2021 TOYOTA YARIS CROSS ustawienia

Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy177
4
OSTRZE˚ENIE
• Podczas manewru cofania, w wyniku
zmiany pozycji cia∏a, mogà wystàpiç
trudnoÊci z w∏aÊciwym naciskaniem
peda∏ów. Nale˝y uwa˝aç, aby prawi-
d∏owo naciskaç odpowiednie peda∏y.
• Nawet podczas przestawiania sa-
mochodu lub jazdy na krótkim od-
cinku nale˝y przyjmowaç w∏aÊciwà
pozycj´ za kierownicà, aby móc
prawid∏owo operowaç peda∏em
hamulca zasadniczego i peda∏em
przyspieszenia.
• Peda∏ hamulca zasadniczego nale-
˝y naciskaç prawà nogà. Naciska-
nie peda∏u hamulca zasadniczego
lewà nogà mo˝e spowodowaç opóê-
nienie reakcji w sytuacji awaryjnej
i doprowadziç do wypadku.
Gdy samochód porusza si´ z wyko-
rzystaniem tylko nap´du elektrycz-
nego, kierowca musi zwracaç
szczególnà uwag´ na pieszych,
rowerzystów oraz innych u˝ytkowni-
ków drogi. Ze wzgl´du na brak cha-
rakterystycznego odg∏osu pracy
silnika spalinowego pieszy, rowerzy-
sta oraz inni u˝ytkownicy drogi mo-
gà nie zorientowaç si´ w por´, ˝e
samochód porusza si´.
Nie przeje˝d˝aç ani nie zatrzymy-
waç si´ w pobli˝u materia∏ów ∏atwo-
palnych, takich jak np. liÊcie, papier
lub szmaty.
Uk∏ad wydechowy oraz gazy wyloto-
we mogà osiàgaç wysokie temperatu-
ry. Wysoka temperatura w po∏àczeniu
ze znajdujàcymi si´ w pobli˝u mate-
ria∏ami ∏atwopalnymi mo˝e doprowa-
dziç do ich zapalenia si´.
Nie nale˝y wy∏àczaç hybrydowego
uk∏adu nap´dowego podczas jazdy.
Wy∏àczenie hybrydowego uk∏adu na-
p´dowego nie spowoduje utraty mo˝-
liwoÊci kierowania czy hamowania,
ale przestanie dzia∏aç wspomaganie
uk∏adu kierowniczego. Prowadzenie
samochodu w sposób p∏ynny wyma-
gaç b´dzie wi´kszej si∏y ni˝ zwykle,
dlatego te˝ nale˝y zwolniç i zatrzy-
maç samochód w miar´ szybko
i bezpiecznie.
W sytuacji awaryjnej, gdy zatrzyma-
nie samochodu w normalny sposób
nie jest mo˝liwe:
S. 430
Podczas jazdy w dó∏ wzniesienia
nale˝y wykorzystywaç hamowanie
silnikiem (przestawiç dêwigni´ prze-
k∏adni nap´dowej w po∏o˝enie B za-
miast po∏o˝enia D) do utrzymywania
bezpiecznej pr´dkoÊci jazdy.
Nadmierne wykorzystywanie hamul-
ców mo˝e doprowadziç do ich
przegrzania i utraty skutecznoÊci.
(
S. 197)
Nie wolno podczas jazdy regulowaç
ustawienia kierownicy, fotela, ze-
wn´trznych lusterek wstecznych
i lusterka wewn´trznego.
Grozi to utratà panowania nad
samochodem.
Podczas jazdy nie wolno dopuszczaç,
aby r´ce, g∏owy lub jakiekolwiek inne
cz´Êci cia∏a pasa˝erów by∏y wysta-
wione na zewnàtrz samochodu.
Wersje z nap´dem na cztery ko∏a:
Tym samochodem nie nale˝y jeê-
dziç w terenie.
Ten samochód w wersji z nap´dem
na cztery ko∏a nie jest przeznaczo-
ny do jazdy w terenie. Je˝eli jazda
w terenie jest nieunikniona, nale˝y
zachowaç szczególnà ostro˝noÊç.
