2021 TOYOTA YARIS HATCHBACK Instrukcja obsługi (in Polish)

W przypadku parkowania na pochy∏oÊci,
w razie potrzeby, pod∏o˝yç kliny blokujà-
ce pod ko∏a samochodu.
óWersje z mechanicznà skrzynià
biegów
1Wciskajàc ca∏kowicie peda∏ sprz´-
g∏a, nacisnàç peda∏ hamulca
zasadniczego.
2Uruchomiç hamulec postojowy.
(
S. 171)
Sprawdziç, czy zaÊwieci∏a si´ lampka
kontrolna hamulca postojowego.
3Przestawiç dêwigni´ skrzyni bie-
gów w po∏o˝enie N. (
S. 168)
Podczas parkowania na pochy∏oÊci na-
le˝y przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów
w po∏o˝enie biegu 1. lub R.
4Wy∏àcznik zap∏onu/przycisk roz-
ruchu prze∏àczyç w stan OFF,
aby wy∏àczyç silnik.
5Powoli zwolniç peda∏ hamulca
zasadniczego.
6Po upewnieniu si´, ˝e kluczyk zo-
sta∏ zabrany, zamknàç samochód.
Ruszanie na pochy∏oÊci
óWersje z przek∏adnià bezstopniowà
1Upewniç si´, ˝e uruchomiony
jest hamulec postojowy, a na-
st´pnie przestawiç dêwigni´
skrzyni biegów w po∏o˝enie D.
2Powoli nacisnàç peda∏ przyspie-
szenia.
3Zwolniç hamulec postojowy.
óWersje z mechanicznà skrzynià
biegów
1Upewniç si´, ˝e uruchomiony jest
hamulec postojowy, a nast´pnie
przestawiç dêwigni´ skrzyni bie-
gów w po∏o˝enie biegu 1.
2Lekko naciskajàc peda∏ przyspie-
szenia, stopniowo zwalniaç peda∏
sprz´g∏a.3Zwolniç hamulec postojowy.
Prowadzenie samochodu w deszczu
Podczas deszczu nale˝y jechaç
ostro˝nie ze wzgl´du na ograniczonà
widocznoÊç, parowanie szyb i Êliskà
nawierzchni´.
Na poczàtku deszczu nale˝y jechaç
ostro˝nie, poniewa˝ w tych warun-
kach jezdnia jest szczególnie Êliska.
Podczas jazdy w deszczu nale˝y
ograniczyç pr´dkoÊç ze wzgl´du na
powstajàcà warstw´ wody pomi´dzy
oponami a jezdnià (tzw. kliny wodne),
która mo˝e doprowadziç do utraty
panowania nad samochodem oraz
uniemo˝liwiç prawid∏owe jego wyha-
mowanie.
Pr´dkoÊç obrotowa silnika pod-
czas jazdy (wersje z przek∏adnià
bezstopniowà)
W nast´pujàcych sytuacjach pr´dkoÊç
obrotowa silnika mo˝e si´ zwi´kszyç
podczas jazdy. Wynika to z automatycz-
nej zmiany prze∏o˝enia w gór´ lub
w dó∏ w zale˝noÊci od warunków jazdy.
Nie oznacza to nag∏ego przyspieszenia.
Kiedy samochód porusza si´ pod gór´
lub w dó∏ wzniesienia.
Kiedy peda∏ przyspieszenia zostanie
zwolniony.
Kiedy peda∏ hamulca zasadniczego
zostanie wciÊni´ty przy w∏àczonym
trybie jazdy dynamicznej.
Ograniczenie mocy wyjÊciowej sil-
nika (uk∏ad pierwszeƒstwa hamul-
ca zasadniczego)
Je˝eli peda∏ przyspieszenia i peda∏
hamulca zasadniczego zostanà naci-
Êni´te jednoczeÊnie, moc wyjÊciowa
silnika mo˝e zostaç ograniczona.
Gdy uk∏ad dzia∏a, na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawia si´ komuni-
kat ostrzegawczy.
