2021 TOYOTA YARIS HATCHBACK ESP

285
5
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_sk
5-1. Používanie systému klimatizácie a odhmlievania
Vybavenie interiéru
■Umiestnenie výstupov vzduchu
Výstupy vzduchu a množstvo vzdu-
chu sa menia podľa zvoleného reži-
mu prúdenia vzduchu.
: Ak je vo výbave
■Nastavenie nasmerovania
a otvorenia a zatvorenia výstu-
pov vzduchu
Nasmerovanie prúdenia vzduchu
doľava alebo dopr ava, hore alebo
dolu
Stredné výstupy vz duchu: Pohnite gom-
bík úplne doľava, ab y ste výstup vzdu-
chu zatvorili.
Bočné výstupy vzduc hu: Pohnite gom-
bík úplne smerom k vnútornej strane,
aby ste výstup vzduchu zatvorili
Rozmiestnenie a ovládanie
výstupov vzduchu
VÝSTRAHA
■Aby ste zabránili nesprávnej čin-
nosti odhmlievania čelného skla
Nepokladajte na prístrojový panel nič, čo by mohlo prekrývať výstupy vzdu-
chu. Inak to môže prekážať prúdeniu
vzduchu a brániť v odhmlievaní čelné- ho skla.

312
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_sk
6-2. Údržba
6-2.Údržba
■Kam ísť do servisu pre vykonanie
údržby?
Pre zachovanie čo najlepšieho stavu
vášho vozidla Toyota odporúča, aby ser-
visné úkony údržby, rovnako ako ostat- né kontroly a opravy, boli vykonávané
u autorizovaného predajcu alebo
v servise Toyota, al ebo v ktoromkoľvek spoľahlivom servise. Pre opravy a servis
vykonávaný v rámci záruky navštívte
ktoréhokoľvek autor izovaného predajcu alebo servis Toyota, ktorý používa origi-
nálne diely Toyota p re opravy všetkých
závad, s ktorými sa môžete stretnúť. Je tiež výhodné využívať autorizovaných
predajcov alebo servis Toyota aj pre mi-
mozáručné opravy a se rvis, pretože čle- novia siete Toyota vám budú schopní
skúsene pomôcť so všetkými probléma-
mi, s ktorými sa môžete stretnúť.
Váš predajca alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis vykoná
všetky úkony uvedené v pláne údržby
vášho vozidla - spoľahlivo a hospodár- ne, vďaka skúsenostiam s vozidlami
Toyota.
Požiadavky na údržbu
Pre dosiahnutie bezpečnej
a ekonomickej prevádzky je ne-
vyhnutná každodenná starostli-
vosť a pravidelná údržba.
Toyota odporúča dole uvedenú
údržbu.
VÝSTRAHA
■Ak nie je vaše vozidlo riadne udr-
žiavané
Nesprávna údržba by mohla spôsobiť vážne poškodenie vozidla a prípadne
smrť alebo vážne zranenie.
■Zaobchádzanie s akumulátorom
Dosky, póly a súvisiace príslušenstvo
akumulátora obsahujú olovo a zlúčeni-
ny olova, o ktorých je známe, že spôsobujú poškodenie mozgu. Po ma-
nipulácii s akumul átorom si umyte
ruky. ( S.323)

316
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_sk
6-3. Údržba svojpomocou
1Potiahnite uvoľňovaciu páčku
zámku kapoty.
Kapota mierne povys kočí smerom hore.
2Posuňte pomocnú páčku západ-
ky doľava a zdvihnite kapotu.
3 Otvorenú kapotu podoprite vlo-
žením podpernej tyče do otvoru.Kapota
Otvorenie kapoty
VÝSTRAHA
■Kontrola pred jazdou
Skontrolujte, či je kapota úplne zatvo- rená a zamknutá.Ak nie je kapota riadne zamknutá, môže sa počas jazd y otvoriť a spôso- biť nehodu s následk om smrti alebo vážnych zranení.
