Page 337 of 568

a nast´pnie przytrzymaç wciÊni´-
ty przycisk .
3Nacisnàç przycisk / , wy-
braç „TPWS”, a nast´pnie naci-
snàç przycisk .
4Nacisnàç przycisk / , wy-
braç „Zidentyfikuj poszczególne
ko∏a i po∏o˝enie”. Nast´pnie przy-
trzymaç wciÊni´ty przycisk
do czasu, a˝ lampka ostrzegaw-
cza ciÊnienia w ogumieniu mi-
gnie wolno 3 razy.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
pojawi si´ komunikat. Podczas rejestra-
cji lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu b´dzie migaç przez oko∏o
1 minut´, a nast´pnie zaÊwieci si´ na
sta∏e, a na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym wyÊwietli si´ „- - ” zamiast war toÊci
ciÊnienia dla ka˝dej opony.
5Jechaç prosto (z niewielkà iloÊcià
zakr´tów) z pr´dkoÊcià wi´kszà
ni˝ oko∏o 40 km/h przez oko∏o 10
do 30 minut.
Rejestracja zostanie zakoƒczona, gdy
zgaÊnie lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu, a na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym pojawi si´ war toÊç ciÊnienia
dla ka˝dego ko∏a.
Rejestracja mo˝e potrwaç d∏u˝ej ni˝
oko∏o 1 godzin´ w niektórych sytu-
acjach, np. gdy samochód jest zatrzy-
many przez d∏ugi czas, np. na Êwiat∏ach
itp. (
S. 337)
Po zakoƒczeniu rejestracji nale˝y wyko-
naç kalibracj´ uk∏adu monitorowania ci-Ênienia w ogumieniu. (
S. 335)
Podczas rejestrowania kodów
identyfikacyjnych
Przed rozpocz´ciem rejestracji nale˝y
upewniç si´, ˝e w pobli˝u nie znajdu-
jà si´ inne ko∏a z zamontowanymi
czujnikami ciÊnienia i przekaênikami
sygna∏u.
Po zarejestrowaniu kodów identyfika-
cyjnych nale˝y wykonaç kalibracj´
uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu. Je˝eli uk∏ad zostanie
skalibrowany przed zarejestrowaniem
kodów identyfikacyjnych, zapami´ta-
ne war toÊci b´dà nieprawid∏owe.
Je˝eli po zakoƒczeniu rejestracji opo-
ny sà rozgrzane, kalibracj´ uk∏adu
monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
nale˝y wykonaç po ich ostygni´ciu.
Przerywanie rejestracji kodów
identyfikacyjnych
Aby przerwaç rejestracj´, nale˝y
przed rozpocz´ciem jazdy wy∏àcznik
zap∏onu/przycisk rozruchu prze∏àczyç
w stan OFF.
Je˝eli samochód po rozpocz´ciu reje-
stracji porusza si´, aby jà przerwaç,
nale˝y ponownie rozpoczàç rejestra-
cj´ i przed rozpocz´ciem jazdy wy-
∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu
prze∏àczyç w stan OFF.
Je˝eli rejestracja zosta∏a przerwana,
po prze∏àczeniu wy∏àcznika zap∏o-
nu/przycisku rozruchu w stan ON b´-
dzie miga∏a lampka ostrzegawcza ci-
Ênienia w ogumieniu, a po up∏ywie 1
minuty zaÊwieci si´ na sta∏e. Uk∏ad
monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
b´dzie dzia∏a∏ prawid∏owo, gdy zga-
Ênie lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu.
Je˝eli lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu nie zgaÊnie nawet po
kilku minutach, rejestracja mog∏a nie
zostaç prawid∏owo przerwana. Aby
przerwaç rejestracj´, nale˝y ponow-
nie jà rozpoczàç i przed rozpocz´-
ciem jazdy wy∏àcznik zap∏onu/przy-
cisk rozruchu prze∏àczyç w stan OFF.