Ograniczenie gwa∏townego rusza-
nia (uk∏ad kontroli ruszania [wersje
z przek∏adnià bezstopniowà])
Je˝eli wykonana zostanie wymienio-
na poni˝ej nienaturalna czynnoÊç,
moc wyjÊciowa silnika mo˝e zostaç
ograniczona.
Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy145
4
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:07 Page 145

• Je˝eli po∏o˝enie dêwigni skrzyni bie-
gów zostanie zmienione z R na D,
z D na R, z N na R, z P na D lub
z P na R (po∏o˝enie D zawiera M),
gdy wciÊni´ty jest peda∏ przyspiesze-
nia, na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
pojawi si´ komunikat ostrzegawczy.
W takiej sytuacji nale˝y zapoznaç si´
z nim i post´powaç zgodnie z instruk-
cjami wyÊwietlanymi na ekranie.
• Je˝eli podczas cofania peda∏ przyspie-
szenia zostanie wciÊni´ty zbyt mocno.
Je˝eli uruchomiony zosta∏ uk∏ad kon-
troli ruszania, wyjechanie samocho-
dem z b∏ota lub grzàskiego Êniegu
mo˝e byç utrudnione. W takiej sytu-
acji nale˝y wy∏àczyç uk∏ad kontroli
nap´du (TRC) (
S. 269), aby prze-
rwaç dzia∏anie uk∏adu kontroli ruszania,
co umo˝liwi uwolnienie samochodu
z b∏ota lub grzàskiego Êniegu.
Docieranie samochodu
Przestrzeganie poni˝szych zaleceƒ po-
zwoli wyd∏u˝yç trwa∏oÊç samochodu:
Przez pierwsze 300 km:
Unikaç gwa∏townego hamowania.
Przez pierwsze 800 km:
Nie holowaç przyczepy (wersje przysto-
sowane do holowania przyczepy).
Przez pierwsze 1000 km:
• Nie jeêdziç z bardzo du˝ymi pr´dko-
Êciami.
• Unikaç gwa∏townego przyspieszania.
• Nie jeêdziç zbyt d∏ugo na niskich bie-
gach.
• Nie utrzymywaç zbyt d∏ugo sta∏ej
pr´dkoÊci jazdy.
Planujàc wyjazd samochodem za
granic´
Nale˝y zastosowaç si´ do lokalnych
przepisów okreÊlajàcych zasady do-
puszczania pojazdów do ruchu oraz
upewniç si´, ˝e w danym kraju dost´p-
ne jest odpowiednie paliwo. (
S. 413)
1464-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
OSTRZE˚ENIE
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Podczas uruchamiania silnika
(wersje z przek∏adnià bezstop-
niowà)
Nale˝y zawsze trzymaç stop´ na pe-
dale hamulca zasadniczego, gdy sa-
mochód nie porusza si´, ale silnik jest
uruchomiony. Zapobiegnie to powolne-
mu przemieszczaniu si´ samochodu.
Podczas jazdy
Nie nale˝y rozpoczynaç jazdy bez
uprzedniego zapoznania si´ z po∏o˝e-
niem peda∏ów hamulca zasadniczego
i przyspieszenia, aby nie dosz∏o do
naciÊni´cia niew∏aÊciwego peda∏u.
• Przypadkowe naciÊni´cie peda∏u
przyspieszenia zamiast peda∏u ha-
mulca zasadniczego spowoduje na-
g∏y wzrost pr´dkoÊci jazdy, gro˝àc
spowodowaniem wypadku.
• Podczas manewru cofania, w wyniku
zmiany pozycji cia∏a, mogà wystàpiç
trudnoÊci z w∏aÊciwym naciskaniem
peda∏ów. Nale˝y uwa˝aç, aby prawi-
d∏owo naciskaç odpowiednie peda∏y.
• Nawet podczas przestawiania samo-
chodu lub jazdy na krótkim odcinku
nale˝y przyjmowaç w∏aÊciwà pozycj´
za kierownicà, aby móc prawid∏owo
operowaç peda∏em hamulca zasad-
niczego i peda∏em przyspieszenia.