Nie nale˝y przeje˝d˝aç przez rzek´
lub inne zbiorniki wodne.
Mo˝e to spowodowaç zwarcie
w uk∏adzie elektrycznym, uszkodze-
nie hybrydowego uk∏adu nap´dowe-
go lub inne powa˝ne uszkodzenie
samochodu.
Podczas jazdy na Êliskiej
nawierzchni
Gwa∏towne hamowanie, przyspiesza-
nie i skr´canie mo˝e doprowadziç
do poÊlizgu kó∏ oraz utraty kontroli
nad samochodem i w rezultacie do
wypadku.
Nag∏e przyspieszanie, hamowanie sil-
nikiem powodujàce redukcj´ prze∏o-
˝enia lub zmiana pr´dkoÊci obrotowej
silnika mogà doprowadziç do poÊlizgu
kó∏ i w rezultacie do wypadku.
Po przejechaniu przez ka∏u˝´ nale˝y
lekko wcisnàç peda∏ hamulca zasad-
niczego w celu upewnienia si´, ˝e
uk∏ad hamulcowy funkcjonuje po-
prawnie. Mokre klocki hamulcowe
mogà dzia∏aç nieprawid∏owo. Je˝eli
klocki hamulcowe sà mokre i dzia∏ajà
nieprawid∏owo tylko po jednej stronie
samochodu, mo˝e to negatywnie
wp∏ynàç na kierowanie samochodem.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:18 Page 177

Jazda
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy179
4 Drzemka w samochodzie
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy powinien
byç zawsze wy∏àczony. W przeciwnym
wypadku przypadkowe poruszenie
dêwigni przek∏adni nap´dowej lub na-
ciÊni´cie peda∏u przyspieszenia mo˝e
doprowadziç do wypadku lub mo˝e
dojÊç do po˝aru na skutek przegrza-
nia hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
Ponadto w przypadku postoju w miej-
scu s∏abo wentylowanym do wn´trza
samochodu mogà przedostawaç si´
gazy spalinowe i w rezultacie mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nego za-
gro˝enia dla zdrowia.
Hamowanie
Gdy hamulce sà mokre, zachowywaç
zwi´kszonà ostro˝noÊç podczas
jazdy.
Mokre hamulce powodujà wyd∏u˝e-
nie drogi hamowania oraz mogà
wystàpiç ró˝nice si∏y hamowania kó∏
po obu stronach samochodu. Rów-
nie˝ hamulec postojowy mo˝e nie
doÊç skutecznie unieruchomiç sa-
mochód.
W razie utraty wspomagania
w elektronicznie sterowanym uk∏a-
dzie hamulcowym nie nale˝y jechaç
zbyt blisko za poprzedzajàcym po-
jazdem oraz nale˝y unikaç wymaga-
jàcych u˝ywania hamulców zjazdów
w dó∏ wzniesienia i ostrych skr´tów.
W tym stanie hamowanie jest mo˝li-
we, lecz wymaga znacznie silniej-
szego ni˝ zwykle nacisku na peda∏
hamulca zasadniczego. Ponadto
droga hamowania mo˝e byç d∏u˝-
sza. Nale˝y jak najszybciej napra-
wiç uk∏ad hamulcowy.
Uk∏ad hamulcowy ma 2 lub wi´cej
niezale˝ne obwody hydrauliczne.
W przypadku awarii jednego obwo-
du pozosta∏e obwody b´dà nadal
dzia∏aç. NaciÊni´cie peda∏u hamul-
ca zasadniczego wymagaç wtedy
b´dzie wi´kszej si∏y ni˝ zwykle,
a tak˝e wyd∏u˝y si´ droga hamowa-
nia. Nale˝y jak najszybciej naprawiç
uk∏ad hamulcowy.
OSTRZE˚ENIE
• Puszki z napojami mogà p´knàç,
powodujàc rozpryÊni´cie si´ p∏ynu
we wn´trzu samochodu, co dodat-
kowo grozi spowodowaniem zwarç
w instalacji elektrycznej.