Je˝eli kody identyfikacyjne nie zo-
stanà prawid∏owo zarejestrowane
W nast´pujàcych sytuacjach rejestra-
Obs∏uga techniczna i konserwacja
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie337
6
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:09 Page 337
Page 338 of 568

cja kodów identyfikacyjnych mo˝e po-
trwaç d∏u˝ej ni˝ zwykle lub mo˝e nie
byç mo˝liwa. (Zwykle do zakoƒczenia
rejestracji konieczne jest poruszanie
si´ samochodem przez oko∏o 10 do
30 minut.)
Je˝eli rejestracja nie zostanie zakoƒ-
czona po 30 minutach, nale˝y konty-
nuowaç jazd´ jeszcze przez chwil´.
• Rejestracja mo˝e potrwaç d∏u˝ej, je-
˝eli samochód porusza si´ po nie-
utwardzonej drodze.
• Je˝eli podczas rejestracji samochód
b´dzie porusza∏ si´ do ty∏u, dane ze-
brane podczas kalibracji zostanà usu-
ni´te i kalibracja potrwa d∏u˝ej ni˝
zwykle.
• Je˝eli samochód porusza si´ np.
w ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu
lub w pobli˝u innych pojazdów, rozpo-
znanie przez uk∏ad monitorowania ci-
Ênienia w ogumieniu czujników nale-
˝àcych do tego samochodu mo˝e
trwaç d∏u˝ej.
• Je˝eli inne ko∏o z czujnikiem ciÊnienia
i przekaênikiem sygna∏u znajduje si´
wewnàtrz lub w pobli˝u samochodu,
rejestracja mo˝e nie byç mo˝liwa.
Je˝eli rejestracja nie zostanie zakoƒ-
czona po oko∏o 1 godzinie jazdy lub
d∏u˝ej, nale˝y zatrzymaç samochód
w bezpiecznym miejscu na oko∏o 20 mi-
nut i ponownie wykonaç rejestracj´.
W nast´pujàcych sytuacjach rejestra-
cja nie rozpocznie si´ lub nie zosta-
nie prawid∏owo zakoƒczona i uk∏ad
monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
nie b´dzie dzia∏a∏ prawid∏owo. W ta-
kiej sytuacji nale˝y ponownie wyko-
naç rejestracj´.
• Je˝eli podczas próby rozpocz´cia re-
jestracji lampka ostrzegawcza ciÊnie-
nia w ogumieniu nie mignie wolno 3
razy.
• Je˝eli po 10 minutach jazdy, od roz-
pocz´cia rejestracji, zacznie migaç
lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu, a po up∏ywie 1 minuty
zaÊwieci si´ na sta∏e.
Je˝eli pomimo wykonania powy˝-
szych zaleceƒ rejestracja nie mo˝e
zostaç zakoƒczona, nale˝y skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà ob-
s∏ugi Toyoty lub innym specjalistycz-
nym warsztatem.
Samochód wyposa˝ony jest
w uk∏ad monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu z funkcjà rejestrowa-
nia kodów identyfikacyjnych dla
drugiego zestawu kó∏, na przyk∏ad
zestawu zimowego, przez autoryzo-
wanà stacj´ obs∏ugi Toyoty lub in-
nego specjalistycznego warsztatu.
Po zarejestrowaniu drugiego zesta-
wu kó∏ ustawienia ka˝dego z tych
dwóch zestawów kó∏ mogà byç wy-
bierane dla uk∏adu monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu.
Warunki dzia∏ania funkcji
Funkcji tej mo˝na u˝yç po zmia-
nie kó∏ tylko wtedy, gdy drugi ze-
staw kó∏ zosta∏ wczeÊniej zareje-
strowany. Je˝eli drugi zestaw kó∏
nie zosta∏ wczeÊniej zarejestro-
wany, zmiany dokonywane po
wybraniu tej funkcji w menu nie
b´dà uwzgl´dniane.
