2021 TOYOTA YARIS CROSS ESP

1924-2. Procedimentos de condução
funcionamento, o indicador “READY”
pode ficar a piscar durante bastante
tempo. Aguarde até que o indicador
“READY” permaneça aceso, uma vez
que esta é a indicação de que o veículo
está em condições de iniciar a marcha.
Quando a bateria do sistema híbrido
(bateria de tração) está extremamente
fria (abaixo de aproximadamente-30°C)
sob influência da temperatura exterior,
pode não ser possível colocar o sistema
híbrido em funcionamento. Neste caso,
tente novamente colocar o sistema
híbrido em funcionamento após a tem-
peratura da bateria do sistema híbrido

aumentar com a temperatura exterior, etc.
Sons e vibrações específicos de
um veículo híbrido
P. 7 8
Se a bateria de 12 volts estiver des-
carregada
Não é possível colocar o sistema
híbrido em funcionamento, utilizando o
sistema de chave inteligente para
entrada e arranque. Consulte a página
411 para voltar a colocar o sistema
híbrido em funcionamento.
Pilha da chave eletrónica gasta
P.131
Condições que afetam o funciona-
mento
P.154
Notas para a função de entrada
P.154
Função de bloqueio da coluna da
direção
Depois de colocar o interruptor Power
em OFF (desligado) e abrir e fechar
as portas, o volante da direção tranca
devido à função de bloqueio da
coluna da direção. Se acionar nova-
mente o interruptor Power, cancela
automaticamente o bloqueio da
coluna da direção.
Quando não for possível desbloquear
a coluna da direção, a mensagem “
Prima o interruptor POWER enquanto
roda o volante em qualquer direção”
será exibida no mostrador de informa-
ções múltiplas.
Prima o interruptor Power rápida e firme-
mente enquanto roda o volante da dire-ção para a esquerda e para a direita.
Para evitar o sobreaquecimento do
motor da coluna da direção, o seu
funcionamento poderá ser interrom-
pido se ligar e desligar o sistema
híbrido repetidamente num curto
período de tempo. Neste caso, não
utilize o interruptor Power. Cerca de
10 segundos depois, o motor da
coluna de direção retoma o seu fun-
cionamento normal.
Se o indicador “READY” não acender
Se o indicador “READY” não acender
mesmo após executar os procedimen-
tos adequados para colocar o veículo
em funcionamento, contacte imediata-
mente um concessionário Toyota autori-
zado, reparador Toyota autorizado ou
qualquer reparador da sua confiança.
Se o sistema híbrido estiver avariado
P. 4 4 9
Pilha da chave eletrónica
P. 4 1 5
Funcionamento do interruptor Power
Se não pressionar o interruptor Power
com firmeza, uma única vez, o modo
do interruptor Power pode não alterar
ou o sistema híbrido pode não entrar
em funcionamento.
Se tentar voltar a colocar o sistema
híbrido em funcionamento imediata-
mente após ter colocado o interruptor
Power em OFF (desligado), o sistema
híbrido pode, em alguns casos, não
entrar em funcionamento. Depois de
colocar o interruptor Power em OFF
(desligado), aguarde alguns segun-
dos antes de voltar a colocar o sis-
tema híbrido em funcionamento.
Configuração
Se o sistema de chave inteligente para
entrada e arranque tiver sido desativado

