2021 TOYOTA YARIS HATCHBACK airbag

34
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_da
1-1. Sikker brug
nSRS-airbaggenes placering
SRS-airbags foranSRS-førerairbag/forsædeairbag
Beskytter førerens og forsædepassagerens hoved og brystkasse mod kollision med
bilens indvendige dele
SRS-side- og -gardinairbagsSRS-sideairbags foran:
Beskytter førerens og forsædepassagerens overkrop
SRS-gardinairbags
Beskytter primært hovedet på passagererne på ydersæderne
SRS-airbags
SRS-airbaggene udløses, når bilen udsættes for visse typer påkør-
sel, der kan give personerne i bilen alvorlige kvæstelser. De arbejder
sammen med sikkerhedsselerne for at nedsætte risikoen for død el-
ler alvorlig tilskadekomst.
SRS-airbagsystem
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001DK.book Page 34 Tuesday, March 2, 2021 9:30 AM

35
1
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_da
1-1. Sikker brug
Sikkerhed
Andre SRS-airbagsForsædets SRS-midterairbag
Beskytter siden af hovedet og nakken på fører og forsædepassager
nSRS-airbagsystemets komponenter
Sensorer for frontal påkørsel
Forsædeairbag
Sensorer for påkørsel fra siden (fordør)
Sensorer for påkørsel fra siden (foran)
Selestrammere og kraftbegrænsere
Sideairbags
Sensorer for påkørsel fra siden (bag)
Gardinairbags
Forsædernes midterairbags
Airbaggens styreenhed
Indikatorlysene "AIRBAG ON" og "AIRBAG OFF"
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001DK.book Page 35 Tuesday, March 2, 2021 9:30 AM

36
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_da
1-1. Sikker brug
SRS-advarselslampe
Førerairbag
Kontakt til manuel til-/frakobling af airbag
Hovedkomponenterne i SRS-airbagsystemet vises ovenfor. SRS-airbagsyste-
met styres af airbaggens styreenhed. Når en airbag udløses, fylder en kemisk
reaktion i airbaggaspatronerne hurtigt airbaggen med ikke-giftig gas, hvilket bi-
drager til, at førerens og passagerernes bevægelse begrænses.
nHvis SRS-airbaggene udløses (pu-
stes op)
lSRS-airbags kan forårsage mindre
hudafskrabninger, forbrændinger
m.m., fordi de udløses (pustes op)
med varm gas med ekstremt høj ha-
stighed.
lDer udsendes en høj lyd og et hvidt
pulver.
lDele af airbagmodulet (midten af rat-
tet, airbagdækslet og airbaggaspatro-
nen) samt forsæderne og dele af
front- og bagstolpen samt tagskinnen
kan være varme i flere minutter. Selve
airbaggen kan også være varm.
lForruden kan revne.
lBremserne og stoplygterne styres
automatisk. ( S. 263)
lKabinelyset tænder automatisk.
(S. 286)
lHavariblinket tænder automatisk.
(S. 354)
lBrændstoftilførslen til motoren stop-
pes. (S. 361)
lBiler med eCall: Hvis en eller flere af
følgende situationer opstår, er syste-
met designet til at foretage et nødop-
kald
* til eCall-kontrolcentret med op-
lysninger om, hvor bilen befinder sig
(uden at det er nødvendigt at trykke
på "SOS"-knappen), og en medarbej-
der vil forsøge at komme i kontakt
med personerne i bilen for at vurdere
ulykken og den nødvendige assistan-
ce. Hvis personerne i bilen ikke er i
stand til at kommun ikere, håndterer medarbejderen automatisk opkaldet
som en nødsituation og bistår med at
afsende de nødvendige udrykningstje-
nester. (
S. 64)
• En SRS-airbag udløses.
• En selestrammer aktiveres.
• Bilen involveres i en alvorlig kollision bagfra.
*: I visse tilfælde kan opkaldet ikke fore-
tages. ( S. 65)
nBetingelser for udløsning af SRS-
airbags (SRS-frontairbags)
lSRS-frontairbaggen udløses i tilfælde af
en påkørsel, der ligger over den fastlag-
te grænseværdi (kraft svarende til en
frontal påkørsel med cirka 20 - 30 km/t
af en fast mur, der ikke kan flytte sig el-
ler deformeres).
Dog vil denne grænsehastighed være
betydeligt højere:
• Hvis bilen rammer en genstand som fx et parkeret køretøj eller en skilte-
pæl, som kan flytte sig eller deforme-
res ved påkørsel
• Hvis bilen er involveret i en underkø- ringskollision (fx en kollision, hvor
fronten af bilen kører ind under ladet
på en lastbil)
lAfhængig af kollisionstypen er det mu-
ligt, at kun selest rammerne aktiveres.
nBetingelser for udløsning af SRS-
airbags (SRS-side- og -gardinair-
bag)
lSRS-sideairbaggene og gardinairbag-
gene udløses i tilfælde af en påkørsel,
der ligger over den fastlagte grænse-
værdi (kraft svarende til den
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001DK.book Page 36 Tuesday, March 2, 2021 9:30 AM