Nie nale˝y pozostawiaç zapalniczek
w samochodzie. Je˝eli zapalniczka
znajduje si´ w schowku lub na pod-
∏odze, mo˝e zostaç przypadkowo
uruchomiona podczas wk∏adania
baga˝u lub regulacji ustawienia
fotela, powodujàc po˝ar.
Do szyb samochodu nie nale˝y
mocowaç elementów samoprzylep-
nych, a na desce rozdzielczej nie
nale˝y umieszczaç pojemników
w rodzaju odÊwie˝aczy powietrza.
Przedmioty takie mogà zadzia∏aç
jak soczewki i spowodowaç po˝ar
w samochodzie.
Nie pozostawiaç otwar tych drzwi
lub szyb, je˝eli zakrzywiona szyba
pokryta jest metalizowanà folià,
w szczególnoÊci srebrzystà. Odbija-
nie i skupianie przez szyb´ promie-
ni s∏onecznych mo˝e spowodowaç
po˝ar w samochodzie.
Po zaparkowaniu zawsze nale˝y
uruchomiç hamulec postojowy,
przestawiç dêwigni´ przek∏adni na-
p´dowej w po∏o˝enie P, wy∏àczyç
hybrydowy uk∏ad nap´dowy i za-
mknàç samochód. Nie pozostawiaç
bez nadzoru samochodu z urucho-
mionym hybrydowym uk∏adem na-
p´dowym.
Podczas parkowania bez u˝ycia ha-
mulca postojowego, nawet je˝eli
dêwignia przek∏adni nap´dowej znaj-
duje si´ w po∏o˝eniu P, samochód
mo˝e niespodziewanie przemieÊciç
si´, stwarzajàc ryzyko wypadku.
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy
jest uruchomiony (Êwieci si´ lampka
kontrolna stanu gotowoÊci „READY”),
a tak˝e bezpoÊrednio po jego wy∏à-
czeniu, nie nale˝y dotykaç elemen-
tów uk∏adu wydechowego.
Grozi to oparzeniem.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:18 Page 179

uk∏adu nap´dowego czas, przez któ-
ry miga lampka kontrolna stanu goto-
woÊci „READY”, mo˝e byç d∏u˝szy
ni˝ zwykle. Nale˝y poczekaç do mo-
mentu ca∏kowitego zaÊwiecenia si´
lampki kontrolnej stanu gotowoÊci
„READY”, oznaczajàcego gotowoÊç
samochodu do jazdy.
Je˝eli w wyniku warunków pogodowych
temperatura akumulatora trakcyjnego
jest bardzo niska (poni˝ej -30°C), uru-
chomienie hybrydowego uk∏adu nap´-
dowego mo˝e byç niemo˝liwe. W takim
przypadku nale˝y ponowiç prób´ uru-
chomienia, gdy temperatura akumula-
tora trakcyjnego wzroÊnie, np. w wyniku
wzrostu temperatury zewn´trznej itp.
Odg∏osy i wibracje charakterystycz-
ne dla samochodu z hybrydowym
uk∏adem nap´dowym
S. 77
Gdy zostanie roz∏adowany akumu-
lator 12-woltowy
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie mo˝e
zostaç uruchomiony za pomocà syste-
mu elektronicznego kluczyka. Aby uru-
chomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy,
patrz S. 476.
Wyczerpanie baterii w elektronicz-
nym kluczyku
S. 131
Czynniki powodujàce zak∏ócenie
dzia∏ania
S. 154
Uwagi dotyczàce dzia∏ania funkcji
dost´pu do samochodu
S. 154
Blokada kierownicy
Po prze∏àczeniu przycisku rozruchu
w stan OFF i otwarciu, a nast´pnie za-
mkni´ciu drzwi, zostaje uruchomiona
blokada kierownicy. Blokada kierowni-
cy zostaje zwolniona podczas ponow-
nego naciÊni´cia przycisku rozruchu.
