2021 TOYOTA YARIS HATCHBACK Instrukcja obsługi (in Polish)

przycisku rozruchu w stan OFF, przed
ponownym uruchomieniem silnika na-
le˝y odczekaç kilka sekund.
Ustawienia w∏asne
Je˝eli w ustawieniach w∏asnych zosta∏
wy∏àczony system elektronicznego klu-
czyka, patrz S. 399.
óWersje z przek∏adnià bezstopniowà
1Zatrzymaç samochód.
2Uruchomiç hamulec postojowy
(
S. 171) i przestawiç dêwigni´
skrzyni biegów w po∏o˝enie P.
Sprawdziç, czy lampka kontrolna ha-
mulca postojowego zaÊwieci∏a si´.
3Nacisnàç przycisk rozruchu.
Silnik zostanie wy∏àczony i wygaszony
zostanie zestaw wskaêników.
4Zwolniç peda∏ hamulca zasadni-
czego i sprawdziç, czy na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym przesta∏
byç wyÊwietlany komunikat „DO-
DATKOWE” lub „ZAP¸ON W¸.”.
óWersje z mechanicznà skrzynià
biegów
1Zatrzymaç samochód.
2Uruchomiç hamulec postojowy.
(
S. 171)
Sprawdziç, czy lampka kontrolna ha-
mulca postojowego zaÊwieci∏a si´.
3Przestawiç dêwigni´ skrzyni bie-
gów w po∏o˝enie N. (
S. 168)
4Nacisnàç przycisk rozruchu.
Silnik zostanie wy∏àczony i wygaszony
zostanie zestaw wskaêników.
5Zwolniç peda∏ sprz´g∏a i spraw-
dziç, czy na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym przesta∏ byç wyÊwie-
tlany komunikat „DODATKOWE”
lub „ZAP¸ON W¸.”.
Jazda
4-2. Prowadzenie samochodu161
4
OSTRZE˚ENIE
Podczas uruchamiania silnika
Silnik nale˝y zawsze uruchamiaç, sie-
dzàc na fotelu kierowcy. Podczas uru-
chamiania silnika w ˝adnym przypadku
nie wolno naciskaç peda∏u przyspiesze-
nia.
Mo˝e to doprowadziç do wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas jazdy
W przypadku awarii silnika podczas
jazdy, do chwili bezpiecznego zatrzy-
mania samochodu, nie nale˝y otwie-
raç drzwi ani uruchamiaç zamków.
Uruchomienie blokady kierownicy mo-
˝e doprowadziç do wypadku, w wyni-
ku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
UWAGA
Podczas uruchamiania silnika
Nie zwi´kszaç gwa∏townie pr´dkoÊci
obrotowej silnika, gdy jest on zimny.
W przypadku trudnoÊci z uruchomie-
niem silnika lub gdy silnik cz´sto ga-
Ênie, nale˝y jak najszybciej zleciç
sprawdzenie samochodu w autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub w in-
nym specjalistycznym warsztacie.
Nieprawid∏owe dzia∏anie przyci-
sku rozruchu
Dzia∏anie przycisku rozruchu w niety-
powy sposób, np. jego zacinanie si´,
mo˝e oznaczaç usterk´. Nale˝y jak
najszybciej skontaktowaç si´ autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub in-
nym specjalistycznym warsztatem.
Wy∏àczanie silnika
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:07 Page 161

Gdy peda∏ hamulca zasadniczego
(wersje z przek∏adnià bezstopniowà)
lub peda∏ sprz´g∏a (wersje z mecha-
nicznà skrzynià biegów) jest zwolnio-
ny, przyciskiem rozruchu mo˝na
prze∏àczaç poszczególne stany.
(Stan ulega zmianie po ka˝dorazo-
wym naciÊni´ciu przycisku rozruchu.)„DODATKOWE”
„ZAP¸ON W¸.”
1OFF (stan wy∏àczony)*
Mo˝na w∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.
2ACC (stan „DODATKOWE”)
Mo˝na u˝ywaç niektórych urzàdzeƒ
elektrycznych, np. systemu audio.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym poja-
wi si´ komunikat „DODATKOWE”.
3ON (stan „ZAP¸ON W¸.”)
Mo˝na u˝ywaç wszystkich urzàdzeƒ
elektrycznych.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym poja-
wi si´ komunikat „ZAP¸ON W¸.”.