37
1
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_da
1-1. Sikker brug
Sikkerhed
påkørselskraft, der opstår, hvis en bil
på cirka 1.500 kg kolliderer med bi-
lens kabine fra en retning, der er vin-
kelret i forhold til bilens retning ved en
fart på cirka 20 - 30 km/t).
lBegge SRS-gardinairbaggene kan ud-
løses ved en kraftig sidekollision.
lBegge SRS-gardinairbags kan også
udløses ved en kraftig frontal påkør-
sel.
nAndre betingelser end kollision,
hvor SRS-airbaggene kan blive ud-
løst (pustet op)
SRS-frontairbaggene, SRS-sideairbag-
gene og SRS-gardinairbaggene kan og-
så udløses, hvis undersiden af bilen får
et voldsomt stød. På billedet ses nogle
eksempler.
lPåkørsel af en kantsten, fortovskant
eller hård overflade
lKørsel ned i eller hen over et dybt hul
lHård landing eller fald
nKollisionstyper, som muligvis ikke
udløser SRS-airbaggen (SRS-fron-
tairbags)
SRS-frontairbaggene udløses generelt
ikke, hvis bilen er involveret i en påkør-
sel fra siden eller bagfra, hvis den ruller
rundt, eller hvis den er involveret i en
frontal kollision ved lav hastighed. Men
hver gang en eller anden form for påkør-
sel forårsager tilstrækkelig deceleration
af bilen i fremadgående retning, kan det
ske, at SRS-frontairbaggene udløses.
lPåkørsel fra siden
lPåkørsel bagfra
lBilen ruller rundt
nKollisionstyper, som muligvis ikke
udløser SRS-airbaggene (SRS-si-
deairbag og -gardinairbag)
Det kan ske, at SRS-side- og -gardinair-
baggene ikke aktiveres, hvis bilen ud-
sættes for en påkørsel fra siden fra vis-
se vinkler eller en påkørsel på siden af
karosseriet uden for passagerkabinens
område.
lPåkørsel på siden af karosseriet uden
for passagerkabinens område
lPåkørsel fra siden i en bestemt vinkel
SRS-sidebaggene udløses generelt ik-
ke, hvis bilen er involveret i en påkørsel
forfra eller bagfra, hvis den ruller rundt,
eller hvis den er involveret i en påkørsel
fra siden ved lav hastighed.
lPåkørsel forfra
lPåkørsel bagfra
lBilen ruller rundt
SRS-gardinairbaggene udløses generelt
ikke, hvis bilen er involveret i en påkør-
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001DK.book Page 37 Tuesday, March 2, 2021 9:30 AM