• Peda∏ hamulca zasadniczego nale˝y
naciskaç prawà nogà. Naciskanie
peda∏u hamulca zasadniczego lewà
nogà mo˝e spowodowaç opóênienie
reakcji w sytuacji awaryjnej i dopro-
wadziç do wypadku.
Nie przeje˝d˝aç ani nie zatrzymywaç
si´ w pobli˝u materia∏ów ∏atwopal-
nych, takich jak np. liÊcie, papier lub
szmaty.
Uk∏ad wydechowy oraz gazy wyloto-
we mogà osiàgaç wysokie temperatu-
ry. Wysoka temperatura w po∏àczeniu
ze znajdujàcymi si´ w pobli˝u mate-
ria∏ami ∏atwopalnymi mo˝e doprowa-
dziç do ich zapalenia si´.
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:07 Page 146

Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy147
4 Podczas przestawiania dêwigni
skrzyni biegów
Wersje z przek∏adnià bezstopniowà:
Nie nale˝y dopuÊciç, aby samo-
chód porusza∏ si´ do ty∏u, gdy dêwi-
gnia skrzyni biegów znajduje si´
w po∏o˝eniu jazdy do przodu lub do
przodu, gdy dêwignia skrzyni bie-
gów znajduje si´ w po∏o˝eniu R.
Grozi to zgaÊni´ciem silnika bàdê
nieprawid∏owym zadzia∏aniem ha-
mulców lub uk∏adu kierowniczego,
w wyniku czego mo˝e dojÊç do wy-
padku lub uszkodzenia samochodu.
Wersje z przek∏adnià bezstopniowà:
W ˝adnym wypadku nie wolno
przestawiaç dêwigni skrzyni biegów
w po∏o˝enie P podczas jazdy.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne
uszkodzenie skrzyni biegów i utrat´
panowania nad samochodem.
W ˝adnym wypadku nie wolno prze-
stawiaç dêwigni skrzyni biegów
w po∏o˝enie R podczas jazdy do
przodu.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne
uszkodzenie skrzyni biegów i utrat´
panowania nad samochodem.
W ˝adnym wypadku nie wolno prze-
stawiaç dêwigni skrzyni biegów
w po∏o˝enie jazdy do przodu pod-
czas jazdy samochodu do ty∏u.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne
uszkodzenie skrzyni biegów i utrat´
panowania nad samochodem.
Przestawienie dêwigni skrzyni bie-
gów w po∏o˝enie N podczas jazdy
spowoduje od∏àczenie momentu na-
p´dowego przekazywanego z silnika
do skrzyni biegów. Hamowanie silni-
kiem nie jest mo˝liwe, gdy dêwignia
skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o-
˝eniu N.
Wersje z przek∏adnià bezstopniowà:
Nie nale˝y zmieniaç po∏o˝enia dêwi-
gni skrzyni biegów przy wciÊni´tym
pedale przyspieszenia. Wybranie
po∏o˝enia innego ni˝ P lub N mo˝e
spowodowaç nag∏e przyspieszenie
samochodu i doprowadziç do wy-
padku, w wyniku którego mo˝e dojÊç
do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
OSTRZE˚ENIE
Nie nale˝y wy∏àczaç silnika podczas
jazdy. Wy∏àczenie silnika nie spowo-
duje utraty mo˝liwoÊci kierowania czy
hamowania, ale przestanie dzia∏aç
wspomaganie uk∏adu kierowniczego
i w uk∏adzie hamulcowym. NaciÊni´-
cie peda∏u hamulca zasadniczego,
a tak˝e obracanie kierownicà wyma-
gaç b´dà wi´kszej si∏y ni˝ zwykle,
dlatego te˝ nale˝y zwolniç i zatrzy-
maç samochód w miar´ szybko i bez-
piecznie. W nag∏ych wypadkach, gdy
zatrzymanie samochodu w normalny
sposób nie jest mo˝liwe:
S. 360
Podczas jazdy w dó∏ wzniesienia
nale˝y wykorzystywaç hamowanie sil-
nikiem (zredukowaç bieg) do utrzymy-
wania bezpiecznej pr´dkoÊci jazdy.
