2021 TOYOTA PROACE VERSO Instrukcja obsługi (in Polish)

249
W razie awarii
8

► Ustaw skrzynkę z przodem nachylonym w górę.► Aby przełożyć go przez pręt 2, wsuń skrzynkę w otwór, a następnie w dół.► Aby włożyć ją za pręt 1, delikatnie podnieś skrzynkę, a następnie wsuń do oporu.

► Gdy skrzynka będzie całkowicie w jej obudowie, dociśnij ją do podłogi, a następnie przesuń zatrzaski A na zewnątrz, aby ją zabezpieczyć.
NOTIC E
Pociągnij za skrzynkę, aby sprawdzić, czy jest zamocowana prawidłowo.
Zestaw naprawczy do kół
Zestaw składa się ze sprężarki i pojemnika ze środkiem uszczelniającym. Umożliwia on tymczasową naprawę opony, aby można było dojechać do najbliższego warsztatu lub wulkanizatora.Zestaw pozwala na naprawę większości przebić w obszarze bieżnika opony.
NOTIC E
Sprężarki można używać do sprawdzania i regulowania ciśnienia powietrza w oponach.
Dostęp do zestawu
Ten zestaw jest przechowywany w skrzynce narzędziowej.
NOTIC E
Więcej informacji o skrzynce narzędziowej można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
Lista narzędzi
Te narzędzia są typowe dla pojazdu i mogą się różnić w zależności od wyposażenia. Nie należy ich wykorzystywać do innych celów.

1.Sprężarka 12 VJest wyposażona w pojemnik ze środkiem uszczelniającym służącym do tymczasowej naprawy opony. Można jej także używać do regulowania ciśnienia powietrza w oponach.
2.Ucho do holowania.
NOTIC E
Więcej informacji o holowaniu można znaleźć w odpowiednim rozdziale.

250
NOTIC E
Na tej etykiecie podano ciśnienia powietrza w oponach.Więcej informacji na temat oznaczeń identyfikacyjnych, w szczególności tej etykiecie, można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
Zawartość zestawu

A.Wybierak pozycji „Repair” (Naprawa) lub „Inflation” (Pompowanie)
B.Przycisk wł. I/wył. O
C.Przycisk spuszczania powietrza
D.Ciśnieniomierz (w barach i psi)

E.Schowek z kablem z wtykiem do gniazda 12 V
F.Pojemnik ze środkiem uszczelniającym
G.Biała rurka z zatyczką do napraw i pompowania
H.Naklejka ograniczenia prędkości
WARNI NG
Układ elektryczny pojazdu umożliwia podłączenie sprężarki na wystarczająco długi okres, aby napompować oponę po naprawie.Do podłączania sprężarki używaj tylko dwóch gniazd 12 V umieszczonych z przodu.
Procedura naprawy
i uszczelniania
► Zaparkuj pojazd, tak aby nie utrudniać ruchu i włącz hamulec postojowy.► Należy postępować zgodnie z przepisami bezpieczeństwa (światła awaryjne, trójkąt
ostrzegawczy, założyć kamizelkę odblaskową itd.) i przepisami obowiązującymi w kraju eksploatacji pojazdu.► Wyłącz zapłon.► Obróć wybierak A w pozycję „Repair” (Naprawa).► Sprawdź, czy przełącznik B jest w pozycji „O”.
WARNI NG
Nie usuwać żadnych ciał obcych, które dostały się do opony.


► Całkowicie rozwiń białą rurkę G.► Odkręć zatyczkę z białej rurki.► Podłącz białą rurkę do zaworu opony, która ma być naprawiona.
► Podłącz wtyczkę kabla zasilania sprężarki do gniazda 12 V pojazdu.► Zamocuj naklejkę ograniczenia prędkości.