Gdy nie zosta∏a zwolniona blokada
kierownicy, na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat „NaciÊnij
przycisk ENGINE podczas obracania
kierownicà w dowolnym kierunku”. Na-
le˝y nacisnàç przycisk rozruchu, jedno-
czeÊnie poruszajàc kierownicà w lewo
iwprawo.Aby zapobiec przegrzaniu si∏ownika
elektrycznego mechanizmu blokady
kierownicy, powtarzane w krótkich od-
st´pach czasu w∏àczanie i wy∏àczanie
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
spowoduje przerwanie jego dzia∏ania.
W takiej sytuacji nale˝y na chwil´ za-
przestaç naciskania przycisku rozru-
chu. Uk∏ad powróci do normalnego
stanu w ciàgu oko∏o 10 sekund.
Gdy nie zaÊwieca si´ lampka kon-
trolna stanu gotowoÊci „READY”
Je˝eli pomimo prawid∏owego wykonania
procedury uruchomienia samochodu,
lampka kontrolna stanu gotowoÊci
„READY” nie zaÊwieci si´, nale˝y jak
najszybciej skontaktowaç si´ z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
W przypadku awarii hybrydowego
uk∏adu nap´dowego
S. 449
Bateria w elektronicznym kluczyku
S. 415
Obs∏uga przycisku rozruchu
Je˝eli przycisk rozruchu nie zostanie
naciÊni´ty krótko i pewnie, mo˝e nie
zostaç prze∏àczony w odpowiedni
stan lub hybrydowy uk∏ad nap´dowy
mo˝e nie zostaç uruchomiony.
Je˝eli próba ponownego uruchomienia
hybrydowego uk∏adu nap´dowego na-
stàpi zaraz po prze∏àczeniu przycisku
rozruchu w stan OFF, w niektórych
przypadkach hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy mo˝e nie zostaç uruchomiony.
Po prze∏àczeniu przycisku rozruchu
w stan OFF, przed ponownym urucho-
mieniem hybrydowego uk∏adu nap´do-
wego nale˝y odczekaç kilka sekund.
Ustawienia w∏asne
Je˝eli w ustawieniach w∏asnych zosta∏
wy∏àczony system elektronicznego klu-
czyka, patrz S. 474.
1924-2. Prowadzenie samochodu
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:19 Page 192

dziennej Êwiecà jaÊniej ni˝ Êwiat∏a po-
zycyjne.) Âwiat∏a do jazdy dziennej nie
sà przeznaczone do jazdy po zmroku.
Czujnik oÊwietlenia sterujàcy w∏à-
czaniem Êwiate∏
Czujnik oÊwietlenia mo˝e nie dzia∏aç
prawid∏owo, gdy zostanie zas∏oni´ty
przez po∏o˝ony na nim lub zamocowany
do przedniej szyby samochodu jakikol-
wiek przedmiot.
Zas∏oni´ty czujnik mo˝e nie reagowaç
na zmiany warunków oÊwietlenia ze-
wn´trznego, powodujàc niew∏aÊciwe
dzia∏anie uk∏adu automatycznego w∏à-
czania Êwiate∏.
Automatyczne wy∏àczanie Êwiate∏
Prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych usta-
wiony jest w pozycji lub :
Prze∏àczenie wy∏àcznika zap∏onu/
przycisku rozruchu w stan ACC lub
OFF powoduje automatyczne wy∏à-
czenie Êwiate∏ g∏ównych oraz przed-
nich Êwiate∏ przeciwmgielnych
(w niektórych wersjach).
Prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych ustawiony
jest w pozycji : Prze∏àczenie
wy∏àcznika zap∏onu/przycisku rozru-
chu w stan ACC lub OFF powoduje
automatyczne wy∏àczenie Êwiate∏
g∏ównych oraz pozosta∏ych Êwiate∏.
W celu ponownego w∏àczenia Êwiate∏
nale˝y wy∏àcznik zap∏onu/przycisk roz-
ruchu prze∏àczyç w stan ON lub obróciç
prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych w pozycj´
lub , a nast´pnie z powrotem
w pozycj´ lub .