Nadmierne wykorzystywanie hamul-
ców mo˝e doprowadziç do ich prze-
grzania i utraty skutecznoÊci.
(
S. 164, 168)
Nie wolno podczas jazdy regulowaç
ustawienia kierownicy, fotela, ze-
wn´trznych lusterek wstecznych
i lusterka wewn´trznego.
Grozi to utratà panowania nad
samochodem.
Podczas jazdy nie wolno dopuszczaç,
aby r´ce, g∏owy lub jakiekolwiek inne
cz´Êci cia∏a pasa˝erów by∏y wysta-
wione na zewnàtrz samochodu.
Podczas jazdy na Êliskiej na-
wierzchni
Gwa∏towne hamowanie, przyspiesza-
nie i skr´canie mo˝e doprowadziç do
poÊlizgu kó∏ oraz utraty kontroli nad
samochodem i w rezultacie do wy-
padku.
Nag∏e przyspieszanie, hamowanie sil-
nikiem powodujàce redukcj´ prze∏o-
˝enia lub zmiana pr´dkoÊci obrotowej
silnika mogà doprowadziç do poÊlizgu
kó∏ i w rezultacie do wypadku.
Po przejechaniu przez ka∏u˝´ nale˝y
lekko wcisnàç peda∏ hamulca zasad-
niczego w celu upewnienia si´, ˝e
uk∏ad hamulcowy funkcjonuje po-
prawnie. Mokre klocki hamulcowe
mogà dzia∏aç nieprawid∏owo. Je˝eli
klocki hamulcowe sà mokre i dzia∏ajà
nieprawid∏owo tylko po jednej stronie
samochodu, mo˝e to negatywnie
wp∏ynàç na kierowanie samochodem.
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:07 Page 147

1484-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
OSTRZE˚ENIE
W razie us∏yszenia charaktery-
stycznego odg∏osu (sygnalizato-
rów granicznego zu˝ycia klocków
hamulcowych)
Jak najszybciej zleciç sprawdzenie
i wymian´ klocków hamulcowych auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub in-
nemu specjalistycznemu warsztatowi.
Zaniechanie tego grozi uszkodzeniem
tarcz hamulcowych.
Przekroczenie granicznego zu˝ycia
klocków i/lub tarcz hamulcowych
stwarza powa˝ne zagro˝enie.
Po zatrzymaniu samochodu
Nie zwi´kszaç pr´dkoÊci obrotowej
silnika.
Je˝eli dêwignia skrzyni biegów znaj-
duje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P
(wersje z przek∏adnià bezstopniowà)
lub N, samochód mo˝e niespodzie-
wanie ruszyç, co grozi spowodowa-
niem wypadku.
Wersje z przek∏adnià bezstopniowà:
Gdy samochód nie porusza si´, ale
silnik jest uruchomiony, nale˝y za-
wsze naciskaç na peda∏ hamulca
zasadniczego, a w razie konieczno-
Êci uruchomiç hamulec postojowy.
Zapobiegnie to spowodowaniu wy-
padku na skutek przemieszczenia
si´ samochodu.
Po zatrzymaniu samochodu na po-
chy∏oÊci, w celu unikni´cia ryzyka
jego przemieszczania si´, nale˝y
zawsze wcisnàç peda∏ hamulca za-
sadniczego i je˝eli jest to koniecz-
ne, uruchomiç hamulec postojowy.
Unikaç zwi´kszania pr´dkoÊci obro-
towej silnika.
Wysoka pr´dkoÊç obrotowa silnika,
gdy samochód nie porusza si´,
mo˝e doprowadziç do silnego roz-
grzania uk∏adu wydechowego, co
w pobli˝u palnych materia∏ów stwa-
rza ryzyko po˝aru.