■Aby ste zabránil i a zraneniam
Podperná tyč môže byť po jazde s vozid- lom horúca. Keď sa dotknete horúcej podpernej tyče, môže to viesť k popá-leniu alebo iným vážnym zraneniam.
■Po nasadení podpernej tyče do otvoru Uistite sa, že tyč podopiera kapotu bezpečne tak, aby nespadla na vašu hlavu alebo telo.
UPOZORNENIE
■Keď zatvárate kapotu
Uistite sa, že ste podpernú tyč vrátili pred zatvorením kapoty do jej príchyt-ky. Zatváranie kapot y s podpernou ty- čou, ktorá nie je upevnená v príchytke, by mohlo spôsobiť prehnutie kapoty.

327
6
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_sk
6-3. Údržba svojpomocou
Údržba a starostlivosť
5Zarovnajte držiak akumulátora
s otvorom pre skrut ku a zaskrutkujte skrutku.
15,4 N•m
■Rozmer akumulátora
Otvor pre zasunutie držiaku akumuláto-
ra môže byť iný v zá vislosti na rozmere akumulátora.
Ak je rozmer akumulá tora LN1, zasuňte
držiak akumulátora do otvoru , ak
LN2, zasuňte ho do otvoru .
Rozmer akumulátora LN1
Rozmer akumulátora LN2
VÝSTRAHA
■Chemikálie v akumulátore
Akumulátor o bsahuje kyselinu sírovú,
ktorá je jedovatá a spôsobuje koróziu a môže produkovať horľavý a výbušný
vodíkový plyn. Aby ste znížili riziko
smrti alebo vážnych zranení, dodržujte pri práci s akumulátorom alebo v jeho
blízkosti nasledujúce pokyny:
●Dbajte na to, aby ste nespôsobili is- krenie dotykom pólov akumulátora
náradím.
●Nefajčite a neškrtajte zápalkami
v blízkosti akumulátora.
●Zabráňte tomu, aby sa elektrolyt do-
stal do očí, na pokožku alebo na
odev.
●Nikdy nevdychujte alebo neprehĺtaj-
te elektrolyt.
●Pri práci v blízkost i akumulátora po-
užívajte ochranné okuliare.
●Zabráňte tomu, aby sa deti dostali
do blízkosti akumulátora.
■Kde je bezpečné dobíjať akumulá-
tor
Vždy dobíjajte akumulátor v otvorenom
priestore. Nedobíjajt e akumulátor v ga-
ráži alebo v uzavretej miestnosti, kde nie je dostato čné vetranie.
■Núdzové opatrenia týkajúce sa elektrolytu
●Ak sa dostane elektrolyt do očí
Vyplachujte oči či stou vodou najme- nej 15 minút a ihneď vyhľadajte le-
kársku pomoc. Ak je to možné,
vymývajte oči vodou a čistou han- dričkou alebo špongiou tiež počas
cesty do najbližšej nemocnice.
●Ak sa dostane elektrolyt na pokožku
Dôkladne opláchnite zasiahnuté
miesto. Ak pocítit e bolesť alebo pá- lenie, vyhľadajte ihneď lekársku po-
moc.

330
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_sk
6-3. Údržba svojpomocou
■Kontrola ventilov pneumatík
Keď meníte pneumatiky, skontrolujte ventily pneumatík, či nie sú deformova-
né, prasknuté alebo inak poškodené.
VÝSTRAHA
■Keď kontrolujete alebo meníte pneumatiky
Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste
predišli nehodám.
Ich nedodržanie môže spôsobiť poško- denie súčastí pohonu, rovnako ako
nebezpečné chovanie vozidla počas
jazdy, a to môže viesť k nehodám so smrteľnými alebo vážnymi zraneniami.
●Nekombinujte pneumatiky rôznych výrobcov, modelov alebo vzorov
behúňa.
Nekombinujte tiež pneumatiky so znateľne rozdieln ym opotrebovaním
behúňa.
●Nepoužívajte iné rozmery pneuma-
tík, než aké odporúča Toyota.