*: Wersje z przek∏adnià bezstopniowà:
Je˝eli podczas wy∏àczania silnika
dêwignia skrzyni biegów znajduje si´
w po∏o˝eniu innym ni˝ P, zamiast
prze∏àczenia w stan OFF zostanie
prze∏àczony w stan ACC.
Samoczynne wy∏àczanie zasilania
Wersje z przek∏adnià bezstopniowà:
W przypadku pozostawienia samochodu
z dêwignià skrzyni biegów w po∏o˝eniu
P i przyciskiem rozruchu prze∏àczonym
w stan ACC lub ON (gdy silnik jest wy-
∏àczony) po up∏ywie oko∏o 20 minut na-
stàpi samoczynne prze∏àczenie w stan
OFF. Jednak nie zabezpiecza to ca∏ko-
wicie przed roz∏adowaniem akumulato-
ra. Gdy silnik jest wy∏àczony, nie nale˝y
B
A
1624-2. Prowadzenie samochodu
Prze∏àczanie stanów
przyciskiem rozruchu
OSTRZE˚ENIE
Wy∏àczenie silnika w nag∏ym
przypadku
Je˝eli zachodzi koniecznoÊç wy∏à-
czenia silnika w sytuacji awaryjnej,
nale˝y przytrzymaç wciÊni´ty przy-
cisk rozruchu przez co najmniej
2 sekundy lub nacisnàç go szybko
3 lub wi´cej razy. (
S. 360)
Jednak˝e poza sytuacjami awaryj-
nymi nie wolno dotykaç przycisku
rozruchu podczas jazdy. Wy∏àczenie
silnika nie spowoduje utraty mo˝li-
woÊci kierowania czy hamowania,
ale przestanie dzia∏aç wspomaganie
uk∏adu kierowniczego i w uk∏adzie
hamulcowym. NaciÊni´cie peda∏u
hamulca zasadniczego, a tak˝e ob-
racanie kierownicà wymagaç b´dà
wi´kszej si∏y ni˝ zwykle, dlatego te˝
nale˝y zwolniç i zatrzymaç samo-
chód w miar´ szybko i bezpiecznie.
Je˝eli przycisk rozruchu zostanie
wciÊni´ty podczas jazdy, na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´
komunikat i rozlegnie si´ sygna∏
akustyczny.
Wersje z przek∏adnià bezstopniowà:
Aby uruchomiç silnik po jego awaryj-
nym wy∏àczeniu, nale˝y przestawiç
dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝e-
nie N i nacisnàç przycisk rozruchu.
Wersje z mechanicznà skrzynià bie-
gów: Aby uruchomiç silnik po jego
awaryjnym wy∏àczeniu, nale˝y wci-
snàç peda∏ sprz´g∏a i nacisnàç
przycisk rozruchu.
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:07 Page 162

pozostawiaç przycisku rozruchu prze∏à-
czonego w stan ACC lub ON d∏u˝ej, ni˝
to jest konieczne.
Wersje z mechanicznà skrzynià biegów:
W przypadku pozostawienia samochodu
z przyciskiem rozruchu prze∏àczonym
w stan ACC lub ON (gdy silnik jest wy-
∏àczony) po up∏ywie oko∏o 20 minut na-
stàpi samoczynne prze∏àczenie w stan
OFF. Jednak nie zabezpiecza to ca∏ko-
wicie przed roz∏adowaniem akumulato-
ra. Gdy silnik jest wy∏àczony, nie nale˝y
pozostawiaç przycisku rozruchu prze∏à-
czonego w stan ACC lub ON d∏u˝ej, ni˝
to jest konieczne.
Je˝eli silnik zosta∏ wy∏àczony,
a dêwignia skrzyni biegów znajduje
si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P, zamiast
prze∏àczenia w stan OFF zostanie
prze∏àczony w stan ACC. W celu
prze∏àczenia w stan OFF nale˝y
wykonaç nast´pujàce czynnoÊci:
1Sprawdziç, czy hamulec postojo-
wy jest uruchomiony.2Przestawiç dêwigni´ skrzyni bie-
gów w po∏o˝enie P.
3Sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawi∏ si´ ko-
munikat „DODATKOWE” i naci-
snàç przycisk rozruchu krótko
i pewnie.
4Sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym przesta∏ byç wy-
Êwietlany komunikat „DODATKO-
WE” lub „ZAP¸ON W¸.”.
Jazda
4-2. Prowadzenie samochodu163
4
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka roz∏ado-
wania akumulatora
Gdy silnik jest wy∏àczony, nie nale˝y
pozostawiaç przycisku rozruchu
prze∏àczonego w stan ACC lub ON
d∏u˝ej, ni˝ to jest konieczne.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym wyÊwietla si´ komunikat „DO-
DATKOWE” lub „ZAP¸ON W¸.”,
oznacza to, ˝e przycisk rozruchu
nie zosta∏ prze∏àczony w stan OFF.
Wysiadajàc z samochodu, nale˝y
przycisk rozruchu prze∏àczyç w stan
OFF.
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka roz∏ado-
wania akumulatora
Nie nale˝y wy∏àczaç silnika, gdy
dêwignia skrzyni biegów znajduje si´
w po∏o˝eniu innym ni˝ P. Je˝eli pod-
czas wy∏àczania silnika dêwignia
skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝e-
niu innym ni˝ P, zamiast prze∏àczenia
w stan OFF zostanie prze∏àczony
w stan ACC. W tym stanie mo˝e dojÊç
do roz∏adowania akumulatora.
Wy∏àczanie silnika, gdy
dêwignia skrzyni biegów
znajduje si´ w po∏o˝eniu
innym ni˝ P (wersje z prze-
k∏adnià bezstopniowà)
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:07 Page 163

*: W niektórych wersjach
*: W normalnych warunkach zalecane
jest u˝ywanie po∏o˝enia D, które po-
zwala uzyskaç najni˝sze zu˝ycie pali-
wa i zapewnia najcichszà jazd´.
Funkcja ochrony przek∏adni bez-
stopniowej
Je˝eli temperatura p∏ynu w przek∏adni
bezstopniowej jest zbyt wysoka na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´
komunikat „Wys. temp. p∏. w uk∏. przen.
nap´du. Zatrzymaj si´ w bezp. miej.
i spr. instruk.” i automatycznie zostanie
uruchomiony tryb ochrony przek∏adni
bezstopniowej. Nale˝y zleciç sprawdze-
nie samochodu autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycz-
nemu warsztatowi.
Tryb awaryjny przek∏adni bezstop-
niowej
Uk∏ad diagnostyki pok∏adowej wykrywauszkodzone elementy przek∏adni bez-
stopniowej poprzez odpowiednie stero-
wanie (wszystkimi zaworami wykonujà-
cymi zmian´ prze∏o˝enia) i uruchamia
tryb awaryjny polegajàcy na ogranicze-
niu zmiany prze∏o˝enia. W takiej sytu-
acji, zaÊwieca si´ lampka sygnalizacyj-
na usterki.
Jazda z w∏àczonym uk∏adem ak-
tywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
(w niektórych wersjach)
Pomimo wybrania trybu jazdy dyna-
micznej w celu hamowania silnikiem
nie b´dzie ono mo˝liwe, poniewa˝
uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
nie zosta∏ wy∏àczony. (
S. 266)
Ograniczenie gwa∏townego rusza-
nia (uk∏ad kontroli ruszania)
S. 145
Optymalizacja doboru prze∏o˝eƒ
(funkcja AI-SHIFT)
Uk∏ad optymalizujàcy samoczynnie
dobiera najw∏aÊciwsze prze∏o˝enie
w zale˝noÊci od stylu jazdy i warunków
drogowych. Optymalizacja doboru prze-
∏o˝eƒ dzia∏a w sposób automatyczny,
gdy dêwignia skrzyni biegów znajduje
si´ w po∏o˝eniu D i wybrany jest nor-
malny tryb jazdy. (Przestawienie dêwi-
gni skrzyni biegów w po∏o˝enie M
przerywa dzia∏anie uk∏adu.)
Optymalizacja doboru prze∏o˝eƒ
(funkcja G AI-SHIFT)
Uk∏ad optymalizujàcy w trybie jazdy dy-
namicznej samoczynnie dobiera najw∏a-
Êciwsze prze∏o˝enie w zale˝noÊci od
stylu jazdy i warunków drogowych.
