2021 TOYOTA YARIS HATCHBACK airbag

56
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_da
1-2. Børn og sikkerhed
Anbefalet børnesikringssystem fastgjort med lavtsiddende ISOFIX-be-
slag
*: Sørg for at fastgøre sikkerhedsselen gennem SecureGuard.
Forklaring til bogstaver i ovenstående skema:
IUF: Egnet placering af anbefalet fremadvendt børnesikringssystem med
ISOFIX i kategorien "Universal"
IL: Egnet placering af anbefalet fremadvendt børnesikringssystem med
ISOFIX i kategorien "Semi-universal"
X: Uegnet placering af anbefalet fremadvendt børnesikringssystem med
ISOFIX
Børnesikringssystemerne i skemaet ka n muligvis ikke fås uden for EU.
Anbefalet børnesik-
ringssystemVægtklasser
Siddeplads
Kontakt til
manuel til-/
frakobling af airbag
Slået tilSlået fra
G0+, BABY SAFE
PLUS0, 0+
Op til 13 kgXXXXX
DUO PLUSI
9 - 18 kgXXIUFXIUF
KIDFIX XP SICT
II
15 - 25 kg
XXILXIL
KIDFIX II S* XXILXIL
MAXI PLUSXXILXIL
MAXI PLUSIII
22 - 36 kgXXILXIL
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001DK.book Page 56 Tuesday, March 2, 2021 9:30 AM

57
1
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_da
1-2. Børn og sikkerhed
Sikkerhed
i-Size-børnesikringssystem fastgjort med lavtsiddende ISOFIX-beslag
Hvis børnesikringssystemet er i katego rien "i-Size", kan det monteres i de
positioner, som er mærket med i-U i tabellen nedenfor.
Børnesikringssystemets kategori kan se s i brugsanvisningen til sikringssy-
stemet.
Forklaring til bogstaver i ovenstående skema:
i-U: Egnet placering af fremad- og/eller bagudvendte i-Size-børnesikrings-
systemer.
X: Uegnet placering af i-Size-børnesikringssystemer.
Ved fastgøring af nogle typer
børnesikringssystemer på bagsæ-
det kan sikkerhedsselerne i positio-
nerne ved siden af børnesikringssy-
stemet muligvis ikke bruges uden
at forstyrre eller påvirke sikkerheds-
selernes funktion. Kontrollér, at sik-
kerhedsselerne sidder til over skul-
deren og ligger lavt over hofterne.
Hvis det ikke er tilfældet, eller hvis
de påvirker børnesikringssystemet,
skal passageren sætte sig et andet
sted. Undladelse heraf kan medfø-
re død eller alvorlige kvæstelser.
 Når der monteres et børnesik-
ringssystem på bagsædet, skal
forsædet indstilles, så det ikke
påvirker barnet eller børnesik- ringssystemet.
 Hvis barnesædet er i vejen for
ryglænet, når der monteres et
barnesæde med støttebasis,
skal ryglænet justeres bagover,
til der ikke er nogen hindring.
 Flyt sædepuden fremad, hvis
skulderselefæstet er foran bar-
nesædets seleholder.
Siddeplads
Kontakt til manu-
el til-/frakobling af airbag
Slået tilSlået fra
i-Size-børnesikringssystemXXi-UXi-U
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001DK.book Page 57 Tuesday, March 2, 2021 9:30 AM