●Nekombinujte pneumatiky s rozdiel-
nou konštrukciou (radiálne, diagonál-
ne alebo semiradiálne pneumatiky).
●Nekombinujte letné, celoročné a zim-
né pneumatiky.
●Nepoužívajte pneumatiky, ktoré boli
použité na inom vozidle. Nepoužívajte pneumatiky, ak nevie-
te, ako boli v minulosti používané.
UPOZORNENIE
■Nízkoprofilové pneumatiky
(16 a 17palcových pneumatík)
Nízkoprofilové pneumatiky sa môžu poškodiť viac v porovnaní s bežnými
pneumatikami, keď utrpia náraz od po-
vrchu vozovky. Preto venujte pozor- nosť nasledujúcemu:
●Uistite sa, že používate správny tlak
nahustenia pneumatík. Ak sú pneu- matiky podhustené, môžu sa závaž-
nejšie poškodiť.
●Vyhýbajte sa dieram, nerovnostiam
na vozovke, obrubní kom a iným rizi-
kám na vozovke. Ina k to môže viesť k vážnemu poško deniu pneumatík
alebo kolies.
■Ak počas jazdy klesne tlak huste-
nia ktorejkoľvek pneumatiky
Nepokračujte v jazd e, pretože vaše pneumatiky a/alebo kolesá sa môžu
poničiť.
■Jazda po nerovných cestách
Venujte zvláštnu pozornosť jazde po
cestách s nespevneným povrchom alebo s výmoľmi.
Takéto podmienky môžu spôsobiť po-
kles tlaku v pneumatik ách, a to zníži tl- miacu schopnosť pneumatík. Navyše,
jazda po nerovných cestách môže
spôsobiť poškodenie samotných pneu- matík, rovnako ako kolies a karosérie
vozidla.

335
6
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_sk
6-3. Údržba svojpomocou
Údržba a starostlivosť
3Otočte spínač motora do ZAP-
NUTÉ.
4 Stlačte / (vertikálny disp-
lej) alebo / (horizontálny
displej) na spínači ovládania prí-
stroja, aby ste zvolili .
5 Stlačte / (vertikálny disp-
lej) alebo / (horizontálny
displej), aby ste zvolili "Nastave-
nie vozidla" a potom stlačte
a držte .
6 Stlačte / pre voľbu "Na-
stavenie TPWS" a potom stlačte
.
7 Stlačte / pre voľbu "Na-
staviť tlak". Potom stlačte a držte
, až výstražná kontrolka tlaku
pneumatík 3krát blikne.
Potom sa na multiinf ormačnom displeji zobrazí hlásenie. Na multiinformačnom
displeji sa zobrazí "--" pre tlak hustenia
každej pneumatiky, keď je vykonávaná inicializácia.
8 Choďte rovno (s príležitostným
zatočením doľava a doprava)
rýchlosťou približne 40 km/h ale-
bo vyššou po dobu približne 10
až 30 minút.
Inicializácia je dokončená, keď je poloha
každej pneumatiky určená, tlak hustenia pneumatík je zobrazený na multiinformač-
nom displeji. Inicializácia môže v urči-
tých situáciách trvať dlhšie ako približne 1 hodinu, napr., keď je vozidlo zastave-
né dlhú dobu na dopr avných svetlách
atď. ( S.337)
■Postup inicializácie
●Uistite sa, že vykonávate inicializáciu po nastavení tlaku hustenia pneuma-
tík.
Uistite sa tiež, že sú pneumatiky stu- dené pred vykonaním inicializácie ale-
bo nastavením tlaku hustenia
pneumatík.
●Ak nechtiac vypnet e spínač motora
počas inicializácie, nie je nutné stlačiť znova spínač resetovania, pretože ini-
cializácia sa bude automaticky reštar-
tovať, keď nabudúce zapnete spínač motora do ZAPNUTÉ.