201
4 4-2. Procedimentos de condução
Condução
• Acione o interruptor do travão de
estacionamento enquanto pressiona o
pedal do travão.
•
Usando a função de desbloqueio auto-
mático do travão de estacionamento, o
travão de estacionamento pode ser
libertado pressionando o pedal do ace-
lerador. Quando utilizar esta função,
prima lentamente o pedal do acelerador.
Certifique-se que a luz do indicador do
travão de estacionamento e o indicador
do interruptor do travão de estaciona-
mento estão desligados.
Ligar o modo automático
Enquanto o veículo estiver parado,
pressione o interruptor do travão de
estacionamento e mantenha-o pres-
sionado até ouvir um sinal sonoro e
ser exibida uma mensagem no mos-
trador de informações múltiplas.
A “EPB Shift Interlock Function
Activated” (Função de bloqueio
de engrenamento ativada)
Quando o modo automático estiver
ativado, o travão de estacionamento
atua conforme se segue.
Quando retirar a alavanca das
velocidades de P, o travão de
estacionamento será libertado e
a luz do indicador do travão de
estacionamento e o indicador do
interruptor do travão de estacio-
namento apagam.
Quando colocar a alavanca das
velocidades em P, o travão de
estacionamento será aplicado e a
luz do indicador do travão de
estacionamento e o indicador do
interruptor do travão de estacio-
namento acendem.Acione a alavanca das velocidades
com o veículo parado e o pedal do
travão pressionado.
O travão de estacionamento poderá não
funcionar automaticamente se a ala-
vanca
das velocidades for movida de
forma rápida.
Neste caso é necessário acionar o interrup-
tor do travão de estacionamento. (
P.200)
Desligar o modo automático
Com o veículo parado e o pedal do
travão pressionado, pressione o
interruptor do travão de estaciona-
mento e mantenha-o pressionado
até ouvir um sinal sonoro e ser exi-
bida uma mensagem no mostrador
de informações múltiplas.
“EPB Shift Interlock Function
Deactivated” (Função de blo-
queio de engrenamento desati-
vada)
Funcionamento do travão de esta-
cionamento
Quando o interruptor Power não esti-
ver em ON, não será possível libertar
o travão de estacionamento utilizando
o respetivo interruptor.
Quando o interruptor Power não estiver
em ON, o modo automático (aplicar e
libertar automaticamente o travão de
estacionamento) não está disponível.
Função de desbloqueio automá-
tico do travão de estacionamento
O travão de estacionamento será libertado
automaticamente quando o pedal do acele-
rador for pressionado lentamente. O travão

2024-2. Procedimentos de condução
de estacionamento será libertado automati-
camente nas condições que se seguem:
A porta do condutor está fechada.
O condutor está a usar o cinto de
segurança.
A alavanca das velocidades está
numa posição de avanço para a
frente ou marcha-atrás.
A lâmpada indicadora de avaria ou a
luz de aviso do sistema de travagem
não está acesa.
Se a função de desbloqueio automático
não funcionar, liberte manualmente o
travão de estacionamento.
 Se a mensagem “Travão de esta-
cionamento temporariamente
indisponível” for exibida no mos-
trador de informações múltiplas
Se acionar repetidamente o travão de
estacionamento durante um curto
espaço de tempo, o sistema pode limitar
essa utilização para evitar o sobreaque-
cimento. Se tal acontecer, tente não
acionar o travão de estacionamento. O
funcionamento normal será retomado
ao fim de 1 minuto.
Se a mensagem “Travão de esta-
cionamento indisponível” for exi-
bida no mostrador de informações
múltiplas
Acione o interruptor do travão de esta-
cionamento. Se a mensagem não desa-
parecer após acionar várias vezes o
interruptor, o sistema poderá ter uma
avaria. Leve o veículo a um concessio-
nário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou a qualquer repara-
dor da sua confiança para que este pro-
ceda a uma inspeção.
Som de funcionamento do travão
de estacionamento
Quando o travão de estacionamento for
acionado, poderá ouvir-se o som (sibi-
lante) de um motor. Tal não indica que
haja uma avaria.
Funcionamento do travão de esta-
cionamento
Dependendo do modo do interruptor
Power, a luz do indicador do travão de
estacionamento e a luz do travão de
estacionamento acendem e permane-
cem acesas conforme indicado
abaixo:
ON: Fica acesa até libertar o travão
de estacionamento.
Noutro modo que ON: Permanece acesa
durante, aproximadamente, 15 segundos.
Quando desligar o interruptor Power
com o travão de estacionamento apli-
cado, a luz do indicador do travão de
estacionamento e a luz do travão de
estacionamento permanecem acesas
durante, cerca de, 15 segundos. Isso
não indica que haja uma avaria.
Quando o interruptor do travão de
estacionamento avariar
O modo automático (aplicar e libertar o
travão de estacionamento) liga automa-
ticamente.
Estacionar o veículo
P. 1 7 5
Sinal sonoro de aviso de travão de
estacionamento aplicado
Se o veículo circular com o travão de esta-
cionamento aplicado, soa um aviso sonoro.
A indicação “Travão de estacionamento
aplicado” é exibida no mostrador de
informações múltiplas, (quando o veí-
culo atinge a velocidade de 5 km/h)
Se a luz de aviso do travão de esta-
cionamento acender
P. 4 3 9
Utilização no inverno
P. 3 4 6
AV I S O
Quando estacionar o veículo
Não deixe uma criança sozinha dentro
do veículo. A criança pode, inadvertida-
mente, libertar o travão de estaciona-
mento e existe o perigo do veículo se
mover o que, eventualmente, pode pro-
vocar um acidente, resultando em morte
ou ferimentos graves.
Interruptor do travão de estacio-
namento
Não coloque objetos próximo do inter-
ruptor do travão de estacionamento.
Os objetos podem interferir com o
interruptor e este pode ser acionado
inadvertidamente.
ATENÇÃO
Quando estacionar o veículo
Antes de sair do veículo, coloque a ala-
vanca das velocidades em P, aplique o
travão de estacionamento e certifi-
que--se que o veículo não se move.