Sygnalizacja akustyczna w∏àczonych
Êwiate∏
Po otwarciu drzwi kierowcy przy w∏à-
czonych Êwiat∏ach, gdy wy∏àcznik
zap∏onu/przycisk rozruchu prze∏àczonyjest w stan ACC lub OFF, rozlega si´
sygna∏ ostrzegawczy.
Automatyczne poziomowanie Êwiate∏
g∏ównych (w niektórych wersjach)
WysokoÊç Êwiecenia Êwiate∏ g∏ównych
dostosowuje si´ samoczynnie do iloÊci
pasa˝erów i stanu obcià˝enia samo-
chodu, aby nie powodowaç oÊlepiania
innych u˝ytkowników drogi.
Po odblokowaniu drzwi (oÊwietle-
nie powitalne) (wersje z ledowymi
Êwiat∏ami g∏ównymi)
Je˝eli drzwi zostanà odblokowane za
pomocà funkcji dost´pu do samochodu
lub bezprzewodowego zdalnego stero-
wania, przednie Êwiat∏a pozycyjne w∏à-
czà si´ automatycznie.
Funkcja b´dzie dzia∏aç, gdy prze∏àcznik
Êwiate∏ g∏ównych ustawiony zostanie
w pozycji i na zewnàtrz b´dzie
ciemno.
Funkcja ochrony akumulatora
12-woltowego przed roz∏adowaniem
W celu ochrony akumulatora 12-wolto-
wego przed roz∏adowaniem, gdy prze-
∏àcznik Êwiate∏ ustawiony jest w pozycji
lub , a wy∏àcznik zap∏onu/
przycisk rozruchu zostanie prze∏àczony
w stan OFF, zadzia∏a funkcja ochrony
akumulatora 12-woltowego i automa-
tycznie wy∏àczy wszystkie Êwiat∏a po
oko∏o 20 minutach. Po prze∏àczeniu
wy∏àcznika zap∏onu/przycisku rozruchu
w stan ON funkcja ochrony akumulato-
ra 12-woltowego zostanie wy∏àczona.
W nast´pujàcych sytuacjach funkcja
ochrony akumulatora 12-woltowego
zostaje wy∏àczona, a nast´pnie w∏àczo-
na ponownie. Wszystkie Êwiat∏a zosta-
nà automatycznie wy∏àczone po oko∏o
20 minutach od ponownego w∏àczenia
funkcji:
Gdy u˝yty zostanie prze∏àcznik Êwiate∏
g∏ównych.
Gdy drzwi zostanà otwar te lub zam-
kni´te.
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ.
(
S. 498)
Jazda
4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb207
4
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:19 Page 207

• Gdy pojazdy jadàce z naprzeciwka
majà wy∏àczone lub zabrudzone
Êwiat∏a g∏ówne lub pozycyjne bàdê
Êwiat∏a o ró˝nych barwach, czy nie-
w∏aÊciwie ustawione.
• Gdy na samochód spadnie gwa∏tow-
nie woda, Ênieg lub kurz z jadàcego
przed nim pojazdu itp.
• Gdy na drodze wyst´pujà na przemian
jasne i ciemne miejsca.
• Gdy droga na przemian wznosi si´
i opada bàdê jest nierówna lub wybo-
ista (brukowana, ˝wirowa itp.).
• Gdy na drodze cz´sto sà zakr´ty lub
samochód porusza si´ po kr´tej dro-
dze.
• Gdy z przodu znajdujà si´ obiekty sil-
nie odbijajàce Êwiat∏o, np. znaki lub
lustra.
• Gdy ty∏ poprzedzajàcego pojazdu jest
silnie odblaskowy, jak np. zabudowa
samochodu ci´˝arowego.
• Gdy Êwiat∏a g∏ówne sà uszkodzo-
ne, zabrudzone lub niew∏aÊciwie
ustawione.