●Ak nechtiac stlačí te spínač resetova- nia, keď nie je inicializácia nutná, na-
stavte tlak hustenia pneumatík na
predpísanú úroveň, keď sú pneumati- ky studené, a vykonajt e inicializáciu
znova.
●Keď je určovaná poloha každej pneu-
matiky a tlaky hustenia sa nezobrazujú
na multiinformačnom displeji, potom
ak tlak hustenia pneumatiky klesne, rozsvieti sa výstražn á kontrolka tlaku
pneumatík.
■Ak nie je výstražný systém tlaku
pneumatík inicializovaný správne
●V nasledujúcich situáciách môže ini-
cializácia trvať dlhšie ako obvykle, aby bola dokončená, alebo nemusí byť
možná. (Obvykle je n utné ísť s vozid-
lom približne 10 a ž 30 minút, aby sa inicializácia dokončila.) Ak nie je ini-
cializácia dokončená potom, ako idete
približne 30 minút, pokračujte chvíľu v jazde.
• Ak vozidlo ide po nespevnenej ceste,
dokončenie inicializácie môže trvať dlhšie.

337
6
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_sk
6-3. Údržba svojpomocou
Údržba a starostlivosť
5Choďte rovno (s príležitostným
zatočením doľava a doprava)
rýchlosťou približne 40 km/h ale-
bo vyššou po dobu približne 10
až 30 minút.
Registrácia je dok ončená, keď výstraž-
ná kontrolka tlaku pneumatík zhasne a tlak hustenia pneumatík pre každú
pneumatiku je zobrazený na multiinfor-
mačnom displeji.
Registrácia môže v určitých situáciách tr-
vať dlhšie ako približne 1 hodinu, napr.,
keď je vozidlo zastavené dlhú dobu na dopravných svetlách atď. ( S.337)
Po registrácii ID kódov dbajte na to, aby
ste inicializovali výstražný systém tlaku pneumatík. ( S.334)
■Keď registrujete ID kódy
●Pred vykonávaním registrácie ID kó-
dov sa uistite, že v blízkosti vozidla nie sú žiadne koles á s nainštalovaný-
mi ventilmi a vysiel ačmi výstražného
systému tlaku pneumatík.
●Dbajte na to, aby ste inicializovali vý-
stražný systém tla ku pneumatík po registrácii ID kódov . Ak je systém ini-
cializovaný pred registráciou ID kódov,
inicializačné hodnoty budú chybné.
●Pretože pneumati ky budú po dokon-
čení registrácie zahriate, dbajte na to,
aby ste pred vykona ním inicializácie nechali pneuma tiky vychladnúť.
■Zrušenie registrácie ID kódov
●Aby ste zrušili registráciu ID kódov po- tom, ako bola zahájená, vypnite spí-
nač motora pred ja zdou s vozidlom.
Ak s vozidlom idete potom, ako bola
registrácia ID kódov zahájená, pre zrušenie registrácie vykonajte zaháje-
nie postupu registrácie ID kódov zno-
va a pred jazdou vypnite spínač motora.
●Ak bola registrácia ID kódov zrušená,
výstražná kontrolka tlaku pneumatík
bude približne 1 minút u blikať, keď je spínač motor zapnutý do režimu ZAP-
NUTÉ a potom sa ro zsvieti. Výstražný
systém tlaku pneumatík bude funkčný, keď výstražná kontrolka tlaku pneu-
matík zhasne.
●Ak výstražná kontro lka nezhasne ani
po ubehnutí niekoľkých minút, regis- trácia ID kódov nemusela byť zrušená
správne. Pre zruš enie registrácie vy-
konajte zahájenie postupu registrácie ID kódov znova a potom pred jazdou
vypnite spínač motora.