Po zaparkowaniu samochodu
Nie nale˝y pozostawiaç okularów,
zapalniczek, pojemników aerozolo-
wych ani puszek z napojami we
wn´trzu samochodu pozostawione-
go w upalny dzieƒ, w miejscu silnie
nas∏onecznionym.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia gro-
zi nast´pujàcymi konsekwencjami:
• Mo˝e dojÊç do wycieku gazu z zapal-
niczki lub pojemnika aerozolowego,
gro˝àc po˝arem.• Na skutek wysokiej temperatury we
wn´trzu samochodu mo˝e dojÊç do
deformacji lub p´kni´cia wykona-
nych z tworzywa soczewek i opra-
wek okularów.
• Puszki z napojami mogà p´knàç,
powodujàc rozpryÊni´cie si´ p∏ynu
we wn´trzu samochodu, co dodat-
kowo grozi spowodowaniem zwarç
w instalacji elektrycznej.
Nie nale˝y pozostawiaç zapalniczek
w samochodzie. Je˝eli zapalniczka
znajduje si´ w schowku lub na pod-
∏odze, mo˝e zostaç przypadkowo
uruchomiona podczas wk∏adania
baga˝u lub regulacji ustawienia fo-
tela, powodujàc po˝ar.
Do szyb samochodu nie nale˝y
mocowaç elementów samoprzylep-
nych, a na desce rozdzielczej nie
nale˝y umieszczaç pojemników
w rodzaju odÊwie˝aczy powietrza.
Przedmioty takie mogà zadzia∏aç
jak soczewki i spowodowaç po˝ar
w samochodzie.
Nie pozostawiaç otwar tych drzwi
lub szyb, je˝eli zakrzywiona szyba
pokryta jest metalizowanà folià,
w szczególnoÊci srebrzystà. Odbija-
nie i skupianie przez szyb´ promie-
ni s∏onecznych mo˝e spowodowaç
po˝ar w samochodzie.
Po zaparkowaniu zawsze nale˝y
uruchomiç hamulec postojowy,
przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów
w po∏o˝enie P (wersje z przek∏adnià
bezstopniowà), wy∏àczyç silnik i za-
mknàç samochód.
Nie pozostawiaç bez nadzoru samo-
chodu z uruchomionym silnikiem.
Podczas parkowania bez u˝ycia
hamulca postojowego, nawet je˝eli
dêwignia skrzyni biegów znajduje
si´ w po∏o˝eniu P, samochód mo˝e
niespodziewanie przemieÊciç si´,
stwarzajàc ryzyko wypadku.
Gdy silnik jest uruchomiony, a tak˝e
bezpoÊrednio po jego wy∏àczeniu,
nie nale˝y dotykaç elementów uk∏a-
du wydechowego.
Grozi to oparzeniem.
Drzemka w samochodzie
Silnik powinien byç zawsze wy∏àczony.
W przeciwnym razie przypadkowe po-
ruszenie dêwigni skrzyni biegów lub
naciÊni´cie peda∏u przyspieszenia mo-
˝e doprowadziç do wypadku lub mo˝e
dojÊç do po˝aru na skutek przegrzania
silnika. Ponadto w przypadku postoju
w miejscu s∏abo wentylowanym do
wn´trza samochodu mogà przedosta-
waç si´ gazy spalinowe i w rezultacie
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nego
zagro˝enia dla zdrowia.
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:07 Page 148

Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy149
4
OSTRZE˚ENIE
Hamowanie
Gdy hamulce sà mokre, zachowy-
waç zwi´kszonà ostro˝noÊç podczas
jazdy.
Mokre hamulce powodujà wyd∏u˝e-
nie drogi hamowania oraz mogà
wystàpiç ró˝nice si∏y hamowania kó∏
po obu stronach samochodu. Rów-
nie˝ hamulec postojowy mo˝e nie
doÊç skutecznie unieruchomiç sa-
mochód.
W razie utraty wspomagania
w uk∏adzie hamulcowym nie nale˝y
jechaç zbyt blisko za poprzedzajà-
cym pojazdem oraz nale˝y unikaç
wymagajàcych u˝ywania hamulców
zjazdów w dó∏ wzniesienia i ostrych
skr´tów.