Mo˝liwa jest jedynie zmiana po-
mi´dzy dwoma zarejestrowanymi
zestawami kó∏, nie mo˝na ich ze
sobà mieszaç.
Jak zamieniç ze sobà dwa
zestawy kó∏
1Za∏o˝yç na wszystkie cztery ko∏a
odpowiedni zestaw kó∏.
2Nacisnàç przycisk / (wer-
sje z wyÊwietlaczem pionowym)
lub / (wersje z wyÊwie-
tlaczem poziomym) sterowania
zespo∏em wskaêników, a nast´p-
nie wybraç .
3Nacisnàç przycisk /
(wersje z wyÊwietlaczem piono-
wym) lub / (wersje
z wyÊwietlaczem poziomym) ste-
rowania zespo∏em wskaêników,
3386-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Wybór zestawu kó∏
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:09 Page 338
Page 339 of 568

wybraç „Ustawienia pojazdu”,
a nast´pnie przytrzymaç wciÊni´-
ty przycisk .
4Nacisnàç przycisk / ,
wybraç „TPWS”, a nast´pnie na-
cisnàç przycisk .
5Nacisnàç przycisk / ,
wybraç „Zidentyfikuj poszczegól-
ne ko∏a i po∏o˝enie”. Nast´pnie
przytrzymaç wciÊni´ty przycisk
do czasu, a˝ lampka ostrze-
gawcza ciÊnienia w ogumieniu
mignie wolno 3 razy. Po up∏ywie
1 minuty zaÊwieci si´ na sta∏e.
Po oko∏o 2 minutach wykonywana jest
rejestracja drugiego zestawu kó∏. Lamp-
ka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu
zgaÊnie, a na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym wyÊwietli si´ „- - ” zamiast war to-
Êci ciÊnienia dla ka˝dej opony.
6Przeprowadziç kalibracj´ uk∏adu
monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu. (
S. 334)
Je˝eli war toÊci ciÊnienia opon drugiego
zestawu kó∏ sà ró˝ne ni˝ pierwszego,
wymagana jest ponowna kalibracja, na-
tomiast je˝eli war toÊci ciÊnienia opon
sà takie same, kalibracja nie jest wyma-
gana.
7Jechaç prosto (z niewielkà iloÊcià
zakr´tów) z pr´dkoÊcià wi´kszà
ni˝ oko∏o 40 km/h przez oko∏o 10
do 30 minut.
Rejestracja drugiego zestawu kó∏ zosta-
nie zakoƒczona, gdy zgaÊnie lampkaostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu,
a na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym po-
jawi si´ war toÊç ciÊnienia dla ka˝dego
ko∏a.
Obs∏uga techniczna i konserwacja
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie339
6
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:09 Page 339
Page 340 of 568

Zalecane war toÊci ciÊnienia w ogu-
mieniu podane sà na naklejce
umieszczonej na s∏upku nadwozia
po stronie kierowcy, tak jak pokaza-
no na ilustracji.
óWersje z kierownicà po lewej
stronie
óWersje z kierownicà po prawej
stronie
Skutki nieprawid∏owego ciÊnienia
w ogumieniu
Nieprawid∏owe ciÊnienie w ogumieniu
mo˝e powodowaç:
Obni˝enie poziomu bezpieczeƒstwa.
Uszkodzenie uk∏adu nap´dowego.
Zmniejszonà trwa∏oÊç opon ze wzgl´-
du na szybsze ich zu˝ycie.
Zwi´kszone zu˝ycie paliwa.
Pogorszenie komfor tu jazdy i w∏asno-
Êci jezdnych samochodu.
Je˝eli opona wymaga cz´stego uzupe∏-
niania powietrza, nale˝y zleciç jej
sprawdzenie autoryzowanej stacji ob-
s∏ugi Toyoty lub innemu specjalistyczne-
mu warsztatowi.