203
4 4-2. Procedimentos de condução
ConduçãoPrima o interruptor do travão estacio-
nário temporário para ativar o sistema.
O indicador do travão estacionário tem-
porário em “standby” (em espera)
(verde) acende. Enquanto o sistema
mantiver a travagem, o indicador do
travão estacionário temporário acio-
nado (amarelo) acende.
Condições de funcionamento do
siste--ma de travão estacionário tem-
porário
O sistema de travão estacionário tem-
porário não pode ser ativado nas
seguintes condições:
A porta do condutor não está fechada.
O condutor não está a utilizar o cinto
de segurança.
ATENÇÃO
Quando existirem avarias no sis-
tema
Pare o veículo num local seguro e
verifique as mensagens de aviso.
Quando não for possível libertar
o travão de estacionamento
devido a uma avaria
Conduzir com o travão de estaciona-
mento aplicado pode provocar
sobreaquecimento dos componen-
tes, o que poderá afetar o desempe-
nho dos travões e aumentar o seu
desgaste.
Se tal ocorrer, leve imediatamente o
veículo a um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autori-
zado ou a qualquer reparador da sua
confiança para que este proceda a
uma inspeção.
Travão Estacionário
Temporário
O sistema de Travão Estacionário
Temporário mantém os travões
aplicados quando a alavanca das
velocidades estiver na posição D,
B ou N com o sistema ligado e o
pedal do travão estiver pressio-
nado para parar o veículo. O sis-
tema liberta o travão quando
pressionar o pedal do acelerador
com a alavanca das velocidades
na posição D ou B, a fim de pro-
porcionar um arranque suave.
Ativar o sistema

2044-2. Procedimentos de condução
Se uma das condições acima indicadas
for detetada quando o sistema de travão
estacionário temporário estiver ativado, o
sistema desliga-se e a luz do indicador do
travão estacionário temporário em “stan-
dby” (em espera) apaga. Para além disso,
se uma das condições for detetada
enquanto o sistema estiver em funciona-
mento, é emitido um sinal sonoro de aviso
e será exibida uma mensagem no mostra-
dor de informações múltiplas. De
seguida, o travão de estacionamento
será aplicado automaticamente.
Travão estacionário temporário
Se libertar o pedal do travão durante,
cerca de, 3 minutos após o sistema ter
sido ativado, o travão de estaciona-
mento é automaticamente aplicado.
Neste caso, é emitido um sinal sonoro
de aviso e é exibida uma mensagem no
mostrador de informações múltiplas.
Para desligar o sistema enquanto
este estiver a manter a travagem,
pressione firmemente o pedal do tra-
vão e volte a pressionar a tecla.
O travão estacionário temporário
pode não conseguir manter o veículo
imóvel quando este estiver num
declive acentuado. Nesta situação,
pode ser necessário que o condutor
aplique os travões. É emitido um sinal
sonoro de aviso e será exibida uma
mensagem no mostrador de informa-
ções múltiplas a informar o condutor
sobre esta situação. Se for exibida
uma mensagem de aviso no mostra-
dor de informações múltiplas, leia-a e
siga as instruções.
Quando o travão de estaciona-
mento for aplicado automatica-
mente enquanto o sistema estiver a
manter os travões
Execute um dos seguintes procedimentos
para libertar o travão de estacionamento.
Pressione o pedal do acelerador. (O
travão de estacionamento não será
libertado automaticamente se o cinto
de segurança não estiver apertado.)
Acione o interruptor do travão de
estacionamento com o pedal do tra-
vão pressionado.
Certifique-se que a luz do indicador do
travão de estacionamento apaga.
(P.200)
Quando é necessário fazer uma
inspeção num concessionário
Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou em qualquer
reparador da sua confiança
Quando o indicador do travão estacio-
nário temporário em “standby” (verde)
não acender mesmo que esteja a pres-
sionar o interruptor do travão estacioná-
rio temporário e as condições de
funcionamento estiverem reunidas, o
sistema pode estar avariado. Leve o veí-
culo a um concessionário Toyota autori-
zado, reparador Toyota autorizado ou a
qualquer reparador da sua confiança
para que este proceda a uma inspeção.
Se a mensagem “Avaria do bloqueio
do travão Pressione o travão para
desativar Contacte o concessioná-
rio” ou “Avaria do bloqueio do tra-
vão Contacte o concessionário” for
exibida no mostrador de informa-
ções múltiplas
O sistema pode estar avariado. Leve
imediatamente o veículo a um conces-
sionário Toyota autorizado, reparador
Toyota autorizado ou a qualquer repara-
dor da sua confiança para que este pro-
ceda a uma inspeção.
Mensagens de aviso e sinais sonoros
As mensagens de aviso e os sinais sono-
ros são utilizados para indicar uma avaria
no sistema ou para informar o condutor as
sobre precauções a ter. Se for apresen-
tada uma mensagem de aviso no mostra-
dor de informações múltiplas, leia a
mensagem e siga as instruções.
Se o indicador do travão estacioná-
rio temporário acionado piscar
P. 4 4 6
AV I S O
Quando o veículo está num
declive acentuado
Tenha cuidado quando utilizar o travão
estacionário temporário num declive
acentuado. O travão estacionário tem-
porário pode não conseguir manter o
veículo imóvel nesta situação.