• Gdy samochód jest przechylony, np.
z powodu przebicia opony, obcià˝enia
holowanà przyczepà itp.
• W wyniku cz´stego prze∏àczania po-
mi´dzy Êwiat∏ami drogowymi i Êwia-
t∏ami mijania w nienaturalny sposób.
• Gdy kierowca uwa˝a, ˝e Êwiat∏a dro-
gowe mogà oÊlepiaç pieszych lub in-
nych kierowców.
• Gdy samochód jest u˝ywany w rejo-
nie, gdzie obowiàzuje ruch po innej
stronie ni˝ na rynku, na który zosta∏
wyprodukowany, np. u˝ywanie samo-
chodu z kierownicà po lewej stronie
w miejscu, gdzie obowiàzuje ruch
lewostronny i na odwrót.
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ.
(
S. 498)
Prze∏àczenie na Êwiat∏a drogowe
Odepchnàç dêwigni´ prze∏àcznika
Êwiate∏ g∏ównych od siebie.
ZgaÊnie lampka kontrolna uk∏adu adapta-
cyjnego sterowania Êwiat∏ami drogowymi
„AHS” i zaÊwieci si´ lampka kontrolna
Êwiate∏ drogowych.
Pociàgnàç dêwigni´ prze∏àcznika Êwia-
te∏ g∏ównych w pierwotne po∏o˝enie,
aby w∏àczyç uk∏ad (AHS).
Prze∏àczenie na Êwiat∏a mijania
Nacisnàç przycisk uk∏adu adapta-
cyjnego sterowania Êwiat∏ami dro-
gowymi (AHS).
ZgaÊnie lampka kontrolna uk∏adu ada-
ptacyjnego sterowania Êwiat∏ami drogo-
wymi „AHS”.
Aby w∏àczyç ponownie uk∏ad (AHS),
nale˝y nacisnàç przycisk ponownie.
Chwilowe prze∏àczanie na
Êwiat∏a mijania
Pociàgnàç dêwigni´ prze∏àcznika
Êwiate∏ g∏ównych do siebie, a na-
st´pnie powróciç nià w pierwotne
po∏o˝enie.
Âwiat∏a drogowe sà w∏àczone, gdy
dêwignia prze∏àcznika Êwiate∏ g∏ównych
jest pociàgni´ta do siebie. Ustawienie
2144-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb
R´czne w∏àczanie i wy∏àcza-
nie Êwiate∏ drogowych
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:19 Page 214

3Jednoczesne uruchomienie
spryskiwacza i wycieraczki tylnej
szyby
Pociàgnàç dêwigni´ prze∏àcznika wycie-
raczki, aby uruchomiç wycieraczk´
i spryskiwacz tylnej szyby.
Wraz z uruchomieniem spryskiwacza
tylnej szyby automatycznie zostanie
uruchomiona wycieraczka, wykonujàc
kilka cykli roboczych.
W∏àczenie wycieraczki i spryskiwa-
cza tylnej szyby jest mo˝liwe, gdy
Wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu
prze∏àczony jest w stan ON.
Gdy nie dzia∏a spryskiwacz tylnej
szyby
Sprawdziç, czy dysza spryskiwacza nie
jest zatkana i czy zbiornik p∏ynu do
spryskiwacza nie jest pusty.
Dzia∏anie wycieraczki tylnej szyby
powiàzane z cofaniem
Je˝eli dêwignia przek∏adni nap´dowej
zostanie przestawiona w po∏o˝enie R
i przednie wycieraczki sà uruchomione,
tylna wycieraczka wykona jeden cykl
roboczy.
Funkcja zatrzymania wycieraczki
tylnej szyby powiàzana z otwiera-
niem drzwi baga˝nika
Je˝eli uruchomiona zostanie wycieraczka
tylnej szyby, gdy drzwi baga˝nika sà
otwar te, a samochód nie porusza si´,
dzia∏anie tylnej wycieraczki zostanie
wstrzymane, aby zapobiec pochlapaniu
p∏ynem ze spryskiwacza kogokolwiek, kto
znajduje si´ w pobli˝u samochodu. Gdy
drzwi baga˝nika zostanà zamkni´te, dzia-
∏anie wycieraczki zostanie wznowione.**: Zmiany ustawieƒ mo˝na dokonaç
w autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztacie.