W tym stanie hamowanie jest mo˝li-
we, lecz wymaga znacznie silniej-
szego ni˝ zwykle nacisku na peda∏
hamulca zasadniczego. Ponadto
droga hamowania mo˝e byç d∏u˝-
sza. Nale˝y jak najszybciej napra-
wiç uk∏ad hamulcowy.
W razie zgaÊni´cia silnika podczas
jazdy nie nale˝y naciskaç peda∏u
hamulca zasadniczego w sposób
pulsacyjny.
Ka˝de naciÊni´cie peda∏u powoduje
stopniowe wyczerpywanie rezerwy
wspomagania w uk∏adzie hamulco-
wym.
Uk∏ad hamulcowy ma 2 niezale˝ne
obwody hydrauliczne. W przypadku
awarii jednego obwodu drugi obwód
b´dzie nadal dzia∏aç. NaciÊni´cie
peda∏u hamulca zasadniczego wy-
magaç wtedy b´dzie wi´kszej si∏y
ni˝ zwykle, a tak˝e wyd∏u˝y si´ dro-
ga hamowania. Nale˝y jak najszyb-
ciej naprawiç uk∏ad hamulcowy.
Gdy samochód ugrz´ênie
Nie nale˝y dopuszczaç do nadmierne-
go wirowania kó∏ w miejscu, gdy jedno
z nich nie ma kontaktu z pod∏o˝em lub
samochód ugrzàz∏ w piasku, b∏ocie
itp. Mo˝e spowodowaç to uszkodzenie
elementów uk∏adu nap´dowego lub
nag∏e ruszenie samochodu do przodu
lub do ty∏u, powodujàc wypadek.UWAGA
Podczas jazdy (wersje z prze-
k∏adnià bezstopniowà)
Nie nale˝y naciskaç równoczeÊnie
peda∏u przyspieszenia i peda∏u ha-
mulca zasadniczego, gdy samochód
porusza si´, poniewa˝ w takiej sytu-
acji moc silnika mo˝e byç znacznie
ograniczona.
Nie nale˝y u˝ywaç peda∏u przyspie-
szenia do utrzymywania samocho-
du nieruchomo na pochy∏oÊci ani
naciskaç go wraz z peda∏em hamul-
ca zasadniczego.
Podczas jazdy (wersje z mecha-
nicznà skrzynià biegów)
Nie nale˝y naciskaç równoczeÊnie
peda∏u przyspieszenia i peda∏u ha-
mulca zasadniczego, gdy samochód
porusza si´, poniewa˝ w takiej sytu-
acji moc silnika mo˝e byç znacznie
ograniczona.
Nie nale˝y przestawiaç dêwigni
skrzyni biegów, gdy peda∏ sprz´g∏a
nie jest ca∏kowicie wciÊni´ty. Po
zmianie biegu nie zwalniaç sprz´g∏a
w sposób raptowny. Grozi to uszko-
dzeniem sprz´g∏a, skrzyni biegów
i kó∏ z´batych.
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych za-
leceƒ. Nieprzestrzeganie ich mo˝e
spowodowaç nadmierne i przed-
wczesne zu˝ycie lub uszkodzenie
sprz´g∏a, co mo˝e doprowadziç do
trudnoÊci z przyspieszaniem i ru-
szaniem. W takiej sytuacji nale˝y
zleciç sprawdzenie samochodu au-
toryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
• Nie opieraç stopy na pedale sprz´-
g∏a podczas jazdy ani nie naciskaç
sprz´g∏a w innej sytuacji ni˝ pod-
czas zmiany biegów.
Nara˝a to sprz´g∏o na przecià˝enie.
• Do ruszania z miejsca do przodu nie
u˝ywaç biegu innego ni˝ pierwszy.
Grozi to uszkodzeniem sprz´g∏a.
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:07 Page 149

1504-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
UWAGA
• Nie u˝ywaç sprz´g∏a do regulowa-
nia pr´dkoÊci samochodu.
Grozi to uszkodzeniem sprz´g∏a.
