrá ti do normálneho
stavu po chvíli jazdy, očistite senzory
a ich okolie na nárazníkoch.)
Zapnutie/vypnutie PKSB

263
4
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
*: Ak je vo výbave
■Ak sa na mu l ti i nf o rmač no m d is pl ej i
zobrazí "Filter pevných častíc plný.
Pozrite príručku pre používateľa."
●Toto hlásenie sa môže objaviť, keď
idete pri vysokej záťaži s nahromade- ním pevných častíc.
●Výkon motora je obmedzený, keď je zobrazené toto hlás enie, je však mož-
né s vozidlom jazdiť , ak sa nerozsvieti
indikátor poruchy.
●Pevné častice sa môžu hromadiť
rýchlejšie, ak vozidl o často jazdí krát- ke trasy alebo pomalou rýchlosťou,
alebo ak je motor pravidelne štartova-
ný v extrémne chladnom prostredí. Nadmernému hromadeniu pevných
častíc je možné predchádzať občas-
nou nepretržitou jazdou na dlhú vzdia-
lenosť s prerušov aným uvoľňovaním plynového pedálu, napr., keď idete na
rýchlostných cestách alebo diaľni-
ciach.
■Ak sa rozsvieti indikátor poruchy alebo sa na multiinformačnom
displeji zobrazí hlásenie "Je vyža-
dovaná údržba motora. Navštívte svojho predajcu."
Množstvo nahromadených častíc
prekročilo určitú úroveň. Nechajte vo- zidlo ihneď skontrolo vať ktorýmkoľvek
autorizovaným predajcom alebo servi-
som Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľah- livým servisom.
Systém GPF (Filter pev-
ných častíc)*
Systém GPF zachytáva pevné
častice vo výfukových plynoch
použitím filtra výfukových ply-
nov.
V závislosti na podmienkach
vozidla, bude systém automa-
ticky regenerovať filter.
UPOZORNENIE
■Aby ste zabránil i nesprávne čin-
nosti systému GPF
●Nepoužívajte iné palivo, než aký je špecifikovaný typ.
●Neupravujte výfukové potrubie.

267
4
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
■Automatický systém zrušenia sig-
nalizácie núdzového brzdenia
Signalizácia núdzovéh o brzdenia bude
zrušená v niektorej z nasledujúcich
situácií:
●Sú zapnuté varovné svetlá.
●Systém vyhodnotí, p odľa spomalenia
vozidla, že sa nejedná o prudké za-
brzdenie.
■Prevádzkové podmienky SCB (Brzdenie pri sekundárnej kolízii)
Systém funguje, keď senzor SRS airba-
gu deteguje kolíziu, keď sa vozidlo po- hybuje.
Systém však nefunguj e, keď sú súčasti
poškodené.
■Automatické zruš enie SCB (Brzde- nie pri sekundárnej kolízii)
Systém je automaticky zrušený v ktorej-
koľvek z nasledujúcich situácií.
●Rýchlosť vozidla klesne na približne
0 km/h
●Počas činnosti ubehne určitý časový
úsek
●Plynový pedál je zošliapnutý silno
VÝSTRAHA
■ABS nefunguje efektívne, keď
●Sú prekročené limity priľnavosti pneumatík (napr. nadmerne opotre-
bované pneumatiky na zasneženej
vozovke).
●Vozidlo kĺže po vo de pri jazde vyso-
kou rýchlosťou n a mokrých alebo klzkých vozovkách.
■Brzdná dráha pri činnosti ABS môže byť dlhšia ako za normál-
nych podmienok
ABS nie je určený pre skrátenie brzd- nej dráhy vozidla. Vždy udržujte bez-
pečnú vzdialenosť od vozidla pred
vami, obzvlášť v nasledujúcich situá- ciách:
●Pri jazde na znečistenej, štrkovej alebo snehom pokrytej vozovke
●Pri jazde so sne hovými reťazami
●Pri jazde cez hrbole na vozovke
●Pri jazde cez výmole alebo po nerov-
ných povrchoch
■TRC/VSC nemusí fungovať efek-
tívne, keď
Na klzkom povrchu vozovky nemusí byť dosiahnuté udrža nie smeru a pre-
nosu hnacej sily, aj keď je systém
TRC/VSC v činnosti. Choďte s vozid- lom opatrne za podmienok, kedy hrozí
strata stability a prenosu hnacej sily.
■ACA (Aktívny asistent zatáčania)
nemusí fungovať efektívne, keď
●Nespoliehajte sa výhradne na ACA. ACA nemusí efektívne fungovať,
keď akcelerujete z kopca alebo na
klzkých povrchoch vozovky.
●Keď je ACA v činnosti opakovane,
môže dočasne prestať fungovať, aby zaistil riadnu činnosť bŕzd, TRC
a VSC.
■Asistent rozjazdu do kopca nefun-
guje efektívne, keď
●Nespoliehajte sa prehnane na asis- tenta rozjazdu do kopca. Asistent
rozjazdu do kopca nemusí fungovať
efektívne na prudkých svahoch a vo- zovkách pokrytých ľadom.
●Na rozdiel od parkovacej brzdy nie je asistent rozjazdu do kopca určený
na udržanie stojacieho vozidla na
dlhšiu dobu. Nepokúšajte sa použí- vať asistenta rozjazdu do kopca pre
udržanie stojacieho vozidla vo sva-
hu, pretože to môž e viesť k nehode.
■Keď je aktivovaný TRC/VSC/
Trailer Sway Control
Indikátor preklzu bliká. Vždy choďte opatrne. Nepozorné riadenie vozidla
môže spôsobiť nehodu. Buďte mimo-
riadne opatrní, keď indikátor bliká.