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ.
(
S. 498)
Jazda
4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb223
4
UWAGA
Gdy zbiornik p∏ynu do spryskiwa-
cza jest pusty
Nie nale˝y uruchamiaç spryskiwacza
szyby na d∏u˝szy czas. Mo˝e to do-
prowadziç do uszkodzenia pompy
p∏ynu w uk∏adzie spryskiwaczy.
Gdy dysza spryskiwacza jest
niedro˝na
Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Dyszy spryskiwacza nie wolno próbo-
waç udra˝niaç szpilkà ani podobnego
typu przedmiotem, poniewa˝ grozi to
jej uszkodzeniem.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:19 Page 223

W∏àczanie lub wy∏àczanie uk∏a-
du wczesnego reagowania
w razie ryzyka zderzenia (PCS)
Uk∏ad (PCS) mo˝e byç w∏àczony
lub wy∏àczony w zak∏adce na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
(
S. 498)
Uk∏ad (PCS) jest ka˝dorazowo w∏àcza-
ny po prze∏àczeniu wy∏àcznika zap∏onu/
przycisku rozruchu w stan ON.
Je˝eli uk∏ad (PCS) zostanie wy∏àczo-
ny, zaÊwieci si´ lampka ostrzegaw-
cza uk∏adu wczesnego reagowania
w razie ryzyka zderzenia „PCS” i na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym poja-
wi si´ komunikat ostrzegawczy.
„System PCS WY¸ÑCZONY”Zmiana czasu uruchomienia
sygnalizacji ostrzegawczej
uk∏adu wczesnego reagowania
w razie ryzyka zderzenia (PCS)
Czas uruchomienia sygnalizacji
ostrzegawczej mo˝e byç zmieniony
w zak∏adce na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym. (
S. 498)
Zmiany tej mo˝na dokonaç, gdy wy∏àcz-
nik zap∏onu/przycisk rozruchu prze∏àczo-
ny jest w stan OFF. Je˝eli jednak uk∏ad
(PCS) zostanie wy∏àczony i ponownie
w∏àczony, to czas uruchomienia sygnali-
zacji ostrzegawczej powróci do ustawie-
nia domyÊlnego (Niezbyt wczeÊnie).
Region A: Je˝eli zmieniony zostanie czas
uruchomienia sygnalizacji ostrzegawczej
uk∏adu (PCS), czas uruchomienia awaryj-
nego wspomagania kierowania równie˝
zostanie odpowiednio zmieniony.
Je˝eli zostanie wybrany czas „Póêniej”,
w przypadku zagro˝enia awaryjne
wspomaganie kierowania nie zostanie
uruchomione.
1WczeÊniej
2Niezbyt wczeÊnie
Ustawienie domyÊlne.
3Póêniej
A
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu235
4
Warunki dzia∏ania ka˝dej z funkcji uk∏adu wczesnego reagowania w razie
ryzyka zderzenia (PCS)
Uk∏ad (PCS) jest w∏àczony i ustala wysokie ryzyko kolizji czo∏owej z innym obiektem.
OSTRZE˚ENIE
Je˝eli tymczasowo zamontowano
osprz´t (p∏ug Ênie˝ny itp.) zas∏ania-
jàcy pole widzenia czujnika radaro-
wego lub przedniej kamery.
Ustawienia uk∏adu wczesne-
go reagowania w razie ryzyka
zderzenia (PCS)
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:19 Page 235

Funkcja ostrzegania o nieza-
mierzonej zmianie pasa ruchu
Gdy uk∏ad wykryje, ˝e samochód
zje˝d˝a z dotychczasowego pasa
ruchu lub toru jazdy*, na wyÊwietla-
czu wielofunkcyjnym pojawia si´
komunikat ostrzegawczy i aby
ostrzec kierowc´, rozlega si´ sygna∏
ostrzegawczy lub uruchamiana jest
wibracja kierownicy.