251
W razie awarii
8
WARNI NG
Naklejkę ograniczenia prędkości należy umieścić we wnętrzu pojazdu w polu widzenia kierowcy, aby przypominała mu o użytym zestawie naprawczym.
► Uruchom pojazd i zostaw pracujący silnik.
NOTIC E
Sprężarkę uruchomić dopiero po podłączeniu białej rurki do zaworu opony. Środek uszczelniający mógłby się wydostawać z rurki.
► Włącz sprężarkę, przestawiając przełącznik B w pozycję I. Poczekaj, aż ciśnienie powietrza w oponie osiągnie dwa bary. Środek uszczelniający jest wstrzykiwany pod ciśnieniem do opony. Nie odłączaj przewodu od zaworu w trakcie pracy urządzenia (ryzyko przepływu wstecznego).
NOTIC E
Jeżeli po około siedmiu minutach to ciśnienie nie zostanie osiągnięte, oznacza to, że opony nie da się naprawić. Skontaktować się z autoryzowanym dealerem Toyota lub
serwisem Toyota albo innym wykwalifikowanym warsztatem, aby uzyskać pomoc.
► Odłącz zestaw i wkręć zatyczkę na białą rurkę. Zachowaj ostrożność, aby nie zabrudzić pojazdu środkiem. Trzymaj zestaw w pobliżu.
WARNI NG
Zachować ostrożność, ponieważ środek uszczelniający jest szkodliwy w razie połknięcia i powoduje podrażnienie oczu.Przechowywać produkt w miejscu
niedostępnym dla dzieci.Data przydatności środka jest oznaczona na butelce.Po użyciu nie wyrzucać butelki wraz z odpadami komunalnymi. Oddać ją autoryzowanemu dealerowi Toyota lub serwisowi Toyota albo innemu wykwalifikowanemu warsztatowi.Zakupić nową butelkę środka uszczelniającego od autoryzowanego dealera Toyota lub serwisu Toyota albo innego wykwalifikowanego warsztatu.


► Niezwłocznie wsiądź do pojazdu i przejedź z niewielką prędkością (w zakresie od 20 do 60 km/godz.) odcinek pięciu kilometrów, aby zatkać przebicie.► Zatrzymaj się, aby sprawdzić, czy naprawa się powiodła, i sprawdzić ciśnienie w oponie.
Pompowanie, regulowanie
i sprawdzanie ciśnienia
powietrza w oponach

► Obróć wybierak A w pozycję „Inflation”
(Pompowanie).► Całkowicie rozwiń białą rurkę G.► Podłącz białą rurkę do zaworu opony, która ma być naprawiona.► Ponownie podłącz wtyczkę kabla zasilania sprężarki do gniazda 12 V pojazdu.► Uruchom pojazd i zostaw pracujący silnik.

252
WARNI NG
Jak najszybciej zlecić sprawdzenie systemu autoryzowanemu dealerowi Toyota lub serwisowi Toyota albo innemu wykwalifikowanemu warsztatowi.Należy poinformować pracownika serwisu o użyciu zestawu naprawczego. Po kontroli technik powiadomi, czy oponę można naprawić, czy też należy ją wymienić.
► Dostosuj ciśnienie powietrza w oponie za pomocą sprężarki (aby napompować: ustaw przełącznik B w pozycję „I; aby spuścić powietrze: ustaw przełącznik B w pozycję „O” i naciśnij przycisk C) zgodnie z etykietą ciśnienia powietrza w oponach umieszczoną obok drzwi kierowcy.Kolejna utrata ciśnienia będzie wskazywać, że przebicie nie zostało uszczelnione. Skontaktuj się z autoryzowanym dealerem Toyota lub serwisem Toyota albo innym wykwalifikowanym warsztatem w celu naprawy pojazdu.
► Odłącz zestaw i schowaj go do przechowania.► Jedź z ograniczoną prędkością (maks. 80 km/godz.) na krótkim dystansie do około 200 km.
NOTIC E
Sprężarki można też używać, b ez użycia środka uszczelniającego, do sprawdzania i regulacji ciśnienia powietrza w oponach.
NOTIC E
Jeżeli po około siedmiu minutach to ciśnienie nie zostanie osiągnięte, oznacza to, że opony nie da się naprawić. Skontaktować się z autoryzowanym dealerem Toyota lub serwisem Toyota albo innym wykwalifikowanym warsztatem, aby uzyskać pomoc.
WARNI NG
Naprawionej opony można używać na dystansie maksymalnie 200 km. Zlecić wymianę opony autoryzowanemu dealerowi Toyota lub serwisowi Toyota albo innemu wykwalifikowanemu warsztatowi.
WARNI NG
Jeśli ciśnienie w jednej lub większej liczbie opon wymaga ustawienia, należy zainicjalizować system wykrywania zbyt niskiego ciśnienia w oponach.Więcej informacji na temat systemu wykrywania zbyt niskiego ciśnienia w oponach znajduje się w odpowiednim rozdziale.
Wyjmowanie rurki
i pojemnika

► Obróć zespół rurki 2 w lewo, aż zetknie się z urządzeniem.► Odłącz złącze 1 od pojemnika, obracając je o ćwierć obrotu w lewo.► Delikatnie wyciągnij zespół rurki 2, a następnie odłącz złącze 3 od rurki wlotu powietrza, obracając je o ćwierć obrotu w lewo.