• Zatrzymujàc samochód z dêwignià
skrzyni biegów w po∏o˝eniu innym
ni˝ N,nale˝y upewniç si´, ˝e peda∏
sprz´g∏a jest ca∏kowicie wciÊni´ty,
a nast´pnie zatrzymaç samochód,
wciskajàc peda∏ hamulca zasadni-
czego.
Nie nale˝y przestawiaç dêwigni
skrzyni biegów w po∏o˝enie R, gdy
samochód porusza si´.
Grozi to uszkodzeniem sprz´g∏a,
skrzyni biegów i kó∏ z´batych.
Po zaparkowaniu samochodu
(wersje z przek∏adnià bezstop-
niowà)
Zawsze nale˝y uruchomiç hamulec po-
stojowy i przestawiç dêwigni´ skrzyni
biegów w po∏o˝enie P. W przeciwnym
razie samochód mo˝e niespodziewa-
nie przemieÊciç si´, szczególnie w ra-
zie przypadkowego naciÊni´cia peda∏u
przyspieszenia.
Unikanie ryzyka uszkodzenia
samochodu
Nie nale˝y przytrzymywaç kierownicy
w skrajnym po∏o˝eniu przez d∏u˝szy
czas.
Grozi to uszkodzeniem silnika elek-
trycznego wspomagania uk∏adu kie-
rowniczego.
Podczas jazdy po wyboistej na-
wierzchni nale˝y utrzymywaç jak
najmniejszà pr´dkoÊç, aby uniknàç
ryzyka uszkodzenia kó∏, podwozia
itp.
W razie przebicia opony pod-
czas jazdy
W razie przebicia lub uszkodzenia
opony mogà wystàpiç ni˝ej wyszcze-
gólnione objawy. W takiej sytuacji na-
le˝y, mocno trzymajàc kierownic´
i powoli naciskajàc peda∏ hamulca za-
sadniczego, doprowadziç do zatrzy-
mania samochodu.
Mo˝e byç trudne utrzymanie kontroli
nad samochodem.Samochód b´dzie generowaç niety-
powe odg∏osy lub drgania.
Samochód b´dzie zachowywaç si´
w sposób nietypowy.
Szczegó∏y dotyczàce post´powania
w przypadku uszkodzenia ko∏a.
(
S. 379, 389)
Po natkni´ciu si´ na zalanà drog´
Nie nale˝y jechaç po zalanej drodze
bezpoÊrednio po obfitym deszczu itp.
Mo˝e to doprowadziç do powa˝nych
uszkodzeƒ samochodu:
ZgaÊni´cia silnika.
Zwarcia w instalacji elektrycznej.
Uszkodzenia silnika przez zalanie
wodà.
Je˝eli samochód uleg∏ zalaniu lub
ugrzàz∏ w b∏ocie czy piasku, nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub z innym specjalistycz-
nym warsztatem w celu sprawdzenia:
Dzia∏ania uk∏adu hamulcowego.
Zmiany poziomu i jakoÊci olejów oraz
p∏ynów eksploatacyjnych znajdujà-
cych si´ w silniku, skrzyni biegów,
sprz´gle, mechanizmie ró˝nicowym
itp.
Smarowania ∏o˝ysk i przegubów ku-
lowych (gdzie jest to mo˝liwe) oraz
dzia∏ania przegubów kulowych, ∏o-
˝ysk itp.
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:07 Page 150

Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy151
4
Przewo˝enie ∏adunku
ibaga˝u
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych
zaleceƒ dotyczàcych bezpiecz-
nego roz∏o˝enia ∏adunku, jego
obj´toÊci i masy.
OSTRZE˚ENIE
Czego nie wolno przewoziç
w baga˝niku
Ni˝ej wymienione przedmioty przewo˝o-
ne w baga˝niku stwarzajà zagro˝enie
po˝arowe:
Kanistry z benzynà.
Pojemniki aerozolowe.
Ârodki ostro˝noÊci podczas
przewo˝enia baga˝u
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do utraty mo˝liwoÊci prawid∏owego
naciskania peda∏ów bàdê ograniczenia
widocznoÊci, jak równie˝ mo˝e naraziç
kierowc´ lub pasa˝erów na uderzenie,
co stwarza ryzyko wypadku.