Optymalizacja doboru prze∏o˝eƒ dzia∏a
w sposób automatyczny, gdy dêwignia
skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu
D i wybrany jest tryb jazdy dynamicz-
nej. (Wybranie innego trybu jazdy ni˝
tryb jazdy dynamicznej lub przestawie-
nie dêwigni skrzyni biegów w po∏o˝enie
M przerywa dzia∏anie uk∏adu.)
Po na∏adowaniu i ponownym
pod∏àczeniu akumulatora
S. 403
1644-2. Prowadzenie samochodu
Przek∏adnia bezstopniowa*
Po∏o˝enie dêwigni skrzyni bie-
gów nale˝y wybraç zale˝nie od
przeznaczenia i warunków.
Zastosowanie poszczegól-
nych po∏o˝eƒ dêwigni
skrzyni biegów
Po∏o˝enie
dêwigniPrzeznaczenie
PParkowanie, uruchamianie
silnika
R Cofanie
NPo∏o˝enie neutralne
(Po∏o˝enie, w którym moc
nie jest przekazywana)
D Zwyk∏a jazda*
M10-biegowa sekwencyjna
skrzynia biegów z trybem
jazdy dynamicznej
(
S. 167)
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:07 Page 164

: Gdy wy∏àcznik zap∏onu/przycisk
rozruchu prze∏àczony jest w stan
ON oraz peda∏ hamulca zasadni-
czego jest wciÊni´ty*, przestawiç
dêwigni´ skrzyni biegów, jednocze-
Ênie wciskajàc przycisk zwalniania
dêwigni skrzyni biegów.
: Przestawiç dêwigni´ skrzyni
biegów, jednoczeÊnie wciskajàc
przycisk zwalniania dêwigni skrzyni
biegów.
: Przestawiç dêwigni´ skrzyni
biegów.
Podczas przestawienia dêwigni skrzynibiegów pomi´dzy po∏o˝eniami P i D
nale˝y upewniç si´, ˝e samochód jest
ca∏kowicie zatrzymany i wciÊni´ty jest
peda∏ hamulca zasadniczego.
*: Dêwignia skrzyni biegów mo˝e zo-
staç przestawiona z po∏o˝enia P, gdy
wciÊni´ty jest peda∏ hamulca zasadni-
czego, a nast´pnie przycisk zwalnia-
nia dêwigni skrzyni biegów. Je˝eli
przycisk zwalniania dêwigni skrzyni
biegów zostanie wciÊni´ty jako pierw-
szy, blokada dêwigni skrzyni biegów
nie zostanie wy∏àczona.
Mechanizm blokady dêwigni skrzyni
biegów
Mechanizm blokady dêwigni skrzyni
biegów zabezpiecza przed przestawie-
niem jej w sposób przypadkowy pod-
czas uruchamiania silnika.
Dêwignia skrzyni biegów mo˝e zostaç
przestawiona z po∏o˝enia P tylko wtedy,
gdy wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu
prze∏àczony jest w stan ON i wciÊni´ty
jest peda∏ hamulca zasadniczego.
Gdy nie mo˝na przestawiç dêwigni
skrzyni biegów z po∏o˝enia P
Przede wszystkim nale˝y sprawdziç,
czy peda∏ hamulca zasadniczego jest
wciÊni´ty.
Je˝eli mimo naciÊni´cia peda∏u hamul-
ca zasadniczego dêwignia skrzyni bie-
gów pozostaje unieruchomiona, mog∏a
wystàpiç awaria mechanizmu blokady
dêwigni skrzyni biegów (zabezpieczajà-
cego przed przestawieniem jej w spo-
sób przypadkowy).
Nale˝y jak najszybciej zleciç sprawdze-
nie samochodu w autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycz-
nym warsztacie.
Poni˝ej opisano doraêny sposób post´-
powania, umo˝liwiajàcy awaryjne prze-
stawienie dêwigni.
Zwolnienie blokady dêwigni skrzyni bie-
gów:
1Uruchomiç hamulec postojowy.
2Wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu
prze∏àczyç w stan OFF.
3Wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego.
4Podwa˝yç os∏on´ p∏askim Êrubokr´-
tem lub innym podobnym narz´dziem.
Jazda
4-2. Prowadzenie samochodu165
4
OSTRZE˚ENIE
Podczas jazdy na Êliskiej
nawierzchni
Nie nale˝y gwa∏townie przyspieszaç
lub zmieniaç biegów.