Wskazówki dotyczàce sprawdzania
ciÊnienia w ogumieniu
Podczas sprawdzania ciÊnienia w ogu-
mieniu nale˝y przestrzegaç poni˝szych
zaleceƒ:
CiÊnienie nale˝y sprawdzaç wy∏àcz-
nie w zimnym ogumieniu.
Odczyt b´dzie prawid∏owy, je˝eli sa-
mochód sta∏ zaparkowany przez co
najmniej 3 godziny, a po ruszeniu nie
przejecha∏ wi´cej ni˝ 1,5 km.
CiÊnienie w ogumieniu nale˝y spraw-
dzaç manometrem.
Wzrokowa ocena ciÊnienia w ogumie-
niu opar ta tylko na jej wyglàdzie mo˝e
byç zawodna.
Podwy˝szone ciÊnienie i temperatura
opony po d∏u˝szej jeêdzie sà zjawi-
skiem normalnym. Nie nale˝y obni˝aç
ciÊnienia w ogumieniu po zakoƒcze-
niu jazdy.
Rozmieszczenie pasa˝erów i przewo-
˝onego baga˝u powinno zapewniaç
równomierne obcià˝enie samochodu.
3406-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
CiÊnienie w ogumieniu
Nale˝y utrzymywaç prawid∏owe
ciÊnienie w ogumieniu. CiÊnie-
nie to powinno byç kontrolowa-
ne co najmniej raz w miesiàcu.
Jednak Toyota zaleca, aby ci-
Ênienie w ogumieniu sprawdzaç
co dwa tygodnie. (
S. 417)
Etykieta informacyjna doty-
czàca obcià˝enia opony
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:09 Page 340
Page 341 of 568

Wymieniajàc obr´cze kó∏, nale˝y
upewniç si´, ˝e majà one takie sa-
mo, jak w przypadku obr´czy orygi-
nalnych, dopuszczalne obcià˝enie,
Êrednic´, szerokoÊç i odsadzenie*.
Prawid∏owej wymiany obr´czy kó∏
dokonaç mo˝na w autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztacie.
*: Umownie okreÊlane jako „offset”.
Toyota nie zaleca stosowania:
Obr´czy kó∏ ró˝niàcych si´ roz-
miarem lub typem
U˝ywanych obr´czy kó∏
Wgniecionych obr´czy kó∏, które
zosta∏y wyprostowane
Podczas wymiany kó∏ bàdê opon
Samochód ten wyposa˝ony jest
w uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu, który na podstawie sygna∏ów
z czujników w zaworach i przekaêników
sygna∏u ostrzega o spadku ciÊnienia
w ogumieniu, zanim dojdzie do powa˝-
niejszych zagro˝eƒ. Podczas wymiany
kó∏ bàdê opon nale˝y zamontowaç za-
wory z czujnikami ciÊnienia i przekaêni-
kami sygna∏u. (
S. 333)
Obs∏uga techniczna i konserwacja
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie341
6
OSTRZE˚ENIE
Prawid∏owe ciÊnienie w ogumie-
niu warunkuje jego sprawnoÊç
Nale˝y utrzymywaç prawid∏owe ciÊnie-
nie w ogumieniu.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu nie jest
prawid∏owe, mo˝e dojÊç do ni˝ej wy-
mienionych niekorzystnych zjawisk,
mogàcych w efekcie doprowadziç do
wypadku, w wyniku którego mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra-
˝eƒ cia∏a.
Przyspieszone zu˝ycie opon.
Nierównomierne zu˝ycie bie˝nika.
Pogorszenie w∏asnoÊci jezdnych
samochodu.
Mo˝liwoÊç rozerwania opony na
skutek przegrzania.
Utrat´ szczelnoÊci w wyniku rozsz-
czelnienia styku opony z obr´czà
ko∏a.
Odkszta∏cenie ko∏a i/lub zsuni´cie
si´ z niego opony.