2124-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
direção em que o veículo está a
virar seja iluminada com mais
intensidade do que as outras
áreas.
Opera o sombreado das luzes
de máximos para que a área em
redor dos veículos à frente fique
parcialmente não iluminada,
enquanto as restantes áreas
continuam a ser iluminadas com
os faróis de máximos.
O sombreado das luzes de máximos
ajuda a otimizar a visibilidade da frente
enquanto reduzem o efeito de
encadeamento nos condutores à frente.
Área iluminada pelos máximos
Área iluminada pelos médios
Ajusta a distância a que os faróis
de médios são projetados de
acordo com a distância do
veículo que o precede.1Prima o interruptor do sistema
de Iluminação Adaptativa da
Luz Automática de Máximos.
2Coloque o interruptor dos faróis
na posição ou .
Quando a alavanca do interruptor dos
faróis estiver na posição dos médios, o
sistema AHS será ativado e o respetivo
indicador acende.
Condições de funcionamento do
sistema de Iluminação Adaptativa
da Luz Automática de Máximos)
Quando todas as condições seguintes
são reunidas, a luz de máximos será
ligada automaticamente e o sistema
funciona:
• A velocidade do veículo é de cerca de
15 km/h, ou superior.
• A área em frente do veículo é escura.
Quando todas as condições seguintes
são reunidas, o sombreado da luz dos
Ativar o sistema de
Iluminação Adaptativa da
Luz Automática de Máximos)