Je˝eli jest to mo˝liwe, baga˝e i ∏a-
dunki powinny byç przewo˝one
w baga˝niku.
Nie nale˝y uk∏adaç przedmiotów
w baga˝niku w stosy przewy˝szajà-
ce oparcie tylnego fotela.
Po z∏o˝eniu oparç tylnych foteli
d∏ugich przedmiotów nie nale˝y
umieszczaç bezpoÊrednio za przed-
nimi fotelami.
W ni˝ej wymienionych miejscach
nie nale˝y umieszczaç przewo˝o-
nych baga˝y ani jakichkolwiek in-
nych przedmiotów:
• W okolicy stóp kierowcy
• Na przednim fotelu pasa˝era lub na
tylnych fotelach (uk∏adane jeden na
drugim)
• Na tylnej os∏onie przestrzeni ∏adun-
kowej
• W okolicy zespo∏u wskaêników
• Na desce rozdzielczej
Wszystkie przewo˝one w kabinie
samochodu przedmioty powinny
byç zabezpieczone przed prze-
mieszczaniem si´.
Nigdy nie zezwalaç na przewo˝enie
kogokolwiek w baga˝niku. Nie jest
on przeznaczony do przewo˝enia
pasa˝erów. Powinni oni zawsze byç
przewo˝eni na fotelach z odpowied-
nio zapi´tymi pasami.
Obcià˝enie samochodu i sposób
rozmieszczenia baga˝u
Nie nale˝y przekraczaç maksymal-
nych dopuszczalnych obcià˝eƒ
samochodu.
¸adunek nale˝y rozmieÊciç równo-
miernie.
Nieprawid∏owe rozmieszczenie ba-
ga˝u mo˝e utrudniç kierowanie
i hamowanie, co mo˝e doprowadziç
do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:07 Page 151

1524-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Holowanie przyczepy
(wersje nieprzystosowane
do holowania przyczepy,
w∏àcznie z wyspà Reunion)
Toyota nie zaleca holowania
przyczepy tym samochodem.
Nie zaleca równie˝ montowania
haka holowniczego lub uchwy-
tów na wózek inwalidzki, sku-
ter, rower itp. Samochód ten
nie jest przystosowany do ho-
lowania przyczepy lub stosowa-
nia uchwytów mocujàcych.
Holowanie przyczepy
(wersje przystosowane do
holowania przyczepy, z wy-
jàtkiem wyspy Reunion)
Samochód ten przeznaczony
jest przede wszystkim do prze-
wozu osób. Holowanie przycze-
py ma negatywny wp∏yw na
w∏asnoÊci jezdne samochodu,
jego zachowanie na drodze,
d∏ugoÊç drogi hamowania, jego
trwa∏oÊç, jak równie˝ podnosi
jego zu˝ycie paliwa. W∏aÊciwe
korzystanie z poszczególnych
funkcji samochodu oraz ostro˝-
na jazda ma bezpoÊredni
wp∏yw na bezpieczeƒstwo oraz
komfort jazdy. Dla w∏asnego
bezpieczeƒstwa oraz bezpie-
czeƒstwa innych u˝ytkowników
drogi nie wolno przecià˝aç sa-
mochodu ani przyczepy.
Podczas holowania przyczepy
nale˝y zachowaç szczególnà
ostro˝noÊç oraz przestrzegaç
wszelkich zaleceƒ dotyczàcych
w∏aÊciwej eksploatacji przyczepy.
Gwarancja nie obejmuje uszko-
dzeƒ lub awarii spowodowa-
nych holowaniem przyczepy do
celów komercyjnych.
W celu uzyskania szczegó∏o-
wych informacji na temat wy-
mogów prawnych dotyczàcych
holowania w niektórych krajach
lub na temat haka wraz
z osprz´tem nale˝y zwróciç si´
do autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego specjalistycz-
nego warsztatu.
31 YARIS OMK0001E v2 9/6/20 10:07 Page 152