Nag∏a zmiana si∏y hamowania silnikiem
mo˝e spowodowaç ryzyko poÊlizgu kó∏,
co mo˝e doprowadziç do wypadku.
Przestawianie dêwigni skrzyni
biegów
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:07 Page 165

W celu unikni´cia ryzyka uszkodze-
nia os∏ony koƒcówk´ Êrubokr´ta
owinàç szmatkà.
5Przytrzymaç wciÊni´ty przycisk kaso-
wania blokady dêwigni skrzyni bie-
gów i wcisnàç przycisk zwalniania
dêwigni skrzyni biegów.
Przy wciÊni´tych obu przyciskach, mo˝-
na przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów.
S. 266
Aby aktywowaç tymczasowy wybór
biegów, nale˝y u˝yç prze∏àcznika
dêwigniowego „–” lub „+”.
U˝ycie prze∏àcznika dêwigniowego
„–” spowoduje wybór takiego biegu,
który zapewni odpowiednià do wa-
runków jazdy si∏´ hamowania silni-
kiem. U˝ycie prze∏àcznika dêwi-
gniowego „+” spowoduje wybranie
biegu o jeden wy˝szego ni˝ obec-
ne.
Wybranie ni˝szego biegu powoduje
zablokowanie najwy˝szego aktual-
nie dost´pnego biegu, eliminujàc
mo˝liwoÊç jego automatycznego
w∏àczania, i tym samym umo˝liwia-
jàc uzyskanie odpowiedniego po-
ziomu si∏y hamowania silnikiem.
1Zmiana biegu na wy˝szy
2Zmiana biegu na ni˝szy
Aktualnie wybrany bieg, od D1 do D10,
wyÊwietlany jest na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym.
Funkcje wyboru biegów
Mo˝na wybieraç spoÊród 10 poziomów
si∏y przyspieszania i si∏y hamowania
silnikiem.
1664-2. Prowadzenie samochodu
OSTRZE˚ENIE
W celu unikni´cia ryzyka wypad-
ku podczas zwalniania blokady
dêwigni skrzyni biegów
Przed naciÊni´ciem przycisku kaso-
wania blokady dêwigni skrzyni biegów
nale˝y upewniç si´, ˝e uruchomiony
jest hamulec postojowy i wciÊni´ty jest
peda∏ hamulca zasadniczego.
Je˝eli peda∏ przyspieszenia zostanie
przypadkowo naciÊni´ty zamiast pe-
da∏u hamulca zasadniczego, w czasie
gdy przycisk kasowania blokady dêwi-
gni skrzyni biegów jest wciÊni´ty,
a dêwignia skrzyni biegów znajduje
si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P, samo-
chód mo˝e niespodziewanie ruszyç,
co mo˝e doprowadziç do wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Wybór trybu jazdy
Wybór biegów w po∏o˝eniu
D (wersje wyposa˝one
w prze∏àczniki dêwigniowe)
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:07 Page 166

Im ni˝szy zakres, tym silniejsze przy-
spieszanie i hamowanie silnikiem.
RównoczeÊnie odpowiednio wzrasta
pr´dkoÊç obrotowa silnika.
Automatyczne anulowanie wyboru
biegów 10-biegowej sekwencyjnej
skrzyni biegów z trybem jazdy dy-
namicznej
W nast´pujàcych sytuacjach tymczaso-
wy wybór biegów 10-biegowej sekwen-
cyjnej skrzyni biegów z trybem jazdy
dynamicznej zostanie wy∏àczony:
Z chwilà zatrzymania samochodu.
Gdy przy aktualnie wybranym biegu
peda∏ przyspieszenia b´dzie wciÊni´-
ty przez d∏u˝szy czas.
Gdy peda∏ przyspieszenia zostanie
gwa∏townie i mocno wciÊni´ty.
Gdy dêwignia skrzyni biegów zosta-
nie przestawiona w po∏o˝enie inne
ni˝ D.
Gdy prze∏àcznik dêwigniowy „+” b´-
dzie wciÊni´ty przez d∏u˝szy czas.
Blokada redukcji biegu z sygnali-
zacjà ostrzegawczà
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa oraz
w celu zapewnienia sprawnego dzia∏a-
nia uk∏adu nap´dowego w niektórych
sytuacjach redukcja biegu mo˝e nie byç
mo˝liwa mimo odpowiedniego przesta-
wienia prze∏àczników dêwigniowych.