38
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_da
1-1. Sikker brug
sel bagfra, hvis den ruller rundt, eller
hvis den er involveret i en påkørsel fra
siden eller forfra ved lav hastighed.
lPåkørsel bagfra
lBilen ruller rundt
nHvornår skal jeg kontakte en autori-
seret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk?
I følgende tilfælde kræves der eftersyn
eller reparation af bilen. Kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk hurtigst
muligt.
lEn af SRS-airbaggene har været ud-
løst.
lBilens front er beskadiget eller defor-
meret, eller bilen har været involveret i
en ulykke, som ikke va r alvorlig nok til,
at SRS-airbaggene foran blev udløst.
lEn del af en dør eller dens omgivelser
er beskadiget eller deformeret, eller
der er lavet et hul i den, eller bilen har
været involveret i en ulykke, som ikke
var alvorlig nok til, at SRS-side- og
-gardinairbaggene blev udløst.
lPladen på rattet eller instrumentbræt-
tet nær dækslet til forsædeairbaggen
er ridset, revnet eller på anden måde
beskadiget.
lOverfladen på sæderne med SRS-si-
deairbaggen og forsædets SRS-mid-
terairbag er ridset, revnet eller på an-
den måde beskadiget.
lDen del af frontstol perne, bagstolper-
ne eller tagskinnernes beklædning
(polstring), som indeholder SRS-gar-
dinairbaggene, er ridset, revnet eller
på anden måde beskadiget.
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001DK.book Page 38 Tuesday, March 2, 2021 9:30 AM

39
1
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_da
1-1. Sikker brug
Sikkerhed
ADVARSEL
nSikkerhedsforanstaltninger ved-
rørende SRS-airbaggene
Overhold nedenstående sikkerheds-
foranstaltninger vedrørende SRS-air-
baggene.
Undladelse heraf kan medføre død el-
ler alvorlige kvæstelser.
lFøreren og alle passagerer i bilen
skal bruge deres sikkerhedsseler
korrekt.
SRS-airbaggene er supplerende
udstyr til brug sammen med sikker-
hedsselerne.
lSRS-førerairbaggen udløses med
stor kraft og kan forårsage død eller
alvorlig personskade, især hvis fø-
reren er meget tæt på airbaggen.
Da risikoområdet for airbaggen i fø-
rersiden er de første 50 - 75 mm af
oppustningen, kan du give dig selv en
god sikkerhedsmargin ved at sætte
dig i en afstand af 250 mm fra airbag-
gen. Denne afstand måles fra midten
af rattet til brystbenet. Hvis du sidder i
en afstand på under 250 mm nu, kan
du ændre din kørestilling på flere for-
skellige måder:
• Flyt sædet så langt bagud, som det er muligt, når du samtidig nemt skal
kunne nå pedalerne.
• Læn ryglænet en smule tilbage. Selvom biler er udformet forskel-
ligt, kan mange førere selv med fø-
rersædet skubbet helt frem opnå en
afstand på 250 mm blot ved at læne
ryglænet et stykke tilbage. Hvis du
har svært ved at se vejen, når
ryglænet er lænet tilbage, kan du
hæve dig op vha. en fast, skridsik-
ker pude eller hæve sædet, hvis bi-
len har denne funktion.
• Vip rattet nedad, hvis det kan juste- res. Derved kommer airbaggen til at
pege mod dit bryst i stedet for mod
hovedet og halsen.
Indstil sædet som anbefalet ovenfor.
Du skal fortsat kunne styre pedalerne
og rattet og se alle betjeningsknap-
perne på instrumentbordet.
lSRS-forsædeairbaggen udløses
også med stor kraft og kan forårsa-
ge død eller alvorlig tilskadekomst,
især hvis forsædepassageren er
meget tæt på airbaggen. Forsædet
skal have størst mulig afstand til air-
baggen og have ryglænet indstillet
sådan, at vedkommende sidder op-
ret.
lBørn og spædbørn, der ikke sidder
korrekt og/eller ikke er forsvarligt
fastspændt, kan blive dræbt eller al-
vorligt kvæstet af en airbag, der ud-
løses. Et barn eller spædbarn, der
er for lille til at bruge en sikkerheds-
sele, skal sikres forsvarligt ved
hjælp af et børnesikringssystem.
Toyota anbefaler kraftigt, at alle
børn og spædbørn anbringes på bi-
lens bagsæder og fastspændes for-
svarligt. Bagsæderne er mere sikre
for børn og spædbørn end forsæ-
det. ( S. 45)
lSid ikke på kanten af sædet, og læn
dig ikke mod instrumentbordet.
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001DK.book Page 39 Tuesday, March 2, 2021 9:30 AM