Zwi´kszone ryzyko uszkodzenia
opony podczas jazdy (na nierówno-
Êciach drogi, szczelinach dylatacyj-
nych, ostrych kraw´dziach drogi itp.).
UWAGA
Podczas sprawdzania i korygowa-
nia ciÊnienia w ogumieniu
Nale˝y pami´taç o za∏o˝eniu os∏on na
zawory opony.
W przeciwnym razie do zaworu opony
mo˝e dostaç si´ woda lub zanieczysz-
czenia, które mogà doprowadziç do
utraty szczelnoÊci, w wyniku czego
zmniejszy si´ ciÊnienie w ogumieniu.
Obr´cze kó∏
Gdy obr´cz ko∏a jest odkszta∏-
cona, p´kni´ta lub silnie skoro-
dowana, wymaga wymiany.
Niewymienienie uszkodzonej
obr´czy ko∏a grozi zsuni´ciem
si´ opony i utratà kontroli nad
samochodem.
Dobór obr´czy kó∏
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:09 Page 341
Page 342 of 568

Podczas usuwania os∏ony obr´czy
ko∏a (wersje ze specjalnym zacze-
pem do zdejmowania os∏ony obr´-
czy ko∏a)
Usuwajàc os∏on´ obr´czy ko∏a nale˝y
u˝yç specjalnego zaczepu do zdejmo-
wania os∏ony obr´czy ko∏a*.
*: Specjalny zaczep do zdejmowania
os∏ony obr´czy ko∏a znajduje si´
w schowku w desce rozdzielczej.
(
S. 293)
Nale˝y u˝ywaç wy∏àcznie nakr´-
tek mocujàcych i narz´dzi Toyoty
przeznaczonych do obr´czy kó∏
ze stopów lekkich.
3426-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
OSTRZE˚ENIE
Wymiana obr´czy kó∏
Nie wolno stosowaç obr´czy kó∏
o rozmiarze innym ni˝ zalecany
w niniejszej instrukcji obs∏ugi, po-
niewa˝ mo˝e to doprowadziç do
utraty kontroli nad samochodem.
Nie nale˝y zak∏adaç d´tek do nie-
szczelnej obr´czy przeznaczonej do
opon bezd´tkowych. Mo˝e to do-
prowadziç do wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Przykr´canie nakr´tek ko∏a
Przykr´cajàc nakr´tki ko∏a, nale˝y
upewniç si´, ˝e za∏o˝one sà one
powierzchnià sto˝kowà skierowanà
w stron´ ko∏a. (
S. 394) Zak∏adajàc
nakr´tki ko∏a powierzchnià sto˝ko-
wà skierowanà na zewnàtrz, istnieje
ryzyko uszkodzenia lub odpadni´cia
ko∏a w czasie jazdy, co mo˝e dopro-
wadziç do wypadku, w wyniku któ-
rego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie wolno smarowaç ani oliwiç na-
kr´tek i Êrub mocujàcych ko∏o. Olej
lub smar mogà umo˝liwiç zbyt moc-
ne dokr´cenie Êrub mocujàcych ko-
∏o, prowadzàc do zniszczenia Êrub
lub obr´czy ko∏a. Ponadto mo˝e
dojÊç do samoistnego poluzowania
si´ nakr´tek i odpadni´cia ko∏a,
a w efekcie do powa˝nego wypad-
ku. Wszelkie Êlady smaru lub oleju
na cz´Êciach gwintowanych nale˝y
wytrzeç do sucha.
U˝ywanie uszkodzonych kó∏ jest
zabronione
Nie wolno u˝ywaç p´kni´tych lub
wgniecionych obr´czy kó∏. Mo˝e to
doprowadziç do spadku ciÊnienia po-
wietrza w ogumieniu podczas jazdy
i doprowadziç do wypadku.