(Rozlegnie si´ dwukrotny sygna∏ aku-
styczny.)
Aby w∏àczyç 10-biegowà sekwencyj-
nà skrzyni´ biegów z trybem jazdy
dynamicznej, nale˝y przestawiç dêwi-
gni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie M.
Po wybraniu po∏o˝enia M zmiany bie-
gów mo˝na dokonywaç za pomocà
dêwigni skrzyni biegów lub prze∏àcz-
ników dêwigniowych (w niektórych
wersjach), co pozwala prowadziç
samochód na dowolnie wybranym
biegu.1Zmiana biegu na wy˝szy
2Zmiana biegu na ni˝szy
Zmiana biegu zostanie dokonana po
ka˝dym u˝yciu dêwigni skrzyni biegów
lub prze∏àczników dêwigniowych (w nie-
których wersjach).
Aktualnie wybrany bieg, od M1 do M10,
wyÊwietlany jest na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym.
Jednak w przypadku nadmiernego
wzrostu bàdê spadku pr´dkoÊci ob-
rotowej silnika, mimo po∏o˝enia M
dêwigni skrzyni biegów, nastàpi
samoczynna zmiana biegu.
Funkcje wyboru biegów
Mo˝na wybieraç spoÊród 10 poziomów
si∏y przyspieszania i si∏y hamowania
silnikiem.
Im ni˝szy bieg, tym silniejsze przy-
spieszanie i hamowanie silnikiem.
RównoczeÊnie odpowiednio wzrasta
pr´dkoÊç obrotowa silnika.
Samoczynna zmiana biegu po za-
trzymaniu samochodu, gdy dêwi-
gnia skrzyni biegów znajduje si´
w po∏o˝eniu M
Przed ca∏kowitym zatrzymaniem sa-
mochodu nast´puje automatyczna
zmiana biegu na M1.
Bieg M1 jest automatycznie w∏àczo-
ny, gdy samochód ponownie rusza.
Jazda
4-2. Prowadzenie samochodu167
4
Zmiana biegów, gdy dêwignia
skrzyni biegów znajduje si´
w po∏o˝eniu M
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:07 Page 167

Gdy samochód nie porusza si´, bieg
M1 jest na sta∏e w∏àczony.
Blokada redukcji biegu z sygnali-
zacjà ostrzegawczà
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa oraz
w celu zapewnienia sprawnego dzia∏a-
nia uk∏adu nap´dowego, w niektórych
sytuacjach redukcja biegu mo˝e nie byç
mo˝liwa mimo odpowiedniego przesta-
wienia dêwigni skrzyni biegów. (Rozle-
gnie si´ dwukrotny sygna∏ akustyczny.)
Gdy mimo przestawienia dêwigni
skrzyni biegów w po∏o˝enie M nie
pojawia si´ wskaênik 10-biegowej
sekwencyjnej skrzyni biegów z try-
bem jazdy dynamicznej
Mo˝e to oznaczaç usterk´ przek∏adni
bezstopniowej. Nale˝y jak najszybciej
zleciç sprawdzenie samochodu autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne-
mu specjalistycznemu warsztatowi.
(W tym stanie przek∏adnia bezstopnio-
wa dzia∏a, jakby dêwignia skrzyni bie-
gów znajdowa∏a si´ w po∏o˝eniu D.)*: W niektórych wersjach
Przestawianie dêwigni skrzyni
biegów
óWersje z 5-biegowà skrzynià bie-
gów
1Wcisnàç mocno peda∏ sprz´g∏a.
2Przestawiç dêwigni´ skrzyni bie-
gów na okreÊlony bieg.
Upewniç si´, ˝e biegi prze∏àczane sà
sekwencyjnie.
3Powoli zwolniç peda∏ sprz´g∏a.
Je˝eli w∏àczenie biegu wstecznego
R jest utrudnione, nale˝y przestawiç
dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie N,
zwolniç peda∏ sprz´g∏a, a nast´pnie po-
nownie w∏àczyç bieg wsteczny R.
1684-2. Prowadzenie samochodu
Mechaniczna skrzynia
biegów*
Opis dzia∏ania
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:07 Page 168