253
W razie awarii
8
► Wyjmij zespół rurki 2.► Trzymaj sprężarkę pionowo.► Odkręć pojemnik 4 od dołu.Aby zamocować nowy pojemnik i nową rurkę, wykonaj te czynności w kolejności odwrotnej.
WARNI NG
Pamiętać o możliwości wydostania się środka.
Data ważności środka jest oznaczona na pojemniku.Pojemnik na środek uszczelniający jest jednorazowego użytku. Należy go wymienić, nawet jeżeli został zużyty tylko częściowo.Po użyciu nie wyrzucać pojemnika wraz z odpadami komunalnymi. Oddać go autoryzowanemu dealerowi Toyota lub serwisowi Toyota albo innemu wykwalifikowanemu warsztatowi.Zakupić nowy pojemnik od autoryzowanego dealera Toyota lub serwisu Toyota albo innego wykwalifikowanego warsztatu.
Koło zapasowe
Dostęp do narzędzi
Narzędzia są przechowywane w skrzynce narzędziowej.
NOTIC E
Więcej informacji o skrzynce narzędziowej
można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
Lista narzędzi
1.Klucz do kół.Służy do wykręcania śrub kół i podnoszenia/opuszczania podnośnika.
2.Podnośnik.Służy do podnoszenia pojazdu.
3.Narzędzie do zdejmowania nasadek śrub/kołpaka.Jeżeli pojazd jest w nie wyposażony, można go używać do zdejmowania nasadek śrub kół ze stopów lekkich lub kołpaków z kół stalowych.
4.Klucz nasadowy do śrub „zabezpieczających przed kradzieżą”.Mocowany do klucza do kół w celu umożliwienia odkręcania śrub
„zabezpieczających przed kradzieżą”.
5.Ucho do holowania.
NOTIC E
Więcej informacji o holowaniu można znaleźć w odpowiednim rozdziale.
WARNI NG
Te narzędzia są typowe dla pojazdu i mogą się różnić w zależności od wyposażenia.Nie należy ich wykorzystywać do innych celów.

254
WARNI NG
Podnośnik można stosować wyłącznie do wymiany koła z uszkodzoną lub przedziurawioną oponą.Nie używać podnośnika innego niż dostarczony z pojazdem.Jeżeli pojazd nie ma własnego podnośnika, należy skontaktować się z autoryzowanym dealerem Toyota lub serwisem Toyota albo innym wykwalifikowanym warsztatem, aby uzyskać podnośnik zalecany przez producenta.Podnośnik spełnia normy europejskie określone w dyrektywie 2006/42/WE.Podnośnik nie wymaga konserwacji.
Dostęp do koła zapasowego
► Dostęp do koła zapasowego można uzyskać od tyłu.► W zależności od wersji otwórz drzwi na bocznych zawiasach lub klapę tylną.
NOTIC E
Aby uniknąć niepożądanego otwarcia elektrycznych drzwi bocznych, należy wyłączyć funkcję Dostęp bez użycia rąk w menu konfiguracji pojazdu.Więcej informacji o elektrycznych bocznych drzwiach przesuwnych można znaleźć w odpowiednim rozdziale.


► Jeśli pojazd jest wyposażony w hak holowniczy, unieś tył pojazdu za pomocą podnośnika (należy go umieścić w puncie podnoszenia B), aby zapewnić dość miejsca na zdjęcie koła zapasowego.
Wyjmowanie koła zapasowego
z uchwytu

► Uzyskaj dostęp do śruby uchwytu znajdującej się na progu tylnych drzwi.► Poluzuj śrubę kluczem do kół i odkręcaj ją (około 14 obrotów), aż uchwyt będzie wystarczająco nisko, aby można było odczepić jego hak.