■Ak nie sú ID kódy zaregistrované
správne
●V nasledujúcich situáciách môže re- gistrácia ID kódov trvať dlhšie ako ob-
vykle, aby bola dokončená, alebo
nemusí byť možná. (Obvykle je nutné ísť s vozidlom pribl ižne 10 až 30 mi-
nút, aby sa registr ácia ID kódov do-
končila.) Ak nie je registrácia ID kódov dokon-
čená potom, ako idet e približne 30 mi-
nút, pokračujte chvíľu v jazde. • Ak vozidlo ide po nespevnenej ceste,
dokončenie registrácie môže trvať
dlhšie ako normálne. • Ak vozidlo cúva, keď vykonávate re-
gistráciu, údaje nahromadené počas
registrácie budú vymazané a dokon- čenie bude trvať dlhšie ako normálne.
• Ak vozidlo ide v hu stej premávke ale-
bo inej situácii, kde iné vozidlá idú blíz-
ko, môže systému tr vať nejakú dobu, kým rozpozná ventily a vysielače vý-
stražného systému tlaku pneumatík
vášho vozidla od tých z iného vozidla. • Ak je koleso s nainštalovanými ventil-
mi a vysielače výst ražného systému
tlaku pneumatík vo vo zidle alebo blíz- ko vozidla, registrácia ID kódov pre
namontované kolesá nemusí byť
možná.

340
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_sk
6-3. Údržba svojpomocou
■Účinky nesprávneho tlaku huste- nia pneumatík
Jazda s nesprávnym tlakom hustenia
pneumatík môže mať za následok na- sledujúce:
●Zníženie bezpečnosti
●Poškodenie systému pohonu
●Znížená životnosť pneumatík z dôvo-
du opotrebovania
●Zvýšenie spotreby paliva
●Zníženie jazdného komfortu a zhorše- nie ovládania
Ak pneumatika vyžaduj e častá dohusťo-
vanie, nechajte vozidlo skontrolovať kto- rýmkoľvek autoriz ovaným predajcom
alebo servisom Toyota, alebo ktorýmkoľ-
vek spoľahlivým servisom.
■Pokyny pre kontrolu tlaku hustenia pneumatík
Keď kontrolujete tlak hustenia pneuma-
tík, dodržujte nasledujúce:
●Tlak kontrolujte iba na studených
pneumatikách. Ak bolo vozidlo zaparkované najme-
nej 3 hodiny, alebo ste neušli viac ako
1,5 km, poto m nameriate presnú hod- notu tlaku hustenia studených pneu-
matík.
●Vždy používajte tl akomer pre meranie tlaku pneumatík.
Posúdenie, či je pneumatika správne
nahustená, iba podľa vzhľadu je ťažké.
●Je normálne, že je tlak hustenia pneu-
matík po jazde vyšší , pretože sa pneumatika zahrieva. Neznižujte tlak
hustenia pneumatík po jazde.
●Hmotnosť cestujúcich a batožín by
mala byť rozložená tak, aby bolo vo-
zidlo vyvážené.
VÝSTRAHA
■Správne nahustenie je rozhodujú-
ce pre zachovanie výkonu pneu-
matík
Udržujte pneumatiky riadne nahus-
tené.
Ak nie sú pneumatiky riadne nahuste- né, môže dôjsť k nas ledujúcim javom,
a to môže viesť k nehode s následkom
smrti alebo vážneho zranenia:
●Nadmerné opotrebovanie
●Nerovnomerné opotrebovanie
●Zlé ovládanie
●Možnosť úniku vzduchu z prehria-
tych pneumatík
●Únik vzduchu medzi pneumatikou
a kolesom
●Deformácia kolesa a/alebo poškode-
nie pneumatiky
●Väčšia možnosť poškodenia pneu-
matiky počas jazdy (z dôvodu preká-
žok na ceste, dila tačných škár, ostrých hrán na ceste atď.)
UPOZORNENIE
■Keď kontrolujete a nastavujete
tlak hustenia pneumatík
Uistite sa, že ste vrátili späť čiapočky
ventilov pneumatík.
Ak nie je nasadená čiapočka ventilu, do ventilu sa môžu dostať nečistoty
alebo vlhkosť a spôsobiť únik vzduchu,
a to vedie ku zníže niu tlaku hustenia pneumatiky.