40
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_da
1-1. Sikker brug
ADVARSEL
lLad aldrig et barn stå foran SRS-
forsædeairbaggen eller sidde på
knæene af en forsædepassager.
lLad ikke passagerer på forsædet
sidde med genstande på skødet.
lLæn dig ikke op ad døren, tagskin-
nen eller front-, midter- og bagstol-
perne.
lLad ikke personer ligge på knæ på
passagersædet ud mod døren eller
stikke hoved eller hænder uden for
bilen.
lSæt ikke noget fast på, og lad ikke
noget stå op ad, områder som fx in-
strumentbrættet og ratpladen.
Sådanne genstande kan blive for-
vandlet til projektiler, når SRS-fører-
og -forsædeairbaggene udløses.
lSæt ikke noget fast på områder
som døren, forruden, sideruderne,
front- eller bagstolperne, tagrælin-
ger og hjælpegreb. (Undtagen fart-
grænsemærkaten S. 376)
lHæng ikke klædebøjler eller andre
hårde genstande på frakkekrogene.
Alle sådanne genstande kan blive
forvandlet til projektiler og forårsage
død eller alvorlige kvæstelser, hvis
SRS-gardinairbaggene udløses.
lBrug ikke sædetilbehør, som dæk-
ker de dele, hvor SRS-sideairbag-
gene udløses, da det kan påvirke
udløsningen af SRS-airbaggene.
Dette tilbehør kan forhindre korrekt
aktivering af sideairbaggene, sætte
systemet ud af funktion eller medfø-
re, at sideairbaggene udløses uden
årsag, med død eller alvorlig tilska-
dekomst til følge.
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001DK.book Page 40 Tuesday, March 2, 2021 9:30 AM

41
1
YARIS(HB) Owner's Manual_Europe_MK0001_da
1-1. Sikker brug
Sikkerhed
ADVARSEL
lSlå ikke på, og brug ikke stor kraft
mod, det område, som indeholder
SRS-airbagkomponenterne, eller
fordørene.
Det kan forårsage fejlfunktion på
SRS-airbaggene.
lRør ikke ved airbagkomponenter,
umiddelbart efter at SRS-airbagge-
ne er udløst. Delene kan være me-
get varme.
lHvis det bliver vanskeligt at trække
vejret, efter at SRS-airbaggene er
udløst: Åbn en dør eller rude for at
få frisk luft ind, eller forlad bilen,
hvis det er sikkert at gøre det. Vask
eventuelle rester fra airbagudløs-
ningen af så hurtigt som muligt for
at forebygge hudirritation.
lHvis de områder, hvor SRS-airbag-
gene er placeret, fx ratpladen og
front- og bagstolpepolstringen, er
beskadiget eller revnet, skal de ud-
skiftes hos en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
nÆndring og bortskaffelse af
komponenter i SRS-airbagsyste-
met
Skrot ikke din bil, og foretag ikke no-
gen af følgende ændringer, uden at
rådføre dig med en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller an-
dre kvalificerede fagf olk. SRS-airbag-
gene kan fungere forkert eller udløses
(pustes op) utilsigtet, hvilket kan med-
føre død eller alvorlige kvæstelser.
lMontering, afmontering, adskillelse
og reparation af SRS-airbags
lReparation, ændring, afmontering
eller udskiftning af rattet, instru-
mentbordet, instrumentbrættet, sæ-
derne eller sædepolstringen, front-,
side- og bagstolperne, tagrælinger-
ne, fordørenes paneler eller afdæk-
ninger eller højttalerne i fordørene
lÆndringer af fordørspanelet (fx ved
at lave huller i det)
lReparation eller ændring af forko-
fangeren eller passagerkabinens si-
der
lMontering af et kølergitter (safarigit-
ter, kængurugitter osv.), sneplov el-
ler kranspil
lÆndringer på bilens affjedring
lInstallation af elektronisk udstyr
som fx mobile tovejs-radiosyste-
mer (RF-sendere) og cd-afspillere
YARIS(HB)_OM_Europe_OMK0001DK.book Page 41 Tuesday, March 2, 2021 9:30 AM