Gdy rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy
lub uruchomi si´ wibracja kierownicy,
nale˝y sprawdziç sytuacj´ wokó∏ samo-
chodu i, ostro˝nie obracajàc kierowni-
cà, powróciç na Êrodek pasa ruchu.
Wersje z uk∏adem (BSM): Je˝eli uk∏ad
rozpozna, ˝e samochód mo˝e zjechaç
z pasa ruchu i istnieje wysokie ryzyko
kolizji z wyprzedzanym na sàsiednim
pasie pojazdem, funkcja ostrzegania
o niezamierzonej zmianie pasa ruchu
zostanie uruchomiona, pomimo ˝e w∏à-
czony jest kierunkowskaz.
*: Granica pomi´dzy asfaltem a pobo-
Jazda
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu245
4
OSTRZE˚ENIE
Gdy nawierzchnia jest mokra ze
wzgl´du na opady deszczu lub
ka∏u˝e itp.
Gdy linie na jezdni sà ˝ó∏te (rozpo-
znawanie przez uk∏ad linii ˝ó∏tych
mo˝e byç znacznie trudniejsze ni˝
rozpoznawanie linii bia∏ych).
Gdy bia∏e (lub ˝ó∏te) linie przecinajà
kraw´˝nik itp.
Gdy nawierzchnia jest bardzo jasna,
np. betonowa.
Gdy pobocze drogi nie jest czyste
lub proste.
Gdy nawierzchnia jest bardzo jasna,
ze wzgl´du na odbijajàce si´ Êwiat∏o
itp.
W warunkach gwa∏townych zmian
intensywnoÊci oÊwietlenia, jak np.
podczas wje˝d˝ania lub wyje˝d˝a-
nia z tunelu itp.
Gdy bezpoÊrednio w obiektyw ka-
mery wpada Êwiat∏o s∏oneczne lub
Êwiat∏o pochodzàce ze Êwiate∏ g∏ów-
nych innych pojazdów.
Podczas jazdy po zboczu.
Podczas jazdy po drodze nachylo-
nej w lewo lub prawo lub po kr´tej
drodze.
Podczas jazdy po wyboistej drodze.
Gdy pasy ruchu sà bardzo wàskie
lub bardzo szerokie.
Gdy samochód jest znacznie prze-
chylony z powodu obcià˝enia ∏adun-
kiem bàdê nieprawid∏owego ciÊnienia
w ogumieniu.
Gdy odleg∏oÊç od poprzedzajàcego
pojazdu jest bardzo ma∏a.
Gdy samochód porusza si´ znacz-
nie w gór´ i w dó∏ ze wzgl´du na
jakoÊç drogi (z∏ej jakoÊci, spoiny na
drodze itp.)
Podczas jazdy w tunelu lub w nocy
z wy∏àczonymi Êwiat∏ami g∏ównymi
lub gdy Êwiat∏a g∏ówne sà przyciem-
nione z powodu zabrudzenia lub
niew∏aÊciwego ustawienia.Gdy samochód zostanie uderzony
podmuchem bocznego wiatru.
Gdy samochód zostanie uderzony
podmuchem wiatru od przeje˝d˝a-
jàcego obok pojazdu.
Gdy samochód w∏aÊnie zmieni∏ pas
ruchu lub przejecha∏ skrzy˝owanie.
Gdy u˝ywane sà opony o ró˝nej
konstrukcji, pochodzàce od ró˝nych
producentów, ró˝nego typu lub
o ró˝nym wzorze bie˝nika.
Gdy u˝ywane sà opony o niew∏aÊci-
wym rozmiarze.
Gdy samochód wyposa˝ony jest np.
w opony zimowe itp.
Gdy samochód porusza si´ z bardzo
du˝à pr´dkoÊcià.
Funkcje realizowane przez
uk∏ad wspomagania trzyma-
nia toru jazdy (LTA)
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:19 Page 245