64
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_da
1-3. Nødassistance
1-3.Nødassistance
*1: Hvis monteret
*2: Fungerer inden for dækningsområ-det for eCall. Systemet har forskelli-
ge navne fra land til land.
Mikrofon
"SOS"-knap
*
Indikatorlys Højttaler
*: Denne knap er beregnet til kommuni-
kation med eCall-systemoperatøren.
Andre SOS-knapper i andre syste-
mer i bilen har ikke noget med enhe-
den at gøre og er ikke beregnet til
kommunikation med eCall-syste-
moperatøren.
nAutomatiske nødopkald
Hvis en airbag udløses, er syste-
met designet til at foretage automa-
tisk opkald til eCall-kontrolcentret.
*
Operatøren modtager bilens place-
ring, tidspunktet for hændelsen og
bilens stelnummer og forsøger at
tale med personerne i bilen og vur-
dere situationen. Hvis personerne i
bilen ikke er i stand til at kommuni-
kere, håndterer operatøren auto-
matisk opkaldet som en nødsituati-
on, kontakter den nærmeste udryk-
ningstjeneste (112-systemet eller
lignende), beskriver situationen og
anmoder om udrykning til stedet.
*: I visse tilfælde kan opkaldet ikke fore- tages. ( S. 65)
nManuelle nødopkald
I en nødsituation skal du trykke på
"SOS"-knappen for at foretage et
opkald til eCall- kontrolcentret.
*
Operatøren fastslår bilens place-
ring, vurderer situationen og afsen-
der den nødvendige assistance.
Husk at åbne dækslet, før du tryk-
ker på "SOS"-knappen.
eCall*1, 2
eCall er en telematiktjeneste,
der anvender data fra Global
Navigation Satellite System
(GNSS) og indbygget mobiltek-
nologi til at muliggøre følgen-
de nødopkald: Automatiske
nødopkald (Automatic Collisi-
on Notification) og manuelle
nødopkald (ved tryk på "SOS"-
knappen). Denne tjeneste er
påkrævet i henhold til EU-for-
ordninger.
Systemets dele
Nødopkaldstjeneste
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001DK.book Page 64 Tuesday, March 2, 2021 9:30 AM

66
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_da
1-3. Nødassistance
ADVARSEL
lHvis batterispændingen falder, el-
ler der er en afbrydelse, kan syste-
met måske ikke oprette forbindelse
til eCall-kontrolcentret.
lNødopkaldssystemet fungerer mu-
ligvis ikke uden for EU, afhængigt
af infrastrukturen i det pågældende
land.
nVed udskiftning af nødopkalds-
systemet
Nødopkaldssystemet skal registre-
res. Kontakt en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalifi-
cerede fagfolk.
nAf hensyn til din sikkerhed
lKør forsigtigt.
Dette systems funktion er at hjælpe
dig med at fortage nødopkald i til-
fælde af en ulykke eller pludselig
medicinsk nødsituation og beskyt-
ter ikke fører el ler passagerer på
nogen måde. Kør forsigtigt, og
spænd altid sikkerhedsselen af
hensyn til din sikkerhed.
lI tilfælde af en nødsituation har
menneskeliv førsteprioritet.
lHvis du bemærker en brændt lugt
eller en anden usædvanlig lugt,
skal du forlade bilen og straks be-
væge dig til et sikkert sted.
lHvis airbaggene udløses, mens sy-
stemet fungerer normalt, foretager
systemet et nødopkald. Systemet
foretager også et nødopkald, hvis
bilen rammes bagfra eller ruller
rundt, også selvom airbaggene ikke
udløses.
lAf hensyn til din sikkerhed må du
ikke foretage nødopkald under
kørslen.
Opkald under kørslen kan medføre
fejlhåndtering af rattet, hvilket kan
resultere i uventede ulykker.
Stop bilen, og kontrollér, at omgivel-
serne er sikre, før du foretager
nødopkaldet.
lVed skift af sikringer skal de angiv-
ne sikringer benyttes. Brug af andre
sikringer kan medføre gnister eller
røg i kredsløbet med risiko for
brand.
lBrug af systemet, mens der er røg
eller usædvanlig lugt, kan medføre
brand. Hold straks op med at benyt-
te systemet, og kontakt en autorise-
ret Toyota-forhandler/-reparatør el-
ler andre kvalificerede fagfolk.
BEMÆRK
nForebyggelse af beskadigelse
Hæld ikke væske på "SOS"-knap-
pen, og udsæt den ikke for stød.
nHvis der opstår fejl i "SOS"-knap-
pen, højttaleren eller mikrofonen
under et nødopkald eller en kon-
trol
Det er måske ikke muligt at foretage
nødopkald, kontro llere systemets sta-
tus eller kommunikere med operatø-
ren i eCall-kontrolcenteret. Hvis en el-
ler flere af ovenstående udstyrsdele
er beskadiget, skal du kontakte en
autoriseret Toyota-forhandler/-repara-
tør eller andre kvalificerede fagfolk.
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001DK.book Page 66 Tuesday, March 2, 2021 9:30 AM