UWAGA
Wymiana zaworów z czujnikami
ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u
Wymian´ opon nale˝y zlecaç auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warszta-
towi, poniewa˝ przy tej czynnoÊci
istnieje ryzyko uszkodzenia zawo-
rów z czujnikami ciÊnienia i prze-
kaênikami sygna∏u. W razie potrze-
by mo˝na tam równie˝ nabyç nowe
zawory z czujnikami ciÊnienia
i przekaênikami sygna∏u.
Do tego samochodu nale˝y stoso-
waç wy∏àcznie oryginalne obr´cze
kó∏ marki Toyota. U˝ycie nieorygi-
nalnych obr´czy kó∏ mo˝e spowodo-
waç niew∏aÊciwe funkcjonowanie
zaworów z czujnikami ciÊnienia
i przekaênikami sygna∏u.
Zalecenia dotyczàce obr´czy
kó∏ ze stopów lekkich (w nie-
których wersjach)
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:09 Page 342
Page 343 of 568
Po prze∏o˝eniu (rotacji), naprawie
lub wymianie kó∏ nale˝y po prze-
jechaniu 1600 km sprawdziç, czy
nakr´tki mocujàce sà prawid∏owo
dokr´cone.
Podczas korzystania z ∏aƒcuchów
przeciwpoÊlizgowych nale˝y uwa-
˝aç, aby nie uszkodziç obr´czy
kó∏.
Do wywa˝ania kó∏ nale˝y stoso-
waç wy∏àcznie oryginalne ci´˝arki
równowa˝àce lub odpowiadajàce
im jakoÊcià zamienniki, a do ich
zamocowania u˝ywaç m∏otka
z tworzywa lub gumowego.1Wy∏àcznik zap∏onu/przycisk roz-
ruchu prze∏àczyç w stan OFF.
2Otworzyç schowek w desce roz-
dzielczej i od∏àczyç amor tyzator.
3Âcisnàç pokryw´ schowka po
obu stronach w celu roz∏àczenia
2 górnych zaczepów.
Obs∏uga techniczna i konserwacja
6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie343
6
Filtr powietrza doprowa-
dzanego do kabiny
Warunkiem sprawnego dzia∏ania
uk∏adu klimatyzacji jest regular-
na wymiana filtra powietrza do-
prowadzanego do kabiny.
Wymontowanie filtra
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:09 Page 343
Page 344 of 568

4Pociàgnàç pokryw´ schowka
i roz∏àczyç dolne zaczepy.
5Odblokowaç os∏on´ filtra ( ),
a nast´pnie wyciàgnàç jà na ze-
wnàtrz, odpinajàc z zaczepów
().
6Wyjàç filtr powietrza (typ A) lub
obudow´ filtra (typ B).
7Wymieniç filtr powietrza dopro-
wadzanego do kabiny na nowy.
Znaki UP” na filtrze powinny byç
skierowane do góry.
óTyp A
Wymieniç filtr powietrza doprowadzane-
go do kabiny.
óTyp B
Wyjàç filtr powietrza doprowadzanego
do kabiny z obudowy, a nast´pnie wy-
mieniç go na nowy.
Cz´stotliwoÊç wymiany filtra
Filtr powietrza doprowadzanego do
kabiny nale˝y sprawdzaç i wymieniaç
zgodnie z planem obs∏ugi okresowej.
W regionach o znacznym zapyleniu po-
wietrza lub o du˝ym nat´˝eniu ruchu
drogowego konieczna mo˝e byç jego
cz´stsza wymiana. (Szczegó∏owe infor-
macje dotyczàce obs∏ugi okresowej
podane sà w ksià˝ce gwarancyjnej
samochodu „Serwis i Gwarancja”.)
Znaczne os∏abienie wydajnoÊci
nawiewu powietrza w kabinie
Mo˝e to oznaczaç zanieczyszczenie filtra.
Sprawdziç i w razie potrzeby wymieniç
filtr.B
A
3446-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:09 Page 344