268
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_sk
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
VÝSTRAHA
■Keď sú systémy TRC/VSC/Trailer
Sway Control vypnuté
Buďte obzvlášť opatrn í a jazdite rých- losťou odpovedajúcou stavu vozovky.
Pretože tieto systém y slúžia pre zais-
tenie stability vozidla a prenosu hnacej sily, nevypínajte systémy TRC/VSC/
Trailer Sway Control , ak to nie je nevy-
hnutné.
Trailer Sway Contr ol je súčasťou sys- tému VSC a nebude fungovať, ak je
VSC vypnuté alebo dôjde k poruche.
■Výmena pneumatík
Uistite sa, že všet ky pneumatiky majú
predpísaný rozmer, značku, dezén behúňa a celkovú záťa ž. Ďalej sa uisti-
te, že sú pneumatiky nahustené na od-
porúčaný tlak hustenia pneumatík. Systémy ABS, TRC a VSC/Trailer
Sway Control nebudú fungovať správ-
ne, ak sú na vozidl e nasadené rozdiel- ne pneumatiky.
Keď meníte pneumati ky alebo kolesá,
kontaktujte pre ďalš ie informácie ktoré- hokoľvek autorizovaného predajcu ale-
bo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek
spoľahlivý servis.
■Zaobchádzanie s pneumatikami
a pružením
Používanie pneumatík s akýmkoľvek
problémom alebo úpravy pruženia
ovplyvnia asistenčné jazdné systémy, a to môže spôsobiť poruchu týchto
systémov.
■Pokyny pre Trailer Sway Control
Systém Trailer Sway Control nie je
schopný znížiť hojdanie prívesu vo všetkých situáciách. Systém Trailer
Sway Control nemusí byť účinný v zá-
vislosti na mnohých faktoroch, napr., stav vozidla, príve su, povrchu vozov-
ky a podmienky jazdy. Informácie
o tom, ako správne ťahať váš príves, si prečítajte v príručke k vášmu prívesu.
■Ak sa príves rozhojdá
Dodržujte nasledujúce pokyny.
Ich nedodržanie môže spôsobiť smrť
alebo vážne zranenia.
●Uchopte pevne volant. Udržujte pria-
my smer. Nepokúšajte sa ovládať hojdanie prívesu otáčaním volantu.
●Ihneď začnite uv oľňovať plynový pe- dál, ale veľmi plynule, aby ste znížili
rýchlosť.
Nezvyšujte rýchlosť. Nepoužívajte brzdy vozidla.
Ak nebudete vykonávať extrémne ko- rekcie pomocou riadenia alebo bŕzd,
vaše vozidlo a príves by sa mali stabili-
zovať. ( S.150)
■Brzdenie pri sekundárnej kolízii
Nespoliehajte sa príliš na SCB. Tento systém je navrhnutý p re zníženie mož-
nosti ďalšieho poškodenia z dôvodu
sekundárnej kolízie, avšak účinnosť sa mení podľa rôznych podmienok. Príliš-
né spoliehanie sa na tento systém
môže viesť ku smrteľnému alebo k vážnemu zraneniu.

279
5
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_sk
5-1. Používanie systému klimatizácie a odhmlievania
Vybavenie interiéru
*: Ak je vo výbave
VÝSTRAHA
■Aby ste zabránili nesprávnej čin-
nosti odhmlievan ia čelného skla
Nepokladajte na prístrojový panel nič, čo by mohlo prek rývať výstupy vzdu-
chu. Inak to môže prekážať prúdeniu
vzduchu a brániť v odhmlievaní čelné- ho skla.
Automatický systém kli-
matizácie*
Výstupy vzduchu sú zvolené au-
tomaticky a rýchlosť ventilátora
sa automaticky nastaví podľa
nastavenia teploty.
Dole uvedené obrázky platia pre
vozidlá s ľavostranným riade-
ním.
Umiestnenie a t vary tlačidiel sa
budú u vozidiel s pravostranným
riadením mierne líšiť.
Taktiež zobrazenia a polohy tla-
čidiel sa budú líši ť v závislosti
na type systému.