263
4
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_da
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
nABS (blokeringsfrit bremsesy-
stem)
Er med til at forhindre, at hjulene
blokerer ved pludselig opbremsning
eller ved bremsning på glat vej.
nBremseassistance
Øger bremsekraften, når der træ-
des på bremsepedalen, hvis syste-
met registrerer en nødopbrems-
ningssituation.
nVSC (antiudskridningssystem)
Hjælper føreren med at kontrollere
udskridning ved pludselige udsving
eller drej på glatte veje.
nVSC+ (antiudskridningssy-
stem+)
Giver samlet kontrol med ABS,
TRC, VSC og EPS.
Hjælper med at bevare en stabil kø-
reretning ved udskridning på glatte
veje ved at kontrollere styreegen-
skaberne.
nAntislingresystem for anhæn-
ger
Hjælper føreren med at modvirke,
at anhængeren slingrer, ved at bru-
ge bremsetrykket selektivt til de en-
kelte hjul og reducere kørselsmo-
mentet, når det registreres, at an-
hængeren slingrer.
nTRC (antihjulspin)
Hjælper med at opretholde træk-
kraften og forhindrer hjulspin, når
bilen starter, eller farten øges på
glatte veje.
nAktiv drejeassistance (ACA)
Hjælper til at forhindre, at bilen
trækker mod ydersiden ved at styre
de indvendige bremser under for-
søg på acceleration i sving.
nHjælp til start på bakke (HAC)
Hjælper til at forhindre, at bilen rul-
ler baglæns ved start på en stig-
ning.
nEPS (elektrisk servostyring)
Anvender en elmotor, så der skal
bruges færre kræfter til at dreje rat-
tet.
nNødopbremsningssignal
Ved pludselig opbremsning begyn-
der havarilyset automatisk at blin-
ke som advarsel til de bagvedkø-
rende.
nSekundær kollisionsbremse
Når sensoren for SRS-airbags regi-
strerer en kollision, og systemet ak-
tiveres, styres bremserne og brem-
selygterne automatisk, så bilens
Systemer til sikker og
let kørsel
Af hensyn til køresikkerheden
og ydelsen slår nedenstående
systemer automatisk til under
forskellige køreforhold. Du skal
dog være opmærksom på, at sy-
stemerne er supplementer, og at
du ikke bør stole blindt på dem,
når du betjener bilen.
Oversigt over systemerne til
sikker og let kørsel
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001DK.book Page 263 Tuesday, March 2, 2021 9:30 AM