► Zdejmij uchwyt z haka i umieść koło zapasowe obok koła do wymiany.
Mocowanie koła zapasowego
w uchwycie

► Umieść koło w kierunku uchwytu.► Stopniowo wkładaj koło w uchwyt, dociskając naprzemiennie z lewej i z prawej strony, aż koło znajdzie się za zaczepem mocowanym na haku.► Zaczep uchwyt na haku, a następnie dokręć śrubę kluczem do kół, aż do oporu.Opona w bagażnikuMożna zmienić rozmiar opony na kole zapasowym, wykonując poniższe instrukcje.

255
W razie awarii
8
Oryginalny rozmiar oponCompact-MediumLong
215/65 R16W bagażniku nie można umieszczać kół 225.
Nie ma ograniczeń.215/60 R17
215/60 R17 M&S
225/55 R17Nie zaleca się umieszczania koła 215 w bagażniku (może powodować hałasy).
NOTIC E
W bagażniku można umieścić przebitą oponę rozmiaru 215 lub 225.
Zdejmowanie koła
WARNI NG
Parkowanie pojazduUnieruchomić pojazd w miejscu, w którym nie będzie blokował ruchu. Wybrać miejsce z równym podłożem o dobrej przyczepności.W przypadku ręcznej skrzyni biegów włączyć pierwszy bieg, a następnie wyłączyć zapłon, aby zablokować koła.W przypadku automatycznej skrzyni biegów wybierak skrzyni należy ustawić w położenie P, a następnie wyłączyć zapłon, aby zablokować koła. W przypadku wybieraka napędu wybierak należy ustawić w położenie P, a następnie wyłączyć zapłon, aby zablokować koła.Włączyć hamulec postojowy, jeżeli nie zaprogramowano trybu automatycznego (w przypadku elektrycznego hamulca postojowego), a następnie sprawdzić, czy kontrolka świeci na panelu wskaźników.
Upewnić się, że pasażerowie opuścili pojazd i są w bezpiecznym miejscu.Nigdy nie wchodzić pod pojazd znajdujący się na podnośniku. Aby to zrobić, należy użyć stojaków.W przypadku elektrycznego hamulca postojowego umieścić klin pod kołem po przekątnej od wymienianego koła.


► W przypadku kół stalowych zdejmij osłonę śrub za pomocą narzędzia 3 lub kołpak ręcznie.► W przypadku kół ze stopów lekkich zdejmij nasadki ze śrub za pomocą narzędzia 3.► Jeżeli pojazd jest wyposażony w śrubę zabezpieczającą, zamocuj końcówkę do śrub zabezpieczających 4 w kluczu do kół 1, aby wykręcić śrubę zabezpieczającą.► Poluzuj (bez odkręcania) pozostałe śruby koła, używając klucza do kół 1.

► Umieść stopy podnośnika na podłożu i upewnij się, że jest pod punktem podnoszenia
A lub B na podwoziu, w zależności od tego, który jest bliżej zmienianego koła.

256


► Używając pokrętła, podnoś podnośnik 2, aż jego głowica zetknie się z punktem podnoszenia A lub B, zależnie od tego, który jest używany. Powierzchnia styku punktu A lub B powinna się stykać z środkową częścią głowicy podnośnika.► Podnoś pojazd, aż odstęp między kołem a podłożem umożliwi na łatwe założenie koła zapasowego.
WARNI NG
Ryzyko obrażeń ciała.Upewnić się, że podnośnik stoi stabilnie. Jeżeli podłoże jest śliskie lub grząskie, podnośnik może się przesunąć lub przewrócić.Upewnić się, że podnośnik jest ustawiony bezpośrednio w jednym z punktów podnoszenia A lub B pod pojazdem. Powierzchnia styku podwozia pojazdu powinna być pośrodku głowicy podnośnika. W przeciwnym razie istnieje zagrożenie uszkodzenia pojazdu i/lub przewrócenia podnośnika.


► Wyjmij śruby i odłóż je w czyste miejsce.► Zdejmij koło.
Montaż koła

► Załóż koło na piastę.► Wkręć śruby ręcznie najmocniej jak to możliwe.► Jeżeli pojazd jest wyposażony, wstępnie dokręć śrubę zapobiegającą kradzieży za pomocą klucza do kół 1 z zamocowanym kluczem nasadowym do tych śrub 4.► Wstępnie dokręć pozostałe śruby, używając tylko klucza do kół 1.