213
4 4-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
Condução
máximos liga e a distância à qual a luz
de máximos é projetada é ajustada
automaticamente, dependendo da
localização dos veículos à frente:
• A velocidade do veículo é de cerca de
15 km/h, ou superior.
• A área em frente do veículo é escura.
• Há veículos à frente com faróis ou
luzes de presença ligados.
Se qualquer das seguintes condições
for cumprida, a luz de máximos ou o
sombreado da luz dos máximos muda
para médios automaticamente:
• A velocidade do veículo é de cerca de
15 km/h, ou superior.
• A área em frente do veículo não está
escura.
• Há muitos veículos à frente.
• Os veículos à frente estão a mover-se
rapidamente e as luzes de máximos
podem encandear os condutores dos
outros veículos.
Informação de deteção da câmara
frontal
As luzes de máximos podem não
mudar automaticamente para o
sombreado da luz dos máximos nas
seguintes situações:
• Quando os veículos à frente surgem
de repente, numa curva
• Quando outro veículo se atravessa à
frente do seu
• Quando os veículos à frente estão
ocultos devido a curvas sucessivas,
separadores ou árvores na berma da
estrada
• Quando os veículos à frente surgem
da faixa mais afastada numa via larga
• Quando os veículos à frente não têm
luzes
As luzes de máximos podem mudar
para a função sombreado da luz dos
máximos se detetar um veículo à
frente que está a utilizar as luzes de
nevoeiro, com os faróis desligados.
As luzes das casas, da rua, sinais de
trânsito e a luz dos cartazes iluminados,
dos sinais luminosos e de outros
objetos refletores, podem fazer com que
as luzes de máximos mudem para o
sombreado da luz dos máximos, que as
luzes de máximos não mudem para o
sombreado da luz dos máximos ou
alterar a área que não está iluminada.
Os seguintes fatores podem afetar o tempo necessário para ligar ou
desligar as luzes de máximos ou a
velocidade à qual as áreas não
iluminadas mudam:
• O brilho dos faróis, luzes de nevoeiro
e luzes de presença dos veículos à
frente
• O movimento e a direção dos veículos
à frente
• Quando um veículo à frente só tem
luzes operacionais de um lado
• Quando um veículo à frente é um
veículo de duas rodas
• O estado da estrada (declives,
curvas, estado da superfície da
estrada, etc.)
• O número de passageiros e a
quantidade de bagagem
O controlo da distribuição da luz dos
faróis pode mudar inesperadamente.
Bicicletas ou objetos semelhantes
podem não ser detetados.
Nas seguintes situações o sistema
pode não ser capaz de detetar
corretamente o nível de luminosidade
circundante. Tal pode fazer com que
os máximos continuem ligados ou que
os máximos pisquem ou encandeiam
os peões ou os veículos à frente.
Neste caso, é necessário alternar
manualmente entre máximos e
médios.
• Quando conduz com mau tempo
(chuva forte, neve, nevoeiro,
tempestades de areia, etc.)
• Quando o para-brisas está
obscurecido pelo nevoeiro, neblina,
gelo, sujidade, etc.
• Quando o para-brisas está rachado
ou danificado.
• Quando a câmara frontal está
deformada ou suja.
• Quando a temperatura da câmara
frontal está extremamente elevada.
• Quando os níveis de luminosidade
circundante são iguais aos dos faróis,
luzes de presença ou luzes de
nevoeiro.
• Quando os faróis ou as luzes de
presença dos veículos à frente estão
desligados, sujos, a mudar de cor ou
não estão orientados de forma
adequada.
• Quando o veículo é atingido por água,
neve, pó, etc. de um veículo
precedente.
• Quando conduz através duma zona

2144-3. Funcionamento das luzes e do limpa-para-brisas
onde haja alternância entre luz e
escuridão.
• Quando conduz frequente e
repetidamente em estradas
ascendentes/descendentes, ou estradas
com superfícies ásperas, acidentadas ou
irregulares, (como estradas de paralelos,
trilhos de cascalho, etc.)
• Quando conduz frequente e
repetidamente em estradas com
curvas ou sinuosas.
• Quando existe um objeto altamente
refletor à frente do veículo, tal como
um sinal ou um espelho.
• Quando a traseira de um veículo à
frente é altamente refletora, tal como
um contentor de um camião.
• Quando os faróis do veículo estão
danificados ou sujos ou não estão
devidamente direcionados.
• Quando o veículo está a inclinar-se
ou a pender, devido a um pneu
furado, a um reboque de atrelado, etc.
• Quando os faróis estão a alternar
entre máximos e médios,
repetidamente, de forma anormal.
• Quando o condutor supõe que a luz
de máximos pode estar a causar
problemas ou dificuldades a outros
condutores ou peões.
• Quando o veículo é conduzido em
áreas onde transitam veículos no lado
oposto da estrada para o qual este foi
concebido, por exemplo utilizar um
veículo desenhado para áreas com
trânsito à direita e transita com
trânsito à esquerda, ou vice-versa.
Personalização
Algumas funções podem ser
personalizadas (P.472)
Mudar para máximos
Empurre a alavanca na direção
oposta a si.
O indicador AHS apaga e o indicador
de máximos acende.
Puxe a alavanca para a posição
original para ativar o sistema de
Iluminação Adaptativa da Luz
Automática de Máximos).
Mudar para médios
Pressione o interruptor do sistema
de Iluminação Adaptativa da Luz
Automática de Máximos.
O indicador AHS apaga
Pressione o interruptor para voltar a
ativar o sistema de Iluminação
Adaptativa da Luz Automática de
Máximos).
Mudar temporariamente para
médios
Puxe a alavanca na sua direção e
liberte-a para a sua posição original.
Os máximos ficam ligados enquanto
tiver a alavanca puxada para si.
Contudo, após a alavanca ter
regressado à sua posição original, os
médios permanecem acessos durante
um determinado período. De seguida, o
sistema de Iluminação Adaptativa da
Luz Automática de Máximos) será
novamente ativado.Ligar/desligar as luzes de
máximos manualmente