266
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_da
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
nAutomatisk annullering af nødop-
bremsningssignalet
Nødopbremsningssignalet deaktiveres i
nedenstående situationer:
lHavariblinket slås til.
lSystemet vurderer ud fra bilens afta-
gende hastighed, at der ikke er tale
om en pludselig opbremsning.
nDriftsbetingelser for sekundær kol-
lisionsbremse
Systemet aktiveres, når SRS-airbagsen-
soren registrerer en kollision, mens bilen
er i bevægelse.
Systemet fungerer dog ikke, når kompo-
nenterne er beskadigede.
nAutomatisk deaktivering af sekun-
dær kollisionsbremse
Systemet annulleres automatisk i føl-
gende situationer.
lBilens hastighed falder til ca. 0 km/t
lDer er kørt et vist stykke tid
lDer trædes hårdt på speederen
ADVARSEL
nABS fungerer ikke effektivt i føl-
gende situationer:
lNår grænserne for vejgreb er blevet
overskredet (fx meget slidte dæk på
en snedækket vej).
lHvis der opstår aquaplaning ved
kørsel med høj hastighed på våde
eller glatte veje.
nBremselængden, når ABS aktive-
res, kan overskride bremselæng-
den ved normale vejforhold
ABS er ikke beregnet til at forkorte bi-
lens bremselængde. Hold altid sikker
afstand til bilen foran dig, især i føl-
gende situationer:
lVed kørsel på ujævne veje, grusve-
je eller snedækkede veje
lVed kørsel med snekæder
lVed kørsel over vejbump
lVed kørsel på hullede eller ujævne
underlag
nDet er ikke sikkert, at TRC/VSC
virker optimalt i følgende tilfæl-
de:
På glatte veje kan det være umuligt at
opnå retningsstabilitet og kraft – selv
med TRC/VSC-system et aktiveret.
Kør bilen forsigtigt under forhold, hvor
du kan miste stabilitet og kraft.
nAktiv drejeassistance virker ikke
optimalt, når
lOverlad aldrig kontrollen til den ak-
tive drejeassistance. Aktiv drejeas-
sistance fungerer muligvis ikke ef-
fektivt ved acceleration ned ad stig-
ninger eller ved kørsel på glat vej.
lNår aktiv drejeassistance aktiveres
ofte, kan aktiv drejeassistance mid-
lertidigt holde op med at fungere for
at sikre, at bremserne samt TRC og
VSC fungerer korrekt.
nHjælp til start på bakke (HAC) vir-
ker ikke optimalt, når
lStol ikke for meget på hjælp til start
på bakke (HAC). Hjæ lp til start på
bakke (HAC) virker muligvis ikke
optimalt på stejle stigninger og is-
dækkede veje.
lI modsætning til parkeringsbrem-
sen er hjælp til start på bakke
(HAC) ikke beregnet til at holde bi-
len stille i længere tid. Prøv ikke at
bruge hjælp til start på bakke (HAC)
til at holde bilen stille på en stig-
ning, da det kan medføre en ulykke.
nNår TRC/VSC/antislingresystemet
er aktiveret
Indikatoren for udskridningssystemet
blinker. Kør altid forsigtigt. Hensyns-
løs kørsel kan forårsage en ulykke.
Vær særligt forsigtig, hvis indikatoren
blinker.
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001DK.book Page 266 Tuesday, March 2, 2021 9:30 AM

286
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_da
5-2. Brug af kabinelyset
Tænder/slukker for lyset
nOplyst adgang
Lyset tændes/slukkes automatisk af-
hængig af tændingskontaktens indstil-
ling (position), om den elektroniske nøg-
le er til stede (biler med smart-nøgle),
om dørene er låst/ulåst, og om dørene
åbnes/lukkes.
nSådan undgår du, at batteriet afla-
des
Hvis kabinelyset fo rbliver tændt, når
tændingskontakten slås fra, slukker ly-
set automatisk efter 20 minutter.
nKabinelyset tænder muligvis auto-
matisk:
Hvis nogen af SRS-airbaggene udløses
(pustes op) eller ved kraftig påkørsel
bagfra tændes kabinelyset automatisk.
Kabinelyset slukker automatisk efter ca.
20 minutter.
Kabinelyset kan slukkes manuelt. For at
undgå yderligere kollisioner anbefales
det dog, at det forblive r tændt, indtil situ-
ationen er sikker.
(Kabinelyset tændes muligvis ikke af-
hængig af påkørselskraften og forholde-
ne omkring kollisionen).
nIndividuel tilpasning
Nogle funktioner kan tilpasses individu-
elt. ( S. 416)
Betjening af personligt lysBEMÆRK
nSådan forhindrer du afladning af
batteriet
Lad ikke lyset være tændt længere
end højest nødvendigt, når motoren
ikke kører.
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001DK.book Page 286 Tuesday, March 2, 2021 9:30 AM

299
5
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_da
5-4. Andet indvendigt udstyr
Indvendigt udstyr
Type A
Type BPanoramasolskærmen kan åbnes
og lukkes manuelt.
nÅbning af panoramasolskær-
men
Tryk på grebene for at udløse lå-
sen, og solskærmen kan åbnes.
nLukning af panoramasolskær-
men
Træk grebene til låst position for at
lukke solskærmen.
ADVARSEL
nGenstande, der ikke kan hænges
på frakkekrogen
Hæng ikke klædebøjler eller andre
hårde eller skarpe genstande på kna-
gen. Hvis SRS-gardinairbaggene ud-
løses, kan disse genstande blive pro-
jektiler og forårsage død eller alvorli-
ge kvæstelser.
Panoramasolskærm
(hvis monteret)
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001DK.book Page 299 Tuesday, March 2, 2021 9:30 AM